家庭用除雪機総合スレ13
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フジイの28ｐｓオーガ―ひとつ11万円だとさ
もう5万予算を増やさないといけないレベルｗ 買い換え？
俺はいつも肉盛りしたり曲がり直しして使うけど 「ちょっと直せば全然イケる」くらいで下取り出して新車買うんだよ >>100
背景雪で真っ白やんけ！
除雪機はどうした テレビでやってた
穂高の山小屋開きでワドー？のピンが折れて挟まって
グラインダーで削ってた
氷の層が硬いらしい ワドーは輸出にも力入れるって新聞記事みたけど、がんばってほしいな ローターリー除雪車のように、シャーピンレス仕様とか出来ないのかな ハイガーが日本の雪国を変える！
注文が止まりません！！ ハイガー除雪機のなかのバネとか部品供給してくれなくて悲しい。
組図公開してるなら部品も出してよ(; ><) ハイガーなんぞ要らん
金がないなら国内メーカーの中古でも買ってろ ホンダのHst 10馬力程度のなら10〜20万くらいだろ。中古 除雪機ケチるやつはろくに雪かいてねぇンだわ。
そういう事言うやつは、ダンナにしろヨメにしろかなりの地雷だわ。 たしかに。
除雪機にハイガー選ぶのはそうだよな
すぐ壊れる
部品がなかなか手に入らない
きた部品もすぐ壊れる部品 最近書き込みないな〜
盆休みなんで除雪機バラして、オーガの塗装やら修理でもやるか 中古ホイールローダーって、売値がまるまる売主の儲けな気がする。
中古になるまで、あらゆる意味でとっくに元をとっている。
リース上がりならなおさら。
400万で買って20年の間に維持費が400万かかって、手放すときに
350万で売れるという感じ。 ホームセンターいったら見たことない除雪機が並んでた
オレンジ系のカラーリングだったんだけど、どうもロンシンエンジンを積んでるっぽい
でも車体はわりとしっかりしていて値段も11馬力で30万ちょいと中華製にしては結構高め
今度いったらちゃんとメーカー名見てこよう でも知らない人は買うんだろうなあ
除雪機が手がかかるものだと知らないからなあ 中古で売るときの買取価格を考えれば国産一択
値段下げて客釣って売り逃げるのが基本の中華は情弱御用達の粗大ゴミ ロンシンエンジンダメかなあ？
中華がだめなのは駆動系の仕組みの方だとおもふ >>118だけどメーカー判明した
KOSHINっていう日本のメーカーみたいだけど工事は中国に構えてるみたいだな
https://www.koshin-ltd.jp/products/1276.html >>125
紹介動画の雪が少なくて冷えてる雪で、竹ぼうきでも行けそうな雪
でも、知らない人が見たら感動して買いそう >>124
コーシンが安い高圧洗浄機で採用してた。あと、ワキタmeihoがインバータ発電機で採用していた。
ある程度は信頼性もあるのかも？
ま、俺だったら絶対買わない。 自宅用に購入を考えているのですが、
HSS760n(J2)とYT-660だと性能に差はありますか？
職場でHSS760n(JE)を使っているのですが、駐車場の除雪で
1段シューターでなおかつ手動なのでとても疲れます。
2段シューターになると飛距離も大分かわるのでしょうか？
除雪能力的にはHSS760n(JE)より悪くなければ文句はあまりありません。
除雪車が削っていった雪が車庫前に放置されるので、
あれを飛ばせる能力があると嬉しいのですが。
場所は札幌市です。 >>128
性能に差は無いでしょう。使い勝手の違いだけ。あとは好み。
２段シューターになると飛距離は。
変わりません。同じです。
ただ、あまり遠くに飛ばしたくない。
住宅密集地で隣の家に飛ばしたくない。駐車してる車に当てたくないとか、細かいコントロールをしたいのなら２段は必須です。
真横に落とす。とかの近距離投雪が出来ます。
特にホンダは飛び過ぎの感があるので。住宅密集地ではその飛距離が仇となります。２段は絶対に必要です。 >>129
ありがとうございます。
ヤマハの方が若干高い（2万円位）のに馬力が1馬力ほど低いようなので
パワー以外に優れている部分があるのかと思っていました。
1馬力の差は全く気にならない感じなのですね。
ホームセンターでも触ってみたのですが、ヤマハはシューターの上下のみ手動
でした。
ホンダは上下左右電動のようですが、すべて電動の方が使いやすいでしょうか？ >>130
あ、飛びすぎだ。と思ったときに、どちらが瞬時に投雪方向を下げられるか。 >>130
左右は電動でいいと思う。上下は手動のほうが、とっさの時に間に合う。
電動はゆっくりなので、今すぐ雪を手前に落としたい。というときに間に合わない。
ヤマハの仕組みはモーターをケチっているのではなくて、そのほうが操作性に優れているからだよ。 定価ベースで見てはいけない。
定価はヤマハが高いかもしれないが、実売価格は逆です。
なぜならホンダは定価販売だから。 ユキオスとかの話はここでは厳禁？あれ、適当に重りをつけて重くしたら
結構使えるんじゃないかと思うんだが >>134
ユキオスはもうちょっとなんだよな
馬力がもうちょっと足りない
クローラがもうちょっと長さが足りない
重さがもうちょっと足りない オーレックのモドキがユキオスの欠点を改善していると聞いたことがあるが、どうだろうか >>136
俺はユキオスがもどきだと思うくらいかなり商品の差がある
圧倒的な差でオーレックが優れている やはり排気量と重さが勝る他機種のブレード除雪機の方がよさそうなんだね
ユキオスはコンクリブロックとかで大幅に重くできれば活躍しそう
軽いのはネックだと思う
うちは家の裏にタナ(タネとも。融雪池。ここ見てる人なら結構知ってるはずｗ)
があってそこまでの小道の雪を押せて、前庭の雪を持っていければいいんだがなぁ >>128
除雪性能以外にも、近場でメンテナンスしてくれるお店がホンダ系かヤマハ系かで決めてもいいと思うけどね
俺はヤンマーのディーラーが近所にあるからヤンマーの7馬力使ってる 押すタイプは、敷地内の雪を除雪するといった用途には向かない
角度を付けて脇にどかすだけならすごく便利だけどね ホンダのハイブリッドの機種を検討しているなら、
５年延長保証を必ずつけた方がいいよ。
電装系が壊れると、やっぱりヤマハにすればよかったと
後悔する。 >>132
>>139
アドバイスありがとうございます。
聞けば聞くほど迷ってしまいますね。
自宅の近くに(近くといっても歩いて行くには若干遠い2km位）
ホームセンターは複数あるので購入はどこでも良いのですが、
通常、故障修理や定期メンテナンスはホームセンターでやってくれる訳では
ないですよね？
故障した時に見に来てくれたり、引取修理をしてくれる業者の方が
多少高くても良いでしょうか？
バイク屋さんとかだとやってくれるのかな？
あとはホンダならカーディーラーでもやってくれたりするのでしょうか？
質問ばかりですみません。 >>142
修理は普通に農機具屋でOK
大概の農機具屋ならホンダ扱ってる。
ヤマハも、ヤンマーとか、共立とかの農機具ブランドへOEM供給しているので大丈夫です。 >>143
ヤンマーはヤマハOEMなのはエンジンだけでしょ >>144
いやいや。
ヤンマーエンブレム、ヤンマーステッカー、塗装色だけ違う
本体まるごと全部だよ
共立ブランド向けでも出してる
ヤンマーのカタログでも見て確かめてみるといいよ。
まるっきり同じ機種有る ヤマハだけに限らないでしょ
業界最大手のwadoは国内生産の70%だったかな？の除雪機生産を請け負っている
他社のブランドの機種もwadoが生産してるんだよ もし流消雪溝があるならYT-660のBがいいと思う。
投入口の周りに大雑把に投雪しておいてブレードで押し込むとすごく楽。
そのとき間違えて除雪機ごと投入しないように気をつける必要あるけど。
本当は設定した一点に投雪できるようなシューターコントロール機能が
ついていればいいのですが。戦車でノウハウのある三菱重工さんに期待w >>145
ヤンマーは八鹿で作ってるオリジナル車体もある >>147
>一点に投雪できるようなシューターコントロール機能
数年前使ったことのあるフジイの大型除雪機はついてた。 >>150
なにそれハイテクやな。
GPSでも搭載してるんか？
それかカメラで撮影しながらの自動追尾なのかな 少量の雪ならいいけど、一点に投雪なんてありえんわｗ 融雪装置の中に直接入れたりするときは一点投雪が便利だよ >>151
いや、走行速度と方向のベクトルから逆算してシューターの角度と
オーガの回転数(投雪距離）決めてんじゃ無いかな?
>>153の説明見るとそれっぽい。
..投雪距離はシューターの羽でなくオーガの回転数で決めると言うのは
目から鱗だわw
>>152
住んでるところに流雪溝も消雪機も無いのね。かわいそうに。 ホンダ除雪機の塗装面(シューター内）にサビが出ているのを見つけたのですが、
手軽にサビ取りができるおすすめの物はありますか？（クリーム？スプレー）
塗装表面に使える物があれば助かります。 >>156
俺は錆びとりめんどくさいからホルツの錆転換剤使った >>152
いやいやダンプの荷台に積む時は便利なんだよ シーズン前にオイル交換しようとホムセン覗いたらヤマハのオイルホンダより高いな おれ、バイクやクルマやトラクターの余り物つかってる HSM1590iだけは純正オイルを使った方が良いと思う。
タイミングベルトがオイルに浸かっているから。
500時間ごとに交換指定されている。 >>128
除雪車が削っていった雪が車庫前に放置されるので、
あれを飛ばせる能力があると嬉しいのですが。
これは・・・結論は小型じゃ一掃するのは無理なんだよ
小型だとコツコツやるしかない >>128
小型じゃ無理ありすぎ。
フカフカの積もっただけの雪ならば小型でも飛ばせる能力あるけど
除雪車が削った後の圧雪された雪の山脈を処理するには、中型クラスじゃないと無理
小型はすぐに乗り上げてしまう。
当方北陸住みです。豪雪地域です
家の前も除雪車が作った山脈が残されています
それを処理するため、中古の12馬力ディーゼル除雪機買って使っています
機体の重さ、クローラの長さはとても重要な性能です
馬力や投雪距離なんてどうでもいいです >>169
北陸はそうなの？
俺んとこは北東北の豪雪地帯だけど、ご近所さんのほとんどはホムセンでも買えるサイズの除雪機ばっかで事足りてるけど 気温が低いところでの除雪車が持ってくる雪の塊は
まじでやっかい 我が家は８馬力だけど、べしゃ雪でなければ、除雪車が置いていった逝きも平気だわ
それより、雪降ろししたやつだなあ 屋根から落ちた雪が固まっちゃうとスコップで砕こうとしても難儀するからなあ。
8馬力クラスで飛ばそうとしても車体が左右にブレるだけで噛み込んで行かない。 ホンダのクロスオーガって落ちた屋根雪にもオーガが食い込んでいって
除雪できる？小型機だけど >>175
メーカーの云うほどの効果は無いです。
っていうか、体感できない。
どこかのyoutubeでも効果が無いことが暴露されちゃってる。
検索するといいよ。
費用対効果が低い
というか無いに近い >>176
サンクス
やっぱり普通に中型機で一番安いのを買うか
来年になるけど >>174
車体がブレるのは前進スピード速過ぎだとおもう。
かき氷の氷を削るようなイメージで雪を薄く剥ぎ取るように掻いていかないと。
その辺り逆説的だけどママダンプ感覚で振り回せるゆっきーの方が楽だわ。
雪塊の上の方から剥ぎ取るように除雪できるし、微速調整も簡単だし。 >>178少量だと散らかすだけで飛ばなくなるけどね
また除雪機の時期か・・・ オイル交換の準備するかな 小型だと苦労するんだね？
除雪機持ってないけど実家に小型のでいいからあればいいなって思うわ
屋根雪はおろして当日中ならスノーダンプとかでも割って運べるからいい
一回夜を挟んだりして雪が締まると割るのがスゴイ大変になる
除雪車の置いてった雪はそこまでカチカチでもなくない？ロータリーが残してくか
グレーダ(排土板系のやつ)がごっそりおいていくかでも違うんだろうけど
ちな家の前の道路はロータリーがやっていきます 買うなら金出せる範囲の高馬力を買った方が良いよ 小馬力使ってると絶対にもっと馬力が欲しくなる
大は小を兼ねる フレームオーガ諸々機械的にも毎回フルパワーで使ってるより余力残して使ってる方が良いに決まってる あー、大特のロータリーのシュートから積まれた雪はヤバい
うちの前はグレーダーの奴だから小型でも平気 家の前にロータリーのシュートで雪積んでいくのは嫌がらせでしょ・・・
基本的にグレーダ―の方が家の前に雪残し気味じゃない？
ロータリーは進行速度にもよるけどあまり大きな雪塊はおいて行かないイメージ うちの地域はドーザーの後ろをロータリーが追従して家の前に少ししか雪置いて行かなくなったわ
ヤマハの一番小さいやつで楽々飛ばせる >>183
前にショベルで山にしていった上にロータリーの雪をかけて行った馬鹿なオペレーターがいたな
すぐに市役所に苦情入れてキレイにしてもらったけど 圧雪の氷化した巨大塊を除雪したての出道に置いていく
コンクリートのように硬い ただ除雪するのもつまらんな。
ゴム風船みたいなのに飛ばした雪ぶっかけて水で湿らせて一晩おいて
ゴム風船抜けばかまくらができるとか簡単に雪像が作れる型枠セットとか
ヤマハあたりで作ってくんねーかなー ヤマハ=けいおんの雪像
ヤナセ=ベンツの雪像
ホンダ=宗一郎の雪像 ところで最近の10馬力クラス除雪機ってオーガ幅70センチ位しかないんだね
昔のは90センチあったのになんで狭くしてんだろ >>190
たぶん、排気量は変わっていなくて、エンジンの性能が上がったからなんじゃないか？昔の除雪機はたいていSVエンジンだったけど、今はOHVかOHCだから >>190
単純に中型機との差別化か幅が小さい除雪機の需要と思われる
車庫で保管する際に少しでも小さいほうがいいとかね
あとは除雪高さや飛距離側に性能を振ってるとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
