【7270】スバル 46【SUBARU】
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株初心者ですが配当がいいのでSUBARUを買ってみました
配当を受け取るには何日まで持っていればいいのでしょうか？
スレチな質問ですみません >>4
今日９月２５日は持ってないと駄目、権利取り最終日
明日２６日は売ってもOK、権利落ち日 >>5
ありがとうございます！
勉強させていただきました！ >>9
安倍ちゃんとトランプの会談
交渉中には関税上げない
ニュース見ましょう どんなニュースがあっても上がらないのがスバル株のはずなのにおかしいな ナンピンしてたぶん、売り払ったわ(・∀・)
配当もらえてラッキー。 なんで報告する度に不正が見つかるんだよ。いい加減にしてくれ。 こんだけ円安になってるけど自動車会社の不正問題続出で自動車株を買うのをためらうわ ってか、そもそもメーカーによる出荷検査なんて不要だろ。
製品の出荷検査なんて輸入車は行っていないし、結果的に保安基準を
クリアして車検制度でパスしないと検査証が交付されて公道を走行できない
のであって製品の出荷検査を国土交通省が自動車メーカーに求めるのがおかしい。 自動車が全体的に下げてる中で粘ってるけど、ここが粘るのは総崩れの前触れなジンクスが 円安は次元的ですぐに戻すと皆思ってるからあんまり上がらんだろうな。
逆に言えば、ドル120円超えが長期に続くと皆が認識すれば5000円台復帰もありえるが。 >>29
この一か月で４円以上ドル高になっていますけど 株価が冴えない展開だけど、ちょっとだけ今後に期待の持てる話
「株主データ」から相場を読む(日本経済新聞)
データベースのファクトセットに収録されている株主データを使い、世界のファンドの
株式保有状況を分析した。
(略)
次に世界のファンドの業種別保有ウエートの推移と、その時々の6カ月後リターン
（対TOPIX）を比べると、両者は逆相関の関係にある。例えばウエートが上昇すると、
6カ月後には相対リターンが低下する。6カ月程度でリバランスが行われることを意味し、
業種別保有ウエートは「逆張り指標」と見なすこともできる。
この観点から、今後6カ月程度でアウトパフォームする可能性があるのは輸送用機器や機械
といったシクリカル業種に多い。逆にアンダーパフォームする可能性があるのは医薬品や
電力・ガスといったディフェンシブ業種に多い。ファンドデータは日本株の潮目の変化を
示唆している。
詳しくは、↓
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36244880Z01C18A0SHH000/ ラリーの世界にも「ＧＴウイング」の流れか？
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ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_9994_web.jpg 日経平均が下がってるのに昨日より上がってる・・・
わからん。ここの株価は本当にわからん 期間工のスレで、今月から休出遅番生産がなるなるとの書き込みがありました。
一連の騒動で生産量が減少しているようです。 自動車はあっという間に業績半分以下になるから怖いね いつも予想が慎重なだけに、下方修正って珍事じゃないか?
しかもこんなに酷い数字になるなんて。
株価にはある程度は織り込んでるとは思うけど、ネガティヴサプライズだわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
