【7201】日産自動車 31【ルノー・日産・三菱自連合】
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SUVブームなのに2台しかないw
アホやろこの会社 >>7
国内向けはアリア、エクストレイル（ローグ）、キックスの３つ
国外向けのアルマーダ、パスファインダー、テラ、ムラーノ、キャシュカイ、ジューク、パトロール、マグナイトの８つ
さらにインフィニティではＱＸ８０、ＱＸ６０、ＱＸ５０、ＱＸ５５の４つ
日産が手掛けているＳＵＶは全部で１５車種 どうせまーた決算でやらかすんだろ
今度は何だ？
海外に歩調を合わせて、EVは赤字で失敗しました、か？
ブランド別新車販売台数概況 2024年02月 更新 : 2024年3月1日 (金)
今月 前年同月 メーカー
96,021▼ 143,791 トヨタ
33,157△. 21,503 ホンダ
27,507△. 25,289 日産
12,367△. 11,270 スズキ
. 9,353▼' 14,074 マツダ
. 7,429▼ 9,525 レクサス
. 7,035△ 5,611 スバル
. 3,816△ 3,786 三菱
. 412▼ 3,486 ダイハツ
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
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>>7
デュアリス復活させて欲しい
EVかeパワーで
英国からのキャシュカイ輸入でも可 日産、2027年度に自動運転の「乗り合いシャトル」として事業化する自動運転モビリティサービス説明会 自動運転開発車両の「リーフ」公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1572385.html なんでe4orce出し惜しみしてん？
もう全台適用だろー 日産が下請けに減額を強要
我々の株価にも減額を強要されているんだが 下請けに減額強要って悪質な犯罪じゃん
さっさと社長と担当役員を逮捕して留置場に放り込めよ
それくらい厳しく取り締まらないと再犯するぞ >>21
日産より得意な企業があったような気がするなぁ。
飛び火しないと良いですねぇ。 ３０億円も勝手に減額した犯罪企業
役員全員報酬ゼロにして なおかつ首謀者と社長は逮捕すべき 34年64車種188件の不正して誰一人逮捕されないのに
あるわけ無いじゃん フハハ！不正はやめぬ！代金は全額だ！ by.トヨタ・ダイハツ 過去最高額の引き下げ強要かよさすが日産腐ってんな
経営陣から下まで腐りきってる
信者もか WBSのトップニュースで下請けイジメ特集やってるぞ
893のやり口だね 反社集団やでこの会社 勝手に減額した金額を下請けに支払った日産の幹部を逮捕しない警察って
日産から裏金をもらってるとしか思えない 250円くらいまで落ちたら全力で買う！
日産車嫌いだけど >>35
贈収賄罪の疑惑があるなら証拠を集めて地検特捜部に持ち込めばいい。 自己資本比率30%、経常利益7000億円
NISAで買って寝とけばオッケー >>34
たぶん表に出ないだけでメーカー系は何処でもやってるよな 下請けいじめるくらいの会社じゃないと利益は出せないよ
日産は企業としては有能 業界全体の問題だってよ
日産に限らず、どこも同じようなことやってるって
問題は公取なんじゃないの？ 日産信者キツいわ 矛先逸らしとか恥を知れよ
クソメーカーにクソ信者だな 俺達は株価が上がればそれでいい。
どんなに社員をこき使おうが、下請けをいじめようが
一株利益を上げろ。上場企業の社会的役割なんて株価上げる以外に無い >>45
日産であろうがなかろうが決められた料金を支払わないのはアウトだよｗ 故障しにくい車ランキングで日本勢が上位で固める中、日産だけダントツで低いんだよなぁ
不真面目な企業だわ >>51
桁違いに故障が多いなら「不真面目」と言われても仕方が無いが
どんなデータなんだ？
【2024年日本EV販売実績】 更新 : 2024年3月8日
■国産EV
累計 1月 2月 メーカー 名称
' 4,923 2,314 2,609 日産 サクラ
' 1,103 486 617 日産 リーフ
' 742 239 503 三菱 MINICAV EV
' 589 274 315 三菱 eK X EV
' 244 120 124 トヨタ bZ4X
' 180 123' 57 レクサス RZ
' 110' 67' 43 日産 アリア
54' 39' 15 SUBARU ソルテラ
30' 15' 18 レクサス UX
28' 16' 12 ホンダ HONDA e
' 690 309 381 テスラ ※
' 318 198 120 BYD
' 182' 71 111 ヒョンデ
※ 推定値 >>49
じゃあ日産なんか信じて買うのは間違いだな 経営が危なくなったらゴーンをもう一度呼べばよいだけ。
今のポンコツ日本人だけで7000億円の経常利益出せるんならまだまだ余裕 ＜独自＞日産“下請けいじめ”の実態 部品メーカー「減額断れば切られる」【WBS】
3/10(日) 11:59配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/a61d8038c76f30395753f68407a06304df023590
日産自動車が取引先の企業に30億円もの減額を強要したのは下請法違反にあたるとして公正取引委員会は7日、再発防止を勧告しました。こうした中、下請けの部品メーカーが不当な取引の実態について生々しく語りました。
7日、関東のとある場所。日産自動車と、およそ20年間にわたって取引する部品メーカーの経営者。意を決してカメラの前で、日産による減額の実態を語りました。
「減額要求はもう毎回ある。半額っていうケースもあるし、2〜3割引きっていうのは、もう当たり前に起きている事象。それに対してあらがうということであれば、切られてしまう」（日産と取引のある自動車部品メーカー社長）
公正取引委員会は7日、日産が取引先の企業に対して支払金額を一方的に減額したとして、下請け法違反を認定。再発防止などを求める勧告をしました。
「過去最大の減額事件である。違反金額30億円超と極めて大きい」（公正取引委員会の片桐一幸取引部長） >>60
ベンツやＶＷも入っているのでわりとどうでもいいランキングかと・・ 日産が終わってるデータは否定しないと気が済まないね
現実を見ましょう >>67
J.D.Power が事業を継続することが困難になるほど低く評価したら
大騒ぎするべきだが、ベンツやＶＷが入っているランキングなんて
割りとどうでもいいよ（笑） >>63
> 経営が危なくなったらゴーンをもう一度呼べばよいだけ。
ICPOに手配されている容疑者に「もう一度呼べばよいだけ」ってどんだけ無知なんだよｗ 1年以内に配当30円には戻るから、買って寝かせておけばいいんだよ
850円まで戻すのは既定路線 >>65
内田逮捕しろよ
顔も出さずに済むとでも思ってんのかよ >>71
刑事訴訟規則
（明らかに逮捕の必要がない場合）
第百四十三条の三
逮捕状の請求を受けた裁判官は、逮捕の理由があると認める場合にお
いても、被疑者の年齢及び境遇並びに犯罪の軽重及び態様その他諸般の
事情に照らし、被疑者が逃亡する虞がなく、かつ、罪証を隠滅する虞が
ない等明らかに逮捕の必要がないと認めるときは、逮捕状の請求を却下
しなければならない。 HVだのEVだの言っているけど、自動車メーカーの主戦場は今でも純ガソリン車だよ。日産は古典的な市場をがっちり抑えているのと、EVやHVへの過剰投資も無いから大崩れもしない。全方位にバランス良く車種を展開しているし、今後も安定した利益を積み上げていくだろう。トヨタ、日産、ホンダ、スズキ。この4社は投資対象としては安定的。 ギャン中アル中独身ハゲ短小ホーケーのイキってるオッサンがいて草 ギャン中アル中独身ハゲ短小ホーケーのイキってるオッサンがいて草 >>76
日産が投資対象として不安定だと思うならココに用は無いはず なんで？
長期的な投資対象としてはゴミだが、短期的な株価上下で投機的に儲けを出す奴をなんでウスキチ如きが排除できるの？自治厨やってんな、恥ずかしいね >>81
日産の経営陣に対して直接伝えるなら反面だろうけど
ココでは単なる企業への悪口でしょｗ まじかー
528円で買った21000株が光輝きそう トヨタが強くなりすぎてしまったから、日産とホンダの協業は既定路線だろう。ルノーとGMを巻き込んでの世界的再編が加速する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
