http://www.mazda.co.jp/
前スレ
【7261】マツダ21【Mazda】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1559264546/
【7261】マツダ22【Mazda】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1579479273/
探検
【7261】マツダ23【Mazda】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://www.mazda.co.jp/
前スレ
【7261】マツダ21【Mazda】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1559264546/
【7261】マツダ22【Mazda】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1579479273/
4月の生産台数実績は、
トヨタ自動車が国内生産21万8054台（前年同月比25.9％減）、
海外生産16万1039台（66.2％減）、
トータルの世界生産37万9093台（50.8％減）となった。
https://www.lnews.jp/2020/05/m0529401.html/amp
落ちこぼれ3馬鹿w
マツダは14日、昨年11月に中計を示してから初めて決算を発表した。
20年3月期連結の営業利益は前期の半分、世界販売は9・1％減の約142万台にとどまった。
「販売の質の改善と数量の成長を両立できなかった」。古賀亮取締役は電話会見で悔しさをにじませた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/22bd8ccc275169a1eb019b0ffb2752f9202e1832
マツダ、お手！w
痢
便
ブ
チ
ュ
ブ
チ
ュ
ブ
チ
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丨
ッ
！
ブ
バ
バ
ッ
!!
っしゃ、マイ転
俺の勝ちw
https://irbank.net/E02163/officer?y=2019
https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/mazda-reports-may-sales-results/
https://1ijylmozio83m2nkr2v293mp-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/06/Mazda-May-Sales-2020.jpg
あんまり減ってねえのかと思ったけど、新しくCX-30が3500台売れてこれなんだよなー
それをもっとアピールしなきゃ駄目でしょ。
今度の株主総会でお前ら指摘して。
絶命しろ
やろってのか！？（＃｀皿´）
日産も無配で暴落して、その後コロナの影響出てるから。
配当は今のところ予定通り
それにしても社外はともかく社内取締役でも1万株程度
少ない人だと2500株程度しか持ってないっていうのはなんなんだろね
経営陣が入れ替われば株価上昇するかもしれないし
だよね。1500円が妥当だよね。
1が入力漏れになってるぞ。
オッチョコチョイだな。
1500で待ってるぅ～
真面目な話、ここに常駐して延々と粘着してるキチガイなアンチが一番の馬鹿だと思う
バレバレなのに、こうやってわざわざ複数の人物に見せ掛けるのも、キチガイなアンチの馬鹿なところなんだよな
客観視出来ないんだろうな、馬鹿だから
半分は冗談で言ってたらマジでそうなるとは相場って恐ろしいわ常に現実を超えてきやがる
統失マツダ猿「ウキィウキィ！」
解読不能w
この先もう無理だろうね、色々と。
質問有りますか？
業界ボロボロになるぞ…
糞株が！
芋虫より単純なチンパンジー行動
上昇地合いの下落転換直前に、普段はろくに上がらない糞セクターや糞銘柄が出遅れ爆上げするのは良く見られる現象。
メガバンクが代表的だが今は鉄鋼セクターや航空セクターや一部の自動車銘柄なんかもそれ。
明日も下がるってこと？
んまぁ
こんにちはヾ(o´∀｀o)ﾉ
週足に棒引っ張ってみれば一目瞭然
ビール買ってこいや
網走ビールでいいですか？
秒で行ってこいやオラ！
ふわふわシュークリームもお願い。
あとEV車購入補助金も金額アップするらしい。
mx-30売れるんと違う？
暇だろうから近くに商業施設はほしいとこ
ドイツで発売するEVがMXゴミだけなら売れるんじゃないかな
500でナンピンするから510切ったら起こして。
キチガイなアンチがいちばんマツダ地獄に嵌まり込んでるというのにｗ
可哀想になってくるよ
チンパンジーすら学習して成長するというのに。
早めに病院行っとけ、統合失調症
それとも自分に向き合わないようにしてるのか、さて
いいところに来たな
ビール買ってこい、下僕マツダ猿
いつ助かるんだ？
え？
じゃあ、いくらなら助かるんだ？
家と臓器を売ればいいじゃん
家族がいたらそいつらの臓器も売れる
細かな振動で瞬間最大900いきゃ御の字やないか？
きっと併合でなくて分割だったんだろう。じゃないと750とか説明がつかないしな
480が750なら業績良好じゃないかｗ
マツダ-4.34%
早めに病院行っとけ、統合失調症
>>108 だよなｗ
もう疲れたしナンピン資金も無いから。
じゃあなヾ(*'-'*)
ラージプラットフォーム群が出る頃また！
12日マツダ760→19日マツダ708(-52円-6.84%)
なんでやねん
5年トレンドさえ守れば必ず売れる
一定以下にはならないよ。
お前ばかぁ？
馬鹿だとして何が言いたいの？
口応えすんなガイジ
ガイジだとして何が言いたいの？
馬鹿？
馬鹿だとして何が言いたいの？
情弱哀れw
情弱哀れだとして何が言いたいの？
マツダのガイジホルダ頭弱すぎww
「何が言いたいの？」まだぁ？w
発達障害マツダ猿のチンパンジー芸もう終わり？w
ってバカで哀れだなぁw
何が言いたいのぉw
情弱マツダ猿w
ほら、呼んだら来るw
マツダ猿、お手！w
お前らは僕の1500円がどうしたら助かるだけ考えろ！！
邪念は捨てろ！！
嫌だ！！
ナンピン資金貸してくれよ！！二億円！！
1500ホルダーの僕は明日から一年間株価チェックやめるわ。
もう疲れたしナンピン資金も無いから。
じゃあなヾ(*'-'*)
阿呆ですね
自分の脳で考える力の低い情弱は掴まされやすい株と言えます
他のメーカーより利益のせてない感じで質感も高いと思う。
逆に言えばメーカー・株主側からは…
んで、思ってたより早くエンジン主体の車の魅力が薄らいでるのでジリ貧感はある。
スカイXもハイブリッド車やレンジエクステンダーに使用したらかなりのシロモノだろ、もったいない。
20年3月期連結損益計算書より
売上原価(車両にかけたコスト)
ホンダ 83.9%
トヨタ 79.0%
マツダ 77.7%
販売管理費(広告宣伝費、値引き費用)
マツダ 19.9%
ホンダ 11.6%
トヨタ 10.4%
アホ面晒して得意気にデマ並べたてんな、情弱マツダ猿♪
こりゃお笑いだな
マツダに常駐粘着ｗ
それがキチガイなアンチの人生ｗ
情弱マツダ猿、お手！w
ほれ、
106 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/15(月) 17:12:40.78 ID:j7snh9Uz
判で押した様に書き方が全部同じで草
チンパンジーすら学習して成長するというのに。
見事なまでにキチガイなアンチにブーメランが刺さったなｗ
マツダ猿、お座り！w
低学歴の貧困層がイキってんじゃねえぞ、バカが(笑)
社会のド底辺マツダガイジ(笑)
コストばかりで付加価値がない
株式会社として致命傷やで
宇品工場と防府第2工場は7月1日、防府第1工場は7月27日より実施
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1260/868/amp.index.html
あらあら、コロナチャンスでも結局あんまり在庫捌けなかったんだねえw
ヒヒヒw
開発費や宣伝費の割合が高いせいで利益乗せられないだけやぞ
そんな状態だから当然品質もお察し
50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/05(金) 16:50:53.90 ID:Z09hn1hu
>>4
真面目な話、ここに常駐して延々と粘着してるキチガイなアンチが一番の馬鹿だと思う
54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/06(土) 15:28:03.87 ID:UTqz+A12 [1/2]
>>51-53
バレバレなのに、こうやってわざわざ複数の人物に見せ掛けるのも、キチガイなアンチの馬鹿なところなんだよな
56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/06(土) 16:42:18.90 ID:UTqz+A12 [2/2]
ていうか、キチガイなアンチのおまえが発狂してるんだが
客観視出来ないんだろうな、馬鹿だから
72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/09(火) 14:04:02.20 ID:PpUwRxQ5 [1/2]
アンチって哀れな存在やね
104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/15(月) 16:29:42.65 ID:yaIHZ8tM [1/2]
アンチは本当に無自覚で馬鹿だな
キチガイなアンチがいちばんマツダ地獄に嵌まり込んでるというのにｗ
可哀想になってくるよ
108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 涛轄e日：2020/06/15(月) 18:16:46.89 ID:yaIHZ8tM [2/2]
キチガイなアンチは馬鹿だから本当に無自覚なのか、
それとも自分に向き合わないようにしてるのか、さて
169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/22(月) 13:02:45.59 ID:x3XDdBik [1/3]
まあキチガイなアンチはいつも弱えからなｗ
171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/22(月) 13:52:38.22 ID:x3XDdBik [2/3]
さすが、マツダスレに常駐して人生を棒に振ってるキチガイだけのことはあるなｗ
174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/22(月) 20:10:53.49 ID:x3XDdBik [3/3]
いちいちID変更して多人数がレスしてるように見せ掛けなくていいんだぜ？ｗ
191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/23(火) 13:25:55.40 ID:pdrIys3a [1/3]
>>175
マツダに常駐粘着ｗ
それがキチガイなアンチの人生ｗ
193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/23(火) 16:07:53.93 ID:pdrIys3a [2/3]
>>192
ほれ、
106 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/15(月) 17:12:40.78 ID:j7snh9Uz
判で押した様に書き方が全部同じで草
チンパンジーすら学習して成長するというのに。
見事なまでにキチガイなアンチにブーメランが刺さったなｗ
196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/06/23(火) 20:25:38.42 ID:pdrIys3a [3/3]
このIDコロコロするキチガイアンチは、本当に常駐しててクソ笑えるｗ
俺のレスをわざわざまとめてくれてるわｗ
アンチのキチガイ具合が今まで以上に分かり易くなったし、手間も省けたしで、おかげで助かったわ
ご苦労ご苦労
マツダ猿、お手！w
動力バッテリーだけじゃなく全てのバッテリーを充電式にする。
冷蔵庫とか電子レンジ、テレビもつかえるようにしたらいい。
やべぇ俺し頭いい！
普通コレ見て終わってると思うけど。
それすら自分でわからないとか救いようがないｗ
悪を全てアンリに押し付けて
MAZDAを神と崇めておけばいいからな
終値650円くらいか
始値から目標クリアしてきたぞw
逆
売っておけば勝ち確定の神株
もし下がってくにしても 夏休みまでに700円超える事もあるんだから
手に入れて 700売りの指値しとけばいい
バカかオメー
その前に糞決算が来るだろw
空っぽの頭でちったあ考えろやww
バカのバカ算用(笑)
ホクホク
そら、キチガイなアンチはそう思うしかないわなｗ
ご苦労さんｗ
マツダ猿、お座り！w
待て！w
わずか27分で課題山積
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc723fd700b0b6d7a4ab6d3fd12d55984a78c929
マツダはコロナ前から不調に陥っている。
2020年3月期の営業利益は為替影響もあり、
前期比47％減の436億円で2期連続の営業減益だった。
そして販売面でも苦戦した。
2019年の春にセダンの「MAZDA3」、
秋にSUV(スポーツ多目的車)の「CX-30」
と新型車2車種を投入したものの、
主要市場のアメリカと中国で振るわなかった。当初掲げていた計画から20万台も下回った。
2020年4～6月の減産規模を踏まえると、
2021年3月期の世界販売台数は
110～120万台の水準にまで落ち込む公算が高い。
2021年にアラバマの新工場ができれば生産能力は200万台を超える。
自動車メーカーの工場は一般的に稼働率8割が採算ラインの目安
事実陳列罪
東洋経済はアンチ
日本メーカーも国レベルでは生き残る側だろうけど、マツダ自体はまともな形で生き残れるかどうかは微妙。
国レベルで生き残るにしても国内メーカーの再編は不可避だろうし。
トヨタ5月世界生産54.4％減 コロナで落ち込み率過去最大
トヨタ自動車が29日発表した5月の世界生産は、前年同月比54.4％減の36万5909台と、5カ月連続で減少した。新型コロナウイルス流行の影響で需要が急減し、国内生産の縮小を余儀なくされたことなどが響いた。減少率はデータがある2004年以降で最大になった。
同時に発表した5月の世界販売は31.8％減の57万6508台だった。減少率は、4月の46.3％減から回復しており、4月が販売落ち込みの底となる可能性がある。
国内生産は57.0％減少の12万2744台で、世界生産全体を押し下げた。全工場で非稼働日を設定したことなどが響いた。
2020/6/29 13:30 6/29 13:41 updated
ステマツダざまあwww
まだまだ、ほんの序盤だぞ
これからがほんとうのマツダ地獄だ…
したら日産より下に行くね
例年は3月の妥結を4～5月に反故にする
反故が酷いほど発表が遅くなる
昨年のベア9000円妥結が実質500円とかね
※あくまでコルク屋が作った自動車モドキの何かであり、自動車と呼べる代物ではないw
織機屋とヒコーキ屋の車は？
マツダは米国の一部で昨年4月からネット販売を始めた。お客はオンラインでカーローンの審査や車両の登録に必要な情報を入力する。完了後に最寄りの販売店に車を取りに行くか、自宅まで届けてもらう。
米国では広い店に新車の在庫をたくさん並べ、大半のお客は買った車にそのまま乗って帰るという。マツダは平均で4時間前後かかる店での手続きを短くするため、事前にオンラインで済ませるシステムを一部店舗で試験導入していた。だが、多くの販売店がコロナ禍で客を呼べなくなり、そうした店にも前倒しで活用してもらうことにした。全米の4割の販売店で、ネット販売ができるという。
同様のシステムを導入したメキ…(以下有料版で、残り258文字)
朝日新聞 2020/7/2 5:30 会員記事
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN71558SN71PLFA00C.html?iref=sp_new_news_list_n
えええええええ！！なんだってぇえええ！！
ヤッターO(≧∇≦)o
ワッショイワッショイ！
コロナ感染拡大でさらなる自粛発令されるかもしれん。もはや絶望。損切りした方がええ。
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=659241&;comment_sub_id=0&category_id=256
ご、豪雨ガー
危うく従業員を大量虐殺するところだったからな。
これで反省してなければもう組織的に消火器以上だろう
街づくりが下手くそだからな
2年前の豪雨で崩れたところも土嚢おいて放ったらかし
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=659325&;comment_sub_id=0&category_id=112
JRはマツダ近辺一帯で再開困難
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=659278&;comment_sub_id=0&category_id=256
ヒゲのせいで終わりそうだ
1420まで待ちつづける！(キリッ
去年急に奨励金出すとか言ったのでおかしいと思ったよ
役員共は自社株を殆ど持たないのにさwww
月末だけピョコンと上がる勝ち確株
なにがラージだよ
バカバカしい
まあ自分は興味あるけど。
ご、豪雨ガー
https://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/07/7141-1.png
こんなんが一自動車メーカーの副社長とか終わってんな(笑)ほんまマツダって田舎の糞雑魚企業なんだな
欧州への憧れが酷いな
ブランド価値経営について聞かれると
アウディの真似だから大丈夫。
ただし要となる4WDが2.5Tと共存不可。
Cセグトーションビームの突っ込みは
プジョーがやってるから問題ない。
ただし突上げの酷さを叩かれる。
CX-3はジュークやヴェゼルの後追い。
だけどそれは言わない。
ただしデミオの外装貼り替えた手抜き杉でさっぱり売れなかった。
CX-30追加したのはスバルの後追い。
北米店舗改革もスバルの後追い。
だけどそれは言わない。
ただし時期が完全に違って
スバルはリーマン直後に安く投資して無事回収。
マツダは不況前に投資してジリ貧借金経営にリターン
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=662173&;comment_sub_id=0&category_id=256
もしかして仕手株？
投機の巣窟みたいな動きで焦った
こん畜生め！！
ロータリー発電まだかね
大幅値崩れ状態
夢のエンジンに割安感が漂ってきた…!?? マツダ3の中古車事情に変化あり！
https://news.yahoo.co.jp/articles/d016fdc111d13bd31834b7a9c1d960e74bf31ed0
それにしても在庫多いな
こんなクソ重低出力エンジン要らんわ
マツダも似たようなもんだな。
改良と称して客からの指摘で修正乱発
Xのレギュラーはジャーナリストに不評だったんで変えます
https://kblognext.com/archives/8637.html
究極のエンジンアピールと二枚舌w
営業と違って販売なんて楽勝よ。
それなら自分で販売店を独立開業すればええ
雇われの身分で営業成績トップなどとイキったところで立場はスーパーのレジ打ちと変わらん
八月からは
マツダが売れまくりー or 在庫が増えるだけ
どっちよ？
【悲報】産廃マツダ車の需要落ち込みがひどすぎて、とうとう欧州シェアで三菱に並ばれる。
https://www.acea.be/press-releases/article/passenger-car-registrations-38.1-first-half-of-2020-22.3-in-june
マツダ6月欧州販売
シェア 1.0%(前年同月1.4%)
販売台数 9,753台(前年同月16,933台)
前年比 ‐42.4%
三菱6月欧州販売
シェア 1.0%(前年同月0.9%)
販売台数 9,057台(前年同月10,925台)
前年比 ‐17.1%
野晒し在庫積み上がりに一票♪
あいきゃんのっとあんだすたんどえんぐりっしゅ！
じゃっぱにーずプリーズ
不要不急の快楽が売りだと不況に脆弱だね
最初読みだした月は様子見してて翌月から本格的にそこに書かれている銘柄でやってみたら
いいかんじに利益とれててお金持ちとよべるぐらいにまで増えたし。とくに宝石銘柄と秘密の銘柄と自分の相性が最高によい
勉強代500万円
三菱-3600億
さあ、落ちこぼれ三馬鹿の末っ子マツニダはなんぼかな～っ
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=666641&;comment_sub_id=0&category_id=256
猿山の糞食いマツダ猿がパニックになるの今から楽しみ～♪
613円↓
-23 (-3.54%)
現在値：$ 2.92
マツダ猿の悪夢(ゆめ)は夜ひらく♪
マツダ猿、阿鼻叫喚(笑)
500円台も来週には崩れるんじゃないか？
無配前700→無配後450→格下げ→今361
マツダ
無配前600→？？？
メッシウマウマ♪メシウマー♪
メッシウマウマ♪メシウマー♪
コラコラ、591を600とか印象操作はいかんな
年間配当無配 8年ぶり
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62135790R30C20A7I00000?s=0
随分赤字を少なく見積もったなw
こりゃまた下方を繰り返してそのたびにガラガラコースかw
一番の問題はヒゲだよ
アイツをどうにかしないとこの暴走路線は止まらん
生産調整もまずまずで、グローバル販売台数の落ち込みも他社と比べればマシな方と思ってる。
元々2019、2020は我慢の年って位置づけだから、ここらで現物ホールドして配当戻れば御の字かな。
マツダ猿wwwww
涙拭けよwwwwwwwwwww
クソワロ
働けよ
お前の頭には脳ミソの代わりに豚のクソでも詰まってんのか？(笑)
はい、そうです。
すっげえ真っ直ぐ読みやすい動きしてるから。
まあ出来高6000株ちょいだがドM気質にも程があるな
無配で糞決算な上に見通しの甘い通期予想で下方修正連発の未来しかない
年初来安値505円割れはほぼ確定やん
いくらくらいで折込済み厨が湧いてくるの？
むしろトヨタがカローラとカローラクロスを時間差で投入したことを考えると、3とCX-30をほぼ同時に投入したことは失敗だったか。
株価も8月持ち堪えれば2Qまでは横ばいが妥当か？
PTSで逃げて月曜寄りで売りで入れば間に合うかもね
三菱以来の久々の自動車株S安もありうる
ゴミメーカーのクズ株らしい展開ですね
コロナ言い訳にしそうだけどそれ以前からガタガタだよな
Xが全く期待外れだったが次の弾はあるんだろうか
今年は他社の有力モデルが次々とモデルチェンジ、新規投入ラッシュだかんね
「値引きすれば売れる」は「値引きしても売れない」の新たなステージへ
年間目標130万台行くわけないわなw
悪材料出尽くし感で爆上げ演出を手軽にやれるツールに成り果ててる
出来高見ずに騙される初心者なら効くかもな
まあ地合い反発をあてにするなら他にもっと買うべき銘柄あるだろうけど
S安でも491円はまだまだ高いし、リーマンショック時の425円でもどうかと思うわ。
無配決定の銘柄をさっさと叩き売って他の銘柄買うのが定石
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200731/k10012544111000.html
マツダ、21年3月期最終赤字900億円 無配に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62167150R30C20A7DTB000/
マツダ、20年度の世界販売は8%減の130万台に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62179860R30C20A7X13000/
マツダの国内生産、2割減 今期見通し
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62170480R30C20A7LC0000/
逃げるなら今の内じゃね？
円安進み過ぎ
日銭稼ぐのに必死で
長期でも落ちるしかないと
業績→マツダ地獄
株価→マツダ地獄
(2017)
318,588台
前年比+18.19%
シェア1.31%
(2018)
274,735台
前年比-13.76%
シェア1.18%
(2019)
224,977台
前年比-18.11%
シェア1.06%
中国販売も2017年をピークに絶賛落ちぶれ中♪
開発できなくなったら下請けにでもなるしかないね
9年連続受賞するのは良いがそれを活かした開発と販売で売上に全然反映させてないのが最高にクソ株
それ日本の自動車メーカーが集まって作ってるモンドセレクションな
取っても何の意味もない
産廃Xが取れる時点で価値のない賞ってわかるだろうけど
潰れた後で役員追放して工場買い叩いた方が安上がり
あの決算、無配で600円台で買いはありえん
信用買残も爆増してるしマツダホルダーは頭おかしい
乱高下でみんな遊んでるからね
5年トレンド信じときゃ大丈夫だよ
５年トレンドって何のこと？
専門用語さっぱりだから教えてほしい。
個人が見事に嵌め込まれて大草原になる
537円なら年初来安値更新手前だから機関的にも
やり易い
信用買残の殆どは590円超だろうから焼き尽くされるな
現世で今さら勉強するより死んで健常者に生まれ変わった方が早いぞ、脳弱マツダ猿
特にマツダはあの糞決算内容で600円は高すぎだしね
おかえり500円
ようこそ400円
自動車セクター決算で黒字が見込めるのはトヨタだけ
日産三菱マツダの低位メーカーに資金は流れてこんやろなぁ
日銀砲のおかげで意外と持ち堪えた方では？
アレが無かったことになってるからｗ
来週には年初来安値更新しそう
よろしく500台
糞決算に無配じゃ個人はついて行かんぞ
600円台前半で買い上がった機関も相当いるやろ
トヨタ自動車とマツダは13日、米南部アラバマ州に建設中の完成車工場に8億3000万ドル（約880億円）を追加投資すると発表した。両社の多目的スポーツ車（SUV）の生産に向けて最新の生産設備や従業員訓練の設備を導入する。投資額は総額で約23億1000万ドルとなる。
年間の生産能力は30万台のまま変更せず、2021年に生産を開始する。トヨタは生産車種を当初予定していた小型車「カローラ」から未発表の新型SUVに変更することを発表済み。マツダのSUVも含め、年間15万台ずつを生産する。20年後半から生産担当の従業員の募集を始め、22年までに最大4000人を雇用する。
両社は18年、米国の自動車産業復活をめざすトランプ大統領の要望に応じるかたちでアラバマ新工場の建設を発表した。マツダにとっては米国初の工場となり、メキシコでの受託生産などで関係の深いトヨタとの共同工場とすることで投資効率を高めた。当初は16億ドルを折半出資する計画だったが、着工時に投資額を約2億ドル減額していた。
以下、ソースでご覧ください↓
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62633110U0A810C2000000?s=4
明日の自動車セクター厳しいかな
ドル円104円突入しそうやん
かといって上げる要素が地合だけなのはキツいな
620円台の窓梅に向かいそうだけど果たして…？
リーマンショック時の株価までは下がらんやろ
というマツダ経営陣の甘い見通しだな
決算、無配、為替想定レートとネガティブ要素満載なのに
上がる要因が日銀砲のみってかなりギャンブル性高い気がする
とは言ってもマツダは徐々に上値切り下げていってるから600円台は今月で終わりそう
ストックオプション価格までとはいかないまでも確実に500円にはいくでしょ
「EVは、出しゃいいってものじゃない」
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00111/
電動化が進むと、モジュール化により、
昔のように走る、曲がる、止まる
で差別化しろと言われたって、
そんなことはできなくなる。
「味付け」ということを特別視して、
何かいろいろ言う人もいますが、
僕は「そんなの誰だって簡単にできちゃうよ」
と思っていますけどね。
不便な部分をお客様に強いるというのも難しい。
新しもの好きの方とかエコロジー意識
の高い方には買っていただけますが、
一般の人たちがすぐ買うかというと。
今のマツダは650円以上はさすがに高くて買えんよ
なんピンしたいけど資金がありません。
誰か2億円貸してください！
買い増ししてくれるはず─
冷静に考えて糞決算、無配当、有利子負債増大、OEM供給停止、
売上回復3年必要(マツダ公式見解)で株価600円超だぜ？
頼みが日銀砲だけなのも限界がある
大人の本気損切りモードや
これで500円突入下降トレンドの始まりじゃないといいけどな
寄りで逃げて助かったわ
ホルダーはまあ頑張れ
何で貸してくれないんだよ！？
生き残るために必死なんです！
チキンなので681円で売れたから結果オーライ
ここはもうマネーゲーム化してるね
はっきりして下さい！！
早く前向いて自分の人生を豊かにした方が良いぞ。
何の生産性もない糞下らねえ事いつまでやるんだ？
前を向いて1520になるのを待っています。
馬鹿野郎！
誤って全力買いした分利確出来て助かった…
しかし自動車セクターがマイ転しなかったのが凄い
リバ狙いで買っておけば良かったなあ
マツダはどうなんだ？
逆に上がって620～690円のレンジ続いて、
金曜は700円狙う勢いだったのが気になるんだよな。
アナリスト連中も売り予想620円とか案外高い。
自動車セクター全体が割安で機関が買い上がってると邪推してしまう最近の相場。
28.7g超過だと35万円/台
このまま売れたら罰金1500億円
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/top-car-oems-will-face-14-5bn-fines-in-eu/
マツダの純利益って過去最高でも1000億程度
世界中で売った利益が
たった1地域の罰金で軽く消し飛ぶ
お願いします。
トヨちゃんはスバ君とまっちゃんのどっちと仲が良いの？
癒着の匂いがする。
安倍総理の後継も菅官房長官でほぼ確実だし
アベノミクス継承の安心感で明日は少しリバりそうな気がする
先物は少し戻してるし為替次第かな
そうなの?じゃあ買うわ
ナンピンしたいから2億円貸して！
つまらん故障修理が高いわ。次の車はメジャー車種の軽四でいいわ。
年式にもよるけど、エアコンでそれなら安い方
真空引きすると10超える場合が多い
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3165839/car/2812487/5429850/note.aspx
これか
普通、エアコンが壊れるのって15年目以降だよな
5年かそこらで壊れるマツダってどんだけボロっちいのw
仕組みがさっぱりわからん。
( ´・∀・｀)へー。
バッテリーでついてるんじゃなかったのか。
今日こそ700円台復帰しそうやん
昨日700円行くと思って買った人はご愁傷様やな
おいやめろwww
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO63405500T00C20A9MM8000?unlock=1
https://i.imgur.com/iLigeau.jpg
マツダの場合、
小型車の「マツダ3」1台あたりで
最大約40万円がコストとして上乗せされる。
エンジン性能が世界最底辺のマツダは罰金1100億円
クッソワロタ
ダウンサイジングターボとディーゼルしかないプジョーのCO2排出量が低く算定されている理由がわからない
マツダの現在の排出量ならプジョーは10年前にクリア済みだぞ、無知情弱マツダ猿w
全部折れちゃった？
https://www.autocar.jp/news/2019/10/19/427855/
大丈夫か？
1100億円ってマツダの過去最高益だからな
100年に1度の奇跡でも消し飛ぶ
>>524
また早期ドヤァ発表して
2年後の発売時にはガッカリパターンかな？
まあ下げるときは簡単に-5％とかいくけど
電気で600キロ+ガソリンで1200キロなら最高
EV600あればガソリンなくてもええやろ
それでもテスラで1000万コースだけど
クソだせぇww
売れる要素がわからない。
デカくて狭くて不便で腰高鈍重
すべてが劣化版
そしてなぜ同じようなラインナップ出しちゃうのかも教えてください
CO2排出規制のために仕方なく作った感。
作った側にも情熱が無いのか魅力や訴求点の話を一切聞かないな。
スバルが3連SUVで成功したから
真似して3と5の間に作るようになった。
名前4は中国で採番済みの完全無計画だから
仕方なく桁を増やしてお茶濁してる。
北米の店舗改革も、スバルがリーマン直後にやったことの真似。
スバルは困窮する優良店舗を救い関係良好、
利益率トップを邁進して見事に投資回収。
マツダは敵対的に強要し契約打切りも発生
投資したそばからご覧の通り大コケ
マツダの経営は真似ジメント、
特に深い意味はない。
誰かにできたから、自分もできるはず！
で表面的に真似るだけ
あ？遺言はくたばってから言え生ゴミ
死ね
https://news.yahoo.co.jp/articles/0efed77ccbffedef6d096af2d344524eabdd03d7
ミラクル？
格安中古を底辺が乗り回してるんだろうな(笑)
日産にとられたの失敗だな。
「ウチュクチク走るマツニダ！アイゴオ！」
これに会社想定為替レート107円/ドルだから
円高の逆風でさらにヤバい
こりゃ来週にはさよなら600円、お帰り500円やぞ
（ブルームバーグ）： 自動車メーカーは８月にコロナ禍からの回復過程で大きな障害にぶつかったもようだ。８月の欧州自動車販売は驚くほど低調で、業界にとって予想以上に悪い１年になる可能性が示唆された。
欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が17日発表した８月の新車登録台数は前年同月比18％減少した。前月まで３カ月連続で減少幅が縮小し、７月は3.7％減にとどまっていた。
毒ガスディーゼルによる
大気汚染が原因
殺人ディーゼルを即刻廃止
全量返金回収させよ
デッドクロス入ったし700円はもう無理やな
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1599008861/164
マツダ地獄だねえ
あーもうだめだーマツダだめだー今のマツダ車でマツダ買うの終了ーw
色々社員の態度とかで不満溜まってたし、同じ人間だから間違いはあるもんだと思って我慢してたけど、もう我慢の限界だわーw
はあ……
ダウもNASDAQも過熱感に目を覚まして一気に崩れそう
水曜は自動車セクター-5%超は覚悟しないといけないレベル
増税後環境なんたら税の割引優遇が終わるぞ。
終わると1%増税相当の値上がり。
1%も上がると貧困層のマツダ乞食にはキツイな
まじでMAZDAもさっさと電気に力いれろ！
なんでやあ！？
さっさと電気作れやあほんだらぁ！！！
おかえり500円
ようこそ400円
無配銘柄の末路
ワロタ、死ね生ゴミ
っていう記事がヤフーに出てたよ。
もとより増設検討する意味すらなかった。
コロナよりずっと前から
北米の自動車サブプライムローン破綻率はリーマン以上、
メキシコ工場の稼働率は半分以下。
ヒゲのマツダ卒業作品であり最大級のマスターベーションなので止まりません（笑）
電気にシフトしろ！電気にシフトしろ！電気にシフトしろ！
ラージ止めろ！電気にシフトしろ！
そうなの？
( ´・_ゝ・)
お前の感想とか誰も興味ないわ
死んどけ生ゴミ
中古軽乗り高卒貧乏マツダ猿w
早く死ねよw
腰抜けマツダ猿w
早く死ねよw
それとも大損こいたのかな？
今は働いてるの？ご飯食べてる？
最終学歴と乗ってる車教えてよ。そこまで馬鹿にできるならさぞすごいスペックの持ち主なんだろう
いいから早く死ね、生ゴミ。
>>615
いいから早く死ね、生ゴミ。
っていうニュースがヤフーホームページに出てた。
潰れかけステマツダwwwwwwwww
潰
れ
か
け
ス
テ
マ
ツ
ダ
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1000円は遠い
ここも早よトヨタに完全子会社化されろ
子会社化されるってことはその会社が魅力的なところがあるからで
マツダにそんなところがあるだろうか
さっさとと死ね
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64379840Z20C20A9LC0000/
糞食いマツニダ(笑)
通期目標に届くかはまだ安心出来んという事か
為替がやや円安に振れてるので今日は自動車セクターに資金流れるかね
安値引けかつ為替も先物も脂肪
こりゃ明日にも600円割れでどこまで落ちるかだね
591円で止まるか576円で止まるか、さてさて
全くもって意味不明なんだけど
これは怒りの投げ売りあるで
利確現金化出来ん日本市場は信用失墜やぞ
トヨタダイハツスズキ以外は8月から下落幅拡大してねえか？
7月から回復を見込んでたメーカー軒並み下方修正の可能性出てきたな
マツダは欧州26%下落について、
各国政府の補助金などで7月以降に
本格的に回復すると説明していたが、
大きなマイナスが続いている。
小型の多目的スポーツ車（SUV）「CX-3」などの販売が苦戦した。
欧州の環境規制に対応するため、
二酸化炭素（CO2）排出量の多い
SUV「CX-5」などの車種を値上げし、
販売の構成比を調整した影響もあったという。
経営トップが池沼だから仕方ないねw
→全体の15%落ちを大きく下回る26%落ちでした
バカすぎワロタ
他力本願の戦略しかなくて大失敗
環境規制の対応も値上げしかない
何の技術も準備しなかったノーガード戦略
午前は逃げ場になりそう
？
そのゴミ残す意味ある？
ゴミマツダが販売台数伸びる時って積み上がった野晒し在庫を投げ売りした時だからな
情弱マツダ猿のお前以外みんな知ってることだよ
マイルドハイブリットが売れると思えないが
CX-30を主要市場に導入すればコロナショック、国内に今年初の新車MX-30導入する直前にトランプ陽性だし。
200kmでは少ない、と意見があるのは認識しています。そのため長い航続距離を必要とするユーザーに向けて、ロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダーが追加される予定になっています。
まじかーーー！！！！
で、レンジエクステンダーってどういうの？
ツイてないというかバカすぎるだけ
分かり切ってた欧州CO2規制で罰金最悪とか
夏休みの宿題やらねーガキかと
経営戦略も他社の猿真似後追いしかない
二匹目のドジョウはいなくて当然で
コロナ前から大コケしてる
マツダなんか値段の割に走りがいいってだけなのに走りを評価されてると勘違いしてる
月曜は短期的に買い戻しリバ凄そう
700円にはもうタッチしそうにないけど
日経先物も全戻しで引けてるし金曜引けで空売りしなくてマジで助かったｗ
しかも月曜はゴトー日だと今更気付いたｗ
ラージ止めろ！
マツダ地獄涙拭けよ w
マツダ地獄涙拭けよ w
マツダ地獄涙拭けよ w
マツダ地獄涙拭けよ w
マツダ地獄涙拭けよ w
マツダ地獄涙拭けよ w
GO TO トラベルで 美しく走るツダ車を目にして
みんな心を奪われたんだよ
目指せ 680円
コルク屋が作った出来損ないのクルマもどきなんて誰も買わんからね
明日のMX-30発表会の期待買いか
サプライズでもあると思ってるんか？
発表会情報とかどうやって得てるの？
何で分かるの？
廃業するのが一番のエコやで、落ちこぼれゴミツダ
MX-30はトヨタFJクルーザーやホンダエレメントみたいに北米市場で売れてくれればいいけどな
バカかこいつ
マジで言ってるなら株や為替はやめた方がええで
NISAや国債でも買っとき
即レスw
しゃべるサンドバッグおつかれ、マツダ猿
おやおや、揚げ足取られるのが怖くてしゃべるのも億劫になっちまったか？
涙拭けよ、生ゴミ以下の発達障害ヒキニート中卒マツダ猿
そんなこと書く暇あったら答えろや！
ボケナスガ！！
自分で調べる能力ないなら全てに出遅れるぞ
次教えてもらうときもまた手遅れ
馬鹿の一つ覚えしか書き込めないと思ってたけど、長文も書けるんですね！
で、揚げ足とるようなネタあるなら教えてください^^
m9(^Д^)
シミュレーションで喜んでるキッズかな？
どうやって調べるのか答えろ！
チンチクリン野郎が！！
お前みたいなバカが養分になるから儲けられるんやで
やっぱりそうなのか。
持ち値1500の俺は養分でしかないよな・・・
利確？
日経関係なく円安だと大体2～3%はプラスになるが今日は出来高見ても静か過ぎる
後で見直し買いが来るかもしれんけど
販社と下請け
売れなくたって新しいもの好きな奴や似非エコロジストが話題にしてくれる
販売戦略考えてる奴クビにしなきゃ復活なんて夢のまた夢
CX3の売り方から見ればだいぶマシな売り方
だが、カーサイドタープ付けてフリースタイルドア開けてキャンプしたら何かと便利そう
こんなもんでキャンプに行くバカがどこの世界におるんや
ガイジレスも大概にしとけや、引きこもり無免
株を2/3消す
これって好調なの？
ゴミツダピンチw
良かったなお前ら。
こんなクソ戦略に本気とか十分ビックリするやろw
何を根拠に言ってるの？
第2四半期決算で通期下方修正くらいだな
販売台数も為替想定レートも何もかも見通しが甘すぎる
欧州コロナ第3波?も迫ってきて苦境では？
嵌め込みの空売り開始宣言w
東日本大震災時のレーティング詐欺を知らない情弱を騙す気満々
というか天災や有事の市場では風物詩
Mx30はどうなってんの？
ケロカスがギギって600割りそう
680円に設定という事は700円復帰は当分無理だな
糞株デー？
スバルも上げてるじゃん嘘つき
どうなの？
https://kblognext.com/archives/11198.html
かねてから言われてるCO2の罰金がやべえから
当面は6の2.2Dだけでしょ？
残るのが5だけって書いてるな
1.8Dも残るし、次世代型(3L直6)が2021～2022年に導入されるなら、影響も限定的な希ガス
次の年次改良で1.8がパワー上がるなら尚更
電気にシフトしろって。
バイデンさんが大統領になったらトランプよりエコにシフトするんやろ？
ん？
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03110/
> マツダはこれまで、ラージPFを適用する新型車を2021年以降に順次投入するとしていた。これを1年延期して2022年以降に遅らせる。
どこで見られるの？
コロナ感染拡大かつ円高なのに600円台でよく買えるよな
そこでmx30の出番だけどスペックがしょぼ過ぎてやはり売れない。
こんな感じでしょ？
そうすればどさくさに紛れて環境税の分価格アップを誤魔化せる。
スピード感を持って実行しろ！
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20190310/499052.html
軽自動車エネチャージ→12VマイルドHV
e-SKYACTIV→24VマイルドHV
ベンツ等欧州主流→48VマイルドHV
e-boxer→118VマイルドHV
いや、普通に性能はスバルのe-boxerに劣ってるからw
勉強せえよ、無知情弱マツダ猿
ストロングHV、PHEV→118V
日産リーフ→360V
テスラモデルS→400V
e-boxerはバッテリー容量を増やすだけでそのままHV、PHEVに転用可能なシステムになっている
安物で名乗るのがSKYや
e-4WD 4.5kW マーチ、ベリーサ
e-SKYACTIV 5kW マツダMHV
e-Boxer 10kW スバル
HV 60kW ※アクセラHVモータ部
e-Power 80kW 日産Bセグ
E-Booster 134kW RAV4PHV
中卒の俺にも分かるように書け
自分で調べろ、知恵遅れ
医者行って頭を診察してもらえw
なに後釣り宣言してんだ？
早く死ねよ、マツダ猿
、
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株価の推移でしょうか？
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味
は、
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、
、
、
、
、
、
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、
、
、
、
、
、
無
い
カ
ト
なんで皆スルーするのでしょうか？
識者の皆様5返信お願いします。
どっかに買収されればワンチャンあるかも
自動車セクターは-5%以上の売り浴びせが続きそう
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1599008861/423
MX-30とかいうゴミ全然売れてないんだな
コロナで欧州の回復は絶望的だし2Qも下方修正で終わり
ってところかな
https://news.yahoo.co.jp/articles/eeb2c4903c90817ac30ec0cbdf6dfe4285f1d32d
外資のレーティング引き上げが嵌め込みだったと身をもって知った情弱には良い勉強代になったのでは？
車も株価もマツダ地獄w
何の揉み合いもなく真っ逆さまに落ちていく
2Q決算と通期下方修正、追加融資借入となれば500円割れは必然かと
千のナイフが胸を刺ァーーーーすゥ！
明日も-5%行くんじゃないか？
今の株価を5で割ると…
コントかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
年初来安値505円の攻防がどうなるか、今週中に見られるかな
早く300円台になあれ
目標500円割れまで売り継続なら外資は容赦ないからねえ
MSのレーティングだと400円台だっけ
このまま行くと来年には株価0円になるぞw
衰えることを知らない下落
こういう情報ってどうやって得るの？
ググっても出てこないよ！？
https://www.mazda.com/ja/investors/calendar/
> 2020/11/09
> 2021年3月期第2四半期決算発表
情弱w
ここはまだマイナスだけど、1～9月だと上記とマイナス幅はあまり変わらないのか
2Q決算楽しみだ＾
これは売れんだろう。消費者馬鹿にするなってレベルの話だ。
欧米先行販売のピュアEV版は訳の分からんマツダ哲学
押し付けた割には、意外と売れているらしいが生産が追い付いて
いないと言う・・・切り札のレンジエクステンダー搭載が出るのが先か
ホルダーが死ぬのが先か・・・
欧州9月のMX-30、調べたら1800台弱とのこと
CAFE規制もトヨタとのオープンプールのことを含めて考えていくと欧州の台数減の中、EVの比率が相対的に増えるのは悪くないかも
トヨタホンダは戻りそうだがマツダ日産三菱は半値戻しくらいかも
600円回復はまず無いだろうね
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65600180Z21C20A0LC0000
お、この弱ったクソ虫もう死にそ～(笑)
オープンプールwww
何寝言ほざいてんだ、この周回遅れの情弱マツダ猿はw
米国株が反発し始めたって・・・
1日しか見れないアホなんやなぁめっちゃ負けてそう
激おこプンプンまる！
ラージ開発は進めます!なんて言ったら400円台が見えてくるんじゃね?
丸本藤原体制になってからめちゃめちゃ
じゃんじゃん電気をだす以外に助かる道はないやろ？
ラージよりレンジエクステンダーの発売を早めろ！
そうだろ？
ほんとそう！
これほどニーズのある製品を出し渋るのはどうかしてる。
試作品を希望者から募ってフィールドテスターになってもらうとか、何か工夫しないともったいない。
どーせコロナを言い訳にして残るんだろうけど
てか直4SKY-Xが馬力トルク共に中途半端で北米向けは無いのに、ラージに載っける直6SKY-Xはメインの北米で出せるのか?
もう何から何まで経営陣の判断ミスだわ
コンサル達「マツダの罰金最悪やで」
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO63405500T00C20A9MM8000?unlock=1
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20201028/biz/00m/020/011000c
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/top-car-oems-will-face-14-5bn-fines-in-eu/
世界的にエンジン車廃止の流れ
日本でも来年ディーゼル免税終わります
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65520960X21C20A0EE8000/
来週にはリーマンショック以来の400円台突入しそう
いつ出せばいいタイミングなの？
今でしょ！
金曜引けで買わなくて良かった
2020/10/28 GOLDMAN SACHS 3,802,323株
2020/10/27 Nomura International 3,197,290株
GSと野村に空売り増し増しされててアカン
今週500円台死守出来るかどうか
その前に空売りしとけ
どっちでも変わるわけないだろ
ゴミツダ「やべえ、工場建てなきゃ」
バイデン「ガソリン、ディーゼルは潰す」
ゴミツダ「」(息の根が詰まり死ぬ)
－4で地獄ってワロタ
地獄ってそんなに生ぬるいんだなwww
くやしくて何か一言言い返したかったんだな(笑)
マツダ猿涙拭けよ(笑)
現状、本命だな
何を言ってるの？
お前が何を言っているの？
何がくやしいの？
純粋に地獄って言葉にうけただけなのにwww
ちなみに俺は金曜日に545で買って、
月曜日に576で31万円の薄利で利確したから、
本当の地獄のように下がってほしいんだわwww
https://imgur.com/a/oJlPLkc
損した時はダンマリ儲かった時だけドヤ顔のパチンカスムーブは要らんぞ？
そもそもお前のことに誰も興味ないし
何を言ってるの？
何年何月何日に発売予定なの？
何を言ってるの？
くやしくて何か一言言い返したかったんだな(笑)
マツダ猿涙拭けよ(笑)
とか書かれてるから違うって言ってるだけだし、
たった31万円でドヤ顔ってワロタ
> たった31万円でドヤ顔ってワロタ
たった31万円でわざわざスクリーンショットまで撮って
見て見てー！って貼り付けてるマツダ猿が何か言っててワロタ
何年何月何日に発売予定なの？
予約受注はいつ始まったの？
何を言ってるの？
貼らなかったらバーチャって言われるだけの低能スレだからなwww
そんなにくやしいのか馬鹿www
マツダ猿ってワロタwww
何年何月何日に発売ですか？
予約受注は始まってるんですか？
答えられないってことでいいですか？
よしよし、努力は認めてやろう
そん代わりお前は毎日貼れよ？
損したら「こんだけ損した」って貼るんだぞ？
俺はソニー保有者でメインだから、
マツダは本当のwww地獄にならない限り手を出さないだろなwww
何を言ってるの？
何年何月何日に発売できるかも言えないんじゃいつもの出す出す詐欺ですね？w
答えられないってことで了解しましたw
何を言ってるの？
で、何年何月何日に出るの？w
本当に出るんなら答えられるよね？w
逃
げ
の
一
手
で
情
け
な
く
な
ら
な
い
の
？
w
何を言ってるの？
お
丨
い
、
逃
げ
て
な
い
で
早
く
答
え
て
く
れ
よ
w
何
年
何
月
何
日
発
売
な
ん
？
簡
単
な
質
問
だ
ろ
？
逃
亡
戦
隊
レ
ン
ジ
エ
ク
ス
テ
ン
ジ
ャ
丨
w
>>897>897>897>897>897
どっちが猿だよって 藁
何を言っているの？
何を言っているの？
何を言っているの？
只でさえ今日も日経爆上げで微妙だったのに
自動車セクター逝くやんけ
何を言ってるの？
何年何月何日に発売なの？
予約受注は始まってるの？いつから？
何を言ってるの？
お前が何を言っているの？
↑
下がる下がる言って、全力空売りできないヘタレwww
通称、地獄www
どうせ、全力でも100株しか空売りできない
引き籠りニートなんだから、さっさとしろよヘタレwww
何を言っているの？
高卒マツダ猿イライラ(笑)
コロナがー、為替がー、って言い訳するなよ
他社は上方修正しているぞ
○本と副ヒゲはちゃんと責任を取れよ
トヨタは増配らしい(笑)
ここだけダメ企業？
今年夏のマツダ「欧州の補助金で本格回復や」
訳「ノープランの他力本願」
駄目でした
自分たちの戦略失敗の責任を一切取らない
社長に至ってはヒゲの手下だしもうどうしようもない
一致団結して盛り上げていこうじゃありませんか！！
まっちゃんを応援する私に付いてきて下さい！！
何を言っているの？
お前はさっさと死ね、生ゴミ
草生えるw
確かに2名程度の定期的な
もう少し逆撫でしてやらないと上手く釣れない
すぐ来るよ
そうだったっけ？
良くも悪くもサプライズありそうな予感
ピュアEV作るだけの能力はあるんだから、技術的には当分潰れる事はない。
欧米の売り込みは思ったよりうまくいっている印象。
ここでマイルドハイブリッドとか日本で出しちゃう経営判断能力が駄目なだけで。
こんなの軽のなんちゃってハイブリッドしか許されん。おかげで株は安く買えたけど
長期ホルダーだったらブチ切れてアンチになってるだろうな。
何一つ回収せぬまま死んだな
こんな経営状況でタコ配なんて更に売りが加速するだろ
まず借金返せと
これは決算漏れたな
証取委、仕事しろ
つか内容ヤベえな
何でこうなった？
マジで糞ヤバいよね？
敗戦直前の日本軍かよ
あいつがいる限りラージは止まらん
CX-30とは何だったのか。
為替も円高傾向でこれで通期予想下方修正しない理由が謎。
12日の日産もおそらく糞決算だろうけどね
1520アホルダーの俺しはどうしたら良いの？
嫌みかよ
嫌なやつだなお前
どうせ、たった100株程度だろ。
そんくらいで、いちいち、ウゼえんだよ。
全力で買った。
100株ごときなら俺だってウダウダ言わないよ。
何株？
てめぇは仕事しろ！！
糞ニート野郎！！
三菱は年初来安値つけたし、ここも近いうちに逝く
たいしたことないから言えないんだな。
無職だからナンピンもできない。
さっさと死ねばいいんじゃないかな。
EV第２弾とレンジエクステンダーも急げや
テスラを見習え
やることなすこと遅すぎる
マツダボハゼ老後破産おめでとう
ラージ群：THS搭載車
もうトヨタの子会社だね
電気切れたときにインフラが充実してるガソリン供給で走行できるのは良いと思うけど。
後、何かあるの？
トヨタのOEMをガワ改造して売るだけw
ミツオカと同じw
昔ツインファミコンってゴミがあったでしょ？
一言で言えばレンジエクステンダーっていうのはゴミだよ
BMWが作ってたけど誰も買わないからやめたよ
純EVより大幅に価格を押さえられたりはしないの？
それがないならきをてらわず純EVに力いれて欲しい
てことは、ガソリンが使われる前に充電しちゃってガソリンが古くなるな。
この辺問題ないの？
もちろんガソリンが腐るから3ヶ月おきには発電機を使って燃料タンクが空になるまで発電しないといけないよw
誰も買わないよね、そんな面倒臭いゴミw
独自技術で頑張ってたから辛抱してたけど流石になしだろ
経営陣は総退陣もんだろ。
https://i.imgur.com/z8vu4yT.jpg
こんな間違い探しみたいな車ばかりじゃｗ
アイツが会社を私物化しているのが今回でよく分かっただろ!
賛成です！
退職金ももちろんカットで。日産にできることはここもできるはず
潰れる予感がする。
決算ギャンブルドキドキした
意味わからん。
外部環境良くなっても売れる車とEV作らないと状況変わんねえし
【7261】マツダ24【Mazda】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1604930635/
危なかったなｗｗｗ
しねばよかったのに。
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