フーガとゼロクラアスリート
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
フーガ3500GTスポーツとゼロクラアスリート3.0で悩んでます。
皆さんならどっちですか??
ギア比にもよるけど2ndでもクラッチに気をつければ0Kだよ。
友達のテスタ口ッサは白バイに止めたれた時、俺も乗ってたけど 一旦停止で止められてギりだったけど
サイド引いて3速でわざと工ンストして1速からでないと発進でき無いからって
白バイに運転してみろって、動かせよって
そうしたら気をつけて行って下さいって、良かった クラウンは、後期ロイヤル系がどの代でも落ち着いた安定的なデザイン。
好みかもしれないけど。
前期ロイヤルは何故か違和感がある。 >>861
車のナンバーで、1103にしてる人がけっこういるけど、文化の日にちなんで??
どういうこと? >>858
そんなに変わらないだろ
どこが違うの? >>869
ヘッドランプ、テールランプ、グリルなどなど >>874
アスリートのエンジンが3.5になったのと、2.5のATが6速になったのと、オーディオがかわったくらいかな あまり変わらないんだな
その割にゼロアスは高いね
ロイヤルにしよう バンパーやテール、ホイールくらいでしょ?
あと、サスが電子制御になるとか、シートの肩口の張りだし具合とか…。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc ゼロクラのアスリートが高いってお前どんだけ貧乏なんだ 前期ならグリルとテールとホイールを変えれば、なんちゃってアスリート クラウン過走行が多いが相当走りそうだな
30万キロは行くかなぁ? タクシーや営業とか、通勤が長い人なら30万キロなんてすぐだろうけど、な。
そういう人は10年10万キロのゼロクラウン買って、
2年間10万キロ乗って手放すのもアリかもな。 >>891
そんな走る人あんまいないだろ
まあ丈夫だからな
故障までは当分乗れるよ 買ったもんは仕方ないやん
ロイは内装が地味
アスのが渋いわ 良いよ
走りモードあるが変えても違いがわからないけど
まあゆっくり走るよ アスリートは足回りAVSだから乗り心地変えれていいよなー >>904
そんな分からないよ、音がちいと違うだけ 今日、TRDのエアロつきの後期型を見たけど、あのバンパーかっこいいよね 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、エヌピーオー法人エスティーエーでケンサク! 年末年始、急な入り用の時…
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ホームページもあります、エヌピーオー法人エスティーエーでケンサク! アスリートのテールランプは前期と後期で同じですか?
ぽん付け可能ですか? ↑すげーレスついてるな
しかも、北海道は今日暑いんだ >>935
17系とかじゃないか?
成人式で、17ロイヤルと17アスリートのオープンカーが検挙されてたぞ。 燃費やら維持費が気になります
買うだけなら買えるがなぁ 銘柄で全然違うべ?
自分は245/45R18で1本2万円以内の銘柄をチョイスしてる。 レグノなら245/40R18でネットの安い店なら26000円でありますよね。少し高い店でも35000円で売ってるます 245/45R18なら28000円くらいかな?レグノで レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。