【9201】JAL日本航空【日本の翼】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
元々書き込み少ないし、ANAと一体化しても良かったかも
@2350×1000株 1940円で800株
もっと買っとくべきだったか・・・
ANAと両建てだけど 今日は航空と鉄道は利確で調整だな。大きく崩れなければよし。香港上海は下げても日経は強い 1862円で700株、もう少し値段下げたとき買いたかった 機内は窓も開かないし密避けられん
豊田合成が量産すると言ってるウイルス消毒LEDとか採用して
安全安心アピールしたら客戻りそう JALは借入が少ないから純資産が多くなる
いざと言う時頼れるのはキャッシュなので、ここを厚くして困ることはない >>19
借りればいいってもんではないんだが、財務素人か 今のところのトピ値では日銀がこない。後場からどれだけ下げるか怖いわ 3ヶ月ホールドするんだったら、権利確定日まで持っとこうぜ
って言おうと思ったが、配当見送ってたっけ 自分は来年の東京五輪まで持っとこうかなと思ってるよ 近所の金券ショップ屋に持っていったら
今コロナで買い取りやってませんって言われたよ(泣) 今月ナンピン繰り返して1830で900まで太ってしまった 行く方はどうなるんだろ?
向こうで隔離、帰国しても隔離じゃあ行くに行けない >>38
拡大路線でガンガン投資してたから固定費がヤバい
固定費は人件費くらいしか削りようがないし、大して節約できないからJALよりも傷が深くてどんどん流血してる状態 >>40
アホが群がる銘柄リストやんけ(´・ω・`) >>42
なるほど!勉強になりました。
ありがとう。 めちゃくちゃ日経が上がってるな
利確は待ったほうがよかったか JALは伝家の宝刀「会社更生法」があるからな、怖いものなしだぜ >>42
リスクを一切考慮せずに、オリンピックとその後の需要を見込んだ拡大路線とりすぎたんだよな ANAがヤバイとして、JALより時価総額がかなり上回るのはなんでだ 航空、鉄道、医薬、バイオは動きは大きいが読めない。 今が安いのは確実なのだから来週来月の動きはわからないけど1年持つつもりで買ってみた >>54
こういう人が多いのが航空株なんだよなw
もう一回下値トライする可能性あるから、ナンピン前提の方がいいよ 個人が長期保有してるにしては出来高がやたら大きい気がする
非常事態宣言解除時には1800万までいったし、最近も500万超えてる 信用の回転率を見ればデイや短期スウィングが多い銘柄かどうかの目安にはなる アメリカの国内便が通常に戻るだけで日本の航空株が連れ高。 ホルダーの方おめでとう
航空株は上下が激しすぎて手を出せないんだよな
自分だったら来週がわからんから利確するわ
東証1部で5%以上上がった翌日は高確率で下げると思っているので NISAのランキング上位だから、早くから始めた人は含み損でしょ >>67
ありがとう
評価損益率 +29.82%になったよ >>78
他の銘柄含め当面はホールド。
値が3000になってもホールド。
次回のリーマンショック級が来たところでリリース予定です。 とりあえず順当に行ったらの話だけど東京五輪と夏休み始まる前くらいで利確かな リーマンショック級が来たら大損ではないか。
被って難しいかぶ〜。 もう誰も自粛しねぇよ。今晩の渋谷や歌舞伎町の様子を見ろよ。感染しても大した事ねぇからな。海外もコロナそっちぬけで元気にデモよ。
飛行機が密?www 全然余裕だろ。
1ヶ月後には気にしないでいつもどおり飛行機乗ってる姿が目に浮かぶわ。
危機感煽るやつの方がバカだな。 日産、レオパレス、短期資金が集まって大きく上下した翌日は荒れる。ダウが爆上げしそうだから月曜も上がりそうな気はするが 日経が全面高の場合は資金が分散するから特定の銘柄だけが大きく上がりにくいよ
月曜もここは上がるが金曜みたいに上がらない 2400上限だろうと考えていたが2500超えの気配か
先行き苦しそうなのによう上げてくるわなぁ ANAと統合してANALになる話出てるけど、そうなったら保有株どうなるん? >>97
仮に◯◯になると書かれて、信じるのか...? 目標4000です
クレア全力したのに比べたら精神は安定してる もう遅い。後悔先に立たず、先に勃つのはチソポだけ。 窓開けて下がってくるから寄りから売っても遅い
寄りから売ったら反発と日銀砲で担がれることもある >>97
ANAを存続会社としてJAL1.157株をANA1株に割り当てるとか、そんな感じじゃね みなさん株主総会どうしますか
やっぱ行かないですか ブラジル大統領死去
と思って衝撃を受けたが
ブルンジ大統領死去
かよ 離陸はしたからあとは高度5000まで行ってほしいね
俺の持ってる株で一番の伸びだから頑張ってほしい 萎えるわー
配当さえあればいくらでも握ってられるんだが
売ってしまうべきか迷う (警報音)pull up! pull up! (警報音)pull up! pull up! 今週は2200円キープしてくれ、来週反発信じているから なんで僕が買ったら値下がりするんですかね
怒りの300万入金
また値下がりしたら買い足すわ 俺もJAL参戦したばっかなのに含み損が50万だわ
明日も下がるだろうし追加するか悩むな 今日の新規感染者
今日の死者
今日の新規失業者
今日の自殺者
を並べて見てみろよ 今日の新規感染者
今日の死者
今日の新規失業者
今日の自殺者
を並べて見てみろよ >>133
どうして処分した?
ナンピンしろよ根性無し >>138
3000株だからナンピンする種があんまない 200円下げてスタートしたのに200円上げちゃったよ やっぱJAL株主やるほどの人ってのは皆JGC持ってるのかね 今夜のダウ下がると思う?月曜に備えて引け売りする方がいいかな。 ダウがまた暴落すれば、今朝のようにGDで始まるからさ。 空売りするよりリバを拾った方がいいよ。下に連れて行かれたら潔く損切り >>155
なるほど、その手もあるね。下げが中途半端だったら様子見でいくか。
金曜日だから、またダウ暴落しそうだけど。 初心者だからよく分からんのだけど、航空株なんて近いコロナ収束後に元に戻ると思われるのだが、なぜ安い価格で売ってしまうの? 短期取引に向いてないからだろ。元値に戻るのに時間がかかる。
投資専門で生きてる生粋の投資家は流動性ない株はあまり持ちたくない。上がりを待ってる間にバフェット様の寿命が尽きても困るからなwww >>158
どういう理屈で元に戻るか逆に教えて欲しいわ
企業はコスト削減とリスク回避で当面は海外出張は大幅削減するだろう
ビジネスクラスがガラガラだとエコノミーがいくら埋まっても全然収益回復しないぞ? とりあえずナンピンしたけどまだ含み損
まだ下がるならまだ買うぜ
握ってればいつかは上がるんだ づぼらややとしまえんが終了するくらいなんだから再調整は来るだろ
3月から今の株価に戻ったこと自体がおかしい >>164
稼働させられてない従業員を解雇して健全になると俺は信じてるもん!絶対回復するもん! >>171
おれは100%減資にかけてるんだよ!
まぁ増資でもいいけど 特殊技能もないんだから客室乗務員解雇で財務調整したらいいやろ 今だけ人材派遣業やったらええんよ
JALの職員なんだからそれぞれまっとうに教育されてるだろ
逆に人手不足の業界もあるわけで いろんなところで役に立つこともあるだろう おーいお茶を汚いとこ触った手袋で配布するのやめて欲しいよな。
あの手袋って俺らには全くメリットないからなw >>177
そういう低レベルな話はしてない
今年いっぱいは完全復旧なんて無理だろうし余ってるやつは解雇でいいやろ >>172
いや、最初そう思うよね
南京みたいでさ >>182
それな。それアルヨ。
じゃあ逆にペピン(あるいはプッピン)ってあるんですか?
南ピンに対して北ピン >>184
過剰な待機人員を削れと言われて「保安要員だから」って的外れな指摘してる馬鹿が悪いんじゃね >>179
コロナの影響で今の世の中メリットが無い事なんてザラにあるよ。 ぐえーさがってくぅ
やっぱ欲張らずに金曜に売っておけばよかった 東証チャートが2月のコロナ暴落の推移に似てきたような…
黒人大暴動にコロナ第二期突入→二番底へGOでやべえんちゃうの
欧州は「バカンスは国内旅行で地産地消」と舵切りだしたしなあ これもうしばらく塩漬けかなー
1年位放置する必要がありそうだわ 大日印、JALと日常の新たなシーンでマイルがたまるサービスを開始
のニュースも焼け石に水 ナンピンしすぎて1000万超えた
もう無理 ワクチンできるまで塩漬けだ 最後は買い下がりナンピンできる資金力ある人が儲かる
普通の個人投資家はLCするから 逝くならANAが先に逝くよ
JALの方が経営はまだまし そりゃそうだろう?特別に10年間税金免除されてその間たんまり余剰金貯め込んでいたし 今週株デビューして2250で買いました
下がって上がって下がって…
株ってこんなにも不安になるもんなんですね… 20年近く株やってるけど3月相場程の激動は今まで経験したことなかった
日経とダウのあそこまでの急落新記録連打初めて見た >>220
でもリーマンよりもソッコーで戻ったから大したことないイメージ
実体経済は深刻だと思うけど >>218
ガチホならそんな下げは気にしないでいい 218です皆さん励ましありがとう
過去の値を見て「コロナ落ち着けば3000くらいにはなるんだろうな〜だったら今のうちに買ってみようかな?」てな気持ちで買ったのである意味ドッシリ構えてるつもりなんだけどいかんせん初めてなので不安でww
これからはアドバイス通り気にしないようにしますw 値幅が荒い時期に株を始めてしまいましたね
東証1部の2000円以上する銘柄が1日で5%や8%や頻繁に動くことが落ち着いた相場では滅多にないですよ
どっちに動くか読めたらおいしいでしょうが無理ですからww >>225
去年は3200〜3400を行き来してましたよ
それからしたら安い安い
全然動じる必要ないですよ!
一緒にガチホしましょうw 15年くらいガチホするの?
ところで、急に死んで、株持ってることを当人以外知らなかったら株はずっと塩漬け保存されたままになるの? いや自分は2100で買いましたよ
二分の一になっとるやん!って
一時期1000円台でしたよね
あの時は躊躇しましたよ
相続は知らんなー知っておくべきか >>228
なんで自分が死んだ後のことを気になるの? 昨日の夜から知ってるニュースだよね
ptsで買うやつ損しそうだな 自粛解除宣言や、アメリカの航空株上がった時も2〜3日ですぐ下がった ちょっと上がったら浮足立って懲りずに何度も騙される馬鹿ウケる
\(^o^)/ 移動自粛解除の思惑で上がってるようだが、航空よりJRの方が早く戻るよ。 ADRくっそ下がってて笑う。
いや結構な銘柄がPTS後にド下がりしてるっぽいけどJALが顕著すぎる…… 日本航空が7月初めに、ほぼ全社員に対して1人15万円程度の特別支援金を支給する方針を固めたことが20日、分かった。新型コロナウイルス感染拡大の影響で業績が悪化したため夏季賞与は前年から半減する見込みだが、別途、社員を鼓舞する目的で支給する。総額は50億円程度になる見通しだ。外出自粛の影響などで収益が悪化し、運輸業界で夏の賞与を減額するケースが相次ぐ中、日航は異例の対応に踏み切る。
特別支援金は在宅勤務が基本となる中、通信環境の整備費用としての意味合いや、「厳しい状況でも全社員と一緒に前に進みたいという経営陣の思い」(関係者)から給付が決まった。同社グループの約3万6千人のほぼ全員に支払われ、金額は職種などで異なるが1人当たり15万円程度になるという。
日航は新型コロナの影響で令和2年1〜3月期の営業損益が195億円の赤字となり、3年3月期の業績予想も「未定」と業績に暗雲が漂う。また、空港使用料の減免などの政府支援も受ける中で、総額50億円規模の支援金の給付は議論を呼ぶ可能性もある。
ただ、夏の賞与は業績悪化を受け、平成23年の夏以来となる基本給の1カ月分(前年夏は基本給の2カ月分)とする方針を固め、現在労組に提案中だ。支援金と夏の賞与は、同時期に支払われるとみられる。
新型コロナの影響が直撃した運輸業界では夏の賞与を減額する動きが広がっており、競合の全日本空輸も前年の半額にする方向で労使が交渉中だ。JR東日本も基準内賃金2・4カ月分に5千円を加算した額を組合に回答し、前年度の2・91カ月分から約30年ぶりの低水準まで落ち込むという。JR東海も前年から0・1カ月分減の2・95カ月分とする方針だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/94bbf6e8cc36ceb6d8b8f8d5150b36136348af9e 実質な賞与じゃん笑
地合も悪そうだし、また2000割れもあるな 早く上がってくれ
3000まで上がれば800万の利益なんだ
ナンピンしまくって投資額がヤバいんだ 今週末の行楽地の賑わいしかり、コロナ感染者増えても死ぬ事あっても人間の活動は止められない。
そのうち全世界的になぁなぁになってコロナ騒動もお終いなる。株価も徐々に元通り。
心配煽っても意味はない。コロナに罹るよりも自粛の方が我慢できない人のなんと多いことか。 株でJCするみたいに我慢できなくなった時に爆発するんだろな 大企業 製造業の景気判断 “日銀短観で厳しい水準”と予測
2020年6月22日 6時41分
企業の景気判断をみる日銀の短観=企業短期経済観測調査が来月1日に発表されます。
移動の自粛が緩和され経済活動は徐々に再開していますが、景気判断は大幅に悪化し、
大企業の製造業の指数はリーマンショック以来の厳しい水準に落ち込むと民間のシンクタンクが予測しています。
日銀の短観は、国内の企業およそ1万社に3か月ごとに景気の現状などを尋ねて
企業の景気判断をみる重要な経済指標で、3月に行った前回の調査では
大企業の製造業の景気判断を表す指数はマイナス8でした。
来月1日に最新の結果が公表されますが、民間のシンクタンクなど10社の予測では
大企業の製造業の指数はマイナス23からマイナス38となっています。
リーマンショックのあと景気が大きく落ち込んだ2009年以来の厳しい水準に落ち込むという予測です。
大企業の非製造業の指数もマイナス7からマイナス30と大幅な悪化を予測しています
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200622/k10012479151000.html 無配のくせに従業員に金配るなよ
このままだと来期も無配っぽいし 血迷って金曜に買ったが嫌な予感してすぐ売って正解だったな
爆笑 go toキャンペーンの効果凄そう。
2092円で買った。会社も出張いつ行くかの話題で持ちきりだから急回復だな。 TVで夏休み旅行アンケート出てたけど
行かない 60%
未定 20%
行きたい 20%
こりゃ業績回復はまだまだ先だな 国際線も回復の目処たたないし、国内なら陸のほうが強いだろ
株価の本格的な回復は相当先だと思うのだが 少し上がっても、四半期決算の悪い数字出たら、売られまくる可能性大だし 1900までもう少し、今週は無理そう。来週は買えそうかな? 日中の動きが荒いからデイでは入れんわ
1900で受け止めます 損切りはしないと決めているがこれ以上買い増すのも怖い
塩漬け安定 俺ももう損切りはしないけど明日は2000切る予感
損切り入れて含み損-100万位行くわ 彡 ⌒ ミ
(´・ω・ ) そっかー はげるかー
/⌒ヽ__ィ
( r )
\ノノ--|
|_/__/
└一`一` まだプラスだけど塩漬けかな
GO TOギャンペーンくらいじゃ上がらないかな? 直近底値が1733、1900で拾えば大けがはしないな。待ってます 買い残が多いなー、その人らがぶん投げる頃が買い時かな。
最近の高値が2400、そこからマイナス20%の1900位が拾いどころか。 1,900円よね。取得単価2,000切るしおれもその辺狙い目。 どの辺が底になるかの見極めが難しい。
前回は1700円台ぐらいだったが。 そりゃ従業員に謎の給付金大盤振る舞いしてちゃね
儲かっていなければ給料は減る、当たり前に世の中みんな大変でやっているのにこういうのは良くないよ 余力があるうちは従業員を助けてないとコロナの後に痛い目を見るからなあ 寄りからの下げで一気に1900まで墜落で拾うのを待ってたのに地合いに助けられたね やっぱり1900くらいで買いたいよなー
1年寝かして3000くらいまでいってくれたらいいんだけど
今のコロナの状態が本当にわからんな >>301
ETFでも買ってりゃ良かった。ここ買って大損。 JALは相当厳しいだろうなあ
1600切ったら買うか こんだけ厳しいのに社員全員に特別支援金ってバカだろ
株主は怒り浸透だろうな いや社員は大事にしたほうがいい
そんなことで怒る株主は会社を所有する器じゃないわ
というかどんだけ普段の生活が汲々としてるんだか想像できてしまうわな 株主としては社員に配った給付金取り戻して俺によこせと主張したい >>315
普通はその考えだわな
だからANAと違ってお役所体制と言われちゃうんだよ >>313
実際株価下がっているからな、それが全て
業績が戻った時「あの苦しい時お小遣い貰ったからその分いりません」っていうわけでもなく 経営再建のときにJALは良くも悪くも京セラの経営思想が入り込んでるから
経営理念に「全従業員の物心両面の幸福を追求すると同時に、人類、社会の進歩発展に貢献すること」ってのがある
だから基本方針としては社員を守ろうとするんだろう
再建に関する本とか読むと元々縦割り体質だったのが横串になったりで社員同士のつながりも強くなってるっぽいし >>318
明らかに守る以上のことをしているのは明白だろ
京セラだってこんな馬鹿なことはしない、稲盛がまだいたら絶対に許さないだろう 1200円になったら買ってやってもいいよ
\(^o^)/ 給付金については賛否あるだろうけど
給付金とかいってられるうちはまだ大丈夫だろうからそこは安心できる
ただ現状底が見えないのはしんどい なんてったって、JALには伝家の宝刀の「会社更生法適用」があるからね
一度味をしめてしまったら何度でもやるよ
リセットできちゃうんだもん やめろぉぉぉ
ってさすがに二度目は上も許さないと思うぞ こっちがつぶれる前に青組が先にAUTOでしょ
両方潰れるのはまずいからせいぜい株式希薄化
51%政府株式保有ぐらいじゃね 今は財務状況ANAのほうがヤバイからな
JALが逝く前にANAが逝くよ アメリカン航空潰れたら結構影響あるのかね?
コードシェア便の売上がどう分配されてるんだろう?
ANAよりも信用倍率高いのが最近の動きには影響してそう >>329
そりゃそうさ。特別に10年間税金免除されていたJAL、たんまり余剰金貯め込んでいたからな その余剰金が特別支援金として社員に支給とかふざけてますね! >>333
どう考えてもこの先数年は厳しいから
経営の傾きや倒産予測して、今のうちに社員に還元しておこうって考えじゃなければいいけど ANAがJALより売られるのはなんで?
わからない 少し前にANAのほうが値上がり強かったからその反動じゃね >>355
アナの方が規模が大きくて、赤字もJALより増えるから 国内のホテルは満室とかもある。国内線はすぐ回復しそう。
海外と国内線は売り上げ半々だけど、国内線の方が利益率は高い。 >>292
gotoキャンペーンスタート決定で
材料出尽くし爆下げです 1900で様子見で買って、100下がるごとにナンピンして1500でも反発しなかったら塩津けかな。 >>338
確か、羽田・札幌間がドル箱路線だっけ?
回復するものの出張利用が減るのが厳しくない? デロリアンで間違えて3か月前からやってきたのがいる 今日買った1880も安心できへんな
明日反発したら利確もありかな >>353
俺は1890で買ったけど全然安心できないわ
明日どうなるか全然先行きみえんな ANAよりも信用倍率も悪いし2000円に戻るのは相当さきかな しばらく上がるか下がるか様子見したほうがよさそう。
今は判断に一番難しい株価である 1度破綻してるからねぇ。ANAより世間の見目は厳しいよ。
政府は2度目は救わない。 この地合いにしては弱い、昨日の1880利確したわ。 生意気に3%も上げてんのか
まぁ、絶対買わないけど
爆笑 地合いとボーイング関連で上げてるだけやで
三菱と川崎の重工業も今日だけと思う これって1700目指してるわけか
カスっぷり半端ねー
爆笑 >>357
救うだろ
ただ100%減資で既存株主は全滅
前回と同じ 買い増す体力も残ってない
でも売らなきゃいけないほど追い詰められてもいない
2500まで塩漬けです 半年から一年は塩漬けなりそう
ころなこれからまた悪化しそうだしなぁ
夏も航空はだめだろうし年内に2000円回復してくれたらまだましかな それだな
しかしHISは上がり始めたから
ココもくるかもしれん しまったなあ2220行ったとき利確しておけば良かったな。
もはや含み損。 前日というか1900割ったタイミング何度かあったしなぁ ETFのリバランスで日経が上下に振り回されただけで、ここが個別に買われたわけではないみたいね。 ファンダ的にはまだ割高だよな
どうせ来期も無配当だし 上でも下でもいいから動いてくれよ
上がれば売るし、下行けば買増すし 1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sacf-5XN3) 2020/07/05(日) 23:09:29.30 ID:2tBd/LYva BE:597533159-2BP(1000)
夏の旅行「控える」67%…読売世論調査
2020/07/05 22:19
https://www.yomiuri.co.jp/election/yoron-chosa/20200705-OYT1T50187/
寄り天かもしれん 都知事選が無難に終わった影響で、上がってるのかな。 1900円台で買って、2000円台で売れば永遠に儲けられるの? 4000まで待ってから売れば利益は約700万円
ぼろいのー 東京+106
まーGOTOキャンペーン延期、中止にならないの祈るしかないな
一番嫌なのは延期からの中止の二段階下げだな 1,800円台で買っておくか、悩ましいな。
1,700円台まで落ちれば迷わず買うけど。 一蓮托生
握って死ぬ
どうせ使い道もない独身の貯金よ キャンペーンあっても遠出して旅行行こうって意欲失せるわ
来期も無配だし、どうすんのこれ? 感染者でても若者ばかりで無症状、政府もイベントどんどん再開してるしモーマンタイ!
自粛自粛云々いうてるビビりは取り残されるで。ブラジル式でいいわけよ。強い奴のみ生き残るのだ。 感染して抗体もつのが一番の強さだからな。ビビったら負け。 二番底は一番底より深海へ向かってるな
数年塩漬け出来る資金力が要るな ウェーイ gotoキャンペーン
もっと前倒ししてもいいぞw この状態でGoto実施発表なんて株価操作の極みやな go to 俺がバリバリ含み損のJR西日本に反応なし 航空株買うやつってボランティアなの?
全力で売ってるわ ゴートゥーキャンペーン自粛とかならんかったらいいな
それが一番怖い ゴートゥーキャンペーンでHISが上がる意味がわからん
あそこの主力は国際線だろ 1800円台仕込んだし満足じゃ
しばらく放置で2800円で売る >>446
50円上がって100円下がるって感じがズーッと続いてるよね >>445
go toで観光地に客が戻りつつあるって報道が出るまで
目標が2800で、そのとき届かなくても売り すげースレ進んでるwww
遥か彼方で買ってるロンガー多いのね
潰れないといいですね ほんとそれ
GWまえのバフェット発言あったときみたいな状況 国際線の見通しが不透明すぎる
出張も確実に減るだろうし 国際線は当面は貨物とごく僅かなビジネス客で回すしかないよな >>455
というか今までエコノミーの空きで運んでた荷物が停滞しすぎ
人間なんて運ばなくて良いから貨物便増やせや ANAと比べて信用倍率なんでこんなに悪いの?
ぜんぜん上がらんじゃん anaよりはマシなjal
anaの方が倒産リスク高い そりゃそうだろう?10年間特別に税金免除されていたんだからな。
その間、全日空は税金を国に納めていた >>468
売りのやつらは2000円台で仕込んでいるから余裕だぞ >>468
1%しか上がってないのに羨ましいやつだなwwwww go to 延期で1700まで下がったらナンピンするか 2050救われたけど、2500までほ持ってる予定。
今日は日経下げでの大幅上昇。完全に離陸しましたね。 東京の感染者数を11時40分に発表とかやめてほしいね、後場の日経に影響するわ。 >>478
本当はもっと感染者いるのな早く発表してくれたんだから感謝せねば キャンペーン延期の可能性見えてきてるのによく買えるな そもそもこのクソキャンペーンなんか売上に大して貢献しないから延期でも株価影響ないかもな
1番儲かるのは電通 実質半分くらい中止になった感じだな。
俺は地方to地方だから関係ないがw >>485
それはさすがに厳しそう
あんだけGOTO変わらずやるっていってたからな
しかもまだ中止になる可能性もある
今日よくわからず上げてくれた層に踏ん張ってもらうしかない 中止になったり、東京含めてやるよりJALにとってはいい方向じゃないかな
今の席間隔なら神奈川、千葉、埼玉の人口で羽田線十分埋まるでしょ 羽田発着対象外なんだから中止と一緒だよ
羽田以外の利益率やばいからね >>489
羽田利用したツアーはキャンペーン対象外 >>490
東京を目的又は、東京に居住する方としか言ってない。 >>491
ややこしいし偽造身分証明でてくるから延期でいいわ この玉虫色の決定は日本らしいね
東京だけ外すくらいなら一律延期して9月あたりからしきりなおせば良いのに 一番最悪だ
一部中止決定
しかも羽田(東京)対象外
からの一部中止が殖えてきて延期の三段下げきたら.... 本来は4000円から4500円ぐらいの株価だね。
年初来高値 3,487(20/01/10)
年初来安値 1,656(20/04/06)
現在 1,964 前日比-64.5(-3.18%) ん?
羽田対象外ではないでしょ羽田着の東京以外宿泊等
羽田着の東京泊はダメ こんなわかりづらい変更するなら延期にしろってみんな思うよね ANA JAL
どちらも来年年初辺りに破綻すると思うよ。
とうやったって回避出来ない巨額固定費があるのが現実。 >>501
破綻するのが目に見えてるなら
空売りしたら確実に儲けられるじゃん
さあ早く!501は空売りするんだ! >>502
株式市場が開いてないと空売りできませんよ
べんきになりましたね >>508
コロナ感染拡大で赤字が増えるだけやん。株が上がる要素が全くない 前に国有化されたときは
会社から黄色信号や赤信号は出てたの?
このままだと経営破綻する的な リーマン
2009年の夏 有識者委員会
民主 前原登場、(私的)に再生タスクフォース
チャプター11
2002 ユナイテッド(テロ)
2005 デルタ ノースウェスト
2011 アメリカン
このあたりで航空株はヤバさ倍
再生タスクフォース調査結果報告2009 10月29日→
2010 1月 19日 企業再生申請
2009にはヤバいヤバいと皆 言っていた。
anaは労使協調で再生回避でいいのかな? 国のタスクフォースや専門家会議みたいなのができたら
終わりの始まりなのね ここから上と見せかけてまた一気に落ちそうなのが怖いところ
GOTOで全国に蔓延してまた航空業界がきつくなりそうだからタイミングみて利確かな エコノミーとか密ってレベルじゃないしな
空飛ぶ奴隷船 だからさ、コロナ落ち着くまで待て。今動くにはあまりにも時期が悪すぎる へずまりゅうがある気回って蔓延させたみたいなニュースになってるけど
GOTOキャンペーンってそれ以上の人間が全国うろつくわけだからな
マジで感染防止する気ないでしょ
航空はもろに打撃受けそうだから怖いわ ぶっちゃけもうコロナは収束しないでしょ
これだけ感染力強かったら収束なんて無理だしこの短期間で変異してるし
インフルとかみたいに常に存在するものとして付き合ってくしかないよ まだ落ちる?そろそろそこだと思ってるんだが入るタイミングわからん チャートを見てしばらく反転してから買えばいいだろ。 >>522
短期でみたらどっちいってもおかしくないでしょ
長期で持つだけの体力あるなら入っていいかと >>524
この株は短期で持つ株ではない。
元値に戻るには時間がかかる。
それに今年の冬には第二波の可能性も否定できない。 旅行業界に材料きたな
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO61727690Q0A720C2MM8000 と言うかJAL自体にも素材が来てるな
日経の社長インタビューで 仕事がないので新規採用しません
業績悪いので配当出しません
一方既存の従業員には金ばらまき なんでJALとANAで信用買いがこんな違うか分かる人いる? 827 山師さん 2020/07/21(火) 10:58:22.04 ID:AfO3/yeY
収束キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
東京コロナカレンダー
報告 日 月 火 水 木 金 土
4/05 141 *85 *87 156 183 199 198 計1049
4/12 174 102 159 127 151 206 186 計1105
4/19 109 101 123 123 134 170 119 計*879
4/26 *82 *41 113 *47 *56 165 156 計*663
5/03 *93 *87 *57 *37 *23 *39 *36 計*372
5/10 *22 *15 *27 *10 *30 **9 *14 計*127
5/17 **5 *10 **5 **5 *11 **3 **2 計**41
5/24 *14 **8 *10 *11 *15 *22 *14 計**94
5/31 **5 *13 *34 *12 *28 *20 *26 計*138
6/07 *14 *13 *12 *18 *22 *25 *24 計*128
6/14 *47 *48 *27 *16 *41 *35 *39 計*253
6/21 *35 *29 *31 *55 *48 *54 *57 計*309
6/28 *60 *58 *54 *67 107 124 131 計*601
7/05 111 102 106 *75 224 243 206 計1067
7/12 206 119 143 165 286 293 290 計1502
7/19 188 186 230 *** *** *** *** 計*604 1900円あさり切ったな
1600円でナンピンするから起こしてくれ 東京の感染者、新たに230人程度 3日ぶり200人台
だめだこりゃ そもそも患者数締切早すぎるだろ
夕方発表だと300いってたんじゃないか お前ら人生おわたみたいな書き込みしてるけど、保有してるのどうせ100株だろ?w
俺もだよ ワクチン上げ来るから今日1500株エントリーしたぞ
ここにはコロナで500万損させられてるから少しは返せよな
爆笑 まだまだ下がる可能性あるし上がり幅もしれてそうなのに、航空株買おうとするやつもいるんだな…(´・ω・`) 上げるどころかまだ下行きそうな気持ち悪さあるから1500株処分したは
やっぱりこんなクソ株いらねーな
爆笑 1500とか大変やな
100程度だからもう気絶するけど パフォーマンスする前に楽天トラベル閉鎖して畳めば良いのにね コロナ感染拡大中で上がる確率低いのにお前らときたら。
回復までには最低2年はかかる。
今買う奴はキングオブアホだ まぁボーイングつぶれたらそこから連鎖していくだろうしね
航空業界も大変だなぁ 週明けもGDだろうな
買い残多すぎるから上がりづらいし ボーイングがソフト不具合修正を完了したら、新しい動きがあるだろうけど、修正に来年までかるかもな。 >>558
7/23(木) 21:17
共同通信
米航空大手3社、赤字転落 4〜6月期、コロナが直撃
米フロリダ州の空港に着陸するアメリカン航空の飛行機=16日(ゲッティ=共同)
【ニューヨーク共同】米航空大手3社の2020年4〜6月期決算が23日出そろい、純損益の赤字が計94億1100万ドル(約1兆100億円)となった。新型コロナウイルスの感染拡大が経営を直撃し、収益の柱である旅客収入が激減。アメリカン航空グループ、ユナイテッド航空ホールディングス、デルタ航空はいずれも売上高が前年同期と比べ9割近く減り、純損益が赤字に転落した。
3社は米政府による緊急金融支援を受け、経営破綻への懸念は遠のいている。ただ旅客需要は「持続的な回復に2年以上かかる」(デルタのバスティアン最高経営責任者)とみられ、業績低迷の長期化が避けられない。
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg_usvx6a97R32T1D61gpZkA---x640-y478-q90-exp3h-pril/amd/20200723-00000182-kyodonews-000-3-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200723-00000182-kyodonews-bus_all 羽田は大行列だったよ。go toキャンペーン様々だなり 旅客運賃割引2種の割引は介護者も適用だっけ?
数年前は本人だけだった
先得でしばらく利用していなかったけど、葬儀あるから障碍者割引を久しぶりに使うことになったんだけど
空席確認ついでに聞いたら介護者も適用だと言われた
1種と勘違いされてると思ったけど、改正されたとか言ってたから実際はどうなんだろう 今月100株だけ買ったけどやっぱしクソだな
8月の夏枯れでもう100株買うか シナリオとしては航空会社2社とも倒産
株主に責任負わせて政府が再建2社統合
数年後新株発行
かな
コロナが収まったとしてももはや航空株に誰も魅力感じない。もうゴミ株確定 航空に加えてJR北海道四国九州の後始末とか国交省の役人過労死しそう 倒産はないだろう。するなら、まずはANA。
JAL爆上げ。長期で持っておくよ。 これは隔壁破損した感じやね
上場来最安値にチャレンジに行くパターン 前回のJAL破産で破産寸前まで逝った奴もおるみたいやで
東証1部のインフラ大型銘柄を国が潰すはずがないと思って突っ込んだら… 1500円くらいになったら100くらい買っとくかな 本当に儲ける人は今くらいから買ってるのでしょうね。オイラ余力ないけど… ダラダラ下げる日中足はヤバイね。もう底だろうと信用買いが増えてるのも更に良くない 今のところANAに勝ってるぞ!!
ホルダー喜べ!!
コロナ禍の今季決算で営業利益が大幅赤字になった大手。
JR東日本 915億 → -1553億
オリエンタルランド 319億 → -156億
キヤノン 431億 → -178億
イオン 277億 → -126億
JAL 210億 → -1,200億
ANA 161億 → -1,590億
HIS 90億 → -15億
日産 16億 → -1,539億
ぐるなび 0.8億 → -38億 この地合、決算、コロナでGO TO中止の危機なのになぜ上? さっきマイナス百万で損切った
リップルに移ります。 俺なんかJR西日本がたったの3枚で含み損が70万逝った >>601
思ったけど程引けでは落ちなかったなw
しかし今日の下げでもちろん稼げたでしょ? PTSで上場来最安値更新しとるで
なんまんだぶなんまんだぶ ANAのが経営ヤバそうだけど、信用買いが多すぎるからこっちのが下げてるな。笑
ANAの足もっと引っ張ってくれ よっしゃ、わいも売りでエントリーしたるでぇ
\(^o^)/ 経営破綻した時って誰も自粛してないのに今並みの赤字出したって凄いな こっから売りとか(笑)
あっ!子供は夏休みか(笑)お小遣い減らさないように! JAL終わったな。。ANAと違い過去に破綻して政府の助けを受けてるのにこのザマだ。
2度目の救いはない。
ANAに吸収合併されるか消滅するかだな。 >>622
ANAのが全然赤字凄いんだけどね
どういう形になるかな JALどんだけ下げるんだろ
織り込み済みのわけねえよな >>627
こんなん折込済みに決まっとるわwww
だからといって今買うのはリスキー 折り込んで下がると思えば売って上がると思えば買うのみ
利益出せてないのは読めてないのを言い訳してるだけ >>624
JJ合併の時ANAは合併すれば、実質2社になると言い
反対してたから合併は無い
でも間違いで合併しても、LCC相手では論外で張り合いなくて
つまらないと思う >>634
これ見飽きた。面白いと思ってるのかね。 割安株をGPIFが買ってるんじゃなかろうか?それにつられ個人や機関も買ってると
日経は高いが昨日とは上がってる銘柄が違いすぎる やっと反転か!と思わせといてからのドーン!ミエミエでウケる!
\(^o^)/ まぁ、この程度の出来高なら個人メインの機関少々でしょうな 優待券をいっぱい持ってますがワクチン接種できたらいっぱい乗るぞ JR西日本が8.5%も上がってる。やっと含み損の4分の1程度戻ってきた 買いブタだけど
流石に過熱し過ぎやね
一気過ぎるわ
見学に徹する >>586
自殺したやつおるぞ、2ちゃん書き込んで、、、 たぶん機関の空売り利確上げじゃない?
ある程度上げて買い豚集めてからまた下げると思うよ 上がらないはずの株が上がるのが世の常。
国内線は半分戻った。この3か月が山だ。 今買うべきなの?毎年帰省に飛行機使ってるから優待券欲しい。
旅行積立もキャンペーンしてるし、、どうなんだろ。 ガイアでもやってたけど、貨物便が38億も増えてるのはすごい。 優待って買ってすぐに貰えるものなの?
自分も欲しい ゴーンは自首してJALで日本に帰って来ればいいのにね。
ベイルート大爆発でゴーン被告(66)の自宅が被害を受けた。ともに暮らす被告の妻キャロル容疑者(偽証容疑で逮捕状)は「みんな無事だったが、家は破壊された。ベイルート全域が破壊された」と述べた。
ゴーン被告の自宅はベイルートの高級住宅街の一軒家で爆発のあった港から約5キロ離れていた。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020080500305 死んだ猫が軒並み弾んでいるだけかと
JR九州もそんな感じだし 流れ変わったな。これから売りで参入する奴は覚悟しとけ!
コロナと共に消え去れ!! せいぜい2000で頭打ちだろ
こんなクソ株絶対買わねぇ
\(^o^)/ ぶっちゃげ今が底値だよね
5年後は3倍でも不思議ではない コロナ第2波とアメリカ中国の戦争が無ければ底値だね 航空株はやめとけ。ウィルスや原油の価格に左右されるから株価の変動が激しい。
経営者も大変だわ。 どうみても弱毒化していて、海外もみんなコロナに罹患済みで経済活動移動制限緩和する流れ。
いつまでも悲観して株価下げようと誘導してるバカどもを始末するほうが先だわ。経済停滞させる原因だからな。 野口健
@kennoguchi0821
御巣鷹の日航機事故から今日で25年。数年前の出来事。
当時の日航経営陣の一人が私に「野口さん我々も山の清掃していますよ」と。
そして「ええ、御巣鷹でね。あっ、あれはゴミじゃなかった。アハハ」と確かに彼は笑いながそう言った。
私はそれ以来、可能な限り日航機には乗らないようにしている
午前9:51 ・ 2010年8月12日・erased63316 >>681
全国の重傷者数 わずか3日間で1.5倍近く急増
8月4日 88
8月5日 104 (+16)
8月6日 115(+11)
8月7日 131(+16)
弱毒化説は間違いで、タイムラグだったって証明されたからなぁ 罹患の恐れを無視してでも、遊びに行きたい奴は死んだらええんや。てかウイルスばらまかずに速やかにしね 人生100年のうち元気に旅行に行けるのは、50年もないかもしれない。
そのうち1年を無駄にして良いのかね?
旅行が好きでないなら良いでしょう。 人生100年のはずが人生今まで+半年くらいにならないといいけどね JALもANAも日銀がいくら株価買い支えてもキャッシュ無くなれば倒産だからなぁ
将来ゾンビ企業と言われようが、株価買い支えのお金を直接融資してくれんかな キャッシュは潤沢にある。
決算書を見ればわかる。
しかも固定費削減はかなり進んで、燃料代も下がってる。
航空需要は5月で底を打って上昇傾向。
だから上がったんだろうね。 アメリカの航空会社と大体同じ位に値上がりしたから何とも言えん 8月4日 88
8月5日 104 (+16)
8月6日 115(+11)
8月7日 131(+16)
8月8日 140(+9人)
この調子で増えると今月中にピーク時の300人突破してまた自粛くらって航空オワタになりそう CA図鑑を発売したり、CAで歌やダンスしたり、CAで映画創ったりすれば、余剰のCAにも副業ができるのではないだろうか JALは固定費が低くて健全性は世界一だぞ。
キャッシュも十分にある。 キャッシュがあるのは、10年間特別に税金免除されて貯め込んでいたからや。
その間、全日空は法人税納めて、いま悲惨な財務状況になっちまった 大臣に頼んで借金帳消しにしてもらうしかないなぁwww >>696
4000億あるんだが。
日本語読める? >>704
4000億で足りるの?
あと1年しか持たなくないか?
このままだと年明けから破綻へのカウントダウン始まるよ >>706
ANAもやばいと思う
JALやANAが言ってる航空需要の回復見込み時期まで赤字続くとキャッシュなくなるような…
計算間違えてるかな? もう一発緊急事態宣言は出るんだから第二四半期も数百億クラスの赤字でキャッシュの3分の1は吹き飛ぶだろ
通期で見たら債務超過はギリギリ防げるかな >>712
昔ならともかく今の株価の上下が実態反映してると思ってるならさっさとやめとけ >>698
雑なリスク管理で無駄に拡大路線をとり続けた結果だよ 100人単位のクラスターがポンポン出るようになれば
むしろ世の中は落ち着いてくるような気がする。 年に一回ファーストクラスでどこかに出張行くのが楽しみだったのに今年は無理だな アメリカの航空会社の株が上がれば日本の航空会社の株も上がるだけ ANAはリース機が多いし、国際線重視だったからさらにやばい。
JALは倒産の反省があるからまだまし。
しかし陽性増加がお盆直撃したのは痛かった。 航空機なんてどこもリースだろう?あんなもん買ったら固定資産税死ぬほどかかるぞ。 今、放送しているぞ
8/10 20:00〜20:55 BSテレ東
ガイアの夜明け【独占密着!JAL 緊迫の3カ月】
利用客の9割が消えた…衝撃のコロナショックからどう復活するのか。JAL内部にカメラが入った!復活のカギはパンダにうなぎ!?CAに挑戦する34歳3児のママにドラマが…
新型コロナウイルスで最も影響を受けた業界の一つが“航空業界”だ。人の行き来が厳しく制限され、特に国際線は今もほとんどが欠航。未曽有の危機に陥っている。ニッポンの空の翼も例外ではない。
ガイアのカメラは、日本航空の内部に入った。国内線、国際線、そしてLCCとそれぞれの現場に完全密着。コロナの逆風下で再び飛び立てるか、巨大航空会社の緊迫の3カ月を追った。 >>722
2月にアホみたいに購入したお隣さんがいる >>722
JALはほとんど自己保有。1割程度がリース。 >>723
見たけど、この最中に貨物輸送を開拓して稼いだのはすごい。 JALあげ多くてワロタ。
一度破綻して政府支援受けてるからANAと違って支援対象にならないよ。ANAは救ってもJALは倒産www 俺もANAが国から支援を受けて国有化される番だと思う。 >>725
JALよかったな。ANAはリース率31%で飛行機飛ばさなくてもリース料かかるから、このご時世保有の方が経費かからないな 2割の差ってそんな大きいかな。
飛ばさなくてもメンテ管理費用はかかるだろうし。 駐機してるときのメンテナンスコスなんて微々たるもんだろ そもそも1年後も飛行機飛ばない状況だったら世界中の国が破綻してるだろ 堀江貴文(Takafumi Horie)
@takapon_jp
結局マスクはクレーマー対策ってことがよくわかった。ほんとJALクソ対応。もっと考えた方がいい。座席に前向いて黙って座ってるだけだったらなんの問題もないのにちょっと息苦しくてずらしただけで鬼の首をとったように注意されてマジ苦痛 >>738
こんなこと書いたら今後乗りづらくなりそう。 今日は上がりすぎだな。このまま2500まで戻してくれ。 現在、ダウ約+250ドル、日経先物225約+350円
今日も期待できそう >>744
上がってみて分かるありがたみだったな。
俺は恐怖しか無かったよ。 まぁまだ国際線が飛んでないから一気にドカンって上がりはしないわな
今の内に仕込んで2年寝かせておけば良いんじゃねとは思う 日経が421上がってるのになんで、航空銘柄はマイナスなん? また1800に戻るのミエミエでウケる!
\(^o^)/ JALと合併して国営にしたらいいんよ…夢は無くなるけどね 女房が見つけてきた「金富子。億様株れしぴ」
ここの株式ブログの銘柄がものすごく神!
コロナ騒ぎだから?コロナ騒ぎだからか金富子のすすめる銘柄だけで、
1億円まで株でどんどん資産を増やせた。 やばいよー
【イギリス】フランス・オランダからの入国者に2週間の自己隔離を課すと表明 現在、数十万人の英国人がフランスを訪問中と見られる [マスク着用のお願い★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597360400/ 倒産はないだろうな。前の決算では、500億程度のキャッシュが毎月減っていたけと、国内線が50%まで回復すれば、400億の売り上げがある。
さらに経費削減は進んでいるから、黒字になるかもしれない。 >>775
俺が乗った便は三列シートの全席真ん中空けてたけどあれでも黒字で飛ばせてるの? >>778
公共交通機関だから飛ばさないわけいかないから赤字覚悟で飛ばしてるんでしょ
値上げか優待廃止が次の対応策じゃないかな 航空会社の損益分岐点は高いだろう?飛行機の固定費があまりにもかかりすぎる 格安航空券は別としたら、一人でも客がいたら飛ばさないといけないらしい。
911テロ直後に、乗客一人の便が出た事もあるとか。
バランスが悪くなるから、一人の場合は予約席に関係なく重心にある席に座っていろと言われるらしいね。 >>782
先月ガラガラの737予約しようとしたら後方の3-4列くらいブロックされてたのは、やっぱり重心の関係だったのかな? 医療やライフライン系の整備士とか利用する関係上、赤字垂れ流しても絶対に飛ばさなあかんからな 今時のCAはルックスは重視されてないみたいだね
ただの制服フェチならどうでもいいのかもしれんが 俺の予約していた便は減便で欠航になって払い戻しされたわ 北ハゲ流一郎にロックオンされました
\(^o^)/ 下がるごとに信用買いしてた人たちが、少し上がると売るから 高値に釣り上げた玉を捌くのとのにも時間を要するのか、高値止まりしているけど、そろそろ捌き終わる頃かな? 感染者の4割りは自覚症状無し、残りの6割は免疫に異常無ければ死亡率が低い GDP -27.8%
今回の下げ幅はリーマン越えで戦後最大や
一般の地獄は冬以降やろ
各社ボーナス出ないの見えてるし
恐らく旅行なんて行ってる場合じゃなくなる
航空業界の株価が短期でコロナ以前付近まで上昇するとか、夢のまた夢 >>807
問題はその後幾らで買い戻すかだ
異様に強い 貨物専用ながら国際線も飛ばすようになってきているのは材料か? >>812
今日は2000円以上で買った人が多い。
買い残も減った。ここから急上昇かな? >>813
どうだろうね
今日は、13W MA, 26W MA に抑えられた形だからな
明日超えてくるかだな 俺は既にプラ転したけど、すぐにまた下がりそうだな
長期保持するけど倒産リスクと付き合うしかないな 俺はマイナス5%ちょっとまで来た。早く手放したい。 コロナ前まで戻るとは思って無いが、6月の2500まではいくと思ってるから、2050で持ってる。プラテンしたが。
1700円のときナンピンする勇気は無かった。 明日も落ちる可能性が高い株を掴みに行くのは流石に無理だったな。
ちゃんと気絶して自動積立にでもなってないと。 1500ならナンピンしたんだけどな
1700では俺も出来なかったわ >>820
株価的第二波の時に俺もナンピンできんかった
ただただ祈ってただけw
どっかで一回手放した方がいいかな 3100円で買って余力なくてナンピンできなかった俺より
皆マシだから気にすんな 同じく2,200円で買った時点で資金が尽きて、指くわえて暴落ながめてわ。
6月に2,400円つけたとき売っとけばなあ、せめてナンピン用に資金残しておけよって。 漏れは現物2050で売った。
下がったらまた買う。 ホノルルマラソン開催、タイ観光客受け入れ。
この辺りの情報漏れてたのかな。 歴史上は、前原国土交通大臣の時にJAL再生タスクフォース発足
やられてなくてもやり返す!
身に覚えの無い奴にもやり返す!
誰彼構わず、八つ当たりだ!!! 前回
借金踏み倒されたのに
銀行、金貸すのかいな? ワクチン開発されてもろもろ再開のニュースが出てくるから売りのチャンスだよ。 そろそろ優待狙いの買い支えある?
そもそもこの時期に航空券割引きとか需要あるのかな アメリカン航空の株価はコロナ前は30ドルくらいだったけど、今13ドル。まだ戻す可能性はある。
それに釣られてここも上がると思ってるから。 これが現実
銀行は政府に逆らえません
あくまで半沢はファンタジーの世界です
ちなみに大和田と半沢の嫁は原作にすら登場しません
完全なファンタジードラマとして見るのが正しいです
日本航空と企業再生支援機構は90%の債権放棄を各金融機関に要請したが、結局2010年7月に87.5% 3830億円で合意した。
内訳は、日本政策投資銀行が1421億円、みずほコーポレート銀行が566億円、三菱東京UFJ銀行が514億円、三井住友銀行が176億円、住友信託銀行が133億円などである。 5%の利益出てるけど売るかどうか迷う、もっと上がりそうだし。 12月は3700だったんだよな。
正常運転になれば、ここまで戻るとことと信じて買い増します。
もうすぐ優待の権利落ち費だし。 待ちきれず2140で売っちゃたよ、PTSで買ってくれた人サンクス >>866
正常運転になるまでは数年でも客が本当に戻らないとずっと赤字かもよ 上昇気流に乗ったな。まだまだ上がりそうだから売らんわ オリンピックは中止と思ってます。欲張らずこまめな利確が吉かな。 都内コロナ解除、ごーとぅー入りも。上げ材料でましたね。 今はもうあまり優待券も高く売れなくなったと聞いたけど コロナ収束で更にくるなこりゃ
もう500株買いましするかな
爆笑 上がりそうで上がらないのがこの株の持ち味だからなw何度肩透かし食らったことか。 >>890
また下がる可能性はあるけど最終的には元値近くまで戻すやろ 1700が底ってことで次そこで買ったら暴落するんだろ 2230で売った俺、2310円で買い戻さなくて良かったわ 日経につられてしぶしぶ上がってる感じ、はじけて高騰するとかなさそう。 まぐれでいいから暴騰してくれないか。すぐ処分するから、そのうちANA買うわ。 2300で買った馬鹿な俺もう撤退したいけど損切りできん 実態から見れば需要の回復はしていない。
go toによっても回復してないのは減便率からわかる。
国際線もそろそろ復活予定だったのに、、
兆しは見えないね。
上がるとしたら個人が優待目当てで買うくらいかな。 連休の稼働率90%だって
駐車場満杯で45分遅れで発射だって 百姓どもは極端すぎるのな
もう堰を切った勢いは止まらんな
週明け上げたらまたインするぜ
\(^o^)/ まだ、東京GoToしてないのにこの爆発的な飛行機旅需要 この世で手に入れたものは、スーパー銭湯で一時的に借りたタオルのようなものかもしれません >>920
茨城空港は平日に行くと激混みなんだぜ
まあほとんど搭乗客じゃないんだけど ↑これで一気に行くかと思って飛びついたら大失敗やんけ
爆笑
\(^o^)/ そもそも何かやるから上がるとか下がるとかじゃなくて大口機関の気分次第 出来高見てると大口が朝一とか昼一買って、引けで売ってるように見える。 ANAは増資5000億円するが、
JALも増資するの? BBA CAの作ったマスク販売でもやっとけ
二度と株主に迷惑かけるんじゃねーぞ 株式市場は株の初心者だからって手加減なんてしてくれないわよ。プロもいれば他人を欺く人間もいるわ。そんな中で勝負しなきゃならないんだから相当な覚悟が必要なのよ。素人は大損しないうちに止めたほうが賢い選択だわ。 JALのCAは普通のBBAじゃないからな
buta busu baka の3Bババアw >>943
申し訳ない
俺が結婚したいのは、搭乗が遅れそうな時に搭乗口まで一緒に走ってくれた優しくて礼儀正しくて若くて可愛い女子CAなのだよ
あの時に「今度ぜひパンツください」とお願いしておけば良かった >>944
次は必ず大きな声を出してお願いするんだぞ >>944
そんないいこにゲスい事いうんじゃねえよ 明日、会社行きたくない。45なのに毎日行きたくねーって言ってる ANAよりはマシだが株価は下がるだろうな
1800で買うわ
100万の損失を返してくれ ANAに次いでここも増資するかもなやっぱり、で売られてるわけ? 連れ安か…もう少し株価上昇は時間がかかるかもな
ガックシ! 前回のIR資料の予定通りに需要戻ってないんだよな。
次回の発表でどうなるか、、 >>960
帝国航空は青色がイメージカラーだったような。
銀行団はおいしく第3者割当増資で、半値で株を手に入れ
自力再建で株価も復活テンバガーで「半沢神」となり次長から部長も取締役も専務も蹴っ飛ばして
一気に頭取になるんだろ。 予約は回復してきてるみたいね。
ただしそれが、株価に影響するかはわかるんが。 わいらはリーマンになって会社の看板で大きいことやりたいわけちゃうねん
王国を築きたいねん
ガッキーも広瀬すずもゆりやんも森三中も全部取りたいねん
せやろ? この辺が底ならナンピン入れたるでー
\(^o^)/ 今年の冬はパンデミックだから
自らの愚かな行いに恐怖することであろう >>974
自らはおとなしくしても
周りのバカ野郎の好き勝手奔放行動のツケを支払わされるからな。
どうも納得できない。 JET STARやばいな。日本航空は影響避けられないだろ。 五輪も開催するしな
てか指定感染症解除するんじゃなかったのかよ
早くやれよガースー
\(^o^)/ 今この情勢でここの株買うことを逆張りといいますよね? コロナ前と比べて半値程度だけどここから数倍行くのか熱いな 何でブルースカイなのに赤いの?ここの売店はへそ曲がりなの? >>988
国際線ほぼ止まってるのに黒字になるわけないだろ、頭悪すぎるww リース料はちゃんと払えよ
オリックス株下がると困っちゃうだろ 給与の配分なんてJALの経営者が考えることで
部外者が検討する内容ではないな 国際線がコロナ前に戻ることはないから、雇用を守るためにANAに近いことをしておいた方がいいと思う。 それ前提で地域おこし隊みたいな部署を立ち上げたんじゃないの? このスレッドは1000を超えました。
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