チェロキー欲しいです
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チェロキーが欲しいです
乗ってる方いろいろ教えてください >>779
うん、だから水温センサー言うてるやんけ(´・ω・`) >>782
サーモは機構の事や(´・ω・`)
そいつはcoolant temperature sensorや(´・ω・`) エンジン冷却水温度センサーつまり水温センサーや(´・ω・`) 天井内張りが落ちてきた
俺の髪の少なくなった頭皮を護るかのように、やさしくタッチしてくる(涙) センサーが悪いかカップリングファンが
悪いか判断できねーから
赤外線温度計買ったわ。
安かったからまあいいや
センサーもファンクラッチも高いからな
判断出来ないと大枚飛ぶし。
チェロに限らずな。 >>785
その場合、接着剤の粉を掃除機で吸いだして
発泡スチロール、布用のスプレー糊な。
フロントガラスは養生しとけ
固まるとアルコールでも取れないから。
シンナー使うとUV加工取れる気がする >>789
電動ファンの単体点検すればいいじゃん(´・ω・`) >>791
カップリングファンは別物だよね。
自分の場合センサー異常で温度が高いのか
カップリングファンが弱ってるのか
初期は切り分けが難しいから。
オーバーヒートするとサーモスタットは間違いなく交換になるでしょ。
諭吉パーツ込みだと諭吉二枚は痛い。 まあ厄介なのがカップリングファン弱ってて
リレーやセンサーが馬鹿になる場合があるみたいだね。
その場合は切り分け付かなくなるから
怖いわ >>792
粘性のほうか(´・ω・`)
そっちは確か手でくるくる回して点検しろってマニュアルにあった気がしなくもない(´・ω・`)
あとで見てみるよ(´・ω・`) >>794
それなんだがファンクラッチって
一般的には低温時は柔らかく
高温時は固くなる
とか言われてる気がするけど
チェロキーはどうなんざんしょ
昨日低温時確認したが
手で回したら10センチくらいしか
回らなかったよ。 >>794
ヘインズ読むと
低温時は
freely
ワシのは固い。。。
冷却が足らないのかも >>795
冷間時に、手ですいーってやった時に抵抗がなくて5回転以上する場合は交換が必要だってさ(´・ω・`)
他の点検はシュラウドに穴あけて温度計さして、温度見ながらやるやつだった(´・ω・`) >>796
ヘインズがなんだかわかんないけど、そのフリーってのは低温時はファンの回転の制限がない、自由回転だよって意味かもね(´・ω・`) さっきまた確認したら
エンジン暖まった方が抵抗が緩い。。。
あかんやろこれ(´・ω・`)
かける前強くかなり強く弾いて2センチ
暖まったら強く押さなくて5から6センチ
ファンクラッチ悪くなり掛けみたい。
しかし、、ここ二ヶ月良く思い出し見ると
エンジン掛けっぱなしで
降車してもムワッとする熱気が
来ない事とか普通に考えたらメカニカルファンの風量が落ちてたんだろと
1人で納得した >>799
いや、冷間時に抵抗が無いといけないんだから温間時は抵抗が少なくていいんでしょ(´・ω・`) スマンコ
緩い力で15センチ。だったわ
間違えた(´・ω・`) ただ、去年、ラジエター、ウォーターポンプ、サーモスタット、ホース
全取っ替えしたから冷却不足考えたらは
このくらいしか無いんだなw
ファンクラッチは20年間交換してないし
(´・ω・`) >>790
ありがとう
いい機会だから張り替えて、ついでに断熱材も入れようかと思います 埼玉のレガリアってとこでチェロキー買おうか悩んでます 何年式か分からんけど
コネクタとか気にした方がいいよ
埼玉なら高温なるし
樹脂は傷みやすいからな
俺は後期XJだけど
エンジン周りのコネクタとか
最近変え始めた 住まい自体は違うところで、後期xjを検討しているのですが、、 >>807
金に糸目をつけなければ
10万キロ未満車
水周りはラジエター、ホース、ポンプは
新品交換
足回りはブッシュ類〜アーム類、マウントくらいまでは交換されていること。
デスビあたりはアセンブリ丸ごと交換が終わってること。スパークケーブルもね。
ここらあたりまでメンテすると50万から100万かかる。
内装は一人で出来ないのはヘッドライナー張り替えくらいだから。これ10万円くらい。
このくらいまで終わっとけば安心かもね。
ちなみにエアコン関連は右ハンドル専用パーツがあまり出回ってないから要注意。
国内のリビルド業者さん把握しとけは良い。
ただ、コンプレッサー右ハンドル専用品は
まだ海外で扱ってるところあるから
見つけたら早めに確保な。電装屋さんと仲良くした方が良いね。
10万キロ超えてるなら上記に
リーフやショックもな。
コネクタ類はアメリカの通販でまだまだある。 >>805
レガリアは車検ありが少ないから市場出来る車が少ないんだよな
いいタマがあれば買えばいい。どんどん少なくなる >>808
詳しくありがとうございます!その辺を頭に置いて検討してみます!
>>809
そうなのですね、乗った時のフィーリング含め試乗はしておきたかったのですが残念です。 XJの中古相場が上がってるねー
まともな玉は100万円以下では買えない模様 欧州並行のグランドチェロキーWJのディーゼル。トルクあって楽しいわ XJを手放そうと思ってる
売るならどこ業者がいいかね >>814
きちんと自社で整備できるとけ
関東か? ボンネットの塗装が禿げてきた。
放置か、これを機会にオールペンか、悩む シートモーターのギアが壊れてるのと天井が垂れてきたのと、リアのショックがキューキュー鳴いてる以外は大丈夫です。 私のチェロキー距離数約12万5千km
20万キロは走りたいな マイチェンしたのに空気すぎて悲しい
試乗してきたけど普通にいい感じだからなおさら悲しい 初めて車買いました!
KJ37ってやつです!どんな事を気にかけたらいいですか? >>822
いつ故障しても大丈夫なように貯金しておいたほうがいいと思うよ まだ税金納付書来ないんですが、今年から無くなってたりします? 私もよくよく運のない男だな。キャンプが終わっての帰り道で、あんな車に出会うなどと マイナーチェンジ前の顔が好きでチェロキー2018年式トレイルホーク購入を検討してるんですけど既に乗ってて良い点、逆に不満点とかあったら参考にしたいんですけど教えていただけませんか? >>既に乗ってて×
既に乗ってる人で⚪ >>823
やっぱり故障はしやすいんですね…。
こまめに点検しておけば、そこまで気にしくなても大丈夫と言われたんですけど、備えておくことが大事なんですね? 古い車はどれも、部品の寿命がいつ来る、というだけの話しだからなぁ。
先に替えておくか、調子悪くなってから替えるか。 XJなんかトルコンもオルタも 、IGコイルもエアコンのコンプレッサーもみんな日本のサプライヤー製だからなあ。
実は補機類はあんまり壊れない。
ウオポンもたぶんそう。ベアリングは全部。
半分日本車と言っていいくらい。
よく壊れるのはたぶん日本製以外の部品。
たとえばファンクラッチとかシートモーターのギアとか。
IACバルブやスロットルセンサー、ラジエーターも日本製ぽくない。 >>833
ほとんど海外通販で入手出来るよね。キャタライザなんか安いし >>831
備えあれば憂いなし
乗ると手放したくなくなる謎の魅力があるからね >>836
案の定ホースでした笑
ホースの付け根部分が抑えに当たって裂けてしまっていたよ
初めて見たけどすげー雑な作りでびっくり >>840
ディーラーならもっとするかな
多分
持ち込み可能なショップなら
安くすむでしょ
XJかな? >>841
そう!XJの後期
ネットでホース探すと安いの出てくるけど品質はどうなんだろうね >>842
消耗品と割り切れば?
ディーラーよりショップの方が
ナレッジあるし
場合により持ち込み可能だよ
通販使えば良いけどとりあえず
腐食を防ぐ為に
ダクトテープで補修してLLC補充をお勧め 色々相談のりたいが
俺もXJ後期乗りだったけど
手放したんだよ。
たまに覗いただけなんだが。
右ハン用エアコンプレッサや
オルタネータとかキャタライザまで
予備持っててオクながそうか思案中
(他にも色々 >>845
なるほど!
XJに憧れて中古車購入して1年なんだけど、故障多いー
イグニッションコイルとウォーターポンプは買ってすぐに取り替えて、今度は冷却水漏れだもん笑 >>846
ポンプ変えるときは圧も変わるから
ホースもだよ >>847
ポンプしか変えなかったが原因ぽいね
ホース取り替える時の注意点なんかあれば教えてほしいな
近所の整備工場に入院させたから自分で直すわけではないけれど、、、 >>848
破れたホースだけ変えても
古い方が今度はダメになるから
同時に変えた方が良いよ。
圧のかかる場所は
ブレーキやエアコンのホースなんかも
同じ考えで良いと思います >>849
チェロキー入院から帰ってきました!
今回はラジエーターのホースだけ付け替えてもらったけど、ホース類は色々劣化してきてるみたいで今後は様子見ながら他の箇所のホースも新しくしていこうかなと。
しばらくは楽しいチェロキーライフを送れそうです笑
アドバイスありがとう! >>850
海外通販ならシリコンホース安いよ
まさか俺の売却した車じゃないと思うけどw チェロキートレイルホーク納車まであと1週間!
ホイールのオフセット+35らしいけど、+20のホイール履いてもへっちゃら?
ロックスターVにしようかと思うんだけど >>854
チェロキーはトレホ一択だよね。被る事皆無。マイチェン後の新車? >>855
マイナー後、令和元年車
Aピラーねすぎで乗り込む時に頭うつけど、被ること皆無だし不満はほぼない >>856
マイチェン後いいね。トレホとか玉自体少ないから未だに一度もすれ違った事ないよ。
自分はマイチェン前だけど同じくタイヤ履き替えるタイミングでホイールもロックスターにしようと思ってるタイヤはもちろんBFG。ロックスター3は履けると聞いてる。 自分もマイチェン前に惚れた口
マイナー直後は普通になりすぎて残念って思ってたけど、しばらくして見たら
かっこよく見えたので、新古が出たタイミングで購入
色は白、昨日マイナー前の黒とすれ違ったよ
自分もロックスターVでBFATが欲しいってか、選択肢少なすぎ >>858
マイチェン後の白トレホディーラーでいつも眺めてたけどかっこいいね。
あれはあれで好き。確かに選択肢は少ないし、情報も少な過ぎ。カスタムパーツは海外から取り寄せなきゃならないしギャンブル性高過ぎ。普通にトレホ対応とか書いててもつかないパターン多いしね笑ホイールはすぐ買う予定? 黒x銀が欲しいんだけど、さらに選択肢が少ない
黒ならフジ・コーポレーションってとこが安そうなんだけど、タイヤの選択肢に
BFが無い
ザップラグナッツってとこへ問い合わせたら、チェロキーに履ける、25万っだったかな
とりあえずスタッドレスが先
夏用ホイールは春までになんとかしたい >>860
ザップラグナッツ自分も見てた。ウォーリアに履かせてるやつだよね。ホイールとタイヤ別々に注文するのが吉なのかな?
>>860はカーチューンとかやってないの?結構小物の情報交換とか出来るよ。因みに現行白トレホはいない笑マイチェン前白トレホ、黒トレホは数台いる感じかな。よかったら覗いてみてよ 昨日はコーティングしてきた
純正ホイールのほうにスタッドレスを履かせるのと予算の関係でとりあえず冬までに冬タイヤ
春までにホイールって感じです
カーチューンぐぐってみた
カスタム事例55件ってやつ?
投稿はどこからするんだろう >>863
そうそうアプリのやつ。コーティングは業者に頼んでやってるの?自分はdコーティングやってしまって失敗して、その後はずっとCCウォーターGでふきふきしてる。結構いいよ
もし差支えなければカーチューン登録してみてね。色々チェロキーの情報交換しよ!白トレホだったらすぐ分かるから申請おくるわ。 >>863
まっSNS的な要素も満載だからめんどくさかったらスルーしてね。カスタムの参考にはなるかと思う。 来てくれたみたいね。申請出したの俺だから宜しく❗ 昔駐車場の隣のチェロキーから盛大にオイル洩れしてたわ またxjのエアコンが効かなくなった
とうとうガスが一年持たなくなってしまった
どうしよう xjのアンテナが戻らなくなった…ガソリン車時代が終わる前に乗り換えるか、xjとガソリン時代を走りきるか迷う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています