最高のクラシックカーとは

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/12(水) 17:13:02

クラシックカーといえば色々あるよな。とにかく最高にカッコイイやつを挙げてみよーぜー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/12(水) 17:21:27

フォードT型

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/12(水) 18:56:55

TOYOTA２０００GT

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/12(水) 19:55:07

ﾊﾟﾃﾝﾄﾓｰﾀｰﾜｰｹﾞﾝ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/12(水) 23:04:13

シトロエンDS21

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/13(木) 00:04:13

ブガッティ　Ｔ４１ロワイヤル

自動車という乗り物の歴史上最大にして、恐らく最も高級な車。
王侯貴族のためにロールス・ロイス、イスパノ・スイザを遥かに超える、
世界最高級車を創ろうと目論んだエットーレ・ブガッティの野心的な
一作である。エンジンの基本レイアウトはT35などと同じストレート8、
気筒当たり3バルブとされるが、最大の違いはその排気量。量産モデルで
12,763cc、プロトタイプに供された第1号車に至っては、
14,726ccという史上最大のキャパシティーが与えられていた。
第一次世界大戦で計画が頓挫した上に、余りに壮大な計画のために開発と
生産準備に手間取っている内に世界恐慌を迎え、王侯貴族といえども
購入できないほど高価になってしまった。結局生産は6台に留まった上に、
カスタマーに売れたのはたった3台に終わった。コンプリートの自動車
としての販売は大失敗に終わったが、このロワイヤル・エンジンは
後にS.N.C.F.（フランス国有鉄道）の目にとまり、現在のTGVに相当する
超特急のパワーユニットに正式採用・量産されている。この“ブガッ
ティ・レールカー”は、フランス全土で1950年代まで活躍した。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/13(木) 00:04:45

'32 デュ‐ス

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/13(木) 00:11:40

ルパンに出てたベンツのSSKなんてどうよ？
フェラーリより高いだろうね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/13(木) 20:21:46

みんなオサレだわ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/14(金) 07:00:12

ボントラ消防車

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/23(日) 08:35:08

ボントラ生コン車

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/26(水) 20:01:23

教えて君ですいません
ポルシェの
ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞは屋根の無いオープンカーですか？
貧乏人の癖にクラシック系の車が好きなもので…安価みたいだし…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/04/27(木) 00:26:45

ボルボ１２３
八百屋仕様　最強

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/05/31(水) 18:48:26

プリンスロイヤル

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/05/31(水) 18:55:50

三菱ジュピター

Q · 2006/05/31(水) 20:42:58

旧ﾋﾞｰﾄﾙのｵｰﾌﾟﾝｶｰ。

ある意味神かとｗｗｗ

**ソウル** · 2006/07/08(土) 18:36:07

初代コロナマークⅡGSS乗ってます。だれか乗ってないでしょうか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/02(水) 14:33:24

ＢＭＷ３２８

**tinyurl.com/ouuy8** · 2006/08/08(火) 15:14:22

プロが教える中古車購入ノウハウ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/09(水) 17:16:02

sage

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/10(木) 14:56:16

グロッサーメルセデス(ヒトラー用)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/16(月) 16:23:57

ビートル

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/16(月) 16:34:13

妖車、2000GT。美しさに魅入ってしまった…気付けば展示車にかなり近づいていた。そんな車にそうお目にかかれない。