ベンツ Gクラス ショート
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海外はショートは引っ張りだこだよ
ロングよりショートのが需要があるんだよ、 昔はロングがいいと思ってたが、ショートもいいなぁと最近 やはり、半導体不足で新車が入ってこない影響からでしょろうか? 程度の良いショートっていくらで買える?
500オーバー? 96-98年式くらいのG320でも600はするからなー コロナ前がベストだったんだろうけど、これから爆上げくるかな? ロングとショートでは
SクラスとSLくらい違うんよ 新型2ドアが出て世の中に流通すれば中古車も安くなるはず 養老渓谷に紅葉狩りに行こう!と言われて養老の滝に行ってしまった俺 養老渓谷に紅葉狩りに行こう!と言われて養老の滝に行ってしまった俺 養老渓谷に紅葉狩りに行こう!と言われて養老の滝に行ってしまった俺 2ドアGでプレミア感溢れるドライブを満喫させてやりなよ! マリオット マーキーズ
高級車扱ってるのに
社員の態度はゴミ
ちゃんと教育してないのね
バカそうな社員 多数 なんでマイバッハ買わんの? おまいら
チンケなのばっかし 燃費
Gショート→5〜6
ディフェンダー90 →8〜10 別にスピード出すくるま
じゃないから120キロも出ればいいよ、調子の悪いG36安くほしいな ベンツレクサスジープルノーアウディボルボシトロエンヒュンダイマツダキャデラックリンカーン沖縄横浜金沢弘前岡崎姫路鹿児島川崎倉敷伊豆那須高松鈴鹿下関岐阜山中慎太郎後藤象二郎伊藤健太郎浅田丈太郎高村光太郎里見要次郎細野悠次郎風魔小太郎正木敬太郎今田甚太郎斉藤清太郎芦田涼太郎出口伊太郎重田幸太郎畑山与太郎吉田鋼太郎山西博太郎相川謙二郎野田洋次郎酒井健太郎清宮幸太郎若原健太郎橋本龍太郎橋本栄次郎柏木竜太郎内山賢太郎有吉英太郎藤田浩司郎山田孝太郎山口祐一郎松本健太郎石原粂三郎小菅正太郎辻内英太郎笹山遼太郎甲斐鉄太郎島田雄二郎丹羽貫太郎徳田耕太郎住友商事東京電力農協外務省経済産業省郵便局大塚製薬農協慶應義塾早稲田明治帝京将棋野球焼肉海外旅行庭球籠球舞踊麻雀囲碁卓球花札水泳華道詩吟映画競馬死刑逮捕殺人窃盗 >>254
2ドアのゲレンデで送迎!
奥さんメチャ格好いいな
それで美人ならたまらんわな 2ドアは珍しいな
GLEとかGLCで送迎ママは時々見るけどな
美人ママが多いけど、服もシンプルだけど高そうに感じる
うちのカミさんが着たら野良着になりそうだがw サッカーマムのショートは白が圧倒的に多いな
てか別の色は見たことがない ランドローバー ディフェンダーに間違えられた
心外だ ゲレンデロングは街中にうじゃうじゃいるがショートとディフェンダーは滅多に見かけない もうロングのオーナーにもショートの方が高性能で格が上て事が
分かってきただろな ロングはマイクロバス
ショートはKing of Offloader >>269
ショートが基準だからな
間延びしてるロングがカッコ悪い ロングはマイクロバス
ショートはKing of Offroader
だね Gの高性能、基準は2ドアだからな、引き締まったアスリート。
4ドアの間延びした単なるデブ
早く高性能な2ドアに乗り替えた方がいいぞ ださい4ドアのGなんかやめてスタイリッシュでカッコいい2ドアGに乗り替えた方がいいぞ ショートは貴重なので保管鑑賞用
ディフェンダーを増車してファーストカーにした次第 以前、ショートとロングの2台持ちしてた家を見たことあります 貧乏くせえが2ドアだからそうかんがえるのも仕方ないな
新型にも2ドアはないからな
4ドアは間延びしてカッコ悪いしな ロングはロングでドアの形とかが質実剛健であれはあれでいいと思うのだが イェーイ 俺 ショートG持ってるぜ
本物の性能は別格だぜ! 皆さんに質問です
ショートGとGショートどっちの呼び方がよいですか? Gショート海苔てみなさん2台持ちですか?
ちな、私はS212ですが >>311
お前、ショート乗ってるの?
乗ってないだろ? 近所にショート(320?)とGLEとキャリイ の3台もちの家がある 給油の上限が14990円なので 満タン給油できなくなりました泣age >>316
Sクラスの無駄にホイールベースがながい車がいいと思ってる、車のことしらないやつなんだから
Gもロングだろ 塾の送迎のGショートのママ、GLCに換えちゃったみたい… >>321
どっちが格が上か、車の本質も理解できないんだよ
見た目も大事だし
ショートで旧型G最終ルックもいいんじゃないかと最近思い始めた ジェラのはホイールベースの長いマイクロバスタイプの Gだよ しかしGクラスも大衆車になりさがったな
バリオーラは2ドアだけだよな しかしGクラスロングも大衆車になりさがったな
バリバリオーラはショートだけだよな GLEやGLCはGロングからの乗り換えが多く
GLEクーペやGLCクーペはGショートからの乗り換えが多い気がする… >>334
クーペて4ドアじゃん
2ドアじゃないとだめだよ 出たら
旧型は暴落
新型は頂点の超プレミア車だな
出ないけどね ジムニーシエラのなんちゃってGショート、なんだかなぁ… 昨日精進湖の近くでGショートとロングの集団を見た
オフ会かな? スキーシーズン到来!
皆さんはスタッドレス変えましたか? なるほど大雪じゃなければそのままで大丈夫てことっすね! 軽く雪が降ったとしても 凍結するとスタッドレスでないと不可 【カカオ豆農民】 『チョコレート食べたことない』
://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/candy/1661759695/l50
めちゃくちゃ相場上がってるなとうとう1000万も出だしたな ショートはカッコいいよね。
ショート=Sクーぺ
ロング=Sクラス それがノーマルだからな、2ドアでかっこいいよ
ロングは間延びして鈍重でカッコ悪い それがGの原型、ノーマルだから普通。
2ドアだからかっこいい。
よくみてみなロングのマイクロバスみたいな間延びした不細工さ ショートでも重くて出足が鈍いのどうにかならんか?
燃費も良くないし その当時のベンツはみんなアクセルが重い感じだよ
R129SL AMG6.0初めてのった時アクセルちょっと踏んでも動かないから戦車かと思ったが慣れたら大丈夫になった、Gならなおさらだろ、
それが当時の頑丈な造り、ベンツらしさ
それが分からねえならGショートやめとけ 燃費の悪い90000キロのショート1100万で売りました ショート、ロング問わずだけど
最近Gクラス売ってGLSとかGLEクーペに買い換えてる人が多い気がする・・・ >>402
どんどん買い換えてくれGクーペの価値がどんどんあがるわ そらそうだんべ
どう考えてもクーペのがカッコ良すぎ
しかも希少だし 皆さん
ベンツのSセダンとSクーペどちらを所有したいですか? >>416
女々しいやつがちらちら覗き込んでて哀れ >>420
ほんと女々しいね
5ちゃんねるで
ちらちら来て、勘ぐって
キモい
堂々とすきなことかくんだよ ブラバスGクーペ
めっちゃ格好いいよ
筋肉の塊みたい! パー券、なつかしいな
昔、ヤンキーに売り付けられて、よく見たら政治家のパー券だったとかは他スレで見たことがある ショートの幌、「G63」て書いてあったように見えたけど
正規モノですかね? >>431
正規なんかじゃあるわけないな、ドイツ本国ならAmg社で見た。コンセプトカーで造ったらしい。
本国には、正規やカタログにない希少で特殊な車が数台あるんだよ。 >>431
ショートがエンジンが駄目になって63のエンジンが合ったから載せ替えたか?
ポルシェなんかエンジン載せ替えなんか茶飯事だからな、Gでもやったか?
やるだけの価値ある車だし、Gオープンに63載せたら、まあ価値は上がるだろうな エッジにでてたオフロード仕様すげえな
スポーツカーでいえばサーキット仕様
本物はスゲエや63なんかそれにくらべたらゴミ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています