家庭用除雪機総合スレ13
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>>130
あ、飛びすぎだ。と思ったときに、どちらが瞬時に投雪方向を下げられるか。 >>130
左右は電動でいいと思う。上下は手動のほうが、とっさの時に間に合う。
電動はゆっくりなので、今すぐ雪を手前に落としたい。というときに間に合わない。
ヤマハの仕組みはモーターをケチっているのではなくて、そのほうが操作性に優れているからだよ。 定価ベースで見てはいけない。
定価はヤマハが高いかもしれないが、実売価格は逆です。
なぜならホンダは定価販売だから。 ユキオスとかの話はここでは厳禁?あれ、適当に重りをつけて重くしたら
結構使えるんじゃないかと思うんだが >>134
ユキオスはもうちょっとなんだよな
馬力がもうちょっと足りない
クローラがもうちょっと長さが足りない
重さがもうちょっと足りない オーレックのモドキがユキオスの欠点を改善していると聞いたことがあるが、どうだろうか >>136
俺はユキオスがもどきだと思うくらいかなり商品の差がある
圧倒的な差でオーレックが優れている やはり排気量と重さが勝る他機種のブレード除雪機の方がよさそうなんだね
ユキオスはコンクリブロックとかで大幅に重くできれば活躍しそう
軽いのはネックだと思う
うちは家の裏にタナ(タネとも。融雪池。ここ見てる人なら結構知ってるはずw)
があってそこまでの小道の雪を押せて、前庭の雪を持っていければいいんだがなぁ >>128
除雪性能以外にも、近場でメンテナンスしてくれるお店がホンダ系かヤマハ系かで決めてもいいと思うけどね
俺はヤンマーのディーラーが近所にあるからヤンマーの7馬力使ってる 押すタイプは、敷地内の雪を除雪するといった用途には向かない
角度を付けて脇にどかすだけならすごく便利だけどね ホンダのハイブリッドの機種を検討しているなら、
5年延長保証を必ずつけた方がいいよ。
電装系が壊れると、やっぱりヤマハにすればよかったと
後悔する。 >>132
>>139
アドバイスありがとうございます。
聞けば聞くほど迷ってしまいますね。
自宅の近くに(近くといっても歩いて行くには若干遠い2km位)
ホームセンターは複数あるので購入はどこでも良いのですが、
通常、故障修理や定期メンテナンスはホームセンターでやってくれる訳では
ないですよね?
故障した時に見に来てくれたり、引取修理をしてくれる業者の方が
多少高くても良いでしょうか?
バイク屋さんとかだとやってくれるのかな?
あとはホンダならカーディーラーでもやってくれたりするのでしょうか?
質問ばかりですみません。 >>142
修理は普通に農機具屋でOK
大概の農機具屋ならホンダ扱ってる。
ヤマハも、ヤンマーとか、共立とかの農機具ブランドへOEM供給しているので大丈夫です。 >>143
ヤンマーはヤマハOEMなのはエンジンだけでしょ >>144
いやいや。
ヤンマーエンブレム、ヤンマーステッカー、塗装色だけ違う
本体まるごと全部だよ
共立ブランド向けでも出してる
ヤンマーのカタログでも見て確かめてみるといいよ。
まるっきり同じ機種有る ヤマハだけに限らないでしょ
業界最大手のwadoは国内生産の70%だったかな?の除雪機生産を請け負っている
他社のブランドの機種もwadoが生産してるんだよ もし流消雪溝があるならYT-660のBがいいと思う。
投入口の周りに大雑把に投雪しておいてブレードで押し込むとすごく楽。
そのとき間違えて除雪機ごと投入しないように気をつける必要あるけど。
本当は設定した一点に投雪できるようなシューターコントロール機能が
ついていればいいのですが。戦車でノウハウのある三菱重工さんに期待w >>145
ヤンマーは八鹿で作ってるオリジナル車体もある >>147
>一点に投雪できるようなシューターコントロール機能
数年前使ったことのあるフジイの大型除雪機はついてた。 >>150
なにそれハイテクやな。
GPSでも搭載してるんか?
それかカメラで撮影しながらの自動追尾なのかな 少量の雪ならいいけど、一点に投雪なんてありえんわw 融雪装置の中に直接入れたりするときは一点投雪が便利だよ >>151
いや、走行速度と方向のベクトルから逆算してシューターの角度と
オーガの回転数(投雪距離)決めてんじゃ無いかな?
>>153の説明見るとそれっぽい。
..投雪距離はシューターの羽でなくオーガの回転数で決めると言うのは
目から鱗だわw
>>152
住んでるところに流雪溝も消雪機も無いのね。かわいそうに。 ホンダ除雪機の塗装面(シューター内)にサビが出ているのを見つけたのですが、
手軽にサビ取りができるおすすめの物はありますか?(クリーム?スプレー)
塗装表面に使える物があれば助かります。 >>156
俺は錆びとりめんどくさいからホルツの錆転換剤使った >>152
いやいやダンプの荷台に積む時は便利なんだよ シーズン前にオイル交換しようとホムセン覗いたらヤマハのオイルホンダより高いな おれ、バイクやクルマやトラクターの余り物つかってる HSM1590iだけは純正オイルを使った方が良いと思う。
タイミングベルトがオイルに浸かっているから。
500時間ごとに交換指定されている。 >>128
除雪車が削っていった雪が車庫前に放置されるので、
あれを飛ばせる能力があると嬉しいのですが。
これは・・・結論は小型じゃ一掃するのは無理なんだよ
小型だとコツコツやるしかない >>128
小型じゃ無理ありすぎ。
フカフカの積もっただけの雪ならば小型でも飛ばせる能力あるけど
除雪車が削った後の圧雪された雪の山脈を処理するには、中型クラスじゃないと無理
小型はすぐに乗り上げてしまう。
当方北陸住みです。豪雪地域です
家の前も除雪車が作った山脈が残されています
それを処理するため、中古の12馬力ディーゼル除雪機買って使っています
機体の重さ、クローラの長さはとても重要な性能です
馬力や投雪距離なんてどうでもいいです >>169
北陸はそうなの?
俺んとこは北東北の豪雪地帯だけど、ご近所さんのほとんどはホムセンでも買えるサイズの除雪機ばっかで事足りてるけど 気温が低いところでの除雪車が持ってくる雪の塊は
まじでやっかい 我が家は8馬力だけど、べしゃ雪でなければ、除雪車が置いていった逝きも平気だわ
それより、雪降ろししたやつだなあ 屋根から落ちた雪が固まっちゃうとスコップで砕こうとしても難儀するからなあ。
8馬力クラスで飛ばそうとしても車体が左右にブレるだけで噛み込んで行かない。 ホンダのクロスオーガって落ちた屋根雪にもオーガが食い込んでいって
除雪できる?小型機だけど >>175
メーカーの云うほどの効果は無いです。
っていうか、体感できない。
どこかのyoutubeでも効果が無いことが暴露されちゃってる。
検索するといいよ。
費用対効果が低い
というか無いに近い >>176
サンクス
やっぱり普通に中型機で一番安いのを買うか
来年になるけど >>174
車体がブレるのは前進スピード速過ぎだとおもう。
かき氷の氷を削るようなイメージで雪を薄く剥ぎ取るように掻いていかないと。
その辺り逆説的だけどママダンプ感覚で振り回せるゆっきーの方が楽だわ。
雪塊の上の方から剥ぎ取るように除雪できるし、微速調整も簡単だし。 >>178少量だと散らかすだけで飛ばなくなるけどね
また除雪機の時期か・・・ オイル交換の準備するかな 小型だと苦労するんだね?
除雪機持ってないけど実家に小型のでいいからあればいいなって思うわ
屋根雪はおろして当日中ならスノーダンプとかでも割って運べるからいい
一回夜を挟んだりして雪が締まると割るのがスゴイ大変になる
除雪車の置いてった雪はそこまでカチカチでもなくない?ロータリーが残してくか
グレーダ(排土板系のやつ)がごっそりおいていくかでも違うんだろうけど
ちな家の前の道路はロータリーがやっていきます 買うなら金出せる範囲の高馬力を買った方が良いよ 小馬力使ってると絶対にもっと馬力が欲しくなる
大は小を兼ねる フレームオーガ諸々機械的にも毎回フルパワーで使ってるより余力残して使ってる方が良いに決まってる あー、大特のロータリーのシュートから積まれた雪はヤバい
うちの前はグレーダーの奴だから小型でも平気 家の前にロータリーのシュートで雪積んでいくのは嫌がらせでしょ・・・
基本的にグレーダ―の方が家の前に雪残し気味じゃない?
ロータリーは進行速度にもよるけどあまり大きな雪塊はおいて行かないイメージ うちの地域はドーザーの後ろをロータリーが追従して家の前に少ししか雪置いて行かなくなったわ
ヤマハの一番小さいやつで楽々飛ばせる >>183
前にショベルで山にしていった上にロータリーの雪をかけて行った馬鹿なオペレーターがいたな
すぐに市役所に苦情入れてキレイにしてもらったけど 圧雪の氷化した巨大塊を除雪したての出道に置いていく
コンクリートのように硬い ただ除雪するのもつまらんな。
ゴム風船みたいなのに飛ばした雪ぶっかけて水で湿らせて一晩おいて
ゴム風船抜けばかまくらができるとか簡単に雪像が作れる型枠セットとか
ヤマハあたりで作ってくんねーかなー ヤマハ=けいおんの雪像
ヤナセ=ベンツの雪像
ホンダ=宗一郎の雪像 ところで最近の10馬力クラス除雪機ってオーガ幅70センチ位しかないんだね
昔のは90センチあったのになんで狭くしてんだろ >>190
たぶん、排気量は変わっていなくて、エンジンの性能が上がったからなんじゃないか?昔の除雪機はたいていSVエンジンだったけど、今はOHVかOHCだから >>190
単純に中型機との差別化か幅が小さい除雪機の需要と思われる
車庫で保管する際に少しでも小さいほうがいいとかね
あとは除雪高さや飛距離側に性能を振ってるとか 小さいのに高馬力だと割安感があるからね。
小型の最大馬力と中型の最小馬力はだいたい同じ。
そしたら、10万くらい価格差があるから、消費者心理で小型の高馬力機種を買っちゃうよね。 普通考えればエンジン出力に比例して除雪幅広げるだろ。
単位幅あたりの出力上げても、ある程度以上は無意味じゃね? 今まで除雪機なんか使うわけもないはずだった市街地の住民が
除雪作業の重労働に我慢ならなくて、除雪機を使い始めたからだろ。
置き場所もないし、飛ばしてやる場所もないのに真冬に衝動買いしてる感じ。
ホンダヤマハは雪国の新たな社会問題、近所迷惑の原因を作っている。
そのためには小さなのでないと売れないのでは。
そういう需要だと、70センチクラスでも大きすぎる。
ヤマハのYSF860あたりが家庭用には最高なのではないかな。 雪国住みだが、今まで除雪機なんか持っていなくてもいい家も、買わなきゃならない状況になりつつあります。
除雪を自治体より委託されている業者の重機オペレーターが高齢化、後継者がいない、人手不足が深刻化していて、ここ数年の大雪で、除雪作業の過労による死亡者まで出ている。
重機による除雪は今後、オペレーターの負担軽減のため、規模を縮小せざるを得ない。という結論に至っています。
なんとなく、除雪の頻度が少なくなっているな。と感じていたところ、そういう深刻な状況になっているということがわかった あまり降らない積もらないといわれている雪国海沿いの
この地にも近年は2-3年に一度ドカ雪が降る
雪がほとんど積もらない前提でせまっちい市街地ができてしまっているので
降った雪は庭の隅や近所の空き地、道路脇に山盛りにするしかないのです
そうなると幅は小さめで遠くに飛ばせる除雪機が一台欲しくなるってわけです ちなみに一昨年の豪雪の時は除雪が入れないアパートに居ましたが
スノーダンプとカンジキで人力ブルドーザー化して駐車場の雪を奥に積み上げていました
隣のアパートが一台小型の除雪機が置いてあってすごいうらやましかったですね >>190
馬力はどうでもいいから幅広のが欲しいって需要があったのかな
だからむしろ馬力もあって幅広のしか出さない戦略
本体価格を上げるための。 距離ある時に幅が足りずにもう一回往復ってのはかなり無駄に時間がかかる
必ず帰ってくるからもうちょっとでも1往復プラス 1.7メートル幅の自動車を通す為に使ってるから、
一往復でやるには除雪幅90センチ以上
二往復でやるには除雪幅45センチ以上かな ゆっきぃ使えなくてブーブー言ってる奴はいるんしゃない? >>207
階段の除雪もできるので重宝してますよ。
横幅なくて駐車場の除雪は二倍往復しなけりゃならないのが微妙ですが。 >>208
そんな人もいるようですね
>>209
階段?イメージからして車いすとかのスロープ部分もできるってことでしょうか?
横幅は仕方ないですね
>>210
時間効率を考えるとダメかもしれないですね、硬い雪も苦手そうだし 動画だと苦もなく雪を押し出してるYT−660のブレード付だが
実際自分でやってみたら何の役にもたたんかったスピード上げようが下げようが
全然ダメ何かコツがあんのかな >>213
握れば雪球になるような感じだがべちゃっと水分含んだようなのではないな
雪と聞いてほとんどの人が想像する感じの雪だった >>212
ブレードを下した時にブレードに付いてるスクレーパーと地面の隙間が多き過ぎる
のかも。スクレーパーを止めてるボルトを緩めて隙間を調整してみたら?
それでもだめなら本体のオーガと地面の隙間を詰めてみるとか。 >>216
デイトナっていっても
どうせチャイナのじゃないの? 1年しか数回使わない除雪機に20万円以上かけるのですか?
そこでハイガーではないでしょうか? 年数回しか使わない人なんてそのスレにいないだろ
このスレには除雪機に命や生活預けてる人ばかりなんじゃないの? 朝起きて10cm降雪とか1番面倒 大型除雪機じゃ歯痒いからスノーダンプで退かすけど手間
別に10cm如きは車出入りも問題無いが見た目と轍運転が辛いので退かしてしまう Vベルトの品質がすごく悪い。
フリクションディスクのゴムがすぐに剥離する。
ブロアの羽の溶接が激甘で剥がれる
ブロアが薄すぎ強度ない 次の冬からは、地域の除雪サービスは激減する。
各公民館へ、市町村の役所より除雪機が配られた。
お前ら、雪積もったら、お前ら自身で除雪しろよ。
ってことなんだろな。
除雪予算も少ない。
除雪車、除雪用重機の老朽化
重機オペレーターの老朽化
オペレーターのなり手が無い
委託先地元建設業者の衰退化
人手不足。
そういういろんな事情があって、もう今までのような除雪サービスは無理。
ってことで各地域へ除雪機をばらまいた。 >>224
ついでに
部品が来ない
来た部品も同じように壊れる
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