【7201】日産自動車 22【ルノー・日産・三菱自連合】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>816
あのクネクネがダメ。
あれでアラフィフなんだよなあ。 転載
自動運転すげえ
車と壁の間に挟まれ…女性が意識不明 愛知
2020.09.19 01:49
https://www.fbc.jp/news/sp/news162163503.html ・ドライバーがクルマを駐車
・サイドブレーキをかけ忘れ
・クルマが坂を転がる
・ドライバーがクルマと壁にはさまる
ミスで坂道を転がるのは自動運転とは言わない。 昔の車や衝撃を与えたなら分かるが、普通はPに入れた状態で下がることはまず無いんだけどな キムタクのムーンウォーク リモートパーキングも怖くなってきたな 前の倒産危機を経験した企業とは思えない程学習能力がない。とにかく拡大路線を続けてきて、自転車操業に近い経営をした結果が今の日産という事だろう。今のままこの企業に公的資金を湯水のように投入しても、湯水のように流れていく。相当な大鉈をふるわない限り存続は困難でしょうね。 日産はゴーンの秘書と共に刑事裁判を受けている身です。そんな企業を国が支援するのもいかがなものか。条件なしで支援するんではなく、役員全員交代、外部(投資銀行系)から役員を半分入れる、ホンダは御破算になったけど、ほかの会社と縁組を検討する(もちろん吸収合併に近い形にする)など条件つけないと、真面目に法律守って死ぬ思いで頑張ってる中小企業の方々は税金の使い道として納得されされないでしょ。政府が動くだけでも税金は使われてるんですよ。 https://bunshun.jp/articles/-/40266
路面はボロボロ、対向車が来たら終わり…総延長348キロの「酷すぎる国道」を全線走破してみた
“酷道439号”で見た日本のリアル 2020/09/19
日産の車では全線走破はまず無理だが、文春も記事がないのかね。 >>831
この記事おもろかった
サンクス
いつかこんな旅行してみたいな
あのトヨタのすごい小さいクルマで(名前忘れた) お礼に
女性レーサーから日産の社外取締役に レースクィーンだった彼女はどう生きてきたのか
井原慶子――『こんな家に住んできた 17人の越境者たち』より
https://bunshun.jp/articles/-/10646 「日産に巨額税金投じる」政府の怪しすぎる挙動
なぜ一企業に1300億円もの政府保証するのか?
2020/09/15 6:20
今月、日本政策投資銀行が5月に決めた日産自動車への融資1800億円のうち、1300億円に政府保証をつけていたことが明らかになりました。これは将来、もし日産からの返済が滞れば8割を国が補塡し、実質的に国民が負担することを意味します。
https://toyokeizai.net/articles/-/374852?display=b 1300億程度の回収、政府はキチンと計算してるだろw
勿論、破綻したときに色々やれる権利を買ったようなもんだな、バカをみるのは
政府保証を勘違いして社債を買った外国人だろうな >>840
政府がらみで上手くいった例あんのかな?
日本航空は国鉄と同じでインフラで上手くいったものの、メーカー関係であんまり聞かない
カネボウ、雪印、サンヨー、ケンウッド、ビクター、家電メーカーのテレビ(ジャパンディスプレイ) 、どれもこれもだよな
アパレルだって零細がたくさんつながってるのに、レナウン、オンワード、三よう、どれも救われてないしな >>836
この井上、反日産の急先鋒のように書きまくり、テレビで発言しまくりだけど、四月頃は内田との独占インタビュー記事かいたり、日産も日産でなんでこいつにペラペラと内情を話してんだろな。
ましてや元幹部とかがこいつを使って内情暴露しまくってたりと、全部が出来レースなんか? 菅ちゃん
債務保証とか、共産主義みたいなことはやめろ
共産主義は失敗したという歴史的教訓に学べ
クソ会社は倒産させろ 国は放置しとけばいい 冤罪っぽい国策逮捕で強引にゴーンを排除して経営いじったせいで、
株価1000円以上、配当も高く、従業員には高給を出して、
各機関には寄付もしていた優良企業の日産を完全に破壊したんだから、
当然、国は最後まで責任持って助けなきゃならんだろ?
ゴーンのせいで経営悪化したとか責任転嫁のデマだからな。
なんかね、何で政府は日産だけ支援するのかとか、
ゴーン事件と日産の経営悪化の本質が見えてない奴がいるが、
政府が支援しなきゃならないのは経緯として当然なんだよ。
我々が追及しなければならないのは、日産への金銭的な支援ではなくて、
政府と検察と一部の日産役員が日産に何をしたのか真相を明らかにして、
この失態の責任者にキチンと責任を取らせる事だよ。 社内反ゴーン派の動き、この記事が今のとこで一番くわしいと思う
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-08-27/QFCOIZT0G1KW01 リアル半沢全開だな
政治とくっついて司直も動かして
世界に汚名を広げ
ついでに従業員13万人の未来もアウト
愚直に物づくりをやる精神を忘れた企業の末路だな 今日の半沢直樹をみて
まんまそんな気持ちになったな ドラマと現実の区別さえできないアホはどっか行けよw >>841
ダメ企業でもさすがに日産クラスに「急激に破綻」されちゃ困るって事なんじゃないの
色んな方面に与える悪影響が大きすぎる・・と。「助ける」って事でもないと思う
要は「破綻目前」の時点で政府が色々と介入できる権利を持って、実際は「倒産・破滅・破綻」なんだけど
表向きは出来るだけそう見えないように「再編・部分売却・ソフト解体」に見せかけるしか残った道はない、
という事なんじゃない? ドラマと現実ってw 半沢自体が現実に起こった事をモデルにして作った話だからな
次回作のモデルは腐敗不正だらけの日産になると思うわ >>855
コロナ不況でこの先も大企業に激震が入りまくると予想される中、日産だけを単独に救済する理由がよくわからないんだよな。
政府と日産、持ちつ持たれつの関係ってなに? >>857
優良企業の日産を冤罪っぽい国策逮捕で政府が経営を強引にいじってみたら、
当初に予想してなかったような影響が出て経営が完全崩壊したからだろ。
ゴーンが糞野郎で経営悪化はコイツの負の遺産などと言うのがデマなんだろうな。
実に分かり易いんだが。 >>860
もうそれに尽きるが武漢肺炎の影響でパーツのサプライチェーンが寸断され
工場の生産体制も崩れてしまったので以前の状態まで回復するには時間が
かかると思う。
さらに円高が進んでいるのでココだけでなく国内自動車メーカーで通期黒字化
を達成できる見込みはどこも無いと思う。
今の株価はそれらを織り込んでいるはず。 コロナの影響も有るとは思うが、もう既に「自動車メーカー」自体が今までの人員・生産体制を
維持出来て行けるほどこれからは車は売れないって事なんじゃないかな
簡単に言えば収益自体が減って行くからその分、再編や人員整理やなどで会社自体をコンパクト化
もしくは多角経営で収益アップして行かないと今の規模で黒字にするのはかなり至難の業だろう
特に今の日産は上記の事何もやる気が無いみたいだから余計に難しい >>862
> 今までの人員・生産体制を維持出来て行けるほどこれからは車は売れない
武漢肺炎の影響があまりに大きくてフル生産まで回復するのに時間は
かかると思うが恒久的にクルマが売れなくなるということは無いと思う。
クルマの耐用年数には限界があるし、電動化や予防安全装備の技術は
目覚ましい進歩があるのでクルマには一定以上の需要が必ず生じる。 時代の流れで言えばカーシェアの増加で需要が下がるのだが、コロナがそれを押し返した
赤の他人とのシェアは感染リスクよ 日産本社と下請けディーラー会社が倒産しても3分の2は受け皿あるんじゃね
職種えらばなければだが。
総理が自助っていっててコレはマズイんでないのん? デッカイドーと大阪と川崎と福岡はもうニホンちゃうちゃう。 >>865
スバル、本田、MAZDA、トヨタが稼働上げてるから期間工必要としてるよ。
残りは福島で復興土木へだ
あとはAmazon倉庫、ウーバーイーツ 大田区もちゃうしー新宿区もちゃうなー足立区は日本か? 日産の技術系の社員は受け皿幾らでもあるんじゃない?なんせ技術の日産なんだからなw
役員と事務系の役職以上が一番不要 >>874
もらなく大量にいる女性の管理職の受け皿も考えてくださいよ ヒュンダイざま”ぁあお願いです!日産を買い取ってください!!! >>877
ダメだよ
ゴーン逮捕の際にトンズラしたホセムニュス(元西川のライバル)が現代にいるから、
元日産程(天下り抜かして)、日産ヘイト溜めてるのが凄いからな。間違いなく蹂躙される ゴーン逮捕した直後はルノーと資本関係を対等にするとか
フランスに取られるなとか言ってたんだよなー。
焼け野原になるとも知らず真珠湾攻撃で喜んで踊ってたバカと同じだよまったく >>879
なついなw
これが東大赤門軍団かと感心したもんだ
まさかその後から大塚家具騒動並みにどっちもどっちになり、しまいにゃあマレー人のコンプラ担当役員がハッカーまがいの話まで出てきて、もはや幕の閉じ方も見失ってる。
レースクイーン、経産省天下りに母屋まで乗っ取られて。 塩路みたいな労働貴族をのさばらせていた時点で、行く末は見えていた!! とりあえず役員以上が自分の報酬を全部日産株支給にするところから始めようか >>874
技術の日産(技術があるとは言ってない) >>883
そういう発想の人はココに用は無いはず。 日産は韓国からも出て行け言われるようなクソ企業だったような… https://newswitch.jp/p/15458
ほかに共同声明では
「3社の取締役会は、
一貫してアライアンスの強い結束を維持することを強調してきた。
この20年間、他に例をみない成功を収めてきた」
などとした。
ゴーン逮捕時点では他に例をみない成功とか豪語してるじゃん!
つまり今の経営悪化はこの時点では予期すら出来てないということ。
政府が経営を冤罪っぽい国策逮捕で強引にいじったことで経営が完全崩壊したんだろ、
その責任が国にあるから、日産だけに政府保証付きで巨額融資するわけだよ。 倒産しろ クソ企業
国に甘えるな いますぐ死ね
チョン西川は、死ね >>890
どこをどう見たら成功なのか、まったく理解できん。。 >>890
司直がなぜあの私企業のトップを世間様巻き込んで劇場型の逮捕したのかがいまだ謎。
騒がしたからいま税金で助ける?そんな単純な道理でまわってるとも思えないをだけどな >>890
ゴーンはコミットメント(必達目標)を毎年出していたが、政権末期は毎年未達だったよ
すでに無理が出ていたことは本人はわかっていたはずだ まあゴーンは他人のせいにして逃げるだろうが
なお、必達目標未達でも自分の給料は増やす業突く張りだった模様 倒産しろ クソ企業
国に甘えるな いますぐ死ね
チョン西川は、死ね >>896
さすがに成長してる中でのコミットメント未達と
経営の崩壊とは同列に並べられないでしょ 読んでないけどコスト高いアメリカで
全然売れないとこでなんで生産する いや、こういう、「じわ下がり一方通行」が結構きつい これで上期決算発表したら
さらに一気に逝きそうな気配
どれだけの下方修正いれてくるかマジでこわいな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。