レクサス認定中古車CPOスレッド
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>>525
カーセンサー保証対応してる車なら電気系統も一年だけど保証つくよ
町の中古車屋のオリジナル保証は確かにあなたの言うように危ないけど、カーセンサー保証はさすがに難癖つけて保証してくれないとかは無いからな >>526
故障したとき、どの程度面倒見てくれるのか、カーセンサー保証等でどの程度
カバーできるものなのか、おいおい調べてみます。 CPO車が不人気長期在庫になると
系列法人中古店や業販に流すんかな? Benzの認定で売れなかった車がオクに流れて1ヶ月あとに同じ車両が街の中古車屋で50万安く売られていたよ
高年式だし、デラで車検取っていて車検もほぼマックスついていたからああいうの買えたらお得だよね カーセンサー保証っていまいち信用できないんだよなぁ レクサス中古で買ってる時点で
間違ってるんだから
好きにやれば良い。 >>525
前型のGSなら完成度高いから 故障すくないから保証なんかいらないと思うけど
空気圧センサー 電池切れでメーター内に警告が点灯してることが多い
位か 前事故無の外内装綺麗で距離は10万キロ前後までなるべく年式新しめ狙え この前ホンダディーラーにGSのベルト交換で持ち込んだけど、やたら親切でワロタ。 >>534
それ気のせい
GSごときでそんなことしない >>534
釣りだろうが
アホンダ寺に他社製品の修理メンテ出来る処なぞ
まず存在しないぞ
自社製品すら怪しいのに CPOって結構外装荒れてるのも
平気で在庫してるんだな
要はおもてなしにカネを使わせたいだけの代物か?
保証対象ってダンパーとか結構カネ掛かるのに
消耗品扱いで対象外だし
トヨタディーラー系保証付き中古で充分だな 新車オーナーと同じおもてなしをしてもらいたい
ヒトの為以外の何物でもないCPO中古 >>536
部品交換くらいならツダの寺でもできるから大丈夫でしょ。 レクサスがベンツに勝てない理由「中古車オーナーはラウンジに入れない。おもてなしがなってない」 [無断転載禁止](c)2ch.net [759857947]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1470133451/
・熱を出す
・熱を蓄える
・光を出す
・光を反射する ttp://www.sideshowtoy.com/wp-content/uploads/2014/11/star-wars-c-3po-sixth-scale-thumb-2171.jpg 日本語読み教えてw
カーチフィード パー ワウンド
か?w 何日か前にCPOのhs後期で修復あり並んでたんだけど見た人いる? やっぱtoyota系ディーラーで取り扱いしているLexus車だな いくらレクサスオーナーでも中古購入だとラウンジ通してくれませぬかね CPOでも購入店以外ではひたすらアウェイ感あり
出先でハンドルのブレを感じてオーナーズデスクを介して最寄りのディーラーに寄ったけど
待ち時間中もラウンジに通される事なく30分待たされた
全国統一サービスなんて嘘 >>556
トヨタ店で買ったほうがいいなw
トヨタ店だとラウンジ()自体ないから、他店でもアウェイ感を感じようもない。
そして安い。 レクサスは5年後の延長保証はなくなったの?
検索しても出てこないんだけど。
トヨタのディーラーのつくしの車検で保証延長できるのかな? >>561
契約時限定の有償オプションでなかったっけ? >>560
ディラーでは玉が無い
中古車屋でも出処不明、事故車かも知れん、保証もあるかも分からんの心配が有るから結局はCPOなんだよな >>563
むしろ下取りに出される車を、CPOで捌ききれないからトヨタ店に流すイメージだな。
玉は圧倒的にトヨタ店が多い。
日本最大のCPO世田谷でやっとトヨタ店一店舗分の広さだからな。 >>562
2年前に新車で買ったときは延長保証の提案は無かった 田舎だからトヨタのディーラーに探し物ないから、ネクやユーパークで検討したが、最終的にはCPOで買った
見積もり出して貰ったあと保証について詳しく質問してら、急に商談中でした。すみません。とか抜かしてくれたらお陰で切り捨てられて幸いだった
ちな、まだ売れてない模様w
ざぁまぁw >>566
結局、買ったの?買ってないの?
いまいち分からん 地元のトヨタディーラーに良さそうなタマが無ければCPOしかないな
割高なだけでモノは信頼性高いと思うし CPOにこだわるバカwww
中古な時点でどこで買おうが一緒やん >>570
そこらの中古屋=不安材料(事故車かも?しれん、ずさんなメンテの可能性、保証の有るかの心配)
冒険に出る買い物
CPO=そこらの中古屋よりお高いが、2年間の保証(オイル交換無料等)
納車時、あらゆる部品の無条件交換
ハイブリッドなら、初年度登録から10年間若しくは20万キロまで、無償保証
これなら信頼と安心を買うな >>571
Dでも事故見落とし多いのに......
メーカー保証で充分だろ それに故障の少ないトヨタ車で2重に保証
必要なしだろ 5年以上前の年式で20万キロ以上で 事故車で保証ロングなら買いかな >>571
トヨタ店なら同じ保証内容で50万は安いが、遠方お断りだからな。 >>570
ほんまこれ
レクサスの店員なんか所詮サラリーマン
こんなやつらのおもてなしなんかいらねーよ >>576
CPOだと全国取り寄せできるんだよ。
下取り車で程度の良い玉はCPO、そうでないのはトヨタ店に流す。 cpoでネットから見積り依頼したが返答なし
仕方なく野良でレクサス買って見積り依頼した店でメンテしてる
最初に電話予約して店に行ったとき店長が見積り依頼の件の言い訳をしてきた
謝罪はなし
以降ラウンジに通されてる 結構オートークションに流れているのね。。。
CPOの下取りはやっぱり安いのか・・・ CPOっておもてなしwを有り難がる情弱鴨のボッタシステムだよねw
板金補修した様なタマでも平気で出してるし 都会はわからんが、田舎は中古屋にすら玉無いに等しいし(中古屋は怖い)、ディーラーにすら目当ての品ないし、ネットで探しても遠方お断りやからCPOしか選択枠が無いんだよ レクサスラウンジはわざわざ行く価値ないからCPOに拘る必要なし
定期点検ついでにCPO見てきたがISのホイールのガリ傷が酷くてタイヤのリムガードがえぐれてて、バンパーは左右ともガリ傷があってビックリした
内装は綺麗にしてあったが 買い手がついたら直すなり交換するなりするだろ
そうでなければそのまま放流
CPOに限らずどこでも同じ >>581
板金歴もないような中古って1000キロ以下車ぐらいじゃね?
そもそも板金歴なんて前オーナ申告しないぞ。 >>585
現状です
>>586
いいえ あります
CPOなら程度いいのそろってると勝手に美化しないほうがいい >>587
板金歴なんて綺麗に直してりゃわからない。
新車でも実は板金歴あるのもある。ディーラーがやらかして。
知らぬはオーナーばかりなりw >>588
あるある
新車入庫でチェック入れて、塗装剥げやムラ、飛び石はこっそり板金屋に出してる 新車はおもてなし料金が上乗せされているから、レクサス中古はそれを材料に値引き交渉するのが基本となります。 >>591
中古に値引きなんてねえぞw
特にレクサス現行中古はすぐ捌けるからな。 中古車屋の受付嬢が30才以上の年増オンナなら、
「おや、クルマだけでなく受付のコも中古かぁ!」(^^)/
これで掴みはOK! 人気のSUVはCPO買うくらいならもうちょい出して新車買うべき
不人気のセダンは割高なCPOでなくとも街中の中古車屋で安く買える >>595
SUVが人気?
それ以上に玉が出てて飽和状態だぞ。
未登録まで出る始末。
街のレクサス中古はこわいなw
素直にトヨペットで買うべき。 RX450h Fスポーツ ホワイト
走行距離6千キロ
2015年型
総額470万
これってお買い得ですかね?
ちなみにCPOじゃあなかった。 後期で走行距離6万じゃなくて6千?
絶対なんかあるぞw
中古車に掘り出し物なんてあり得ない。 やっぱり怪しいか、、、
ちなみにカーセンサーに載ってたやつね >>597
2015年式だと型落ちか現行(2015年10月〜)かで全然変わってくるが、おそらく先代モデルだろうからそんなもんじゃね?
最終型で故障少ないだろうから乗り潰すならいいのかと サンルーフ無なら相場でしょ お前ら下取り 買い取り相場しってるか? CPO高すぎるだけ >>604
レクサス店の下取りって安いらしいな
RXの話が出てるが
先代の350Fスポは新車価格に比して
450hより相場割高になってるな
タマの少なさもあるんだろうが CPOは、独自の高値買取・高値販売じゃないのか・・・ cpoのメリットは何?オーナーズデスクとか実際必要ある? CPOはディーラーでローン組まないとダメですか?こちらのお得意様で組みたいのですが・・・ NXスレで一昨日から聞いてたけど
中古に興味がでてきたのでこちらに来ました
200tiパケ海苔だが後1年で車両返却
来年から子供が大学(3人おって最短で10年)
貯金は減らしたくないので
次車は安く買って10年乗ろうかと画策中
燃費のよい現行プリウス中古を
150マソで買って乗り潰し?
くぉーっ我慢の10年つらたん
レクサス離れるの辛い…
というわけで
トヨタ店の中古レクサス(ISやHS,CTあたりの燃費よい車)を物色中…
俺みたいなみみっちいやつに
なんかええ方法あったら教えてm(._.)m SCが欲しいのに全然タマないじゃん!
隠してないではよ載せろよ! レクサスってCPO以外で
購入してレクサスディ−ラ−に行ったら
店員からぞんざいに扱われるってまじなの?
そんなに格差つけられるの? >>612
俺も昨日みてたけどSCほとんどないね
売れた玉数も少なそうだし
あってもCPOもTvalueも落ちるよな
過走行低年式車ばかりなのかも >>613
オレ、野良でレクサス買ってデラに出入りしてるけど、最初はもろにアウェイだよ
ラウンジにも入れてもらえずショールームの隅でコーヒー飲まされる
点検やらリコールやらで何度か出入りしてたらいつの間にかラウンジに通されるようになった
季節のスイーツ美味しいよ >>615
ディラ−によるらしいね
もろぞんざいに扱われる店もあるし
ラウンジと無料洗車だけ使えないけど
飲み物出してもらえる店もあるし 仕事終わったら今日も安い中古レクサス探しにいこかな… SCは年式的にCPO基準を満たすタマがもう
ほとんど存在しないんでないかい? 俺もつい先月までSC買おうか迷ってたけど結局、年式とか走行距離を考慮して違う車買ったわ
認定車だと年式古くても値が全く落ちないから買うの躊躇するわな 相場が暴落しまくってたISF買ったわ。
音は良いし、速いし、壊れる気配無いし最高。
無理して中古のGT-R買わなくてよかった。 ISFも初期型がCPO基準から外れてタマ数が
減って、値上がりした感がある。 >>615 でもレクサスの新車売るより
CPOの方が利益率高くて
儲かるんじゃないの? >>624
利益率は中古が高いが、新車の販売にはノルマが課せられている。リベートもある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています