0799名無しさん@お腹いっぱい。
2019/07/02(火) 16:58:07.72ID:u8cGkX/+運動エネルギーの回生
F1でいうところのKERSでフェラーリ、マクラーレンも同じ。
ってか広義の回生だったら
三菱・i-MiEV、日産・リーフ、トヨタ・プリウス、ホンダ・インサイトは全部そうなるが
日本の自動車メーカーは早くから量産車として広く普及させたところが技術力の違い。
排気ガスエネルギー回生は量産車にフィードバックする前にガソリンエンジンを搭載しない
電動化によって意味の無い技術になる可能性がある。