【ハングライダー】空飛ぶ【パラグライダー】

ぼぶ ◆EMrmvKLI · NG

空飛ぶスポーツを語ろう！
ハングライダー、パラグライダー、パラシュート
なんでもＯＫ

**アスリート名無しさん** · NG

>>229
損害賠償より命の心配したほうが．．．
高圧線に引っかかったら死亡率高いよ。

**アスリート名無しさん** · NG

パラやってて、突風が吹いたら、翼がめくれたりすることは無いんでしょうか？そんなときは緊急用パラシュートを投げるのかな？

**アスリート名無しさん** · NG

>>232
飛行中、風の影響（パイロットの不適切な操作でも起きますが）で翼の一部、
場合によっては全部、グシャっとつぶれる事はありますが、
自然に回復したり、回復動作をしたりして回復させます。
初心者用の機体ほど、つぶれにくいし、回復しやすいです。
つぶれたときにラインに絡んだり、操縦者の限界を超えたり、高度が低く回復の見込みが無かったり、
その他イロイロ、緊急パラシュートを開きますが、そうめったに投げませんね。
ホームエリアでは見た事がありません。大会に行くと見る確立が高くなるようです。

**アスリート名無しさん** · NG

>>233
レスどうもです。そんなに、深刻な事ではないんですね・・・・。

**アスリート名無しさん** · NG

>>230
ありがとう
>>231
ぐはっ
いや、まちＢＢＳで目当てのスクール近辺の情報探してたら
「グライダーが落下して停電してましたね」って書き込みみたので
聞いて見たんですが。
そうですか、怖いですね…
こちらは都合がつかなくて、実際にスクールに行ってみるのは
当分先になりそうですが。

**アスリート名無しさん** · NG

スクールはアロエ毒戸だけは避けた方が良い。

**アスリート名無しさん** · NG

>>236
理由を教えていただけませんか？

**アスリート名無しさん** · NG

緊急用パラが開かない確率は、10回に1回？100回に1回？

**アスリート名無しさん** · NG

>>238
緊急パラが開かない確立なんて話題に登らないなあ。
緊急パラはすぐに開くように数ヶ月に1回リパック（たたみなおし）をします。
だから、緊急パラは開くものと信じているから話題にならないのかな。
リパックから1ヶ月たつ事に、1秒開くのが遅れるとか言う話もありますが。
多少リパックの間隔があっても、高度があれば結局開くでしょうね。
高度があって、投げたにもかかわらず、開かないのは緊急パラに劣化があったとか、取り付け方が間違っていたとか。
緊急パラは最終手段ですから、万が一に備えて定期的なメンテナンスは必要です。

**アスリート名無しさん** · NG

お～、こんなスレあったのね！！
漏れは1990年にＰ級（3000番台）取りましたが、この７～８年位飛んでません。
最近また飛びたくなってきたのですが、昔のP級は現P級と同様でしょうか？？
また、ライセンスの期限による失効は無かったでしたよね？

**アスリート名無しさん** · NG

>>240
1990年かあ。大先輩ですね。

Ｐ証はＰ証のまま。無期限。
７～８年前にＸＣ証ができてクロカンする時は必要になった。
フライヤー登録は切れてると思うから入りなおしか。

グライダーやハーネスはずいぶん安全になったよ。

**アスリート名無しさん** · NG

＞＞989だったら公明党本部に火炎瓶投げ込みます。
＞＞990なら大阪市長か大阪府知事に立候補します。
>>991なら妹(12)のトイレ盗撮うｐします。
>>992なら衆議院議員に立候補します。
>>993なら成田空港で自爆します。
>>994なら国会議事堂に火炎瓶投げ込みます。
>>995なら何をしたらいいですか？
>>996なら自由民主党本部に火炎瓶投げ込みます。
>>997なら皇居に火炎瓶投げ込みます。
>>998なら首相官邸に火炎瓶投げ込みます。
>>999なら公明党本部に火炎瓶投げ込みます。
>>1000なら里穂を犯します。

**アスリート名無しさん** · NG

242なのでスパイラルからフルストールです

**240** · NG

>241
レスTNXです！
>Ｐ証はＰ証のまま。無期限。
それは良かったです。
ウプのフラッシュとステラが捨てられずにまだあります。（ｗ
レスキューとバリオもあるけど、もう使えないんだろうなぁ。（涙

**241** · NG

フラッシュって３回ぐらい飛んでるところを見たことがある。　（ｗ

当時の装備で使えるとすればバリオぐらいですかねぇ。

**アスリート名無しさん** · NG

http://202.212.102.195/cgi-bin/bbs/1/img/3483.jpg

**アスリート名無しさん** · NG

日本選手権エントリーのトップフライヤーの皆さーん、
例年通りの悪天候の中お疲れ様です。
尚、いかなる理由においても参加費３万円は返金致しません。
だから雨でも飛んで楽しんで逝ってください。（ｗ

**アスリート名無しさん** · NG

日選
19日キャンセル
20日キャンセル
21日キャンセル
22日 20kmタスク成立

らしいです

**アスリート名無しさん** · NG

そして
23日　30km　成立

**アスリート名無しさん** · NG

有名ｺｿﾍﾟﾁﾀｰの年収っていくらぐらいでつか？

**アスリート名無しさん** · NG

ＪＰＡはまた犯害の強引なお仕事。
ＪＨＦが言うこと聞かなくなったので、自分で自由になる組織作り。
おーこわ。
あんな馬鹿な人殺しについて行く人の気が知れない。

**アスリート名無しさん** · NG

有名コンペチターのお給料？
日本人？外国人？
競技だけで給料もらっている人は１人もいないでしょう。
開発とか、営業とか、スクールとかの給料のみです。
一般と変わりないです。イントラで２０マン程度。
扇沢さんで、良くて３０－４０程度しょう。
でもアエロは金払い悪いから。

**アスリート名無しさん** · NG

海外のスクール・ディーラーなんて日本より儲かってないだろうし。
スコッティマリオンってたった４０万円の賞金欲しさに行方不明だって？
みんなビンボーのせいで無理して怪我したり死んだり。
浮かばれないよね。残された友人や家族もかわいそう。

**アスリート名無しさん** · NG

体験レッスンに行ってきてとても楽しかったのですが、怪我が
心配です。捻挫や打撲程度ならいいのですが、一生車いす生活
を送るほどの怪我をされたかたは身近におられますか？
また、そのような事故を起こす確率は、車で事故を起こす程度の
確率ですか？

**アスリート名無しさん** · NG

ＪＰＡとＪＨＦってそれぞれどういう団体なんですか？

**アスリート名無しさん** · NG

>>254
表2には自動車乗車中の事故の1/310になってますね。死亡事故の場合ですが。
http://risk.env.eng.osaka-u.ac.jp/risk/gd2.html
身近には入院が必要になったような怪我をした人はいません。今のところ。
通っているスクールで5年ほどパラしていますが、捻挫もしない人はザラです。
パラグライダー楽しいですよ。

**アスリート名無しさん** · NG

> 通っているスクールで5年ほどパラしていますが、捻挫もしない人はザラです。

と書きましたが、擦り傷より重い怪我は1年に1回話しに聞く程度でしょうか。切り傷とか捻挫とか。

**アスリート名無しさん** · NG

無理や無茶をしなければ、スキーやスノボーと同じようなものでしょう。
ところで、行方不明になったのはたった４０万の賞金のせいとは思いたくないですね
賞金の額でなく、競技に命をかけるというのがあってもいいじゃないですか。
Ｆ１レーサーだって金が欲しくてやっているのではないでしょう。

**コサカイノゾム** · NG

JPAとは、パラ界の悪ボス、犯害はJHFという正規の団体をつぶそうとして作ろうとしている集まり。
犯害は、JHFの資金源を絶って、潰してやると昔から公言してるやつ。
これで失敗すれば、もう誰も相手にしなくなるからいいことだよ。

**コサカイノゾム** · NG

age

**アスリート名無しさん** · NG

>>258
おいおい、スキーやスノボの教員や一流選手がこんなに怪我したり
氏んだりするかよ？どこが安全だって？身をもって危険性証明して
るだろが。もっとも必死に隠してるけどな、おまいたちが。
競技に命かけるのはいいがまわりに迷惑掛けずに消えてくれ。
知らねえ外人の捜索用募金出せって？ふざけるな！

**アスリート名無しさん** · NG

亜エロ焚戸は犯害の資金源だよ。
すっげー金取り主義だよ。
教習のランクが上がる度に新しい機体の購入を迫るっす。
躊躇してると、行く度にイヤミを言われます。

**アスリート名無しさん** · NG

**コサカイノゾム** · NG

他で怒られた

**アスリート名無しさん** · NG

どなたか、知りませんか？
JHFの大昔の渡辺理事長→会長になったような・・・？
とにかく、おじいさんでしたが、ご健在でしょうか・・・。
突然思い出して、心配になりました。

**アスリート名無しさん** · NG

傷害保険ではパラグライダーは危険なスポーツなので、
怪我したとき保険金が支払われないみたいだけどどうなの？

だれか傷害保険に入っている人がいたらおしえて。

**アスリート名無しさん** · NG

ＪＨＦの昔の理事長の渡辺氏は今年お亡くなりになりました。
犯害の策謀で革添が理事長になったが、革添えは、埼玉県連に裏切られて失墜。
悪は滅びるの典型。

**アスリート名無しさん** · NG

>>267
マジっすかぁ！
泣(T_T)/~~~心よりご冥福をお祈り申し上げます。
そうですか、亡くなられましたか。それは残念です。
悪が滅びた話は、ついでに知りたかったので嬉しい情報ですございます。
ありがとうございました。
ところで、事務局に昔からいた不細工なﾈｪちゃん（ｵﾊﾞちゃん）はどうなったんだろう？
まぁ、これはどうでも良い話です。

**アスリート名無しさん** · NG

>>266
それぞれの保険会社に問い合わせてください。
保険によっていろいろ。
俺の保険は、パンフに出る例で書いてあったよ。

**アスリート名無しさん** · NG

普通の生命保険はパラは下ります。
私は怪我でちゃんともらいました。只インストラクターは別のようです。
ハングは保険下りません。

**アスリート名無しさん** · NG

サンクス
でもWEBで調べてみても数社の保険会社にE-mailで問い合わせてみても
保障対象外だった。ちなみに269さんはどこの会社のなんて傷害保険に
入っているの？

**アスリート名無しさん** · NG

日本語のページからJPAを検索しました。約9,540件中1 - 100件目・検索にかかった時間0.28秒

**アスリート名無しさん** · NG

japan-paraglider-association.com
japan-paraglider-association.jp
で、押さえられている模様
ほかにもあるかも

**ＧＯＯＤ ＤＡＹ** · NG

最近烏山やら八郷のエリアに出入りしているインチキスクールがあるらしいですが、情報を下さい。

**アスリート名無しさん** · NG

ＪＰＡもなんだか判らんが、
ＪＨＦは、フライヤーのために、なあんにもしてくれんかったからな。
億の予算を使って。
わけのわからんやつに、オブザーバーとして給料払ったり。
内輪でなあなあで私腹を肥やしているのだろう。
県連に配分された分なんて、どこへとも無く消えてしまっているからな。

誰のためのＪＨＦだったのだろう。
会長がフライヤーじゃないってのがそもそも変だ。

**アスリート名無しさん** · NG

JHFのフライヤー登録数が減っているらしいが、減少数の大部分は
JMBスクールが勧める、JHF第三者損害賠償保険？と同等の別の安い保険に移動しているだけだよな？
まあ、JPAの布石でもあるだろうけど

それとも、他のJMBスクールは保険の移動を勧めていない？（当方、西日本のJMB）

**アスリート名無しさん** · 03/10/26 16:42

これからどうなるんかね。
今は、ＪＰＡのＰじゃ飛べないエリアがあるからＪＨＦのＰが得だけど
今後ＪＨＦのＰじゃ飛べないエリアが出てくる可能性がある。

ＪＰＡは研修に積極的でないイントラの質を問題視していて、
レベルの低いイントラが教育したＰを認めたくないようだ。

**アスリート名無しさん** · 03/10/28 12:16

設立総会？今日だよね
今頃昼ごはんかな

**アスリート名無しさん** · 03/10/29 00:30

あれ　ID付いてる

**アスリート名無しさん** · 03/10/30 11:17

age

**アスリート名無しさん** · 03/10/30 13:54

JPA 初代会長はTAK校長らしい

**アスリート名無しさん** · 03/10/30 14:31

JPAにはもっと大きなバックがついているらしい。
政治力のあるバックが。

**アスリート名無しさん** · 03/10/31 13:25

http://www.jpa-pg.jp/　で決まりか

**アスリート名無しさん** · 03/10/31 23:57

>282
デマでしょ。犯害の好きなように出来る組織を作るために誰がバックになるか？
今渋々入っている奴らは、すぐに泣きを見るからね。

**アスリート名無しさん** · 03/11/06 00:53

先日体験コース逝ってきますた
すごーーーく楽しかったYO!

**アスリート名無しさん** · 03/11/16 23:22

昔飛んでました。ハングでしたけどね20年前
久しぶりにフライヤーなんて雑誌を手にしたので遊びに来たんですが
そーですかＪＰＡとＪＨＦと二つの組織が出来てるんですか。
なんか一昔前のダイビングの世界に似てますね。技量認定団体が何種類かあって
ショップによってツアーに出られたり行けなかったり・・・・結局今はＰＡＤＩが
ほとんどでしょうか？やっぱり海外のエリアで有効な資格が生き残った様です。
海外で飛んだことのある方いらっしゃいますでしょうか？
その時の技量認定の確認なんかもしあったら教えてください。今度はパラで空に
帰りたくなってきました。埼玉県内に住んでますがなんか埼玉県内にもエリアが
あるそうで、その辺も情報あったらよろしくお願いします。

**アスリート名無しさん** · 03/11/21 21:03

みなさんに質問なのですが、いつ頃（何回目）のタイミングで
機材を購入されましたか？また、機材は普通初心者用でいくら
ぐらいするのでしょうか？

**アスリート名無しさん** · 03/11/21 21:04

みなさんに質問なのですが、いつ頃（何回目）のタイミングで
機材を購入されましたか？また、機材は普通初心者用でいくら
ぐらいするのでしょうか？

**アスリート名無しさん** · 03/11/22 19:19

５～６回目。
５～６０万。

**アスリート名無しさん** · 03/11/23 08:42

クロスアルプスやロビーとボブのヒマラヤフライトのビデオなんか
手に入らないのかな。

**アスリート名無しさん** · 03/11/23 08:45

５～６回目。
７０万。
キャノピー、レスキュー、ハーネス、ヘルメット、靴、無線など、そろえると結構かかる。

**アスリート名無しさん** · 03/11/23 09:53

新古機買えばもっと安い

らしい

**アスリート名無しさん** · 03/11/23 22:11

そして、通っているスクールでは、2、3年ぐらいでキャノピー（30～40万）買い替えが一般的かな

**アスリート名無しさん** · 03/11/23 23:32

私、最近パラ始めました。
スクール入って３回目で単独高高度飛行。Ａ，Ｂ級取得しました。
今までの費用は中古キャノピー、新品ハーネス、レスキューパラ、無線機で講習料込み４０万円です。
いや～最初の飛行は気持ちよかった！

**アスリート名無しさん** · 03/11/24 17:53

ちょっと質問があります
今から８年程前にパラグライダーをやっていました。仕事の都合で
続ける事が出来ずに止めてしまい機体も家の隅に８年間、一度も開
けずに放置しておりました。最近また初めてみようと思うのですが
８年間放置した機体は使えるものなんでしょうか？
使用期間は半年ほどで破けなどはありません。機体はペルケのグラ
フィティスポーツです

**アスリート名無しさん** · 03/11/24 20:40

>>295
そのキャノピーのことをしりませんが、新しいキャノピーの方が簡単で、練習しやすいと思います。
そのまま安心して高高度も飛べますし。
何年もリパックしていなかった緊急パラがボロボロだったという話を聞いたこともありますから、
私は放置していたキャノピーは怖くて使えないです。使ったとしてもグラハン限定とか。
スクールの姿勢によると思いますが、（高高度フライトは？）断られるかも　です。

**295** · 03/11/25 18:59

レスどうもありがとうございます。
そうですね、やはり命を預ける物ですから最新の物を使った
方がいいですね。
お騒がせしました

**アスリート名無しさん** · 03/11/25 23:51

とりあえず、スクールに行って相談してみれば？
・イントラがチェックしてＯＫ出る場合もある。
・古くて劣化しててだめかも。
・イントラがその機体を知らなくて講習に使えないかも。
　　（まともなイントラなら自分が熟知していない機体を初心者講習には使わない)
・性能が低くて、そのエリアではランディングに届かないかも。
・性能が低くてソアリング講習が出来ないかも。

**アスリート名無しさん** · 03/11/26 23:54

>274　関東圏内でサークルと結託して詐欺まがいのことやってんな。
体験いったやつが、個室に入れられてその場で機材一式買わされたらしい。
まだ飛んでもないのにな。

**アスリート名無しさん** · 03/11/27 18:32

体験で買わせるのはチョットひどい。
まあ、企業が経営してるとこは利益追求するのがあたりまえですから、それなりに買わされるでしょう。
僕の通ってるとこは個人だし、勧誘はあまりしないので、逆にショップの経営を心配して、なるべく買うようにしてます。

**アスリート名無しさん** · 03/11/27 23:40

どこの話か知りたいなあ

**アスリート名無しさん** · 03/11/28 01:40

ハングライダーのポジション（操縦姿勢）は、パラグライダー
のようには、できないもんですか？
それが可能なら、背中にエンジン背負えるんじゃー？

ってのは、素人？

**アスリート名無しさん** · 03/11/28 05:29

>>302
そういうハーネスがあったような　初心者用かな
だけど、背負わなくてもエンジン付きハングもあるよ

**303** · 03/11/28 05:36

モーターハングってハーネスにエンジン＋ペラ　つけるんや　知らんかった
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8916779

だから　座った姿勢で～　っていう話なのね　ｽﾏｿ

http://www.ba.wakwak.com/~rin/mot/mot.htm
ここにありました

**アスリート名無しさん** · 03/11/30 14:57

>274　

>301
エリアは烏山と八郷って言ってるけど所詮よそのエリアの居候。
良く野放しにしてるよな。

**アスリート名無しさん** · 03/12/06 08:40

キャノピーが突然突風にあおられて閉じてしまってそのまま
急降下、なんてことはないのでしょうか？

**アスリート名無しさん** · 03/12/06 18:02

日本にやっと中古パラショップが出来たぞ！
いままでは、ディーラーの圧力怖くて誰も出来なっかったのに。
バンザーイ。フライヤーの味方だ。これで好きなグライダーを安く買えるぞ。
http://u-para.hpshop.org

**アスリート名無しさん** · 03/12/07 16:19

>>306
もちろんあります。

**アスリート名無しさん** · 03/12/08 08:18

ゲインというディーラーは、中古で売ったパラは、アフターサービスしないだって。
何ともトチ狂った会社。
パラの世界ってしょせんこんな低レベルの人間がやっているのかね。
あきれてものもいえない。
あの会社の哲って、くず鉄といわれているけど本当だね。

**アスリート名無しさん** · 03/12/08 19:53

でも、仮に自分がディーラーだったら、得体の知れない中古のメンテは嫌だな。
パラって寿命があるから、、、、、

**sage** · 03/12/09 23:53

うーん
自分とこで輸入して販売した機体の修理もしないって言うのなら
画期的に対応の悪いディーラーだな。
アエロ以下じゃんｗ

**アスリート名無しさん** · 03/12/10 09:47

>パラって寿命があるから
寿命のないものあったら教えてくれ！
アフターサービスは最後までするのが当たり前。
哲は、すぐごめんしたみたい。なかなか素直でよろしい。
徐々にパラの世界も変わっていきそうだね。最後に残るのは中古ショップだけだったりして(^_^)

**アスリート名無しさん** · 03/12/10 15:24

＞寿命のないものあったら教えてくれ！
　
すまん、寿命が短いって事よ。
ハングだったら張り替えたりすれば新車に近くなるけどね、

**sage** · 03/12/11 22:06

張り替えるほど乗ったら見た目は新車でも、スパーは、傷や凹みと金属疲労でガタガタ。

パラに比べりゃ寿命はたしかに長いけどね。

**アスリート名無しさん** · 03/12/13 07:21

MP・MHGで民家上空飛ぶなというが、空を飛びたいと思うのは人間の本能なのれす
いっそMP(H)Gが一般に普及して、空の道ができればうれしい限りだけど
そんな子供みたいな考えを受け入れてくれる人はいないんだろうね
所詮人間いつか死んじゃうのに財産なんかを重視しやがるからな、夢がないこんな世界ダイキライage

**アスリート名無しさん** · 03/12/13 09:24

>315
胴衣してあげる。

**アスリート名無しさん** · 03/12/13 20:14

胴衣するけど、休日のたびに頭上から「ぶ～ん」ってのも獺。

**sage** · 03/12/14 02:28

モーターは騒音を何とかしなきゃね。
５００ｍぐらい離れてても、耳のそばで蚊が飛んでるぐらいウザイ。

**アスリート名無しさん** · 03/12/14 05:59

まぁアメリカの郊外に住めば万事解決か

**アスリート名無しさん** · 03/12/29 18:14

初飛び記念age

**アスリート名無しさん** · 04/01/01 15:58

新年age

**アスリート名無しさん** · 04/01/01 16:06

明けましておめで㌧(･∀･)ﾉｼ
去年の１１月にパラ始めたばかりなので
今年の目標は取りあえずちゃんと飛べるようになることかな

はよコーーイ！
オイラのキャノピー(･∀･)

**アスリート名無しさん** · 04/01/04 09:53

おお、気をつけて頑張れよ。
風が悪くてもあせらずにな。

**アスリート名無しさん** · 04/01/05 22:43

パラ始めた記念age
がんばるど～

**アスリート名無しさん** · 04/01/06 14:08

オイラも最近はじめたわさ
エリアは宇都宮

**アスリート名無しさん** · 04/01/10 14:06

あげ

**アスリート名無しさん** · 04/01/10 22:34

俺もあと２，３年後始めます。そのときヨロシク！

**アスリート名無しさん** · 04/01/11 18:24

タンデムのスカイダイビングが落ちたな、、
体験コースだったみたいだが、イントラとOLさんが即死だそうな。
３０００メートル自由落下だと遺体はどうなるんだろ、、
おまえら死ぬなよ、

**sage** · 04/01/11 19:57

終端速度が２００ｋｍ／ｈぐらいだ。
新幹線に、はねられたぐらいの衝撃。

**アスリート名無しさん** · 04/01/11 21:04

スカイダイビングの事故って、生まれて初めて聞いた
やっぱ開かない事ってあるんだ
パラの事故よりショックな気分
冥福をいのります。

**アスリート名無しさん** · 04/01/11 21:50

http://www.sankei.co.jp/news/040111/0111sha072.htm
スカイダイビングで墜落死　埼玉、男女２人
　１１日午前１０時半ごろ、埼玉県川島町の荒川河川敷近くの水田で、スカイダイ
ビングをしていた男女２人のパラシュートが開かず地面に激突し、全身打撲で２人
とも死亡した。
　死亡したのは、イベント会社「メイク」（東京都青梅市）主催の体験ダイビング
に参加した会社員、浅川貴子さん（３３）＝横浜市西区＝と、非常勤インストラ
クターで大工の久保文男さん（３７）＝東京都足立区。東松山署が事故原因を
調べている。

　調べでは、インストラクター４人と体験者ら６人の計１０人が同日午前１０時
過ぎ、軽飛行機で川島町の本田航空の飛行場を飛び立ち、高度約３８００メートル
に上昇した。

　パラシュートを背負ったインストラクターが体験者を器具で固定して２人１組で
１つのパラシュートで降下する「タンデムジャンプ」で４組が降下、また単独の
２人も飛び降りた。

　久保さんと浅川さんはタンデムで降下。メーンのパラシュートが開かず、非常用
も完全には開かず墜落したという。

　主催者側によると、事故当時、地上では秒速１１－１２メートルのやや強い風が
吹いていたが、ダイビングに支障はなく、天候も良好だったという。

　パラシュートは、メーンのパラシュートに異常が発生してもコンピューター制御
で自動的に非常用が開く構造になっているという。