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【7201】日産自動車 21【ルノー・日産・三菱自連合】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/06(月) 10:08:21.78ID:y03jy6gt
日産自動車グローバルサイト
http://www.nissan-global.com/JP/

Renault-Nissan-Mitsubishi
http://www.alliance-2022.com/

株価
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7201.T
http://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=7201

日産新型車&モデルチェンジ
http://carmuse.jp/nissan-newmodel

※前スレ
【7201】日産自動車 20【ルノー・日産・三菱自連合】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1590135950/
0011名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/06(月) 11:34:51.36ID:cDvxEeaw
サヨナラ日産w
0022名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/06(月) 19:48:42.97ID:V4O/OTMz
>>14
この一戦
何が何でも
やり抜くぞ

大政翼賛會
0024名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/07(火) 01:01:11.50ID:wteONLTG
日産コンツェルン(にっさんコンツェルン)は、
日本の財閥で十五大財閥の1つである。鮎川財閥とも呼ばれる。


ウイキペディアより


勉強になりました
0025名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/07(火) 04:07:06.24ID:0KzLfoHq
日産の部品は日立製(日立オートモーティブズ)が多い。デンソー、アイシン精機に
次ぐ国内第三位。だから日産の部品は信頼性が高い。日立も鮎川財閥。
0026名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/07(火) 06:37:04.18ID:ujY5RrI2
材料】格付け会社のS&Pグローバル・レーティングは3日、日産自の長期発行体格付けを、従来の「トリプルB」から投資適格の最低水準である「トリプルBマイナス」に1段階引き下げたと発表した。
0027名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/07(火) 08:21:33.11ID:Gr3EWD4E
日立は既にホンダ系サプと合併しただろ
腐れ日産から離れて行った
0029名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/07(火) 11:20:33.04ID:ACYhOVf9
西川に役員報酬と退職慰労金未払い分を合わせた
4.12億円支給された事がされた事が
嫌気されたかな〜
みんな金だけ持って去っていく日産・・・w
0031名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/07(火) 14:36:11.08ID:SMyhbfTo
おかえり300台。
0035名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/07(火) 23:37:20.91ID:I2c+ggp+
>>33
ひでーな
なんもしなかった落ち武者たちにこの好待遇
バルセロナ辺りが聞いたら一揆になるレベル


しかし、西川氏、山内氏もゴーン経営を支えてきたという点で、責任は免れられない。この3氏以外にも、昨年6月に取締役を退任した志賀俊之元COOに対して1億5200万円の旧制度による退職慰労金が支払われた。志賀氏もゴーン氏の側近だった。
 さらには軽部博・前CFOに対して2億4900万円(基本年俸2300万円、退任時報酬等2億2600万円)、川口均・前副社長に対して2億1000万円(基本年俸1900万円、退任時報酬等1億9100万円)の総報酬がそれぞれ支払われた。
0036名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/07(火) 23:37:51.34ID:I2c+ggp+
社内を混乱させ、業績を落とした責任の一端がある元役員が巨額の退任時報酬や退職慰労金などをもらう一方で、販売の現場は売る車がなくて苦しんでいるような会社が、本当に再生できるのだろうか。
0037名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/07(火) 23:43:47.81ID:ClSmgmvc
先日の株主総会でも、この件について一切開示してないところが悪意を感じる。

この後の第一四半期決算報告はどんな顔して出てくるんだろうか
0044名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/08(水) 14:26:04.63ID:2Jj+cspc
>>42
これなんかまだ綺麗な方だよ。
数日前都内でわざと全面サビを浮かせたようなダメージ加工の車見たからね。
(世紀末ヒャッハーのモヒカンみたいな車)
0049名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/08(水) 17:32:02.25ID:AZpf3aAn
韓国撤退時みたいに在庫処分でばらまいてほしい 日本撤退でいいぞ
0050名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/08(水) 17:55:30.58ID:HUMm4ET4
      ___   .  、                                 /   
     /ヽ  ./\    \人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人//    
   / (;;・;;)  (;;・;;) \    )                               (   
   (   (__人__)   )   )  いつまでも株をバーゲンしてんじゃねえよ   (   
   \  `|lilil|.   /    )                               (   
   /  .└-┘  \  /^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒\   
               /                                   ` 、 
0053名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/08(水) 18:56:39.28ID:x13n1MTc
日間株式売買数(株数)ランキングトップ10にちょっゆう出てきているので、
もう、マネーゲーム化しているのか?
0054名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/08(水) 20:04:20.38ID:kN3STzzX
JTBはボーナスなしにしたのな
ここは高額な役員報酬が非難されないよう、社員へのボーナスはキッチリ払うだろうな
0057名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/08(水) 22:31:01.94ID:zfOZVhv8
>>52
軍事利用の価値大のロケットエンジンは切り離してIHIへ
0058コマンドー2020/07/08(水) 23:59:42.26ID:EKnqe1RI
>>56
とんでもねえ、待ってたんだ
0060名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/09(木) 00:50:22.49ID:UvOG4HeU
>>57
ロケットエンジンは利用は利用でもそのままであって転用ではありませんからねw

可変圧縮比エンジン、Brain-to-Vehicle、Invisible-to-Visible
e-Bio Fuel-Cell、3次元HCCIシミュレーション

今の日産自動車にはこれらの軍事転用可能な技術があり、買収されて
これらの技術が支那に流出してしまうことは大問題です。
0061名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/09(木) 01:05:48.70ID:Fml8eOAK
>>60
しかしフランスならいいのかと!!!
0068名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/09(木) 20:22:35.77ID:gLUVJzrq
ユウャ君 次は新車乗れるといいね👍
0071名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/09(木) 21:47:32.86ID:BGea8ZJB
星野リゾートの社長が、わが社の倒産確率はうんパーセントって言ってたらしいが、
日産の社長も正直に言うべき。
0072名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/09(木) 21:50:35.91ID:BzMuP80P
クソ会社、リストラしろ。

40歳定年にしろ
0073名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/09(木) 22:01:26.83ID:UvOG4HeU
>>71
星野リゾートが何を発信しようが日産自動車とは関係の無いことであって
そもそも日産自動車が嫌いならココに用は無いはず。
0074名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/09(木) 22:27:23.85ID:UvOG4HeU
>>61
良くないからフランス政府が画策したルノーと日産自動車との経営統合を拒否したでしょ。
安倍内閣による防衛策がなければ今頃は統合されて日産のキーテクノロジーを
全部持っていかれるだけでなく、日産自動車の事業を切り売りされて大量の失業者を出してる。
0077名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 00:43:46.16ID:fzCFd0WL
>>74
ただの被害妄想に基づいてゴーン氏と話もせずにバカが勝手に先走っただけ
ゴーン氏にはそんな気など元々無い
0078名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 01:06:30.67ID:S0XV9VfN
>>77
 ルノーによる日産との経営統合についてはゴーン逮捕前からフランス
政府が画策しており、ゴーン逮捕後もスナールを通じてフランス政府が
繰り返し打診していることがすでにわかっている。

 ようするに日産のトップが誰であろうとフランス政府の意向だということ。
0079名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 01:12:21.67ID:S0XV9VfN
>>77
フランス政府が欲しいのはあくまでもフランスの国益となる日産自動車の
知財であって日産自動車でフランスの国益にならないものは切り売りされて
しまうことになる。
0081名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 06:49:08.73ID:/Md7IXUu
>>74
俺らは株主だから株が上がれば社員がどうなろうどうでもいいと思う
普段役員報酬出すなとか言ってるくせに優しいなあ
0082名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 07:25:52.01ID:S0XV9VfN
>>81
株価が上っても日本の国益を大きく損なっては元も子もないというのが
まともな日本人の発想です。
0086名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 10:51:21.39ID:eRMceLCf
こんな株あとは元が取れればいいや
ゴミクズ腐敗メーカーが淘汰されるも健全な市場では?
0088名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 11:20:44.98ID:fzCFd0WL
>>79
ただの被害妄想
勝手に痴漢と思い込んで、善良な市民をバカが撲殺したようなもんだよ

>>78
「日産のトップが誰であろうと」ならゴーン逮捕しても意味ない
ゴーンがフランス政府の意向に完全に沿わずにルノー会長を解任されたとしても、
それ以上は踏み込みよう無い
それはゴーンを両方の会長からクビにしても日産がルノーの完全子会社に
なってない今と何ら変わらん

フランスは統合打診しているが、知財を差し出して日産は解散せよと言って来たか?
ゴーンがヤメた後アライアンスが空中分解してルノーがただの弱小会社になっては困るから
関係を不可逆な物にしてくれというのがフランスの意向なだけだぞ
それに対してゴーンが提示したのがオランダに持株会社を作り、ルノーと日産をぶら下げる案
0089名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 11:22:26.63ID:S0XV9VfN
>>87
 北米でさえ半期で1300台しか売れないような車種のZで業績を回復
するなんて絶対に無理です。
 アルティマ、セントラ、ローグなどの主力車種の販売を回復させないと
話にならない。
0092名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 12:02:12.35ID:S0XV9VfN
>>88
> 「日産のトップが誰であろうと」ならゴーン逮捕しても意味ない

 ゴーンを逮捕、拘留、起訴したのは日本の行政機関である東京地検特捜部
の判断です。
 ルノーによる日産との経営統合の打診とは全く別の次元の話であって
日本はフランスの植民地では無いので日本の行政機関である東京地検特捜部の
判断にフランス政府が介入する余地なんて無い。
0093名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 12:15:41.84ID:S0XV9VfN
>>88
> それに対してゴーンが提示したのがオランダに持株会社を作り、ルノーと日産をぶら下げる案

フランス政府にとってはそんな案なんて話にならないのでゴーン逮捕&解任後
もスナールを通じてルノーによる日産との経営統合を打診している。

フロランジュ法によって日産が保有するルノーの議決権が封じられている
のでルノーは事実上フランス国営であり、ルノーの経営陣はフランス政府に
逆らえない構造になっている。

フランスの国益は日本の国益にはならないということ。
0097名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 13:28:39.13ID:S0XV9VfN
>>94
 鉄鋼、機械、化学ほかあらゆる製造基幹産業に直結している
自動車メーカーを外国政府に奪い取られるということは株価どころか
結果的に国内産業を衰退させて国益を損なうということぐらい理解しろよw

そもそも株に言及している板で「国債を買え」とかアホかと
0099名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 15:19:02.53ID:/Md7IXUu
>>97
株スレで国益考えるとかすげーな
それこそ的外れで板違いじゃん
ニュー速プラス辺りに行った方がいいぞ
0100名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 15:31:03.24ID:fzCFd0WL
>>97
じゃあレバノン人の次にはインド人をCOOなんぞに就けてんじゃねえ。
何で日本の国益のための企業でインド人やらフランス人やらが働いて日本人労働者様をこき使ってるんだよ。
日本国籍を取得させるか国籍条項を導入して得たいの知れん外国人なんぞ全員追い出せばいいだろ。
0106名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 20:42:04.60ID:q9LKkshe
日産は危機意識がなさ過ぎる
JTBみたいに現実を判断する能力が日産にはない

大手旅行会社JTB ことし冬のボーナス支給せず 新型コロナ影響 | NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200708/k10012505281000.html

当面、旅行需要の大きな回復が見込めない中、会社はおよそ1万3000人の社員に対し、毎年12月に支給している冬のボーナスをことしは支給しないことを決めました。

会社によりますと、冬のボーナスを支給しないのは確認ができる1989年以来では初めてです。
0107名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 22:07:37.18ID:S0XV9VfN
>>106
JTBは観光業という全くの異業種なのでいっしょにできないでしょw

日産の自動車総連組合員は13万人もいるので賞与の全額カットなんて
自動車総連が黙って無いでしょうから交渉は非常に難しいと思うし、何よりも
新車開発に支障が出ると思う。

コスト削減は海外事業の整理と人員削減が現実的かと・・
0111名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 23:21:23.93ID:eRMceLCf
もうネットじゃ潰れろだのクソ企業だの散々書かれてる1番嫌われてるメーカーになってしまったし、周りの社員も脱出してるだろうし、モチベは無いんじゃないか?
0113名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 23:28:45.51ID:S0XV9VfN
>>110
従業員なんてどこの企業も人それぞれ

14万人いる日産自動車の従業員を画一的なものと考える
おまえの発想が何よりも疑問だわw
0115名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 23:43:50.59ID:JW7ZwiNL
ボーナスカット、減給は当たり前。大規模な首切りして末端従業員からトップまで危機感共有せんと本当に潰れるで。
危機的状況なのにまだあぐらかいてて、あほちゃうか?
0116名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 23:58:06.58ID:pvYNxZF8
危機感?
別に、役員報酬もらえればいいし、会社がどうなろうと命までとられるわけじゃないからな
株価が下がって危機感持つべきは株主じゃないか?
俺らは大して株もってないからどうでもいいや

そんな感じじゃないか?
0117名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/10(金) 23:58:10.79ID:q9LKkshe
>>115
そうそう
ボーナスカットや減給の危機感がないと、日産社員はまともな仕事しないよ
適当に仕事してサボってて業績不振でも年功序列で昇給してボーナス満額だから、入社すればゴールっていう意識だろうな
0120名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 05:01:40.60ID:W2dx9i1n
で キックス売れてるのかと・・・
0121名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 07:36:49.38ID:/Z/F/SQf
キックススレのぞいたら、
納期がぶっとんでてワロタ


>>455
コロナの影響だけでも無いとは思うけど
自分は6/26に契約したけど早くて11月中
最悪は年明けの納車と、めちゃくちゃな納期言われてるわ
契約時はお盆明けに納車の予定とか言ってたのにこの変わりようだからな
0122名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 07:37:11.35ID:/Z/F/SQf
これは人気あるからとかじゃなくて、最初に展示・試乗用の約2000台作ったあとはあまりに需要なくて工場止まってるやつか
まとまった数作らないと効率悪いからな
受注が集まらなかったら年明けもあり得るということだろう
0124名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 08:02:13.33ID:jU2gs+XH
>>117
自動車業界の春闘結果
トヨタと日産だけが満額回答、他は減額
いつから日産はトヨタと同一ポジ?なんだよとw

今年の生産見込みだって半分だろ?
昨年度7千億の赤字を計上した以上の赤がみえるのに、満額もクソもないだろw

JTB、オンワード、いきなりステーキ、日高屋、見習えよ
0126名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 08:21:05.99ID:jU2gs+XH
>>125
即手に入らないのなら
コマーシャルを打つなよな

普通、どんな企業も品薄なら自粛するんだけどな
なんも現場のことなんて考えてないんだろな

で、素人経営がやっぱ国内で作ろうとか思いつき判断して、移管したころは全ておわってたりなw
0129名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 10:21:27.53ID:VaDodHUy
>>124
何に金を回して赤字決算なのか知らんが、車が売れなくなる訳じゃないからな

新車も続々投入予定だし、どれも皆デザインは良いぞ♪
0130名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 10:45:36.31ID:R+fCgZ/L
>>124
日産自動車は業績低迷もあってそもそもトヨタ、ホンダより低水準
なので現状からのさらなる引き下げはコンセンサスを得られないと思う。

どうしても納得いかないのであれば株を売却してください。
0132名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 12:55:21.21ID:+tyyi0lk
クソ会社、リストラしろ。

40歳定年にしろ
0133名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 13:17:14.41ID:Lj6HBkNf
iSPEEDで日産のニュースプッシュ登録してるとゴーン関係やらでしょっちゅう来てウザいから解除した
上がるようなニュース一つもないし
0134名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/11(土) 20:57:10.94ID:QtCvH5yN
>>139
ゴーン映画化に向けて頑張ってるなwww
0139名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/12(日) 09:54:03.52ID:G2LCWye6
steamのゲームが少し受けたからゴーンの映画製作して今度の株主総会で上映するらしい
0142名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/12(日) 20:11:27.25ID:bF0L0QVx
>>139
東京地検はグルだろ
映画化の為にシナリオが動いてるとしか思えんわ
0144名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/13(月) 10:22:22.75ID:IxThSWih
キックス
早速リコールってな〜

>リチウムイオンバッテリーにおいて、
>製造作業指示が不適切なため、
>内部のガス抜きバッテリーチューブジョイントのキャップが付いていないものがあります。
> そのため、車両冠水時にバッテリーパック内が浸水し、
>バッテリー絶縁抵抗値低下により再起動禁止モードとなり、
>始動不能となるおそれがあります。

危機感の欠如かな〜?
0146名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/13(月) 12:38:06.86ID:OOQMQxRf
激安中古車は冠水した車があるから気をつけないとな。
まあこのスレの住人は新車しか買わねーだろ。
0148名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/13(月) 20:10:32.65ID:3u4SQ/pD
アリア700〜900万円の価格帯らしいね
サイズ的にも価格的にも日本では売れないなぁ、、、
0155名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/13(月) 23:32:02.50ID:EruVRQRj
>>151
「e-4ORCE」を搭載した EV ということで ARIYA スペックはトップクラス
なんだろうけど高価で販売目標台数も低いだろうから業績への寄与はあまり
期待できないと思う。
 次期ノートと次期ローグ(エクストレイル)は現行でも人気モデルで
販売台数も多いのでそちらの方が間違いなく業績への影響が大きい。
0157名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/14(火) 18:12:59.51ID:O9GWI+Yr
>>155
業績への影響が大きいのは売れてる車のモデルチェンジじゃなくて
新規の新型車なんだよね
売れてる車が新型で多少台数増えても大して業績は変わらん
0158名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/14(火) 18:58:01.42ID:DDULs9zr
>>157
リーフでさえ国内では月販1000台前後しか売れないのに
700万円を超えるARIYAが国内で投入して全体の業績に
大きく影響するほど大ヒットするなんて誰も思っていないし
そもそもそれほど大きな販売目標を設定できない。

フルモデルチェンジが予想されている次期ノートと次期ローグ
(エクストレイル)などのようにすでに世界戦略モデルとして
実績のあるクルマが売れないと話にならない。

EVが収益の柱になるのは日産に限らず20年以上先
0160名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/14(火) 20:22:25.40ID:Q5/dqkYz
>>159
何を期待してるの
空売りでもしているんですか?
0163名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 02:41:49.22ID:0n6RbPlm
線香花火の死にかけ時みたいに最後に1回跳ね上がってくれればええわ!
0176名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 09:58:51.70ID:86VTLH/W
俺は600円越えんと売れんからじっと我慢の子だ。しかも1000円から買い下がっとる。
0182名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 12:13:16.51ID:0n6RbPlm
日経と連動してるだけ?
もうちょっと跳ね上がってくれ!線香花火だ頼む
0185名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 15:23:41.97ID:/gM+awxZ
アリア上げだろ
日経+1.59%
日産+7.25%

日産、新型EV「アリア」の概要発表。発売は2021年中頃、価格は約500万円からの見込み - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1265404.html

日産自動車は7月15日、SUVスタイルの新型EV(電気自動車)「アリア」を世界初公開した。アリアの日本での発売は2021年中頃を予定し、実質購入価格は約500万円からとなる見込みを示した。
0190名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 17:00:47.77ID:MIh+8vpy
>>185
SUVなのに0−100km/h加速5.1秒ってやっぱり「e−4ORCE」
は凄いな。

おそらく世界最速レベルのSUVなんだろうけどそんな動力性能が必要かと
いうと普通は必要ないんだろうけどEVでは北米で圧倒的な人気のテスラの
SUV「モデルY」に対抗して優位に立ちたいということでしょうな。

いずれにしてもノート、ローグの次期モデルの方に社運がかかっている。
0191名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 17:49:59.57ID:0n6RbPlm
どんだけ引き延ばすんだよ!
クソ高額車をやっと発表して1年も待たせるのか 他の車なんか出ないってことね
終わりやな 次上がるもう要素ないよな
0192名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 18:33:00.43ID:2Hhcgy4s
500万からでサイズも幅1850らしいからベースグレードならリーマンでも買える感じにはしてきたのね
0193名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 19:26:41.04ID:ul4Vjec0
500万のやつは最長航続距離450kmやからな。
夏にクーラーつけたら、東京出て浜松あたりで電池切れやからな。
0194名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 19:49:27.35ID:MIh+8vpy
>>193
東京駅から浜松駅まで250キロ
エアコン付けてそこまで距離が短くなるか?
リーフと同じヒートポンプだったらそれは無いでしょ。
0195名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 20:56:34.12ID:Vb489nbt
トヨタ自動車がメーカー値引き5〜10万やるって言うけど
一台売って数千円の儲けしかない日産は対抗出来るの?
0198名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 22:20:40.54ID:TE4lgWQE
安いのは遅いやつなんでしょ?
速いのは幾らするのかな?
0199名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/15(水) 23:41:53.58ID:LebpHC02
良い車だしてんじゃん。少しバカにしすぎたわ。
0201名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 00:15:59.99ID:RmgDYHQu
日産の、金持ちの想定顧客は、タワーマンションに住んでいると聞いたのだが?
金持ち用のマンションなら、充電問題、どうにかならないのかな?
0202名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 00:20:10.47ID:oVncd6g8
基本スペックは港区、既婚or独身、外資系勤務w
駐車場ありだからw
0204名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 00:37:35.24ID:RmgDYHQu
>>203
じゃあ問題ないね、よかったよかった
0206名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 01:28:38.41ID:lEmTReoK
>>195
ありえんだろ
0207名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 02:43:31.53ID:leHmz/4z
>>88
いま注文しても納車は2021年! 待望の「日産キックス」が手に入らないワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/69f5aa49e7ddf15aadc2f9782d3f9a862eabee34

>車両本体価格275万9000円となるXに、カーナビ、ドラレコ、ETCを装着し、フロアマットなど最低限のアクセサリーを装着させたら、支払総額が350万円を超えてしまい驚いてしまった。
>筆者がリクエストしたボディカラーだと、すぐ契約が成立しても納車は来年2月以降になるとのこと。まごまごしていれば、2020年度ではなく2021年度(2021年4月以降)になってしまう可能性もあるという。

そしてセールスマンのこの一言と態度がトドメ
「いまどきはどのメーカーでも納期遅延が当たり前です」とケロっとしていた

ダメだこりゃ
0209名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 08:13:14.88ID:DHku1Z1A
追加制裁を否定
トランプ大統領は、中国との緊張をこれ以上エスカレートさせたくないと側近らに示唆し、中国高官に対する当面の追加制裁を否定した。
事情を知る複数の関係者が明らかにした。14日に香港への優遇措置を撤廃する大統領令に署名する以前に内部でこれを決定していたという。
この数週間、公の場で見せてきた戦闘的な姿勢とは好対照をなす。
0210名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 08:45:05.27ID:5xYLZLnb
>>208
 ARIYAは電池容量が65kWhと90kWhだということだが残量50%で
160kmしか走行できないとなると65kWhは実用としては厳しいな。
 日産のようにヒートポンプエアコンでもこれでは他のEVも容量が厳しい
はずだがテスラのように電池容量が100kWhのモデルがあっても価格が
10万ドル超えて非常に高価なので電池容量90kWhのARIYAが700万円
だったらそちらの方がまだ現実的ですね。
0211名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 09:43:01.10ID:VFk39bft
きてるね日産
電気自動車ってのがポイント

テスラがあんだけ時価総額上げたんだし
そう考えると 単なる期待だけをあてにして
この先 爆発的な株価上昇がー ないとは言いきれんだろ
0225名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 12:05:31.19ID:bmB9gTeR
ワイは売った
0226名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 12:22:30.65ID:ahVkSwiF
アリアはいいと思うけど数捌ける車じゃないし業績には大して影響しないのがな
0228名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 12:40:02.06ID:EqOigjHD
完全に株価を少し戻すための話題作りにしか見えないね

500万以上はやっぱり高いし、来年の話って・・・
0229名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 12:49:45.91ID:3+Cn1mIH
電気自動車は国と自治体から補助金出るよ
リーフなら、国から42万円、東京都から30万円かな
0232名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 13:30:35.18ID:RmgDYHQu
電気自動車は、補助金もらえていいね

さらに、ガソリンや軽油を買う時に支払ってる、道路を作るための税金も、電気自動車だと支払わなくていいんだよね?

他人が払った税金で作られた道路を、税金フリーで使える。なんて素晴らしいのでしょう!

羨望のまなざしが痛いです。電気自動車は二酸化炭素フリーといいたいところですが、日本では天然ガスや石炭の火力発電がメインなんですよね。ここは歯痒いですね。
0233名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 13:34:46.27ID:fTVvGhBH
来年の株主優待の時期に間に合えば1万分あるじゃない
0234名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 13:41:17.54ID:EqOigjHD
日本人って補助金なんて名目のまやかし好きだからなぁ

わかりやすい数字で例えて言えば、相場100万で買える商品を必要以上に利益乗っけて150万って値段付けて
20万補助金出ますから130万で買えます!お得です!って感じ

実際30万も高く買わされてるのに気づかないwww
0237名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 14:24:56.92ID:5xYLZLnb
>>234
補助金は基準を設けたクルマの購入に対して行政が予算から拠出するので
自動車販売店の価格交渉のように解釈するのは本質的に間違い。
0249名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 18:32:15.38ID:78ffufzQ
ダッシュボードのタッチパネルやめてほしい
脇見事故の可能性少しでも下げてほしい
0250名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 18:49:00.69ID:s9dr3zDB
>>245
そこもともと生産少なく
コストも高くない

だからたいしたリストラ効果になってない
肝心な北米、日本、南米、インドが生産能力あまりまくり、人も遊びまくまり
0251名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 19:37:13.07ID:5xYLZLnb
>>249
それを言い出したらナビを付けるのも違法にしないといけなくなる。
いずれにしても運転しながら操作して事故になるとかもう完全に運転者の過失だから
0254名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 20:34:14.57ID:5xYLZLnb
>>253
 ダッシュボードの操作パネルは前面の視界をさえぎるなど
「道路運送車両の保安基準」に違反するような構造になっていない限り
行政もケチを付けようが無い。
 方向指示器やライトの点灯などクルマの運転席にはむしろ
「道路運送車両の保安基準」をクリアするための操作スイッチが
構造上求めれているのですべての操作スイッチを運転席から無くすことは
不可能です。
0255名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 21:05:19.01ID:5i2YXwAl
>>254
あーごめん
ちゃんと押せたか視認が必要なタッチパネルをやめて
物理ボタンに戻してほしいってつもりで書いてた
0259名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/16(木) 22:22:04.64ID:tfhDBBb+
1192作ろう鎌倉幕府
0262名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/17(金) 04:19:56.38ID:6WCmPDXT
日産自動車は15日、普通社債の発行条件を決めた。総額700億円で、期限は1.5年、3年、5年の3本。同社の社債発行は4年ぶり。新型コロナウイルス影響の長期化などを見据え、手元資金を拡充する。同社は過去の拡大路線の失敗で業績が悪化している。利率は5年債で年1.9%などと高水準になった。

金額は1.5年債が290億円、3年債が300億円、5年債が110億円。利率はそれぞれ年1%、1.4%、1.9%となる。払込期日は7月22日。主幹事は三菱UFJモルガン・スタンレー証券、みずほ証券、メリルリンチ日本証券が務める。

日産自は過去の拡大路線の失敗とコロナの影響で経営が悪化し、構造改革を進めている。構造改革費用や減損損失がかさんで2020年3月期の連結最終損益は6712億円の赤字に転落した。

同社の格付けを巡っては、投資適格の最低水準に引き下げる動きが相次ぐ。3日にS&Pグローバルが長期格付けを1段階引き下げて「トリプルBマイナス」とした。ムーディーズ・ジャパンも3月に長期格付けを「Baa3(トリプルBマイナスに相当)」に下げた。こうした背景などから今回の利率は軒並み高水準だった。5年債で年1.9%の利率は13年7月以来の高水準だ。

日産自が社債を発行するのは16年以来、4年ぶり。19年9月に2500億円の社債の発行を予定していたが、その直前に西川広人前社長の不正報酬受領の問題が明らかになり発行を延期した。今年5月には最大5000億円の社債発行枠を登録し、6月に社債発行を準備していたが、投資家の需要を調べたうえでいったん見送っていた。

2020/7/15 14:10
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61533430V10C20A7000000/
0264名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/17(金) 09:02:10.52ID:+OUkHVJ7
ここは武漢に大工場があるから武漢が水没するとやばい
中国の洪水騒ぎがまだ続くので念のため株売ったら急伸しやがったw

ご参考
https://y-o0.github.io/damdata/
0269名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/17(金) 11:49:36.84ID:oI/c3U0C
トリプルBマイナス株って名称からすごいな、
これ買うとかさすがに藁。
0270名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/17(金) 11:53:37.84ID:JrjxJf77
大きくなり過ぎた大企業は崩壊しないという説も有るけど日本航空の例も有るからなぁ
どっちにしても怖い、決算も恐ろしいものに成りそうだし・・・
0272名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/17(金) 16:58:18.99ID:qi9EvjlM
キックス予約入ってるのかな
いつもなら盛って発表してるけど音沙汰ないね
0273名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/17(金) 17:47:55.69ID:dYmdoQWY
普通なら発表する月販目標台数をなぜか非公開にしてるからな
あんなにドヤ発表ドヤ宣伝してるくせに
よっぽどキックスに自信ないんだろw
0276名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/18(土) 09:01:56.25ID:KR2QvkIZ
日産、電気自動車もジリ貧

https://news.yahoo.co.jp/articles/348abba85c384eac94d69b6b3854d1450c1521d4

1位はテスラだった。フォルクスワーゲンは前年同期(18位)から大幅アップの4位。ルノー、アウディ、ボルボも急成長を見せ、順位と市場占有率がアップした。

 一方、中国や日本のメーカーは業績不振だった。前年同期に市場占有率1位だった中国のBYDは自国の市場低迷により3位にダウン。日本の日産も4位から10位へと順位が下がった。
0280名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/18(土) 14:32:10.25ID:mWexlG6q
ゴーンのリストラのせいでポンコツしか作れなくなったんじゃねえのかよ
アリアかてゴーンがスタートさせたんだろ?
都合が悪い事は全部ゴーンのせい、都合の良い事は全部自分の手柄にしてんじゃねえよw
何か言ってみろよオッサン。
0281名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/18(土) 14:42:39.18ID:G56bOoFS
>>275
ウィルスはるなよ
日産で大損してるのに追い打ちをかけるなよ
0282名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/18(土) 19:21:26.79ID:U0Z78amT
狂ったように「父さん」を連投していたヒュンダイ厨は最近鳴りを潜めていた
と思ったら突然ウイルスを貼りだしたな。

超汚染人はマジで迷惑なんだが・・
0283名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/18(土) 21:29:24.65ID:PkTiH5DF
国際社会の共通目標としてサステナブル(持続可能)な社会の実現を目指す
SDGs(持続可能な開発目標)。
その波は、あらゆる産業を巻き込んで企業経営に変革を迫る。
自動車業界にも、かつて経験したことがない大きな変化の波が押し寄せている。
https://ps.nikkei.co.jp/bmw2004/index.html
0284名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/18(土) 21:56:05.45ID:n7JvnVv/
クソ会社、リストラしろ。

40歳定年にしろ
0289名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/19(日) 12:43:53.42ID:iOZK6lIu
アリアも結構話題呼んでるし、ウッチーも案外頑張ってるな。
まあEVなんて日本でどれだけ流行るか未知数すぎるけど。
0290名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/19(日) 13:15:12.15ID:aUn889vC
KICKSのCMわけわからん
0291名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/19(日) 15:11:34.01ID:Psy+Pfmm
未だに自画自賛のドヤ顔CMばっかで気持ち悪いな
0292名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/19(日) 15:15:59.10ID:QjQ1B0sg
>>289
今以上のでかい充電器は維持費がとんでもなく高くなるからそんなに作れないって考えると
少なくとも日本ではアリアは絶望的。
0293sage2020/07/19(日) 17:46:12.59ID:ZCkblK0o
クソ会社、リストラしろ。

40歳定年にしろ
0294名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/19(日) 21:41:01.09ID:Su/Gze8Y
そろそろNewノート話題ないのか?
0296名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/19(日) 23:32:33.18ID:r5MxFhP/
まだ時代遅れの化石燃料車乗ってんの?w
世界の流れはEVだし
最低でもHVだがあくまでEV買えない人向け
地球温暖化で異常気象発生してるんだから
ストロー辞めてエコバッグに切り替えだけじゃなく
化石燃料車を使い続けるのはやめるべき
0298名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 00:01:10.41ID:s8Rt9tdt
トランプは世界が第二氷河期を迎えるから、石炭石油たくさんつかって温暖化すすめてやってんだぜ!って言ってた
俺も温暖化懐疑論支持してる
0299名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 00:11:16.17ID:Na4F5Oeo
まあEVとスポーツカーで切り込んでいくのは妥当かな。
海外工場閉鎖・リストラはむしろ株価には好影響だし。残酷だけどね。
ただ日本国内市場も力を入れるなら軽もテコ入れして欲しいところだが。
0301名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 01:00:32.79ID:YGfzGuJp
>>300
オランダ水没
0302名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 07:43:43.94ID:kOZc6FFV
>>299
軽のEVを開発できたら中国でも勝負できる!
テスラがまだ手を着けてないコンパクトEV
カーを支配できたら大きいね
0303名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 07:49:00.52ID:6NXvr1Xs
温暖化は気温より海水温の上昇の方が問題だから
というか海中の二酸化炭素濃度が上がってきてるのがまずい
0306名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 08:10:26.79ID:Lr7RkUMr
>>305
見かけ上ファーウェイの機器が入っていなくてもソフトウェアやチップに
ファーウェイが開発したものが入っていないか厳格にチェックして欲しい。

いわゆるスパイウェア
0307名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 08:15:20.02ID:Lr7RkUMr
>>302
小型EVはトヨタが年末にリリースすると見られているので日産はIMKを
リリースしても後発になってしまう。

トヨタの小型EVは MIRAI を手掛けたトヨタ車体が開発しているが
仕様が全くわからないので不気味
0308名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 08:34:17.93ID:g6wMkuhE
果たしてテスラのように日産が電気自動車出したから買いたいと思うロビンフッド族はいるだろうか?
0313名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 09:55:49.51ID:Lr7RkUMr
>>310
ノートのサイズでスライドドアの派生モデルは3列だからという憶測が
あるがそうなれば衝突安全性能に不安が出てくる。

軽自動車より余裕があるとは言えシャーシの強度上げると重量増となって
不利だし、下手すると従来の5ドアハッチバックモデルの販売にも悪影響が及ぶ。

個人的にはこれまでのノウハウが生かせて人気のある5ドアハッチバックモデルのみ
で勝負して欲しい。
0314名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 11:10:23.40ID:e9yAT45z
[パリ 19日 ロイター] - 日産自動車(7201.T)と仏ルノー(RENA.PA)の前会長であるカルロス・ゴーン被告は、19日付の仏紙ル・パリジャンのインタビューで、古巣の2社の決算は「惨めだ」と酷評し、新型コロナウイルス危機よりも共同経営体制を欠いたことが要因との見方を示した。

ゴーン被告は金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)と会社法違反(特別背任)の罪で起訴され保釈中だった昨年12月、レバノンに逃亡した。本人は容疑を否認している。

ゴーン被告は、インタビューで「両社の提携に対する市場の信頼に問題がある。個人的には、日産とルノーの決算は惨めだと感じる。両社は内向きになっている。両社の間にもはや経営の真の融合はなく、不信感が漂う」と語った。

同被告はまた、2018年11月─2020年6月までの株価の下落率に言及。日産が55%、ルノーが70%下げたのに対し、ライバルのゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N)は12%、トヨタ自動車(7203.T)は15%の下げにとどまったことに触れ、「どのメーカーも同じコロナ危機に直面しているが、ルノーと日産は他社よりも打撃が大きい」と指摘した。

フランス検察当局は、ゴーン被告によるルノーの資金の流用疑惑を捜査中。13日にフランスに召喚したが、被告は姿を見せなかった。

これについて、ゴーン被告は「手続き上の問題がある。日本政府が私の国際手配を要請したため、私のパスポートはレバノン当局が持っている」と説明。「私の身の安全が守られ、移動の自由が保証されることを確かめたい」とも述べた。

2020年7月20日 / 09:26 / 1時間前更新
https://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-idJPKCN24L00T
0317名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 11:54:55.09ID:Lr7RkUMr
内田社長がZを愛車にしているというのが不安
利益が出ないZに無駄遣いしそうw
0318名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 13:51:51.70ID:M/r4X1VD
>>296
大気汚染が進んだ方が、雲が増えて地球の温度がさがりそうだけど?
恐竜も隕石衝突時の粉塵が氷河期の契機になったんじゃなかったっけ?
0319名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 14:06:43.74ID:cH+7C7Ou
アリアが来年夏だからそれまでずっとそのCMで繋ぎそうw
今ドヤ顔CMやってるキックスは来年納車という舐めっぷりだから、もう今年なんもないね
0320名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 14:29:43.08ID:Lr7RkUMr
>>319
> 今ドヤ顔CMやってるキックスは来年納車という舐めっぷりだから、もう今年なんもないね

マジですか?
必要な生産拠点まで閉鎖したのであればもう経営者としてダメでしょw
0321名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 14:32:51.86ID:Lr7RkUMr
生産拠点を閉鎖して人員削減したことが原因で納車できずに
客がキャンセルするってどんだけバカ経営だよw

もうテレビCMやめてタイだけで販売しろよw
0325名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 20:26:31.39ID:TBjTdCmi
>>322
ここずーっと購買出身ばかり
あのグプタめ購買

そもそもここの昇進って論功行賞ぽくないところが問題だと思う
0326名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 22:06:10.38ID:cH+7C7Ou
>>322
生え抜きで日産を一番わかってた有能・関氏の社長就任潰して内田にしてるからもうないね
そのせいで関氏に即転職される終末っぷり
0327sage2020/07/20(月) 22:21:18.67ID:SXryg80r
クソ会社、リストラしろ。
0328名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 01:22:36.82ID:FsphyxE8
>>324
人気が薄かろうが札割れせずに買い手が存在していれば問題無し。
利率だけを見ればソフトバンクの方が遥かに高リスクということになってしまう。
0332名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 08:09:13.27ID:z5seVHqU
ご当地ナンバー
三菱 日産 愛車 首都高 環状族 特攻 最速 大日本帝国 軍団
横浜 川崎 小田原 厚木 虹橋 台場 湾岸 六本木 渋谷 新宿 大宮 熊谷 栃木 群馬
0333名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 08:19:42.62ID:6BhWi20X
>>332
バカなの?頭悪いの?
自動車ご当地ナンバーに小田原 厚木 台場 湾岸 六本木 渋谷 新宿なんて
一切存在もしないし必要性も無い
原付バイクしか乗って無いのか?
0337名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 13:20:09.33ID:LDvT5njf
13年後は自分のものになる
それから7年間は売電収入ゲットってことじゃね

顧客の住宅屋根に太陽光発電設備を顧客の初期負担なしで設置し、さらに発電した電力を24円/kWhで自家消費できるプランを提供する。契約期間は13年間で、満了後は設備がユーザーのものになる、いわゆる第三者所有プランだ。
0340名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 14:34:30.59ID:oYddrgH6
先週爆上げさせて今週徐々に空売りして決算報告後の爆下げを待ってる
なんてことないよね
0342名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 19:22:59.57ID:AuhsqkZs
アキオは事あるごとに
日産のやることを反面教師のように喩えてるから
そんな腐ったみかんを内部に取り込む過ちはしないと思われ
0343名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 21:12:56.57ID:zJh6PR37
>>332
おお!
俺が前に書いた書き込みをまだ持っている人がいるとはwww
礼を言うぞwww
0344sage2020/07/21(火) 21:40:13.42ID:aXQjSZ7Q
クソ会社、リストラしろ。

40歳定年にしろ
0345名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 00:23:45.92ID:c7Zfu5bY
>>331
独禁法は置いといてもトヨタだったら日産の方が強みがある部門別ならまだしも
別に日産全体を買う意味は無いよなぁ
2流メーカーがくっついてシェアを広げる意味は有ってもワザワザトヨタが負を抱え込む必要はない
0346名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 07:47:15.02ID:PeNuHN0V
同じ日産でも、日本電産の方はすげーな
関新社長の手腕で効率化が進んで減収でも増益とか
こんな有能生え抜きを追い出した企業はどこだろうなぁ
0348名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 08:07:14.42ID:+LL6nYje
>>338
>>339
そこでヤフオクにて格安で売却すれば損はしない
0350名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 10:33:43.89ID:nwUw4Bj8
関氏はやはり日産最後の希望だったよ
もう終わりだなあ
0351名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 10:55:11.14ID:5dbXEXEH
スナール(=フランス政府)が内田を推して社内での影響力が
大きい関を排除したという構図なのかな?

そうだとしたら日産自動車の意思決定権は実質的にフランス政府に
あるわけでどうしようもないんだが・・
0352名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 11:03:09.52ID:5dbXEXEH
>>346
日本電産は売上高が半減でも新社長の構造改革で営業黒字で
株価の上昇が止まらん。

スナール(=フランス政府)が単なるアホかと・・
0355名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 11:35:44.81ID:86S6ddHJ
日産は変わる、新生日産
こういう虚しいフレーズを何度繰り返せば気が済むのか。
先日社長交代がニュースで報道された。
80年代から90年代にかけて、日産車にはトヨタにはない遊び心で満ち溢れていた。
今の日産車には会社を延命させるためだけの車ばかり。
0360名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 14:15:46.48ID:R/VvGyTx
>>350
西川、内田、山内、グプタとなぜか購買畑ばかりだもんな。
社員絶対数の開発、生産からの支援が弱そうだし、
なんで中華パーツばかりなんだよ?と反発ヘイト高そうだもんな。
そりゃぁ一枚岩にならんよな
0361名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 14:24:50.97ID:R/VvGyTx
何をいっているのだろうか


日産自動車は7月20日、メディア向けにオンラインにてプレゼンテーションを行なった。プレゼンテーションは2回に分かれていて、この日は「企画・開発」についてのプレゼンテーションが催された。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d307f43fd2eff8ca156ef29abf3f716aef473600

 まず登壇したのは、日本戦略企画本部 日本商品企画部の後藤裕氏。車名の「キックス」は、Kick(蹴る)がベースとなるが、SUVということもあり、今まで挑戦したかったけれどできなかったことや、新しい自分を発見するなど、新しいことに向かって蹴り出していく力強さを表現しつつ、これまでよりも、もっともっと遠くに行きたくなるようなクルマという意味が込められていることを改めて紹介。また、6月30日の発売からすでに8000台以上の受注があり、とても好調な立ち上がりだということも語られた。
0362名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 14:34:45.04ID:c94RWb8S
>>361
子供の豊富語る場じゃ無いんだから
1台売って@5,000円ぐらい儲けられるよう
頑張るとか言えよっ!
ね〜
0363名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 14:48:51.81ID:R/VvGyTx
日本は特別じゃないw

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0934b0245ea2ccfe6e278bb109baab082dd09ee


特に2018年は、日産から新型車が1車種も発売されていない。

  当時この理由を日産の商品企画担当者に尋ねると、以下のような返答であった。

 「今の日産は、世界の市場を公平に見る。新型車の投入は、市場の規模や将来性に応じて偏りなく行われ、日本も特別扱いはされない」

  要は日本が規模の小さな先細りの市場だから、新型車の投入にも消極的という意味だ。

  その結果、国内販売は急落した。過去の売れ行きを振り返ると、日産は2005年に日本国内で86万6157台を販売したが(当時のOEM軽自動車などを含む)、2019年は56万7617台だ。日産の国内販売台数は14年間で66%まで下がった。
0368名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 20:35:51.08ID:5dbXEXEH
>>363
マーチ(マイクラ)はデイズに役割を渡してそのまま消滅
エルグランド(クエスト)は次期モデルの情報が一切無いので消滅
現経営陣も消滅
0369名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 23:57:06.56ID:BdeedYZg
>>356
堅実路線で行った結果がこの大赤字ですよw
0371名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 00:57:05.36ID:AOu1dOzg
ケリーがぼちぼち軟禁2年で可哀想だなって思って
日産WIKIみたら歴代社長にケリー載ってないし

もはやケリーはこの世に存在してなかったことになってる
本当に恐ろしい国だよ
マジで
0372名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 01:04:39.17ID:AOu1dOzg
このレスみてWIKIに変更入る前に見てみ
まじでケリーが社長だった事実がいつの間にか消されてるから
0373名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 01:28:50.96ID:AOu1dOzg
日産クラスの社長の存在、それもわずか2年前のを
WIKIから消し去るって
どういう権力が動いてるんだ
0375名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 02:24:23.96ID:XrGIKPdY
>>346
×追い出した
〇裏切った
0378sage2020/07/23(木) 03:26:57.89ID:pEYBnaPZ
クソ会社、リストラしろ。

40歳定年にしろ
0379名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 04:02:26.75ID:XrGIKPdY
新しいノートの話は?
0380名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 05:23:32.66ID:/0TJH71W
三菱自動車、岐阜工場閉鎖へ 「パジェロ」生産終了

三菱自動車は子会社のパジェロ製造(岐阜県坂祝町)の乗用車工場を
3年以内をめどに閉鎖する方向で最終調整に入った。

多目的スポーツ車(SUV)「パジェロ」などを生産してきたが、販売低迷で
稼働率が落ち込んでいた。輸出向けに続けてきたパジェロの生産も
2021年にも終える。27日発表の中期経営計画に盛り込む。

国内ではトヨタ自動車がグループ会社の東富士工場(静岡県裾野市)を
20年末に閉鎖、ホンダも狭山工場
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61862680S0A720C2TJ2000/
0381名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 08:45:24.48ID:x5q+dRs8
一方でバルセロナはズルズル延期
計画したリストラすら完遂できなきゃ
この先もズルズルだろうな
0382名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 10:26:19.64ID:fVP/ft5i
>>371-373
グレッグ・ケリーは2012年に日産自動車代表取締役に就任しているが
社長には就任していないのでウィキペディアに誤りは無いと思いますけど・・
0383名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 23:47:56.71ID:AOu1dOzg
>>382
ほんとだ、ありがと 俺の知識不足だった
併せて社長、副社長でも専務でもなくただの代取ってのが存在してるのも初めて知ったわ
理屈上はなるほどだけど珍しいだろな
0384名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/24(金) 00:11:57.58ID:7dNgS8IC
キックスが240万~で売ったのなら大ヒットしたかもだが
あのクオリティで300万はボッタクリ
0387名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/24(金) 10:19:25.54ID:xEZx02FF
>>384
キックスのグレードは2種類で300万円を超えるグレードが無い。

X                  2,759,900円
X ツートーンインテリアエディション 2,869,900円

・e−POWER
・プロパイロット
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ(7インチカラーディスプレイ)
・205/55R17 91Vタイヤ&17インチアルミホイール
・IRカット&スーパーUVカット断熱グリーンガラス〈フロント、フロントドア〉
・プライバシーガラス(UVカット機能付〈リヤドア、バックドア〉 )
・LEDヘッドランプ、フォグランプ
・インテリジェント オートライトシステム
・電動パーキングブレーキ

 Xでもこれだけ差別化&装備しているので競合他社と充分に争そえる適性価格かと・・
0390名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/24(金) 11:03:46.99ID:5OFLDGLD
クソ会社、リストラしろ。

40歳定年にしろ
0392名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/24(金) 12:14:36.14ID:yCx7HtFP
>>390
おまえつまらん
0395名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/24(金) 13:36:39.85ID:xEZx02FF
>>394
告発した市民団体というのが日産自動車が撤退することで困った人たち
だということは察するに余りあるやろwww
0398名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 01:14:02.15ID:NXGw0rs2
厚木でNewノート目撃
0399名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 12:06:47.65ID:aZsEJuTy
28日に四半期決算発表

これまでは数値でてないから
夢物語ばかりやってたけど

一番仕事さぼってたのは日産だから(コロナ禍の生産、回復時期、販売状況)
その結果はちゃんと数値にあらわれちゃうだろうよ

社長みずからノンビリU字回復やとか寝言ほざいてるのもこれまで
バルセロナ閉鎖も延期、
子会社売却もリークの割に進まず
発表した新車は具体日も分からず

戦犯に4億を出し
みなとみらいに時世を顧みないパピリオンを作り
全てがまわってない現実から逃げれないだろうよ

まもなく月末、例のキックスの登録台数もあらわにたるだろうよ
0404名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 14:49:38.21ID:qidhQmlU
>>402
 受注生産もクソも今の自動車メーカーが大量に在庫抱えるなんて
あり得ないでしょ。
 工場でユーザーが選択した色を塗装してユーザが選択したメーカー
オプションを装着し、日本でディーラーオプションを装着するかと・・
0405名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 17:39:19.19ID:/eGdPfS9
>>399
知ってるか?
現時点でのキックスの7月登録台数は300台未満なんだぜ
ソースは日報
0408名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 18:41:53.37ID:NXGw0rs2
>>405
今乗るとメチャかっこいいじゃん
希少性で
0409名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 19:05:37.61ID:qidhQmlU
>>406
じゃあ、13色もあるカラーや工場で装着するメーカーオプションはどうするんだよ。
全パターンの組み合わせを大量生産してから発売を開始しろとでも言うのかよ(笑)
0410名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 19:12:19.53ID:qidhQmlU
 いまどきビルド・トゥ・オーダーしないで全色&全オプションパターン
を大量生産するなんて無駄なことをしている自動車メーカーなんてあるのか?

 オンラインで販売しているパソコンでさえあたりまえになっているのにwww
0411名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 19:45:03.14ID:aZsEJuTy
>>409
日産がアホなんだろ
グレード統一してんのに
カラーバラエティ増やしたせいで
半年待ち

在庫販売を狙ったアプローチなのに
結果、受注販売
こんな安グルマで(販売価格は別w)、受注生産なんかしたら客が逃げるだけ
0413名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 20:58:04.04ID:qidhQmlU
>>411
> こんな安グルマで(販売価格は別w)、受注生産なんかしたら客が逃げるだけ

今の日産には不良在庫を抱える余裕なんて無いので我慢できないユーザーは
逃げていいんだよ。
ビルド・トゥ・オーダーは今の時代に合った合理的なやり方であって
今の日産に売上げより必要なのは利益
0417名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 23:53:45.55ID:aZsEJuTy
>>413
ならタイでつくるなよw

インテリジェント登録しなきゃ
固定費悪化招いてさらに詰む

生産稼働させて
格安値引きで売る自転車操業でまわしてきた経営のツケがいまでてんだよ
0418名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 00:34:17.56ID:JIqquvtK
どっかのスレでタイキックは今月300台も売れてないって書いてあったぞ?
本当に大丈夫なのか…この会社…
0419名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 01:07:14.17ID:3FFcI4mx
>>417
> >>413
> ならタイでつくるなよw

タイと日本はどちらも右ハンドル車だが日本で生産してタイに輸出すると
日本の人件費が高過ぎるから
0420名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 05:54:58.76ID:c1SLNIr9
>>345
救済
>>418
300台も契約出来た?納車したって事かな?
新興国向けのエントリーカーをあの値段で買う人居るんだ?日本人の頭大丈夫?インテリジェント?社員の責任買い?

フリートの買戻しが本格的に始まって無価値の中古車を大量に抱えてキャッシュが無くなっていくのは地獄だな。投資家達はフリート買戻しの件を織り込んで無い気がするが...
0422名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 07:43:58.04ID:5dU6VijD
>>419
それで今国内3工場が稼働率が激減しているんじゃ、
もっと意味ないだろ
栃木、九州の現場をみてこいよw

タイでも売れてないし、
日本には輸入車なのに受注生産では、
機上論のバカの壁
0424名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 07:51:22.21ID:diES5Ijp
>>420
北米ハーツが倒産したあたりから、
このリスクが一番恐れてんだけどな
ここから先、同じような話が拡大していきそう
0426名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 09:35:40.13ID:3FFcI4mx
>>422
> タイでも売れてないし、

それが本当であれば、タイからすると高コストとなる日本にわざわざ生産拠点を
移すなんてなおさら避けないとダメでしょw
0427名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 09:40:39.16ID:nQPOjOME
コロナが変えた市場の序列

テルモ>キャノン
ニトリ>イオン
サイバー>電通
シマノ>スズキ>日産
など
0428名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 09:56:36.24ID:3FFcI4mx
>>422
> タイでも売れてないし、

タイでe-Powerキックスがコケたとなると国内での売上げも期待できないのかな。
北米での大不振による業績悪化の中で国内はe-Powerを搭載したノートとセレナが
好調だっただけにe-Powerキックスがコケるなんて意外なんだが・・
0431名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 10:30:19.41ID:CclFkowc
コロナの影響で日産に限らずタイでの新車販売自体が大幅減となってる訳で、「キックスがコケてる」とは言い難い
0432名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 10:35:23.17ID:fBJxybpY
リストラ、コスト削減は進捗率が想定以上のようだな。
まあ日産はそういうのだけは得意ってイメージだがw
0433名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 10:35:46.26ID:3FFcI4mx
>>429
公式サイトや各種レビューを見た限りトヨタのライズ、ホンダのヴェゼルと
充分に争そえるはずだがe-Powerキックスの実車をまだ見たことも乗ったことも
無いので何とも・・
0435名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 11:20:47.31ID:diES5Ijp
>>429
ノートe-powerはせいぜい200万前後、
ここの客層と
キックスe-powerの350万前後の客層は
その規模も考え方も根本的に違うだろ

あとタイ、もともと日本車独占場なのに、
日産だけはシェアはダントツに低く、
その中でニーズも価格帯もズレとるタイキックe-powerが売れる要素がどこから来るんよ?
0437名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 11:43:22.88ID:q5aF6+Ay
>>435
■ HV ■
2WD
250 〜 346万円 ホンダ VEZEL
273 〜 309万円 トヨタ C-HR
275 〜 286万円 日産 キックス

4WD
272 〜 367万円 ホンダ VEZEL
0438名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 12:15:10.90ID:j0LV091O
>>427
キャノン とか各時点でお前はダメな人間だ
0439名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 12:30:34.40ID:3FFcI4mx
>>435
ノート
 e−POWER S         1,937,100円
 e−POWER X         2,059,200円
 e−POWER X ブラックアロー 2,153,800円
 e−POWER X Vセレクション 2,196,700円
 e−POWER X シーギア    2,301,200円
 e−POWER AUTECH    2,306,700円

キックスは2グレードのみで350万円もしない。

キックス
 X                  2,759,900円
 X ツートーンインテリアエディション 2,869,900円

ノートのSはキックスでは標準装備されている細かい装備が全て無い。
装備でも最も大きな違いはキックスにはプロパイロットが装備されていることで
さらにアラウンドビューモニターも装備されている。
0440名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 13:24:06.21ID:5dU6VijD
>>439

キックス1.2eパワー

グレード X内装2トーンカラー 287万円

オプション
・外装2トーンカラー(コロナオレンジ&ブラック) 8万円
・インテリじぇんとアラウンドビューモニター&インテリジェんとルームミラー 7万円
・ナビetcどられこセット 31万円
・マット、バイザー、泥除け 8万円

支払総額351万円〜
ニューモデルかつタイ産で高コストのため値引きはできないという
0441名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 13:26:15.79ID:5dU6VijD
>>439
しつこいな
ノートの客層は
Sグレードつけて、後はオートバックスとかでアフターパーツつけたり血眼にコストオリエンテッド。

キックスの客層とは階層がまるで違う
0442名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 14:39:14.34ID:3FFcI4mx
>>440
ノートのSを比較対象としてキックスに高額なディーラーオプションまで
付加するなんて無意味だし馬鹿げている。
0443名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 14:43:18.05ID:3FFcI4mx
>>441
客層が異なると言うのであればキックスの比較対象としてノートを引き合い
に出すのが間違い出しキックスの価格が間違っているのでそれこそ意味が無い。

しつこいものクソも無い。
0446名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 15:39:52.68ID:3FFcI4mx
高額なディーラーオプションを付加して「キックスが高い」を繰り返している奴は頭おかしい。
0449名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 18:06:06.80ID:3FFcI4mx
>>447
・e−POWER
・プロパイロット
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ(7インチカラーディスプレイ)
・205/55R17 91Vタイヤ&17インチアルミホイール
・LEDヘッドランプ、フォグランプ
・インテリジェント オートライトシステム

これだけ標準装備して価格は

キックス
 X                  2,759,900円
 X ツートーンインテリアエディション 2,869,900円

「分不相応」とは思いませんが・・
0451名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 18:33:26.52ID:q5aF6+Ay
>>450
スレに書き込みを仕事としてる連中
指示がWebに流れているが1年以上たっても漏洩してる人物を特定できないダメ組織
0453名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 20:30:41.81ID:yWtZo1sl
ID真っ赤にして怒涛のレスお〜怖い怖いw

>これだけ標準装備して
自分で書いててオカシイと思わない?

いもしない敵とシャドゥボクシングするのは楽しいだろうけど程々にね。
0455名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 20:52:04.83ID:3FFcI4mx
>>453
> >これだけ標準装備して
> 自分で書いててオカシイと思わない?

思わない。
標準装備している付加価値の高い装備を無視してキックスの価格に
「分不相応」なんてレッテル貼るのはバカげているので適正な価格が
設定されていることを具体的な装備を列挙して指摘しただけだ。
0456名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 21:32:09.14ID:3FFcI4mx
>>452

>>435 がキックスの比較対象にしている ノートe−POWER S が
タイヤ&ホイールがオプションだからです。

ノートがオプションなのに標準装備のキックスとそのまま比較する奴は単なるアホです。
0459名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/27(月) 14:39:52.72ID:e4kzSI6U
うっかり買ったー
わしは 株じゃなく夢を買った
そう思えば 何も怖くない
君らも続け こんな時代なんだから
0462名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/27(月) 15:24:09.70ID:guV3w0wW
一応昨日、リストラ・コストカットが市場予想より捗ってるという材料でてんだけどねえ、ここは。
0464名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/27(月) 18:18:46.05ID:oALO+r9W
予想より今期赤字が少ない見通し→予定していたリストラが実行できずリストラ費用が必要無かった
ってオチじゃないよな
0467名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/27(月) 19:38:37.72ID:tRlLcyd/
もうここに期待することはないよ
500に回復次第売り飛ばしたい
0470名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 00:22:20.92ID:hGlEwtQZ
三菱自はすごいな
ここ20年でガチ倒産危機これで4度目ぐらいか、ちょっと記憶が定かでないが
たいしたもんだわ
日産も負けてられないな
0471名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 00:45:11.05ID:hGlEwtQZ
特捜が余計なことしていなければ
今頃はフィアットと組んでて世界のトップメーカーだったのに
三菱自も

こういうもんなんだね
0472名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 01:39:08.11ID:JvJokVBe
>>471
 特捜が動かなかったらゴーンが設立した複数のペーパーカンパニーを
迂回してネコババされた日産の被害額がさらに増え続け、事態はより深刻に
なっていたはず。
0476名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 09:16:43.51ID:HLVfsI1/
赤字少ないかも飛ばし記事で決算前に株価吊り上げを目論むも、三菱の惨状で実態がバレたと
0482名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 10:44:50.27ID:n7SM9Pzo
日産は三菱の株を35%ほど持っている。三菱車の弱点は車のインテリアで相当に
ダさい。三菱から内装をデザインする権利を取り上げ、日産が全面的に担当すべき。
それと三菱の社外取締役の、日産副社長の坂本氏を専務のポストを要求すればよい。
もちろん、これらは三菱の経営権に関与でなく純粋に業績アップのためで、日産が
コストをかけずに三菱を支援できる。(カネのかかることは三菱の金曜会の役割)
0486名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 17:04:15.84ID:6le/tnbO
ニッサン逝ったああああああああああああああああああああああああああああああああああぁぁっぁあぁぁぁぁぁl!!!!!!!!!!!!
0492名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 17:27:31.89ID:4JTfjq1k
ざまああああああああああ
負け組連合三菱と一緒に逝ってくれ もう一思いに散ってくれ
0494名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 17:33:18.66ID:HSog+2Mn
日産も三菱も平均給与は高いけど株主は文句言わないの?
0497名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 17:58:11.66ID:4JTfjq1k
三菱と一緒で通期予想がこんな甘い数字になるわけないよな
0499名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 18:18:50.51ID:f+5UIq7/
二連S安あるかね
0502名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 18:46:13.22ID:MVNiksKN
もう身売りor父さんでしょう。

経営陣は任期中に身売りして「発展的な統合、若い力で世界1を目指す!」を謳って引退狙い。
そのために短期的な資金調達が必要で、ありもしないフェアレディの新車情報をネットニュースに書いて貰いその見返りに「Sponsored by Nissan」の記事を沢山出してるんだよ。
でもこの手法で銀行は騙せないんでもう詰んでる。経営陣は子供だ。

30年間技術開発をしていない製造業社に明日は無い。
フリート販売の買戻しで突然死も有り得るから、来年の今頃は東風Japan かもね。
0504名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 19:08:03.48ID:KvmoXfKj
なんとなーくなし崩しで決まった役人みたいな新社長とゴーン謀反役員で再生ができるとは思えんが…
電気自動車でどう巻き返すかだな
0506名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 19:36:02.86ID:Mii2bbxJ
もう買収されたほうがいいわ
0514名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 21:16:00.05ID:yARoRZ7H
年初来安値を割るかなあ、下値めどはいくらくらいですか?
0516名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 21:23:32.16ID:sZd9lKLV
これは見通しで、前期並の赤字ということで数字を揃えてきた印象。実際にはコロナの世界的影響が長びくほど赤字幅が膨らむ可能性が高い。マイナス6700億はここからスタートの数字だろう。

まったくふざけた連中だな
0518名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 21:27:42.82ID:sZd9lKLV
ゴーンは年齢的に最後だから、次の3社連合の会長確定してもらう見返りで
今まで抵抗してたはずのルノーによる日産吸収合併に突然OKしようとした
それに抵抗した日本政府と日産幹部が、当時できたばかりの司法取引システム使って
ゴーンをとっつかまえてそれを潰そうとした。
そのゴタゴタの中コロナが来てトドメさしにきた

しかしそれにしても西川へのあの巨額退職慰労金だけはマジで株主バカにしたわ
せめてキャッシュじゃなくて日産株で支払ってやれよ。5年間売れない条件付きの株をよ。
そうすれば株主の気持ちもわかるだろ。
0523名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 21:45:14.13ID:JvJokVBe
>>521
複数のペーパーカンパニーを迂回して会社のカネをネコババしていたのに
仕打ちもクソもねえよwww
0524名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 21:55:19.51ID:rqo24/cE
>>523
日産からバハワン社へのインセンティブが合法なら、それ以降はカネの流れが
ゴーンに辿り着いたとしてもそれぞれ無関係な取引であって日産とは何ら関係ナシ

おまえのようなやつが西川らと一緒になって冤罪の片棒担いだせいで
日産がこんな事になってるんだ
余計な事をわめかずひたすら反省してすっこんでなさい
0525名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 22:14:59.49ID:JvJokVBe
>>524
 日産自動車は被害を受けた立場で捜査に協力し、カネの流れがゴーン
に辿り着いているから東京地検特捜部は逮捕、拘留、起訴している。
 インセンティブとして正当な報酬であることを立証できるなら堂々と
公判で争そえばいいのに傭兵を雇って海外に逃亡してさらなる罪を
重ねている。

 犯罪行為を否定しようが無いから逃げたのに冤罪ってアホかと・・
0526名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 22:21:03.85ID:s3ZSA/5W
>>484
いや、ホントだよ、パジェロは車両回りを全体的に少し絞って完全EVでやるとか・・
ミーブも軽に戻してあんなクソダサいデザインじゃなくて、
スズキのハスラーやホンダのNBOXみたいな雰囲気でやるとか、幾らでも素人でも思いつくのに

なんか本当に社内で考えて努力してんのかな?って感じ
結局、ルノーだとか日産だとかと派閥争いだとかそっちばっか必死になってんじゃないだろうか
0527名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 22:33:57.35ID:rqo24/cE
日産がバハワン社と今どんな関係にあるのか全然説明を聞いて無い。
バハワン社がゴーンの共犯というなら、取引の打ち切り、
しかるべき損害賠償の請求があっても良い筈だが?
この会社に対して日産がどういうアクションを取っているのか全く情報が無い。
テネシー州の裁判での日産の弁解も日本と言ってる事が違っていたそうだけど、
それは本当かどうかも追及して欲しいね、
あとレバノンのゴーン邸に対する裁判は今、一体どうなっているのか
0528名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 22:39:17.47ID:yxB1Urv4
クーデター起こす経営陣だから
また社員の士気下げることやるんだろなあと思ってる
0530名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 22:46:42.75ID:qVcQI37g
どこがテコ入れするかねぇ。
三菱が買収しないかな?グループ総出で。
銀行あるし、パワエレが強い電機もあるし。
電気自動車会社で再生できるんじゃね?
マツダ以下の規模で再スタートだな。
0531名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 22:47:34.48ID:2LjZijHR
ゴーンはもとより西川がクソだからなw
なんでも良いから宝くじ感覚で一枚買っちゃった俺のために5年後に10倍まで上げておいてね
0532名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 22:49:08.38ID:JvJokVBe
>>526
素人が幾らでも思いつくようなことは自動車開発のエンジニアにとって
非現実的なモノなんでしょうなw

ディーラーが商品力が弱いことを愚痴るぐらいなので権力争いばかりで
本業の新型車がこれまで滞っていたのは否定しようが無いと思う。
0533名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 22:59:03.09ID:JvJokVBe
>>531
経緯が違っても挙句の果てに解任されるという顛末なので両名は
同じ穴の狢(おなじあなのむじな)ですね。

現経営陣にも残党はいますか?
0534名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 23:12:02.05ID:s3ZSA/5W
>>532
なんか意味不明の意地に成ってる気がするんだよね、昔ラリーに勝ってパジェロやランエボが売れた時の功績が
上層部にいつまでも染みついてる感じで、「流行世間に迎合しない、他社の真似は出来ない独自路線・・」みたいな

会社経営にとっては一番不要なクソにも成らないプライドが・・
0535名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 23:14:40.55ID:Vh7dCRD1
車雑誌の新型スクープとか予想CGほどあてにならないものは無い
0538名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 23:33:46.08ID:hGlEwtQZ
経営においてツキって結構大事な要素と思う。
コロナがなくても赤字と思うがコロナのせいに出来た
内田社長はもってるわ、たいしたものだ

その日を予想より半年は伸ばせるかもしれない
0539名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 23:35:03.22ID:LSFS24Or
>>534
三菱の場合、ラリーアートを解散したりと上層部は車を知らない
日産がニスモを解散させようなら大変なことに
0541名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 23:44:44.29ID:hGlEwtQZ
ウソみたいだろ
先日までの安定配当株が潰れるかもしれないんだぜ
社長が変わっただけで
0542名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/28(火) 23:52:17.84ID:uOdFal0Y
三菱の倍の赤字かあ
言った通り先々週の謎の上げで先週空売りして
決算後の大暴落狙いだったか
0543名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 00:00:00.62ID:y9lVWPnn
ふつうこの規模の赤字計画だと
はいはい リストラね、のれん ね あたりの特損とかなんだけど
それは、それは きれいなナチュラル赤字だろ
それも世界中で第二波と騒いでる中で第二波来ないこと前提としてるかのような

やっちゃえ日産のキャッチの意味がようやく時代に追いついてきた
0544名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 00:29:37.20ID:hvLZ1sW3
意地でも具体的なリストラしないんだろな

辺境の過疎工場を閉じたくらいで
そんな大きな固定費を落とせるとは思えないしな

他の企業が堂々とリストラしてる中、ずいぶんのんびりやな
0546名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 01:10:31.21ID:6MwhhVCi
通期予想-6700億はクリアーできるか微妙だなあ。まあいいとこ突いてるとは思うけど。
0548名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 07:24:24.17ID:BAVaTd2Q
西川は4億だっけ?!
西川はどこだ?!
0551名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 08:20:19.14ID:J4kC5/oN
寄りで逃げても間に合うんじゃない?
0553名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 08:54:58.75ID:iQkkdqUq
ゴーン追放して2年近くなるのに未だに赤字垂れ流しなん?w
何のためにゴーン追放したん?w
0556名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 09:08:50.35ID:/8Vf4NtT
万が一100円切るような事態になったら倒産はしないと信じて1000株位買ってみようかな
0562名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 09:23:48.61ID:8hZ4GpJg
もっと下がるべきだと思うけど、売り利確したわ

理由もなく400まで戻すリスクのほうが大きいと感じる
0566名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 10:19:11.67ID:GO1a3EF0
>>562
腐ってもまぁ大企業だからなぁ、そこにルノー絡んで三菱系も加わってるとなると、
日銀含め見えない力が行使されたときは怖いしねぇ
0567名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 10:40:38.84ID:JMCI8rjX
案外高いな
ストップ安付けても本来おかしくない気がするが妙に買われるよな日産は
三菱位すっと逝ってほしい
0568名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 11:23:19.49ID:CLa0V9ab
>>562
絡んでる所全部赤字だけどなw
0569名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 13:02:21.09ID:8hZ4GpJg
ヘタに政府が救済しなければいいんだけどな
自動車産業はもうトヨタ1本にして海外と対抗しないと未来がないよ
0571名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 13:41:04.67ID:GO1a3EF0
>>569
純粋に従業員とそれに関連する下請けの数が多いからねぇ、自動車産業は・・
失業率なんかも考えたら政府も急激に見捨てることは出来なさそうだね
0572名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 15:52:18.54ID:1OB4/31q
少なくとも新型車投入までは赤字続きで無配継続なんて
わかりきってた事なのに過剰に反応しすぎな気もする
0575名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 16:07:21.78ID:1OlpuhBT
正直日本はトヨタグループとホンダくらいでいいよ
0576名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 16:14:40.16ID:U4CLahZh
>>575
トヨタだって実質下請けを擂り潰してるから経営できてるだけでそんなに褒められたもんじゃないだろ
0578名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 17:25:59.25ID:CLa0V9ab
>>576
下請けだって他メーカーに比べればトヨタが断然マシ。
0579名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 20:05:04.45ID:gKVO+ZW9
ゴーンのケツに圧迫されて潰れかかっとるんかね
0583名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 22:13:44.41ID:bslI1hau
日本の電気自動車のポジションは日産からソニーにうつるよ。それにソニーは虎の子のエムスリーという資産株があるから財源も安泰。
0584名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 22:20:34.12ID:4pUR2hCB
ソニー単独ではまともな車は作れないと思う
どこかの自動車メーカーと共同開発かその技術を売るかだと
0585名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 22:26:26.82ID:y+esRl5z
何お期待してたんだ?
0586名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 22:30:47.59ID:M8WzTKat
マジでここお父さんまであると思う
0587名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 22:32:32.56ID:lOr3Omuh
>>584
その通り

ソニーのEV試作車、日米欧で公道実験 SUVも視野: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61967170X20C20A7TJ1000/

ソニーは車体の製造をオーストリアのマグナ・シュタイヤーに委託し、ほかの車部品大手からも協力を得た。
ソニーでこの事業を担当する川西泉執行役員は「ソニー1社では作れないので、サプライヤーを含めた協業の可能性を探っていきたい」と話す。
自動車メーカーとの連携については詳細の言及を避けたが「いくつか話はもらっている」と示唆した。

ソニーは開発したEVについて現時点では量産しない方針を示している。自動車を販売するには安全性に対する高い基準と責任が求められる。
画像センサーなどを自動車メーカーに供給したいソニーにとって競合になりうるリスクもある。川西氏は「技術を蓄積している段階なので、無責任なことはできない」と説明する。
0588名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 22:32:36.11ID:M8WzTKat
技術の日産とかCMでホラ吹いてるけどトヨタ乗ったら日産なんて乗れない
日産なんてマツダクラス
0590名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 22:44:30.70ID:AH9beGnJ
ソニーじゃやるでしょ
成功するかどうかは別としてね
会社が大きくなってもここまでチャレンジ精神旺盛なのは流石だよ
0595名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 23:52:15.18ID:lOr3Omuh
>>594
ソニーは車体の製造をオーストリアのマグナ・シュタイヤーに委託し、ほかの車部品大手からも協力を得た。
ソニーでこの事業を担当する川西泉執行役員は「ソニー1社では作れないので、サプライヤーを含めた協業の可能性を探っていきたい」と話す。
>>587
0596名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/29(水) 23:54:02.95ID:hvLZ1sW3
>>595
となるとインド、中華自動車メーカーみたいに
中身は全部ボッシュ、コンチってことじゃないのかな?
0597名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 00:24:11.44ID:MCUW8L8/
>>596
ソニーの車はただ単にセンサー技術向上のためのテスト走行車両を発表しただけで量産化するつもりはない
目的は自動車メーカーにセンサーを含めた自動運転技術を売りたいんだろう

>ソニーは開発したEVについて現時点では量産しない方針を示している。自動車を販売するには安全性に対する高い基準と責任が求められる。
>画像センサーなどを自動車メーカーに供給したいソニーにとって競合になりうるリスクもある。川西氏は「技術を蓄積している段階なので、無責任なことはできない」と説明する。
0598名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 02:21:32.17ID:ihqyypDM
>>594
日産の車から、サプライヤーの部品を取り除いたら何が残るの?
0599名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 07:44:19.39ID:KUT7GAuL
こりゃ、今年、来年でどうなるレベルじゃないな

https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20200729-00190518/

「売れば売るほど損する」残存価値の低下

 20年3月期の営業赤字は405億円。そこから赤字額が4295億円拡大して21年3月期に4700億円の赤字となる要因の詳細は次の通りだ。販売減の影響で4250億円、為替の影響で400億円、リースバックされた(ローン終了の)車両の残存価値の減少の影響で850億円の計5500億円がマイナス要因。プラス要因として固定費削減が1205億円。1205億円−5500億円=−4295憶円となった。
 新型コロナウイルス禍の影響による販売減は各社共通の苦しみだが、今の日産の苦境を象徴しているのが残存価値減少による850億円のマイナスだ。自動車メーカーは北米を中心に高級車を残価設定型のローンで販売している。あらかじめ高額の残価を設定して3年程度をめどにローンを組み、毎月の支払額を少なくして所得の少ない人にも高級車を売ることが可能ととなるローンのことだ。
 このローンの収益構造は、引き取った中古車が残価よりも高く売れることで成り立っている。そのため、一定のブランド力があり中古車価格が維持できるメーカーでないとうま味がない。そればかりか、中古車が残価より安いと新車を売れば売るほどメーカーが損をするようになり、収益を圧迫していく。
0605名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 09:29:52.58ID:RCf/3KG7
>>599
また井上か。
売れば売る程損をするんじゃなくて西川がゴーンクビして
バハワン社のような取引先に喧嘩を売り、
日産の悪評垂れ流した上に値上げしたから販売台数が激減して
生産過剰になって、くたばりかかっとるんやがな。
普通に考えて人権問題起こして責任も取らない会社のクルマが売れるわけがない。

ゴーン時代の方が今より台数売れてたんだから、
もし売れば売る程損をする構造というなら、
台数激減した現在はボロ儲けしてないとオカシイだろうが

経産省とクーデター組に非難の矛先が向かないように、
事件おこして業績がクチャクチャになった事の責任を
必死でゴーンに転嫁しとるようだがうんざりだわ
0609名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 09:57:50.12ID:tOZh6k6t
新車が出なくてここまで落ちたがエクストレイルにノートにアリアと予定されてるからここから上昇していくと予想して大失敗
そろそろ吐きそう
0612名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 10:30:30.55ID:UwS6LEqb
日産なんか信じたら負けや
無能経営陣も無能社員も責任取れボケ 露頭に迷え
0616名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 11:46:57.75ID:41Y5Ou8+
しかし、昨日は寄りから一気に
このくらいまで下がってもおかしくなかったのに
無駄に耐えてたよな
0617名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 11:54:02.00ID:cs1xNopc
大手自動車メーカーなのに株価安かったから367円で買ってみた
0620名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 14:23:07.17ID:fcOLDVGX
 愛知県瀬戸市のアルバイト男性(51)は5月、千種区の本山交差点付近で軽乗用車を運転中、速い速度で走ってきた別の車の前に割り込み、単独事故を起こさせ、運転手の男性(当時54歳)を死亡させた危険運転致死などの疑いがもたれています。

 男性の車は死亡した男性の車には接触していませんでしたが、

警察はドライブレコーダーなどの解析を進め、男性が割り込んだことが事故を誘発させたと判断しました。
0622名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 16:17:32.96ID:wwGP1vry
仏ルノー、過去最悪の赤字 1〜6月期、新型コロナで
https://news.yahoo.co.jp/articles/27b33cbf1db1e01eb2b6bdf90e3d25e2c242bcc0
フランス自動車大手ルノーが30日発表した2020年1〜6月期決算は、純損益が72億9200万ユーロ(約9千億円)の赤字だった。
ルノーによると、1〜6月期が赤字となるのは09年以来11年ぶりで、過去最悪となった。
0624名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 17:11:19.97ID:16fajsEC
>>622
日産の無配が効いてそうw
0626名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 18:32:26.97ID:UwS6LEqb
こりゃ日産を中華に売り飛ばしてもおかしくないかもねえ
0630名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 22:41:48.55ID:KUT7GAuL
トヨタは一気に役員数を減らしてんのに
日産は具体的なリストラもせず
のんきなもんだよな

U字回復とか何を言ってんだろなあの社長
0631名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 22:43:12.53ID:KUT7GAuL
すげーな
日産、世界三位だと
ダイムラー、GMにも勝ってるし自信もてよ
世界第三位の会社なんてなかなかのもんだぞw


自動車大手3グループの2020年上半期(1〜6月)の世界販売台数が30日出そろい、ダイハツ工業と日野自動車を含むトヨタ自動車グループが上半期としては14年以来6年ぶりに世界首位となった。新型コロナが打撃となったが、影響は他社と比べると小さかった。ドイツのフォルクスワーゲンは2位に転落。日産自動車とフランス大手ルノー、三菱自動車の企業連合は3位だった。
0632名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 22:54:24.44ID:n/Py+UQe
またいつもの内部情報を
リークしてる奴がいるみたいだなw


3年連続の赤字となれば、構造改革に全責任を負うことを明言している内田誠社長の進退を問う声が出始めるだろう。今の日産は社外取締役で構成される指名委員会が経営トップを決める仕組みとなっている。
「すでに一部の社外取締役が外部のコンサルティング企業を使って内田社長の経営者としての資質や手腕の調査を始めた」と日産関係者は明かす。
 

https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20200729-00190518/
0636名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 23:08:43.65ID:KUT7GAuL
>>634
どこ減ってんの?
スペインも健在だし、インドネシアだって
北米の一時解雇とかでごまかしてんじゃないのか?

国内なんてこの低稼働率、国内五位まで落ちてるにも関わらず未だ二位の規模だよ
0638名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 23:12:46.86ID:KUT7GAuL
かたや私財を投げてトヨタの未来を加速するアキオ

https://youtu.be/fExYWri0-fs

かたやインチキで私財を貯めてシャチョー号クルーズ船購入に、ベルサイユ宮殿で仮面舞踏会した元トップ
あと4億円の退任報酬も
0641名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 23:24:52.97ID:i6I2BxVB
>>638
トヨタの戦略に魅力を感じるのであればトヨタ株を買えばよいのであって
そういう人はココに用は無いはず。
0642名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 23:26:44.68ID:KUT7GAuL
>>640
なかみがわからねー
内田の説明だと
固定費は何をさしてんのか具体的じゃない
宣伝費とかいう始末だからな

リストラなしとか言ってるしなら
0643名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 23:38:17.74ID:i6I2BxVB
>>642
ブルームバーグが取材した記事に1万4000人の人員削減によって
年間3500億円の固定費削減規模と書いてある。

人件費といえば固定費の代表でしょw
0645名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 23:41:45.57ID:KUT7GAuL
>>643
連結の人数減ったかみたか?
バルセロナ、ネシア程度ではそんな数にならない
アメリカは一時解雇してもまたもどる

具体的なリストラをほとんどしてないと見たほうがええぞ、だから回復の様子がみえないんだからな
0646名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 23:44:43.99ID:41Y5Ou8+
コロナ後の社会がどうなってしまうかは
本当は頭では分かっているはずなんだよな
こんな一流企業に入社するレベルの人ならなおさら。

でも、結局は中の社員も積極的に動こうとはせず、
ただただ自分がリストラ対象にならないように必死で会社にしがみつくしかない
っていうのが現状なんだろうね

だが、こんな大きな赤字を数年喰らうと
意外とあっけないもんだよ、会社なんて。
0647名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/30(木) 23:51:10.11ID:Wrb25DOj
>>622
ルノー、日産、三菱とアライアンス全部超弩級の赤字とかw
誰も儲からないグループw
0648名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 00:01:15.88ID:WlHo72j6
>>646
そうなんだよな
HIS、JAL、いきなりステーキ、日高屋、吉野家

どんな規模の企業も従業員削減、ボーナスゼロ、店舗閉鎖と徹底してるのに、一番ヤバイ日産がのんびりゴニョゴニョしてるだけ

結果を一切出さずに
みなとみらいにパビリオン立てたり
西川に4億円
国内工場が閑古鳥泣いてんのに、タイで日本向け生産
0651名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 01:05:39.22ID:pAoEFqrC
>>648
> 国内工場が閑古鳥泣いてんのに、タイで日本向け生産

何年も前に決定していること。
タイ政府に電動車生産の優遇制度を申請してすでに認可を受けているからです。
0652名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 01:42:24.26ID:kv1tZrK9
つまり経営大失敗ということですね
0653名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 02:04:04.38ID:pAoEFqrC
>>652
キックスはタイ政府に電動車生産の優遇制度を申請してすでに認可を受けている
のでタイで生産しないと優遇制度が適用されずに生産コストが上昇してしまう。
0654名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 02:21:45.20ID:WlHo72j6
>>653
で、足元の日本の工場が半分寝てる
栃木なんかほとんど動いてない

それでタイで生産だの、納期が来年とかバカだろw
0658名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 06:15:11.23ID:ZmNP/6e4
今日はエニグモもクルーズも上げてたし、ZOZOも今期予想かなり良いし、ECの時代がきますかね。それにしても他社と比較してロコンドのper低いよね。ヒカルで一発屋ていうイメージは拭えない
0659名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 07:39:36.40ID:pB/PVfaX
>>651
これは本当?
日産から公式に発表でもあったの?
だとしたら何年前から?
出来れば信用できるソースも出して

> 何年も前に決定していること。
> タイ政府に電動車生産の優遇制度を申請してすでに認可を受けているからです。
0660名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 07:58:46.12ID:WlHo72j6
>>649
は?
家電なんかとっくに身売り済
重工の飛行機も巨額損失に規模縮小
レナウンにいたってはほとんど残らないレベルに

対して巨額赤字なのに、
三菱すらエグい国内リストラに手をつけてんのに
日産が真逆だから謎に思ってんだよ
0661名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 08:01:15.17ID:WlHo72j6
>>655
そんなタイでハイブリッド、電動車なんかほとんど見ない。ましてや日本車天国市場で日産シェアなんかジリ貧、そうなると、どういう意思決定してんの??
0664名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 08:34:06.56ID:pAoEFqrC
>>659
日産、タイで「eパワー」搭載モデル製造
2018年7月25日(水) 21時33分(タイ時間)
http://www.newsclip.be/article/2018/07/25/37117.html

 タイ投資委員会(BOI)は 25日の本会議(議長、プラユット首相)で、
日産自動車のタイ子会社、タイ日産自動車によるハイブリッド車(HEV)
とバッテリーの製造事業に対する税制優遇措置などの恩典付与を承認した。
0668名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 09:53:54.77ID:uYh6nx//
>>662
10年後にまた同じこと言ってると思うよw
0670名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 10:45:09.74ID:7q67wgUJ
あまり下がらなくなったな
悪材料出尽くしですかねえ
0671名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 10:49:34.84ID:x87Ph/Dq
まぁもう自動車関連は全般的に日経と為替に連動した動きに成ってるな
0673名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 10:55:07.26ID:x87Ph/Dq
ドル円が103円台に突入しそうだからね
0674名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 12:34:41.89ID:+faeDQtT
妙に強いよな
311割っててもおかしくない気がするが
0677名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 14:27:44.23ID:HBaBKjOa
西川の全財産没収しろ!西川はどこだ?!
0679名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 21:26:12.29ID:pAoEFqrC
ホンダeは電池容量が少ないな。

 リーフe+ 62kWh
 リーフ  40kWh
 ホンダe 35.5kWh
0680名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 22:47:40.81ID:CP4Nh6L5
世界的大企業の株価が一年ほどで3分の1まで落ちて、しかもそこで安定するって
どんだけクーデター起こした部隊阿呆なんだよ?
0681名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 22:56:44.55ID:jaW4SjjU
クーデター倍返しが
この秋からはじまる
ケリーの公判
ゴーン自らの暴露本

さぁここからブランドがさらに劇下がりやろな
0683名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 23:10:20.65ID:tj+8r+Oz
>>681
本当なの?と思ってググったら本当だった
毎日、毎日、毎日、毎日あれだけ騒ぎ立てたのに
滅茶苦茶に小さいニュース扱い、余程 日産に不利なのか
0684名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 23:12:24.37ID:jaW4SjjU
>>667
トヨタがタイで作ったとしても決して日本向けはしない。
日本の工場を閑古鳥させて、海外で作ったクルマを日本で売るような愚策は決してしない。
日産は机上の経理屋のアホな原価計算でいつも狂った工順決めてる。
内部の人間はそれがおかしいことにも気付けてない。
0685名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/31(金) 23:17:52.32ID:tj+8r+Oz
裁判開始まで2年、結審まであと数年か、負けりゃ控訴するから下手すりゃあと5年以上

この罪状、ウソでもいいから罪を認めていれば今はアメリカで暮らしていたであろう。
日本では無罪でも罪を認め自白したほうがいいというメッセージは
外人に十分伝わったからある意味特捜の勝ちか
0686名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 08:09:44.03ID:3lYgEQA1
ルノーの赤字って上半期結果なのか
これ通期で見たら完全に逝くな
国営にもどすのかもしれんが、そんなんやったら益々競争力落ちるだろうな


ルノー 上半期約9000億円の赤字 コロナや日産の業績悪化の影響
0687名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 08:12:14.28ID:v85pfK2X
>>684
> トヨタがタイで作ったとしても決して日本向けはしない。

同社がそんな発表をした事実は無い。
0689名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 08:15:03.31ID:3lYgEQA1
ウリナラですら善戦してんのになw


現代車はテスラに次いで2番目に善戦した自動車企業に挙げられる。現代・起亜車は上半期のグローバル市場で275万台を販売した。前年同期比20.9%減少したが、国内市場はむしろ増加した。利益を出したのもテスラを除いてグローバル企業で唯一だ。
0692名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 08:30:37.53ID:3lYgEQA1
>>690
さんざん日産ディスを言いまくり、描きまくりなのに、内田とか平気で単独インタビューしたりするのはなんでだろな。

あえて井上を使って世論操作せる高度なテクニックなのかな?
0693名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 08:34:57.70ID:3lYgEQA1
>>687
同社が発表もなにも
国内生産へのこだわりなりをさんざん発表してる

日産にはそれがまったくない
以前は100万台以上とか言ってたものの見る影もない

やたら粘着してくるけど、
チミは表面上すぎてるね
0694名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 08:57:35.50ID:v85pfK2X
>>693
国内生産へのこだわりもクソも無い。
同社がタイで製造したクルマを決して日本向けに輸出しないと発表をした事実は無い。
0695名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 09:15:27.89ID:v85pfK2X
>>693
トヨタが海外生産車を日本に輸出しないなんて現実逃避なんだがw

ハイラックス GUN125    TMT(タイ)
タウンエース S40#/41#系 ADM(インドネシア)
アバロン MCX10       TMMK(ケンタッキー州)
アバロン MCX20       TMMK(ケンタッキー州)
ヴォルツ             NUMMI(カリフォルニア州)
0697名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 09:28:12.36ID:v85pfK2X
>>696
国内工場の稼働率もクソもキックスは国内に生産ラインは無いよw

「国内生産へのこだわりなりをさんざん発表してる」キリッ! とかもうアホかとwww
0700名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 09:38:49.86ID:v85pfK2X
>>698
簡単だろw

>>684 がトヨタがタイ生産車を決して日本に輸出しないと投稿している
からこっちは同社がそんなリリースをした事実が無いことを指摘しただけだよw

そしたら今度は >>693 で国内生産へのこだわりなりをさんざん発表してると来た。

だからこっちは >>695 でトヨタにそんなこだわりなんて無い指摘しただけだw

そしたら今度は「国内工場の稼働率を落としてまで」と論点をすり替えてきた。

だからこっちは 国内工場の稼働率もクソもキックスは国内に生産ラインは無いことを指摘しただけだよwww
0701名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 09:54:18.29ID:3lYgEQA1
>>そしたら今度は「国内工場の稼働率を落としてまで」と論点をすり替えてきた。


最初の俺の論点はこれだよ
それに対してチミがズレたことを投げてきたんだよ
めんどくせー奴だな

天気いいから出かけろよ
0702名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 10:07:45.01ID:WHU22P5N
倒産しろ クソ会社

悪代官 西川 死ね
0704名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 10:14:24.31ID:NpPpRd3I
>>685
公判、ゴーン手記で出てくるだろう社内の恥部は
現経営陣はナチス裁判と同様に、
全ては西川時代の話となすりつけそうだな。
それを含めた4億円なのか?

とはいえ今の経営陣だって社外取締役も
ゴーン詣でのしあがった奴ばかりだろ?
恩を仇でかえりてる恥話が出てきた日にゃ、
日本人がもっとも嫌がりそう

お家騒動ブランドの末路は悲惨だもんな
0705名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 10:15:51.28ID:NpPpRd3I
>>703
せめて三菱は現代が買ってやれだな
昔の技術支援なりの恩をかえさないとな
コリアにそういう文化があるのか知らんけど
0707名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 11:03:09.74ID:3lYgEQA1
>>706
都合よく起点かえるなよw
スタートはこれだろ


>>646
そうなんだよな
HIS、JAL、いきなりステーキ、日高屋、吉野家

どんな規模の企業も従業員削減、ボーナスゼロ、店舗閉鎖と徹底してるのに、一番ヤバイ日産がのんびりゴニョゴニョしてるだけ

結果を一切出さずに
みなとみらいにパビリオン立てたり
西川に4億円
国内工場が閑古鳥泣いてんのに、タイで日本向け生産
0708名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 11:09:45.89ID:G7rCC5Fs
コロナ禍の今季決算で営業利益が大幅赤字になった大手。

JR東日本 915億 → -1553億
オリエンタルランド 319億 → -156億
キヤノン 431億 → -178億
イオン 277億 → -126億
JAL 210億 → -1,200億
ANA 161億 → -1,590億
HIS 90億 → -15億
日産 16億 → -1,539億
ぐるなび 0.8億 → -38億
0712名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 13:48:37.88ID:jiMbCSh+
>>705
あちらでは「戦犯企業」扱いなので日産三菱を買ってしまうと「旧朝鮮半島出身労働者」への賠償金まで背負わされる羽目になる
0713名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 13:50:27.35ID:v85pfK2X
調べてみるとルノーも販売不振で日仏いずれもグループでは
プジョーの方が多くなっている。
日産はルノーからの圧力でルノー販売会社を押し付けられているけど
大阪のルノーディーラーは商談しているのを見たことが無い。
ルノー車なんて日産にとっても従業員にとっても罰ゲームでしかない。

日本国内
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
2020年 1〜6月 累計
プジョー
 Peugeot 4,324
 Citroen 1,952
 Opel        0
 DS        316

ルノー
 Renault 3,011
 DACIA       0(その他に合算されているかも)
 ALPINE      0(その他に合算されているかも)

フランス国内 2019年
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_france_2019

GROUP PSA     708,438
 − PEUGEOT    379,582
 − CITROEN    235,110
 − OPEL        66,901
 − DS          26,845
GROUP RENAULT 549,283
 − RENAULT    407,134
 − DACIA      138,977
 − ALPINE       3,172
0715名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 15:44:26.60ID:v85pfK2X
キックスは300万円超えないし、リーフは300万円前半のグレードもある。

KICKS X                  2,759,900円
KICKS X ツートーンインテリアエディション 2,869,900円

LEAF S    40kWh 3,326,400円
LEAF G    40kWh 4,189,900円
LEAF e+ X 62kWh 4,411,000円
LEAF e+ G 62kWh 4,998,400円
0716名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 16:10:20.68ID:NpPpRd3I
>>715
おまえさぁ
なぜそこまで日産を擁護したいのかね?
このクソ株価、、従業員には満額賞与、まともなリストラもせず、アフリカに工場建てるだのみなとみらいにパビリオン開くだのふざけた経営してることに、どう擁護できるわけ?
0718名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 16:38:12.35ID:tzlsw0H/
日産のディーラーで、キックスはいくらで買えますかときいたら、350万って、おしえてくれた
内装をいいほうにすると、もっと高くなるのかな?
0722名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 18:16:49.85ID:v85pfK2X
>>714
キックスは300万円超えないし、リーフは300万円前半のグレードもある。

KICKS X 2,759,900円
KICKS X ツートーンインテリアエディション 2,869,900円

LEAF S 40kWh 3,326,400円
LEAF G 40kWh 4,189,900円
LEAF e+ X 62kWh 4,411,000円
LEAF e+ G 62kWh 4,998,400円
0723名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 18:32:27.36ID:rpQq3GAb
LEAF S買うならセレナe-powerの方がマシだろ
Sグレは満足度最悪の営業専用車
セレナのev仕様が600万の豪華装備で出せたら売れるんじゃ?
0724名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 18:51:12.14ID:v85pfK2X
>>718
クルマを購入するには法定費用や販売店手数料など車両価格以外の費用が
かかります。

・自動車税
・自動車取得税
・自動車重量税
・自賠責保険
・消費税

・車検整備費用
・車庫証明費用
・納車費用
0726名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 20:29:00.86ID:UI9tlpzw
>>708
日産はコロナ前から大赤字だから言い訳できないねw
0727名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 22:45:42.46ID:uRoVdBiO
>>686
今までだって日産の配当だけが頼りのクソメーカーだったしなw
0728名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 00:43:31.02ID:CXvioJTS
ルノー、結局フランス宗主国の国でしか売れてない。
それも近年、プジョーフィアットに抜かされてつつあり、欧州でもドイツ勢の勢いに押されて何ら技術的な優位性もない。
カラーやシートとかそんなところしか拘りができないメーカになりさがった感じやな。
0729名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 03:05:19.44ID:rK24Hmuv
しかし おフランスじゃあ
ルノー潰れると日産のひでわない
経済打撃ありそー
0730名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 03:11:45.61ID:aGqL94Np
ルノーはつぶれるわけにはいかないので、極限まで日産から搾り取ろうとするでしょう
0731名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 06:12:50.89ID:AbDdedRg
>>730
もういくら絞っても鼻血もでないよw
0732名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 06:40:37.92ID:BS2OmNaJ
コロナ禍の今季決算で営業利益が大幅赤字になった大手。

JR東日本 915億 → -1553億
オリエンタルランド 319億 → -156億
キヤノン 431億 → -178億
イオン 277億 → -126億
JAL 210億 → -1,200億
ANA 161億 → -1,590億
HIS 90億 → -15億
日産 16億 → -1,539億
ぐるなび 0.8億 → -38億
0733名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 07:20:26.68ID:CXvioJTS
>>729
そのフランスも
エールフランスやらフランス国鉄やら巨額ヤバいのが続出してるから、いつまでもルノーを支援している余裕なぞないのでは?
ルノーが軍事産業なら支援があっても良いが、今もなんか作ってるのか?

最近、大戦略とか遊んでないからめっぽう弱い
0734名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 07:23:04.42ID:CXvioJTS
>>732
9割減便及び国境閉鎖の影響を受けた二大航空会社に並ぶ日産自動車。
世界中の工場もあれだけ止まってんのに、どんだけ営業赤字だしてんの?
0739名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 10:47:56.31ID:CXvioJTS
>>738
車両在庫の?
それって特損じゃないの?
営業損失、本業の損失でなぜこうなるのか知りたいんだけど
0749名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 15:37:51.63ID:qCuKDzye
>>740
あれ、自社土地じゃないだろ。
あそこらへんの土地は横浜市から賃貸だと思うよ

それより
たいして作ってない国内工場の土地を早めに売れよな
この先少子化で需要もないから
資産価値が落ちる一方なんだし
0750名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 15:40:11.10ID:qCuKDzye
>>742
ついこのまえの空飛ぶタイヤの頃は
自社ビルやら岡崎も売っ払うはずだったのに
いつのまにゴニョゴニョして先延ばしどころか、日産同様に北米と田町も明るくするは、事務屋を大量に中途で雇うはで身から出たサビだよな
0754名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 06:18:58.34ID:kt3JsfIu
新型ノートまだ?
0757名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 08:20:06.30ID:ETb0pu4x
こいつのコメント、他のコメントも含めて
ひたすら日産工作員化しててワロタ
ひたすらトヨタをディスっているのも痛々しい

https://news.yahoo.co.jp/profile/comments/15963643294793.4254.01536

dam*****

試乗して、購入を決めました。

タイ産とか、基本設計が古いとか、買いもしない連中の悪口は、聞き飽きた。

e-powerは、乗ればその良さが分かる。
0759名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 10:56:46.74ID:75JUwEf4
これだけ今日は地合いが良いのに自動車全般弱いね
下手したら全銘柄引けでマイ転あるぞ
0762名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 20:49:52.71ID:eLqDemja
イーパワーは評判がいいから株価反映に期待
問題点は高速でパワー不足って所くらいかな
0763名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 21:41:41.75ID:SsNSJkNq
>>762
e-Powerはリーフと同じモーター駆動なので原理上高速域でのパワーを上げるのは無理だと思う。
高速域でのパワーに拘る人はガソリンエンジンを選択するしかないと思います。
0764名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 21:52:46.77ID:NLugGDOa
そのへんをホンダは役割分担させる、つまりハイブリッドで折衷させてるけど、
日産は電気自動車にこだわったからなあ。
0765名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 06:03:37.48ID:sPB9ECBL
すれ違い質問だけどなんでモーターだと高速域に弱いの?
電車とかもモーターだよね
仕組みがよくわからん
0768名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 08:27:42.72ID:pMiXbClE
ドラマでそこまで思えるなら
また何かのきっかけでデイトレーダーを神格化するだろうな
0769名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 08:52:59.94ID:UHL8393M
>>765
電車もモーターで車輪を駆動しているので在来線の車両は高速域の頭打ち
があり、新幹線のような速度まで出せませんよw
0770名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 09:12:31.70ID:047xAqYL
>>765
ガソリン車だと
高速道路や郊外は燃費いいし
街中のストップ&ゴーが苦手

電気自動車は
街中のストップ&ゴーは得意だが
郊外の高速道路や山道が電力使って苦手
山道などの観光地に行くときは
フル充電していくよ

プラグインハイブリッド車が
最強ですよ
(*`・ω・)ゞ
0771名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 09:39:21.60ID:srgM5xBs
テスラはプラグインハイブリッドなんてやってないけどな
0772名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 09:47:20.01ID:UHL8393M
>>770
PHVはプリウス販売台数の10%以下ということなので
やはり価格差に原因があるかと・・

プリウス    E 2WD 2,608,000円(税込)
プリウスPHV S 2WD 3,313,000円(税込)
0773名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 09:56:47.65ID:047xAqYL
一番いい高いグレート買える人はいいけど
普通のリーフで70%充電で
実質走行270キロかな?
山道とクーラーがんがん使うこと考えると
東京から日光中尊寺湖から尾瀬に行くときは
日光で急速充電しないと
ガソリン車より山道は怖いから
((( ;゚Д゚)))
0775名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 17:37:15.83ID:UHL8393M
>>773
リーフ e+(62kWh) はそういう過疎地での利用に応えた車種であって
予算の制約でe+を購入できない人は無理にリーフを選択しない方が良いと思う。
0776名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 19:48:47.32ID:4Xn8FWzG
リチウムイオンは確かにブレークスルーなんだけど
(実際、潜水艦とかの性能が飛躍的に上昇した)、
もう一段のブレークが必要なんだよな、ハイブリッド
超えるのに。

「誰がどう見ても電気自動車のほうが得じゃん」状態
にいつなるのか。

そしてその時ガラパゴス化で有名な今の日本企業が
生き残れるのか…
0779名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 19:58:06.31ID:+FnSoW6Y
三菱のサブスク、誰得?
こんなんやる前に店舗整理が先や

三菱、年度内に定額サービス開始
不採算販売店は統合
0783名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 21:18:31.57ID:HvRHm84q
ルノーが潰れるから、それまでの辛抱だな。
0785名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 21:36:07.30ID:etsfRuw9
>>784
ルノー助ける前に
フランス国営航空、鉄道とありとあらゆるのが逝きそうないま、ルノーごときにかまってる余裕はもうないよ。
プジョーが残れば御の字だろ
0786名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 21:50:43.24ID:aRbQFsd0
361円で買って395円で売った。
2日でプラス34万円はいいね。
ここのとこ、売りや買いをコンスタントにスイングして、
月に200万以上、稼げている。
ここで、メーカーの内容ばかり言ってる馬鹿どもより、
日産はただの投資先で何の思いもなく、稼ぐためのものと考えてる人は儲かるね。
0787名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 23:08:44.62ID:/cxlIoTK
>>786
節子それ結果論や
チャート節目でもないのに
スイングでもそこまで頭の先から尻尾まできれいに取れるなんて年1あるかどうかやろ
0788名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 23:31:22.33ID:aRbQFsd0
>>787
キレイには取れないね。
今回はキレイに取れたけど。
でも、ここ含めて、スイングで、
もう、20年くらいで投資だけで生活してるから、
いいんじゃないかな。
ちなみに日産で一番負けたのは、
震災の金曜日に信用買いして、
終了間際に震災来て、ニュース見てなかったから、
損切りもせず、ほっといたら、
土日最悪で、福島の原発は爆発するわで、
普通の地震と違って、原発だから、
月曜日に損切ったわ。
200万以上負けたわ。
同時に先物も200万以上負けたわ。

でも、20年くらいで一番負けたのは、
その時の400万以上くらいで済んでる。
0790名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 02:52:44.70ID:eOpfEUch
>>789
バカ?フランスは国営でも潰れるぞ。ヨーロッパの国営は国家法人説の名残りで財務状況によっては潰れる。低学歴のアホは株なんてやるなよ。
0791名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 03:03:07.11ID:UEE8QoN4
>>790
国家法人説の屁理屈でフランス国鉄が経営破綻するわけねえだろw
フランス国鉄にぶら下がっている民間の事業者が経営破綻することは
あり得てもフランス国鉄そのものが経営破綻するわけねえだろwwww

もうアホかとwww
0793名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 12:07:56.63ID:qa4vuwrY
まあ結論ルノーは生きて日産は切り捨てられてどうぞってことだな
日産は単独じゃムリだから実質死亡ということやな
ザマァ
0796名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 12:30:14.56ID:C/45E2bl
>>791
それ言ったら
エアーフランスもか?

国営ってイギリスだって破綻して、
民間化されてサービス死んでるじゃんな

何かまちがってんのか?
wwwwだらけでよくわからん
0797名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 13:07:17.99ID:UEE8QoN4
>>796
今のエールフランスは国営じゃねえよ。
イギリス国鉄はネットワーク・レールとして民営化されたが民営化前は
イギリス政府の直轄事業なので事業が破綻するときは国家が消滅するとき。
0799名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 16:56:46.72ID:D6lkBBiK
日産に限った話じゃないけど
配当金ってそんなに大事か?
株価に上乗せされてる気がしてそこまで魅力感じないんだけど
0803名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 19:06:22.12ID:K8oVKSnh
>>802
投資に回したくて配当出せないってくらい成長してるならいいよ赤字続きで再建できず配当出ませんなんて企業の株だれがほしがる?
0804名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 19:24:35.56ID:fv9Q4DZP
>>803
紙屑に執着しないで捨てちまえばいいんですよ
ネット掲示板にしがみついて文句を言い続けるアホが株やっても時間と金の浪費でしょう
0806名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 19:49:21.60ID:C/45E2bl
ルノーの献上金が至上命題だから
それのおこぼれの一般株主で
必要以上に評価されてただけじゃんな
0807名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 19:51:16.13ID:UEE8QoN4
>>799
 アマゾンのように配当による株主還元では無くすべてを事業への再投資に
投入するという方針を説明しているのであればともかく、日産自動車はこれまで
強固なバランスシートを維持することで株主に魅力的な配当を行う方針であること
を発信してきたので日産自動車の株主に対して「配当金ってそんなに大事か?」
なんて愚問です。
0808名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 19:55:00.24ID:UEE8QoN4
>>806
 株主には株数に応じて剰余金の配当受領権があるのであって個人株主へ
の配当金はおこぼれではない。(会社法105条)
0809名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 20:14:16.06ID:JxZgEv75
>>1
【拡散希望】

池田エライザ、ダブル二股疑惑(4月15日の記事)
https://i.imgur.com/XQqYsdz.jpeg
https://i.imgur.com/eGAVwnS.jpeg
https://i.imgur.com/5ouWZ06.jpeg

池田エライザ匂わせ
https://rentry.co/elaiza_ikd_niowase
竹内涼真匂わせ
https://rentry.co/takeuchiryoma_niowase


池田エライザがユーチューバー『水溜りボンド』カンタと半同棲! (7月30日の記事)
https://friday.kodansha.co.jp/article/125958
「昨年末の時点で、二人のことは仲間内では誰もが知っていましたよ。(記事より引用)

画像が削除された場合はこちら
https://archive.is/BlzLw
https://archive.is/rmawz
https://archive.is/s8LtB
0810名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 21:01:18.00ID:ljKWEtCT
>>808
おれの言ってる意図は
日産は低収益なのにルノー献上のために
必要以上に配当性向が高いから、
そのおこぼれが一般株主に恩恵

そのおかげで株価も高かった
0811名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 23:33:27.87ID:UhH6OIXK
ゴーンが爆発すればよかったのに
0813名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 00:44:49.99ID:LmpfiwVl
>>810
株主には株数に応じて剰余金の配当受領権があるのであって
「おこぼれ」では無いと既に指摘している。

ルノーであろうが機関投資家であろうが個人であろうが株主には
株数に応じて議決権と剰余金の配当受領権が平等にある。
0814名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 00:45:24.71ID:hHV2gUp/
>>811
ゴーンの自宅も被害受けたってニュースやってたぞ
0817名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 07:28:18.27ID:bRvk5x8r
ゴーンのうちは爆心地から結構離れてるじゃん
本当に被害にあったのか?って感じに思える
被害受けたから保証してくれ〜って吹いてるだけじゃねーのマジで
0819名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 21:00:34.41ID:GvZ8vBJh
ソニー、AppleなどEVの流れだけど
なんで日産のEVは売れないのかね?
デザインが悪いのも原因だろうけど
走行距離の問題か?
ガソリンエンジン車はまだまだ神だな
0820名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 21:30:36.40ID:u0FY6xTK
まだ ノート新型
0823名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 21:54:30.98ID:h+q5a3oc
トヨタ株、決算発表後いっきに跳ね上がって買えなくなった。
諦めて、好決算だったヤマダ電機株を買うことにするわ。安いし
0825名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 22:20:03.22ID:h+q5a3oc
ヤマダ電機一人勝ち

ヤマダ電機 <9831.T> が8月6日大引け後(15:00)に決算を発表。21年3月期第1四半期(4-6月)の連結経常利益は前年同期比3.2倍の242億円に急拡大した。
 併せて、非開示だった通期の業績予想は連結経常利益が前期比45.9%増の672億円に拡大する見通しを示した。
 同時に、非開示だった4-9月期(上期)の業績予想は連結経常利益が前年同期比29.9 %増の364億円に伸びる見通しを示した
0828名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/07(金) 00:08:06.43ID:RPc5ZRWr
>>824
さっきTVのニュースでエコノミストのおばさんが「TOYOTAは金融部門で上げた益が大きかったから
何とか黒字確保できた、TOYOTAは実は金融屋さんなんだよ」って言ってたw
0829名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/07(金) 00:18:21.60ID:pVkQp2j/
>>828
トヨタの安定株主はトヨタがレンタカー、ショッピングクレジットなどの
決済事業や自動車ローン、自動車リース、住宅ローン、それに法人向け
ファイナンスなどが利益の多くを占めることは知っているはず。
0830名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/07(金) 00:57:30.42ID:cXZPHHff
こないだヤマダ一人負けの記事読みましたが・・・・
0831名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/07(金) 02:26:55.58ID:74l4q4/s
>>828
それが本当かどうかは知らないが、たびたび世界レベルの経済危機がくるんだから、それに備えておくのは当然かな

小さい会社なら誰かが助けてくれるかもしれないが、巨大企業は自ら対処するしかない
0833名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/07(金) 11:40:22.20ID:eS32l+RJ
>>828
クルマだけで明日の飯食えるわけ無いじゃん
やれることは何でもやるのは大企業として当たり前では?って思った。
0835名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/07(金) 12:47:59.19ID:lZNnz3a1
>>828
その他部門もコロナの影響大なんだけど黒字ってところがトヨタの凄い所。
0843名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 10:55:11.36ID:WHAn50av
もしもなんですけれども、こちらの以前の名うての社長さん
カルロスゴーン元社長さん、赤字なので資産だか資本だかを増やして、資金作りとして
自分が出資として現金を、出資金を捻出していて

決算で黒字に成ったら、出資払戻金の勘定科目で現金を、払い戻していらしたかしら?

短大時分に簿記検定1級を受けようと、頑張ったけど、自信が無くて受けなかったが、
こちらの会社の経理士や会計士って、大丈夫なのか、心配だわ 簿記の資格、持ってたか疑問
0844名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 12:33:05.38ID:t/E/mLWg
>>843
句読点の打ち方が変な文章だな。

経理士ってなんなのか知らんが、税理士の間違いなら
取るのに必要な科目の中のひとつに簿記一級が入ってるよ。

会計士が公認会計士のことだとすると、公認会計士持ってれば
無条件に税理士登録できる。

簿記一級なんか麓の一合目か二合目で突破した人たち。
0846名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 12:58:37.46ID:WHAn50av
>>844
全然句点を打てない基地だなw
0847名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 13:01:20.64ID:WHAn50av
>>844
お前、事務職間違いなく外されるよw
せいぜい庶務課に配属だなw
0848名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 13:02:17.69ID:E/4BBzC3
なんだこいつ統失か
0849名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 13:03:31.76ID:WHAn50av
>>844
なんだ、ただのキチガイか
0850名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 13:10:26.51ID:WHAn50av
>>844
日産に、お抱え税理士事務所ってあった?

公認会計士の資格を持っていて、日産の事務職に応募して、
経理会計士になるの???

私は酒屋の庶務課しかなってないんで、良く知らんわ
経理の補佐ぐらいしかしてない
他は伝票整理とか、雑務 購入者の名簿作成とかだから
0852名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 13:14:28.65ID:WHAn50av
>>850
経理の補助?補佐として、伝票の合計を電卓で出すくらい
答え合わせみたいな程度

大体が発注伝票というか、注文書を元に伝票作成で
簿記検定が1級だったら、花子だか太郎だかで
経理の仕事してたんだろうなー 今ではワードとかエクセルだな
0853名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 13:25:53.72ID:WHAn50av
一太郎だっけ? 昔のパソコンの事務系のヤツ

話を戻すけど、カルロスゴーン社長、出資払戻金としての現金受け取りだったら
犯罪に問われなかったんだろうな?
株とかでは自分の現金を変換できないでしょう? 

現金を資産に+で出資金として資産に組み込んで、後で出資払戻金で処理で良いけど
後は給料で何か手当でも考えてもいいかと このあたりとか、利息って、どうなのか?
税理士だと、こういうのは得意だろうな   基本的には流動資産として、当座資産と考えて
0854名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 13:29:13.51ID:WHAn50av
>>853
この場合の出資金に利息って、駄目なの?
何て勘定科目があってるの?
利息を付けるのは違法なの?
0857名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 15:09:37.60ID:E/4BBzC3
この爺 マジモンの統合失調症だったかww
8回も書き込んでバレバレの自作自演とか恥ずかしすぎて俺なら自殺するね
0858名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 15:22:04.36ID:WHAn50av
>>857
こいつ、いつもしつこくまとわりついててうるせーよ!
ネットでも集ストしてきて、気持ちが悪い

とても頭がオカシイの、自分で気が付いていないもんな
ほんもんのキチガイ!  精神鑑定やってみ?
精神異常者だし、知能指数も低いから

何でお前みたいなのが社会に放たれているんだ?
お前、ネットから出て行けよ! オウムだろ? お前?
壺売りがいつのまにかオウムにかわるって話だが 気持ち悪い
0859名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 15:25:42.05ID:WHAn50av
宗教に入信しないと、精神異常者呼ばわりして、社会から追放するってな?
社会婦適合者は、お前みたいな理不尽な理屈で攻撃する、精神異常者の方だ!
不愉快なんだよ   気持ち悪い 何も知らないくせして

おめーが会社の何が分かる! なーんにも知らんくせに!知ったかぶるんじゃねーよ! 糞! ゴミ!

「見ろ!人が!ごみの様だ!」←ほんと、お前見てそう思うわ   糞、ゴミ
0861名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 15:30:00.97ID:WHAn50av
お前みたいな、人の痛みも 嬉しい悲鳴だの、楽しいだので 大笑いが出来る キチガイが、大っ嫌いなんだよ!

好い加減に死ね! ゴミ! 何度も付き纏うな! 糞が! お前が何の役に立つんだよ! 侮辱して生きてるお前に!

生き甲斐が人をいじめる事、だろ? 因果応報でも受けて居ろ! 目が合っただけでぶん殴るようなゴミ、死ね!
0862名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 15:33:09.45ID:WHAn50av
>>857
お前くそだろ?
ダウンタウンのヘイポーや飯島愛を苛め抜くスタイル、キチガイだろ

因縁つけて、叩く 周囲の反応を見る 楽しいのか? キチガイ?
馬鹿だろう? お前? いつも お前は何の役にも立たないごみ!って言われてるだろ?
何かを生み出したりしたか? 生産性が有るか? 有害でしかないだろ? 不愉快なんだけど?
お前、友達いないだろ? みんな逃げるに決まってるだろ! シネよ! 社会の迷惑!
0863名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 15:37:22.99ID:WHAn50av
>>857
貴様、よく自分に対しての文句とかで、当たっていて不愉快なの、
人に対して オウム返しで 言い返すんだろ?
だからオウム真理教って北野とつるんでるんだろ?

ゴミ屑ははよシネ! まとわりつくんじゃねーよ! 他に何も出来ねーのか!?
脳無し! 変態! 精神異常者! 知能指数が低いだろ!
少ししか知らない知識だけで、全く分かっていないんだよ! 糞が!

人の足を引っ張って、気持ちが悪いんだよ! お前ひとりで地の底這いずり回れや!
0865名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 15:47:03.20ID:88rFRS4u
真面目にお前のためになることを、俺は書くよ

もう一度、簿記1級を目指してみたらどうだ?
税理士や公認会計士には遠く及ばないけど、簿記1級は誰でもとれる資格ではないよ
簿記2級なんかとは価値が全く違う

そんな資格がとれたら、自信がつくし、周囲の目も変わる
こんな掲示板で自作自演した恥ずかしい過去も、笑ってみれるようになるんじゃないかな
0866名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 15:50:39.10ID:E/4BBzC3
すげえwwwww
ちょっと統失ガイジには効きすぎちゃったね。
0867名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 16:27:20.65ID:WHAn50av
ゴキブリ蛆虫! あのさ、IDがあっても、見る人いるけど、めんどくせーだろ?

あのヒデーモン小暮とか、自分が明らかに間違っていても絶対に謝罪しないの、
土俵に土足で上がったとか言いふらした後に、立証出来てるからな 黒いスリッパでした、なのに

聖飢魔Uの奴ら、裏で私の私服とか偵察隊から情報を得ているし、気持ちが悪くて 仄めかししてるのに
警察がいっこうに手を出さない 逮捕しない 馬鹿信者は、他にも魔の手が伸びて行方不明になってるのに
活動資金を出す為に、ミサに出かけるし まさか自分は被害に遭わないとか、どっからの自信なのか?
あっちの信者、大卒とか居ないし、高卒もいないだろうよ 中二病拗らせた中卒のおつむ程度かと

お前等、下等動物だと思うよ 聖飢魔U、さんざ文句言われ続けてるのに、解散してもまた
日本語が出来ていないから、デビュー35周年記念!って、キチガイだからコンサートするとかってよ
キチガイ集団だから、怖い 怖い こっちもヤバイ ネットでも集ストしてくるし 嫌がらせしか能が無いからな、お前らって
0868名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 16:33:20.10ID:WHAn50av
スレチだけど、日本って怖いのな
Xジャパンって、聖飢魔Uと同じSONYなんだけど、そこで洗脳して宗教やってたってさ
ホームオブハートだって どうやらラルクのHydeも何か新興宗教やってるらしくて・・・

営業妨害っていうのは、普通の社会理論と社会システムに照らし合わせて、明らかに有害であると判断したら
その事実を公表するべきで、そのことによって売り上げや株が落ちたところで、営業妨害とはいえない
社会に迷惑行為、社会不適合者であるのは、どちらであろうか? スナッフ動画、誰が見たいって???
0869名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 16:37:52.77ID:WHAn50av
因みにデーモン小暮は1960年代のニューヨーク産まれだと言ってるので、割礼受けてる筈
第二の故郷が広島県だと

悪魔崇拝者なので、魔女狩りとか悪魔とか、詳しいらしいし、敵の情報を得て攻略をする、とかで
だから、キリスト教の黙示録とか、相撲みたくオタク気質で、研究してるだろうから、
多分、解読出来るんじゃね? 私には冠と王の数が合わないとか、もう意味不明で・・・
例えの単語が、どれを現してるのか、サッパリ! 青い馬とかw 何それw どう解釈したものかw
0870名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 16:42:08.95ID:WHAn50av
>>865
w お前なら、日商簿記も全商簿記でも、どちらのでも
検定に受かるだろうよw

糞が←聖飢魔Uのせいで、クラブ活動にも忙しいのに
訳の分からんことを言いふらして、ノイローゼで
一人脱退するし、遅刻はするわ、成績堕ちるわ、散々だったわ

今でもまだガチ気違いが、不愉快なことを言ってるんだろうよ
馬鹿だから北野武と共謀して、誣告罪だの虚偽告訴とか企んでいる
糞だから、早く死ねばいいのに 集スト、怖いんだけど? みんなで携帯向けてくる 気持ち悪い
0871名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 16:50:07.61ID:WHAn50av
だれが日産の恩人のカルロスゴーン社長を追い込んだんだか知らないけど、
よく調べてみて欲しい

もしかしたら、出資金を勘定科目振替?出来ずに、失敗だと思うんだが
勘違いされてるだけだとしたら、とても失礼なことをしたって事になるんだが・・・

地獄の底に足を引っ張って引きずりおろす馬鹿の仕業なんだろうけど 日本に戦争仕掛けるように仕向けてるとしか
日本人男性が韓国人女性をとびきり贔屓にしているので、戦時中には特別に韓国人女性を
従軍慰安婦として、手厚く戦場に食事も医療費も投じてまで、韓国人女性を好きだから〜の
中抜きしたがってる日本の政治家連中が、キチガイ沙汰! 人道的支援で韓国人女性連れてった? ビデオ視聴も韓国人見る人多い?

北朝鮮も、プチエンジェル事件みたいなんで、伊勢神宮の三重県の離島で・・・のを
同じ首相が!郵政省を民営化した馬鹿が、お前等がらちったんだろう!ってw
大体が被害者に対して加害者みたいに捏造する人が多いんだよな、快楽殺人者みたいなサイコバス
0872名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 16:53:45.89ID:WHAn50av
オウムがまた爆弾しかけて、沖縄の離島でハーレムを構築しようとしている・・・コロナとか
中国ではオウムは法輪功だとか、別の名前で活動してるらしい あいつら世界中で何やってんだ?

実際に戦場に成ったら、沖縄でハーレムなんて、出来ないのにな

未確認飛行物体見ても、びくともしない精神異常者達だからな・・・巻き込まれて、どうなるんだろうか・・
0874名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 16:57:45.66ID:WHAn50av
日本人って、左巻きが多いみたいで コワい

平日昼間っからデパート、スーパー、本屋等、どこにでも痴漢がうろついている
スリもやるから、気持ちが悪い 未成年も一緒になってるし この世界は異常 誰が住めるんだよ
安心安全? 警察が機能していたらの話だろ

日産は大丈夫なの? しらねーぞ 詳しくはわからないから何とも言えんが 恩を仇で返すだったら 罰が当たるだろうな
0875名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 17:04:08.61ID:WHAn50av
聖飢魔Uの方も、感謝をすべきで、なんや!お前等!いい気になるな!何様のつもりだ!って
怒鳴られても、メールでシネ死ねされても、サイコパスには効かないのな

あいつら馬鹿だから、大卒の信者が居るとか思ってるだろうけど、多分高卒も居ないよ
気違いだから、何時までも自分達が大卒で通るとか、信じているし・・・
卒業者がサークルに舞い戻って学園祭でデビュー後で会社に通さずライブをやったとか
誰が信じるんだよ? 小学生だったら、卒業者でもサークル活動出来るんだ〜って思い込むんだろうけど
0876名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 17:10:45.79ID:WHAn50av
日産の会計報告者、一体誰ですか?
簿記検定試験、受けた事が有るの?

赤字補填で株の発行じゃなく、現金で出資金として捻出して、出資払戻金を受け取っただけだったら、
それが有罪にはならないので、罪として追及するのは辞めて、勘違いだと謝罪した方がいいですよ
真珠湾攻撃wとか揶揄されたら、知りませんよー とにかく、事実確認をお願いします。
0877名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 18:41:30.88ID:+hDIUE7Y
やたらレスが増えてる
なにかあったのかと思って覗いてみたら


とてもかわいそうな人が一人
0881名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 22:51:43.75ID:t/E/mLWg
簿記一級、目指すだけなら誰でもできるよ。

小学生が「宇宙飛行士目指すぞ〜」とか
俺が「ノーベル賞目指すぞ〜」とか。

目指したらなんか偉いのか?

ほれほれ、言うてみいwwww
0883名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/10(月) 02:35:57.74ID:RGimxUvb
ゴーンさん治安悪そうな国にすんでるな
刑務所の方がいいんじゃない?
0884名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/10(月) 05:59:12.63ID:gZ2FW4mJ
思考盗聴される!とかほざいて頭にアルミホイル巻いて生活してる例の糖質爺が暴れてたんだなw
0886名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/10(月) 08:05:32.19ID:COjOgjpo
ゴーンは家が爆発現場に割と近かったとか報道されてたよな?
あんな地域一帯が住めない状態なのに騙し取った金で
大金持ちだからと簡単に豪邸を建て替えたら・・・

反政府デモの人達に襲撃されちゃえだろうなぁ
0888名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/10(月) 12:02:29.96ID:CcU/OKaw
ガラスが割れただけとか、家が粉々になったとか…
日本の報道機関が裏もとらず好き勝手言ってるから、どういう状況なのかさっぱりわからん
0890名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/10(月) 12:23:07.56ID:COjOgjpo
映画を作るには、爆発の実写とCG組み合わせ爆発直後に瓦礫から這い出て
私設SPに守られながら変装し自転車、タクシー、電車を使い空港へチャーター機で
再度国外に脱出して地中海に浮かぶ豪華クルーザーで
バカンスを楽しんだ後でフランスに極秘入国で英雄扱いされて
大統領と晩餐会の最中に美女スパイから暗殺なら007シリーズ並みに
見たくなる(・ω・)
0893名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/10(月) 13:23:57.30ID:j1YEQ32o
トヨタのまねして日産車をもっと中国に売らないのか
ムラーノとかエクストレイルが人気らしいぞ
0894名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/10(月) 21:15:29.92ID:VtEiNlx3
もともと2年前、いまの内田が中国責任になる前までは日系では1位だったけど、
いまはこの2年で一気にトヨタ、ホンダに抜かれた
あとは日本市場と同じパターン
0896名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/11(火) 09:07:56.01ID:Hted4KKY
400円位か
0897名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/11(火) 09:08:11.81ID:rjg7DZ/s
                __.  ___            
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                | ..:::     /  
0899名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/11(火) 15:07:51.86ID:GhivkMJa
たった6%の上昇か
とりあえず1000円越えてくれないと話にならない誤差としか思えん
まだまだ真っ赤っか
0901名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/11(火) 15:58:01.69ID:kEbsnU3l
今後再び配当出るかさえ厳しいのに1000まで上がるなんて金輪際ありえねえからある程度上がったら損切りして他の売却益と相殺させるわ
0906名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/11(火) 19:41:26.59ID:rjg7DZ/s
>>905
スナール(=ルノー=フランス政府)の対応次第でしょうな。

ルノーが強権的に日産を支配するような動きをし始めて
日産の現経営陣が弱腰だと判断されると間違いなく内田降ろし
が始まって経営が再び混迷する。
そうなれば復配よりルノーの議決権を消滅させるためのルノー株
の取得を優先させるだろう。
0907名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/11(火) 19:57:33.77ID:YadHMhLB
今日産株持ってる奴は奇跡の大復活を待つ宝くじ運ゲー野郎達だから本当に危うくならない限りそうそう売らないよ
もちろん俺含めね
0908名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/11(火) 20:18:18.60ID:PhymWqc8
ここで一首

ゴーンさん
ポンコツ売って
まるもうけ
インチキばれて
レバノン逃げた
0911名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/11(火) 23:02:00.70ID:Hted4KKY
そろそろ次スレの準備よろしくお願いいたします。
0912名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 01:22:46.08ID:yHRmRXhd
正直各種銘柄で負けて終わるのが嫌だから
500円になるくらいまでナンピンして数年後でもいいから助かりたい。
可能性としてはありえるのかな?
0914名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 02:51:11.82ID:ASs3KVvD
コロナ終息タイミングで市場が楽観的になったら500円くらいはいくんじゃない?
1000円とか言い出したら、社長が代替わりする10年先になると思うけど。
0915名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 02:53:43.90ID:tTWdqFjT
日産で損切りの大切さを学んだけど俺は一生損切りしないんだろうなとおもったわ
コロナ前は70万含み益あった株たちが今は50万含み損だもんなぁ
0916名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 05:59:32.08ID:9ER5IuDo
日産の車マンセー結構だけど
ポンコツよばわりがいることも当然だと思うけどね
板の意味わかってんのかな
そういう人、個別銘柄にいなくてもいいよ
クルマ関係の板へ移動すればいいじゃん
0917名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 07:17:44.21ID:eFQI27eD
レバノン
すでに北斗の拳化しとるな

ゴーンの家とかまず一番に狙われそうで心配や
ヒャッハーされそう


「もう我慢できない。本当に限界なのです」。少女は泣きながら叫んだ。失業率35%、国民の半分が貧困状態にあるレバノン。政治汚職と経済破綻ですでに瀕死の状態だったレバノンは、ベイルート港爆発事故でカオスと化した。政府に対する国民の怒りと憤りは頂点に達した。

https://twitter.com/brutjapan/status/1292974008715997185?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0919名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 09:30:02.21ID:kkAn0tYL
>>913
俺なんて あきらめて 損切りしない・・・・・
利食いもしない・・・・
株コレクターです
0924名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 15:03:12.77ID:QQlTsfiP
ここもダメw
売りで儲かるw
0925名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 15:07:11.49ID:QQlTsfiP
日産、三菱自、いきなりステーキは、はっきりダメと分かるw
0927名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 15:52:52.28ID:+8nhTnX/
中国がエクストレイルの爆買いするって言ってるぞ早く輸出しろ
0928名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 16:10:28.83ID:/rOrcIaC
>>926
いろいろと家族で相談することあるんだろ
0930名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 16:48:25.10ID:Z3vl9Rjb
>>929
ちょっと待て、冷静に考えるんだ。
高い技術力がありながら利益を出すどころかクソ経営で大赤字になり、
株価を暴落させてをおきながら幹部は身を切る改革どころか平然と
高額報酬を受け取っているから経営者としての資質はいきなりステーキより下だろ。
0932名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 17:05:38.56ID:HLTh6IFO
>>930
高い技術力?
もしかして、誰も言ってくれないからCMで自分で連呼してる技術の日産!!!に騙されてるんですか?
0933名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 17:20:20.80ID:eFQI27eD
>>928
里帰りできないから
リモート相談か 


しかし失業率も上がってるし
いもまで手配しかしてないから
これから見つけるのも大変やな
0934名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 18:18:58.93ID:kkAn0tYL
>>927
中国ってみんな自転車乗って人民服着てそんな昔・・・
0935名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 18:55:44.22ID:Z3vl9Rjb
>>932
騙されてる?
経営の舵取りはクソだが日産自動車の技術力が高いことに変わりは無い。

・プロパイロット
・e−4ORCE(アリア)
・e−POWER(ノート、セレナ)
・e−パワートレイン(リーフ、アリア)
・VR38DETT型3.8L V6ツインターボ(GT−R)
・世界初の量産型可変圧縮比 VCターボエンジン(インフィニティQX50)
・高成形性超ハイテン材の形成技術
・ダイレクトアダプティブステアリング

ってか日産に限らず日本の自動車メーカーの技術力は今でも世界トップクラス

朝鮮メーカー自慢している奴がいるが日本とは比較対象にさえならないですw
0937名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 21:17:05.85ID:kkAn0tYL
>>936
ざまあ
俺たちと同じ苦しみをあじあえ
0943名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/12(水) 22:56:56.46ID:aToJKwBP
ほう。現物株のみ役員報酬としてくれたなら見直すわ。
そもそも役員の大半が俺より株持ってないという有様じゃ、会社立て直す気も起きないだろ。

気合入れて立て直してくれ! 目指せ株価1200円越えだ。
0946名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/13(木) 01:23:29.50ID:eraZXo53
こんな銘柄に今から突っ込むなんて…
お前も生粋のギャンブラーだな
0948名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/13(木) 06:02:35.86ID:FVx2cUJQ
中古が値崩れするのは経年劣化してポンコツになってるからだろ、
リーフみてみろよ、バッテリが既に腐っててダメなんだからわかりやすいわ

新車で買った時の個別の値引き額なんぞが数年経って中古で売るときの
価格なぞに反映されるわけもないがな。
良い物は良い値が付き、ダメなものは値段が付かん。
中古屋も次売る事考えるんだから、当たり前だよ。

中古価格が値崩れする原因すら完全に間違えたまま経営してるか、
分かっててゴーン事件起こした責任回避のために嘘言ってるかだから、
どちらにしても上手く行くわけないわ。
0949名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/13(木) 08:22:49.27ID:KJOQTvAd
>>948
> 中古が値崩れするのは経年劣化してポンコツになってるからだろ、

そういうデマを信じ込んでいるアホはココに用は無いはず。
0952名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/13(木) 10:23:21.19ID:1olmyOC2
空売りしてるのでつらいです
500円になったら返済買い」します
ないと思うけど
0955名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/13(木) 14:06:45.04ID:1olmyOC2
配当出さないことには・・・
0956名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/13(木) 18:16:57.95ID:gTVgX9ru
実際今期通年は相当な減収だからなぁ・・・
日経がコロナ前に戻ってもこの株価じゃやっぱり決算は尾を引いてる
0957名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/13(木) 21:21:40.38ID:1olmyOC2
そういえばNEW ノートの件は?
0959名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 07:14:38.34ID:00PkIc4+
色んな会社の商品を扱う中古屋で値崩れするのはポンコツ。
その事実に目を塞いで無闇に値上げして、「当社製品はこのくらいの価値あります」
いきなりこんな事したら、売れるわけがねえよw

一人よがりで見当違いの対策をするから売れない。
売れないから赤字、赤字だから株価低迷。
0960名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 07:32:36.95ID:TY3XdFKH
>>959
アメリカでいえば
安売りドンキレベル、移民ウェルカム車だったのが、
とつぜん定価販売のドンキになれば、そりゃー自滅だろね。


https://www.nikkei.com/article/DGKKZO62557660S0A810C2TJ2000/


日産の今年4〜6月の米国での販売台数は17万7千台と前年同期比50%減だった。新型コロナウイルス感染拡大の影響によるものだが、トヨタ自動車(35%減)やホンダ(28%減)と比べて落ち込みが大きい。
0961名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 09:19:58.70ID:vaZ6DMao
日産強いね、こりゃ買いだな
0963名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 09:35:49.01ID:BIeihFiT

0964名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 10:19:24.43ID:L/FYctQA
そろそろ次スレ誘導がほしいなあ
0966名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 10:51:53.46ID:BIeihFiT

0967名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 13:58:45.94ID:c753Pps3
アリア(ARIYA)
ラインナップは様々な顧客ニーズに合わせて2種類のバッテリーサイズと
2種類の駆動方式を設定。
最新の四輪制御技術「e-4ORCE」は、前後に搭載した2基の電気モーターを
個別にコントロールし、加速時のトラクション性能はもとより、減速時でも
前後のモーターそれぞれで回生量を調整し、ブレーキ時のクルマの
沈み込みを減少させるなど、車体の揺れを制御。コーナリング時は、
前後のトルク配分を適切に調整するとともに、四輪のブレーキを個別に制御
することで、ドライバーのステアリング操作に忠実で、
滑らかで心地よいハンドリングを実現する。
またリーフ同様、e-ペダルを搭載し、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで
発進、加速はもとより、減速をコントロールできる。
e-4ORCE 65kWhバッテリー搭載モデルは、最新の四輪制御技術により、
プレミアムスポーツカーに匹敵する、もしくはそれを凌ぐ運転性能をもたらす。
最高出力250kW/最大トルク560Nm、最大航続距離は430km。
0-100km加速は5.4秒、最高速度は200km/hに達する。
e-4ORCE 90kWhバッテリー搭載モデルは、高容量バッテリーや最新四輪制御技術に加え
、ハンズオフを可能とするプロパイロット2.0を標準搭載するアリアの最高峰モデル。
最高出力290kW/最大トルク600Nm、最大航続距離は580km。
0-100km加速は5.1秒、最高速度は200km/hと、トップグレードにふさわしい
動力性能を誇る。
0969名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 17:19:08.48ID:BIeihFiT
>>967
アリア(ARIYA)e-4ORCE 90kWhバッテリー搭載モデルの
最高出力290kW 最大トルク600Nm は凄い。
0970名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 20:29:52.95ID:0u12GMpK
アリア魅力的に思うのは事実
しかし大きい値が高い
なので売れてもそこそこ
フラッグシップ発売するのは良いが
爆発的に売れる1台出さない事には収益には&#32363;がらない
ここの株価がこれ以上上がることはさないよ笑
0971名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 21:21:53.29ID:BIeihFiT
>>970
高価格EVなので収益への寄与は限定的だがこれだけのスペックがあれば
圧倒的なEV販売シェアを占めているテスラのXやSと競合できる。

アリア(ARIYA)はそれなりに売れるはず。

一方、収益の柱になるマキシマ、ローグなどは魅力ある次期モデルに仕上げないと
話にならに。
0972名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 21:22:23.44ID:BIeihFiT
>>970
高価格EVなので収益への寄与は限定的だがこれだけのスペックがあれば
圧倒的なEV販売シェアを占めているテスラのXやSと競合できる。

アリア(ARIYA)はそれなりに売れるはず。

一方、収益の柱になるマキシマ、ローグなどは魅力ある次期モデルに仕上げないと
話にならない。
0974名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/14(金) 23:51:15.19ID:XU75IUnA
EVの凄さはアクセル踏んだ瞬間でトルクMAXなので
トルクが1.5倍のガソリン車さえ簡単にブッチぎる
初期型リーフでさえ、ECOモード切ると簡単にホィールスピンを発生させるので
アリアなんて恐ろしい程に爆速
アリア(ARIYA)e-4ORCE 90kWhバッテリー搭載モデルの
最高出力290kW 最大トルク600Nm 0-100km加速は5.1秒

参考の0-100kmタイム
ポルシェ・マカンGTS・・・5.2秒(2015)
スバル・インプレッサ WRX STI 2.5・・・5.2秒(2016)
メルセデスAMG GLB35・・・5.2秒(2020)
トヨタ・スープラSZ-R・・・5.2秒
メルセデスAMG G63・・・・5.4秒(2017)
ポルシェ・パナメーラ4・・・・5.5秒(2018)
ボルボS60・・・・5.5秒(2013)
フォード・フォーカスRS500・・・・5.6秒(2010)
レクサスLS 460・・・・5.6秒(2012)
ポルシェ・パナメーラS Eハイブリッド・・・・5.6秒(2013)
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR・・・・5.6秒(2019)
ホンダ・シビック・タイプR・・・・5.7秒(2017)
ポルシェ・パナメーラ・・・・5.7秒(2018)
ルノー・メガーヌRS275トロフィーR・・・・5.7秒(2014)
ポルシェ・カイエンGTS・・・・5.8秒(2012)
ポルシェ・ケイマン・・・・5.8秒(2012)
セアト・レオン・クプラ・・・・5.8秒(2014)
レクサスSC430・・・・5.8秒(2010)
レクサスRC350・・・5.8秒(2016)
BMW 335i・・・・5.9秒(2013)
BMW 550i・・・・5.9秒(2013)
ロールスロイス・ファントム・シリーズ2・・・・5.9秒(2012)
0975名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 00:49:36.32ID:kbdI4ZMw
今海外で売ってるティーダを5ナンバーにデチューンして国内で販売すればいいんだよ

前のティーダよりスタイリングは良いんだから、ノートじゃ少し小さい狭いしちょっとチープ
かといってSRVやミニバンなどはデカすぎるから中間が欲しい・・なんて層にそれなりに捌けるだろ
0976名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 01:50:56.35ID:l+qXE+JD
>>975
もともと欧州向けに設計されたボディをサイズダウンなんてできるのか?
ティーダは欧州、ロシア、支那なので左ハンドルしか無いし、
日本では後継のノートが次期モデルが控えておりサイズアップしてくるだろうし
今さら国内にe-Powerが選択できないティーダなんて意味無いかと・・
0977名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 03:21:24.48ID:kbdI4ZMw
確かにノートがサイズアップしてインテリアなどもっと力入れればいいと思うよ

e-Powerはいいけど、価格の割にいかんせんなんだかんだ言ってまだまだイメージはチープなんだよなノートは・・
若者の走り屋の方にイメージ持って行くんじゃなくて、もう少しうまくやればコンパクトカーの
もう一つ上のランクのシェアをもっと食えると思うよ
0978名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 06:26:07.37ID:Bss7yef9
そもそもe-POWER導入の時にフルモデルチェンジしなかったのがセコい
前の安っぽいノートがそのまま動力変わっただけだったし、物珍しさから売れても品質を評価されるレベルにはならなかった
0979名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 08:02:55.75ID:l+qXE+JD
>>978
次期モデルを間近に控えたノートに今さらそんなケチ付けても仕方が無い。
0980名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 10:45:10.00ID:5Y/KuEYA
ゴーンが来た時のようにフラッグシップの確立が居る
GT-Rでもフェアレディでもいい
売れなくても世間の目を集める車が欲しい
0981名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 11:09:25.49ID:l+qXE+JD
>>980
銀座のNISSAN CROSSINGの1F正面には
アリアを前面に出しているので今はアリアが新たなフラッグシップ扱いかと・・

https://www3.nissan.co.jp/crossing/jp.html
0982名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 12:18:34.52ID:b87sUivY
>>979
ノートはノートでそのまま普遍的なコンパクトカーでラインナップ残しておいて
e-POWER搭載車は、名前を変えるのも一つの手段だったね
そこで「安っぽい」というイメージ脱却が簡単にできる
0983名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 15:00:03.03ID:l+qXE+JD
>>982
「安っぽいというイメージ」というのはコンパクトカーのことでしょうか?

日産であればノート、マーチ
トヨタであればヤリス、アクア
ホンダであればフィット
あたりがコンパクトカーというカテゴリになるかと思います。

e-POWER搭載でコンパクトカーを嫌うならキックスやセレナしか選択肢はありません。

ちなみに次期ノートのe-POWER搭載車が車名を変更すると言う情報はありません。
0985名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 17:34:28.23ID:w0Uq3FMF
K11マーチにはプロトタイプと呼ばれたモータースポーツ専用グレードの幻のモデルが存在していた
日産ラリーサービスという何故か日産とは関係がないショップがプロトタイプのエンジンを持っていたらしい
0986名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 17:56:27.40ID:R15NKH0j
日産「ゴーン」
遭遇した人の数をセンサーでカウントして本社から
毎月広告料が振り込まれるクルマ
0987名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 21:19:27.70ID:RFtUVF/1
なんかもう神様がいらん障壁ばっか
立てますけど望むところですよね。

この壁だって神様に感謝しないと。

この状況を与えてくれてありがとうって。
0988名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 21:28:12.67ID:vZQBFdlK
その障壁は全て日産の自業自得なのがね…
0989名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/15(土) 21:33:19.25ID:U0P0wTtS
>>984
ライバルはCX-5
0990名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 06:48:32.80ID:56c6un8Z
キックス案の定
ハーリアーに負けてるな
0991名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 07:47:35.25ID:Dar/xwI3
ハリアー→月販目標台数3100台に対して注文45000台
キックス→注文10000台超

比較するレベルじゃないっしょw
0994名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 11:03:52.67ID:HKq+fOqR
0995名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 11:07:06.46ID:HKq+fOqR
0996名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 11:16:40.14ID:HKq+fOqR
0997名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 11:21:45.33ID:HKq+fOqR
0998名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 11:29:29.10ID:HKq+fOqR
0999名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 11:54:40.47ID:HKq+fOqR
1000名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 11:59:23.87ID:HKq+fOqR
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