【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part5
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
399 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2021/09/28(火) 23:06:58.35 ID:Eo0Bjeg2
週末海運株価
川船 5500
郵船 7500
三井 6800 2008年〜2009年の郵船チャートと同じ動きしてますから、皆様も過去問参考にするといいよ 来週上だと思えるのがほんますごいと思うわ笑
ポジティブ要素どこにあんねん。
先物的にもダウもまた崩れる可能性高いぞ。
局面変わってる事に気づけよ 押し目とみる個人も多いようですけど、2か月で株価2倍まで急騰してますから、今の世界の景況見れば5千円台まで調整したとしても全くおかしくないです。 下げたと騒がれてるけどまだ週足にもボリバンの下にも届いてないです
それだけ無茶苦茶上げて来た訳だが うーん
ジリジリ下がるな
こういうのが一番判断しにくいんだよね(笑) 空売り規制で大口機関は空売り出来てないからね今日、それでもこの弱さ。
来週はまた規制解除でヘッジファンドがここに集結して昨日みたいに800くらい下がるのでは? 新しい船とか、諸々見えないとこに手広く投資や将来の蓄え、借金返済とか、この際の特損とかで増配は無いんちゃう?
川崎や三井と違って借金しないのを願うよ。 余程の材料が出ない限り売りトレンドは止まらないだろうね
機関的にも同じ金額を使うなら株価を半分に落として二倍保有した方がメリット有るだろうし 三井のは借金じゃないだろ
ただのローン書き換えだ
むしろいいニュースになる、ハイブリッドローンだよ 川崎5000切りまで待てないのでそろそろ買っても良いですかぁ >>15
1000億が500億に減ってたわ
返済完了も20年くらい短縮されてたと記憶する まあでも>>15じゃないがざっくり言って、今時自己資本だけでやっていけない企業っだっていうのは自覚しとくべきじゃね? 超高額な運賃で爆益出てるはずなのに景気のいい話が出てこないのがね
三井川崎揃って借金の話とかさあ 2021年度 第2四半期決算発表予定
10月29日(金)商船三井
11月04日(木)日本郵船 川崎汽船
業績予想の修正の条件
以下のいずれかに該当する場合は、直ちにその内容を開示することが義務付けられています。
1.新たに算出した予想値又は当連結会計年度の決算における数値を公表がされた直近の予想値(当該予想値がない場合は、公表がされた前連結会計年度の実績値)で除して得た数値が
a.連結売上高にあっては1.1以上又は0.9以下
b.連結営業利益にあっては1.3以上又は0.7以下
c.連結経常利益にあっては1.3以上又は0.7以下
d.親会社株主に帰属する当期純利益にあっては1.3以上又は0.7以下
既に公表した業績予想から売上高±10%以上、利益±30%以上差異があれば開示しなければならない。
但し期日の規定はなし。 1週間で25%下落か。ジワジワやられるよりストップ安一撃の方が精神的に楽だな
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) 天国相場を体験した後でここまで落ちたら今更利確できない。下がれば下がるほど損切りできなくなる心理と同じ 第二四半期の様子みて入り直しても遅くないよね
この1カ月でジリジリ下げられる方がキツイかな
戻るとしてもどこまで戻るかわからんし まあそのうち下げ止まるでしょ
こんなペースで下げたら10日もせずに株価0円になっちまうよ 今にしてみれば社長の発言(配当性交30%云々)は罪深いよな もちろん下げ止まるけどさ
その後大口戻って来ると思う?
機関が抜けたら2ヶ月前の値段になってそこから上げる力無いと思って手放した
こんなの業績とか関係なしに無理矢理株価上げて空売り入れて売り浴びせてさよならってシナリオでしょ >>32
大口が抜ければ値動きは予想しやすいからそこでキャピタルゲインは回収できる
まったく上がらないなら死ぬしかない というか損切りしたならもう他の株いった方がいい気がするけどね 今日は空売り規制が発動してくれたおかげで機関が空売りを封じられたからこの程度のマイナスで済んだとみるべきか
トレンドの転換が訪れたのか分からんね
前者だと週明けから下げられるし校舎なら上がっていくし これだけ急騰のあと、大暴落したのを経験してたら、次の上げの山は小さくなるだろ。
みんな我先にと利益確定に走るだろうし。
あるいは山にすらならない可能性も。
来年半ばには元の株価水準に近づいてる可能性も高いとみんな知ってるからね。
このあと、数年、業績が倍々になっていきます、みたいな会社発表でもあれば別だが、会社発表はいつも投資家よりはるかに弱気やん 岸田ショックで円安進み バルチック 航空運賃 高値維持 コロナで主要港 港湾混雑解消せず コンテナ不足継続 半導体 部品調達できず海から空へシフト。NYKどこまで最高益出すのか 中間決算が楽しみだわ。 好材料があっても機関の一手で大暴落してちゃ世話ねーや こんなに急落するのは機関の売りだけじゃ無理だし多くの人は期限付きのババ抜きって認識してたってことだよね
となると次の上げはかなり厳しいものになるだろうなわざわざ海運に入りなおそうという人間自体減るだろうし 月曜上げるか下げるかなんて機関様のご機嫌次第だからな
土日は株のことは忘れて楽しむわ
含み損抱えてる奴らはあんまイライラしないで家族サービスしろよ 気になるのが今日マザーズに資金が流れてきてるように感じたこと
海外投資家が海運から資金を動かした? tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1366412603707121666/pu/vid/384x848/YpgPWXwTNWNOuWuo.mp4 もうバブルはないかなこの下げ見たら買いで入って来ないでしょ もう儲けたいって考えの人より助かりたいって人の方が多そう
自分の買った水準まで仮に回復したら大半の人はすぐ売るだろうね JT君がついに三井だけ売ってたけどまだ含み益あるのかな
それともマイナス突入してんのかな >>49
高値圏で郵船に入れ替えたんだからとっくに赤字だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています