チェロキー欲しいです

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/03/08(水) 16:42:10

チェロキーが欲しいです
乗ってる方いろいろ教えてください

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/08(月) 13:36:58.23

>>710
もしやルームランプ5本交換した人かな？
間違ってたらすまん

どノーマルなんだが2年近く眠ってた車体を最近目覚めさせたんでその影響があるのかも
1000kmほど走ったんで再度オイル交換等して様子みてみる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/08(月) 18:54:58.59

>>711
せやで
エアフィルターとか大丈夫？
念のため、バッテリー外して
燃調リセットとかしてみたら？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/08(月) 19:05:38.71

後、タイヤの空気圧は高すぎると
燃費悪化するよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/09(火) 00:58:31.55

>>712 713
燃調リセット！聞いたことある！
是非週末にでもやってみる‼︎
ありがとう

エアフィルターは交換したしタイヤの空気も大丈夫なんだ。
空気圧高すぎると燃費悪くなるって知らんかったー
ほんと詳しいのね
さぞかしXJ99大切にかわいがられてるんだろうなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/10(水) 22:27:25.82

>>714
あと、mapセンサー傷むと
燃調狂うからね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/11(木) 01:27:46.69

調べたところ自分にもできそうだったので外して掃除してみる！
ありがとう

まだ5万kmいってないってのも走らなさすぎでダメだなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/18(木) 18:08:52.02

燃調リセットしたら燃費良くなった！
高速70～90km/hで11km/L
市街地はどうしても登り下りが激しいから5km/L
まぁ良しとする！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/21(日) 08:31:14.00

>>717
でしょ？
市街地5キロは良いな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/21(日) 10:50:42.39

>>718
本当に助かったありがとう
今度は上抜きでのオイル交換にチャレンジ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/21(日) 22:51:46.28

>>719
二回に一回にしときなさい。
二回めは下抜きでフィルター交推奨

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/22(月) 00:13:23.30

>>719
やっぱ毎回上抜きはよろしくないのかぁ
ドレインワッシャー替えなくていいから心惹かれるんだなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/22(月) 00:13:44.24

>>720でした

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/22(月) 01:22:26.13

>>721
いや、頻繁に変える必要ないよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/22(月) 15:01:38.87

>>723
そうなの？？
毎回交換ってのは完璧を求めたら。というレベルの話なのか。
でもリフトアップしてなかったら車体下に潜るの辛くない？
みなさん2インチアップは当たり前なのかなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/22(月) 17:03:03.68

>>724
ドレンボルトに銅ワッシャーが入ってるわけでもないし、１個3400円くらいした気がするし
漏れてくるわけでもないから、毎回交換はいらないよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/22(月) 18:31:10.57

漏れるまで使える。
というか、10万km以上乗ってきて交換したことがないよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/22(月) 21:55:42.83

まじかー‼︎
その辺さすがXJ！なのかな？
弱いとこと強いとこが把握できてないし、
ひとつずつ知って行く感じが楽しい。
初めてバイク買った時みたいだ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 00:02:31.18

>>727
ＸＪだけじゃなくて、ＢＵとイプシロン以外はそんな頻繁に交換するものじゃない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 00:19:56.17

トルク気を付けてたら大丈夫そうな感じだね。ありがとう

オイルフィルターは手で外して付けてるの？
あれは屈強なアメリカ人だけ？？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 00:50:23.65

>>729
外す時は工具使ってつける時は手

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 06:07:58.15

まぁ、、3000毎は短いけどな
もともと鉱物性推奨だからね。
俺は酸化防止剤入れて5000に一度だな
2回に一度の割合。つまり10000km
でフィルター交換してるわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 06:24:23.00

>>730,731

やっぱ外すときは工具いるんかぁ
持っとかんとあかんね
上抜き予定だったけど気合い入れて下潜るかー！
週末しか乗らんから5000km行く前に半年過ぎそうだから半年毎にやるかな。
そろそろ5万kmなんでATFやらの交換は工場行きだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 06:30:58.19

ほんで推奨通り鉱物10-30入れとるけど
一部合成10-40とかのが燃費良くなったりしてる？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 06:52:37.52

>>733
XJは部分合成はNGでそ？
燃費よりシール、パッキンの劣化が
合成系だと加速するんでな。
あとはエンジン内部パーツの遊び増加対応だよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 06:58:44.46

>>733
五月雨すまん。
鉱物でも10-40は有るよ。
高めだとsunoco
あとは個人輸入で１クォート
2～3ドル
最近はテロの影響で船便使うしかないから
オクでも見かけなくなっちゃったね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 13:53:49.32

鋳鉄の古典的OHVだから30が40になっても影響ないよ。
色々やってみてガソリンディーゼル兼用オイルに落ち着いた。
最廉価のSLクラスのオイルは亜鉛やリンの添加が多くて70年代設計のエンジンに優しいらしい。
兼用オイルは清浄剤がテンコ盛りだからロッカーアームがいつも綺麗。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 17:26:09.22

>>735
10ー40見てみたけけど確かにちょっと高いねぇ
鉱物が最適ってことで10-30安いしほんと助かる！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/23(火) 17:30:53.09

>>736
体感できるほどの変化ないなら10-30で十分だね。
ディーゼル兼用のカルトロールがホームセンターで4L1000円くらいである、あいつね！
安くてキレイなんて燃費悪いのも忘れちゃうー
工具揃えるとこから始めます！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/24(水) 06:15:25.19

>>736
ちょっと考えようw
箱売りシェブロン久しぶりに
オクで見かけたが高いw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/24(水) 10:16:43.39

FOMOTOのミニチェンジャーっていう
ドレインボルトと交換してワンタッチコックにするやつあるけど付けてる人います？？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/24(水) 16:52:17.83

FUMOTOの間違いでした

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/24(水) 23:28:48.05

オフ走行するならやめとけ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/25(木) 00:36:14.00

>>742
オフ走ることはないからいいかなぁ
日本の車メーカーの純正アクセサリーになってるみたいだしかなり惹かれる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/25(木) 06:53:56.37

じゃあ、つければ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/25(木) 16:38:20.72

ポチったぜ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/26(金) 15:48:51.01

ウインカー球ってダブル球だけど日本設定はアメリカ設定みたいにウインカーがポジションにならないからシングル球でもいいのかな？
電力消費不足でハイフラになるの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/26(金) 23:03:02.59

コイトで見るとシングルな
ダブルなのはリアのブレーキくらいじゃね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/27(土) 12:09:26.23

>>747
コイト以外で見てもシングルって書いてるよねー
でもダブルが挿さってんのよー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/27(土) 12:20:55.93

別に両方光るわけじゃないし、在庫が3157しかなかったんじゃね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/27(土) 12:50:53.53

>>749
サービスマニュアル見たら日本はシングルだったわ！
良く確認せずにすません

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/05/27(土) 15:12:08.05

たしか、クロスリファレンスで
3157球は3156としても使えるように見えるな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/06/20(火) 07:53:27.54

XJ月末納車だうぇーい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/06/20(火) 14:17:14.99

>>752
おめでとう！
何年の何色にしたの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/06/21(水) 00:33:07.49

きっと前期の青、メッキグリルだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/06/21(水) 07:47:01.60

>>753
スポーツ 2000年黒ドノーマル
どれもこれもリフトアップしてあったり、フェンダー付けてたりノーマル探すの苦労しました

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/06/21(水) 07:48:43.89

>>754
鋭い！前期アクア探してた(笑)
でも、出てこない事が分かったからあきらめよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/06/21(水) 18:00:06.83

オレもノーマルが良くて、「今日買うって決めてくれるならノーマルに戻して売るよ」ってショップ言われて今のXJを決めたな。
そのチェロキー専門ショップのfacebookに前期青のメッキグリルをそろそろ納車するって載せてたから、まさかと思ったんだ。

チェロキー納車楽しみだね！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/06/22(木) 09:01:16.15

>>757 はい。楽しみです。夏前に乗れて良かったー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/06/22(木) 11:59:29.55

街ですれ違ったらジープ・ウェイブよろしくね！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/08/24(木) 04:11:31.95

状態のいいXJのノーマル車は高くなったねー。
昔なら60万円程度で選び放題だったのに。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/10/07(土) 21:54:34.12

94年のチェロキーを考えているんだがどうかな
修理なし12万キロで60万円車検整備付き
初なので色々と分からなくて迷っている

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/10/07(土) 23:23:48.76

エンジンルームやボディの下から色んな音がしたり、油や水が少々漏れたりを
気にせずにワイルドに乗れる人なら予備に20万円貯金しておいたらいいし、
みんなちゃんとしていないと気が済まない人ならもう60万円くらい使って整備して、
さらに毎年20万円くらい整備費をかけましょう。
最もリーズナブルなのは工具を買って、具合が悪いところの部品を海外のネットショップで仕入れて自分で整備します。
94年式だと前期のベージュ内装ですね。
チェロキーらしいチェロキーで惚れる気持ちはわかります。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/10/08(日) 10:29:28.10

>>762
おー詳しくありがとうです
そうそうベージュの内側で凄い綺麗で迷っていて
アドバイスを参考に検討してみます！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/10/14(土) 17:31:19.05

＞＞761
F-15のようにグラチェロとダブルでもてる経済力が必要だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/10/20(金) 19:35:01.66

買って速攻でエアコンの吹き出しが壊れる。アメ車の醍醐味だね〰??

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/10/21(土) 18:34:01.82

>>761
前期はガスタンクは金属
中のサビ気になるなら樹脂製タンクの
好業績
どうしても前期欲しいなら燃料フイルタ交換しときなさい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/10/21(土) 18:34:29.74

>>766
好業績ではなく
後期

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/01/16(火) 18:26:47.46

微妙なタイヤサイズでスタッドレスがない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/02/23(金) 12:35:19.88

知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

H1UR1

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/09(月) 16:09:23.79

エンジン掛からねぇ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/09(月) 16:20:39.57

>>770
どーせクランク角(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/10(火) 07:42:38.73

>>771
その通りでした。あーあ有給がぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/16(土) 00:47:40.51

サーモセンサー壊れたかも
リレーやられると
電動ファン回りっぱなしは良くあるらしいが
止まりっぱなしは珍しい？
ダメならファン、最終的にはハーネスか。。
まぁ、今は尼とかあるから
気が楽だわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/16(土) 00:49:44.45

>>773
サーモセンサー・・・(´・ω・｀)？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/16(土) 06:17:57.12

秋になって、鮭の遡上を漁師さんに報せるやつ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/16(土) 10:56:46.10

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/16(土) 19:59:13.68

>>774
あれだ
サーモスタットハウジングに付いてる奴な
あれコンピュータとファンに行ってる奴な

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/16(土) 20:05:01.93

>>777
水温センサーやんけ(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/16(土) 20:12:43.47

>>778
水温計でなく水温センサーね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/16(土) 20:26:12.86

>>779
うん、だから水温センサー言うてるやんけ(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/17(日) 09:48:49.30

以外ループやな(´･ω･`)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/17(日) 10:00:25.98

サーモイコール水温

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/17(日) 10:38:41.90

>>782
サーモは機構の事や(´・ω・｀)

そいつはcoolant temperature sensorや(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/17(日) 10:39:40.72

エンジン冷却水温度センサーつまり水温センサーや(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/28(木) 10:01:07.11

天井内張りが落ちてきた
俺の髪の少なくなった頭皮を護るかのように、やさしくタッチしてくる(涙)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/28(木) 10:07:35.03

ＸＪあるあるやね(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/30(土) 16:59:21.66

アナタニモ　チェルシー　アゲタイ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/05(木) 11:56:08.04

こんなボロ車よー乗るな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 10:10:47.29

センサーが悪いかカップリングファンが
悪いか判断できねーから
赤外線温度計買ったわ。
安かったからまあいいや
センサーもファンクラッチも高いからな
判断出来ないと大枚飛ぶし。
チェロに限らずな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 10:13:29.57

>>785
その場合、接着剤の粉を掃除機で吸いだして
発泡スチロール、布用のスプレー糊な。
フロントガラスは養生しとけ
固まるとアルコールでも取れないから。
シンナー使うとUV加工取れる気がする

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 10:44:00.83

>>789
電動ファンの単体点検すればいいじゃん(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 10:51:01.77

>>791
カップリングファンは別物だよね。
自分の場合センサー異常で温度が高いのか
カップリングファンが弱ってるのか
初期は切り分けが難しいから。
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄするとサーモスタットは間違いなく交換になるでしょ。
諭吉パーツ込みだと諭吉二枚は痛い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 11:55:11.86

まあ厄介なのがカップリングファン弱ってて
リレーやセンサーが馬鹿になる場合があるみたいだね。
その場合は切り分け付かなくなるから
怖いわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 12:24:17.44

>>792
粘性のほうか(´・ω・｀)

そっちは確か手でくるくる回して点検しろってマニュアルにあった気がしなくもない(´・ω・｀)

あとで見てみるよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 13:34:40.56

>>794
それなんだがファンクラッチって
一般的には低温時は柔らかく
高温時は固くなる
とか言われてる気がするけど
チェロキーはどうなんざんしょ
昨日低温時確認したが
手で回したら10センチくらいしか
回らなかったよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 13:46:51.60

>>794
ヘインズ読むと
低温時は
freely
ワシのは固い。。。
冷却が足らないのかも

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 14:52:37.46

>>795
冷間時に、手ですいーってやった時に抵抗がなくて５回転以上する場合は交換が必要だってさ(´・ω・｀)

他の点検はシュラウドに穴あけて温度計さして、温度見ながらやるやつだった(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 14:55:26.08

>>796
ヘインズがなんだかわかんないけど、そのフリーってのは低温時はファンの回転の制限がない、自由回転だよって意味かもね(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 16:37:07.00

さっきまた確認したら
エンジン暖まった方が抵抗が緩い。。。
あかんやろこれ(´･ω･`)

かける前強くかなり強く弾いて2センチ
暖まったら強く押さなくて5から6センチ
ファンクラッチ悪くなり掛けみたい。

しかし、、ここ二ヶ月良く思い出し見ると
エンジン掛けっぱなしで
降車してもムワッとする熱気が
来ない事とか普通に考えたらメカニカルファンの風量が落ちてたんだろと
1人で納得した

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 17:08:42.60

>>799
いや、冷間時に抵抗が無いといけないんだから温間時は抵抗が少なくていいんでしょ(´・ω・｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 19:03:56.12

スマンコ
緩い力で15センチ。だったわ
間違えた(´･ω･`)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/07(土) 19:16:12.55

ただ、去年、ラジエター、ウォーターポンプ、サーモスタット、ホース
全取っ替えしたから冷却不足考えたらは
このくらいしか無いんだなw
ファンクラッチは20年間交換してないし
(´･ω･`)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/13(金) 15:11:30.29

>>790
ありがとう
いい機会だから張り替えて、ついでに断熱材も入れようかと思います

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/11(土) 13:11:50.90

最近、誰も来ないのかw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/11(土) 22:41:37.29

埼玉のレガリアってとこでチェロキー買おうか悩んでます

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/11(土) 23:12:08.83

何年式か分からんけど
コネクタとか気にした方がいいよ
埼玉なら高温なるし
樹脂は傷みやすいからな
俺は後期XJだけど
エンジン周りのコネクタとか
最近変え始めた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/12(日) 02:12:24.63

住まい自体は違うところで、後期xjを検討しているのですが、、

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/12(日) 07:53:36.08

>>807
金に糸目をつけなければ
10万キロ未満車
水周りはラジエター、ホース、ポンプは
新品交換
足回りはブッシュ類～アーム類、マウントくらいまでは交換されていること。
デスビあたりはアセンブリ丸ごと交換が終わってること。スパークケーブルもね。
ここらあたりまでメンテすると50万から100万かかる。
内装は一人で出来ないのはヘッドライナー張り替えくらいだから。これ10万円くらい。

このくらいまで終わっとけば安心かもね。

ちなみにエアコン関連は右ハンドル専用パーツがあまり出回ってないから要注意。
国内のリビルド業者さん把握しとけは良い。
ただ、コンプレッサー右ハンドル専用品は
まだ海外で扱ってるところあるから
見つけたら早めに確保な。電装屋さんと仲良くした方が良いね。

10万キロ超えてるなら上記に
リーフやショックもな。
コネクタ類はアメリカの通販でまだまだある。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/16(木) 11:44:29.02

>>805
レガリアは車検ありが少ないから市場出来る車が少ないんだよな
いいタマがあれば買えばいい。どんどん少なくなる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/25(土) 02:20:55.07

>>808
詳しくありがとうございます！その辺を頭に置いて検討してみます！
>>809
そうなのですね、乗った時のフィーリング含め試乗はしておきたかったのですが残念です。