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【7261】マツダ24【Mazda】

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0253名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/01(火) 11:42:52.95ID:M9RqHeU1
>>252
素人童貞が抜けてるぞ
まだ自分をよく見せようという虚栄心を捨てきれていない
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/01(火) 16:45:36.07ID:eCEOwHRO
欧州で「SKYACTIVｰX」搭載モデルなどのディスカウントキャンペーンを実施中
https://kblognext.com/archives/12983.html

「マツダ・最大4,290ユーロ(約53万円)のパフォーマンスボーナス」という、
エンジンが強力になるほどボーナスが高くなるというキャンペーン
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/01(火) 17:37:40.78ID:M9RqHeU1
>>255
詳しい解説サンクス
鬼値引き投げ売りマツダ地獄は今日も平壌運転やな
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/01(火) 18:39:58.37ID:o/TTaXnG
>>227
おーい、高卒マツダチョン！
ニュース来てんぞ、「参考にトレード」しとけやカスw
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/02(水) 17:49:14.80ID:rlGM4cQ9
高卒マツダ猿のチキンレースが白熱してきたな
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/02(水) 20:47:48.85ID:pMZceXM4
@1412で放置
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 00:30:22.22ID:Xv7klOYY
経営陣がここまでとはな

Xでガソリンエンジンの可能性を広げてくれると思ってた

損切できなかったおれがわるいんだけどな
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 09:57:20.58ID:t1/KZUv/
コロナショックは急だったから気の毒だけど、それより前から
持ってたのはダメコン失敗の自業自得としか・・・
素人のニーサとかありがちだけど。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 10:45:35.18ID:7ZPNKXDQ
ガラクタXがコケて大赤字ぶっこくくらいよほどの車音痴でなければ簡単に予測できたわな〜w
ステマツダの提灯記事ってお笑いレベルだけど、意外と情弱にはしっかり効いてるんだなあw
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 12:12:51.60ID:wHWt5Z0e
スカイXはマイルドハイブリッドとスーパーチャージャーの補助輪が付いてるって発表された時点で損切らないと。
しかし、藤原だっけかスカイXはディーゼルより安くコストを抑えられるといった話は何だったのか。
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 12:24:23.54ID:YXFMINdC
ていうか、ここ数年は有言不実行と不具合ばかりでは？

大本命の技術は
他社がHCCI諦めたと叩いておきながら
ノッキングにSPCCIと名付けただけ
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 13:45:23.35ID:l7aZvL7i
>>271
>>255を見るかぎり50万引きで投げ売っても儲けは残るみたいだから
夢の次世代エンジンだなんだとメディア使ってステマと誇大宣伝しまくれば
70万上乗せでも情弱が騙されて買うとでも思ってたんじゃね？
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 17:06:30.21ID:aa1BNmuI
レンジゴミの需要はゼロだよ
買いたい人はこの世に一人もいません
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 18:48:15.56ID:aa1BNmuI
>>279
もうそろそろその統合失調症治しに医者行けよ(笑)
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 19:16:40.15ID:wHWt5Z0e
アンチが〜ってのはそもそも株を買ってなさそう。含み損を抱えながらアンチが〜っていうのはガチの信者だろうから株買うより一年毎に車を買ってやって欲しい。
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 19:24:38.71ID:vwf1auri
アンチ筆頭の自動車ヒョーロンカのセンセがデミオを貶しまくってるな
エビカニにありつけないとここまでこき下ろすとは怖い怖い
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/03(木) 19:40:23.21ID:lcVZTBVt
>>283
こういうのに限ってどこぞの中古屋で買ったボロボロの型落ち乗り回して信者面してる
5chのパターン
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/04(金) 19:52:45.06ID:QDw6DmaH
事実を書くとアンチになるメーカーw
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/04(金) 20:22:54.98ID:HFhn3f8i
統合失調症マツダ猿が批判禁止のマツダちゃんねる作って引きこもってればいいと思うw
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/04(金) 21:59:36.41ID:Lx0rdIkd
某所でトヨタの工作員扱いされてて受けるｗ
向こうは5chと違って純な人多いんだからあんまし暴れる
のは良くないと思うぞ。
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 06:33:36.00ID:weYOuriM
エゴカー減税のクリーンヂーゼル車は、燃費基準達成者のみ2年延長で打ち切り＠NHKおはゆう日本のニュースによる
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 16:03:17.29ID:meRWqIJy
創価公明が頑張って創価コルク屋を庇ったか
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 16:05:23.03ID:MpoMeM3E
>>298
ほんの数人の評論家への接待で取れるエビカニ賞を誇ったところで
実需はついてこないけどな

消費者にはマツダサ醜悪奇形デザインは嫌悪されて半期930億最終赤字
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 17:58:17.08ID:cAx4YEXN
WCDOTYが接待で取れる訳無いじゃん。
日本が賄賂でノーベル賞取ったとか言ってる朝鮮人みたいな事
言うのは浅ましいと思うぞ。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 20:14:29.08ID:Enar4BcF
>>301
カーオブザイヤーの中で一番価値が無いのがワールドカーオブザイヤーな？
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 20:16:50.55ID:Enar4BcF
>>304
負け惜しみにもなってないつまんない寝言いつまでほざいてんの、お前
宣伝のために評論家接待して取るだけのゴミ同然のエビカニ賞だから売上と齟齬があるってそろそろ理解しろよ
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 20:19:50.48ID:Enar4BcF
車の出来がゴミだから宣伝賞に必死で頼ってるだけの話

車の出来が良けりゃ宣伝賞で必死にアピらなくても勝手に売れる
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 20:43:17.54ID:Enar4BcF
>>308
話そらしてないで理解しろよ、猿w
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 21:09:26.12ID:Enar4BcF
まーた統失マツダ猿の現実逃避が始まったw
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 21:23:17.23ID:FzKcciuS
>>311
おーい、いくら損してるのか聞かれてるぞw
早く答えてやれよw
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/06(日) 23:14:18.29ID:6AUR+byP
>>315
池田大作
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/06(日) 23:34:37.74ID:PBAtR5V7
配当ゼロのままでいいから
株主優待券みたいなのくれねえかな

100株で
新車購入に使える5万円券(転売禁止、複数可)
部品やメンテに使える1万円券(転売可)

今の株価じゃ利回り100%近いが
新車売れるなら問題ないやろ
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/07(月) 21:01:32.48ID:qYr35a79
お、統失マツダ猿が我慢できずにとうとうセルフレスしてら
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/08(火) 19:45:39.48ID:nB3ngBUz
>>321
接待で取れる賞でしょ
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/09(水) 18:03:31.11ID:ffB25Ln8
>>318
なお欧州では圧縮比1割下げて6psしか稼げなかった
https://kblognext.com/archives/13266.html

スカイG当時の人見氏が分かりやすい
「ノック限界でトルクが落ちる」
https://i.imgur.com/thvlCzw.jpg
背伸びした高圧縮では高負荷ノッキング
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/735/090/html/65.jpg.html
つまり既知の問題を何も解決してないんだな

X発表当初
・欧州　95RON、圧縮比16.3、190ps
・日本　91RON、圧縮比15.0、???ps
燃料のノックしやす差を圧縮比で調整

X発売直前
・欧州　そのまま、180psにダウン
・日本　100RON化、圧縮比15.0、180ps
日本仕様が明らかにノック有利となったが
突貫で時間がなく欧州並みパワーに妥協

X STUPID1.1
・欧州 　 95RON、圧縮比15.0、186ps
　ノック限界に負けて巻き戻した
・日本　100RON、圧縮比15.0、190ps
　妥協した宿題を1年遅れで提出した
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/09(水) 18:42:23.68ID:XtR4yUh+
そんな出涸らし材料はどうでもいい。
今の株式市場は業績と株価は比例して動いてないから考慮に入れるだけ無駄。
大赤字織り込んで、話題性だけで上げてる日産見れば分かるだろう。
当面は来年のピュアEV版MX-30日本市場投入で株価がどう動くかが問題。

極論だが、マツダの技術の中身がどうかなんてケチつけたいアンチ以外どうでも
いい事なのです。株板では。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/09(水) 21:22:43.70ID:ZGbWr9kd
副社長の展望がこれだろ？w

https://bestcarweb.jp/news/141119
鈴木　欧州で急激に若い人たちのマインドが環境志向に振れて、クルマにも大きな影響を与えています。マツダも電動化シフトを前倒しにしないと欧州市場でブランド価値を毀損する恐れはないですか？

藤原　皆さんたぶん幻想を見ているだけだと思います。

鈴木　世論は一度極端から極端に走って揺れ戻すじゃないですか。

藤原　それについて行けるのは大企業だけです。我々はそれに付き合っているともたない。揺れ戻すところで待っているんです（笑）。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/10(木) 16:40:49.58ID:EYRf0EvC
>>329
いや、日産はリストラ策発表してるから
そのMXナントカいうゴミが何なのか知らないけど
たかだか一車種一グレードの発売ごときで株価は動かねえからな？
高卒マツダ猿が二度とゴミ作文書き込むんじゃねえぞ？
死んどけ生ゴミ
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/11(金) 08:11:12.45ID:0lIHfEQg
>>329
MX-30EVは欧州の罰金減らし以外意味ねえだろバカか

そこで量産契約のロット数を売り捌けず
仕方なく日本も販売に変更した

投資した物がさっぱり回収できず死にそうなのは立派なネガ材料です
EVも技術も新工場も店舗も
本当にありがとうございました
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/11(金) 13:49:00.38ID:wkcSHf6/
MX-30EVは生産体制が追い付いてなくて欧米優先したんじゃなかったっけ？
ま、何でもケチつけるだけのアンチよりこっちの方が参考になるわな。

https://response.jp/article/2020/11/17/340396.html

環境規制が厳しい欧州では今年9月からEV仕様を一般向けにも販売しているが、
受注台数は累計7000台を超える人気という。だってさ。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/11(金) 14:14:17.29ID:SN9GJZkp
その7000台っていつまで経っても更新されない情報だよな。人口5億人欧州で累計7000台。日本では2000台くらいか？売れてるわ〜。大黒字だな。
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/11(金) 14:44:45.76ID:wGlrbbmA
>>336
しかも予約期間1年も取っててそのザマw

日産リーフが月2400台、これでも少ない方w
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/11(金) 18:43:52.66ID:wkcSHf6/
精々8時間に1レス、無いときは半日に1レスがいいくらいの
レス頻度なのに待っていたとばかりに1時間にID単発連続5アンチレス。
もはや病気。病人は相手にするだけ無駄だな。

そうやって自演アンチレス繰り返して嫌がられながらさみしく死ぬといいよ。
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