【7261】マツダ24【Mazda】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
高卒マツダ猿、適当に嘘とハッタリを並べ立ててワンチャン押し切れると期待するも
知能指数が足りなくてあえなく叩き潰されるの図(笑)
今夜もサンドバッグになってくれてありがとうな、雑魚猿くん(笑) だから一台あたりの平均販売価格じゃなく出荷額なんだろ?しかも為替差損で円ベースだと数字が低く出るような。
何より工場がアメリカにある2メーカーの数字が高いのはそういうかことかと思うが?
やっぱり日本語不自由じゃねえかw
こんなとこ常駐してないで勉強しろ勉強 独メーカーは割高なSUV比率が高いはずなのに、この数字だとかなり安く感じるな >>650
> だから一台あたりの平均販売価格じゃなく出荷額なんだろ?
いや、「一台あたりの平均販売価格」で合ってるけどw
出荷などという会計用語はないぞ、「販売」だ、高卒w
> 為替差損で円ベースだと数字が低く出るような
低く出ようが高く出ようが、それら為替変動の結果が決算に集約されるわけだが?
「円安は輸出企業に有利」って中学で習わなかったか、高卒w
> 何より工場がアメリカにある2メーカーの数字が高い
先進国で高く売れるから現地に工場を構えてる2メーカーと、
途上国で安いボログルマを作って安売りすることしかできないマツダの差が結果としてそこに出てるだけだぞ、高卒w
下2行は愚にもつかぬ高卒マツダ猿の負け惜しみなので割愛するw >>652
('・c_,・` )プッw
マツダ21年3月期中間決算
売上高 1,115,759百万円
世界販売 578000台
☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円 >>655
生きてて恥ずかしくないの?(笑)
645 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2021/01/31(日) 20:23:58.37 ID:Yizp8sNB
>>644
('・c_,・` )プッw
652 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2021/01/31(日) 21:04:28.60 ID:Yizp8sNB
>>648
('・c_,・` )プッw
655 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2021/01/31(日) 21:29:52.47 ID:Yizp8sNB
>>654
('・c_,・` )プッw 反論できないってことは、高卒マツダ猿の“負け”でいいってことね?
マツダ21年3月期中間決算
売上高 1,115,759百万円
世界販売 578000台
☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円 >>656>>657
('・c_,・` )プッw >>657
やっぱりアホっぽいなw
その売上高を割っただけの意味のない数字を販売価格(会計用語w)と言い張って貼り付けるのがお前のルーティンワークなら頑張れよ笑
何の意味があるのかわからんが 平均販売価格はどうでもいいんだけど利益で見ても最下位なのが情けない。 >>659
欧米のBtoCビジネスでは企業ブランド価値を測る尺度として重要視されてる指標だから(笑)
別に俺の思いつきでじゃないんだよ、ニカイオナジ説めいをさせるな、無知情弱マツダ猿(笑)
現に指標通りにマツダは凋落してるだろ、高卒マツダ猿(笑)
https://www.investopedia.com/terms/a/averagesellingprice.asp
マツダ21年3月期中間決算
売上高 1,115,759百万円
世界販売 578000台
☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円 >>663
ルマン、2017年までのまだライバルがいた時代のトヨタもですね
2018-2019スーパーシーズンでライバル不在になるまで何年勝てなかったんでしたっけ? 大企業のトヨタですら24時間レースを制すまで33年掛かってるんだし、2年連続表彰台ならね?
ただ今年は他チームのミスで順位上がっただけの気もするが。 1位はアキュラか
ホンダの車両+プライベートレーサー>(超えられない壁)>マツダワークスチーム
そらこんな会社のボログルマ誰も買わんわなー(泣) >>664
?
トヨタはワークス同士でのレースだろ?
全然状況違うだろ、バカかお前 で、いつになったら利益出るの?
ここんところ明確にして。 ってか、いつになったらキチガイアンチは人生を搾取されてるマツダ地獄を抜け出せるのやらw 作文:僕の夢と現実と疑問
僕の夢は株取引でお金を稼ぐことです。
スポーツカーと高級腕時計が欲しいです。
でも現実は7割の含み損です。
何でですか? >>672
株は他人より先に動けてなんぼ
他人が買う前に買えば勝ち、後なら負け
人に聞いてる限り後手後手なので無理です 時価総額5000億、久しぶりに見たわ
三菱はクソ決算でも14%上げ、明日のここは? 記念配当なんて出したらタコ配でブン投げられるぞ
GSが700円前半から空売り続けて解消どころか未だに空売り増やしてるのが不気味だわ
ロビンフッター如く個人が巨大機関相手に勝てたら面白いんだがな >>681
配当出せば空売りは相当額払わないといけないから買い戻すんでしょ?
機関の場合はどうなのか知らんけど めちゃくちゃええやん
850で利確やな
みんなありがとうな あと550円上がらないと助からないんですがいかがなものでしょうね PTS下がってきたやん
決算織り込み済みで明日出尽くしで下げるかも?
PTSで利確するかな つええええええええwwwwww売り豚さんwwwwwwwww焼豚になっちゃったw 上がりきった所で売り浴びせられてまたまたマツダ地獄に叩き落されるだけ♪ なんとか赤字回避できそうってだけで爆上げということは今まで倒産可能性を心配されてたんだな
数年後安定して黒字出るように戻れば株価も完全に戻るし良いギャンブルかも マツダは防府工場の道が朝に渋滞し始めてたので予想は簡単だったね。 良かったな、これでゴミツダに捕まってた買い豚も結構損切りできたんじゃない? ここに磔獄門にされるとか新鮮すぎるな
ホルダーだけど少しだけ空売りしたい いつまでも持ってないで、さっさと損切りして他銘柄でもうけないと株は勝てないよ ぬおー
何でこんなことに 節分天井とか言うから
薄利で手放して 持ってないぜ 3月は無配でいいけど9月の中間は少し位配当出してくれるよね? あと三回ストップ高お願いします。
1322を助けて下さい。 きのう引けで3000株買えて
きょう引けでうりました
助かります PTS下げてるけど、国内2社がレーティング上げてるのに売るやつアホなんか? どうせ来週にはさがってんだろ?
僕の持ち値は一生助からないんだろ?
もうはっきりそう言ってくれ。
( TДT) 赤字のゴミ企業の赤字幅が縮んだからって別にホールドする理由ないからね
オモチャ株はサクッと利確しないと >>727
ネタ抜きでマジレスして欲しいんだが、こんなゴミ株を960円とかで買った高卒マツダ猿って一体いくらで売る気でいるんだ?w 800万以上の含み益で960円で利確しました。
明日、上がっても他に行きます。
ここは初めての取引でありがとうございましたm(_ _)m 訂正→明日ではなく月曜日でしたね。
>>731さん
どうも、ありがとうございますm(_ _)m アップルカーで自動車自体上がってんよな
中でもマツダは米国に工場建てて
空振りで暇だから期待が高かったと
「アップルカー」思惑で自動車株急騰
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGD0514W0V00C21A2000000/
有料部のごく一部引用
マツダは日本やメキシコ工場の生産能力に余剰があり、
受け入れる態勢はあるように見える。SUBARUはEVのノウハウに乏しいが、米国工場を持ち、アップルが提携しやすいのではないか >>734
スズキとスバルは決算発表の会見で否定したようだ。
ホンダとマツダは回答を控えていて、三菱は聞いてないと言ってるらしい。 ホンダとGMがEVで提携して、そのGMの自動運転子会社にマイクロソフトが投資してるみたいだから難しいんじゃないか? やり方盗んだら中国韓国に教えて作らせる
マツダが文句いってきたら、値下げさせてだめなら切る
りんごはこれ 工場ヒマすぎてアップルカーに飛びついたら名実ともに自動車界のシャープ確定やな でもマツダはジリ貧でデジタル化に乗り出さないとヤバイのも確か。 副ヒゲが出て行くだけで良くなる
口からcお2出すな 次のストップ高値っていくら?
150円プラスしたらいいの? マツダがこうして注目を浴びるということは、
延々とマツダに粘着して人生を搾取されてるここのキチガイアンチも更に注目を浴びるということか? がんばれ!がんばれ!まっちゃん!
フレーフレー!がんばれ!まっちゃん! >>746
www
自動車板のマツダ総合スレもだな ホンダって昔から株価あがらないよね
リーマンショック前でも3000数百円だった気がする
スズキやスバルやいすゞのほうが、よっぽど
その頃より高騰してるのに、なんでホンダはあがらないんだろ
いすゞなんてリーマン後100円切ってたのに、今は11倍以上になってる
ホンダはそんなの全くない
トヨタはリーマン後の何倍かなってるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています