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いすゞ フォワード その3
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0001名無しさん@お腹いっぱい。
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2011/07/10(日) 14:29:11.30ID:SR3csY+D
前スレ:いすゞ フォワード その2
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1205315229/

前々スレ:いすゞ フォワード
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1157975576/

フォワードスレ無いので立てました
0579名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/10/29(木) 20:26:49.76ID:KKhdAw4B
ないんじゃないかな?
一応はギガとの区別つけないとオーナーから嫌がられそう。
ってかギガの内装ショボくない?
0581名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/11/04(水) 01:08:39.27ID:X9FZrofd
ブースト掛からんorz
エンジンは完調なんだがタービン逝ったのか
FRR34T4
058279926
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2015/11/04(水) 14:01:39.37ID:tOkatEhY
俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ!
文句あるやつかかって来いや!
俺のワキガでイチコロだぜ!
俺の愛車は185系ハイラックスサーフだぜ!
平成9年式だぜ!
走行距離は20万キロ超えだぜ!
エンジンはディーゼルターボだぜ!
埼玉から青森とか浜松まで走りまくるぜ!
商用車全般が好きだぜ!
特に旧型トラック、アメリカントラックが好きだぜ!
旧車とUSDMな日本車も大好物だぜ!
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるぜ!
ロム専・共通点の無い方はお断りすることがあるぜ!
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草ヒロ探索を楽しんでるぜ!
昭和の匂いのする物や風景が好きだぜ!
また、新・旧アメリカンなモノも好きだぜ!
コメント・メッセージお気軽にどうぞだぜ!
FD830に成りすましたキ〇ガイとは、一切関係はございませんだぜ!
キ〇ガイ・荒らし対策の為、アクセスしずらい場合がありますだぜ!
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画像の無断転載おことわりだぜ!!



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0583名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/11/10(火) 18:58:43.71ID:vHlKSLmx
モーターショーに出でるフォワードのハンドルは新型ギガと同じなね。
サイドブレーキもホイールパークになってる。
これは標準装備になるのかな?
0584名無しさん@お腹いっぱい。
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2015/11/11(水) 02:33:16.77ID:gZsKhbNU
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151110-10233794-carv-bus_all
プリクラッシュブレーキ車はギガ用ハンドルなのかな?
いいなーステアリングスイッチ
0586名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/01/17(日) 01:34:53.50ID:67phKu5x
消防とかが使ってる高床4WDって個人でも買えるんかな
ダンプシャシーの荷台に消防風の箱付けてトランポにしたいんだけど
0588名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/02/09(火) 03:54:49.60ID:vdo3CbbK
https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(マイナスタクシーサービス不足)(アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト)

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

TBS深海魚タンス預金
0589名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/02/17(水) 12:05:16.64ID:imcIBwvZ
UDブランドのフォワード出るってさ!
0590名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/02/20(土) 19:54:48.19ID:+EQQmBlH
>>589それで?
0591名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/02/23(火) 07:34:41.27ID:gX6S/kxW
いすゞ、UDトラックスに中型トラックを供給することで基本合意
ttp://www.isuzu.co.jp/press/2016/2_16prs.html
いすゞ自動車株式会社(本社:東京都品川区、社長:片山正則、以下いすゞ)は、
いすゞが生産する中型トラックを2017年目途に
日本向けにUDトラックス株式会社(本社:埼玉県上尾市、社長:村上吉弘)へ供給することで基本合意しました。

\(^o^)/UDオワタ
0592名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/04/11(月) 11:01:35.26ID:pDzdOlwb
中型バスのエルガミオがフルモデルチェンジしてブレーキがフルエアーになったけれど6穴ホイールでフルエアーって事はトラックも何れはフルエアーなるのかな?
0595名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/06/04(土) 07:23:42.72ID:n3wG+qaL
フォワードのハイルーフ出てくれないかな〜
日野より低いけど標準ルーフよりはマシだからな
0598名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/06/18(土) 00:23:24.74ID:JrYQ0Q2Y
>>582
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。




なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives




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059979926
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2016/06/23(木) 13:46:05.64ID:fxWXqWY2
(ワッチョイ f91e-qS7w [114.164.16.172])
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0600名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/06/25(土) 03:52:21.35ID:sg/di1BP
FVRに、300ps/100kgmのエンジン、ハイパワーとハイトルクに対応した専用のスムーサー、エアサスを組み合わせた仕様が欲しいと思う。

出来れば、高荷重対応の扁平タイヤとの組み合わせで、床面地上高を1290ミリくらいに設定して、バン架装でも、全高3650ミリくらいに収まるようにしてくれたらと思う。
0604名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/27(月) 04:11:09.09ID:iK5SYYaY
ギガのGVW16tクラスは、特装ベースとしては欲しいけど、通常のカーゴは、フォワードの16tクラスや、20tクラスで充分かと思う。

フォワードの20tクラスには、現在、低床6×4しかないけど、総輪同径(22.5さいず)の6×2や6×4があっても良いかと!
0607名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/29(水) 03:36:03.64ID:gghWf6Gz
>>606
総輪4バッグエアサスペンション+キャブエアサスペンション+シートエアサスペンションの組み合わせで如何かな?

総重量11t、若しくは14tクラスで、ワイドキャビンのカスタム、スムーサー、6発エンジンなら、自家用で使う箱車には最適だな。
0611名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/06/30(木) 06:20:11.52ID:piF3R+NO
>>610
CVRは正直、カーゴには不向きだと思う。

16tクラスや、20tクラスをカーゴで使うなら、FVRにするか、FVZに総輪同径の6×2、6×4を設定してくれたほうが良い。

ギガのカーゴは、20t超クラスだけで良いと思う。
0614名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/06(火) 06:45:11.77ID:HczMSdcI
俺はFTRの260ps車に乗っているけど、最近、FSRの260psが廃止されたと聞いた。

これから、運転免許を取得する人間は、大型免許を取得しない限り、6発車に乗れないんだと思いと、哀れでならないわ。
0616名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/07(水) 15:39:52.23ID:0KxR8T3s
>>615
流石に、カタログ上のトルクは同じ数値であっても、5200ccと7800ccでは、勝負にならないでしょうよ!

それこそ、4発車に7速のスムーサーFxでも載せているなら、別かもしれないけど。
0617名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/07(水) 17:31:34.47ID:kHpOnC4u
>>592
スムーサーに一本化したよな。
アイシン精機のトルコンATすらオプションで無くなった。
061879926
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2016/09/07(水) 18:17:18.46ID:Cs1+mfOu
https://twitter.com/FD830L




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0619名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/09/08(木) 08:59:04.67ID:5JxeZT3i
>>616
そうは言ってもリミッターで95しか出せないんだから下と真ん中のトルクだけあれば十分だろ
10t積むとかならまだしも、過積載しても精々8t少々なら5Lちょいでも何とかなる
っていうか粘りが欲しけりゃNAの840フォワードでも買ってこい
0620名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/08(木) 21:03:31.35ID:Bqly2Gxl
>>443
フォワードのバックスイッチとニュートラルスイッチはDも認めている欠陥
Dにクレーム付けたら無償で修理してくれる事多い
車が比較的新しかったら
0622名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/08(木) 21:12:59.57ID:Bqly2Gxl
>>551
2−3速の2速ギア ハブとハブスリーブ シンクロのキーも悪いかも
費用的には部品代が10万〜
分解しないと分からない事多いね
0623名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/11(日) 07:43:40.92ID:3j8Zsd8W
新しいギガカッコええなと思って調べてみたら、
広く見えるけどフォワードの骨格なのね。
内装もうちょっと頑張って欲しかった。
せめて助手席側のコンソールは標準装備して欲しい。

ところで、助手席のエアコンルーパーの間にある物入れ
あれのチリみんな合ってる?
新車からすげーズレてるんだけどこんなもん?
左端下が浮いて上部真ん中が浮いてて気になる。
あとルーパーからの水気が半端ない。
0624名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/09/11(日) 20:19:25.36ID:5c1oO2Ja
>>618
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0625名無しさん@お腹いっぱい。
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2016/09/20(火) 18:44:20.54ID:ERueycf7
今度新車入れるんだけど
ドライバーが
いすゞはすぐ壊れるから違うメーカーがいいんじゃないですか?
といっています

単に販売台数多いから目立つだけですよね?
それとも日野のほうがいいんですか?
0626名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/20(火) 19:34:52.35ID:SUXip1u6
壊れるというか、使い方で結構差が出る気がする。
スス焼きは手動で焼いたりしてたけど、
DPDが原因でエンジンチェックランプ点いて
1週間で2回入院してメカの人に聞いたら、手動じゃなくて自動焼きで走りながら焼いた方が良いよって言われた。
あと、焼いてる時は絶対にエンジン切らない。
それからトラブル出てないかなー
乗る側からしたら日野が良いなと思うけど、
高いし日野の次に壊れないと思いますよ。
エアサスがサイド引いて一呼吸置かないと動かないのが日野から乗り換えての不満かなー
プロフィアはそろそろらしいけど、レンジャーもモデルチェンジしないのかな?
062779926
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2016/09/20(火) 20:42:40.89ID:aiWBuFXT
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2016/10/03(月) 00:55:03.09ID:ErYunEFq
>>627
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2016/10/04(火) 00:36:51.33ID:tuLCx5gv
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>>353 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/11/09 20:35:10
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
ID:gTzl8v9C(1/2)

>>354 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/11/09 20:36:19
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。
ID:gTzl8v9C(2/2)



俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!!
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訴えるぞコラ! https://twitter.com/FD830W


このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
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