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【7201】日産自動車 19【ルノー・日産・三菱自連合】

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/07(火) 20:07:32.12ID:BQ5bSQUc
日産自動車グローバルサイト
http://www.nissan-global.com/JP/

Renault-Nissan-Mitsubishi
http://www.alliance-2022.com/

株価
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7201.T
http://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=7201

日産新型車＆モデルチェンジ
http://carmuse.jp/nissan-newmodel

※前スレ
【7201】日産自動車 18【ルノー・日産・三菱自連合】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1583372170/
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 00:38:23.86ID:52zDaFVP
>>456
> 1対99ぐらい、いやそれ以上ではなかろうか

いつの時代の話ですか？（笑）
昨年すでにネットの広告がテレビを上回っている。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 00:46:23.52ID:FC5asLdZ
>>458
HPの話からネット広告に話逸らすなよ
マーケティング調査の結果
HP判断する人が少ないから自動車メーカー各社CMうつわけで
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 00:50:09.59ID:52zDaFVP
>>461
どこも逸れてないでしょ（笑）
ネットの広告というのは公式サイトの閲覧を促してクルマの情報を顧客に
観てもらい、興味を持ってもらい、最終的には購入してもらいたいのは
どこのメーカーも同じでしょｗｗｗ
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 00:52:57.14ID:52zDaFVP
同じことの繰り返しになるがデイズ、ルークスの影響でブランド価値が
下がるというのであれば日産株に関わらなければ済むこと。

まあ、まともな発想の人はそんなこと思いませんけどｗ
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 00:59:52.28ID:52zDaFVP
そもそも軽自動車をラインナップしていることでそれ以外のクルマが売れないなら
軽自動車をより重視しているホンダも同じ理屈になる。

軽自動車のイメージがマイナスファクターとなってレジェンド、オデッセイ、アコードが
売れなくなったなんて聞いたことがないぞｗ
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 01:05:36.26ID:FC5asLdZ
>>464
ホンダがCMで軽を企業イメージにした記憶はない
ホンダの軽は歴史が相当あるが軽のCMを積極採用していた記憶がない
ブランドイメージとはそういうものだ
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 01:06:53.00ID:52zDaFVP
日産の海外比率は８４％
ホンダの海外比率は８７％

国内に限定される軽自動車が海外市場にマイナスファクターとなることは
まずあり得ない。
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 01:32:56.80ID:7rpE3Jlr
ＢＥＡＴとかサザンも使って凄い推し方だった
てか日産のＦＩＧＡＲＯは人気が高く価格高騰したあげくどんどん海外に持っていかれてしまって幕末の日本文化財のよう
再販無いのかな
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 02:09:10.34ID:TqdenzCv
いっそ優待なくしてもいいよね
優待撤廃したからって配当増やさなくていいけど
需要ないシステムなくして少しでもコスト減らしてくれ
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 02:58:02.76ID:52zDaFVP
>>469
しつこい。

昨年モデルチェンジしたデイズ
今年モデルチェンジしたルークス

いずれも日産の国内マーケットにとって重要なモデルだから
広告が多いのはあたりまえだろ。
イヤなら他の銘柄スレに行けよ、このキチガイ！
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 07:40:32.17ID:P3QvJmB0
>>439
そんなレアケースを持ってこられてもｗ
それも知ってるけど一般的に言っただけでぺラシャフトを調達できないって嘘を正しただけ。
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 08:10:54.83ID:y9C3U09Y
>>472
この手のファンベルトて文字を見つけると、それ「ファンベルトって言わないよ」って一々指摘するタイプって面倒だよねｗ
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 08:52:10.29ID:52zDaFVP
>>472
　日産のノート、セレナのｅ−ＰＯＷＥＲ
　トヨタのプリウス、ＣＨ−Ｒ、ＲＡＶ４などのＥ−Ｆｏｕｒ

人気車種の多くの４ＷＤはプロペラシャフトが無いのでレアケースでは
無いです。
「４ＷＤは全部ぺラシャフト使ってる」なんて明らかに事実と反するので
指摘しただけです。そうしないと　>>430　が鵜呑みにする。
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 14:40:37.56ID:qB52A6rk
頑張れ、〇〇〇つの日産！！
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 15:44:46.28ID:qB52A6rk
広告事業も始めて、世界中から広告主を募集し、
走れば走るほどCMをクルマの表面に映し出して広告収入を懐に入れられる
「ゴーン」という新規ブランドでも立ち上げてみてほしい
乗るだけでカネが儲かるクルマって画期的じゃね？
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 17:21:06.40ID:rNIMY5Yj
日産1000円までアホールドしようとしているものです。
買うとしたら、GW前のこの時期と、決算後の5月末のどちらがお薦め?
５月末までに一回日経が崩れそうな感じがするので(コロナ後の赤字ラッシュで）、
今日手じまいして様子見です。そうそう日産車のエンジンはすごいと思う。まじで。
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 01:53:00.18ID:csXBdjL0
>>483
根本的に間違ってるのはそこが分かる気でいる所
相場なんて先がわかりゃ誰でも金持ちで実際そんなのあり得ないんだから、本気で買うならどっちかで買うんじゃなくて２回に分けて買うだけの話
投資するならその意味が解る程度にはならんとダメだわマジで
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 01:56:17.14ID:gNZEjOAZ
無配株ってのはもしかしたらの夢があるんだよ
復配が地獄の始まり
復配10円、　配当利回り5％、　イコール株価200円
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 15:43:26.18ID:jhSshbeh
2019年度最終赤字きたけど、まだまだ少ないな
2020年度の四半期決算でも続々と赤字出してまたじわじわ株下がりそう
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 15:58:01.49ID:ObrhKSS1
去年は単純に売れなかった
今年はコロナのせいにできるが
来年は単純に売れない結果になりそうだな
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 16:47:12.41ID:ts8Aiv2H
日産の株価は共通のフロントグリルでこうなったと思う
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 16:48:03.83ID:1sskwJCN
コロナのせいにすんなや
コロナ前から販売不振と北米事業の大失敗でどうしようとなってたろ
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 16:54:33.95ID:kBMT+0Fc
西川逃亡中
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 17:49:08.95ID:ojV2panR
これから毎年赤字と思うが・・・？
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 18:53:56.40ID:ojV2panR
PTS　361　-6.4（-1.74％）
今頃売る間抜けがいるんだな
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 19:17:52.70ID:GdYejPKX
>>493
事実では無い。

セレナの前モデルＣ２６にはＳ−ＨＹＢＲＩＤが搭載されているグレード
があったし、現行ノート、セレナのｅ−ＰＯＷＥＲもカテゴリとしては
ハイブリッドになる。

スカイラインにもハイブリッドシステム搭載モデルが用意されている。

ハイブリッドシステム
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/performance_safety/performance.html
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 22:01:57.13ID:tf+AzknH
日産の致命的なところは販売台数実績だけは十分売れてるのに赤字って所。
台数出てて赤字じゃどうにもならないｗ
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 22:40:52.55ID:GrwYYkus
まあそれも日本軽視の車種絞り+自社登録+独自カテゴリのNO.1戦略
それに加えてあの誇大広告で信者も見放したか
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 22:41:52.20ID:WRmiZO7V
時間の経過とともに過剰な生産能力が減らされていくので
自動車みたいな成熟産業ではやがて利益率は他社並みの水準になる
問題はそれまでにどこまで売上が下がるかの見極め
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 23:31:49.93ID:w5UqDQvd
まあ赤字にならんように決算数字を作ってたからこれは予想どおり
今年度はコロナのせいになるだろうから、今年仕込む感じかな
いつになったら戻るのかはまったく不透明だけど
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 00:05:25.69ID:QfQE+DuS
クソ会社、リストラしろ。

40歳定年にしろ
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 02:44:31.46ID:t5JX2VHO
>>507
空売りしてるの？
俺も！！
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 03:05:54.34ID:1hvuZrg4
日産、１１年ぶり赤字転落へ　１千億円弱、コロナ拡大が拍車
2020年4月28日 21時28分


　日産自動車は２８日、２０２０年３月期連結決算の予想を引き下げ、最終的なもうけを表す純損益が８５０億〜９５０億円程度の
赤字に転落する可能性があると発表した。

　通年での赤字はリーマン・ショックのあった０９年３月期（２３３７億円）以来１１年ぶり。
　主力の米国市場で販売不振が続き、新型コロナウイルス感染拡大が業績悪化に拍車を掛けた。

　事業リストラに伴う追加損失の計上で赤字額は増えそうだ。

続きはうぇｂで
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2020042801002188.html
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 03:07:20.91ID:t5JX2VHO
赤字額は増えそうだ。
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 06:26:32.21ID:GP8Tn3/t
内田！総会逃げんなよ。
西川も連れてこい！
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 06:45:59.38ID:oPaXv7WU
また底値で難平だじょー
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 10:51:48.81ID:IpkjfRLC
>>516
傭兵を雇って海外に密出国し、インターポールを通じて国際手配されて
いる逃亡犯を擁護してるおまえが病気だわ

法務省のコメント

http://www.moj.go.jp/kokusai/kokusai04_00001.html
　先ほど，国外逃亡したカルロス・ゴーン被告人が記者会見を行ったが，
今回の出国は犯罪行為に該当し得るものであり，彼はＩＣＰＯから国際手配
されている。
　ゴーン被告人は，我が国における経済活動で，自身の役員報酬を過少に
記載した有価証券報告書虚偽記載の事実のほか，自己が実質的に保有する
法人名義の預金口座に自己の利益を図る目的で日産の子会社から多額の金銭
を送金させた特別背任の事実などで起訴されている。
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 11:02:15.03ID:t5JX2VHO
同経済・財務相はルノーについて、「わが国の文化と歴史の一部である産業界の宝石だ」

日産は？
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 11:48:15.20ID:x7pJ004K
ゴーンがくる前まで
潰れかけてた会社だもんな
ゴーンは研究開発せずにインセンティブで乗り切ったが
こうなったら、企業価値として日産には何も残ってない状況に
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 12:26:18.40ID:DRUEad84
>>513
西川さんは東大卒の日本のエリートの身分、
武士が憂国の志士として攘夷を実行したのです。
何か問題でも？
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 14:27:06.77ID:hUQRdz5W
270円までいこう
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 15:25:26.39ID:oPaXv7WU
日産はでかい会社だからな。組合が潰したんだろ。石原
歴代車作りが好きでもない社長が多い
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 15:46:42.79ID:f7CDLY1S
>>526
ゴーンが来る前の日産調べりゃ分かるだろw
組合が潰したんじゃない
日産が作らせたら御用組合が酷かったんだよ
塩路天皇には経営幹部も逆らえないほど
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 17:07:38.64ID:t5JX2VHO
>>528
ｐｔｓでも下げてますが・・・・・
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 00:51:21.74ID:5SRDptz/
大幅赤字は想定内。こんな時に車なぞ売れんわ。
数年後にどれだけ立て直せるかがカギ。逆に今そのための方策に大きく動き出さないと日産は終わる。
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 01:12:58.67ID:xv5voKa7
いやどう考えてもコロナ関係なく赤字だって… ギリギリ黒字予想なのに前年度比2桁減をずっと叩き出してたもの
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/30(木) 09:12:23.38ID:ae0NeonQ
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0539名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 09:46:18.83ID:k2nIjU3C
２００円台も時間の問題って気配だった日産がまさかの４００円視野に
ダウが今日明日３万ドルと思ってたらあっという間に２万ドル割れたような意外性
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 10:59:37.57ID:rtghTGpU
難平しか
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 12:14:35.10ID:/jIDayQN
売上高
連結：11兆9,511億69百万円
単独：3兆7,506億17百万円
純利益
連結：7,468億92百万円
単独：1,290億44百万円
（２０１８年３月期）

グプタさん
「１兆4000億円の現金と１兆3000億円の融資枠がある。
この状況が事態を安定させている」

この一年クルマほとんど売れなかったらすぐアウトじゃん
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 12:29:52.73ID:kLywWJ8r
俺の1000台まで救出求む
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 12:34:37.11ID:b5SWX9Yr
いつも後ろに走っていた車が徐々に接近してきた。バックミラーに映る車は
三菱！　抜かれないようにアクセルを踏み込もう。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 13:32:02.98ID:ae0NeonQ
>>547
> この一年クルマほとんど売れなかったらすぐアウトじゃん

そんな極端な前提はトヨタ、ホンダでもアウトでしょｗ
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 13:36:16.25ID:/jIDayQN
>>550
日産だけ滅茶苦茶に販売減してるからじゃん
商品が売れてる会社には売れなかったらとか言わないよ
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 13:46:26.11ID:ae0NeonQ
>>551
第４四半期で大きく売上げが減少している事実は否定しないが
「この一年クルマほとんど売れなかったら」なんて極端な前提を
持ち出したらどこの自動車メーカーでも倒産するよｗ

Nissan Sales, Production & Exports Results for March 2020
https://www.nissan-global.com/COMMON/DOCS/IR/2020/Mar/Nissan_Sales_202003.pdf

Japan Grand Total　-10.3%
USA Grand Total　-14.3%
Europe Grand Total　-19.1%
China Grand Total　-39.9%
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/30(木) 14:00:42.66ID:ae0NeonQ
>>553
比べていない。
「この一年クルマほとんど売れなかったら」なんて極端な前提を
持ち出したらトヨタ、ホンダであっても倒産すると指摘している。

あり得ない前提で論じていることに対するこちらの指摘は比較では無く
現実だということ。
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 14:07:27.42ID:Zs4/3NmX
まあ潰れるかも 楽しみに待ってる
今年やっと新型車出したけども、ルークスもたいして売れてない。記者に金渡して爆売れ！打倒N-BOX！とか書かせてるけど。
4年落ちタイキックスも元々厳しそうだった上にヤリスクロスぶつけられて爆死確定
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