【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>7
爺さん自慰ばかりせずに、たまには金玉に冷水かけて鍛えなさい! >>4-6
自演 乙
まさに爺さんの自慰で見苦しいぞ >>1
アンタばかか?
川崎汽船はスレが独立したから郵船と三井だけにしろと言われてただろうが!
くそタコが!
【9107】 川崎汽船 Part 1【三男坊は止められない!】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1631519516/ 基地外が勝手に宣言しただけだろ何言ってんだこのカスは 金曜日は、川崎爆上げしたから川崎信用買い分利確して、川崎一枚現物買いしました
速攻で川崎信用買いしたらそっからもあがってくれてうれしいけど・・
三井がんばれよ、と思う >>10
お前が勝手に立てたスレだから責任持って消化しろよ
もう一個の方もな! たぶん「単発IDが云々」書き込んでるのもコイツ
さらに「今日はどうしちゃったのかな?空売り君」みたいな煽りを装う唐突話題振りもコイツ
こんなこと書くおれもお詫びしながら申し上げるけど、カス相手にするのもうやめませんか?
ひとつスルーで 株価上がって嬉しいけど、枚数足んないからちょっと下げて欲しいわ、心臓に悪くない程度に >>17
お前も単発ID云々書いてるやろ、見回り君。
売りあおりが書かれると、すぐ書き込みいれる暇人さんよ >>20
見回り君は相変わらず反応早いですね
朝からご苦労様 ∩___∩
| ´ノ ヽヽ
/ ● ● | 売り豚ぁーおい売り豚ぁー
ミ U ( _●_) ミ∩― 、
/ ヽ,,__ |∪| / (゚) 、_ `ヽ
/ ___) ̄l⌒l ( ● (゚) |つ
_|_/ 彡 .| | /(入__ノ ミ
/ | |、 (_/ ノ
l,_丿 ̄ ̄ | | \i:;__ノ゙──、
l,_丿 ̄ ̄` -──ヽ_,ノ─ノノヽ────'"
,'"~ ~`ヽ
`‐-- - ' >>24
恥ずかしくて言えない程のチンカスレベル!決算後すぐ入ってるんだけどね。 今回の変更点は「担保契約等重要な契約に関する変更」で、該当箇所を見ると
ゴールドマン・サックスへ約30万株、貸株の増加
シティグループへ約10万株、貸株の増加
メリル・リンチへ約222万株、新規に貸株
となってます。証券会社への貸株増ということは、空売り需要が増えてる?
つまりは、燃料の投入ということでしょうか。 海運株強いですねえって言ってるYOUTUBER達ちゃっかり持ち枚数減らしてきてるんだよな
置いていかれるのはお花畑の個人だけだぞ >>27
郵船の年足30年見てると今が天井に見えてるけどね >>27
個人はせいぜい1000株程度、そいつらは万株以上だろ
さすがに14年前の高値に近いんだからポジション減らすのは当たり前だ なぜ川崎汽船が強いのか?
ОNEの31%の株を所有する
ОNEの利益配分および3社発行株数比較から理論上1番高い株価になる
浮動株比率は2社の半分程度
ファンド組み入れ極端に少ない
エフィッシモの貸株
隠れ空売り大量残
週末ニュース
・ファーウェイ副会長解放
・香港の独立系コンテナ船主シースパンが中国船舶集団(CSSC)
傘下の上海外高橋造船所(SWS)にコンテナ船10隻発注
オーシャンネットワークエクスプレス(ONE)が用船
米中貿易量はもっと増える 川崎汽船はどこまで調整下げできるか見もの。ガス抜きといいますか かっぱ寿司に並んでる河童禿が
このスレの平均的な容姿だろ いつもの子がIDコロコロしてるだけだから、書き込みある時は短時間でいっぱいくるけど、そいついないと全然かきこみなくなるなw
ってか明日明後日までにある損切りしないと配当分払うことになるから気を付けろよ 空売りは配当分の負担までしないといけないので
なんというか燃料とはうまくいったものだ。
値ざや負担に配当負担、なんだろうこの大判振舞死は マースクとかのPER7倍近く買われてるから
5倍位買われてもいいだろう 海運株のPERってなんでこんな低いん?
これだけ爆騰してこれってどんだけ低いんだっていう >>40
三年ぐらい今の運賃水準が続くならば、各社株価は二〇〇〇〇円台は固いわね。 今の運賃が3年続くっていうのはあまりにも荒唐無稽かな 運賃が天井付けて下げ始めたら即逃げるか
どてん空売りにも妙味がある むしろある程度高値のままで長期契約とかになりそうだね運賃は フランスのコンテナ船は運賃は上げずに
定期船契約を進めてる、営業戦略を
展開してるみたいな事を見た。
賢い戦略だ、どんな契約になるのか
興味がある。運賃どんどんあがっても
定期客は上げない運賃でって。
運賃下がればそれに連動して下げるって
なら客はOKOKそれOKだな。 >>43
すでに年間で現時点での値段固定で契約組んでるところもあるから荒唐無稽でもないぞ 現在の株価8380円なんて、いくらなんでもあまりにも安すぎるということで、過熱感なく買いが続いている。
2008年3月期、過去最高益890億円を記録したが、この時の株価が17600円(併合換算後)だった。
しかし、過去最高益890億円なんて、今回はたった4〜6月の3ヶ月でクリア。
今年度の利益は、なんと史上空前の数千億円ということが確実視されている。 でもやっぱ今から買い増しは怖いから、大きく押したら買い増すかも
裏腹なんだよねぇ、下げにあたり手じまい時か買い時かって 今から買うのは怖いから大きく押したら買う
これでどんだけ機会喪失してきたんだ?w
迷わずさっさと買ったやつは爆益を手にしてるのに だからさ、相場に絶対はないんだから、ブラックスワンが下りてきた後も
生き残るためには余力を持つことが必要なんだよ
ま、あんたが自身の意思で何しようが知らんけどさ 火曜日まで持ってれば配当もらえるんだよね?
火曜のptsで売ってもok? >>55
ありがとう
火曜16時過ぎたら頃合い見計らって売ります 8300円って1000株単位の時なら
830円だろ。安いに決まってる 川崎を2週間くらい前の月曜に買ったらみるみる上がってくわ >>28
君アメリカ株全てに毎年天井ですねぇとか言ってそう
株って右肩上がりに上がるってご存知ないの? 松井証券口座から不正出金容疑、元エンジニアを再逮捕
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE217EU0R20C21A4000000/
2021年4月21日 20:31
松井証券の顧客口座から資金を詐取したとして、警視庁は21日、システム管理を請け負っていたSCSKの元システムエンジニア、
相根浩二被告(42)=不正アクセス禁止法違反などの罪で起訴=を電子計算機使用詐欺と組織犯罪処罰法違反(犯罪収益隠匿)の疑いで再逮捕した。
逮捕容疑は2019年3〜4月、松井証券の男性顧客のアカウントを自ら開設した銀行口座にひもづけ、5回にわたり、計約1911万円を不正に振り込むなどした疑い。
「弁護士と相談してから話すかどうか決めたい」と認否を留保しているという。
警視庁などによると、相根容疑者は業務で松井証券のシステム内の顧客情報にアクセスできる立場にあり、
業務用パソコンに顧客約200人分のアカウントIDやログインパスワードを取り込んでいた。
17〜19年にこのうち15人の顧客口座から計約2億円の不正送金を繰り返していたとみられ、警察が捜査を進めている。 さっきTVザッピングしてたらどっかのバーで客が「海運はコンテナが(ナンタラカンタラ)」言ってた
その映像を見て、しょうもないのが5chに来て煽ってたりするかもなぁ・・・と実感した >>63
うわ、靴磨きの少年の法則発動じゃん。そろそろやばいかもな 63
ちなみにその話は靴磨きの少年が突然客に言ったわけではなく、
そういう話をするバーへの取材の一場面だったことを追記しておきますよ >>67
おれの中途半端な書き込みが誤解を招くとまずいなと思っていたところです
補完スマヌm(__)m 火曜の終値にかけてチキンレース開始ザマスよ!
中間配当でみれば、商船三井が一歩リード! 逆日歩ついてないだけマシか
まぁ明日まで買い戻さないと調整金確定だがw 最低ベット金が100万か
海運祭りも参加者が選別されてくるな しばらくこの辺で揉んだらええよね。金曜上げ過ぎたやろ 海運大安売りやんけ
いうて郵船の9月配当って200円のほうやろ 三大勢力の一角が落ちたらしいね。まぁ、規模的には七武会程度だから仕方なし。 この程度で騒ぐ奴w
空売りチャンスやで😊 この落ち方はやばい。逃げないと取り返しのつかない事になるぞ >>106
すまん
現物もちつつしれっと空売りしてるw 昨年の川崎汽船の中間配当決定は11月だぞ
2020/11/05 2021年3月期 通期業績予想の修正及び剰余金の配当(中間配当無配)に関するお知らせ
https://www.kline.co.jp/ja/news/ir/auto_20201104414945/pdfFile.pdf このタイミングで大幅調整入れたから、配当落ち後に来そうだった投げ売り分は解消したのか? むしろ配当落ち前日にこんだけ逃げているってことだから想像を絶する下げ方すると思う 取ったつもりの益が目減りするのはつらいよね
でもここからさらに15%下げたら手終うか追加買いするわ このまま下げ進んで明日も寄り天が一番の糞シナリオだがどうなるかな 明日、少し戻して明後日どん底祭りでしょう
急激に上がった株は急激に下がるのは定石 さて上げるか下げるか
今週に個人を殺すも生かすも機関次第だな。 正直埋めるにしてももっと上の方でやるかと思ったんだがな 郵船、2007年は10月7日に天井つけたな
今回は上げ方が急なんで、まだまだだとは思うけど意識する株価ではあるね 海運株、後場に下げ幅拡大 中国同業の急落で売り膨らむ
27日の香港株式市場で同業大手の中遠海運控股(コスコ・シッピング、@1919/HK)の株価が急落しており、「アジアの海運株安を警戒した売りが膨らんでいる」(国内金融機関) こじつけっぽいが中国の消費が滅茶苦茶冷え込むという見込みで下げたんか? >>142
こじつけだよ
知らないわけないもん、機関投資家が チキンレース
権利落ちで下げると思わせてその前日から仕掛けた
配当拾いに行って配当以上損するやつ
明日も下げるだろうな そして半年後の配当を夢見て握り続け株価が半額になるやつ >>147
そうなるだろうな
PERとか配当利回りとか持ち出して必死に割安アピールするんだろうけど お前らまさか売ってないだろうね
あれだけ配当がどうのとか
年度末まで上がり続けるとか言ってたんだから しかしこの特大陰線は絶望感やばいな。特に悪材料ないけど色々とタイミングが最悪だった印象。明日と明後日はどんな動きするんだろう 現物ガチホの自分は高みの見物だよ
デイトレで少々頂くが 正直10月末のIRまで、一旦離れたい気持ちはある。でも、とりっぱぐれは嫌なので持ち続けることになる。 今年3月の確定日前も同じような動きしてたよね
確定日も下げてたけど 高値掴みしてしまった…。ナンピンしてもどうにもならず、落ちてゆく株価に動揺して初めて空売りをしてみた。空売りは上手くいったがそれでも本日だけでマイナス10万…。 配当落ち前後で一気に機関も抜けるから出来高激減
出来高が少なくなった株はどんどん下がる運命 今日の海運大陰線は明日の権利落前までは上がるだろうから明日まではホールドする
という個人の信用買い玉が貯まってきてたからAIのふるい落としによる大陰線やね
信用買いの個人が手放せば自然と上がるよ >>159
ああいうコメント出す奴って正しいと思ってんのかなw ここの住人郵船は少なくとも6000円台で持ってるだろ >>157
余裕でしょ
1日でサクッと16万負けてますよ(笑)
前日に売っちゃったので買い戻したら下がりまくった(笑) 下がったは下がったが
この程度の下げは想定内
本当の勝負は10月末から年度末だよ この1年このくらいの下げ率経験しながら上がりまくってるからな 毎回下げるたびに大袈裟に騒ぐ人いるけど
ここは会社が爆益出してるという確固たる株価上げ要因あるから、下がったら買い増すだけ
コンテナ指数が下がるまでは握ってれば良い エフィッシモは川崎どう売り抜けるつもりなんだろう
元々は郵船や三井に統合させるのが狙いだったんだろうけど 今日6%下がったけど、金曜日は7%上がっていたから、まあこんなもんかな、という感じ
長期的にはあがると思うので、引けで2枚ずつ買ったは 株価は指数の暴落を織り込んで早い段階から暴落するから、指数下がったら売るだと死ぬで まあそうなんだけど
天井で売れる人なんてそうそういないわけですよ 年初来高値更新からのゲロ下げ。よくある奴だな
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) 今日が陸運と空運に乗り換えるタイミングだったのかなー
コロナ収束が見えかけているのにまだ海運の成長に期待してしまう 11290で郵船買ったわし
逆にすごいんじゃないか
しばらく気絶する 今日の下落要因の一つは中国の電力不足による工場稼働規制が正解みたいだな。国慶節に入るから直近の影響は少なそうだけど本格化したら一気に物量激減しそう 外資の名を借りた空売りがそう簡単に焼かれる分けないとアドバイスしたろ。すぐに調子のりおるな ダン高橋が川船を猛烈に批判してるね。買うなと。
自己資本比率の低さ、売上の低下、脱炭素化。脱コロナ。個人投資家が引っかかる低perなど。
まあ間違いではないね。 海運は来年3月の権利日に売れば絶対儲かるだろ
但しその時まで株価が維持できてたらだけど 明日7割くらい売ろうかな
なんか環境対応船たくさん買って設備投資に回して利益吹っ飛んだりして 海運の掲示板にいる人達は何で調整下げが1日で終わると考えてるの? 高橋ダンのYouTube動画を見た
ケチョンケチョンに海運三社のこと言ってるな。
海運は利益率が低い、商船・汽船は売上自体が年々減っている、郵船は横横。
今日の暴落は、川崎汽船の1100億円資金調達が引き金で川崎汽船発で郵船にも商船にも飛び火したと
海運が利益率低いからこそ、コンテナ運搬代、バラ積み運搬代が現在のように高騰して丁度良いのではないだろうか、とふと思った。
貿易を支えてる海運だよな、斜陽産業で良いわけ無いよな。
航空便だとコンテナいくつ積めるだろうか?数個?早いと言えば早いが、費用高過ぎでしょう。これから海運も変わって行くんじゃないのかな。
で郵船は買いで。 チャート見て売ったわ
マイナス12万
でも郵船は14000円まで行くと思うからまた買うよ >>189
世界中の運送能力に余りがあれば運賃が安くなるのは仕方がない
実際に世界には腐るほど船がある
同じ理由で運賃が高騰して現在恩恵を受けてる訳だ >>190
14000まで行くのに何で売ったの
しかもマイナスって 2007年みたいに上がり切ったらそこから暴落するのみだと思う
どう転ぶか分からないから今から参加するのは買いにしろ売りにしろ危ない気がする
半年前から握ってた人は素直に羨ましい SBLKやDACは上がってるな
明日は三兄弟はちょい戻しで、乾、玉井、明治あたりは爆上げと予想 配当落ちで一旦調整に入るな
どうせまた暴騰するけどね まぁまぁ、とりあえず先週の窓は埋まったから
安心して10月を待とうや 今から一か月後は決算発表直前の修正発表期待を肴に飲んでいると思う 脱炭素って
環境規制でボロ船退場進んでるし環境負荷が少ない船しか国際貿易で戦えなくなるから逆ざや市況には当分なりにくいと思うのポストコロナでも
そういう船は高いし市況荒らせないでしょ 昨日は結構下げたから今日は権利取りで少し上がるかな >>205
と見せかけて、爆上げ
をこの3ヶ月で何回見たか。
俺は、全力で買うよ。 2021.9.27 19:11
東証「30分延長が最有力」 早期上場めぐり研究会設置も
https://www.sankeibiz.jp/business/news/210927/bse2109271911003-n1.htm
日本取引所グループ(JPX)の清田瞭最高経営責任者(CEO)は27日の定例記者会見で、
傘下の東京証券取引所の現物株の取引時間について「30分延長(の意見)が最有力で集約されつつある」
と明らかにした。
非上場企業が早期上場で資金調達できる「特別買収目的会社(SPAC)」の制度をめぐり、
導入の是非などを議論する研究会の設置も発表した。 リーマントレーダーからしたら30分早めてくれる方が嬉しい 前場は機関の空売りで下がる一方かな
後場は横横か少し上がる方向にコントロールされるかもね 今日買うか明日買うか悩むところだな。
明日下げると思っていた分を先行して下げちゃってる気がする。 地獄絵図w
怖いけど、今日か明日が買い場な気がする。 空売り決まった
明日の配当落ちで下げると思ってたけど昨日今日でがっつり下がってんな
今日利確しとくべきか悩む 落ちたら落ちたでウキウキで買ってる奴がいる間はまだ大丈夫やな トップから15%調整からの反転繰り返してるから
飼いならされてるのかもしれんけど 3000円台で持ってる俺ですら吐き気する
まあでもホールドできる余裕もある 空売で爆益のやついっぱいいるだろ
数千万円どころか数億稼げたんじゃね? 短期ならばギャンブルみたいなもんだね
こわすぎて・・・でも買ってみたい しばらく空売爆撃続くかもな
逆神ダンが当てたんだからな
扇動してるダンは相当恨まれるな 上方修正までは下げ止まらない可能性ある
いつになるんだろうな この二日で配当の8倍は下がったな
やはり一番効率良いのは権利落ち前に売り、落ち後に再インか
まだ全然含み益あるので余裕でホールドするが 引けで買うのも危険な賭けだな
配当にこだわってると大怪我しかねないわ 1ヶ月後が見ものだな。
含み益まだまだあるし、下げたら追加するから売り方頼むぜ。
郵船9,000くらいまでは頑張れよ。 個人はけっこう狼狽投げ絶対多いとおもうw
こっから急上昇したらうけるわw まだまだ余裕だ
っていうかデイトレが美味しすぎるw 下で買ってるから余裕持って見れてるけど最近買った人らは投げるやろなこれ
どこまでいくんだろ ユダヤ人やりたい放題やり過ぎだろw
まぁ便乗してる訳だが 明日も下げるのわかってるけど配当調整金払いたくないからこの辺にしとくか 下がったらナンピンしたいけどそれでも1枚が高すぎるわ 金曜日買った個人かわそう・・・
そして寄りで売った人は損切になる短期的には 日足が面白いなw
年度末幾らになってることやら
っていか年度末の配当権利落ち日も空売りで稼げるなw 買いの個人も売りの個人も殺される株はここですか?w >>261
デイトレならチャートと出来高判断で余裕やぞw ふう、どうにか致命傷で済んだぜ
さすが海運ハンパねえ -10%位で指してたら約定してて笑った。もうないけど ここ、中(長)期の方は指標しっかり見てる人多く、含み益も多いのに
売りで煽ってどうすんだ・・・(−−;)
そもそも個人で売りも数量的には少数派で、大半は博打打ちでしょう?w
後場は普通なら堅調なカレンダーだがさてはて?
5月始め 3425円→2649円 −23% 急落実質数日
6月末 4015円→3330円 −17% ダラダラ落ち
8月 5320円→4455円 −16% 急落高値より2営業日後
今回 8770円→6570円 −26%
とりあえず7000円以上で終値は楽勝よろしく。 >>274
ある程度くるでしょ
殺到かどうかわからんが 投機と投資、機関の目線を考えてその合成が今の結果と考えないと、結果の株価だけ見て分析しても精度悪いと思うぞ 俺の指値まで落ちてこなかったか。売り方大したことねえなもっと頑張れよ。
明日の配当落ちは本気出せよ。 𓂃𓂃𓂃𓂃𓂃𓂃𓊝𓄹𓄺𓂃𓂃𓂃𓂃𓂃
𓆝𓆟𓆜𓆞𓆡𓆝𓆟𓆜𓆞𓆡𓆝𓆟
𓆟𓆜𓆞𓆡𓆝𓆟𓆟𓆜𓆡𓆝𓆟
𓆞𓆡𓆝𓆟𓆜𓆞𓆡𓆝𓆟𓆜𓆞𓆡 海運だけど、
運賃高止まりからの緩やかな下げと高値での定期契約である程度の収益は安定よ。下がり傾向とはいえ。
マンション価格暴落暴落騒がれても未だ暴落無いのと一緒 >>276
再度の上方修正期待は最後の上げで織り込んだ気がするのだけど。 これが昨日の大引け後の書き込みだからな
153 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2021/09/27(月) 16:54:02.96 ID:8e03YCXc [1/2]
売り豚必死だなw >>282
コンテナ不足で売上減るから安定じゃないぞ 権利日に暴落喰らうの何度目だろう。毎年配当拾おうとして交通事故に遭う 俺は利益乗ってるからこのまま配当もらうよ
とりあえず半値にならなきゃ放置する >>291
これだけ上がったんだし、10から20パー程度の下げは誤差みたいなもんだよ ちょっと買い増しした
明日下げると泣く、泣いて我慢する つい2日前まで年末は10,000超えだー!とか、この株価で買えるのはいまのうちだ!とか、こんなに安心出来る株は他にない!とか言うてた人達、どうしてますか? つうか、海運相場ってもう天井つけて終わったの?
こんな低い天井だったのかよ(`へ´)フンッ。 信用買いの奴らが損切りしてくれれば機関も許してくれるよ
なんなら奴らが追証食らうまで下げてからの方が上がりやすい 過去最高利益上げるのにこんな低い株価で天井とか舐めてんな。
日経も高いのに、前回の高値より。 >>279
でもね、明日の基準価格は前日の終値から
きっちり配当分引かれた価格でスタートするんだよ おもちゃにされたら、企業財務の実態なんて無意味になる悪い例。もっと落ちるなら入り直したいと考えるのは当たり前。
一般人が投資に前向きになるためには、こういう値動きは押さえ込まれるべき。 川船PTSで150円下げてるけど
配当権利落ちなんか。 一説には、
来月には川崎汽船は6000割れ
日本郵船は8500割れる
とかあるんだけどマジでか! >>279
いや!まだだ!もっとできるだろう売り方!俺は信じてる!
押し目買いしてやるかもっと押せよ。 BDIもFBXも好調なはずなのになぜかもう絶望感漂っている。株価維持のために上方修正で期末配当だけ増やしてくれ。 明日の川崎は6000割れ、郵船は9000割れって書き込みはみたな 今週初めてこの板みてびっくり
何でこんなにマインド変わってるの?
先週と比較して海運業界にマイナスニュースあったのか?簡単に調べたけど見つからなかった。 >>327
機関の全力売り崩しからの狼狽パニック売り >>327
何も無いよ
権利落に向けて信用買い残が貯まってきたから機関がふるい落としで大陰線作ってるだけ マザーの仕手株経験者からみると、この上げ方からのこの下げ方は一相場終わって、サヨナラって感じしかしない。多分、また10年後とかに1万越えてくる相場くるの期待って感じや これにマザーズのクソ株の経験なんか役にたたんだろw 話題の郵船ですが、15分足チャートで見ると、トライアングルのあとスラストが出ていることがはっきりと分かります。
これ以上は言いません。
トライアングルは4波、スラストは5波です。スラストが完成すれば少なくとも4波終点までは下がります。
あとは、そのトライアングルやスラストを含む一回り大きな波動の位置次第です。 >>336
明日の午前中は見られる
午後からは5000台よ。 今PTSで買う奴って何で買うの?
全く理解不能
お金要らない人たち?www 三井の配当取り検討してたけど、やめてよかった。こっわー 廣済堂は、ファンダがあるので、
2,000円にはなると思いますよ
チャートの調整です。 郵船五桁とか理解不能の高さ
川船の上げも謎。あんなの仕手株だからこその上げ方。そして仕上げが入っただけ
海運終焉
かいさーん 一気に上げすぎよね
3ヵ月で株価倍とか上がりすぎだわ
2007年の時も株価倍になるのに2年近くかかってるのに >>339
1か月前に仕込んどけば余裕だよ
年度末は郵船 いまだに買い残持ち越しすごいんじゃない
明日以降で売り払ったらさらに下落祭りになるじゃん 7000円台まで下がったら
買い増しして〜よ。
でも金が今無い。 さすがに7000円台まで下がったら、それはそれで皆びびって買わなくなるんじゃ・・・ まだ買ってる人、希望持ってる人がいてビックリした。 ざっと計算してこの3日間だけでも8250億円の売買代金。とてつもない上方修正でも数年分折り込み吸収済みではないでしょか。よって数年間は沈没船となりフライングダッチマン号探しの旅に面舵いっぱいと思いますので下船をお勧めします。 >>352
おう、ここにいるぞ。
明日は配当落ちと狼狽売りが重なるから見ものだね。
もうちょ安いと買い増ししやすいから頼むわ。 結局、下げ続けてる時に買える人がおおきく勝つんだろうけど
しかし、それをできる人はあまりいない こんなん余裕なんだけど、オレがおかしいのかな?買場くるやん 今日もゲロ下げだったけど、何はともあれ配当ゲット!
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) 明日NYK売ってくれればどんどん買い増しするわ。台風 ハリケーン襲来 コロナ長期化で各港湾大混雑 長期化。NCA絶好調で航空貨物の運賃も高値維持。 郵船は配当捨てて11000でヘッジショート入れてあるからハナホジだわ >>361
さすがプロ。
そういうのが出来るのは素直にすごい。 明日寄りで特売り気配でしょ
それにビビって投げ売り祭で数日間は下がり続け、底かと思わせリバウンドしてまた下げ続け追証も重なるというよくある暴落パターン まあイナゴタワーの最後はこうなるよな。
お花畑共も大人しくなったか。
見回りなんたらも消えたか。売り抜けたのか?あいつのおかげで天井だってわかったから感謝しないとな。
本気で長期で持つ気ならイナゴ集めるようなことしないしな。本物の馬鹿だったら知らんが。
まだ利益出てる奴はとっとと逃げとけよ。プラスで終われば勝ちやぞ。ま、もう空売り買い戻したからどっちでもいいけどな。 年度末配当の事がまったく話題になってなくてワロタw
まだまだ現物含み益で余裕だし今日みたいなデイトレできる最高な銘柄やんw
トヨタショックの時もこんな感じだったな 明日は自分も含めて個人投資家の空売りが入るので、かなり下げると思います
暫くは、大幅な上昇は暫く無いし、明後日以降は出来高が減って行くと思います
此処のトレンドは終わりかな ptsなんて見てるから勝てないんだよ
明日は低く始まって爆上げするからな
仕手株をなめんなよ 上方修正アナウンスが出ないのも疑心暗鬼を誘う。今日出るかと思ってたのだけど。もし出ないというなら、結局利益はアナリスト予想前後の数字になるのかしら。
日本の海運会社は、空きコンテナが足りずに船を満載にできず、ハブ港での船のブッキングも下手くそで余計に時間がかかるとの指摘があったが、それが正しければ、机上の計算通りには利益がでてないのかも。 >>367
多分郵船7000円台の売りポジのIDコロコロ君w >>368
wwww
必死すぎて笑う払いたいよーー 空売り結構入って、空売り規制やけど、明日どうなるだろうね。 単純に考えて、権利日に下げるような株は、先が知れている。
特に海運は、配当命の一本足打法を誇っているようなので、危ういことこの上ない。川崎汽船の例に漏れず、今後、金の掛かる取り組みが多くなっていくのは確かだろう。
増配どころか、増資なんか始めたら目も当てられないんじゃないかな?今後は、かなり厳しい状況が待ち受けていると想像するな。 中国海運業界に蔓延る「コンテナ」転売業者の闇
輸送力逼迫に乗じて高値転売。運賃高騰に拍車
中国各地のコンテナ港では、新型コロナウイルスの防疫対策の影響で貨物の荷捌きが遅れている。そこにクリスマス商戦向けの繁忙期が重なり、コンテナの海上輸送運賃は再び高値を更新した。上海航運交易所が9月10日に発表した上海輸出コンテナ運賃指数(SCFI)は4568.16ポイントに達し、2020年の最低値の820ポイントから約5.6倍になった。
SCFIは上海から欧州やアメリカ西海岸に向かう13の主要航路の運賃に基づいて算出され、最新のスポット運賃相場を反映している。新型コロナの流行前は、上海からアメリカまでの運賃は40フィートコンテナ1本当たり約1500ドル(約16万4865円)だった。ところが今や、荷主の照会に対するフォワーダー(貨物運送代理業者)の提示価格は約16倍の2万5000ドル(約274万7750円)に暴騰している。
コンテナそのものも、コンテナ船の積載スペースも全く足りない。そんな状況のなか、中国の海運業界では「黄牛(ファンニュウ)」と呼ばれる転売業者による投機的な取引が活発化している。
「国際コンテナ運賃の異常な高騰の主因は輸送力の逼迫だ。しかし理由はそれだけではない。黄牛たちが市場の混乱に乗じて、コンテナの高値転売を繰り返していることも運賃を押し上げている」。財新の取材に応じた上海のあるフォワーダーは、そう実態を明かした。
転売業者もコンテナ確保に苦戦
国際輸送に使用されるコンテナには、海運会社や船主が所有するものと、リース会社が所有するものとがある。「船主と良好な関係を持つ黄牛は、(そのコネを使って)コンテナを大量に調達し、次の黄牛に転売する。業者間で転売を繰り返すうちに価格は跳ね上がる。フォワーダーにとっては、今やコンテナを転売するほうが本業よりも儲かる」。前出のフォワーダーはそう解説し、さらにこう続けた。
「同業者の多くが黄牛に鞍替えした。自分の会社はまだ手を染めていないが、顧客の出荷ニーズに応えるためには、黄牛に依頼しないとコンテナを確保できない。物流コストの大幅アップは避けられない状況だ」
もっとも、業界の内情に詳しい別の人物によれば、黄牛の転売ビジネスも決して楽な稼業ではないようだ。「黄牛は(転売用の)コンテナを入手するため、海外の港に滞留している空コンテナを中国まで運んで来なければならない。苦労して中国までの輸送ルートを確保し、安くはない空コンテナの輸送料も負担している」。この人物はそう裏事情を語った。
https://toyokeizai.net/articles/amp/456162?display=b&amp_event=read-body 歴史上、記録に残る上髭でしょうね
恨むならこの銘柄をオススメに出したyoutuberや株サイト、雑誌、メディアでしょうね。株やる前にメディアリテラシー鍛えましょうね しかし勢いよく下がったな
上方修正出たら上にすげえ勢いで飛ぶだろ
恐らくそこまでのシナリオ想定されてる 10000円台持ってるやつは助からない
明日からは9000円台も怪しい
どんな株にもな
引き際っちゅうもんがあるんとちゃうか
昨日一昨日買った人、株辞めましょう 数年下がり続けるとかトンデモ論言い出す輩もいるし狼狽売りして欲しくて仕方ない空売りマンが多いのだろう 調べたら海運株って今年がピークみたいじゃん
来年からは減配確定なのになんでこんな上がったの? 数年下がり続けないだろ
コンテナ問題が解決したら運賃戻って
株価も元の2000円になるだけ まあええんだわ、やったことは形になるしやらなかったことも失う危険を回避したことになる
それぞれ時間軸も違えば読みも違うのにここでやりあってもしょうがない
売り方にしろ買い方にしろ自分の判断に掛けて儲けが出ればOK 川崎がここまで下げた理由が全く分からん
手ぇ出してなかったから痛くも痒くもないんだが、何かモヤモヤする 絶対下がる自信があるならひたすら売りで勝負すればいい >>390
分割なんてする訳ないでしょ?
会社側も株価が元に戻ること想定済みなんだから >>392
まだ早い
期末配当の権利前に全力で売ります
株価が高ければだけど 駄目押しでアメリカも下がって、先物もさがる
ヤバいじゃん海運 >>394
その頃って、
川船 2000
郵船 5000
三井 4000
くらいやん >>393
分割したら上がると思うのに答えただけなんだけど
意味不明な横槍入れてんじゃねえよ
誰だよお前は 週末海運株価
川船 5500
郵船 7500
三井 6800 分割したら大体あがるなんて根拠無いのは答えじゃねーだろwwこういうバカがイナゴで群がるからそりゃ悲惨な結末になるわな ここの頭の中ハッピーセットな人にダウ暴落伝えても、だから何?アメリカでしょ?
海運ぜっこーちょーwww地合い悪い時に暴騰ウハッw
くらいにしか思ってないって(笑)
そして資産ハンバーガーして終わり。 アメリカもアホみたいに下げてきた。もうだめだぁおしまいだぁ(´;ω;`) 川崎どえらい下げたな
高橋ダンとかいうYouTuberも空売りするとか煽ってたみたいだし
スナイパーでもいるのかってぐらいのピンポイント射撃だったなあ 明日下がってから買おうと思ってたけどまだ様子見かな なんだよ、PTSで郵船1000株を9021円で指値してたときは全く売ってくれなくて、仕方なく取り下げて川崎汽船を6392円で1400株買ったら、その後、郵船のPTSが大暴落してるやん。
あのとき売ってくれれば良かったものを。
明日は総裁選決着でご祝儀で陽線出るとといいな、海運全般 ハッハッハッハッw
含み益がさらに減りそう、泣きたくなるぜw いい具合に悲観してるな。売れ売れ。
この円安なら第3四半期も良い。
こんな好況そうそうお目にかかれない。乱高下しながらも上がるだろう。
俺は拾うからいいぞ。 >>416
うれしこと言ってくれるねぇ・・・
しばらくはおれの耐ストレス強化月間だぜw :::::__[バルチ家]::___
::./\\\\\\\\\\
//┏\\\\\\\\\\
./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 先週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
┗┛ } | . ..┳┳し┳┳ |
9/20〜9/24
BDI 始値 4,304 高値 4,651 安値 4,304 終値 4,644 前週比 +369 +8.63% 海運三社やられまくってるな
仕手株の末路、犯された処女みたくなってる
これもう10年後の次の相場まで期待できんアレや 地獄の配当権利落ちくるぞこれ
海運なんか軒並みストップ安だろ 売禁になっていない商船と川崎に売り浴びせがきると予想 また割安銘柄になるのか
配当利回り10%で待ってるw >>421
三兄弟じゃなくて三姉妹やったんか…
無惨だ 半値八掛け二割引きで底が入る
記録的な大相場を出した銘柄が下げに転じた時の下値のメドとして目安にする教えです。
仮に、5000円で天井をつけた銘柄が下げに転じ4000円を割り、さらに3000円を割って下値のメドがつけ難くなった時に、この計算式で1600円程度を目安にしておけばよいということです。
大体、高値から3分の1ということになります。 なんか東洋カーボンが超割安になって上がってまた下がったのを思い出す トヨタショックの時の下げとは違うのに、違いを理解できてる人おらんのね。中国懸念増加とか、出来高の変化とか、下げ方とか、信用の増え方とか色々視点あるけど、ほんまもんのトレンド転換きたのに気がつけないで夢見た夢子ちゃん多い うわーーー
昨日のPTSで仕込んで大失敗!
お金、返して!! 買い煽ってるやつw
ネタで買い煽っていたんだろ?
本気で上がると思ってたの?
今日は地獄ですね 海運はユニクロの11万越えた後の株価を参考にするといい。その動きになっていくから 上方修正出るまで下げ続けるでしょ
上方修正出ても上がるかわからん みんなが出ると思ってる上方修正は出ても織り込み済み
出なかったら暴落
ハイリスクノーリターンだからね 配当もらうために暴落ももらってるやつwwwwwwww 海運持ち越ししている人は今日で一旦うりますか?
それとももう少し様子みます? >>439
持ち越してるバカの意見参考になるってマジ? ID:Wm6prnCi
性格悪い屑なんだろうなぁ
周囲はみんなお前に死んでほしいと思ってるだろう すごい買いたいけど、悩むわ。
ポートフォリオまだプラスなだけに、今年大幅プラス勝ち目指しにいくかどうかのギャンブルみたいなもんか?w 海運の急変は中国の工場が停電で生産できず、コンテナ不足が解消される傾向が見えてきたからでしょ。
あと自動車もライン止まって、輸出大幅減と次世代の輸送船発注費。 川崎汽船をおれが予想してやるよ
この下落でさらに買残が増えてさらに↓掘る
PBR1に近づいて割安と思ったバカが更に買い
決算でハシゴ外されて死ぬ 流石に1000円下落はやりすぎたから300円くらいは戻すか 今度は日経が大きく落ち込んだときの海運への資金集中パターンか
これも日経が戻ってくると梯子はずされるぞ ああ、でも空運の方が資金行ってるから海運も機関に飽きられ始めてるな >>446
外れたな
昨日PTSで仕込んでまさかの大正解?!
まだわからんけど、今日陽線なら海運再始動かな
あとは高市総裁が来ればなあ ヤフーはこれくらいの上げでお花畑コメント満載なんだな これだからな
海運大手三社の貸借
日本郵船 0.32倍
商船三井 0.39倍
川崎汽船 1.41倍 まぁ米海運があんな地合で強かったから
明らかに機関が安値で買い叩きたいだけだったわな 商船三井、最後の逃げ場ですかね
皆さんはまだ売らないですか? そりゃ全員が掘ると予想してたら吹き上がるよ
川崎は午後は7000円台安定かな 前日から1500下げてもホールドできる胆力ある奴はすげーよ 郵船は空売り規制かかってるでしょ
明日から下げるってこと? 書くスレ間違えた
川崎、七千円ぶち抜き、きたな!
明らかに割安すぎるからな
各種指数を見るとONEの好調はまだまだ続く
そしてこのあとは総裁選出ご祝儀相場と衆院選上昇相場が来る!
高市ならかなり日経もあげるやろ
でも岸田かな、なんとなく つーか完全に配当狙いでエントリーしてきたにわか供の狼狽売りやしホールドでええやろ
何もクリティカルな悪材料ないし >>486
河野以外はあがるやろなって感じ
てか三井なにしてんの
川崎に続けよ 買い豚どれだけ下がったと思ってるの?ちょっと上げて調子のりすぎ こんなの無風だわ
今後どれだけ上げ幅あると思ってるんだ 三井は単純に中間配当大きい分仕方ないんじゃないかね スクショあげてくれた人は昨日ちゃんと損切りしたか? 郵船は9800の壁が相当厚くなっている。買うにしても明確に10000抜けてからかな 一旦8500割るくらい下げてくれれば気軽に買えるんだが って言ってるけど実際に割ったら怖くて買えないよマジで なんか個人が買わされているように見える。気のせいかな。 機関が売り残買い戻し終わったらまた空売りしてくるだろ まだまだ割りやすなんですよね〜
1ヶ月後どうなっている事やらw >>502
昨日今日空売りさせられてるのが個人でしょ
まんまとね 日経暴落と配当落ちが重なってるのに下げないな。
もっと空売りしろよ昨日までの威勢はどうなったんだよ売り方たち。
ここが勝負所だろ、全力でいけよ。
後場で拾いたいからちゃんとやれよ。まったくもう。 取引量減ってそうだしIRが来るまで大波は来ないじゃない? >>506
来年は分割したみたいな株価になっとるよ あんたたちマゾ?
かなり売られてきた海運、この程度の上げで売り豚バカにしてさー。まだ下降トレンドは継続よ 売り豚が完全に頭お花畑になってる…
早く逃げたほうがいいよ… 何でもそうだけどさ、一回値上がりしたらすぐに元にもどらないよね。今まで安過ぎたんよ、コンテナ料金も株価も 下値は限られてると思うんだけど
上方修正とかニュースがなんかないと買えない
昔から持ってる人は余裕のホールドだろう 日経ゲロ弱だから上がれてない感じだけど
今日上がらないとまた下降しそうね まだ妄想にしがみついてるお馬鹿チャンおる?
海運終焉
トヨタショックとは違います! >>520
ゴールドマンコショック?バークレイショック?!(꒪╻꒪|||) >>522
機関投資家って空売り規制かかってても空売りできるの? 配当性向で割安だとかほざいてたやつ怒らないから出てこいよ。
割安なら買われんじゃないのか?あ?
これだけ下がってんじゃねーか頭悪すぎだろ。 >>526
そうなのね
本当に機関投資家やりたい放題だなw
個人で売れない糞株も空売りできるし
>>527
1ヶ月後どうなるか確認すればいい 明治時代の十株券あるんだけど(笑)これ今売ったらいくらなの??ちなみに特別口座になってる未だに >>529
正確に言うと当然影響のでかい機関投資家含めて空売り規制なんだけど、いくつか除外措置があってうまくすり抜けているのかと推察 8/20あたりに15%下がったときもこんな雰囲気だったけど今日の段階ですらそこから2000近く上がってるからな
上がり方急だと変な買い方してるやつも多いからどうしてもきつい調整は避けられん 配当前ってのは高確率で上昇するから、それで買ってた人は多いでしょうね
配当後はそいつらがいなくなるから多少のリバはあるだろうけど、前の水準までは戻らないと思う 昨日の売りは海外勢との説
海外勢は税制の面でややこしくなるから配当もらうより、利益確定を急いだとの説あり あんまり落ちてこなかったなあ。しゃあないから引けで郵船買ったわ。
来週にまた資金追加するから売り方本気出せよ。 岸田か
一昨日昨日と空売りで利益をとりつつ 現物でしれっと配当も貰う
我ながらナイトレ >>551
ただの調整です
前回の最高値超えますよ
あなたは空売りしておいて下さいね >>553
あなたも海運相場のことよくわかってらっしゃいますね 今日郵船9000円で指値さしてたのに…(・          ∀          ・) 悪材料もなしにここまで暴落するのは大分ケチがついたね
前回の大台の郵船11k三井10kに乗るまでは様子見かな 含み益は減ったがまだ爆益であることには変わりない
ホントの勝負はここから 正直俺も最高値をまた超えてくると思ってる
今は絶好の仕込み場
昨日狼狽売りする奴なんて一生株では勝てないだろ >>552
空売り規制かかってるだろw
それなのにこの株価なんだよ。察しろよ 郵船7000円の空売りは半年では助からないから安心しろw 郵船11000円で掴んだんですが救われますか?
損切りした方がいいですか? >>561
個人は買えないから、わざと言ってるんだよ
ファンドなら買えるよ
お前こそ察しろよ笑笑 >>559
お前が泣くことになるんだよ
察しろよ笑笑笑 >>563
余裕で救われますよ
損切りは絶対ダメですよ
察しろよおじさんの言うことなんか無視でいいですから
年末楽しみにしておいてください >>563
ワロス
10年置きに大相場くるから、次の大相場に期待してな。期待もたす書き込みあるけど、あれ被害者増やすだけだから。 >>563
仲間発見(笑)
私は来年、3月までホールドすると決めてますわ
400株だし、まあ良いかなと(笑)
現在70万ほどマイナス
それまでに稼いだ分が半分以上溶け出したけどね(笑)
まあ、ミスったけど、上がると思うわ
自分を信じてホールド
自分を信じないこと損切り
好きな方を選べばいいさ >>563
年末どころか11月初旬あたりの中間決算で救われるんじゃないかなあ。
1Qより2Qの方が海運市況が良い。さらなる上方修正がほぼ確定で待っている。
現状も円安傾向になっていて各種指標も高止まりという追い風。
俺は11,000で掴んでないけど、もし掴んでいたとしても損切りする気なんか微塵もない。 昨日今日の下げで狼狽売りしそうになった
決算待ちだな >>571
魔法の言葉しらんの?
織り込み済み暴落 3社で合計5000買ってたので、さすがに降りた。2日間で年収吹っ飛ぶところだった。
そのうち上がるんだろうけど。 郵船買い増ししちゃった
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) おれ金あったら今日買いたかった。
絶好の買い場じゃん。もちろん明日も買い場くるかもわからんけど >>573
俺はすべてが織り込まれてるとは思ってないってことだよ。
答え合わせは11月な。 下がったゆうてもまだ爆益残ってるし売る理由は無いわ
買い増しの理由はたくさんあるけど 利益がかなり出てる人はいいと思うけど、今から入るのは結構なギャンブルだから損切りラインは明確に決めた方がいい 入るなら郵船のつもり
額が大きいから怖くてー
ナンピンする資金ないしねw 米金利下落。
明日は半導体やグロース関連などに、色んなリバ銘柄に移って資金行きそうですね。
国慶節が控えているのに、ココ買う理由は無い・・・。 川崎は復配の思惑で上げとるかもしれんけどもし無かったら下げは半端ないで
ワンチャンにかけるならいいけど
安心安全の郵船、もしくは三井にしといたらええよ
郵船三井は増配ほぼ確定やし 買えなかった奴が色々言っていますが、今からが暴騰の始まりなので年末までどっしり構えていましょう
今はいい買い足しのチャンスです
可哀想な人が多いですね。妬んでも仕方ないのに笑笑
下がるって言っているバカは買う資産がないのでエアプしかできない可哀想な人です >>589
川船配当金無いの確定やん、財務みたら。
期待アホおるの?迷惑だなー。そんな奴らに上げる力ないやろ。 私は海運相場は終わったと見ています。郵船や商船三井の「上方修正の可能性はある」コメントは織り込まれて上昇してきましたし。月足が如実に表しています。 もう終わりと思う人は売れば良いし、まだと思う人は買えば良い。1ヶ月後に笑うのは誰か。 バルチックとんでもないことになってるな。異次元の上方修正を期待してしまう >>596
下がった時はたいして関係ないと書いてたのに、上がると関係あるww >>597
そうなったら期末配当だけで利回り33%のモンスター株の誕生 織り込まれてるのは2Qまでと思うけどね
3Qは想像を絶する数字が出る
7月天井と言われてまだ上げ続けてる
BDIもFBXも高止まりはまだまだ先
少なくともすぐに下げることはなく横ばいが続くだろう
とにかく郵船に関しては3月まで持ってれば今買った人は全員かなりの利益が出ると思うな
という、期待
川崎は知らん 上海のコンテナ状況は投資家にとっては悪いニュースが出てたよね
それでも郵船の会社予想よりは多いからいいのかな
もう何も分からんです >>600
何でマイナーねらうの?ワン関係にしときなよ >>601
そのシナリオなら川崎がEPSで上になるはず。買いに行けないのは、機関におもちゃにされて業績に見合った株価に到達するか見えないから。
実際、楽天の業績予想EPSは既に川崎が上。 日銀ETF701億円買い入れ、6月21日以来−TOPIX午前終値2.4%安
日本銀行は29日の東京株式市場で、上場投資信託(ETF)を701億円買い入れた。ETF購入は6月21日以来で前回と同額。
TOPIXの午前終値は前日比2.4%安だった。ETF買い入れは、TOPIX連動型のみ購入する運用を4月に開始してから3回目となるが、過去2回はいずれも午前終値の下落率は2%を超えていた。
日銀は3月の金融政策決定会合でETFの買い入れ方針を変更し、年間増加ペースの約6兆円の原則を撤廃した。約12兆円の上限は感染症収束後も継続し、必要に応じて買い入れる。
ソース
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-09-29/R06FMSDWLU6E01?srnd=cojp-v2 本来株価は株数を加味して考えると、
三井より川船のが上になるはず 郵船にかけとるんよ!
現物1000
信用1500
三井現物500
川崎だけ持ってない
ここは川崎推しが多いん?
そんなん言うなら買ってみよかな 川船は期末の配当金が期待されてるよ。
村上系列が動くと思われてる 川崎汽船は大株主の資金回収で配当か自社株買いを求めると思うんだが
今年度の業績から無配はきついんジャマイカ? >>611
中間配当金が出せないだけで、期末は出せるよ 川崎汽船は中間配当ないのわかっていたのにずいぶんさがったなあ 昨日辺りの夕方以降、結構沢山の海運についての蘊蓄たれていたベテランみたいな人でも、我々は負けたのだなんて悲観的な、敗北者みたいなコメント有ったね。
ゴリラ握力がいかに難しいか少ないかだよな。ただ、8月4日の発表はONEからの利益3500億、自社の利益1500億の計5000億で、2QでONEからの利益1400億がいかに積み上がったか、また3Q以降のFBXなどINDEXを確認して行く事が大切だね。
FBX1Q平均は5800、2Q平均は9760.3.4Q会社いくらで見込むのか要チェックだね。因みに、コンセンサスなるものは現在6330億位。さあ、7000億行くか 数日でこんだけ落ちるとゴリラ握力は損なだけだけどね
この後上がるにしろ流れに乗って一時退避した方が賢い 含み益が減ったとはいえ、まだ益出てる人なら「ゴリラってほどでも・・・」って照れるんじゃないかな 今回の一連の下げはホルダーもさすがに売り玉入れてちょいちょい利益とってるでしょ
何もせずに棒立ちしてたらそれは握力じゃなくてただのバカだ しかしま、時間軸が様々違う人たちが1スレに集ってるから、全く話がかみ合わないねえ
そう熱くなんなて >>613
他と連動してるし配当ないから思いっきり空売りできるからな >>618
1枚しか噛んでないので売るも糞もない
信用やってたらそれどころじゃないのかもしれんが >>622
枚数関係ないでしょ
現物持ってる分だけ両建てしとくのが理想だし俺はそうした
2000円下がるの棒立ちして眺めてたの? >>571
サプライズだと株価は上がるけど、全員知ってるネタでは上がらないのが株なのよね、悲しいけど バルチック海運指数が上がってるのに、なぜ米海運が軒並み下がってるのかを、まずは検証すべき。
どいつもこいつも高値つかみで逃げ出してしまいたい輩の買い煽りばかりでつまらんな。だいたい上方なんて誰もが思ってることで、ハッキリ分かったら下がるだろ ○○円まで落ちたら買いますって言って実際に買う人っています?いざ落ちてくるとビビって買わない人ばっかりだよね。 株は半年後の業績を織り込んでるって言われてるやん
いくら指数が上がっていても半年後に今より業績が悪くなってると思う人が多ければ下がるよ ここの買い煽りってほんと被害者増やすの好きだよね。ピーク過ぎた株を必死に買わせようとして、悪い人たちだ。 日本郵船11000
川崎汽船8500
助かりますか?助かるばあいはいつ頃だと思いますか? >>630
2035年の大相場で助かるんじゃないかな。インフレになって、金の価値も変わって、市況も再度のバブル突入でさ。 >>630
1ヶ月以内には助かるんじゃね?
いつもの子が朝IDコロコロしながら頑張ってるけどあんま気にしなくていい ほんとの買い場は今日だ!!!!しかし俺にはお金がない 昨日朝一空売り仕掛けてずっと握りぱなしだった郵船と商船を買い埋め出来た
今日20万くらい含み損出すかと思っていたので本当に助かった 配当落ちで大暴落すると見せかけてからの寄り底
底打ちしたと見せかけてからの寄り天クソワラw さすがに終焉を感じるな
上方修正のIRだけじゃ大して効果はなさそう
期末以降も運賃高止まりが確定するような材料でもないと厳しいだろう ここまで一方的に下がるとは思わなかったな
船団全滅じゃん 連日下げて-2000円いってるのにさらに今日-8%とか凄すぎ
いくらなんでもこんなに下げる要素あるのかと思うくらい jt君が投げ売りしましたってyoutube見てみたいw からの全モよろしく まあまあ、戻すでしょ。1カ月気絶しとけばいいんだよ。
仕事しろ仕事 空売り勢が一気に増えたんでしょ
今までは配当に守られてただけってこと もう郵船5桁も行くか分からなくなってきたな
期待感溢れる1度目の上昇と違って2度目はどうしても上昇が鈍くなるだろうし 空売りでまたまた稼げてしまった
おまえらがパニックになるまでは下がるだろう 郵船が8500迄落ちるとは思わなかったわ
逆指値発動
完全に負けたわ 最大値から-1000円程度で勇気の利確した自分を褒めたい
まだ握ってるやつは悲惨だな 結局、株価なんて思惑で形成されてるということか。テーパリング開始で景気敏感銘柄は売り、ということか。
川崎なんか、このままだとEPS 1.0まで行きそう。 >>652
5月のなら直撃したぞ、あれでヘッジの大切さを学んだわ 直近ホルダーは楽になりたいだろうから、含み損だろうが含み益あろうが、かなり手放すだろうな・・・
明日は急戻しになると思うw 今日手放しす奴はそうとう多いからカワイソウだけど 三兄弟とも短期戦ぶち抜いてるから明確に上げ否定されてんね テクニカル派の警告どおりになったか
ファンダメンタル派は暴落でも持ち越し?
海外で海運が売られてるのは気になるな
チキンレースは欲をかかずに早めに降りた者だけが勝利?
上方修正と増配、復配、10月にでないかなあ IR出るまでずっとこんな感じなのかなぁ
気絶するか 昨日、現物で1800万買っちまった。時期尚早だかったか。
次は様子見で1200万買う。
常識外れの好業績だから株価もジェットコースターになるわなあ。
俺は現物オンリーだけど信用の人たちは心臓バクバクなんだろうな。 握力ある人ほど、ダメージをくらいつづけるのか
おぇ 流石に売ったわ
200万あったのが30万になっちまった(T . T) 破格の高配当利回りと低PERの好業績セクターなんだけどね
テクニカルで売り込まれてるのか
株は恐怖で買って、強欲の中で売るというけど、今はどうなのか 俺は絶対買わないけどギャンブル好きなら今買っていいんじゃない
反転して上げてく目は十分にあり得る 財宝積んだ宝船に乗ったと思ったら外資の海賊船だったでござる
そして今全員捕縛中←今ここ 去年3月のSBGを思い出すな
反転したら暫く続くと思うので、そこから買い増しするは お宝ってのは危ないところにあるもんだぜ。
とか言ってみる。
俺はゴリラ握力だからまだまだ下げても耐えられる。 上方修正と、来期への強気の見通しが出れば大反転だろうが、いつ出るか 昨日、郵船9200円で60万損切りして、今日入り直した。頼む、短期リバでいいから上げてくれ。 大口の買いが入らないとトレンド転換はなさそうだ
個人じゃどうにもできん こんな大型株でなんの材料もなく乱高下するもんなんだな 出来高的に上で個人の買いがたんまり溜まっているから
買い上がるボランティア大口いないだろな 損切りするつもりはないけどもし売ったら源泉分で70万くらい戻ってくるな 最終的に上に行くにしても定期的に落とさないと悪い大人たちが儲からないからな >>693
その最終的に上って何年後よ
それが妄想だっての キーエンスみたいにずっと高水準の利益出してるなら暴落してても押し目という説得力はあるけど海運って今だけじゃん ここの賢者の皆様の総意は、海運相場は終了でまた元に戻るでファイナルアンサーですね?
それにしても天井低かったですね。私の身長でも頭ぶつかるわ 含み益減っていく分空売りの利益がw
現物マイ転するまでガチホ余裕っす まあ機関がレーティング下げておしまいかね
みずほ以外の機関の目標価格はほぼほぼ達成したしな 金融所得課税の引き上げ検討 市場、株価に影響警戒
2021年9月30日 2:00 [有料会員限定]
岸田文雄氏は総裁選で金融所得課税を見直し、一律20%の税率を引き上げる考えを示した。市場には投資意欲を冷やしかねないとの警戒感がある。
給与所得は所得が多いほど税率が上がる累進制で、課税所得4000万円以上なら個人住民税も含めて税率は最高の55%となる。一方で株式譲渡益や配当金など金融所得への課税は一律で20%(所得税15%、住民税5%)だ。所得に占める金融所得の割合が相対的に高い富裕層ほど税率が...
2021年9月30日 2:00 [有料会員限定]
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO76180740Q1A930C2EP0000/ >>690
コンテナ船指数絶好調の高止まり
ばるくはスーパーサイクルなんだが まだ上がるために調整は必要とか言ってる人いるのかな?
大きなジャンプの前には屈伸が必要って、もう全身が地面にめり込むくらい屈伸しちゃってるからね 船のターンなんて先週で終わったのにww
さっさとエネルギーにシフトしろよドン亀 現状でトヨタショック前の水準に戻ってるし1ヶ月以上かけて上げてきた分をこの数日で一気に吐き出したからね
調整じゃなくて暴落ですよ 5000〜6000ぐらいがお似合いの銘柄かと。。とコメントしたら総攻撃でした。現実になるのは困ったもんです。 「バルクが好況でも5千円、コンテナ船3社統合のONEがボロ儲けしても7千円が限度だと思います」 同じようなコメントを8月に書いたら、総攻撃を受けましたが、現実になりつつあるようです。 こんなに下げられて、100円の戻しで小躍りして反発開始だーって叫んでかわいいやつらよの 日証金の貸し株、郵船と三井はほとんどゼロに近くなってるね
機関はもう売り残処理終えてるんだな
うまくやるよね 11300付けたことに一切触れず一時的に下げられたらドヤ顔で持ち出すとかダサすぎるんだ
無能すぎる 下手すると明日の投げで5500あたりのサポートラインかな 郵船の配当利回り8%がウケるw
普通だったら超お宝銘柄なのにwww
まぁでも現物ガチホしつつ空売りで随分稼がさせて貰いましたわ
センキューゴールドマンコ♪ そもそも海運全体が下げだしたの川崎汽船のせいやん
最悪なタイミングで融資1100億とかふざけとるよな >>714
配当の発表なしからの融資だからな
過剰に下がると思うからそこで買い増しも一つの手だね 現物の含み益と、配当が同額になりましたわ
これはずっとホールドですね >>718
明日には含み益が含み損になってるかもな 含み益出てるうちに一旦おりるわ
もう少しだけ下げてもいいぞ まだ具体的な悪材料出てなくないか?やはりチキンレースは全員意識していたということか
上方修正出たら反発するだろうけどここまで急落すると年初来高値圏まで戻せるか微妙になってきたかな 海運株推してた無能YouTuberは駆逐されろ
ダンだけ見てたらええわ 1300万あった含み益が600万まで減ったw
先週利確していたらと思ってしまうけど仕方ないな
年末までには戻るといいなあ ユナイテッド海運いっぱい持ってた人
半分売ってたよねお見事です >>189
コロナで港湾機能が低下して運賃が上がってるだけだしな。
世界中で船の発注も始まってるから数年後には運賃暴落すると思うぞ。 なんで上方修正出さないんや
株主殺す気か(´・ω・`) 2度目の参戦含み益300万が消えた
今後は1度目の利確分を食っていくのだろうか
ハッハッハッw笑うぜ 郵船ナンピンしたわ、そのうち上がるやろ(´・ω・`) 船大引けでめちゃくちゃ買われてたけどこれは何ですか? 空売りしていた人が買埋したんじゃないの?
あるいは明日吊り上げてから売るために仕込んだのかは分からない 機関もやりすぎだろ
毎日10%下げられた株価なくなるわ こっわ。
2000万ぐらい買おうとおもったけど、1週間前に商社か郵船で悩んでたけど商社買っといてよかったわ >>740
だから今日出ると思って前場に短期玉仕込んだけど後場に微益で処理しちゃったわ >>743
海運のターンは終わりで資源のターンが来ると思ってる? >>745
どうだろうね。いちおう中長期保有の予定だけど場面で売るよ。
商社株は9月から買い増し始めてて、いまんとこ含み益400万です >>746
9月から上がって調子いいよね
タイミング悪くてまだ40円しか上がってないや IRが出ても超絶じゃない限りもはやそんな上がんないだろうな
だからといって郵船と三井についてはそろそろ妥当な株価になってきたと思う
でも川崎はまだまだ疑問やわ ONEは汽船が1番恩恵あるよね
株価は三井より上じゃないとおかしい いや俺は川崎がもっと下落の余地があるかなあって思ってるわ… >>732
出すとしたら中間決算のタイミングだろうし、11月では? 追証ぶん投げがもうちょい続くから
買うのボランティアだしな >>748
来年から見通し悪い会社の妥当な株価とは? 広末涼子(41)
仲間由紀恵(41)
麻生久美子(43)
市川実日子 (43)
松たか子(44)
菅野美穂 (44)
中谷美紀(45)
井川遥 (45) 郵船の買い残って結構残っているね
機関の売りがトリガーになって決済させられる人が出てくるかもなぁ 川崎が配当出せずに増資
今思うと完全にこれがトドメだったな 川崎のはここまで吊り上げられる前か落ち日以降に出しとけばね
上方修正の期待感がピークのタイミングかつ売りに転換するタイミングを計っている所に
短期的にはデメリットの情報を出してそれに機関が便乗して売りに走った感がある
上方修正出さなかった他二社も大概だったけど 増資じゃないよな?
勘違いしてる人いるみたいだが
機関に弄ばれてるなあと思う
下がり切ったところで機関が買ってまた上がっての繰り返しだろ IPO銘柄でトレードしてるのかと思う値動きだわ、東一の大型とは思えんw 川崎の借り入れは計画通りだろう
単体で見たら儲かってないし
ONEの儲けが想定外 今回の海運で首吊った人とかいそうだな
いや海に身投げかな・・・ 今日のJT君の動画楽しみだな
流石に損切りしたかな? 天井で掴んでたら一週間も経たずに3割減か...発狂ものだな 掲示板回ってると船をまだ損切りできてない人とかいて震えるね
判断間違ってたら自分もああなってたのかな 今回の舟の感じは日本電産で一度味わった
なんだか似てますなーいきなりくるんだろうなと思っておりました
だからって逃げませんでしたけど…アハ… 追証食らってる人かなりいるだろうな
川崎汽船は責任取れ
郵船はまじでこのまま7000につっこむのか? まぁまぁおまえら4488の足型を見て落ち着けよ、あれを食らったら流石に生きていく自信が無いよw とりあえず30%だけ取って利確…
我ながら下手くそww
ここで手放すなら昨日売っとけ あー追証祭りなのか
暴騰→暴落→からの上昇局面待ちですな テスタも相当減らしたみたいだな。上方修正前に仕込みたいけどここから逆張りはまだ怖い 含み益が最高値から300万円減っちゃった、人の夢と書いて儚いって奴だな
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) オレも写真アップは出来ないけど、不注意で個人情報デルの怖いから
ガチで海運の影響で今日破産決定しました。明日弁護士探します。今日はちょっと行動が出来ないけど。
もしかしたら、イヤになって死にに逝くかも S安してたわけでもないのに破産ってネタじゃないならただの自業自得だろ 10800円で金曜日につかんだ養分イナゴだが、もう一生海運には手出さない決意できたからよかった >>777
でもこの数日の下げでそんなもんってことは
3000円〜5000円くらいで500から1000株持ててる感じでしょ
俺も似たようなもんで一万超えたとき一部利確したけどあとはホールドやわ 信用勢の皆さんはそろそろ損切りして下さい
現物ホルダーの僕ちん早く助かりたいので そろそろ4〜5000組が利確始めるごろ >>783
郵船500、三井600
気にせず放置するよ(`・ω・´) >>778
株で自己破産できないって思ってけど
ググったら出来るらしいね
元気出してね
おれは明日の朝追証です >>786
ほぼ同じ状況かなw
俺は郵船500、三井500残ってる
売りと買いの煽りを見て諸行無常の響きを感じてる >>778
株でも余裕で自己破産できるから問題なし
0からやり直せ 今の値段でも2か月前より1.5倍も高い
まだ下がる >>767
天井で掴んだが、なんとか正気保ててるわ えっ 祭り終わったの?
9020で昨日買ったんだけど
配当も貰えないし
どうするよ?
現物だけど、ガチホ? 3000ぐらいで握ってたら次の権利日までにまた波がくるだろうし傍観するやろけど、さすがに8000で入ってるから含み益のうちに撤退や
また下がったら参加するわ 悔しいが15%程度の益と配当で納得しとくか
生き残ることが最も重要
次のチャンスを伏して待つ 絶対はないなんてことはないやろ
-1000も+1000も普通にあり得ると思うが、8000切りそうな気はする 2月から持ってるから高みの見物だ
とはいえ含み益めちゃくちゃ減ってぴえんだ あれだけ上がったんだから、損した奴なんてほぼいないだろw 399 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2021/09/28(火) 23:06:58.35 ID:Eo0Bjeg2
週末海運株価
川船 5500
郵船 7500
三井 6800 >>809
的中してた。バカにしてゴメンナサイ
見回りの人に言えって言われて断れなくて。 損した人は単に買うの遅過ぎただけだろ
三井と郵船の増配発表のタイミングで買ってもまだ充分利益あるだろ >>806
僕は嫁に感謝の気持ち書いてる
子どもはいないから書かない
あと、親にごめんと
あと、いろいろとサイトの会員IDとパスワード、銀行の暗証番号などなど こんだけ下がると新規参入者いなくなるだろ
売りも逆バージョンあると思うと怖くて入れん ネタがないと上がりにくいからなぁ、oneの決算前まで我慢かな お前ら人生掛けるなら最後のチャンスだと思うぞ
信用力全力で明日買い迎え!!!
訳の分からん客や上司から文句言われてうだつの上がらない毎日を過ごすなら
ここで一発大穴当てろ!!!!!!!! >>828
既にはずれの人生にかけるか
希望がある銘柄にかけるか
俺なら後者や。 夢の中で男性にクリを弄られて、逝く瞬間に目が覚めて、本当に逝ってしまった。
普通にオナニーするよりも数倍気持ちよかった。 ONEって
上期6,000百万ドル
下期未定だろ
下期始まるし予算組んでると思うんだが これだけ一気に下げると、信用買い損切りしそびれると悲しい結果になるよね
自分は3000円のころから入ったけど、あの頃はレスも少なく、6000円になるなんてレスがあると
本当かよ
と思っていたけど、少しずつ上がっていくのが嬉しかったし、このスレの雰囲気も良かった
8月以降、急騰しだしてから人の不幸を煽るような変なレスが増えてしまったのが残念 ちょっと見たことないような
ロンギヌスの槍が月足山頂に刺さっちまったな 60万の含み益が1万5千で微益撤退に
いい勉強代になり申した >>806
借金程度で死ぬ必要はない、自己破産して生まれ変わったと思って楽しく生きればいいよ
金は無くても楽しい人生おくれるよ ここからショートする勇気あるやついる?
いるならまだ下がるんだろうな Aahooファイナンスの掲示板は頭ん中空コンテナだな
海運まだ戻すとか上がるとか思ってるの居るわ 3割下がったら信用全力奴は追証やな
まあそんな奴おらんやろ でも郵船の期末配当500円だろ
増配もするだろうしもう一盛り上がりあるだろ恐らく DMPが5桁行ったときも、
機関焼かれてやんの笑って雰囲気で下がる可能性書くと袋たたきにあったけど、結果こうだもん。
今回もかなり酷似 岸田のセンスの無さはすごいな。
郵船、こんなに下がるなんて。。
首相になる前に、既に貧乏神だよ。先が思いやられる。。 こんな出来高を伴った大陰線連発してるのに一気に上に切り返すチャートなんかほとんど見たことない
ほとんどというか見たことない
大陰線の中に含み損抱えてる人間が大量にいることをイメージしてみればいい
相当の期間の調整にはいる ワイは現物と同等の信用買やけど明日から身の振り方考えるわ
11月まで持ってればワンチャンあるけど
今なら200 万程度のマイナスで済む あと追証食らってる奴は死ぬな
弁護士先生に相談しろ 親親族友人知人誰でもいいから相談しろ
生きていれば命さえあればやり直せる これだけ下げるとなんか「くっそー」を超えて笑えてくる、そんな感じです
現物買い組だからなのか、これが信用買い組だと別の精神状態になるのかな・・・
信用買いできるようにしてはあるけどしないのは俺せいぜいのリスク管理
(信用できるようにしてあるのは、ごくまれに売りから入るため) >カッコの件
スンマセン、読み手の想定が間違ってたようです 新小岩ってありきたりだから、雑色とか本庄早稲田とかどうかな? 数百万から数千万円の損失ならともかく、数十万で悲壮感出されてもなあ
学生じゃあるまいし 信用フルレバ入れてたら数百万なんてすぐ飛ぶよな
身の丈にあった投資をしろってことやな パトラッシュ疲れたよ
何で日本の海運会社だけ、急騰して急落して、さらに彫るの?
アメリカ海運と動きちゃうやん。 27日に 高橋 ダンが空売り
15時過ぎに動画を挙げて
28日 空売り
29日 様子を見て
30日 空売りからの様子見
バレバレ
嬉しそうにキモイツラして動画上げてんじゃねえぞ
ゴミ外人 商船郵船が上がり海運に人が集まるようになってから小型海運株が仕手筋におもちゃにされて徐々にONEの三社の値動きも仕手筋に捜査されるようになっていたよ
特に川崎が顕著で意味不明な上昇を続けていたのも素人をハメ込むために盛大につり上げていた
川崎の悪材料がトリガーに使われた形で最終的に商船も郵船も一斉に崩壊させられてしまった >>860
信者はバカだから気付いてないけど、この日本人モドキは何回もショート担がれてるんだよ
イーサもそうだししつこく何回もショート指示出して下がったタイミングで騒いでるだけ、5〜6000から上がらないとかぬかしてただろコイツ YouTuberの売り煽りあれ良いのかよ
許せんわ アメリカの海運は戻してきたな。
そもそも日本の海運程、今年ド派手な動きをしてないが・・・ ZIMか。ZIMはやや底を打った感もあるな、また上げてくのかもな。 ZIMの今週の下げはつらかったな・・・。他の海運挙げてるのに唯一下げてるし。
10月から年末にかけて上がるといいね。 >>858
信用フルレバの時点で投資じゃないだろw >>868
でも少し前までZIMが調子良かった
DACとZIM両方買ってる まあしかしなんだ、この先今年に入ってからの利確分を全て消し去るとこまで下げたなら
手終ってそれで株は当分休もう
それだって「明日はどうなるかなワクテカ」「早く明日にならないかなワクワク」なんて
子供の頃以来かというような思いをさせてもらったんだ、同値撤収もまた良きかな
↑こんなことが頭をよぎった 高橋ダン
「ジャップ ちょろすぎ」とワメキナガラ
嬉しそうに腐ったツラして 馬鹿笑いしてるのが透けて見える >>872
同値撤収もったいない、せめて少しでも益出して逃げ切ろう 今日も1000円下がったら今年のトータルマイナス突入だ…
寄りで切りたいけどいきなりS安とか逃げれないのはないよね? 睡眠薬ってたくさん飲めば、発見されなければ安楽死できますか? 売り煽りはに負けるな、というより助平心出して信用買いした奴が投げてるだけか
掘っても掘らなくても問題ないが操縦してる屑はともかくイナゴに儲けを出させるなよと言いたい バルチック 航空貨物運賃 高値維持継続。 あとコンテナ船の定時着率 過去最低でのコンテナ需給バランス崩壊。クリスマス商戦で貨物量上がるのに売り先行が笑えるわ。 前回の大相場よりも利益いいのに、株価圧倒的に低い位置で相場終焉なんてありうる?
急騰したから低い天井で終わったの? 安楽死ってスイスであるみたいなのですが、日本人でも利用可能でしょうか? あんな月足スパイクおっ立てられてはなあ
良くてしばらくヨコヨコ、普通に見たら掘り進みそう 株の需給バランス崩れつつ海運の指数はまだ高値圏
大きく突っ込む気がするから、指値で拾うかな 配当利回り9%ぐらいまで行ったら
また買いたいなあ。
高値で掴んだのは諦めた。 >>878
そろそろ1万円台で掴んだイナゴが
焼却されそうな水準になってきました そろそろ買いたいけど
今度はまた売り豚焼いて欲しい 7000円なら利回り7%
7200円くらいで刺しとこ 三井のは別に悪いニュースじゃない
ただのローン借り換えだよ 機関はトヨタショックの直後に焼かれた売り玉を全力で取り返しに来てるんじゃないかなあ? まだまだ落ちるのかな
多少戻したとしても個人は怖くて手が出せないだろうし当分の間はなかなか上がら無さそうだ 川崎汽船
本当にまさかこんなことになると思ってもなくて、、、貯金全てを突っ込んでしまったので。
数十万含み益にはなってたもののまだ信用取引に慣れてなくて利益確定もしてなかったらまさかのマイナス200万にもなってしまって...
明日この調子ならマイナス300万になるのかと思うと血の気が引いてしまって。
いい勉強だったと思って、もう株には手を出さないで地道に働いて300万稼がないとって思ってます...。 電車遅延多いけど、飛び込みなのか台風なのかようわからん やっぱ信用の個人が焼かれてるだけじゃないの?
現物だから放置 買うにしても今じゃないな
当面荒れるだろうから一旦切って落ち着いてからで良いんでない 399 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2021/09/28(火) 23:06:58.35 ID:Eo0Bjeg2
週末海運株価
川船 5500
郵船 7500
三井 6800 劣後ローンは発表されたら大体株価下がるけど、すぐに戻すことが多いかな
ただ今の状況だとどうだろ
下げ圧力を助長するだけのような気がするが 海運の場合、我慢すれば戻る、みたいな成功体験を皆していたから
逃げ遅れた人は多いだろう 逃げ場と見るかトレンドの転換かすら分からんね
もう機関が消えるまで気絶するのが正解なのかもしれん やはり現物ガチホ余裕だった
郵船6000円台の2000株は配当利回り4%切ったら売ろうw
それでも4%なんて高配当だからね( ̄▽ ̄;) 寄成で逃げたけど結局今日の底値で狼狽売りになってしまった…
暴落時の寄りで売るのは悪手だと分かってるのに冷静に対処出来なかったな… >>882
上昇局面はたいてい3歩進んで2歩下がるの繰り返しで上がっていくからねえ。
桁外れの好況だから、それが極端になって9歩進んで4歩戻るみたいな状態なんだろう。
すぐ狼狽するような気弱なやつは気絶が正解なんだと思う。 助かりそうで助からないときが一番暴落するからな
空売りいれまくったよ
ちょっと上げたらすぐ損切りするけど
ローリスクハイリターン >>922
自分も以前同じことしてして凄く苦しかった 普通にまだまだまだ空売りでとれるよ
今日の高値超えたら切るけど ここまでズタボロにされると海運にこだわる必要性皆無だし他のセクター行った方がいいぞ
個人は郵船5桁が視野に入るまでは手が出せないだろ >>928
今ホールド人には受け入れがたいけど徹底的に落とされ3000〜4000くらいまで下がったら逆に安心して入れる 本当に本当に終わったのかよ。こんな海運がっかりだよ(。・ω・。)見たくなかった 寄りで大きく下げた後に大反発して上がるように見せかけガンガン掘っていくパターンかよ
前にも見たぞこのチャート >>935 昨日は下げまくったから入れたけど
今日は恐くて入れない 海運株が今は急落 【絶対に買うな】
https://youtu.be/3AqShrUWJWk
コメ欄の養分達息してる?w 高橋 ダン 手口ばらされて激おこ
上げる予定の「完成してる動画」の正しさを証明するために
必死の地ならし
クソゴミ外人 また中途半端な位置で捕まったやつが増える
規制とかしないほうがいいのに >>937
高橋 ダンってここもチェックしてるんだな 高橋 ダン
「ジャップ ちょろすぎ」とかわめいて
腐ったツラしてゲラついてんじゃねえぞ
命がけでみつけてやるからな 郵船8130が刺さってしまった
まぁ期末配当500円なら利回り6%超え?で悪くないか
来年も配当は期待できるんだろ? ダン刺されるんじゃね?
暴落始まった原因の一つだからな >>946
破産して失う物ない奴は危ないな。
結構安くて信用してた人いるだろうし。 >>937
おい
高橋ダン
調子こいて
腐ったツラしてゲラついてんじゃねえぞ
ゴミ野郎 何でこな一方的に下がるねん(`へ´)フンッ。
あがったりさがったりを演じろや。手を抜くな!!! 俺なんか7500で買った郵船を手放そうか迷ってるのにこの状況の8100で入ってくるやつがいるのか
何が正解なのかわからんわ 三井は10%しかとれてないのに利確する羽目になった
ふざけんな
規制なのにしょぼすぎるだろ おい
高橋ダン
生きている価値のお前でも
ID変えれば何人にでも分身できることぐらいわかってんだろ
自演とかしてんじゃねえ 高配当って言っても今年だけだろ?
一回戻るだろうけど高値更新は難しいんじゃね 昼寝から帰ってきた
船は大きく下がるといつものIDコロコロ君が元気に書き込みまくるから、スレの勢いだけでどうなってるか分かっていいなw
今日はあまり書き込みがないから微妙な日 >>963
現段階のコンテナ運賃だけでとんでもない利益出してるから来年も90割は出るだろ
中国アメリカがこんな状況なのにコンテナ運賃横ばいとか言ってるし >>943
自分の保有してない銘柄なら風説の流布とかじゃない限り問題ないだろ 短期間で上がった分、逆回転も凄まじいな。デイも入りまくってるから荒れるねぇ。 >>968
出来高こなせるならデイで入ってきてもらう分には問題ない
ここまで下がって出来高も急減する方がよっぽどヤバい 高橋ダン=自演猿決定
煙幕はるな 自己弁護するな
サル 日銀かな、何にしても逃げ場。
この下げじゃ月曜は規制入んないよ 7000円まで下がったら買いたい
来年も配当700円は出るだろうしなー 期末の配当が500円なら株価7000円で買っても良いかもしれんな
期末の配当減配される可能性ってあるの? >>980
可能かどうかならできる
ただ期末500の配当ってのすら今のコンテナ値の半額未満を想定しての数字だから、
10月にいきなりコンテナ価格が1/10になるとか所有してる船の大半が爆発するとかじゃないとあり得ないんじゃないかな? >>983
最新のIRでコンテナ運賃が現在より相当低い値段で考えてたからなー
世界がこんな状況なのに横ばいな時点で相当な上方になってる
まずこの時点で減配は考えにくい 増配発表したら、発表した時に買えばいいのよ
どこまで下がるかわからないのに今から仕込む必要なんてない あーやること無くなった
流石にこの株価だもゴールドマンコのAIも動かんか
今は任天堂あたりで遊んでるのかな? 低みの見物とはいえ、この暴落時にまあ何とか売らないでいられるのは、ひとえに配当が良いから
今の時点で120万/年(税抜き)だから、株価が半値になっても売らない 増配あっても上がらないやろ
ってか、10年に一度の大金を配当金で放出するより貯めたら?って思います トリプルバガーで放置してたのを
最近勇気出して少し買い増したらこれかよw
現物だし上方修正までまた放置するしかないなあ
欲を出すと駄目だね反省 上方修整ショボくて増配期待裏切られると
果てしなくヤバい >>996
このとんでもない追い風市況の中で、わずか3ヶ月でどんな放漫経営したらそんなガッカリな結果になるんだろうかと。 上方修正ないのもさ
環境対応とかで設備投資精査してて遅れてんのかもね
建造費用で下方もあるんじゃ… このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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