チェロキー欲しいです
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チェロキーが欲しいです
乗ってる方いろいろ教えてください >>261
う〜ん、欲しいのはなかなか見かけないんだよなぁ…後期は少ないね。
なんか泣き言ばかりゴメンなさい。まぁ過疎ってるし勘弁して下さいまし。 >>258 業者じゃなく素人出品を狙うのだ、昔で言えば個人売買だな
確かにこの車の基礎知識がないとヤフオクはやめた方がいいかもしれんが、
業者から高い金出して買う気にはならないな、安く買って自分で部品交換
したほうがましだ
俺のも買ってくれーもういらんいらんって言いつつも10年乗ってる。 でも何故か愛着が
>258
漏れはヤフオクでチェロキー何十台も売ったけど、買いに来た客の半分以上は外車は初めての客。
300Km以上離れたところから買いに来るなんて普通。殆どの客は仮ナンバー用意して乗って帰る。
700Km以上離れたところから買いに来た客もそのまま乗って帰って、次の日お礼のメールが来た。
外車中古車屋がべら棒な高値で売ってるから、ヤフで売り易いありがたい車。 じゃあよく情報誌とかに載ってる150万前後のチェロって割高なのかな…
まぁ謳い文句の通りにちゃんと整備してくれてればまだ良いんだけどさ。
しかし現物見てから買えないオクはやっぱりちと怖いので止めておこうかな。
一応覗いてみたんだが、Gooやカーセンサーに載ってる車も出てるね。
こんなとこでも仲介業者がいるのか… ↑
漏れなら'95〜'96LTD、実走行5万Km〜8万Km・修復歴無し、点検整備済みで車輌30万円前後、乗り出し40万円ちょいで出せる。
'97でプラス10万。
保証は一切無しだが、外車中古車屋では乗り出し100万円以上するから300Km以上離れていても買いに来る。 >>267
マジですかいな…
そう聞いちゃうと、ネット等でよく見掛ける店などでは買う気がなくなるな…
俺が世間知らずなおバカだっただけか。
だからと言って安めの価格で販売してる店は、俺が見ても分かるくらい
地雷の宝庫の場合が多かったし…
まぁある程度の上乗せは仕方ないと思ってるが、胡散臭い店が多すぎるのぉ。 ↑
マジだ。
だから皆喜んで買って行って『悪い』の評価など付かない。
一度だけ安く出してるのに『もっと負けてくれ。』と」言って来た客がいて、根負けして安く売ったらこれがとんでもないクレーマー兼粘着。
そいつに懲りて、『負けてくれ』という客は一切相手にしない。 う〜ん、売る側にも買う側にも残念な人種がいるのは悲しいね。
消費者の立場からだと、いくらボロでも数万の買い物じゃないから
誠意ある対応をして欲しい。「整備する」と言ったからにはちゃんと整備するべきだし
嘘のない表示はもちろん、怪しい部分などを正直に伝えて欲しい。
後に修理することになるのは覚悟の上だからこそ、疑って購入したくないんよ。
まぁこれはチェロに限らないことだからスレ違いになっちゃうか。すまん。
こんなこと言ってるから中古車買えないんだよな……現行でXJがあれば… ↑
たった25万円で売ったチェロキーで、売る時に気付かなかった3万円で直る部分を、訳の分らん『見積書』をたてに150万円も請求する奴が正常か?
裁判になって、面倒だから弁護士雇って20万円使ったけど、相手は原告だから30万円以上使って漏れから1銭も取れん。
ヤフでは『売った奴が負ける』とか言う『神話』があるようで馬鹿が小遣い稼ぎで訴えているようだが、裁判所はうんざりしてて余程のことがない限り『原告』の主張は通らない。 やはり自家用で探してる素人はオクを使うべきではなさそうだね。
でもそんなに安く売れるのなら、オクじゃなくて普通に情報誌やサイトに載せれば
普通の客は結構来るんじゃないかな…掲載料+αは車体に上乗せして。
少なくとも俺は、良い店で許容範囲の金額で良い玉があることが分かったら
遠くても見に行くと思う。まぁ余計なお世話か、失礼。
なんか最近長いレスしすぎでキモい俺…しばらく自粛して金貯めようかな。 ↑
雑誌や他の媒体に出さなくてもヤフで売れるのに、何で他に出さなきゃいけない?
ヤフの宣伝をする訳じゃないけれど、他の媒体とは売れ方が格段に違う。 雑誌なんかに出てるオーナーは壊れても気にしないか、「ガンガン使い倒してます」とか言ってアタリ引いたやつだよね
我々が知らないあいだにもとんでもない修理金額に泣いた戦士達がいるんだろうよ・・ 94年チェロキー12年乗ってます。しかも二台目です。チェロキーは、はっきり言って壊れるのは当たり前ですよ。勿論、燃費悪いし。買う時は本当に物見てください、まず完璧な車体は、ないですから〜
質問などあれば、分かる限りお答えします。 2000年のホワイトリミテッド乗ってます。
ぜんぜん壊れないよ。 だからクジ引(ry
そのころの最終型はフレーム剛性からかなり細かい見直しされてると聞いたけど 今から買う人は少しでも長く乗りたいなら、高くても2000年か2001年モデルが良いと思う。 まさに俺の為のスレ発見
いま車欲しくてチェロキーが見た目も予算(30〜60万)的にバッチリ
でもみんな壊れやすいとか言うから自重してまうやんかー ↑
壊れることや燃費が気になるのであれば、カローラに乗ってろ。
オイルが空でもエンジン壊れんし、燃費も良い。 チェロキー乗ってる人は見た目が気にってる人がほとんどだから、壊れる心配して
買ったら駄目だよ。
30万でチェロキー買って
その後修理に40万くらいかかったかな、半年くらいで
部品持込で近くの工場に頼んでるから本来はもう少し高くなるかも
アンテナの故障とか走りに影響ないところは放置
今はオーバーヒート対策にラジエーター変えるかどうか悩んでいるところ
(もうすぐ涼しくなるし今年は乗り切れるかなとも)
来年車検なんだけど今猛烈に悩んでるな
乗り続けるかジムニーとかに買い換えるか
週一で渋滞の道60キロ往復は辛いわ
XJの前期より後期を選ぶこと(前期の方が格好良くても、
どうしても前期なら96年式1択)
購入価格と同じだけの修理費用をストックしておくこと(100万以下で購入の場合)
ドレスアップの前にまず消耗品交換(特に水周り)
燃費は3〜6ということを絶えずレコナイズ
奥さんが本気で怒った時が手放すとき
とりあえず上記は最低条件 >>283
後期はフ〇ックスとかでも普通に100万越えてるよな。
そう考えるとたまに見る6、70万の後期って・・・ >>285
俺は97〜01年式のつもりで書いた。
たまに97年に初年度登録しただけの前期も出回ってるみたいだが。
フロントグリルの違いが一番分かり易いかと。
乗りたいなぁ…大事に乗るのになぁ… ↑
分り易いのはミラーでしょ。
後期は手動で折りたためる。 不思議なことに、ガソリン高で国産大型車(セルシオ等)の中古車業者間相場は大幅に値下がりしてるが、チェロキーは逆に値上がりしてる。
アメ車乗りにガソリン高は関係無いようだ。
『街乗りで燃費はどれくらいですか?』なんてアフォな質問はしないように。
KJ、四輪ディスク全てがシングルピストンじゃないかな
カコワルイというXJチェロキーの人が多いけど、アメリカでは随分売れたジープらしいんで、多分きっと色々いい車なんだと思う
前に屋根に四つライトが載ったKJレネゲードみたけどデッカくて迫力あるね、チト惚れた
でもうまく言えないが、あれはチェロキーじゃなくて別のジープだな、俺はXJが好きだ・・w 自演でも構わないからチェロキー扱ってる良心的な店を教えてくれ。 このサイズ国産4駆は今イチすぎて、KJ中古で買いました。
いま納車待ちッす。シングルピストンってことはやはりブレーキの
効きは今イチですかね。 >>292
悪いことはいわない、ディラー中古お勧め。
ttp://www.chrysler.co.jp/usedcar/index.html
高めだけど、安心感はあると思うよ。
ここに出てなくても、実際問い合わせると見つけてくれることもある、
自分の2000年式がそうだよ。
特にXJなら、色んなチェロキー(XJ)スレで書かれてるように、
古いし壊れるからね。
ディーラー中古なら壊れても多少面倒みてくれるし、
随分相談に乗ってもらってるよ。
自分は葛飾なんで、お勧めの店舗は、クライスラー城東かなぁ。 >>292
今、URLの認定中古車見たら、93万でXJスポーツの黒が出てる!
クライスラー富山だけど、言えば最寄りのディーラーに持ってきてくれるよん。
ttp://www.chrysler.co.jp/servlet/chrysler.UCarSearchServlet?SV_ACTION=CHUKO3.JSP&UCARID=4780&STKWKSPNO=D21611&SQL=WHERE@CLASSID@in@(@'KJ'@)@AND@(@MODELYEAR@<=@'2001'@)@AND@DELFLAG@=@'0'@&PAGE_NO_SET=1&ORDER=0 >>295
さんくす。
やっぱディーラーしかないのかなぁ…かなり割高になっちゃうから躊躇してしまう。
昔どこかのスレで、ディーラーでもちゃんと整備してくれないとこが結構ある
と聞いたから余計に二の足を踏んでしまう。
維持費がある程度かかるのは覚悟してるんだが、その維持費を考えた上で
乗り出し2百万の表示を見ると、見た目を妥協してもう百万頑張って
横に停まってるナイトロにした方が良いんじゃないかと悩んでしまうの。
そんな金はないのだが。しかしXJの後期は値下がりしないね。縁がないのかな。
他のディーラーから取り寄せてもらえるのは知らなかった。
まぁ実車見ないと決められないから、遠くても直接伺うつもりだけど。 >>292
自演じゃ無いけど、大阪・守口市・「ガレージ・サン」
私は、ここで95XJ買いました。良心的ですよ。ほんとに。
ホームページもあるから一度見てみたら。
>>293
いや、ブレーキはよく効くよ、安心してくれぃ! ↑数少ないKJ乗りですか?マジレスどうもです。
純正サス&ショックののり心地はいかがですか?
特にロールとか。 >>298
数少ないKJ乗りです(w
XJと比べて乗り心地はドイツ車みたいに心地いい硬さかと
ロールはある程度するけど、足回りの仕組み違うし、
XJのようにグシャって感じじゃないよ
あと、高速でやけに早いよ、XJの後に買ったからスピードでびびった(w >>299
あ、レス先間違えた、すんませーん
KJもし興味あるなら、電子制御の足になった2006年モデル以降がお薦めだよ
最新のKKやJKに積まれているものと基本的におんなじ仕組み
質はKKやJKのほうが新しい分、上だろうけどね 1 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[] 投稿日:2006/03/08(水) 16:42:10 ID:2K90KDWJ
チェロキーが欲しいです
乗ってる方いろいろ教えてください
ちょ、2年半まえじゃねーか
まだ悩んでるってことはないよね? 熟考という言葉もあるくらいだから、
万が一も無くはないかなw 去年の夏前から欲しくなったが未だに乗れてない俺…
1年前のレスから進歩がないってorz KJ以降は本国では『チェロキー』じゃないだろ。
『チェロキー』はXJだけ。 >>305
XJだけではなく、その前の形式でもチェロキーってあったような
SJの形式でチェロキーってなかったっけか? >>305
確かに、KJやKKはチェロキーといってもリバティだ。 >296
XJチェロキーは業者オークションでは値下がりどころか値上がりしてる。
年数が経って良いものが少なくなってきたから、これからもっと値上がりすると思う。
W124、W201ベンツのように。 >>308
高いのは今だけ、
XJはそんなプレミアになるようなたいそうなもんじゃない、
値が上がったといってもしょせん10年以上前のボロ車、それなりに安い
だから乗ってるともれなく貧乏人にみられる。
手ごろな外車ヨンクだから今若い人中心に売れてるだけ、そんで手ごろだからタマ数減ってるだけ、
故障も年追うごとに増えて修理代で嫌になるし、よほど数が減らない限り、いずれ値段はガクっと落ちるよ
>>1
JEEPの種類の中でも、XJは走破性は並だしボディ硬性弱いしルームミラー落ちるし元々古ぼったい、それに特別な伝説があるわけでもない、あんまりXJに夢みないことがおススメだな。
逆に安くなった分、オレ含めてイタいXJノリが増えたような気がする。
それでも欲しい?買った?
買うならオレと同じ下流のバカ野郎だ、これからも宜しくw 今、94年式1ナンバーのチェロキー納車待ちです
メンテナンス知識一切なし、貧乏人の俺ですが大事に乗っていきたいと思います
とか思いつつも、いつかくるであろう故障にビビってます
やっぱ故障はつきもんですかね?
>>311
故障はするよ〜ん、まぁ古い車だから、故障して当然っ!
前向きに行こう >>310
この本、確かにXJに詳しいよね、修理のノウハウよく出てるしね
でもこの前発売された号から、Jeep専門誌だったはずなのに、アメリカの骨董品カタログになっちゃったみたい(^_^;
Jeepの中でも極端にXJやTJに偏りすぎてたから売れなかったんだろうな〜 >>309
よう、俺みたいな下流のバカ野郎!
こちらこそよろしくwww >>309
>>315
何だか、XJチェロキーの評判がかえって下がるような気がするが・・ >>309 同意
流通については、そんなに値上がりしてないだろう?、程度はどうあれタダでくれてやるって人はいるぜ、XJなら。
俺もイトコにでも「大事に乗るから譲ってくれ」なんて言われたら、好い機会だと思って手放すね。
それとプレミアムもアメ車なんか30年も経たないとつかないよ。
ようやくガソリン価格が下がったけど、燃費に限らず10年以上前のデビュー当時からして全てにおいて旧態依然な車だし、
褒められるとこは何一つ無いクソ車だね。
先週突発的な用事でホントは嫁の国産コンパクトカーで行くところなのだが、仕方なくXJで深夜の高速道つかって、
往復1,000Kmの遠出をした。それも大雨。
もうね、各種メーター気にしながら疲れるわけよ、最近気になるステアリングダンパーから「コツン」と、たまに
伝わる異音にビクビクしながらの運転はもう疲れた・・・。
もう、最低だよ、ほんとクソ車・・・
道中無事に帰宅できて、降りてXJ見たときはやっぱりかっこよくてボッキした。
>>315
>>317
309なんだが、
しばらく見なかったら似たようなのが沸いてきてるな。
貴様ら狂ってるな、間違いなくXJ馬鹿だ、素直に嬉しいぞ!
お互い清く正しく潔く、XJで『清貧』を極めようww 今からでも乗ることを切望している阿呆もいたりする。
しかも貧乏ときたもんだ。そんなわけで後期の黒なんか買えぬ。
涙目でXJ糊とすれ違う奴がいたら俺だから許してくらはい。
毎日ネットをチェックするのにも疲れたよママン・・ >>319 そんなに欲しけりゃヤフオクで安いの買いなよ、個人出品のを。
巷で言うほど壊れないぞ、細かい故障を気にする人は無理だけど。
またヤフオクか…でも個人出品て少ないよね。個人ぽくしてる説明文は多いけど。
とりあえず欲しいのがなかったから、もう少し経ったらまた見てみよう。 >>318
自他共に認める「貧」ではあるが「清」はわからん・・・
先週洗車機にかけて、途中気が触れてなぜかイグニッションON!
ラジオになっていてアンテナがフルボッキ!、あっけなく「ポキ!」
って折れちゃいました・・・
中古アンテナがヤフオクで5千円つーのがあったけど迷うぜ・・・
なんせ「貧」だしな
>>319
「案ずるより産むが易し」
ある程度の条件を自分で設定したなら、思い切って買ったら?
中古の市場価格や、部品のスットクから見ても今から数年間がベスト
なんじゃないかな?と思う。
巷で前期のXJ乗ってる連中なんか、結構何も考えないで「安い!」
喜んで買ってるやつが多いよ。
チェロキーの壊れ自慢しようぜ(マイナートラブル除く)
フロントデフ割れた…
マイナートラブルだった、スマソ リアデフぶっ壊れたりトランスファーぶっ壊れるのもマイナートラブル 今のところトラブルといえば、
夏に渋滞にはまったときに
ファンが廻ってなくてオーバーヒート直前まで行った位か・・。
ちなみにフルタイム4駆で高速とか走ってる?
オレは車屋に壊れるからヤメロといわれたw
XJでスピード出す場合、トランスファーやミッションに悪影響出るとか何とかで2駆に戻せと。。
今どきアリエン!w >>331
普段はFRで走りたいけど、なぜかトランスファーが抜けないのよw >>317
分かるわ〜。前期XJ乗りだけど。
乗るたびにメーターチェックし、異音なんかしようもんなら気になって運転に集中出来ないし。
でも降りて、車みるとカッケ〜ってなるんだよね。
そんな俺はXJと今週末でお別れです。最後にキレイに洗車してやります。 >>334
マジに壊れるの!?
車屋のいうことは事実だったのか。。
結局のとこ高速でのフルタイム4駆はやってないけどさ、今の今まで半分疑ってたよ
中身KJやWJと入れ替えられないかね、あれは平気みたいだw セレクトラックやコマンドトラックならクオドラトラックに入れ替えできるけど、WJ素直に買った方が安いよ… >>331 フルタイムで走ってるよ、壊れないよ 高速どころか一般道もフルタイムで。
燃費殆ど変わらんし、安定するからな >>332
トランスファーが抜けない、、オレのはまだ大丈夫だw
>>333
フラつく、、そうなんだよね、アレがやはり高速で疲れる原因なんだと思うよ
>>337
コメントありがとう、WJか〜、
でもね、やはりXJなのよ、巧く言えないんだけどさ
>>338
大丈夫なのか、ダメなのか、正直分からなくなってきちゃったよ
万一壊れたとき、半端ない費用でるだろうしね
でもXJのこんなとこもかわいいっちゃかわいい(と、思うようにしてる) 最近はガレージで惰眠をむさぼってるなぁ・・
うちのXJ。
ガソリンが110円切ったら乗ろう! うちの近所スタンド、今レギュラーで116円、ハイオク127円。
ハイオクが110円を切るのももう直ぐ。
正月明けにはレギュラー100円切るんじゃない?
でも、ガソリンが110円以上だから乗らないチェロキー乗りがいるとは・・・
漏れはハイオク196円でも普通に乗ってたが・・・
賃貸住宅に住みイイ車持って金持ち面する貧乏人が多いと思う ガソリン価格は気にしないから、中古屋さんはもう少し車体価格を下げてくれ…
購入直後に壊れるかも、その修理にいくらかかるか分からんなどと考えると
現状では手が出せない貧乏人な私です。 車体価格は今でも充分安いだろ
購入直後に壊れるかも、その修理にいくらかかるか分からんなどを考えて
買わないんだったら、中古車両なんか買わない方がいいし、
ましてアメ車なんかもってのほかだろ。思考が向いてない 100万200万を安いと思える人はいいね。
向いてないのを認識してる上で、それでも乗りたいと思う唯一の車だからこそ
貧乏故に買えないのが歯痒いのよ。経済的に可能なら買ってる。
中古車云々アメ車云々なんてことは分かってるよ。
ここの住民への単なる羨望の嘆きなのに、そんな上から目線で意地悪い追い打ちかけないでよ。 100万200万が安いと思えるんじゃないが
車を維持することに向いてないと思うよ >>347
お前は何なの?
お前は上で「今でも充分安い」って言ってんじゃん。
100万200万が安いと思えなきゃ言えない台詞だろ?
故障を全く気に病まない奴しか車を維持することに向いてないの?
10年以上乗ってて初めて聞いたわそんな糞台詞。選民意識でもあるんかね。
たしかにここ暫くは中古車買ってないから不安だったのは認めるけど、
ある程度の故障や修理は覚悟してから探してたんだけどなぁ…
まぁ諦める良いキッカケになったよ。
ここは良い人多いと思ってたから甘えてしまった。スレ汚しすまん。
もう来ないよ。 347では無いが
やっぱり無理だったな
ドツボに嵌る前で良かったよ
他人にトヤカク言われて諦め付くようじゃ欲しがってるとは言えない
無記名掲示板で不安を取り除く答えを欲したのもどうかと思うのだが… 同じ中古150万でも、国産車でのスタイリッシュなカーライフをお勧めしたい >> 348 欲しけりゃ買いなよ、自分で買いたい車なら壊れたって直すと思うよ
そろそろ最後のチャンスだよ、悩んでいるんなら買った方がいいよ、
買わないと、ずーと同じ気持ちだよ、来年も。 俺の96XJスポーツ
誰か五万くらいで買ってくれないかな?
ちゃんと一年点検はして水周り系とインヒビター、前後ブレーキは今年交換済みで
ちょっと前にイリジウムプラグにしてプラグコードとデスビキャップも交換。
結構好調だけどちょっと水温上がりやすいかな。
誰かいらない? >>348
352の書き込みチャンスだよ!
一緒にXJで清く正しく清貧で行こう!(w 国産に比べてはずれくじが多いんだろね
俺は中古XJ買ったばかりのチェロ初心者なんで
まだわかんないから、ウキウキするばかり オレ、もうすぐ1年だけど
まだ、乗ると楽しい。
きっとあの振動とかが、非日常なんだろうな。 とにかく乗ってみよう!
アクセル踏んでステアリング廻して、
試乗してみればいいのに。
それで、踏ん切りがつかなければやめればいいんじゃないかな? 昨日、XJ納車日。
家に帰るまでに体験したトラブル
ウィンドウロックをどういじっても、ウィンドウが運転席での操作でしか開かない
↓
取り敢えず無視
ウィンカー付けるとハイフラ
↓
車屋さんが帰り道だと言うので替え球を持ってきてもらう
↓
交換するも、付かず。原因を探るためいじってたら、いきなり付いたので接触不良っぽい
後日、ちゃんと修理するということに
ウィンカーも付いたので走り出そうとしたら、メーターが動かない
↓
ウィンカーを直すときに、どれかヒューズをとばしたっぽいので、交換
取り敢えず直ったので、走りだそうとウィンカーをだすとハイフラ
結局、車屋さんの車と俺の車を交換して、帰宅
今日、電話するも原因未だ分からず、今日はウィンドウは普通に動いているとの事
最初からこうだと、強くなれていいかもしれない >>360
思わずネタ?って思えるが、でもこれがXJだとなると納得できる
分かってしまうオレ自身もヤダけど
まぁ今の車では、こんな経験早々できんとポジティヴ思考が身に付くよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています