【7261】マツダ18【Mazda】©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
センチメントが変わってきてるのはみんな密かに感じてるんじゃないのかな
ここでナンピンすれば1500台で済むけど、あと必要なのは勇気だけだね >>608
どうしたものかしら?
( 」´0`)」 独立性とか誰も望んでないから、もっとトヨタに買ってもらえやクソ株 CX-5をはじめ新型投入するも
アメリカマイナス
欧州マイナス
日本+4%止まり
糞株上がる要素なし 欧州のマイナスよりアメリカでのマイナスのほうが利益面で痛いからなぁ。 >>623
そのとおり
トヨタに吸収されるかギリギリ位に支えて貰うべき 受注期間5ヶ月
受注台数12000台
月販2400台
月販目標1200台
うん、10倍じゃなくて2倍だね あら、いつもの人がいないわね
(つ´∀`)つ
どうしたものかしら?
( 」´0`)」 >>644
んまぁ( ´∀`)/~~
どうしたものかしら?
(つ´∀`)つ いつもの人がいないとつまらないわねー
( 」´0`)」 トヨタ株のEA(自動売買ツール)とサインツールを開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://rtyuiojh109879.blog.jp/ CX8効果なのか
それとも19年に中国EV投入が聞いてるのか
昨日くらいかららしくない動きだわ 流石に今日は下がるかぁ
下げる時は20とか一気に下げやがる
信用買いの連中が重くしてるからナカナカ上がらないし
キツイな ロードスターみたいな車は他のメーカーでは作れないでしょう わしは、今日がどうこう言わずに
2800までまつのみじゃ。
動かざること山の如し。 みんなどれほど持ってるの?
俺は1000万円で1600円購入 窓は確実に埋めに行くと思ってたから大体予想通りの動きだな
問題は窓締めた後どっちいいくか分からんクソ株ということだけ 方向感わからんわ
1600超えたと思ったら割れてるしな 連日いつもの方がいて安心したわよ〜
(*´∇`*) どうしてここはクソ株なんだろうな。
perも低い、cx5&8も好調、トヨタ様と提携。。
アベノミクスから逆行する出遅れ株というか、そろそろアベノミクス終わるだろうよ。
会社で持株してると思うが社員も可哀想だ 日経平均が上がり続けるなか、2014年の年末以来一貫して下がり続けるクソ株マツダはいつになったら浮上するのか トランプも演説で名前出してくれたし、海外投資家が買い漁ってくれれば良いが。。
中国市場を蔑ろにしたこと、それと純利益、roaの改善を徹底してないことが原因だな
いっそのこと買収されて高値で売却したい ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから検索して飛んで読んでおけ!
【完全版】『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』
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この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから!
読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! このタイミングでガソリンどころかディーゼルも推進していくとか
博打企業と見られても仕方ないことをやってるからな マツダが16万台リコールだした!
もう言葉も出ないわw >>683
(´・ω・`)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
(´・ω・`)
_( つ ミ バタンッ
\ ̄ ̄ ̄\ミ
 ̄ ̄ ̄ ̄
_(´・ω・`) …
\ ̄ ̄ ̄\
 ̄ ̄ ̄ ̄ エンジン売りにしてんのに・・・
マジであれだな・・・ マツダ車はデザイン良いのは素晴らしいのだが
ナビがカスなのと、後部座席が軽自動車より狭いのがどうかと >>680
中小に近い規模なのになんでもやろうとする姿勢はかつてのシャープを連想させる あら、今日はいつもの肩がいないわね
( 」´0`)」 リコールの記事が見あたらないけど、最近それで大騒ぎになることが少なくなったような 自動車業界のシャープでいいから、どっかに買収されて業績V字回復で株価爆上げキボンヌ こちらでは「要マーク『四季報強気株』の決算スケジュール」の決算発表予定日が2月5日から15日までの銘柄を掲載している。
http://zstock.hatenablog.com/entry/entry/article/171.html >>694
三菱自動車加えたルノー連合に台数抜かれたトヨタ連合に組み込まれるのはどうだろう ホンダ凄いな
マツダはどうなるのか?
怖いぜ!諸君!! トラブル続きで株価低迷期にナンピン
トヨタグループ入りで反発したら売り抜け
2400掴みの俺氏が描く未来予想図 瀕死になるまで放置して、底値でトヨタが公開買付け
オレの未来予想図 瀕死になって公開買付けしても、今の株価より安く買われるんじゃない 今伸びずにいつ伸ばすのか、、
オリンピックまであと二年、アベノミクスもそろそろ終わり、3500円は触れようぜー んまぁ( 」´0`)」
どうなってしまうのかしら?
(_´Д`)ノ~~ 信用買いの連中は痛いだろうな
もう信用買いすんなよ >716
願い届かず 本日逆張り買いが増えた予感w >>717
最後の上げに信用買い連中結構いそうだね
また上値重くなりそうだ
邪魔だなぁ 今日なんて結局大したことなかったじゃないか
俺は配当目当てだが >>719
いくらで何株持ってる方?
私は1465円で40000株 超絶決算のトヨタが売られまくってるんだから、この程度の決算では・・・ この決算なら昨日みたいな下げを覚悟だな
もう1600円は無理だろう
信用買いの人は大変だ ここに限らず相場全体が信用収縮始めてるから逃げるなら早目にな ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから、読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! 決算悪くないじゃん
それでもPTSはあんまり?
ぜったいアクセラ買いたいわ マツダは株価ぐらいアゲアゲにしないと、、どっかに買われるぞ。 今NYダウが上がってるから、このまま行けば
さすがに今日上げそこなった日経平均も上がるだろう
地合いが良ければ、コンセンサスを上回った今回の決算はプラスに働くだろ 決算内容は下がるようなものじゃないけど、信用買いの重みを振り切って上がるものでもないわな マジで信用買いの連中根絶しない限り重いね
ビンボー人が邪魔する図式丸出し この状況で下げるってホントくそ株だわw
こんなの信用買いしてどうすんだよ 今日は賑わってるわね〜
(⌒‐⌒)
いつもの方もいるわね〜
(* ̄O ̄)ノ 地合が良く、上方修正してるのに売られるなんて…( ´Д`)y━・~~ 前年比じゃ伸びてるけどその前年の決算が悪いんじゃ駄目ってことだろ。
上がっても伸びしろ少ないだろうし他の株買ったほうがマシ。 まじでクソ株
普通にトヨタとか買ったほうがよい。
塩漬け確定 期待できないので、僅かながらプラスのうちに売るかな 我輩は既に無の境地に達しておる。
2200ホルダーだがいくら下げようともなんとも思わん。 含み損で塩漬けしてる人は前部うっぱらって違う株買い直した方が回収早いんじゃないか 今年もダメみたいですね。
2000円以上のホルダーもいっぱいいると思いますがいつになったら救われるのでしょうか。。 2000円超えてた二期前はQ3決算で営業益1800億だったから、1100億ぽっちじゃ話にならんな(笑)
一番売れ筋のCX-5をFMC、CX-8を新規投入してこの程度とは悲惨とか言いようがない(笑)
来期はこれと言った新型もないし1200円くらいで推移しそうだ(笑) >>745
今の日経はとにかくなんでもありで個人をふるいおとしにかかってる。
そんな状態で買い残がたまってて業績も伸びず配当も微妙な銘柄が見逃されるはずもなく、、、 そもそも救われるのでしょうかって売る気満々の人いぱーいの株上げる人いないやん。。
| ゚д゚) >>742
んまぁ(o・・o)/~
>>743
ありがとうだわよ〜
(つ´∀`)つ .>>720
今更ですが\1565で100株の超ライトユーザーです この際割り切って中国販売に力入れまくるべき。
マツダは、中国でめちゃくちゃ人気だけど、マツダ自体があまり乗り気じゃない。中国人は赤色好きだし行けるぞ >>762
どうしたものかしら?
(_´Д`)ノ~~ 1300あるかもね
決算で伸び代無いの見せつけたから ダウの下落が調整にしろ暴落にしろ、溜まった信用買いを焼き殺して更にオーバーシュートするまでは上がらないって事だけは理解しとけよ 長期銘柄なのになんでみんな一喜一憂してんの?
2019年には爆上げしてるよ。 こっからまだ下がるとか思ってるんじゃないの?
ないから。
今買わないともう買えない。
1500以下はしばらくないよ。 よく戻したね
信用買い連中はあの下落で売り飛ばして減ってれば良いんだが いまの絶好の底で買わないでどうやって儲けるんだよwww
そりゃ2500円ぐらいのときに買ったやつは焦るだろうけど、そんなやつはセンスないんだよ。 2019年から搭載される予定のスカイアクティブXとかいう新エンジンが
イタリアで賞貰ったみたいだね。
素人だから新エンジンとか言われてもいまいちわからんけどな。 新エンジン実装されたら株価V字回復あるのかしら
ナンピンチャンスは今しかないのかしら マツダの画期的なエンジンとか世界初のエンジンとかって地雷臭しかしないんですが 驚異的なパワーと環境性能の両立を数値で示すもまた他のメーカーがインチキして同等の数値を出してきて
それが後に不正とバレてマツダまで同一視され市場で冷ややかな扱いを受ける未来が容易に思い描けてしまう… 5852
実績PER4倍台 PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補 アホか、中国がリスクになるんだよこれから。深入りするとドイツみたいに沈んでいくぞ。 中国よりASEANの方が良いけどな
でもスバルの方が人気なんだよね 近所にマツダのディーゼル車あるけど、
2年くらいでディーゼル特有のガラガラって音がしてるわ
ありゃ、次もディーゼルにとはならないんじゃね まさか1500以下は無いとか言う輩はいるわけ無いよな?w これどこまで下がるんかな 完全に塩漬け@\1,547×200株
1500割っちゃったね >>804
そんな少額でってことは単純に利益よりも、マツダを応援したいってことだよね? >>805
いや、試しに買っただけ
そしたら天井だったってだけ
所有車はスバル >>806
試しなら別に塩漬けしなくても良いんじゃないかな。
たった30万、それならもうちょい出して大好きなスバルを買ってあげたほうが良いと思うよ。 でもそのディーゼル車、オイル交換してないだけじゃね 為替が逝ってるうちはあかんわ
他の自動車も総じて強くない 円高に弱い上に米国内への設備投資はこれからだし利回りもあまり良くないから マッチャンへ
あと2年は待ってるよ。
お願いしますね。 日経上げてんのにどこまで下がれば気が済むの?クソ株だな いつもの方がいるわね
(o・・o)/~
春わ〜
暖かわ〜
(⌒‐⌒)
お◯んぽしてきまぁす
(・o・)ゞ! 他の自動車関連は強いね
この為替に耐えてる
マツダは下がるだけ >>830
どうしたものかしら?
( 」´0`)」 誰でもできる確実稼げるガイダンス
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FOTQ0 >>803
そんなバカいる訳ねえよ
アホなら別だが ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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http://www.net-business.co.uk/kabushiki/index.html
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この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから、読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! 日経ビジネスの藤原さんのインタビュー読んだら面白い。 スバルはアメリカで売れなくなったら倒産レベルだがかトヨタに吸収されるだろう 早いか遅いかの違いでどこもアメリカで売れなくなったやばいよ。 だからこそのTPPなんだが、市場の大変革に企業が付いていくにはやはり資金が必要なわけで >>853
今回もその2カ月周期ですかね
そうなれば良いけど >>850
某企業は決算悪くても上層部交代で爆上げ
それもアリだな ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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この2つの記事を読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! 想定外の円高だがよく耐えてるな。これから上がるだろう。 >>870
業績が伸びてくなら配当より業績に株価が寄せられてくけど、業績が伸びないなら配当の方に株価を寄せてくのが自然では。
配当3%ラインを基準に考えれば1200円でもおかしくない。 1500の微利益で逃げて正解だったか
EV、アメリカ、円高と不確定要素多すぎるね今のマツダは デイトレじゃあるまいしなんで一喜一憂してんの?短期で回すのにマツダ株選んでたら相当センスないよねw ドライブしてたら前のクルマがアクセラ
あのディテールは秀逸 感性が安っぽい奴には安っぽいマツダ車が秀逸に見えるらしいw 2018年はマイチェンモデルのみで新型車投入ゼロは厳しいな 上がる機会なのに信用買いが多いから重い
あいつらが売り急ぐから邪魔 フレッフレッまっちゃん!
頑張れ頑張れまっちゃん! ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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株で億万長者になりたければ必ず読んでおけ! マジで信用買いの連中多い
奴らがいなければとっくに1550超えてるよ 決算良くて上いっときゃ信用買い残とか減ってただろ。
信用買い恨むより自分のセンスの無さを恨むべき。 ここ数年のチャート見れば信用で買う意味がわからない
現物で買っとけよ 信用買い残が多いから上がらないんじゃない。
上がらないから信用買いが多く残るんだ。
業績伸びないのが全ての元凶。 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから、読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!!
株で億万長者になりたければ必ず読んでおけ! >>892
金借りてまで株やるビンボー人はチャート云々関係ないんじゃない? だれだよもう1500以下ないって言ったやつ
怒らないから名乗り出ろ まあどの株でも信用買いが多いとこうなる
疫病神みたいなもの
受け入れるしかないよ こっからまだ下がるとか思ってるんじゃないの?
ないから。
今買わないともう買えない。
1400以下はしばらくないよ。 >>905
1500以下は無いとか言うセンスの方ですね どうしてこんなに下がるんですか?
私わかりません。
どうしてくれるんですか? >>908
いくらで何株買ったんですか?
下がる要因はまじでわからない、、スバルよりこちらのほうが良いと思うが、経営者が足引っ張ってるな、、 >>902
なんかもうcx5というエース1枚にに全てがかかってる感じだな
大規模リコールでも出た日には即死だろ 要因って地合い以外に何があんだよ
こんな日はどこもあかんよ。特別材料あれば別だろうが USDJPYの1分足スキャルピング型EA(自動売買ツール)とサインツールを開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://awsedrftgyh12345.blogto.jp/archives/cat_163697.html マジでこんな株買わなきゃよかった
月曜損切確定だわ なんで?
そんなに金ないの?
別に倒産するわけじゃないし、いつか高くなるよー 信用買い云々言うの居るけどさ
コレだけ信用買いが多い株はどこも上がらないよ。特に下げ相場なら尚更だ
他の信用買いが多い銘柄も日経平均以上に下がってる 損切りしろしろwww2年後に上がってるからそのとき自分のセンスのなさを笑えwww てか、なんで気長に待てないのかな?
普通にいつかは上がるんだから、1000万円分くらい適当に買って待っとけば良いじゃん。気長に気長にいけば気持ち的にも良いよ つい5年ぐらい前までもっとずっと安かったのになww
なに慌ててんだよ。 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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日本株式市場で億トレーダーをめざせ
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かつて、ここまでカッコ良く、
参考になる記事があっただろうか!!
この記事は読んだ人間に衝撃と革命をもたらすだろう!!
読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するだろうから、億万長者になりたければ必ず読んでおけ!! あわててててなんか無いんだから!!
ほほほほんとうなんだから!! >>926
おおお落ち着けって
だだだだ誰もこれしきの下げにビビってないし
毎日株価見るの楽しみだあああああああ 信用なんて制度やめたらいいのに
マツダ株は富裕層だけいじってほしい ここってマツダ車好きから株買った素人が多いんかな?セリクラにならないと大体は株価下がったら信用買い残は増えるもんだろ。 ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司)
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさw
こんなチンケな派遣会社に舐められるマツダさんwww 今日は無理だろうけど 1300割ったらすこし買ってみるか
信用で w さすがにここまで下がれば、信用貝は干からびるんじゃないか 糞過ぎる。この調子だと日経2万割る時には1000円だわ >>937
日産も未だに不正の件で記事にされてるけど下りは弱いね
不正以上に下がってるマツダは上層部が腐ってる証拠かな 本当クソだな
日経平均下がるときは一緒にめちゃくちゃ下がるが、その逆はあんまり上がらない。
これずーとだと本当に800円いくな 皆さんの経験からして、ここが大幅に上がったときって、具体的に何があったとき??
過去バク上げしたときのキッカケってどんなことだった? >>943
国交省のガラパゴス検査なんぞグローバル市場じゃ全く関係ない話だし
国内販売分の一部ではリコール費用もたかが知れてっからね ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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日本株式市場で総資産1億円達成
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日本株式市場で億トレーダーをめざせ
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かつて、ここまでカッコ良く、
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この記事は読んだ人間に衝撃と革命をもたらすだろう!!
読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するだろうから、億万長者になりたければ必ず読んでおけ!! マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課に
朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカの元社員が設立)が
シナ大陸から仕入れてきた頭のおかしい中国人実習生の女がいるんだが
このキチガイチャンコロ実習生女は虚言癖のある凶暴なチャンコロ気質の女で
同僚の日本人に暴力を振るったり、マツダ向けの製品であるバンパーなどを
乱暴に扱ったり(多少の傷だったら塗装で誤魔化せる)してるキチガイシナ豚実習生女
おまけに仕事もやる気がない糞ブス
神聖なマツダの聖域である工場にこんなキチガイチャンコロ実習生女を入れないでね >>949
そうなんだ!
そういう政治的なところでしか上に振れないとすると「CX8好調!」とかじゃ期待できないなー リーマン前ならアクセラがオーストラリアでバカ売れした時 お金ないやつはコツコツやると負けるように出来てるよな
結局ハイレバ海外fx業者なんだよな
エックスイーマーケッツやアイフォに落ち着くんだよ こっからまだ下がるとか思ってるんじゃないの?
ないから。
今買わないともう買えない。
1300以下はしばらくないよ。 こっからまだ下がると思ってるんじゃないの?
思ってます
配当金何年分で取り返せるかなあ こっからまだ下がるとか思ってるんじゃないの?
ないから。
今買わないともう買えない。
1500以上はしばらくないよ。 自分でうんこ掴んでこれは糞だって言ってる工具師はサイコパスかなんかか? 1590円で1万株の俺がついに終わった。
嫁に殺されるわ、、、マツダ車はもう見たくないです。絶望 マツダ車が好きなら株は買ったらアカンよ
どんどんニッチな方に攻めてるからまだまだ下げ余地あるし マツダの株を保有する理由ってないよね
配当や株主優待のうまみもなく、株価が上がる要素もなく… むしろニッチな方に行かないとダメなのに、大手並になんでもやろうとするから全部半端になってる ニッチと言っても変な方向に攻めすぎてるのが問題だよ
これからガソリンとディーゼルに力入れますと言ってる車屋の株を外資が買うわけない 生き残る為にニッチでいくのは戦略としてはわかる。でも、収益悪化してるってことはその中身が失敗と見られている。 デザインが陳腐化して見飽きた。現行CX-5なんて洗練されておらず、厳つくなっただけで
現行アクセラやアテンザがデビューした時の驚きが全くない。
高級路線でいきたいのか、スポーティーにいきたいのかもよく分からん。 成功するニッチとは他社より優位に立てる点を生かして食おうとするニッチ。
マツダの場合は他社が捨ててる地域や技術で食おうとしてるどぶさらいニッチだから業績は伸びない。
その辺が昔のシャープと似てるわ。 こっからまだ下がるとか思ってるんじゃないの?
ないから。
今買わないともう買えない。
1400以上はしばらくないよ。 EVはじつはインチキとわかってるからそういう手を打ってるだけで、一般にそのことが広まってない今はこうなっててもおかしくない。
EVしか作れない中国とドイツヨーロッパの関係。テスラのこと。一般人にはまだそのあたりが支持されてるんだろ。
だから長期投資だと言ってるじゃないの〜 モノは良いんだが、やっぱり工場にいる使えない高給おっさんどもを切るべきだな。
そしたら収益性も改善されて、株価もアップする。 業績・配当・信用倍率
全て悪いからしかたないね。
上がるのはショートカバーだけだから続かない。 不祥事起こしたわけでもないのに自動車メーカーでもダントツの負け組 煤詰まりディーゼルは本来リコール並の不祥事だと思うが マツダ CX-5 が残る、世界カーオブザイヤーの最終選考3台
https://autos.goo.ne.jp/news/306894/
相変わらず車の性能や出来とは一切関係ないモンセレ金賞でホルホルする落ちこぼれ企業w >>983
解決策がないのだからリコールにすらできない この地合いでマイ転して1400割れってすごいよ
ある意味尊敬するな 今日もやっぱり弱め。
まぁ業績考えればトヨタを、配当考えればスバルを買ってた方がいいもんな。
信用倍率も自動車メーカーワーストだし。 今日大きめなニュースがいくつもでてるのにマイペースなもんだな 2018-03-09 野村 Neutral継続 1540円 → 1300円
2018-03-08 ドイツ Hold継続 1525円 → 1300円
アカン 此処は信用買いが多いから空売り業者の養分になってる
信用買い達が追証にビビって損切りするのを待ってる
この下げ相場なら格好の餌食 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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