【9201】JAL日本航空【コロナ銘柄】
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2500まで落ちるかなと思って指値入れてたけど全然予想外した
JALさんおみそれしました 昨日何も刺さずに寝落ちして朝10時に起きてどーしよおもたけど
ほぼ無傷で乗り切れそう >>353
日本人一億人
一人当たり150円ぽっちや >>344
韓国の船沈没では船長が一番先に脱出したんだよね しかしあれだけの事故を起こして一部では企業イメージ上がるなんてね
いや俺的にもイメージ向上したよ
日本航空株式会社 IRメール（2024/01/04配信）こんなのも素早く送って来るしね 営業損失を計上して、期ずれで特別利益計上するのかな 航空機は高価な固定資産で税金(固定資産税)にも関わるので引き伸ばすだけ損
色んな手続きがあるので除却までやるかどうかは分からんけど、
少なくとも減損は今期中にやるだろうな 株価面からすると今期中に特損計上してほしい。
そうすると来期が安心できる。なんなら国からの賠償金も入ってくる？ JALが大暴落どころかその卓越した危機管理能力を買われて事故前よりも株価上げたのは素晴らしいことだ
しかしJALだけでなく航空業界全体が、稼ぎ時の正月帰省客乗せた飛行機飛ばせなくて大損害追ったわけだよな
こういうのって誰が金銭的に責任負うの？ 乗員乗客に死者がでなかったのがでかいね
これが400人弱死亡とかならいくらJALに非がなくても暴落してただろ 逸失利益は国に請求できるだろ
保険があるのかもしれんが >>371
ANAとか格安航空会社とか海外勢はどうなんのかね 現時点で事故19万人に影響があったみたい。
一人当たり4000円の利益があったとして逸失利益は8億円程度。
あとは貨物便の影響をいれても10億円くらいかな（影響あったか不明だが）。
JALANAで折半すると5億円といったところか >>374
ワイも乗れんかったからなー
航空会社に否はないけど、誰かに文句言いたい。 直接的な損失よりも航空機事故による飛行機離れがちょっと心配だったけどどうやらその心配は無さそうかね 【救出劇】JAL機炎上事故、乗客を救ったCAの半分は2023年入社の新人
入社したその年度にいきなり伝説のCA入りかよｗ
採用した人事部の、人を見る目の高さも評価したい 新人だからこそ研修真面目やっててうまくいったんじゃね 友人他社のCA居たけど、訓練厳しいぞ。
誰でも以前に、就職時点で選別された集団だからな。元のレベルが高い。
救急対応とか、下手な福祉系の職員や医療従事者よりもきちんとしてると思ったし。
研修で「あなた方の英語能力は申し分がないが日本語がなってない」と叱られたらしい。何となくわかる気がするw 20代前半の女の子なのに生死をかけた場面で肝が据わってる ちゃんと訓練してるか否かが大きいからな
外国人から見れば地震に備えてすぐ対処出来る日本人はスゲーって思われるのと同じやで 新型コロナで新入社員の採用を再開したのは今年からだったかな？
やっと入れた会社だから、研修の苦労も苦ではなかったかもしれないね
知らんけど 新社長がCA出身に決定だそうだが、炎上事故での命張った新人CAの活躍見ればもう何も言うことはない
客室乗務員としての視点を生かして頑張れ TDAのCAからJALの社長って
入社した頃には本人も考えてなかっただろうな 記事読んだけど、新しい機体が来るまではスタンバイ機を使うって書いてるからそこまで悲観材料じゃないんでないかな 収益に影響がでたら
原因究明後に、国交省と海保が分担で補償してくれるでしょう
どうせ税金だから気前よく言い値で払うでしょうな JR見りゃわかるけど、インバウンド影響でJALの決算は猛烈にいいだろう
その点は一切心配してない
しかし問題は来期の見通しだ
一機まる焼けで稼ぎ時なのに稼げなくなり今後の収益に影響が出る
国の保証もまだ詳しいことがわかっていない
そこら辺の腹の探り合いになるのかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
