最高のクラシックカーとは
クラシックカーといえば色々あるよな。とにかく最高にカッコイイやつを挙げてみよーぜー ブガッティ T41ロワイヤル
自動車という乗り物の歴史上最大にして、恐らく最も高級な車。
王侯貴族のためにロールス・ロイス、イスパノ・スイザを遥かに超える、
世界最高級車を創ろうと目論んだエットーレ・ブガッティの野心的な
一作である。エンジンの基本レイアウトはT35などと同じストレート8、
気筒当たり3バルブとされるが、最大の違いはその排気量。量産モデルで
12,763cc、プロトタイプに供された第1号車に至っては、
14,726ccという史上最大のキャパシティーが与えられていた。
第一次世界大戦で計画が頓挫した上に、余りに壮大な計画のために開発と
生産準備に手間取っている内に世界恐慌を迎え、王侯貴族といえども
購入できないほど高価になってしまった。結局生産は6台に留まった上に、
カスタマーに売れたのはたった3台に終わった。コンプリートの自動車
としての販売は大失敗に終わったが、このロワイヤル・エンジンは
後にS.N.C.F.(フランス国有鉄道)の目にとまり、現在のTGVに相当する
超特急のパワーユニットに正式採用・量産されている。この“ブガッ
ティ・レールカー”は、フランス全土で1950年代まで活躍した。 ルパンに出てたベンツのSSKなんてどうよ?
フェラーリより高いだろうね。 教えて君ですいません
ポルシェの
スピードスターヴィンテージは屋根の無いオープンカーですか?
貧乏人の癖にクラシック系の車が好きなもので…安価みたいだし… 旧ビートルのオープンカー。
ある意味神かとwww 初代コロナマークUGSS乗ってます。だれか乗ってないでしょうか? 妖車、2000GT。美しさに魅入ってしまった…気付けば展示車にかなり近づいていた。そんな車にそうお目にかかれない。 クラシックカーっぽい車を探しているのだがなにがいいかな
ラセード、ドゥーラ、ティファニーで迷ってるんだが。
ラセード以外のスペックがよくわからんのだが、どっか乗ってるサイトあるか? 現実的じゃねーのばかり書いてて 馬鹿じゃね?
今なら、オリジンがいいだろ ☆T型フォード
年式:1911年式 中古並行 左
色 :黒
走行:86000Km
車検:なし
評価点2点、内装評価D 点検整備記録簿なし
エンジンうなり音、ダイナモ不良、足回り異音、
ハンドル、シート、スレコゲ、汚れ、
ワイパー不良、純正アルミ(ビクトリアクラウン用)
フロア、左右フェンダー腐食大、各傷補修、色アセ
※低年式車両に付現車確認要す。
メーター5桁に付、走行不明でお願いしマス。
☆ぼうやたち〜 いくらであたしにのりたいのお〜?
クラッシックカー。何の映画に出てた何々・・。十八のとき大学で乗ってた二代目プレリュード。 1962 Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa ?.875.000 Sold
値段なら最高峰じゃないか? 中古でクラシックカー買うとなったら
どこのサイトが良いのかな? ABARTH SIMCA 2000 CORSA
ABARTH OT2000
Aston Martin DB4 GT ZAGATO
BMW 507
Ferrari 275 GTB/4
Ferrari 365 GTB/4
LANCIA STRATOS
Mercedes BENZ 300 SEL 6.3
Mercedes BENZ 300 SL
PORSCHE 904
PORSCHE 911 2.7RS
1930年代イギリスの「普通のクルマ(大衆車やトラック、バンなど)」の
本って何かありませんか? 「名車」の本はたくさんあるんですが・・・ 1000万ドル以上するのを挙げると
ブガッティ・・・T41ロワイヤル、T57SCアトランティーククーペ
メルセデス・・・W125などの戦前のグランプリマシーン
アウディ・・・アウトニオン・タイプDなどの戦前のグランプリマシーン
フェラーリ・・・250GTO、250TR、P3、315S、335S
このくらいかな。 オスカ・マセラティ
ブガッティ
スタンゲリーニ
>>55
戦前のアルファ158と159も追加。
2台ともすべて博物館にあるが売りに出るとしたら、タイプDやW125などと同じく1000万ドル以上にはなるはず。 第21回 クラシックカー・フェスティバル
2010年5月23日(日)愛・地球博記念公園
http://www.toyota.co.jp/Museum/index-j.html >>62
ほれ! http://www.tokorozawa-classiccarclub.jp/
ちなみに、ここの教習所の社長が会長で、
この逮捕されたDQNが副会長だとさ。 オワッテル… orz
「おまわり嫌い」 職務質問に逆上してパトカーに工具箱投げる
6月9日20時55分配信 産経新聞
埼玉県警浦和西署は9日、公務執行妨害と器物損壊の現行犯で、
富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者(43)を逮捕した。
浦和西署の調べでは、谷内容疑者は9日午後1時45分ごろ、
さいたま市桜区上大久保の秋ケ瀬公園の駐車場で軽乗用車内にいたところ、
同署の男性巡査部長(50)に職務質問を受けたことに腹を立て、
車内にあった工具箱をパトカーに投げつけ、後部バンパーなどに傷を付けた。
浦和西署によると、谷内容疑者は軽乗用車の後部座席に1人でいた。
職務質問を受けた際、谷内容疑者は「おまわりは嫌いだ」などと
話していたという。 >>3
TOYOTA2000GTって冷静に見たら顔カッコ悪いよ。
希少価値がなかったらタダのボロ車。
富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者(43)を逮捕した。
無職、無職、無職、無職、43歳、43歳、43歳、43歳
無職、無職、無職、無職、43歳、43歳、43歳、43歳
無職、無職、無職、無職、43歳、43歳、43歳、43歳
無職、無職、無職、無職、43歳、43歳、43歳、43歳
無職、無職、無職、無職、43歳、43歳、43歳、43歳
☆ 秋葉原 加藤智大
☆ 広島 引寺利明
☆ 埼玉 谷内浩一 ヽ/l l ニ|ニ ,.、-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ、
( ( ̄  ̄) /....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ、/ ̄ ̄ ̄ ̄\/
 ̄  ̄ i_;;、:_;、;_;、;、;、、ィッ.;:;:;:;:;: / 興 男 君
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``''--イ ,),、,! ''''' \ ;;;;;;;;;_| が は :
ヾー'゙ |ヒニニュ ャニ,ニニ、> 〉;; / _| あ だ
ノ l ハ l ヾ トイ `!゙l)_j ' iリ__, ` }ii l f'ト〉 る か
_,,.ノ _ノ / ノ ノ ノノ!_丿 | l ` " ''' }ii リノ | の に |\__
ノ ,、ィ'-=z=F [_ .l! .{ 、 ィ!ii;}' ノ| か |
-‐''゙_ノ ,ノ '゙ (ソ ヽ {! ゙ー<⌒' ,ミi;i;}ー'゙ | ね |
、 ィッ>f「 _,,二- ヽ. }i、 -===-' リiii;ツ | ? |
`〒T〔!| r ,_ノ _ノ}lli, -r=‐ ,i;llilili| > _____/`ヽ、
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`ト.、! lj (__l、/ | ゙ト!llllllllllliillllllllヅ_、-゙ /,l l /
l ゙ト、 t'゙ | | | |、'lトllトllトツ "´ // l l /
,ィ、化ァ ',\ l 〉 | | | ゙、 //∧ / / l l l
(爪((、`ー'′ ', `''t‐--'′〉ト、 | | |. Vハ彡 ∧ / |_L、 i | /
 ̄ ̄ ̄`¨`''ー--ニL_ `!、 `! l ̄`''┴--┴'-'゙-─…''"´_,, ィ| l |/
ヽ ` ', | O``''────…'''"´ O',゙:、 l |/ 名古屋のダイヤ自動車で車買ったら整備が最低だった。 どこで聞いていいかわからないのでここで聞きますが、クラシックカーマニアの間で「S」というと、車種はなんですか?
ディノ所有者の方がSも持ってると聞いたのですが、その場では聞き流してしまったもので。。
どなたかご教示ください。 エスといえばホンダのS500 S600 S800じゃない? たぶんベンツのSクラスだろ?そう言うタイプはスポーツカーだけじゃなく
「普段の足ではS乗ってますよ」と、さらりと自慢を盛り込んでくるクソ野郎が多い ソ連のZIS/ZILを忘れてないか?
とりあえず、スポーツ仕様のZIS112だな。 バート・マンロー爺さんのこの車。
年式と車種分かりますか?
http://i.imgur.com/GNMf4ZU.jpg 見るのと乗って維持するのでは違うからなぁ。
前者はアルファのディスコボランテ、後者はMGなどのスプリジェット系。
自分でいじれて部品も安い。 >>81
他の方が言われている通り
ホンダS500,S600,S800
シリーズで間違い無いでしょう。
オーナーは皆さん「エス」と呼んでいます。
エスは
ディノやポルシェ などと一緒に所有している人とてもは多いです。
(自分の周りでは)
日本の峠道でスポーツ走行するにはピッタリのサイズなので今でも月に一度は走られています。
ヨーロッパでも、フェラーリなどを所有している人が「エス」が好きで持っているというケースは多いみたいです。
ヨーロッパでの「エス」はスポーツカーとしては小さ過ぎますが、様々な点で特異な自動車なので長年所有している人が多いです。 神戸のシルバースターでオールドベンツを購入したい方々へ。
×シルバースターの悪い点
1.整備や修理がまったくできない素人集団
⇒特にエンジンや足廻りは、社長自身が知見なし
2.レストアに関しても、素材の知識や塗装方法等が欠落している
(社長自身が、ビニールレザーと本革の識別出来ていない)
⇒HP上で本革と記載されている場合は、要実物確認
3・販売委託車を社長自身が高速を走らせたり、やりたい放題
(HP上のブログで惜しみもなく掲載されています)
4・修理中も、途中経過等のいっさい連絡がない
(持ち主に相談もなく、社長自身が勝手にすすめて、事後報告し問題発覚する)
知人に、3台ものベンツを乗り継いだシルバースターの古くからのお客がいたのですが、
修理の連鎖が止まらない上に、修理していてもいっさい連絡もないため、とうとう
シルバースターと縁を切ったそうです。
話し聞くと、15年以上の付き合いだったので、相当我慢に我慢を重ねられていたそうです。
修理代も相当なものだったみたいで、縁切りして正解だったと言われておりました。
20〜40年前に生産された車を購入するのですから、当然、マイナートラブルは避けられません。
でも、マイナートラブルの原因は、実は燃料系トラブルだったと言うことは多々あると思います。
残念ながら、シルバースターでは、原因を見つけることが出来ないのです。
最近は、特にもうけ主義に走っておられるようで、粗悪な中国製の部品を多用されています。
他の整備工場の方は、「こんなに見たことない」とおっしゃっていました。
〇シルバースターの良い点
1.程度の良い在庫が豊富 ただしエンジンは要整備(修理)を覚悟
購入後の整備&修理工場を他で見つけることが、シルバースターでオールド
ベンツを購入するための必須条件です。 デイムラーダブルシックスは良い
整備に金かかるし燃費は極悪
しかしゆったりドライブ乗り味最高 市販車だったら
ランチア フラミニア スペル・スポルト ザガート
シトロエンDS21
ジャグワーEタイプ
マセラティ初代クワトロポルテ
あたりが好みかな マセラティならA6G2000ベルリネッタ・ザガート 子供の頃、洋画で良く悪役が乗ってる後輪が隠れたカクカクした車が好きでたまらなかった。
30歳になってとうとう60年代のキャデラックを買ってしまった。
信じられない位小回り効かないし、ハイオク96リットルがすぐ空になるけど満足です。 白洲次郎に憧れて
何から何まで白洲次郎の真似ばかりしてる
クラシックカー好きなオッサンがいたよ
山の中に別荘買って同じような不愛想みたいな名前つけてたわ
白洲次郎に似てますね?と言うと
嬉しそうに
え?誰やった?昔の人やろ?とか言われるけど
眼が笑ってる >>110
スプリンターですら、リッターあたり8kmほどしか走らないということを考えれば、
昔の車は燃費は非常に悪かった…。 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0GJMF エスいいねー
存在を知ったのは漫画のGTロマン読んでからだけど
浜松で実車両を初めて見たけどいい味出してたなー >>25
あそこだったらほっともっとのが美味いかな! >>41
トヨタクラシックいいね。
中古で100万円くらいなら欲しい。 村山富市(96)、自転車
i.imgur.com/wsmqbYY.jpg
i.imgur.com/jieAAwF.jpg >>130
当時の物価価値もあるんだろうけど
ケンメリ62万とかハコスカ29万とか凄いな