建売住宅、中古住宅買う人、リフォーム予定の人が集まるスレ Part.17
>>462
やっぱり稲葉
タイヤ保管庫も兼ねて幅260奥行140くらいのを買った
それとは別に園芸用品入れで鍵付きのベランダストッカーがあるけど
最初にそういう自分で運んで置けるレベルの収納庫置いてみてどんだけ使うかやってみるのもありかもね
なんでもいいならホームセンターの展示在庫処分が半期ごとくらいにあるはず 俺金持ちで高所得だが
車はいらねぇぇぇぇぇ
ギャオオオオオオーンンン
草 地方だと貧乏でもとにかく良い車乗るのが普通
男が軽自動車は馬鹿にされて当たり前みたいなところある
中学から進学校（笑）以上行ったのは2、3割でその進学校からも国立マーチ以上は2，3割
ほとんど高卒かＦラン
子供が可哀想だとは思わないんだろうか 車の話いつまでやんの？
同じこと繰り返してバカじゃねぇの 都会生活の評価が学生下宿じゃ話しにならんだろ（笑）
そもそも下宿自体がいくらかかるんか？
車の費用も下宿の費用も大変だな
結局奨学金？
バイトで勉強もおろそかで単位Aとれない
都会で二流企業に就職して最初は安月給でアパートで余裕無し
奨学金も返せない、貧困の連鎖 とりあえず
ウジャウジャ人が居る所はコスパが悪いし
住んでる奴等も頭が悪い
治安も悪いし不良外人も相対的に多くなる
地方なら軽自動車に車庫証明も要らないし
家も土地も広い
都内とか言ってる連中は馬鹿だと思う
中古でも地方の新築よりもずーっと高くて鬼クソ狭い
てか
東京じゃないと仕事も出来ないの？ >>479
大企業の関西支社(大阪)で良いだろう
給料一緒でずっと物件は安いよ
都市生活が満喫出来る
車庫証明なんかどうでもいいだろ（笑）軽なら警察行くだけ
軽自動車でも200万位？ 一人一台？
奥さんはキャリア持てずにパート
人生もっと違う世界がある
ちなみに自分は車あるよ、田舎での仕事でしか使わないが
すまんエンドユーザーさんに言うことじゃないな
どんどん不便な所に住んでくださいませ 地方の家:4000万→30年後ほぼ0円
都内の家:8000万→30年後8000万 いや０円どころか、解体、整地、立会、測量、更正登記
国庫帰属までは結構かかる 都会の土地の価値は不変というか下がる要素が無い
利便性の悪い場所は衰退でどんどん住みにくくなる
その人々は都会へ集まる
能登見ればわかるよね、出てしまえば帰ってこない 都会のほうがずっとケチ臭い、高い金額で買うが、散々利便性を享受して、絞りとって、高い金で売却
費用は税金と諸経費だけ、本当にケチ臭いヤツだわ
自分が恥ずかしいよ
田舎を買う方がずっと贅沢なんだよね
広さや自然を味わう、人も少ない、車庫も沢山とれるし
ただ資産価値がは無くなるし、家族の犠牲も大きい
一直線で豪気だね、男の中の男って感じ
ある意味尊敬するわ 都会でのせせこましい生活40年
地方での広々とした豊かな生活40年
両者ともそのうちくたばる
くたばるまでにどのように生きたか >>480
キャリア持てずにパートは馬鹿だからでしょうなw
大阪じたい頭が悪い地域で治安もクソ悪い
ヤンキーが未だに居る
外人も不良ばかり感半端ないしwww
都市部や大企業に拘るしか生きる術を持たない情弱にはコスパは理解出来んのだろうなw
満員電車や渋滞なんて人間の生きる場所じゃない
田園と山林
自然と呼応して生きる暮らしこそ人間の生き方よw >>488
知らんわｗ
俺の奥さんじゃないし
一度都会の大手に入ってみ
掃除夫とか入れんか？
知らんけど
自分は東京生まれ
まあ色々ありがたい
世間に感謝の気持ちは忘れないよ
君も含めてね >>488
いやほんとそう
地方で稼ぐ能力がある人は地方に住んだ方が良い人生を送れる
特に稼ぐ能力が無ければ仕方なく東京で働くしか無いのだろう 大阪出身の東京住まいだけど自分は大阪より東京の方が合ってたな。まぁ人によるわな 東京生まれ最終的に京都移住
どちらも車要らない、便利で楽しい
通勤30分以内で空いている
間に住んだ横浜は駅近、スーパー近だったけど、車社会
車が無いと楽しくない
通勤も１時間近いし満員電車 地方にも住んだけど主力産業は
公務員
公共工事の土建屋
漁業
農業は兼業
農協
観光、サービスが少し
地銀、電力が民間カーストのトップ
（トップは地方旧帝大が占める）
漁業以外は人頼み
（漁業は既得権益まみれ、賭博性のあるヤクザな商売）
そりゃ衰退するだろう（笑） 都会大手なら
30過ぎで1000万円超え
福利厚生施設で激安旅行
退職金
企業年金
子供
自宅から大学
結婚まで自宅から会社
家に入金
奥さん
子供の手が離れると前職に復帰
育休、時短勤務
もちろん大手なら
退職金
企業年金
もちろん車は不要
こんな感じか? 東京でも大阪でもどっちでもいいやろ
どっちが偉いとかないだろ
アホなのか？
でも貧乏だとどっちも辛いし
仮に同程度の収入なら不動産高いだけ東京に住むのは不利だろ。
俺が話を終わらせるためにわざと
>>461
みたいに書いてあげてるのに
今 覗いたら
また車の話ししてるし
馬鹿しかいないのか？
ここ馬鹿しかいないかもしれないけど
それならせめて稼げる馬鹿になろうよw
東京でも大阪でもどっちでもいいし
車ありでも無しでもどっちでもいいけど
結局、稼いだ奴の勝ち >>493
あー、わかるわかる
言い負かされると悔しくて終わった話題をぶり返してしまうよな
そしてマンション駐車場や月極駐車場が満車になってるのを見かけたり、カーシェアがビジネスモデルとして成功しているのを見て、ふと自分の感覚がズレてることに気づくんだよな
でも安心しろ。お前のようなくどい性格は煽り運転するタイプだからそのまま車持たないのが正解 建売買って10年くらい経った人いる？
うちは7年だけど、白あり >>498
車はあるんだ（笑）
普段は使わないだけ >>499
シロアリは５年でやったほうがいいよ
メーカー保証は10年だが薬効は５年
Gも出ない
8万円ちょいだった >>501
レスありがとう。中途半端に書き込みボタン押したあげくそのまま放置しまったw
やっぱりやったほうがいいか。8万くらいならなんとなりそう。ちょっと業者調べてみます うちは建売11年目だけどシロアリやってないなぁ。給湯器交換や壁屋根の塗装とかも考えないとダメなんだろうけど何もやってないわ うちは白アリやってないし、前の住人もやってない。
前の住人が白アリの専門家で、この地域は白アリいないから無駄。それもあってここを選んだとのこと。 サイデング外壁のコーキングが駄目になる
点検してコーキングが痩せたりヒビが入っていたらそろそろでは?
今は持ちの良いコーキングも出てるようです
素材は割れたりしてなければ30年程度は持つから塗装は見た目の問題、カラーベストなんかの屋根も一緒
自分はギリギリまでやらんと思うけど 給湯器は壊れたやれば?
数日風呂が 厳しいが銭湯も楽しい 防水は屋根アスファルトルーフィング
外壁タイベック、防水テープ
コレが命
あとバルコニー防水が10年だと思う 武蔵野台地はシロアリ少ないらしいね
災害にも強いし家建てるには良い場所だな >>508
南海トラフと富士山連動噴火
ありえます（笑） >>510
日本の大都市は大きな平地が取れる海側になる
盆地の大都市は京都市くらい
世界的にはパリ、ウィーン、マドリード、モスクワ等あるらしいが
山勝ちの国土だからしょうがない
下記のように必ずしもいいとも限らんようだし
関東ローム層は建物を支える力、地耐力があり、木造住宅の支持層としてはよく利用されるが、実は地震の揺れを増幅させると中澤氏。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/jiji/disaster/4871.html
富士も活火山だし
どこでも備えるしかない >>511
東京東部、神奈川東部、埼玉南東部、千葉全域は液状化で死亡確定か
やはり東京圏は武蔵野台地が比較的安全だな >>512
郊外だけ残っていればも意味ないんじゃない?
首都圏は一極集中し過ぎなんだよ
関西圏はまだバラけている 耐震等級３の物件
地下水位が低い地域
水害、土砂災害、擁壁無い
道路６ｍ以上の市道
家具は凶器、固定しておく
１週間耐えうる食料、トイレ
これくらい考えておけば?
とにかく生活を楽しめる立地じゃなきゃ
三多摩なんかねぇ（笑） 地方都市でもいいが地元でいろいろ揃う地域が良い
また各県で最初に市制施行された場所ほど市として安定している
江戸時代以前の古い仏閣があれば災害にも強い
新しい市は不安定なので有事に弱い 地方はクソだよ
家は安いようで資産性考えると実質都内より高い、車必須
中高一貫校ほぼなし、高卒や底辺家庭多いから子供もそれに引っ張られる
良い教育受けさせようとしたら都内より高くつく 田舎在住だけど田舎でまともな生活してるのは専業農家の跡取りや土建屋公務員くらいかな
それ以外はちゃんと勉強して都会にいった方がいいわ 都内の会社に勤めて地方都市でリモート+出勤で働いてますわ。
地方でも高年収のメーカーの事業所とかはあるよ。東京エレクトロンとか、最近はTSMC関連とか、、 横浜はゴミの分別とかウゼーから川崎の山側の方がマシまである >>522
横浜住んでるけど確かに大して安くないのに
人は多いし都内抜けるのに渋滞するし
コスパは悪いよね
何なら坂道多いから都内東側に比べて燃費も悪い 自分だけ考えたら地方で高収入が最高
周りより良い生活できるから満足度高くなる
でも子供のこと考えたら地方は環境が悪い
周りに引きずられるから成績低くなりがち 周りの影響で成績が下がるなんて
本人の資質に問題があるだけ
田舎にいたら東大京大に進学出来ないなんて事は一切無い 東大京大進学率は確か奈良が1番だったな
進学数は当然人口の多い東京だが 大体
東京の方が環境も悪いしヤンキーもヤクザも未だにウヨウヨいる いつも思うけど
地方とか言うけど
どのあたりを想定してるかで違うだろ。
大阪も福岡も東京から見たら地方だけど
大阪 福岡なら何不自由なく暮らせる
でもこの地方の想定が島根 秋田ならどうだろう？
同じ田舎でも
県庁所在地ならいいけど
バスが1時間に1本しかなく電車もないみたいなところなド田舎ならどうだろう？
ここの共通認識がないと意味合いがかわってくるね せやな
毎回話が通じないのはそこがズレてるから
大都市と地方都市以外が地方でいいと思うが >>528
塾なしで田舎から東大行けましたか？
まさか東大未満の問題ある人間の発言じゃないよね？ 大都会住まいがパリジャン、ニューヨーカー、ロンドンっ子等都市生活者という定義なら
日本では東京23区、大阪6区、神戸三宮、京都碁盤の目
当りじゃないか
車無しが楽しい街
福岡や広島や仙台や札幌にもありそう >>533
お前は東京に住んでたら東大に行けるとクチ？w 東京都練馬区っていう田舎に住んでるけど、住みやすいよ。 練馬区は関越が首都高まで繋がればだいぶ住みやすいのに >>537
うちは高島平が近いから特に不便はないなぁ https://i.imgur.com/3rPVaDE.jpeg
>>531
クルマ必須じゃないのはトンキンと民国の一部だけ
なので電車だのバスだのは基本考えなくて良い
クルマは持ってて当たり前 トンキン居るのは日本の人口の1/10っしょ
電車電車ってノイジーマイノリティだよね さすがに徒歩は無いな
京都の自転車って面白いな
会社学校近すぎ（笑） >>542
良く見て
首都圏、大阪圏の人口集中地域だよ
まあ当然だが むしろ通勤通学に自家用車こんなにいるんかい
満員電車はまだ本気を出してないようだな…
自家用車で通勤通学とか羨ましすぎる 人口密度高い=土地がない=駐車場高い=車持たない
そらそうやろとしか >>547
平地や港や幹線、利便性があると経済文化の中心になるだな
人も必要
だからここは人口減らない 赤い部分の周辺地は辛いね電車で痛勤
自宅＞徒歩＞自転車＞ドアツードア30分以内電車＞クルマ＞電車痛勤
こんなんじゃない
収入や選択肢の広さはクルマが最下位だが 自分が住むなら車もバイクも庭も欲しいなあ
そのためなら通勤90分程度は我慢する さすがに特急や新幹線は特急料金かかるし本数少ないから無理だな
普通列車っすね >>554
それドアtoドアなら2時間超えるじゃん >>540
徒歩だけが北海道にあるんだが
音威子府村あたり何だが
データの意味あるんか（笑） >>553
大阪や京都の支店や支社においで
通勤は遥かに楽、給料は首都圏並、車不要だよ >>549
都心以外に行くのには便利だろ
金が有り余る人はそれでいい
金なきゃシェアかレンタでいいし >>558
大阪支社にいたときは環状線駅まで徒歩10分だったよ
東京のようにまばらでなく一つの街という感じで過ごしやすかったけど単身赴任は嫌だなw嫁に仕事辞めてもらう訳にもいかんし
旅行趣味なのでバイクは持ってて四国とか旅するの面白かったわー。若い頃にしかできなかった良い思い出
確かに三大都市圏なら「通勤では」バイク自動車いらんけど趣味には必須なのよね うちは新幹線代でるから静岡も圏内だは
仙台もありだな！ 都心に住むような人は庶民と一緒に乗らないといかん電車なんか嫌だろ 都心なんて住環境としてはクソ過ぎ
クルマ買えない貧乏人だけじゃね都心喜ぶの 経済的豊かさは東京大阪が最下位レベルだし自家用車にかける金が無いのは仕方ないだろ
都会は生きるだけで大変なのよ かつては便利さで都心良かったけど地方都市でも遜色なくなったし
大手は子会社やめて分社化で地方ブランチでも本社と待遇変わらんし 都心なんてのは金使ってサービス受けたい富裕層と生活保護の貧困層には向いてるが、搾取されるだけの中間層には全く向いてない 
