中古で買うなら断然セダン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/05/08(火) 06:37:23

地方に転勤になり車を買うことに
ガタガタの軽買うくらいなら少し予算がオーバーしてもいいかなと
コミ40万でブルーバード買ったらこれがすこぶる良かった
すっかりセダンのお買い得感に洗脳された俺は
都会に戻ってからボーナスでセドを買った
同期が無理してオデッセイとか乗ってるのを見ると
セダンにしとけばいいのにって思う
まあ、余計なお世話なのだろうケド

良く中古車は値段相応というが
人気があるミニバンやステーションワゴンと比べると
不人気なセダンはかなりお買い得感があると思う
全てが平均点以上であることを求めるユーザーにとって
セダンが安いのはとてもありがたいことだと思いませんか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/09(金) 22:19:15.53

>>670
もう解体屋が買いまくってる車種やん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/09(金) 22:58:41.84

そうなん？
解体は惜しいな
まだ走りそう
良い値のもあるし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/10(土) 07:47:03.98

>>671
チェイサーやクレスタの最終型とか?

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/10(土) 09:29:14.43

13年超のセダンはどんなに程度よくても国内ではゴミ扱いだからな
海外持っていけば宝の山になるから当然だろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/10(土) 11:12:19.04

>>674
それにセドグロとかも。
ようつべで外人が汚ならしく乗り回してる動画がたくさん出てくる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/10(土) 19:12:13.30

たまに大事に乗ってるの見るね
プリやアクアより良いよな
燃費気にしなきゃ買いたいわ
三倍くらいのガソリン代かな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/10(土) 23:10:33.80

解体業者に直接持っていくのとカーネクストっての挟んで持っていくのとじゃ査定価格に差ある?
10年もので10万kmだとゴミ査定だされたからいっそのこと廃車することにした。　

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 00:27:14.83

>>678
2001年のクラウン
去年解体屋含め買取店いろいろあたってみたけどどこも2万円だった
どこも廃車にするって
でも一軒だけ4万円でとってくれたところがあった
廃車にするって話だったけど同じ県のとなりの地域でナンバー取ってた
(抹消登録の書類のコピー依頼したら新規登録の書類が来た)
モータースだったから車検残まで代車にでもするんだと推測
探せばラッキーがあるかもしれないけど労力が無駄になるかも

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 12:57:02.83

アルテッツァ試乗してみた。
4気筒ヤマハエンジンとの事で期待して
乗ったが…想像以上にパワフルで速い。
ノーマルだけどブレーキや足も問題ない以上！
これが、百万以下で買えるとは^_^

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 13:14:06.26

>>680
4気筒がよく話題にあがるけど直列6気筒もなかなかいいよ
するする走る

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 14:26:41.22

>>680
もう、かなり古いけどな。
新しい方でも13年落ち、古い方だと20年落ち

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 18:39:32.80

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v542570562

30万ぐらいのイメージだなアルテッツァ
正直100万もだして買わんだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 21:14:03.25

30じゃ良いの無いだろ
せめて倍くらいのならいいんじゃね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 21:57:24.16

13-20年落ちの車に60も出すのは伊達酔狂

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/12(月) 05:58:23.14

よくある

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/14(水) 20:49:13.96

>>685
どこかのスレに20年のチェイサー160万てのがあったけどな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/14(水) 22:56:49.10

>>687
夜釣りだろ
一人のカモがかかれば儲けもん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/16(金) 07:02:46.40

MTってだけでバカ高いからな
買う人いるのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/17(土) 07:05:18.22

>>689
今、買うのはMT派なんだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/20(火) 00:12:21.09

>>679
解体屋さんが一番高く買い取ってくれました。　4万査定になりました。　回答してくださったのにレスが遅れて申し訳ありませんでした。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/20(火) 01:40:51.67

距離にもよるが2、30万で売るんだろう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/20(火) 18:09:54.30

>>680
アルテが速いって?w
スーパーチャージャーでも付いてたか？
乗ったのはAS?RS?
高速巡航なら速く感じるけど、馬力ないよ重いし

スイスポより遅いんじゃないかな多分

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/20(火) 21:27:54.20

>>693
●アルテッツァ（RS200) 6MT　2.0L

最高出力：210PS　トルク：22kgf・m

車体重量：1350kg　　パワーウェイトレシオ：6.43kg/ps

●先代スイフトスポーツ（ZC32S) 6MT　 1.6L

最高出力：136PS　トルク：16.3kgf・m

車体重量：1050kg　　パワーウェイトレシオ：7.72kg/ps

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/20(火) 22:54:10.32

アルテッツァンに出せるのは上限３０万程度だな、流石に古いし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/21(水) 11:09:56.42

>>694
トヨタお得意のスペック詐欺を知らないのか?w
数字だけで速さが決まると思ってるスペック厨さんですか？　
乗ればわかるさ
クッソ重いから

ギア比がおかしいのも有名だし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/21(水) 11:12:39.70

>>694
アルテッツァのパワーウエイトレシオ
6.43って絶対ウソだわ

カタログスペック詐欺も良いとこだぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/21(水) 11:21:56.35

まあ早い話3S-GEが糞

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/22(木) 08:01:57.01

速い遅いって何と比べるかだろ
前がボロい軽なんじゃね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/22(木) 09:40:26.36

2.0L自然吸気で300PSオーバー！JTCCを戦った「3S-GE」
http://motorz.jp/car/34201/2/

「全日本ツーリングカー選手権（JTCC）」
市販のエンジンブロックとシリンダーヘッドを用いる以外、
クランクシャフトやピストンといったパーツはすべて改造が認められており、
正にチューナーの腕が問われるレースでした。

加えて「排気量は2000cc以下に限る」というレギュレーションも、
3S-Gの為にあったと言って過言では無いかもしれません。

1994年にシーズン発足後、「コロナエクシヴ」や「カローラ」に加え、
最終的には「チェイサー」を投入。
搭載された3S-GE型エンジンは、8500rpmまでという制限を受けながらも
300psオーバーを叩き出す驚異のハイメカチューンが施されていたのです。

そのポテンシャルを武器に1994年とシリーズ最終年である1998年に、
トムスの関谷正徳選手がドライバーズチャンピオンに輝きました。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/26(月) 01:40:37.67

カローラにしたら？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/28(水) 20:53:36.26

ワイ､140系カローラアクシオGTターボが欲しい
滅多に見ないし激シブ☆

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/01(日) 01:01:09.92

ラグゼールをお値打ちに入手してシンプレア仕様にしてみるのも？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/01(日) 01:04:03.66

どこの車？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/01(日) 01:30:46.39

HONDAっぽいカローラアクシオを求めたい人に、と言うか…
いっそアレを選ぶ方が手っ取り早いだろうなあ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/01(日) 03:00:57.93

つまりカローラ最高！ということ？
よく分からんのがプレミオとアリオンとの違い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/08(日) 08:59:09.03

似たようなもんよ
安い方買えよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/08(日) 12:47:45.73

>>706
アリオンはフルフラットになるんじゃなかったか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/18(水) 14:01:09.32

>>685
自分で直すならタダ
保証や整備済みなら50-60万になるだろ
どっちが得かは人によるよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/22(日) 01:26:49.16

>>708
リアシートがリクライニングできる
https://www.yokohama-toyopet.co.jp/new_car/lineup/premio/img/p_2_2.png

可倒式リアシートは長尺物も載せることができる
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/07/carlineup_allion_top_07_pc.png

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/27(金) 20:01:43.75

マークXだな
安くなってるよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/29(日) 22:13:03.32

トルネオEURO.R
タマが少ないが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/30(月) 13:34:26.45

アコードならあるよ、ちと高いが・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/04(金) 07:21:38.49

カローラにしたら
30万キロ走るらしい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/07(月) 16:02:50.29

SAIかHS250だろ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/07(月) 23:05:26.61

(´･ω･`) 2000ccが快適

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/08(火) 06:45:18.97

テンロクでいいわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/08(火) 06:53:51.88

セダンもいいけど、死ね！はあかんやろ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/08(火) 17:53:36.47

(´･ω･`) 1.6も1.8も2Lも税金同じじゃん？

だから1.6は贅沢

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/08(火) 19:23:04.50

シビックくらいが丁度いいわ
1.5のビッツでもRSなら楽しいな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/09(水) 06:29:28.00

１,2でもマーチ12SRとかは良いよ、スイスイよく走るわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/09(水) 11:55:01.33

スイスイ走ると捕まるので走行性能は要らん。
欲しいのは静粛性。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/09(水) 15:57:08.89

アバロン辺りをアメリカンな気分で転がしたい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/09(水) 17:50:09.16

トヨタマークX　2.5　2010年式　6.6万キロ　修復歴なし　総額81万1000円

カーナビ、ETC、取説、メンテナンスノート、1年保証付。
シートも外して徹底クリーニング

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7720622910/index.html?TRCD=200002

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/09(水) 17:52:09.38

タマがあればね
お値打ちだよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/10(木) 17:55:20.17

マークXあんま売れてないな
ヴェロッサみたいになるのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/10(木) 18:03:09.07

(´･ω･`) 維持費も高いし燃費も悪そうだもの

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/10(木) 19:47:39.19

マークxは名前が悪い。エンブレムも✖︎だしなぁ。
なんでチェイサーの名前で残さなかったんだろうな。
ヴェロッサとか出た時乗ってがっかりしたもんだ。新しいのに明らかにチェイサーツアラーVより静粛性も乗り心地も劣ってたもんな。
アルテッツァとチェイサーをそのまま続けてればBMの3シリーズくらいには定番ブランドになっただろうにな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/10(木) 20:40:32.09

日本で唯一の200万円台FRセダン「マークX」は優秀なドライバーズカー
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171209-10279175-carview/?mode=full

現在、新車で販売されている国産FRセダンは、マークX、スカイラインの2車種のみ。
このほかの国産ミドルセダンは、すべてFFとなっている。
そんなマークXだが、2.5 V6エンジンを搭載が265万6800円。リーズナブルな価格で、
世界の高級車が採用するFRレイアウトを手に入れられる注目の一台。

2.5 V6エンジンは最高出力203ps／最大トルク243N・m。1.5tのボディに対して必要にして十分。
往路の東京～大阪は東名高速～名神を使用。神奈川県の大井松田まで約2時間と猛烈な渋滞に
遭遇してしまったが、それ以降は流れも良く、速い走行ペースをキープしたまま走行。
大阪までの燃費は11.1km/L。実は、この区間の多くはスポーツモードで走行。

ちなみに復路の燃費は12.5km/L。往路よりのような渋滞がなかったなど、
条件が良かったためカタログ値を上回る好燃費を記録できた。

東京～大阪往復した約1200kmの平均燃費は11.8km/Lだった。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/10(木) 21:19:06.18

(´･ω･`) ボクのミドルセダンは４ＷＤ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/10(木) 21:22:26.62

【まな板ショー】　客を呼んで舞台上で性交をさせる　→　「さあ、見なさい！　これが悪魔の所業だ！」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525949968/l50

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/11(金) 17:30:58.89

>>728
ならねえよ
エコブームで売れないんで止めたの
どこまでいってもマイナーよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/11(金) 18:34:35.65

>>732
ちょっと売れないからすぐやめるから日本企業はブランド作るのが下手って言われるのな。
ミドルサイズのセダンはFRとFFそれぞれ1車種ずつくらいは細々と同じ車名ブランドで続けとかないと。
ブサイクなスピンドルグリルでブランドイメージ作るのに必死になるくらいならど定番の車種は続けていかないと。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/11(金) 20:21:22.92

プップッ
ニートが世界のトヨタを批判
ウケる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/11(金) 20:37:46.53

海外には根強いセダン人気があるからな。
日本で売れるのは軽自動車やコンパクト、ミニバンぐらいしか売れない。
クーペ、セダンは売れない。

日本の自動車メーカーは海外でも人気の車が多く、技術も高い。GT-R、インプレッサ、86、ロードスターもそれなりに売れてる。

でも、日本にいる日本人には車好きが少なく、車文化が海外に比べて弱い。電車等の公共交通機関が充実してるのと、車に関する税金が高く、車検の頻度も多く、道路は狭く、渋滞も多く、警察の取り締まりも厳しく、自由に走れる場所もなく、サーキットは遠くて費用も高い。

だから車好きが育つどころか、車離れしてる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/11(金) 21:47:50.30

(´･ω･`) 3月末に車買い換えたんやけど
税金が２台分来た
なんだこれ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/12(土) 01:01:08.46

>>735
今でもセダンが人気なのってアメリカぐらいじゃないの？
ヨーロッパだとハッチバック、ステーションワゴン、コンパクトの方が人気あるようなイメージだわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/12(土) 05:25:41.89

だからお買い得なんだよ
３０万で買ったマークツー25万キロ超えたが問題なし
どこまでもつんだ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/12(土) 05:39:52.51

おはようございます、2007以降の2000ｃｃ以下のセダンで
支払総額30万台で買えるの教えてもらえますか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/12(土) 08:31:30.04

>>739
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7558266910/index.html?TRCD=200002
とか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/12(土) 08:36:03.81

>>739
あるなぁ事故車か過走行車ならば承知の上で・・・
普通にみればまず手が出せないわな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/12(土) 08:41:25.23

>>739
(´･ω･`) カーセンサーで条件絞って探したら？
ボディタイプ→セダン
上限額→10万円以下
地域→地元
年式→新しい順

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/12(土) 09:29:26.50

【安倍ちゃんが死刑に?】　既に100万人死亡　　2011年から急減　　年間20万人　　2015年からデータ隠蔽
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525999778/l50

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/12(土) 10:18:25.70

>>739
アベンシス2.0　2008年式　4.5万キロ　修復なし　コミ32万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7690407480/index.html?TRCD=200002

ベルタ　1.3　2009年式　1万キロ　修復なし　ディーラー車　コミ約38万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7541876627/index.html?TRCD=200002

アリオン　1.8　2007年式　9.5万キロ　修復なし　ディーラー車　コミ約39万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7300555927/index.html?TRCD=200002

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/12(土) 21:50:28.94

>>744
ベルタお買い得だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/13(日) 11:04:21.74

おはようございます、アドバイスありがとうございます
ベルタで探してみようと思います、ありがとうございました

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/13(日) 20:52:20.73

ベルタというかあのあたりのトヨタ車は頑丈やぞ　きちんとオイル交換とかさえしてれば
長く乗れるはず

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/13(日) 21:59:18.71

クルマとしてはアベンシスのが良いがな
お値打ち度は断然上
まあ本人次第

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/14(月) 15:12:14.29

同じ値段ならどう考えてもアベンシスの方が良い。
ベルタよりおそらく全てが頑丈で長持ちするよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/14(月) 17:50:11.79

まぁ今は燃費や維持費ばかりいうからな
ベルタにするんだろな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/15(火) 07:51:57.52

遠出が多いならアベンシス良いよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/15(火) 17:47:57.43

ワゴンはそこそこだがセダンは激安やん
俺が買い替えようかな
１０年以上もつそうだし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/15(火) 20:19:46.47

こんなのお宝ですやん。3年保証付けて5～6年は大きなトラブル無く安心して乗れるだろうし、その後壊れるまで、ボディが錆びるまでは乗れるぞ。
↓
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700020445130180510003.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/15(火) 20:37:24.92

その倍は走るよ
かっちゃえよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/17(木) 20:10:03.23

俺のGS は20キロは走らせる
乗り心地最高だぜ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/18(金) 22:18:05.21

不人気だけに安く買えた？
超お買得車じゃん
俺も検討してるんだよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/19(土) 10:53:26.70

安かったよ
500万の予算だったが350万で買えた
安く上がった分はガソリン代に回してる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/19(土) 15:33:51.29

そこそこしたね、CPOだろ
まさか野良でその値じゃないよね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/19(土) 15:58:25.26

CPOだよ
あんま考えてなかったけど店の扱い良くて満足感高いわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/19(土) 20:30:07.22

ノラならもっと安いのに
ほぼノートラブルでデラに行く事ないわ
パーキングに使うシミったれがいるらしいが‥

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/22(火) 01:26:54.79

アベンシス良いよな
タマ少ないのがネック

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/22(火) 23:21:48.09

V10S8買いたいで

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/23(水) 10:38:17.55

買えよ
金あるんか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/23(水) 20:49:56.85

>>761
ハイオクでリッター９ｋｍぐらいなのと、１０年経って天井垂れ病とダッシュボードニチャニチャ病が出てきそうなのを差し引いてもお買い得すぎだなぁ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/23(水) 21:24:17.58

今は良いクルマも燃費悪いと安いからな
大型セダンはみな叩き売りよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/23(水) 21:50:42.93

>>764
それならベルタとかプレミオ/アリオンの方が格段にオトクでは?

友人が12年ベルタ乗ってるけど、ネチャネチャでもないし燃費は17～20kmらしいで

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/23(水) 23:54:59.05

>>736
4月1日時点の所有者に納付書が送られてくるから車屋が名義変更をしていない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/24(木) 07:09:58.33

>>764
2Lモデルはレギュラーよ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/25(金) 00:00:07.56

ブチクシ軍団に入れば限定されてる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/25(金) 01:47:10.21

不人気狙いならベロッサはどうかな？
大きいから維持費はかかるけど良さそう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/25(金) 09:12:40.51

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