初代アリストを買おうと思ってるんだけど
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後期のzi-fourを考えてるんだが、エアサスとかの維持費が心配なんだ。
セル塩と共通のサスだけど維持費とかなんか知ってる人いたら教えて >>92
いい車だは思うけど見た目がいただけないよね
16も最近値段が14と変わらんタマが多くなってきてるな >>94
俺は好きで乗ってる車なので、いただけない車とは思っていないよ。
乗ってみると考え方が変わるかも。 14アリスト今は6万らしいよ。
改造車140万なり ターボじゃないよ。
こんな日本に爽快に走れる場所なんてない。ドイツみたいに速度規定無しだったら良いのに。 14海苔がきましたよ
古さが隠せなくて辛い日々を送ってます
アスリートかBMWに乗り換え検討中 見にくいです。
バックセンサーorリアバンパーのポールか、バックカメラが付いてれば楽なんだろうけど…。
もうほとんど勘で停めてますよ。 14アリスト買ったよ
バックセンサー付いてたけど純正じゃないんだ? 14マジェとアリストのエアサスはもう死んでいるよ。リビルドで交換しても壊れるだけ。 >>104
なーんにも付いてなかったです…orz
革シート&サンルーフ、スーパーライブサウンドシステム&12CDチェンジャーは付いてましたが…。 >>106
十分じゃん
つーかバックセンサーいかれてる
今バックして柵にぶつけちまった… キズつかなかったけど >>107
付いてても壊れてたら同じじゃないですか…orz
ウチの駐車場は三方柵無し、車止めも無しのフリーな駐車場なのでぶつける心配は無いですね。
助手席側を壁に寄せるのだけ気を付ければ良い所なので気は楽です。
ただ、悪路の中を少し進まないとアパートに入れないので、18アルミがガリ傷だらけです…。 http://minkara.carview.co.jp/userid/226464/profile/
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14最高。
エンジン、ボディもバブルの恩恵で贅沢。
後期はいまだに故障知らず。
2008年03月29日
ここ数ヶ月、仕事の忙しさ、環境などを考え
今の自分に負担になるのであれば
「みんカラ」を『辞める』という結論に達しました。
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でもね 馬鹿笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかしバリバリかつどーちゅうってか?www
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見苦しいぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww http://minkara.carview.co.jp/userid/175442/blog/8273716/
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Ο ( なんて言えないよなあ、、、
∧_∧ 。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
__ ( ・∀・)__
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| | | || ≡≡ミ_u,,uノ ≡≡ミ_u,,uノ
| | | || "~" """ ::: "~""~" """
| |_ |_ || """ ::: """ ::
|__)_) ‖ ハズカシイカラ ミナイデネ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/175442/blog/8273716/ あ・に・き だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
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/ \ , , /\ 自家サーバーで
/ (●) (●) \ 2ちゃん ID対策のバツグンね
| (__人__) | 貴様等と違って俺様は
\ ` ⌒ ´ ,/ ひとり 何役 でも できるのだぁぁぁぁぁぁ
. /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ これまでも
| ,___゙___、rヾイソ⊃ かなり叩かせてもらったゼ ^^v
| `l ̄
貴様等 よ〜く 聞け
きっちり活動中だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
解体車 フカーツ フカーツ
するために、タイヤを購入wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/175442/blog/10479028/
これからも、かっこいい俺に注目してくれ ヤマハエンジンに糞シャシー
このギャップが最高にたまらん!! 速くて安くて買うの止められなかったのか
俺も買うか 俺はいまはゼロクラ乗ってるけど
前は16アリスト乗ってたよ。
V300ベルテックス サンルーフ 本革
当時新車で560万だった。
そのとき乗ってた 13クラウンを売ってなんとか買った。
よかったよ つくりはやはり14? 今店頭にあるような14は、大抵いじり倒したクソ車だな。 うちのアリスト、225000も走ってきただけあって、オイルが滲んでてこれじゃ車検通るか微妙だとオイル交換の時整備士に言われてしまった。
どうしよう >>135
大丈夫大丈夫
違うデーラーに もってこ とりあえず、車検まで様子見でいこうかと。
どんな状態か見せてもらったけど、エンジン下部全体にべったりオイルが付いててどこからか分からない。救いなのは漏れてるじゃなくて滲んでるなところかな・・・。
おやじ氏、レスありがとう いえいえ
アリストはいい車なので
大事に乗ってください 2年間Vに乗ってた。オートマ滑りがすごかった。ガックンこないようにアクセルワークで変速調整してたなw
あとオーバーヒートも経験した。ミッション、ラジエター関係弱い。あとは丈夫。Vのブレーキ関係も要注意 H7年式、84000KmのVを総額36万で買いました。
大学生のころから好きだったクルマで、感無量です。
整備に出すつもりなんですが、気をつけるべき部位とかありますかね・ 18インチでホイールバランスとっても、120`位から振動がでるのですが、アライメントをとったほうがいいですか?アドバイスよろしくお願いします。 本日、3.0Vが納車されました。
古いクルマですが、自己満足ですが快適です。
オイル交換もマメにされていて、ATFも5万`で交換されていました。
大切に乗りたいです。 147 ゲト
>>146
よかったですね
でも これからが大変かも
私は 3年前に買って
もう200万ほどアリストに注ぎ込みました いい車だからできるだけ永く乗ってください。我が愛車Qも今年中に20万k走破します。 >>148
ありがとです。今日これから、ディーラーで点検なのです。オイルはもちろん、ATFまで交換されていて、よく整備されていたようではありますが。 俺も去年までH4年式3.0V
(初期型)に乗っていた。
5年前に購入した時は前オーナーがたった43000キロしか乗っていなかったので
ヤレも少なくキレイだったんだけどあまりメンテされてなかったらしく
オイル下がりと車検が近かったので手放してしまった…
でも、今でも十分速いし
形も良いのでまた乗りたい車です。 ディーラーによると、整備はなかなかよく、問題なしでした!
ただ、さすがに古いので、オイルの減少がありそうだ、と…うーん。
>>150 また、ぜひ(笑 14年落ちのQに乗っているが他に乗りたい車がないので乗っている。ドライブが楽しい車だな。 発売中VIP系月刊誌にすごくかっこよく仕上げてある147アリストが掲載されている。最近、めっきり減った147だけに綺麗なフォルムが斬新に写る。 147後期乗りです。
ガーニッシュにある「ARIST O」のメッキがはげて悲しい。
治せますかね? どうせならあそこをGS300のガーニッシュにするとイケてるよ。たかがエンブレム変えるのとは違うし、DQN臭くもない オレは後期テールの
ふちのメッキが禿げてきた。
よい方法ない? 頭が禿げるよりマシと考えるといい。頭禿げてたら「俺と同じ仕様だ」と慈しめ。 それが楽しいんだよ。
部品代がかさむけど…。
おれの愛車 もうすぐ20万キロ走破する。
大概の部品は替えたな〜。 14アリストって丈夫ですごくいい車
これ乗ると他の車がほしくなくなる 20セルシオ、ゲートシフト移植中です。やってる人いませんか? >>169
おまえも充分 視野がせまいよ
かわいそうだな… いい例えだね
マンタ(エイ)の方が似てると思うけど。
14→16→レクサスGSへの流れで全体的に見れば現行レクサスGSが14DNAを強く引き継いでるのは否定できない。
3世代が横並びすると16だけが浮く。
おじいさんが医師、お父さんは介護師、僕は医大生みたいな。
今、14に乗ってる人は渋い。
本物がわかる人だな。 14アリスト 2JZ-GTEすばらしいエンジン、ジウジアーロデザインの古さを感じさせない
エクステリア 初代出たときはカッコ良かった
名車だと思うが見かけなくなったね 14アリストって結構メータ巻かれてるのがおおそうだな
年式的に古いから3〜5万キロぐらいってありえねって思う
絶版から12年。通常の車種なら見かけてもボロボロポンコツ状態がほとんどだが14アリストは、現役バリバリで滑走してる。
そんな14アリストに酷評する人間は、本物を見抜けない浅くて薄くて軽い紙くず。 「アリストに酷評」w
「滑走」w
やっぱ紙くず人間の書く文章は違うねw >>184
おまえ
けつのあなに擦られてウンコと一緒に浄化槽まで旅行してろ!
とにかく 14は最高!!
アイ ハブ ア デイト!! >>188
メーター針照明が切れてしまうのが、難点やね。 あと 1500k走行で20万k走破達成の愛車Qに愛着がありなかなか乗り換える気がしない。水温計の針は、点灯しないままだが苦にならない。来年の7月までには、次の車種に替えるが出来る限り14を楽しみたい。 ヘッドライトのロービームは、HB3でいいのでしょうか?教えてください。 LoにHB3は 土台の樹脂部分が太くて入りません
ハロゲンならPIAAのHBがポン付けで使えます
他社製ならHB4をツメ加工して使用
暗くてもいいなら ディーラーで専用球買う ↑
間違えてました
太くて入らないのはHB4でした
PIAAのHBが使えるのは 間違え無かったと思います ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています