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セルシオ20前期
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0082名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/01/08(日) 01:17:10.31ID:tkduuEyf
>>81
免許取ってから言え
0083名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/01/08(日) 07:38:46.96ID:ozOqTw7C
３００ナンバーで２０ｗｗｗｗｗ
面見てやろうとしたら、ぼろいカーテン張ってやがるｗｗｗｗ
よっぽど見られるのはずいんだろうねｗｗｗｗ
0084名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/01/08(日) 16:42:48.07ID:E6vEhr76
>>83そんなに気になるなら運転席ノックしろよ ドアホ
0085名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/01/08(日) 22:52:16.70ID:eEltO3PB
>>76
パワステフルード漏れは高圧ホースから漏れてるようです。
オルタネーターにはフルードは付着してません。
もう少し様子を見ようと思います。
0087名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/02/17(金) 16:23:36.97ID:nAYXcyPY
地元幹部グラスの８９３さんが１８インチ〜１９インチ位のホイル付けたセルシオ20系前期をぴかぴかにして乗っている。何だかそのセルシオカッコいいんだよ。
0088名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/02/17(金) 21:11:46.18ID:Bu4IH0o6
どんな車でもシンプルで綺麗目な改造してピカピカボディーならカッコイイよ
0090名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/05/04(金) 17:37:06.05ID:lwH+z3sJ
二十歳になる前の最後の子供の日の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され、その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、当時の最高の技術を集結させて作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを12万円で買って、
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

セルシオ乗りの方、セルシオを存分に語りましょう
0091名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/05/12(土) 00:07:48.30ID:s/LLjRAt
まだ免許取れませんが、免許取ったらセルシオ乗りたいです。
好きなモデルは20前期です。
0092名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/05/12(土) 07:41:52.43ID:LZo2jYHX
>>85 早く修理しないとラックを駄目にするぞ
0093名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/05/12(土) 12:16:00.65ID:hllqZ3sx
コンデンサー劣化の各コンピュータトラブル多発する頃の車
0094名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/07/17(火) 01:00:47.60ID:WlFajp2q
>>73
超亀ですまん
久しぶりに覗いたもんで・・・・
自分はBMW5尻にずっと乗ってから15マジェ→セルシオ20後期なんだけど、
正直いってマジェはあくまでクラウンなんで、セルシオと比べ物にならない。

クラウンはシャシー等車の根本的な部分はマーク2やら当時のFR系共通
プラットフォームなんで、エンジンがいくら１UZであっても次元が違う。
特に15は時期的に20同様コストダウンに走った時期なので正直安っぽい。

その分、日本人のオッサンには見た目豪華に見えるようにピカピカ系
モールがついたり装飾分豪華に見えるが、セルシオはその真逆。
見えない車の根本部分にお金がふんだんに掛けられた車とうこと。

セルシオの凄いところは多額の開発費を必要とするドライブトレイン系が専用設計であること。
メルセデスSには当時S280、S320〜S600、BMW７も、735i〜740i、750iLまであるが、
セルシオはA〜Cまですべて同じ１UZ搭載なので、一球入魂の作といえるだろう。

１UZはソアラ、救急車、ランクル、マジェ等に載せられるが、恐らく組み上げ精度が異なるはず。
ソアラは荒く感じるし、シャシー能力も低く感じたが、考えてみれば3L GTがあるからコンポーネンツ自体が
違う。救急車、ランクルは明らかに異なり、マジェはシャシーが前述の通りで明らかに次元が違う。

セルシオの１UZにはクランクシャフトやピストンリング、シリンダーブロックにまでテフロン加工との記述があるが、
マジェのカタログにはその記述がないから省略されてる可能性が高い。
これと同様の処理されてるエンジンは当時のスカイラインGT-R位だったはず。　
精度の良さのしきい値や部品精度の選別は１０より雑になってるが、コンマ一つ位他車種より精度が高いはず。

0095名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/07/17(火) 01:09:07.40ID:WlFajp2q
つづき
トヨタの生産管理自体異常にレベル高いが、セルシオを生産する田原工場の仕上げの良さは異常に高い。
マイクロ波かなんかで歪み等をチェックしてるとか、当時の海外レクサスブランドで出てる車のできは
トヨタの中でも突出している理由がわかるというもの。　なので20ウインダムは隠れた名車とされてるし、
30ソアラしかりで、ドアの厚さ、立て付け、仕上げは相当凄い。

結論として、セルシオとマジェは比べ物にならなかったから、乗り換えたまでです。
BMWの5から15クラウンは高速なんて怖くて乗れたものではなかったのと、見た目よりコストかかってない印象が
強くありましたね。　見た目豪華だけど、実際所有するとアラが見えるタイプ。

欧州車は逆で当初荒くチャチにみえても意外とコストかけて造られてる印象が多いけど、国産の、しかもトヨタが
本気出した車なのでセルシオが悪いわけはなく、一部コストダウンの時期作を感じるものの、全体的には
メルセデスEより遥か上、旧旧W140Sよりは下だが、旧型Sよりは上、現行レクサスLS460は現行Sより上という認識です。

ただ、セルシオはエンジンは躾ければいいエンジンだが、ハンドリングだけはなんとかしてほしい
とにかくハンドル切ってこれほど薄味の高級車はそうはないといっていい。

ただ、ウチの子は14万kmだが、全くヘタリを感じさせず、シート座面も素晴らしく丈夫。
メンテもそれなりで故障知らずの4LV8は世界どこ探してもないと断言しよう。　
これが740なら大物壊れて100万はかかるが、セルシオはそういったことはない。
これほど安心して維持できるハイエンドな高級車は世界どこいってもない。

ちなみに現行センチュリーのベースは20セルシオなので、ウールファブリックの意匠もそっくりで、あちらは
世界一の信頼性と高燃費で維持費の安い５L、V12車だと言っておきたい。
0096名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/07/17(火) 14:12:58.03ID:y1O01gH8
んで今買いなクルマは？
セルシオ？
0097名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2012/08/09(木) 21:57:04.65ID:dg+kPIsm
>>96
価値観によるだろ
流行の反対を行った生き方のが賢いってのが大学で学んだ教訓。
株は高値安定のはずの銘柄掴んで、安く売るハメになるのはアホだろ。
不動産バブルも周囲がアゲ基調だから高値で掴まされたアホがたくさんいる。
湾岸の高層マンションブームも大地震後は大幅な下げを記録している。
要は、時代に流されることなく、逆に流行りモノに手を出さないのが賢い生き方ってこと。

時代的にはエコカーがもてはやされてるが、生涯ランニングコストで計算してみると
特にハイブリッドほど高値で掴んでることに気づくはずだ。

今はセルシオは全く時代の逆をいっている。今時大排気量なんて乗るユトリある
人間が少なくなったこと、ダウンサイジングとか流行ったりね。

だけど本質的によくできたもので、大切に長くつかうことほど地球にやさしいことはないんだよ。
その点、セルシオは完全ノーマルで大切に乗られたタマなら、今後も乗り続けられるクルマだ。
その点では十分買い。　少なくとも、マジェスタやら、擬似高級車にはだまされないこと。

ブレーキのキャリパーみればわかる。　２０系から採用されたアルミ製４ポッド対抗ピストンキャリパーは
マジェスタ、アスリート、アリスト、これらと比べると明らかにコストかかってるから。
特にクラウン系のキャリパーのチャチさったらない。　あれじゃまともにとまらないだろう。
セルシオの好きな点はそういうところもライバルが世界のトップだから手を抜かないことだ。
その意味で、底値の今は買いだと思う。
0098名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:GTc96XqZ
>>95
詳しすぎるw
もっと語ってくださいw

エンジンはどうやって躾けたのですか？
0100名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/09/20(金) 04:45:54.04ID:/PviltrW
新車で購入して、１８年のあいだ大切に世話して乗り続けて、今なお新車並みにピカピカの
20前期パールのわが子を、ついに今年一杯で新型に入れ替えることに決めた。
0102名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/09/22(日) 07:08:03.70ID:9Pug8hdL
>>100
LSですか？

そうやって大事にされてた個体なら欲しいなぁと思います。
0103名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/09/22(日) 09:28:24.44ID:HmCGQwJn
今はレクサスＬＳが買いって事？
0104名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/10/17(木) 12:31:53.73ID:Tm3fHQhc
タイミングベルトの交換高いな。ディーラーならだいたい8〜10万ぐらい。
部品持ち込みで安くしてもディーラーだとホンマ高い。
0106名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/11/22(金) 00:37:42.60ID:PpR32aZN
セルシオの20前期乗ってるだけど、車屋に出したら
だいたい下取りでいくら？？
0108名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/11/22(金) 23:34:09.30ID:Zirj0CQ+
次の車の値段によるんじゃない？
0109名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/11/23(土) 18:50:41.81ID:oSzvvWUe
惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　プロ被害者　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！　変造500ウォン硬貨お断り！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
0111名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/11/27(水) 21:48:42.95ID:Sri8o+Mt
聞いた話だと外人が5万で買ってくれるとか・・
これほんと？？
0112名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/11/28(木) 00:21:31.54ID:hoQ7zja6
こちらも処分に廃棄処分料がかかる（笑）
0113名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/11/28(木) 06:26:24.30ID:T6rtVqhd
一声で3万付くんだからそれ以上で捌ける事に違いはない
0114名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/11/30(土) 01:17:18.90ID:IlcGDpxx
結局処分代のほうが高くつくのか・・・・
ここのスレの人はセルシオずっと乗ってるの？？
0115名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/11/30(土) 10:49:39.22ID:PKrtAMH2
シーマは糞だがセルシオは頑丈
0116名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/11/30(土) 15:40:50.12ID:nsKgUFRp
解体屋なら3万プラス戻し税
0117名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/12/03(火) 14:58:00.82ID:39IkLy30
警察署に押収されたパールツートンノーマルホイールノーエアの前期がミョーにカッコ良く見えた。
0118名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/12/03(火) 16:24:02.54ID:fayQl2vF
残念ながらシーマも頑丈
ボデイ強度でもシーマのほうが上
0119名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/12/04(水) 10:39:48.14ID:FwukwtzB
>>115
セルシオ先輩〜！
チョリ〜ッス！（笑）
アホ！
0120名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/12/05(木) 22:09:52.50ID:/UAE6Fdn
解体が済むと永久抹消しますたと報告が上がるはずの解体屋から永久抹消のレポートが来ない
おそらく輸出に回されていると思う
0121名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/12/06(金) 09:59:53.96ID:ecotnVnM
ヤクザｗｗｗ20セルシオｗｗｗバカなの？死ぬの？
0122名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/04/24(木) 03:17:06.87ID:6dffGRX4
17マジェスタより20前期の方がいい
0123名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/04/24(木) 17:06:40.09ID:soWx3Vx+
>>121
ココにもＤＱＮに苛められた、哀れな過去を持つ弱者が居ますな・・・。（哀
0124名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/04/25(金) 11:16:39.82ID:GISN7PXO
セルシオ 爆笑
0125名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/05/04(日) 02:53:53.33ID:CcgOzFEW
>>118
シーマってさｗ　最終型セドリックがベースだって知ってた？？　　セドリックだよ。
0126名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/05/04(日) 03:35:26.08ID:LYkrrddI
で？
0127名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/05/04(日) 11:52:15.83ID:f4qdgf3U
Y31の頃は「セドリックシーマ」と「グロリアシーマ」があってだな
0128名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/05/07(水) 05:28:41.29ID:tkTG0Pzg
ＧＷは田舎から出て来たセルシオに爆笑
0129名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/01/18(日) 02:06:34.23ID:DMzKKUaM
星
0130名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/08/09(日) 00:53:19.74ID:zviHQIOD
ぬるぽ
0131名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/07(月) 18:34:05.88ID:jFCpmg73
１ＵＺ ターボ
１ＵＺ スーパーチャージャー

１ＵＺ ８スロ
１ＵＺ ストローカー

１ＵＺ Ｒ１５４
１ＵＺ Ｗ５８
１ＵＺ Ｚ３３

１ＵＺ 換装
１ＵＺ スワップ

等々で検索
0132名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/08(火) 00:38:04.14ID:ZQyqggPD
歴代ナンバーワンのコストカットモデル！
0133名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/15(火) 10:25:20.13ID:z/l6/36n
は、20系後期と30系後期だな。
わざわざマイチェンでコスト上げると思うの？
車雑誌にだまされるバカな鉄筋縛りと壁塗りがマンセーしてるけどなｗｗ
0134名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/15(火) 22:14:25.16ID:iCEYoCD8
むしろ20は後期の方が安っぽい
0135名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/15(火) 23:55:11.59ID:vdHUrhmx
>>133
お前本物のバカなん？
前期後期乗り比べた事ないだろ
ATも安全装備も格段に良くなってるだろバカか
0136名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/05(月) 23:38:46.14ID:GYvQ1uyd
>>135
やっぱ鉄筋縛りは鉄筋縛りだな。

マーク×の方が安全装備もATも格段にいいが、マーク×が20系後期よりもコストかかってるか？
どんどんコスト下がってるだろ？

20系も後期で見えないところ手を抜きまくりだよ。
お前の鉄筋縛りと同しだなｗ
0137名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/08/01(月) 22:42:25.94ID:F0cDt23z
>>136
なにこのガイジ
0139名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/11/19(日) 10:18:33.64ID:ISvxWe5R
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ e
0140名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/11/19(日) 13:09:04.26ID:7nNEE54x
>>134
20現役時代は後期のが洗練されてたけど古くなった今は前期のが厳つい
0141名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/02/23(金) 13:13:45.90ID:MEJCZCGJ
知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

Y7T4I
0144名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/04/19(日) 00:20:27.30ID:BP/gH5ql
>>1
姉妹スレのご案内

永久不滅名車セルシオ20後期 [転載禁止]©2ch.net
http://itest.5ch.net.../usedcar/1433936940/

セルシオ20前期
http://itest.5ch.net.../usedcar/1272434635/

セルシオ
http://itest.5ch.net.../usedcar/1295696935/

【ひろの裏切り者】10ｾﾙｼｵVol.3【でも10が好き】
http://itest.5ch.net.../usedcar/1232517813/

【【【結局セルシオって車って・・・】】】
http://itest.5ch.net.../usedcar/1230905258/



【レクサスなんか】不死鳥セルシオ【目じゃないぜ】
http://itest.5ch.net.../usedcar/1160918376/



↑以上、中古車板での姉妹スレでした
0145名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/04/21(火) 21:08:57.39ID:vMgukKse
C仕様Fパッケージならな
0146名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/04/22(水) 20:58:53.61ID:P3tDJ4Ms
チミらのセルシオ20はvipcar仕様かい？
0149名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/06/08(月) 17:53:22.65ID:HWa9vBMp
20前期は後期よりイカしているかい？
0156名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/07/20(月) 16:59:13.92ID:19vGen4+
最高でーす！
0157名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/07/21(火) 19:23:23.32ID:9Ngevipy
セルシオを超えられるのはセルシオだけ
0158名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/07/23(木) 01:59:48.35ID:XTWU99N9
30前期サイコーw
0160名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/07/23(木) 16:08:45.91ID:kBXwGso+
>>159
なんでだろね？
0161名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/07/23(木) 17:50:51.62ID:yGWLQVGh
>>160
カッコ悪いから
0162名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/07/24(金) 00:27:25.97ID:sd7LXqZA
>>161
はあ？
0166保守♪
垢版 |
2020/08/12(水) 12:32:04.28ID:watOZsNX
保守♪
0172名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/09/12(土) 22:30:26.97ID:8eFbqCo8
保守。
0173名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/09/28(月) 20:32:06.25ID:gI50s+bT
人生は、たけしの挑戦状のようなものだ

セスナに乗れば即ゲームオーバー
老人を始末しおかないと、最後の最後で大どんでん返しを食らう

つまり、たった一度の選択ミスが即ゲームオーバーになったり、後々大どんでん返しになる場合もある。
要は一度失敗したら２度と立ち直ることは不可能
0174名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/09/29(火) 20:50:14.89ID:XIiGCCZr
保守
0177名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/10/02(金) 10:37:50.33ID:0WGc0yxV
保守。
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