トップページ中古車(仮)
1002コメント227KB
アルテッツァほしい
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2007/03/06(火) 20:25:28ID:XIZ25vnt
ないから立てた
アルテ好きの人語りあおうぜ
0623名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/04(水) 14:56:01.41ID:mGFTG+2k
アルテッツァは旧式のエンジンだからノーマルだと電スロだけど改造すればワイヤーで開閉できる
同じエンジンなんだから電スロをいくらモード切替でいじったところで性能が変わるわけじゃない
0624名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/04(水) 14:56:01.89ID:mGFTG+2k
アルテッツァは旧式のエンジンだからノーマルだと電スロだけど改造すればワイヤーで開閉できる
同じエンジンなんだから電スロをいくらモード切替でいじったところで性能が変わるわけじゃない
0625名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/04(水) 14:56:02.39ID:mGFTG+2k
アルテッツァは旧式のエンジンだからノーマルだと電スロだけど改造すればワイヤーで開閉できる
同じエンジンなんだから電スロをいくらモード切替でいじったところで性能が変わるわけじゃない
0648名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/11(水) 00:49:51.34ID:cz6iXnVm
中古で買って修理等でかなり金かかるとなるとそこで乗り換えになってスクラップになったら残存台数があと何年かでかなり減りそう
0649名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/11(水) 00:49:51.64ID:cz6iXnVm
中古で買って修理等でかなり金かかるとなるとそこで乗り換えになってスクラップになったら残存台数があと何年かでかなり減りそう
0650名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/11(水) 00:49:52.26ID:cz6iXnVm
中古で買って修理等でかなり金かかるとなるとそこで乗り換えになってスクラップになったら残存台数があと何年かでかなり減りそう
0656名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/13(金) 11:58:01.61ID:22DCzQCV
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強
0657名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/13(金) 11:58:01.61ID:22DCzQCV
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強
0658名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/13(金) 11:58:02.19ID:22DCzQCV
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強
0710名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/08/28(土) 11:00:12.94ID:IVad4+Bu
つまり、出光シェルとしては、アポロイルやダフニーの自社ブランドと、
本家ロイヤルダッチシェルのヒリックスやリムラなどのブランドがあることになる??
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況