【HG50】INFINITIインフィニティQ45【G50】
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やっぱ、日産らしい日産のオーナーカーであり高級車って、Q45だよね。
アクティブサス?
壊れるけどフラットで乗り心地良いよな。
エンジン?
最近の車には負けるけど、その当時はかなり速かったね。
セルシオ?
その当時、セルシオよりかなり速かったじゃん。
今だからこそ!
新車で欲しい車だね。
でも現実はありえないだろうから、中古で我慢だね。
さぁ、これからQ45欲しい人!
中古でも良いじゃないか。
さぁ、思う存分語るが良い。 前期の内外ワイン色あったら買いたいお(´・ω・`)ノシ >>35
東北道で!
ホイールはわからん。
ブレーキ丸見えだったから、メッシュ系? >>34
前期の程度良いの探すのは、かなり困難かもね。
頑張って探してくれ! 今が買い時だな、Q45は。
あと10年すりゃ値上がりするぞ! 確かに買い時かもな〜、グーネットに出てる、札幌の白皮、前期が気になって仕方ない。
ただ前期はおもしろいように壊れるからな〜。 でも欲しい。 >>37
1ヶ月前くらい?に、ぐーかカーセンサーに出たと思ったらすぐに無くなってましたお
希少な色ですからね! 懐かしいな〜Q45
平成3年式のHG50を3年落ちの中古(6万キロ)で購入して
アクティブは納車前にディーラーで交換してもらって
購入して5年間で11万キロ乗った!
5年間で修理した所はパワステ、エアコン、ダイナモだったかな?
一度、車検でディーラーに出したら47万円も請求されてビビった(>_<)
その当時は学生だったので、親に出してもらったが…
なんやかんやでエボのフルエアロ付けたり、エボグリルに後期純正グリル加工取り付け+グリルパテ埋めしたり…大事に乗ってた記憶がある。
結局、下取りでW140 S600Lを購入したんだけどね…。
7年ほど前に後期HG50(パール)V・Gパッケージ(ベージュ皮内装)を偶然発見して購入したけど
アクティブがダメで純正バネサスに交換して1年程乗ったが売ってしまった。
最近、F50シーマ(VQ30)を購入したが…又、ノーマルの極上Q45が欲しいと思っている。
INFINITY Q45には思い出がいっぱい(>_<) ところでさ、インプスポーツ2.0アイサイト搭載買ったんだけど、
Q45 10系セルシオ Y31シーマ 130クラウンロイヤル
ここらのバブリーなセダン相手にあらゆるスペックにおいて余裕で勝てる
と思う。
さしものバブリーでリッチな当時のサルーンも20年の年月には勝てないからね。 イチローが乗ってたのはグリルあるタイプ?
あれは特注の車だったのかな 俺もインフィニには思い出いっぱいだな。 当時、2年式の前期に乗ってて、フロント後期顔面に移植して、リアをプレジ中期仕様にしてた、大分気にいってたけど故障には悩まされたな、ミッションも二回焼き付いて、
一回目焼けた時は、車検上がって2日目だったから泣き入ったな、修理に日産に入れて、請求60万オーバー来た時はホントに泣いたな…。でも、好きな車だったから、気合いで払ったのを今でも覚えてる。
俺もその後、140の500Lに乗ったけど、インフィニの方が乗ってて気持ち良かった。 懐かしいな…。 >>44
アイサイトみたいのだけは、当時のコンピューターやセンサー技術じゃ
実現できなかったな。 ほんとこの車は、所有しないとわからない、オーナーをくすぐるところがあるよね。
俺もいまだに一台持ってるけど、コツコツ直しながらずっと乗るつもりだよ。 初代Q45って、でかいプレセア、プレセア4500って感じだな。 前期のがいいお(´・ω・`)
なかなかイイの無いね。
ぷれ痔と同じで前期のアクティブは壊れやすいですお? プレセアの方が後出しだろうに。
前期のアクティブは壊れやすいね。
後期はあんまり壊れないんだけどね。 そういや、インフィニティやセルシオは打倒Sクラスを目標に開発された
らしいけど。実際に当時の外車勢(560SELやジャガーソブリン)あたりと
比較してどうだったの? !LINEスタンプってそんなに稼げるの?
http://goo.gl/8cYoKu 前期と後期でホールベースが5mm違うのですが、これはなぜ変更されたのですか? 『集団ストーカー認知・撲滅』安倍幾多郎・著
職場・ご近所にデタラメ・嘘の悪評を吹聴、盗聴、盗撮、窃盗、器物破損、不法侵入、騒音、つきまとい、危険人物に仕立て上げ周囲で監視・仲間はずれ、親しい人との仲を裂く、あるいは偶然を装った嫌がらせなどを集団でしつこく繰り返し行い、
ターゲットを精神的に追いつめ、証拠を残さずに、自殺・社会的抹殺へと追い込むとても恐ろしい闇の犯罪ビジネスの存在をご存知ですか?あなたも突然狙われるかもしれません。
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(結婚して、子供ができて、家を買ってなど)幸せそうだから不幸にさせたい、あの人物さえいなければ出世できるのに、あの店さえなければ繁盛するのに、異性関係のトラブル、仕事上のトラブル、ある団体の構成員とのトラブルによる逆恨み、
ご近所とのトラブル(地域の防犯ネットワークの監視対象者に強引に仕立て上げる)など様々な理由が原因となるので、いつ誰が被害者にさせられたとしても全くおかしくないのがこの「集団ストーカー」という犯罪です。
現在、不運にも被害者となってしまわれた方またはそうでない方にもこの本を一読されることをおすすめしたいと思います。
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どうもよく分からないんだよね。
最前期型でも2880だった気がする。2875のデータの出所がいまいちよくわからない。 ちょっと前にカーセンサーにガラスサンルーフの後期が出てたんですけど、こんな設定あったんですか?それとも後からガラスに改造したって事ですかね。 >>52
それらしき物しかできなかったと言う事だねぇ >>59
ガラスサンルーフの設定は無いよ。
屋根切り取って、後付ガラスサンルーフ装着じゃない? 後期型だと後席パワーシートの有無でボディ構造が違うので互換性がないって本当? 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
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1ESTC >>62
まさか。
後席パワーシート車は、前席シートのスライド量が減らされて、後席シートの裏にスライドの骨が乗るだけ。 業者オクで前期トワイライトブルー仕入れてみたよー! 流石にもう過疎ってしまったのか、、、
車が熱い頃に戻らないかなぁ〜
先日、後期売りに出してしまった
インフィニティ後期はシルバー、パールが似合うと個人的には思う
紺に初めて乗ったけどしっくり来なかった〜
次はシルバーかパール乗ろ!それか前期のトワイライト! 昨日のおきやはぎの愛車遍歴にてアシスタントがインフィニティ「よんじゅうご」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています