【7270】スバル 45【SUBARU】
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今日の日経新聞朝刊に米国関税上げの影響について2件の記事があるので、参考までに抜粋のみ。
関税上げ、米与党も批判、政権と不協和音拡大、経済界には賛否の声。
2018/03/04 日本経済新聞 朝刊 5ページ 1698文字
トヨタ自動車の米国法人は「米国での販売価格を大きく上昇させる可能性がある」との
見解を示した。欧州系コンサルティング会社ローランド・ベルガー日本法人の長島聡
社長は「日本車メーカーは日本から輸入する高張力鋼板などを使う比率が高く、関税
引き上げの影響を受けやすい」と分析した。米国際自動車ディーラー協会も「ここ数
カ月、自動車販売は鈍っており、メーカーはコスト上昇を吸収する準備ができていな
い」（ラスク会長）と懸念した。
車生産、米で急拡大、海外勢にトランプ政策の余波、トヨタ・ＢＭＷ…、ビッグ３に迫る。
2018/03/04 日本経済新聞 朝刊 7ページ 1754文字
米国第一主義の影響は今後も大きくなりそう。トヨタは米国で生産する車両の９０％
以上の鉄鋼やアルミニウムを米国内で調達しており、その輸入制限が米国で販売する車
両のコストと価格を押し上げる恐れがある。トランプ大統領の輸入制限の方針表明に
対し、米国トヨタは「自動車産業や消費者に悪影響を与える」とのコメントを出した。
ＪＰモルガン証券の岸本章アナリストは米現地生産で使用する鋼材・アルミのすべて
に関税引き上げが適用されると仮定した場合、年間営業利益への影響はトヨタで約５００
億円、ホンダで４６７億円、日産自動車で３６４億円と試算する。
こうしたコスト上昇の懸念が残るが、現地生産の拡大はアジア・欧州メーカーの米国で
の競争力向上を後押ししそうだ。現地生産を増やせば米国への輸出が減る一方、現地の消
費者ニーズに即した商品を素早く開発・生産できるようになる。
一方、米メーカーの競争力はそがれる恐れがある。すでに米小型乗用車の市場は日本・
韓国メーカーが優位に立ち、高級車に強い欧州勢も現地生産の強化を続けている。新車販
売は頭打ちとはいえ、米国は中国に次ぐ世界２位の巨大市場。大型車や高級車など好採算
の新車が売れる有望市場を巡る競争はさらに激しくなりそうだ。 SUBARUは日本からの輸出比率が高いんじゃないのか？
いずれ名指しで槍玉にあげられそう >>269
相対的には高いけど、SIAでの生産を高めている。現地の雇用にとって存在感は大きいだろう。
また、ペンス副大統領は元インディアナ州知事。スバルにはそれなりの恩は感じてると思うけど。 今日の株価はもっと下がると思ったが
そうでもなかったな。 3585か。これを窓埋め完了とみるか否かだな。
今週はイベントが多く、雇用統計まであるから、埋めたところで安心は出来ないが。
雲も平気で通り抜けるが、いずれにせよ記者会見の失望売りということはやはりなさそうだ。
今日か明日くらいが底だといいが、まず円安に向かってくれないことにはな。 基本はそろそろ反転でいいと思うんだが、10年近く上げ続けた欧米が調整ではなく本当に崩れた場合はもうどうしようもなくなるんだよな 安値引けとかすごいカッコいい
物凄くポジティブな捉え方すると昨日と今日で窓が無い まだ円高懸念はおさまってないし、日足陽線付け始めるとしたら日銀会合でサプライズが出てからじゃないのかね >>278
トランプからスマホ取り上げてTwitterできないようにするしかない ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ！！
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから必ず読んでおけ！！
日本株式市場で総資産１億円達成
http://www.net-business.co.uk/kabushiki/index.html
日本株式市場で億トレーダーをめざせ
http://www.net-business.co.uk/kabushiki/2index.html
かつて、ここまでカッコ良く、
参考になる記事があっただろうか！！
この記事は読んだ人間に衝撃と革命をもたらすだろう！！
読まない馬鹿はマジで１年以内に退場するだろうから、億万長者になりたければ必ず読んでおけ！！ プラスで引けたとは言え。相対的にも酷い日だった。
為替が円安に動いても日経に及ばず、ズルズル下げて安値引け。今日になって会見からの売りだろうか。
今週は、日銀、MSQ、雇用統計と気が休まるところがないから、上げる日には上げてもらいたいんだが。
ただ、ここは大きく出遅れた次の日には思い出したように上げることがあるから、今週の期待はそれくらいか。 俺が売った途端上がったらただではおかないよ
絶対に許さないから、目一杯やってやるからそのつもりで トランプがツィートすると速報が出るとか
友好国には柔軟にとか
何だかなあ 時々思うのはトランプ○なねえかなって思うんよ
邪魔ばかりしおって 米国ほどの大国で、よくあの大統領で１年もったなあ、とも思うが
逆に言って、何だあれでもつなら誰でもいいんじゃない、とも思う また俺が売った途端上がりやがった、完全に俺だけを狙い撃ちしてやがる
これで週末海外も上がり続けたらただではおかない、怒りは頂点に達しつつある
まずは週末色々とやりまくってやるから、そのつもりでいろよ >>287
米国ほどの大国で、トランプのような大統領が登場したのは民主主義政治の限界を示しているな。
それでも、以前の日本のように1年毎に首相が代わるより少しはマシだし、共産主義独裁政治よりはるかにマシだと思う。 雇用統計は良かったが、賃金の伸びが鈍化
ダウはプラススタート 俺が買えば下がり売れば上がる、完全に監視されてやがる
絶対に許さん、ただではおかない、週末徹底的にやってやるからそのつもりで 昨日は雇用統計に備えての売りなのか、天井つけたら為替無視で売られた。どちらかと言えば為替相関だったのに。
雇用統計は良かったが、なぜかドル円が107円で阻まれている。だが、ダウも日経先物も伸びている。昨日の高値付近だ。
また、ここはADRが3700円で引けてるところをみると、月曜の寄りつきは窓を空けるか空けないかの攻防といったところか。
ただ、先週は会見があったせいか相場全体よりは押され気味だったし、蓋はもうしばらく取れない気も。燃費問題の早期解決を。 昔からスバル車に乗り続けていて、今のスバル車に替えた実際のユーザー
は、燃費が思ったより良くなった！と喜んでいるのだが。 俺が買ってない時は1年以上上がり続け、売った後も上がり続けているダウ
1日1000ドル下がり続けた短期間をピッタリ俺のホールド期間に合わせてきやがった
完全に俺だけを狙い撃ちしてやがる、絶対に許されない、怒りは頂点に達した
来週も上がり続けたらただではおかない、極限までやってやるからそのつもりで >>298
そういうことじゃないんだよ。
「スバル乗りは燃費なんて気にしない」とか「世間で言われてるほど悪くない」って擁護は、今回の問題とは無関係。
もちろん「スバルが燃費かかわけないのに誤魔化した」とか「ほれみたことか」みたいなアンチは問題外としてだ。
社内の計測であれ不正は公表したわけだから、株主視点では詳細をきちんと公表することで悪材料を出し尽くして欲しいって事。 ♪ﾋﾟﾛﾘﾝﾋﾟﾛﾘﾝ♪
またもニュース速報が出るトランプ・・・
（国務長官解任） フォレスターの女受けはどうでしょうか？
先日青山に合コンでチャ〜ハンを食べに行った時の話です。すごく嫌な思いをしました。今でもムシャクシャしたのでお店にクレームいれました。
フォレスターに乗っている32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。
その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はハリアーとCX-5に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。
もうスバルはこりごりです… 女受けしないと八つ当たりされているスバルだが、稼ぐ力は相変わらず別格のようだ。
車１台当たりの今期営業益、ＳＵＢＡＲＵ首位維持、スズキ健闘、１０万円水準に。
2018/03/14 日本経済新聞 朝刊 19ページ 1046文字
自動車メーカーの１台当たりの営業利益を比べたところ、２０１８年３月期見通しで
ＳＵＢＡＲＵが約３６万円で首位を維持する。無資格検査問題の影響が限られる一方で
強みの米国販売が好調なためだ。健闘が目立つのはスズキで約１０万円と、この４年で
５割増となる見通しだ。欧州やインドで好採算の小型車の販売が伸び、「稼ぐ力」が高
まっている。
スバルの今期の１台当たりの営業利益は、１６年３月期からは約２０万円低くなるが、
２位のトヨタ自動車を約１１万円上回る。完成車の無資格検査問題の国内販売への影響
は限定的。米国で業界平均よりも低い販売奨励金（インセンティブ）で販売が増える。
２位のトヨタは前期より３万円多い約２５万円となる見通し。(略)
スズキは１０万円水準になるのは初めて。三菱自動車（約８万円）を上回り、
マツダ（約１２万円）に近づく。市場シェアで５割近くを握るインドで販売台数を
伸ばすほか、国内外の工場での生産性改善の取り組みが奏功する。軽の販売比率が
４年前から７ポイント下がる一方、欧州やインドで小型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）
が売れるなど利幅の厚い小型車が伸びる。
三菱自は１６年に起こした燃費不正問題から復調。(略)
一方、ホンダと日産自動車は前期比で減少する。(略)
海外勢の中国を含む１台当たりの営業利益は、１７年１２月期で独フォルクス
ワーゲン（ＶＷ）が約１７万円と前年比で増加した。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）
が約１３万円、韓国・現代自動車が約６万円などとなっている。(略)
１９年３月期にかけては米国の新車販売需要が頭打ち状態にあるうえ、けん引役となる
中国の伸びも鈍化する見通しだ。大和証券の箱守英治シニアアナリストは「台数が伸び悩
むため、販売競争が激化する」と指摘。１台当たりの収益が悪化する恐れがある。
一方、フェラーリの１台当たりの営業利益は、なんと1200万円だそうだ。ここまでくると
買うの馬鹿らしくなるかもww
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27095740Z10C18A2TI1000/
長文、スマソ。 オナシャス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 2018バージョン
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ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/_MS32224stack_webB.jpg 為替連動とはいえ、木曜に持ち上げて金曜に落とされた格好だな。木曜は遅れを取り戻しにかかったと思ったのだが。
地合の悪いとはいえ権利月。もうちょっと何とかならないものかと思うので、ここから盛り返してくれれば。
底を這ったままの権利落ちは辛いからな。昨年の下落始めから3度目のデッドクロスになりかねない。
日経平均はダブルボトムはいつかなんて言っているが、ならばここはクワッドボトム。彼岸底からの大相場を願いたい。 しばらくは今のもみ合いを脱することはできないだろうなぁ。4000円前後の往来が、すでに2年超。
配当利回り4%が下値を支えるだろうけど(減配しない限り)、米国発の通商摩擦と安倍政権の終了は
まだ織り込んでいないと思う。
安倍退陣となったら、海外勢の売りがかなり出そう。 気の早い短期筋は、安倍政権の終焉を予想して売ってるだろうよ。通商摩擦への懸念は為替に現れてるとみていいのでは。
でもまだわからないわな。今のところ、是が非でも政権から引きずり下ろそうとする野党と一部マスコミが騒いでるだけ。
もちろん、退陣が確定的になればもっと売られるはずだから、リスクオフに動いてるってところだと思うけどな。 日本株自体はむしろこっそり買われてるぽいけど、FOMCの結果見るまでは円高では悪影響大きい銘柄は積極的に買われるはずもなく。 スバルの社長だって自身が係わってないし組織的関与もなかった燃費の社内検査問題で引責辞任したのだから麻生も辞めろよ 土俵際で強いな。この2日間はよく耐えた。昨日は日経の半分くらいの下げ幅で今日は逆行高。上出来だ。
年初から、例の2/6を除けば3600未満は髭。ここで強く抵抗しているのがわかる。
目先の悪材料はそこそこ織り込んでいるだろうから、追い打ちが来なければ、いい加減ここらが底では。
FOMCと為替次第だが、それを切っ掛けに底を打ち、今日の包み線をシグナルにしっかり上昇するとみる。
そうなれば正に彼岸底ってヤツだ。まぁ、節分も底にいたのだけど。 SUBARUだけではなく、自動車株はほとんど逆行高だ。 FOMCで波乱が無ければ底
波乱があれば底抜け
今は大体そんな水準 おお、何だ引けにかけてのこの動きは！
配当狙いか？ またもトランプショック（米中貿易摩擦がなんちゃら）
もうね、 昨日の後場の謎上げに売り玉建てるセンスが欲しいけど
それはできなかったなあ ・日本は高関税から除外せず
・首切り人事乱発
もう狂乱錯乱状態だな・・・。 >>322
貿易戦争の激化を予期していたのかな...。 おーいっ！
「ただではおかないよ」の人ぉぉ！
息しているか？ 引成買いがまに合わなかった。買えなくて良かったのかな？ トランプ当選暴落の底値を割ってるやんけ。
まぁどう考えても今年はリスクオンの円安なんてなく、常にリスクオフと貿易摩擦に曝されるからどーにもならん。 トランプショック。こんな追い打ちが来るとはな。日経1000円安というと5年前の5月を思い出すが、あれは高値からだった。
或いは、いつだったか権利日が底の3月もあった。今日は権利取りなど目もくれずに一目散に逃げたような感じだ。
だが、悪いだけでなくいいニュースもある。アセントが2割増産を決めたらしい。まだ発売してもいないというのにだ。
単価が高い分、1台あたりアウトバックより儲かるはずだし、それほど引き合いが多いのなら値引きしなくても売れるだろう。
それに、トランプは最初に大きく出てから落としどころを探る大統領のようだ。各国の反発をみて程々納めるのではないか。 「落としてから上げる」ってのは、つまりは右肩上がりじゃないからそうなるわけで 3月23日引け後に発表された決算・業績修正銘柄
kabu.spottt.com/20180324_8.html 早くトランプが弾劾裁判で首にならないかなぁ...。
世界経済をメチャクチャにする前に早く決めてほしい。 週末あれだけあおってもこの程度の下げ、３４００円台が底だな
実体経済というものがある、それを超えて下げることは出来ないものだよ 株式投資をやるなら下の2つの記事で知識と技術を仕入れとけ!!
この2つの記事は有料レベルの内容を教えてくれてるマジ凄い内容だぞ!!
★『日本株式市場で総資産１億円達成!!!』
http://www.legend2.net/kabushiki/index.html
★『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』
http://www.legend2.net//kabushiki/2index.html
かつて、ここまでカッコ良く、
参考になる記事があっただろうか!!
勝利と衝撃と革命をもたらす内容だ!!
読まなかったら遅かれ早かれ確実に退場するぞ!!
生き残りたかったら必ず読んでおけ!! ダウ先はさらに上昇、この分だと明日も下落は配当分より少ないだろうな 昨日今日と高値引けだな。今日1日で配当分稼いだって感じ。
なので明日は寄りでささっと窓を埋め、グイグイ上げて今日の高値を超えてくれたら。
ついでに3日連続高値引けなら言うことない。いくらなんでも底は打っただろ。 株式投資をやるなら下の2つの記事で知識と技術を仕入れとけ!!
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★『日本株式市場で総資産１億円達成!!!』
http://www.legend2.net/kabushiki/index.html
★『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』
http://www.legend2.net/kabushiki/2index.html
かつて、ここまでカッコ良く、
参考になる記事があっただろうか!!
勝利と衝撃と革命をもたらす内容だ!!
読まなかったら遅かれ早かれ確実に退場するぞ!!
生き残りたかったら必ず読んでおけ!! 3450まで戻したら買ってみるか、3400台で買えるのはそう長くないだろうからな 配当下げ以上に下げた、と思ったら、
データ改ざん問題でニュース出たのか 久々の燃費ネタだったな
まあ高値引けしたのは良かった 高値引けはいいんだけど、こういうことじゃないんだよなぁ。
燃費問題のニュースに反応したのは前場だけで、後場は地合以上に戻したから悪くは無いんだけど。
今夜のフォレスター発表と106円回復で、明日もしっかりと上昇してもらいたいんだが、
燃費でリコールにはならない前提で考えているので、今はそれが崩れないことを祈るばかりだな。
公表延期も公表してないが、無断で引き延ばすのは心証を悪くするので、経過報告は必ずしてもらいたい。 各社新SUVを発表したな もちろん我らのフォレスターも あと少しで３４５０で買えたのに
ウンコくせええええええええええ！！！！！！！！！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
