家庭用除雪機総合スレ11
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ゆっきぃ幅で15馬力以上の除雪機って作れないんでしょうかね？
手作業でしか出来ない場所が1ヵ所あってめんどいわ >>229
でも大変だよなあ
この機械も自重あるのに雪壁にあたるとスリップしてるし、 ユッキー幅で超強力で移動だけの時は速く走る除雪機造らないのかな。
大型=値段=鈍い=邪魔
まあ、除雪機に喰われない様気を付けましょう 一番近いのがヤマハYS860かな60cm幅で10馬力
8なんだけど中身は10馬力 YS860
60は幅、8は馬力・・・じゃない
て事だろ。
10馬力は最大出力だから、連続定格だと8くらいじゃないの。
60cmなのに10馬力が無駄ってのはようわからんが。
いらないって事なら、幅には関係ない話だが。 一般に馬力は？と答える時は最大出力。
定格でいうやつなどおらん。 >>237
説明しないと宣言したやんすっこんでろw >>235
つまり軽トラに1000ccエンジン積んだようなものか。
メーカー製の魔改造でおもしろそうだな。 春になったらオーガの塗装したいのだけど
オーガにも下地必要なのか？
最初は錆をやすりで削って黒のスプレーするだけのつもりだったのだけど もう雪イラね！！！！！
今日は張り切って左右ボルト飛ばしたぜorz キレイに下地出すとか欲をかいてはダメだな シーズン予定4本使い切ってしまった
しかし何故にボルト頭は13mmの中途半端なんだ？セットで売ってるレンチスパナなんぞほどとんど偶数だろに と毎回思いながらレンチを使ってるん hs55のゴミ買ってきて8馬力積んだら、割りと飛ぶようになった(陶然プーリー径も増やした)
でも、モトが軽いから圧雪剥ぎは向かないな。 17ってメートル系（M10)でもインチ系（W3/8)でもレンチセットには必ず入ってる定番サイズなんだけど・・・ >>249
10とか12とかしか持ってないんだろ？
最初から業者にたのめばいいのにな 除雪機の価格見てるとスキッドステアローダーもありなような気がしてきた 何年も使ってるけどピン飛ばした事ない
どうやったら飛ぶんだろう 小石とか固い小枝、大きい氷塊を巻き込んだとか、ガガガってなった時は時々シャーボルト切れちゃう。
ヤマハは、そんな場合でもシャーボルト切れにくいけど。 小石というか砂利は噛むことあるけど
気になるのはボルトよりシューターの削れ
氷塊らや枝は無いかな
舗装路以外はやらないのもあるかも 車道と敷地の境のスロープてガツン！
雪に埋もれた花壇の縁石、ラティスも隠れたトラップ。
つい、きれいやろうと欲をだすどやってしまう。
でもヤマハに変えてからはシャーボルトが一度も切れたこと無し。 ほんとヤマハに替えてから切れない。ただ保管が悪いとシャーボルト
ガードが固着してシャフトがボキッと逝くこともあるので注意かな。
ヤフオクにマグチューンが格安で出ていた。10個で980円なり。除雪機
に4個かましたらエンジンのかかりがよくなり、トルクアップした。あまりを
フォークリフトにつけたけど、こちらも始動性改善、冷間時のブスブスも
なくなくなった。まだ出してるようなんでお試しあれ。 オカルトグッズの信者は幸せそうでいいな〜
しかし、騙されていたとはいえ、人に勧めては詐欺の共犯者になるからご注意を！ 旧タイプのシャーボルトガードは齧りや固着する欠点があったけど
ゴムダンパー式になって耐久性が大幅に上がった。
ヤマハは改良に積極的なメーカーだな。 旧タイプのガードは、全周で逃しが可能だけど、ゴムダンパ式は可動域が限定なので、これに変更になった時は、改悪だ。ってけっこう言われてたよね。 ホンダがすごい人気だな。すごい飛びがいいから。
ただし、飛び過ぎの感もあるな。
シューターの操作がシビアになる。
道路沿いに作業やる時は、あまり飛び過ぎると困る。
自分の真横に落とす使い方が多い。
シューター重視で選んだほうがいいかもな。２段シューターは必須。
左右は電動。上下は手動のほうがいい。 >>264
来季買い替え考えてる
飛びすぎは困るならホンダは買わないわ
それにしても必死だな 13馬力クラスなら
ヤマハとホンダハイブリ結局どっちが良いの？
マイコン制御少ないヤマハが良い？ 飛び過ぎは住宅密集地では操作が神経質になる。
隣家の窓に当てたり、道路走る車に当たったりするかもしれない。
そういうのでトラブルになるのは避けたい。
手前1mとか、真横１mに飛ばすのがいい。
２段シューターじゃないとこういう事ができない。 一般的には、ホンダは飛びがいいから人気だね。ホンダの非ハイブリッドで、２段シューター機ならオススメだよ。
今季の特異なトラブル例として、寒すぎによる、結露？の凍結で、リレーが動かず、電磁クラッチ、シューター上下左右が、動かないトラブルがあった。
バッテリーのあがりではなく、リレーが動かなかった。
電気を使う制御は、こういう極限状況で使用する機械では、邪魔な存在になる事がある。
ハイブリッドは爆弾だから買わないほうがいい。
マイコン制御も。
極寒状況でちゃんと使い物になるのか？ 今はヤマハもホンダも2段シューターが当たり前。
ヤマハはジェットシューター付きで飛び重視。
湿った雪も雪詰まり皆無でよく飛ぶ。
そしてシャーボルトガードでシャーピン切れゼロ。
うちの場合はホンダからヤマハに変えて幸せになれたよ。 来年は買い替えようと思うんだけど（いわゆる小型〜中型クラス）、ワドーのsx1392ってどうよ？
10馬力ディーゼル、12馬力ガソリン（ホンダ）、13馬力ガソリン（三菱）ってあって、ハイブリッドでないやつ。
丈夫で修理もハイブリより安く済む・・・って目論んでいるんだけど。エンジンは差があるの？ どれも微妙
ワドーD10馬使ってたけど仕事的にはG10馬と同じ位 そりゃDなのでエンジンは粘るけど 後D使い始めるとエンジンメンテが楽過ぎる
俺ならもう10出してG17かな Gでも単発とツインでは大違いよ 本来はD15薦めたいが値段が違い過ぎてビックリした >>271
ありがとうございます。
なんだかんだ言っても、すぐに物足りなくなる感じですかね。 >>272俺的には買うなら値段の許す限りの大馬力
馬力こそ正義 馬力云々よりも重量とローリング
重量あれば馬力もついてくるけどな
小さくてもローリングあるなしじゃ作業効率全然違う 大型クラスまで必要ないなら、10馬力あれば充分。
それで、オーガ幅は80cmで、２段シューターで、HSTで、サイドクラッチ付き、オーガローリング付きの油圧パワーハイト付き。
これだけあればいいでしょ。
豪雪地域なら、ディーゼルだったり、Vツインエンジンだったり、大型オーガだったり、更に充実させないといけないけど。 湿った雪やシャーベットだと手前に落とすと抵抗で詰まり易いね クロスオーガが問題ないなら欲しいな
発売されて時間がたつけど問題ってのもでてないみたいだし 車輪タイプは、日本の雪にはダメだろ。
一度降り始めたら春まで氷点下という地域向け。 うちの辺りこういう雪多いから、こういうの欲しい
普通のヤツも必要
２台持ち？ 初めての除雪機を検討中
いちばん小さいのから二番目のくらいがいいのかな？
舗装されてない砂利道で使用予定ですが大丈夫でしょうか？ >>284
広さがわからないので大きさは答えられませんが、砂利道の場合は踏み固めて下地を作らないと砂利を巻き込み除雪機が痛みます。それと小さな石でも石だけが雪の何倍も飛んでいくのでかなり危険です。ある程度の物は壊しても弁償できますが、人にはご注意ください。 >>286
参考になります
ありがとうございました >>283
オーガローリングは無い機種だけど。
ワドー SMX1080
フジイ SK810MX-Z
ヤナセ Y8-GRX
どれも、80cm幅サイドクラッチ付きのパワーハイト付き１０馬力クラス。
このあたりかな。
オーガローリング付きは13馬力あたりから。 >>1
_*D*J*** / 評価：364 2,100円 12月5日 22時15分 >>1
_*D*J*** / 評価：364 2,100円 12月5日 22時15分 >>288
ヤマハ、ホンダじゃないのですね
初購入検討中の初心者ですので
サイドクラッチ
パワーハイト
オーガローリング
の機能もわかませんが
調べて参考にさせていただきます
ありがとうございました >>284
ヤマハのYT660-BでOK。下から2番目の機種のブレード付。砂利道でも押せるよ。
在庫のほどは知らないけど、最悪YT660を買っておけば後でブレードは装着可能。
シャーボルトガードでオーガをぶつけても大丈夫。ジェットシューターでベシャ
雪もOK。LEDライト付き。リコイルOKなのでバッテリーがへたっても始動可能。
でホームセンターでも売ってます。 >>284
60cmクラスはヤマハYT660が飛び抜けている。
理由は>>292のとおり。
数少ない欠点だけどエンジン始動性はホンダに負ける。 >>292-293
具体的なご提案ありがとうございます
参考にさせていただきます この時期で除雪機を購入？
売れ残りの小さい物しかｗ
在庫なんぞ無いに等しいわよｗｗｗｗ 昨日ヤンマーの昔の9馬力ディーゼル使ってみたけど、いまいちだから夏に売り払うわ なんだかんだでホンダは始動性がいい。
バッテリーがあがっていても、リコイルで容易にエンジンかかる。これは地味にスゴイ。
デコンプがしっかり効いてるってことなんだろね。 この数週間の豪雪のおかげで、うちが持っていた中古除雪機。全部売れた。
一昨日も３０万円の１０馬力売れた。
HSTサイドクラッチ、パワーハイト付きの80cmだから、普段の年じゃ売れないけど、今年は即決だったな。 ハイブリッドの中古欲しいお客がいたけどうちはドクターH持ってないから、ハイブリ関係は修理出来ないよ言うたら、諦めた。
ホンダの店で一度見てきたらしいけど、高いから中古探してたとか。
その店では中古もけっこう高かったとか。
そりゃホンダ正規の店はメンテもキッチリしてあるからな。
適正価格だとは思うけど。 小型除雪機で屋根から落下した雪山を処理したいがクロスオーガのHSS760でもいけるかな >>302
硬い雪山だね。クロスオーガといえども、それはちょっと力不足と駆動力不足と重量不足だね。
せっかく高い金出すのに、パワー不足、重量不足だとメチャ後悔するから、無理してでも大きくて重たい機種にするべき。 屋根下にたどり着くために70センチだとギリギリくらいの隙間を通らないと行けないんで60センチと思ったのですが厳しいですか･･ >>304
60cmで最もパワフルなのはYS860だけど、その金額ならばYT1070を選ぶかな。 氷を噛ませれば、たちまち破損してしまうだろう
さてどーする？
壊れないにせよ、ガタが来るのが早くなるだけだわ 雪に隠れていたアルミ缶を巻き込んだら、
アルミ缶が紙屑みたいに千切れて吹っ飛んでいった。
怖いな。 庭のラティスを噛み込んだら粉々になって木片がバラバラと飛んで行った。
除雪機は無事だったんだけどシャーボルトガードって凄いと思った。 雪山を角スコでざくざくと刻み、次々と用水に投げ入れる爽快さ。
汗をかくが堪らんわ。
筋肉が付いた。 ヤマハのYS1070Tを使っているけど
ワドーとか、フジイの除雪機って小型モデルとして売っている除雪機でも
ヤマハとかとは全然パワーも、重量も違うんだなぁ
中型だと軽トラに乗せられないくらいの重量で、ちょっとビックリした
ヤマハのフラッグシップでもパワー10馬力だし、燃料タンクも6.7リットルしか入らない
除雪機はワドーとか、フジイが本場？なのかな？ >>311
ヤマハの1070
能力はいかがですか？
屋根から落下した雪山処理いけますか？ ホンダは最新技術
ヤマハは改良に意欲的
ワドー、フジイは昭和の除雪機、ガラパゴス >>312
屋根から落ちた大きな雪山は数回、除雪機を前後させて飛ばしています
除雪車が寄せていった固くしまった雪とか氷状の雪も飛ばしてます（ちょっと音が怖いけど）
ただ、オーガがあんまり上がらなくて段差を超えるような場合は気を使う
もうちょっとオーガが上がってくれればイイなぁとは思うかな
知り合いにホンダのエントリーモデルくらいの除雪機があるんだけど
パワーと何より重量が無くてまとまった雪がると乗り上げてしまうので
豪雪地帯ではないのですが、このくらいの重量とパワーはあって良かったと思っています >>312
大きな雪山だともう少し、オーガが上下できたり、重量があったりした方がいいかな？
と思ったりもするんですけど、通路が狭いのでこのモデルがベストだったと思います。 >>313
ヤマハとワドー、フジイはレベルが違う感じがする
ちょっと雪の多いところに言ったらワドーの除雪機を使ってた 豪雪地帯行ったらワドーやフジイのデカイやつばっかりよ。ヤンマーとかクボタとか名前変わってるかも知れんが。
田舎は年配ほどでかいの使いたがるし、若いのカネないし（買うの親世代）、ホンダヤマハのちっこいガソリンなんてほとんど見ない。
サブ機とか明日にも死にそうな非力なジーサンバーサンが使うケースはあるが。 トラクターの後ろに付けるやつ使ってるがひたすらバック作業なので疲れる >>319
いつも思うんだけど
あれって前には着けられないの？ >>320
pto軸が後方にあるから後方にしか付かない。
前向きで除雪作業出来るものもあるけど。
『まえむき君』って名前のやつ。
フロントに付けるやつは、油圧モータで動かすタイプだから取り付けはかなり面倒。 >>321
>pto軸が後方にあるから後方にしか付かない。
なるほど >>314
そこそこやれるみたいですね
ホンダと悩んでますが、ヤマハ良さげですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
