【9201】JAL日本航空【コロナ銘柄】
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そろそろ売ろっかなー
2800超えたら利確考えないと 【JAL】ペット輸送死亡事故で訴訟沙汰「10万円で手を打って」土下座と金銭で口封じか “ペットと一緒に安全な空の旅をお約束” ★7 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674981364/
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https://www.youtube.com/watch?v=Os45oBFnHKw 最終損益44％下方修正 vs 3期ぶり20円復配
どっちに転がるかまったくわからんなw 思ったより下がりすぎて笑った
次有れば売って買い直すわ 旅行支援開始age→コロナ第8波sage
外国人受け入れ再開age→日銀ショックsage
中国ゼロコロナ終了age →中国入国規制&ビザ発給停止sage
コロナ5類決定age→5類以降はGW後sage
決算期待age→予想下回り&材料出尽くしsage 犯罪者送還時の航空運賃って取りあえず税金から？
正規料金？ 指名手配をした警察署の経費で正規運賃
大阪でやらかして府警が指名手配し、札幌で捕まった場合は府警の経費で札幌→千歳→伊丹→大阪 優待券相場でもANAに大きく差をつけられてる かつては逆だった
有効期限を延ばしたので一時的にダブついてるからと思うんだが
やっぱりさびしー ANAの優待券は高値横ばい
JALは急下降してる 下手するとANAの半値 なぜ むごいな 6600円でチケットばらまきゃ優待の価値は下がるわ キャンペーンやってるせいで株主優待の価値が（相対的に）下がってんのか・・・
株主のこと全然考えてねーな >>119
ほんとそれよ
コロナが普通になるまで優待温存してたんだぞ
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https://www.click-sec.com/corp/news/press/20220722-01/ 6600円セールでパンクしたし日本航空は全日空にずいぶん水をあけられたな 7000円セールを全日空はこれと言ったトラブルなくやったしそりゃ株価も違うわなって 中国の団体旅行解禁リストから日本が外れていた
岸田のボケのせいで完全に敵扱い 実際敵やし
経団連の奴らは金欲に溺れて気づけば子供や孫は中国の奴隷になりそうで草生える 岸田が総理のうちは中国人こねぇぞ
アイツ殺すかクビにするしかない 無配でも構わんが
片道6000円キャンペーンで、優待価値を落とされるのが腹立つわ 決算に期待して2100株買ってみた
ちょっと上がればすぐ売っちゃうけど 昨季の配当25円にアップや！
今季の配当40円や！
利益予想も超えてきたんで来週上がってや！ 2～3年前に切られた客室乗務員とかかわいそうになってきた >>146
無理無理、信用買い残が多すぎ
決算も予想よりチョイ上程度
年内に3000円まで上がれば上出来
年単位ホールド銘柄やで 利益目標中計1700億から1000億に引き下げとか書いてあるぞ
増配なんかしてる場合かよ と、PTSすら見れない、ニワカ君が妬んでおりますwww 株主優待買い取り価格ってボロボロになったな
平均2000円だそうな
高くても2200円ぐらい
GW前は平均2200円で2500円もあったのに 優待は一年半の有効期間が悪い。
在庫がダブついてる。 しかもバーゲン運賃に比べて高い
GW盆暮正月以外はあまりメリットがないのが実情 新型コロナ、インフル同等扱いに 8日、「5類」移行 国内初確認から3年余
5/8(月) 0:07配信 時事通信
新型コロナウイルスの感染症法上の位置付けが8日、これまでの「2類相当」から季節性インフルエンザと同じ「5類」に移行した。
行動制限に関する法的根拠がなくなり、感染対策は個人の判断に委ねられる。感染者の国内初確認から約3年4カ月。コロナ禍から脱却し、社会・経済活動の正常化に向けた大きな区切りとなる。
5類への移行に伴い、無料だったウイルス検査や外来診療の費用は自己負担となる。政府の試算によると、初診料は最大4170円となる見通し。入院する場合は、軽減措置として、月に最大2万円が補助される。コロナに対応する医療機関を増やし、入院患者は約8300カ所で最大約5万8000人を受け入れられるようにする。
感染者や濃厚接触者の行動制限はなくなり、ホテルで隔離する「宿泊療養」は原則廃止となる。厚生労働省は感染者の療養期間の目安について、発症翌日から5日間は外出を控え、10日間はマスクを着用するよう推奨。5日目も症状がある場合は、回復してから24時間が経過するまで外出自粛を求めている。 コロナ前って3200円だろ？
そんなの余裕だろ、そこから先は知らんけど 2％程度の下げで凄いとか
オマエは逆に2%上がった程度で大喜びできるとか安い脳してんな
羨ましいわ >>161
すんごい損したからってイライラすんなよ
ファイト！ >>161
他社だか、購入時から75％も下がった俺に謝れ！！ >>164
俺の持株一の糞株
ビジョナリー（メガネスーパー）のチャートみてからもう一度言ってみろ >>165
俺も持ってるぞ！！
なお含み損はデータ非表示につき不明w 証券会社の売買履歴なら全期間遡れるやろ
調べてみたら、2005年の7月にメガネスーパーの時に、950円で1000株買っていたわ
同じ日に買った、メガネトップは上場廃止、愛眼も爆下げ中
散々やな >>167
お前は俺か！！
眼鏡持ちには優待が良かったんだよな… //rio2016.5ch.net/test/read.cgi/2chse/1670024543/l50
航空株はやめた方がいい
日本の観光客の7割は中国だけど岸田のせいで中国人が来ない
ピーク時月100万人が10万人しか来ない
タイや豪州は親中派政権でで中国人観光客100万人来てる
これじゃ話にならないんだわ わぁ～。１年で+10万円を越えた。どこまであがる？？ >>173
予想以上の乗客率で
前年比110%の増益予想から、125%の増益予想に上方修正された
今って、余り金を使わん、韓国人とかが予想以上に来日してるっぽいよ
ホテル、百貨店とかのインバウンド銘柄は金を使わん旅行客はあまり有り難くないけど、旅客運賃代だけはケチれないからな 中国人観光客10万人が13万人に増えただけ
韓国人50万来てるのに中国人はたった13万
岸田の反中政策のせいで中国人が全然来ない
もう駄目だ でもさ、中国人はトラブルメーキーだからな。
京都の人が言っていたが、金は落としてくれるけど雰囲気も悪くなるしトラブルが増えるから、あまりきて欲しくないらしい。
他の国の富裕層がきてくれれば十分だろ。それか、免税店で買い物だけして帰ってくれ。 >>178
日本に来てからの事など、どうでもいいわ
オマエの民度も中国人並みだな
他スレに行け他スレに >>179
確かに、株主としてみたら航空機に乗ってもらえれば良いよなw
実際問題、中国からの便ってそこまで収益的にうまみ有るのか？
空席が少なけれ場だけど、長距離の方が利益率高そうだけど。 >>180
そりゃ1便単位で考えたら長距離のほうが利益率高いけど
1機あたりで考えろよ、長距離片道1回と短距離1往復半の3回でどっちが収益高いかはわかるやろ 3100円で売っちゃった
買値が2500で10単元だから477600円
来週から日経平均下がりそうだから正解ですな
2800円まで下がれば再参戦します 来週から日経平均下がりそうだから正解ですな
2800円まで下がれば再参戦します あああああああああああ！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ） 株主総会の回答集見たけど、全く回答にもなってない聞き流しばっかだな 1000株持ってると優待券7枚貰えるんだな知らんかった >>195
でも売ると1500円ぐらいにしかならない
昔は8000円にはなったのになあ >>195
1000株を家族で分割して、300、300、400と持って長期保有期間に入れば3月分のは9枚もらえるで 決算よかったけどANAも上がらんかったからJALも駄目かの～ 台風7号 JAL「15日に240便欠航」など14日から空の便に影響 各社注意呼びかけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
