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フーガとゼロクラアスリート
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0001きょう垢版2005/09/20(火) 00:36:59ID:sBye24yv
フーガ3500GTスポーツとゼロクラアスリート3.0で悩んでます。
皆さんならどっちですか??
0952名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/18(木) 08:47:55.05ID:+WHERHIU
スポーツタイヤとかでなければ、普通に走れば5万キロくらいは溝は持つのでは?

ヒビは銘柄で違うけど。
0953名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/18(木) 18:00:08.18ID:GFXIQfdi
年1万くらいしか走らんから5年か
ゆっくり走ろっと
0954名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/20(土) 01:44:06.01ID:kdg3Ii60
だね!
0955名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/21(日) 08:27:32.36ID:htv6U7OK
そげに保つとは羨ましい
4万キロぐらいで変えてたわ
0956名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/21(日) 13:06:10.53ID:RKa4XFzQ
>>955
早めに交換するに越したことはないけどな
俺は年間5千〜6千km程度しか乗らないけど3年を目安に4本とも交換してる
経年劣化で乗り心地もグリップも随分損なわれているのが交換すると如実に分かるよ
個人的にレグノ・アドバンdB等コンフォート系フラッグシップよりアドバンスポーツやS001といったハイパフォーマンス系フラッグシップが好み
0957名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/22(月) 00:31:20.12ID:vta8jM60
>>956
大昔の話で恐縮だが14アリスト3.0VにポテンザS-02ポールポジションってのが唯一のプレミアムスポーツタイヤ体験だった
当時は厚木⇔沼津間をマイカー通勤していたんだけどドライグリップ・直進安定性は言うに及ばず強力無比なウェットグリップに感動したなぁ
当然トレードオフで25000キロすら持たずにスリップサインまで使いきってしまったっけ・・
ここ暫くはル・マンとかブルーアースばっかりだけど年食ったせいかすっかり飛ばさなくなったし今プレミアムスポーツ履かせても宝の持ち腐れだろうなぁ
0958名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/22(月) 06:46:32.15ID:e9PcVSWe
25000持ったならいい方かもですね
0960名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/23(火) 07:09:36.96ID:vgweo+gR
>>958
いいか?
早いだろ
0961名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/23(火) 07:09:37.76ID:vgweo+gR
>>958
いいか?
早いだろ
0962名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/25(木) 19:59:09.91ID:0lCSQYzu
重量級ハイパワーサルーンは後輪の減りが早いよ
しかもグリップ重視のタイヤなら尚更。
25000キロならまぁまぁなんじゃね?
0963名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/26(金) 06:34:49.20ID:SRNsmgeL
タイヤローテーションっていくら?
0965名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/28(日) 08:37:36.56ID:aVepKaSk
>>963
買った店なら空気圧チェック込みで無料なとこもある
0966名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/28(日) 17:49:08.90ID:1Vba8n/q
親切な店だな
0967名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/28(日) 19:32:16.73ID:aVepKaSk
自動後退でも2000円くらいじゃね?
何とか会員だと年に何回までかは無料らしいけど。
0968名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/01/28(日) 19:35:01.81ID:aVepKaSk
さすがに18インチともなると、タイヤ交換も辛くなる。
スタッドレスへ履き替えるときも一苦労なのでお店に依頼している。

一人でやるなら、タイヤを脱着するときの台車みたいなのが欲しくなる。
0970名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/02(金) 16:29:45.29ID:1+5RJkJf
前期型が3000で後期型が3500なんだな
0971名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/02(金) 21:51:16.05ID:GHUJI5AS
フーガの何処がスポーツなんだ?
0972名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/02(金) 23:46:44.24ID:o00EGBGA
>>969
頭痛がいたい
0973名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/03(土) 00:15:46.27ID:ghJ5J138
タイプSは十分スポーティだよ
0974名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/04(日) 01:28:05.26ID:ACt/Yqm0
相当重そうだがな
どうせ直線番長だろ
0976名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/04(日) 09:01:39.85ID:amoAt0KD
重さを感じさせないハンドリング
0977名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/04(日) 09:30:48.51ID:ucR3RtHI
フーガってハンドリング良いのか、知らなんだ
0978名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/05(月) 08:44:09.53ID:AbqSKODi
重いセダンがハンドリング良い訳ないやん
軽量ありきでしよう
0980名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/05(月) 15:34:20.52ID:7kAuxzAC
1.5トンかそれ以上かで重量税かわるから排気量によって違う車種は気になる
クラウンアスリートとかどうなんや
0981名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/05(月) 16:39:48.62ID:zkKk/zc/
この世代のクラウンはほとんど1.5t以上じゃ??
0982名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/05(月) 16:57:16.97ID:sIRnZqpo
18系は前期2500ロイヤルエクストラでさえ1.5t超。

17系は廉価モデルを除いてだいたい1.5t超え。
0983名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/05(月) 17:08:31.27ID:sIRnZqpo
ちなみに、フレーム式の13系や14系は17系と同じくらい重い。

15系だけはセダン・ハードトップともに軽くて、3.0ロイヤルサルーンで僅かに1.5t超。
2.5ロイヤルツーリングなどは1.5tを切ってた。
セダンよりハードトップ方が軽い??
0984980垢版2018/02/06(火) 02:01:34.47ID:4BlfhAQy
サンクス。
当方ウィンダム20乗り、車検が馬鹿高くて乗り換え悩み中。
やっぱクラウン厳しいか、中古安いんだけどなぁ
0985名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/06(火) 04:18:46.55ID:4jntP+Ir
車検2年付き買えば?
で見積もりはどうよ
0986名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/06(火) 08:02:46.30ID:5LIpUtgu
重量税は、1.5t以下と2t以下では、2年で8000円くらいしか違わないよ
0987名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/06(火) 08:17:59.27ID:Mgm29P4U
>>984
車検高いのはデラ?
あちこち回ると安上がりなのあるよ
速太郎とか
0988984垢版2018/02/06(火) 11:59:19.17ID:RoiCebkX
自動車税が2.5以下で13年加算で5万円強
重量税は18年目で6万円弱
車検はタイベルが10万キロ付近で20万円強
プラス雪でやっちまった板金代が30万円弱
しめて60数万円成り。

ちな前回は10万で通った模様
0989名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/06(火) 12:15:52.42ID:5LIpUtgu
>>988
2.5なら、1.5t未満だから重量税は18年超で37800円じゃね?

サンルーフとか何かオプション付けてて1.5t超えてたとしても50400円だから、よく確認した方がいいよ。
https://www.kurunavi.jp/guide/juryozei.html
0990名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/06(火) 12:20:24.26ID:5LIpUtgu
てか、20ウインダム、かっこいいですね。
特に後期型のブラック2トーンとか。
0991名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/06(火) 12:38:53.29ID:RoiCebkX
フルオプで5万円超えとりました
自分のは限定コーチでシャンパンゴールドのツートンなんですけど
この色のせいというかおかげで板金塗装が高いんです
0992名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/06(火) 20:20:30.64ID:Mgm29P4U
懐かし、コーチエディションだね
タイベルがあれば10万プラスはよくあるよ
大事に乗ってね
0993名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/07(水) 06:53:05.80ID:wErePSGF
ウインダムならクラウンと税金はいっしょですよ
13年とか18年以上とかあるので、そのぶんゼロクラウンの方が安いのでは?
0994名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/07(水) 11:33:34.39ID:hNK/JgN7
はい、みなさん有難うございます
5月車検なのでそれまで検討してみます
0995名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/07(水) 18:21:39.19ID:QszLfRwY
アバロンにもコーチあったね
0998名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/08(木) 01:38:55.60ID:z6UI0MTm
このクラスのセダンも統廃合が進むみたいで
レクサスあたりもLS、GS、ISのうちGSをやめて、
代わりにFFのESを入れるんだとか。
0999名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2018/02/08(木) 01:42:24.40ID:z6UI0MTm
あと、レクサスHSが廃止になるみたい。

マークXもカムリに取ってかわられるみたいだし
ますます、クラウンの価値が高まるな。
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