【7201】日産自動車 21【ルノー・日産・三菱自連合】
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親会社のルノーは、投資不適格債で、
日産は、最下位の投資適格債なんだが。 www.sankeibiz.jp/smp/business/news/200706/bsc2007061725011-s1.htm
ワロタ >>15
日産自動車が「適格」だったら問題無いやんｗ >>14
この一戦
何が何でも
やり抜くぞ
大政翼賛會 日産コンツェルン（にっさんコンツェルン）は、
日本の財閥で十五大財閥の1つである。鮎川財閥とも呼ばれる。
ウイキペディアより
勉強になりました 日産の部品は日立製(日立オートモーティブズ）が多い。デンソー、アイシン精機に
次ぐ国内第三位。だから日産の部品は信頼性が高い。日立も鮎川財閥。 材料】格付け会社のS&Pグローバル・レーティングは3日、日産自の長期発行体格付けを、従来の「トリプルB」から投資適格の最低水準である「トリプルBマイナス」に1段階引き下げたと発表した。 日立は既にホンダ系サプと合併しただろ
腐れ日産から離れて行った 西川に役員報酬と退職慰労金未払い分を合わせた
４.12億円支給された事がされた事が
嫌気されたかな〜
みんな金だけ持って去っていく日産・・・ｗ もう手放して楽になりたい
でもアリア発表すれば多少は上がるか・・・ 400円切ったら買って410円越えたら売る
これで無限に勝てる気がしてきました >>33
ひでーな
なんもしなかった落ち武者たちにこの好待遇
バルセロナ辺りが聞いたら一揆になるレベル
しかし、西川氏、山内氏もゴーン経営を支えてきたという点で、責任は免れられない。この３氏以外にも、昨年６月に取締役を退任した志賀俊之元ＣＯＯに対して１億５２００万円の旧制度による退職慰労金が支払われた。志賀氏もゴーン氏の側近だった。
さらには軽部博・前ＣＦＯに対して２億４９００万円（基本年俸２３００万円、退任時報酬等２億２６００万円）、川口均・前副社長に対して２億１０００万円（基本年俸１９００万円、退任時報酬等１億９１００万円）の総報酬がそれぞれ支払われた。 社内を混乱させ、業績を落とした責任の一端がある元役員が巨額の退任時報酬や退職慰労金などをもらう一方で、販売の現場は売る車がなくて苦しんでいるような会社が、本当に再生できるのだろうか。 先日の株主総会でも、この件について一切開示してないところが悪意を感じる。
この後の第一四半期決算報告はどんな顔して出てくるんだろうか きったねぇ塗装だなぁ、これから綺麗にするんだろうけど。 もうイーロンマスクにタダでくれてやれよ！
こんな会社 >>42
これなんかまだ綺麗な方だよ。
数日前都内でわざと全面サビを浮かせたようなダメージ加工の車見たからね。
(世紀末ヒャッハーのモヒカンみたいな車) 日産株はお買い得！
リーズナブルな価格でご購入頂けます！ 韓国撤退時みたいに在庫処分でばらまいてほしい 日本撤退でいいぞ ＿＿＿ . 、 ／
／ヽ .／＼ ＼人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人／/
／ (;;・;;) (;;・;;) ＼ ） （
( （__人__） ) ） いつまでも株をバーゲンしてんじゃねえよ （
＼ ｀|lilil|. ／ ） （
／ .└-┘ ＼ ／^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒＼
／ ` 、 >>51
本体ごと買収されてしまうとキーテクノロジーを軍事利用されるのであり得ない。 日間株式売買数(株数)ランキングトップ10にちょっゆう出てきているので、
もう、マネーゲーム化しているのか？ JTBはボーナスなしにしたのな
ここは高額な役員報酬が非難されないよう、社員へのボーナスはキッチリ払うだろうな >>54
はい、すでに2月末に
夏も冬も満額で回答済みっす >>52
軍事利用の価値大のロケットエンジンは切り離してIHIへ >>57
ロケットエンジンは利用は利用でもそのままであって転用ではありませんからねｗ
可変圧縮比エンジン、Brain-to-Vehicle、Invisible-to-Visible
e-Bio Fuel-Cell、3次元HCCIシミュレーション
今の日産自動車にはこれらの軍事転用可能な技術があり、買収されて
これらの技術が支那に流出してしまうことは大問題です。 >>60
パントラの箱開けたのは経済庁の癖に知るかよピストル撃った代償払えや ユウャ君 次は新車乗れるといいね👍 河西なんか毎日年初来安値だぞ〜
責任取れよっ！
日産っ！
ｗ 星野リゾートの社長が、わが社の倒産確率はうんパーセントって言ってたらしいが、
日産の社長も正直に言うべき。 >>71
星野リゾートが何を発信しようが日産自動車とは関係の無いことであって
そもそも日産自動車が嫌いならココに用は無いはず。 >>61
良くないからフランス政府が画策したルノーと日産自動車との経営統合を拒否したでしょ。
安倍内閣による防衛策がなければ今頃は統合されて日産のキーテクノロジーを
全部持っていかれるだけでなく、日産自動車の事業を切り売りされて大量の失業者を出してる。 >>74
20年前にその事態を救ってくれたのがルノーなんだが ＞＞７４
ただの被害妄想に基づいてゴーン氏と話もせずにバカが勝手に先走っただけ
ゴーン氏にはそんな気など元々無い >>77
ルノーによる日産との経営統合についてはゴーン逮捕前からフランス
政府が画策しており、ゴーン逮捕後もスナールを通じてフランス政府が
繰り返し打診していることがすでにわかっている。
ようするに日産のトップが誰であろうとフランス政府の意向だということ。 >>77
フランス政府が欲しいのはあくまでもフランスの国益となる日産自動車の
知財であって日産自動車でフランスの国益にならないものは切り売りされて
しまうことになる。 新型コロナ／日産、世界生産３割減の260万台 ４―12月期計画
あーあー、
これじゃあ年間480万台どころか400万台も届かない
完全に赤字やな
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00563953 >>74
俺らは株主だから株が上がれば社員がどうなろうどうでもいいと思う
普段役員報酬出すなとか言ってるくせに優しいなあ >>81
株価が上っても日本の国益を大きく損なっては元も子もないというのが
まともな日本人の発想です。 >>82
国のこと考える国士様なら国債でも買ったらいいのに こんな株あとは元が取れればいいや
ゴミクズ腐敗メーカーが淘汰されるも健全な市場では？ たぶん最後にZを売ってくるだろうから
そこで持ちなおさないと終わりかもなー >>79
ただの被害妄想
勝手に痴漢と思い込んで、善良な市民をバカが撲殺したようなもんだよ
>>78
「日産のトップが誰であろうと」ならゴーン逮捕しても意味ない
ゴーンがフランス政府の意向に完全に沿わずにルノー会長を解任されたとしても、
それ以上は踏み込みよう無い
それはゴーンを両方の会長からクビにしても日産がルノーの完全子会社に
なってない今と何ら変わらん
フランスは統合打診しているが、知財を差し出して日産は解散せよと言って来たか？
ゴーンがヤメた後アライアンスが空中分解してルノーがただの弱小会社になっては困るから
関係を不可逆な物にしてくれというのがフランスの意向なだけだぞ
それに対してゴーンが提示したのがオランダに持株会社を作り、ルノーと日産をぶら下げる案 >>87
北米でさえ半期で１３００台しか売れないような車種のＺで業績を回復
するなんて絶対に無理です。
アルティマ、セントラ、ローグなどの主力車種の販売を回復させないと
話にならない。 >>90
株個別銘柄の板で比較対象として国債を買えなんて明らかに的外れでしょｗ >>88
> 「日産のトップが誰であろうと」ならゴーン逮捕しても意味ない
ゴーンを逮捕、拘留、起訴したのは日本の行政機関である東京地検特捜部
の判断です。
ルノーによる日産との経営統合の打診とは全く別の次元の話であって
日本はフランスの植民地では無いので日本の行政機関である東京地検特捜部の
判断にフランス政府が介入する余地なんて無い。 >>88
> それに対してゴーンが提示したのがオランダに持株会社を作り、ルノーと日産をぶら下げる案
フランス政府にとってはそんな案なんて話にならないのでゴーン逮捕＆解任後
もスナールを通じてルノーによる日産との経営統合を打診している。
フロランジュ法によって日産が保有するルノーの議決権が封じられている
のでルノーは事実上フランス国営であり、ルノーの経営陣はフランス政府に
逆らえない構造になっている。
フランスの国益は日本の国益にはならないということ。 >>91
株の話なのに国益を語るのは的外れちゃうんか
ウケる >>94
鉄鋼、機械、化学ほかあらゆる製造基幹産業に直結している
自動車メーカーを外国政府に奪い取られるということは株価どころか
結果的に国内産業を衰退させて国益を損なうということぐらい理解しろよｗ
そもそも株に言及している板で「国債を買え」とかアホかと >>97
株スレで国益考えるとかすげーな
それこそ的外れで板違いじゃん
ニュー速プラス辺りに行った方がいいぞ >>97
じゃあレバノン人の次にはインド人をCOOなんぞに就けてんじゃねえ。
何で日本の国益のための企業でインド人やらフランス人やらが働いて日本人労働者様をこき使ってるんだよ。
日本国籍を取得させるか国籍条項を導入して得たいの知れん外国人なんぞ全員追い出せばいいだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
