【7201】日産自動車 11【ルノー・日産・三菱自連合】
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そこで、45%効率のエンジン開発の、ニュースが出た。技術の日産自 >>441
>>440
こんななるんだよ
まさか他の57％がみな会社提案を支持するとか思ってないよな 無配にするのは現実的には無理だよ。世界中に散らばっている全ての株主が株主総会の日に日本に集まり、ルノー以外の株主が配当反対するぐらいの事をここの5ちゃんの誰かが声を上げて実行できれば話は違うけど。 こんな報道出されるんだから
株かいまししてルノー切るしか手がなくなってしまったな ゴーンに引き立てられＣＥＯまで抜擢され、腹心中の腹心の立場だった人物がゴーン
を切り捨てた（特別背任、横領などだから当然だった）が、現経営陣は少なくとも
道義的責任はある。西川は来年の3月まで売り上げ、利益の数値目標を設定し、未達
ならば辞任すると明言し自ら退路をたつべき。 >>453
劇的に進化したプロパイロット２を搭載した次期スカイラインを
先月からテレビＣＭで告知しまくってますけど（笑）
運転支援システム「プロパイロット2.0」発表！スカイラインに搭載
https://reports.nissan-global.com/JP/?p=7018 世界に誇れる日本車の「名車」ランク 1位トヨタ「プリウス」 2位日産「スカイラインGT-R」 3位「GT-R」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560305502/ 総会で終わるかも
だって人事が否決されたらそれで終わりだから アライアンスの大株主が議案を棄権するって常識的に考えておかしいから
本当に棄権したら残りの株主でファイトするしか無くなるんじゃないの？
その結果がどうなるかは知ったこっちゃないが >>464
あれボランティアなんだろ
まさに技術の無駄遣いで笑える なんでもいいからいろいろ発信してくれとは思っている アイガモのデザインをベースに新型車作ったら試乗くらいはしてやってもいい
4WSで真横移動モードや超信地旋回モードも付いてるようなやつなら日本で需要ある 巡回スレで
「新車購入検討のかたがいらっしゃいましたらぜひ日産車を選択肢に！」って宣伝したんだけど
ぎょくさい
日産というブランドがもうアカン的な実感 本当に必要でノートep買うような人以外は見向きもしないだろそりゃ
クルマは贅沢品だっつの 日産との関係に質問集中も＝ゴーン被告が取締役辞任−仏ルノー株主総会
2019.06.12 時事通信
https://trafficnews.jp/post/86971 こいつはマジでスゲーわ
リンク貼らないから検索から飛んでけ
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日本語通訳を入れて中継してるんだ、すごいなー アメリカのなんちゃらが再任に反対推奨って
よけーなおせわだっておもう >>482
日本のようなシャンシャン総会じゃ無いね
社員株主の｢異議無し｣｢議事進行｣の発声
練習積んでよく揃ってる 西川を首にしてルノーに合併させようとする草どもがいるな ルノー株主総会のビデオを見て（全部ではない）の感想
ー これからはＥＶまたはＰＨＥＶを生産する会社だけがフランスで生き残れる。
（ガソリン、ディーゼルはもちろんハイブリッドも禁止）
ー しかし技術は日産と三菱にある。
ー そこで経営統合してルノーの思うままにしたい。
日産と三菱はアライアンス強化なら良いが、統合は拒絶。経産省は日産の利益を
守ると意思表示。官邸は何もいわないが冷静で静観。 アライアンスのパートナーに利益を提示できない相手なんか要らねえよ
日産の総会はこの際だから盛大に炎上しとけ FCAも本音はルノーなんかより日産がほしいって感じだろうな。
フランス市場なんかゴミだし ゴミに救われた日産もゴミってことかね
こんなんでも総会シャンシャンだったらストップ安でいいな 配当がこれ以上下がらない前提で
500円代/1株まだー、テンテン ってかこれ、指名委員会にスナールとボロレーが就任したら西川を再任しないように騒いで会議を空転させる気だろ
元々、この手の組織は退任後の経営者の天下りみたいなもので、シャンシャンで終わるはずだったのに、これじゃあ毎年ガチンコになってしまう。
当然、指名委員会就任もガチンコ上等みたいな人しか受けてくれないから、ルノーの要求を飲んじゃうと西川は続投できなくなってくる可能性が出てくる
だからといって指名委員会等設置会社以降を撤回するわけにも行かない
進むも地獄、引くも地獄だな 日産に改善報告書要求＝役員報酬の有報過少記載−東証
2019年06月13日17時20分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019061300866&;g=eco 社長が実は渉外無能だったことがこれではっきりしたな
ここからリカバーできれば有能だが >>493
来期も業績が回復せずに４０円配なら株価５００円台はあり得ないこともない。
しかしプロパイロット２やe-POWER搭載など次期モデルの発表によって期待感から
買い戻されて株価が８００円台になっている可能性の方が高いと思う。 >>499
日産株の話ですか？
そうだとしたらそれはないかと・・ 総会でアライアンス違反の話は必ず出るだろ
スナフキンはどう答弁する気だ？ 岡三オンライン証券
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https://kabukiso.com/okasan/korabo.html
申込み期間：〜2019年6月28日まで
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※取引リスクなし >>500
日産内部にポジ要素が無い今、時間の問題と思う。 いまの日産に必要なのは経営陣の刷新。ゴーンに引き立てられた顔ぶれでゴーン
体制を否定とは、辻褄が合わない。日産には40代、50代で優秀な社員がいるはず。 ナオミさんにＧＴ−Ｒとリーフをプレゼントした人でいいじゃん 世代交代は必要かもな。
あと女性が少ない。これ割と問題になってくるはず。 >>507
星野専務は今無くてもいずれトップになると思う。 >>502
スナフキンの言うことは何も聞かなくていい
何も知らないし分かってないから こいつはマジでスゲーわ
リンク貼らないから検索から飛んでけ
『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』
予想的中率＆勝率98％の億トレーダーWINがドコにも載ってない【[超絶必勝]先物連動トレード手法】ってのを公開してくれてるぞ マジでスゲーから勝てるようになりたいなら絶対読んどけ [p0a1OV]
16日23:59までにタイムバンクへの登録で倍額の600円を入手可 こんなことしてる場合じゃないのにな
まぁ 実務は現場の人がいっしょけんめやってくれてるんだろうけど 経営無能な会社はどうしたって傾くということが今回でよくわかったな 高配当率銘柄一覧をみて併記されてた営業利益率をみると泣きたくなる
泣かないけど 何でゴーンを排除したんだ、その結果ガタガタじゃねーかよ、情けない、 サイカワ解任するだけでも株はどーんと上がるんでないの >>522
ゴーンがいたからガタガタになってた
それが露呈しただけ 今、高齢運転者の事故防止対策の一環として、被害軽減（自動）ブレーキをはじめとした
安全運転機能を装着したクルマの普及を、官民一体となって推進しています。
その安全運転サポート車の愛称が、 「サポカー（セーフティ・サポートカー）」。
もちろん、日産が日々進化させている先進技術搭載車もその対象です。 日産は若者にお手頃価格で安全な軽自動車売ってやれ
どうせ年寄りはプリウスに乗る 議決権で配当は賛成
フランス人とミシュラン関係者着任は全て否決
会社の方針決める時の・・・も否決
配当だけ賛成って事だな 配当否決したら出なくなるのか持ち戻りかどうなんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
