【穴場】野麦峠スキー場 12【信州・松本】
野麦峠スキー場では、一般の客にまぎれて、「野麦寺修行僧」といわれる人たちが、修行を行っており、
コースを何回まわしたかによって僧位が決められている。
20ラビット以下 一般人
20ラビット以上 寺男
30ラビット以上 小僧
40ラビット以上 和尚様
50ラビット以上 大僧正
80ラビット以上 聖人様
1ラビットとは、上半分をノンストップで滑ることであり、上記の回数は1日あたり。
ラビット山頂の梵鐘を鳴らすたびに、煩悩が消えてゆくとされている。
また、40オールという山頂から麓までをノンストップで40回滑り続ける荒行もある。
これは比叡山の荒行の一つ、千日回峰行に匹敵するものであり、いまだ成しえた者はいないとされている。
民明書房刊 「詳細 滑雪修行」第2巻より 圧 頂 時 平 長 車 回 木 駐 便 鋲 来 権 中 滑
雪 上 々 日 夜 泊 数 玖 車 利 無 時 兵 津 雪
夜 大 凍 空 楽 零 券 温 推 買 前 去 衛 出 野
中 兄 結 線 観 下 安 泉 奨 物 駆 時 峠 発 麦
大 一 遅 開 星 十 閉 定 第 神 大 境 越 国 経
兄 日 延 始 動 度 迄 休 三 谷 抵 峠 無 道
感 感 空 九 静 窓 安 水 第 最 安 凍 大 高
謝 謝 兎 時 寂 凍 息 曜 二 後 全 結 差 速
滑 捨 有 良 極 降 樹 於 端 転 休 初 甲 平
面 己 雪 乾 楽 雨 海 子 刃 倒 憩 心 殻 日
労 忘 合 雪 粉 無 食 鹿 研 痛 搬 小 頭 閑
心 我 掌 飛 雪 情 後 暫 鋭 尻 器 人 巾 散
蝋 虚 万 去 一 大 昼 確 鈍 青 不 優 着 貸
抜 心 事 強 季 雪 寝 技 刃 痣 停 心 用 切
酸 難 修 風 数 大 注 根 抜 必 斜 回 必 雪
化 雪 練 悲 日 願 意 本 雪 至 面 避 定 道 黙 黙 黙 黙 黙
々 々 々 々 々
滑 滑 滑 滑 滑
雪 雪 雪 雪 雪
我 解 飛 学 省
知 脱 心 跡 跡
不 日 翔 彫 彫
知 常 魂 他 自 中津川ＩＣからの距離（Km)
きそふく72
薮原 78
MIA 82
2240 87
野麦 92
Ciao 95
国道19号分岐交差点からの距離(Km)
薮原 9
きそふく12
野麦 20
MIA 28
2240 32
Ciao 40 中津川から、国道１９号でも、伊那まで高速を使って権兵衛峠を越えても差はあまりない。
境峠は行き道、また帰り道でも、凍結しているときがある（ので注意したほうがよい）が、
スタッドレスタイヤならば、FFでも大抵問題ない（除雪は頻繁にされているし、凍結防止剤も撒かれている）
コンビニでの買い物は、権兵衛峠からの道が国道１９号に接続する交差点が最後である。
野麦峠スキー場では、駐車場は、第３、第２が、便利である。
ウッディもっくの日帰り温泉は、水曜が定休日である。（山荘わたりも日帰り温泉ができるようである *訳者注釈)
回数券を買うと少しお得であり、車中泊で居続けするなら閉館までのんびりするがよい。
車中泊するなら、厳冬期は、零下10度以下になって窓も凍るので、万全の備えが必要である。
長い夜はきれいな星と、静寂を、俗世を忘れて楽しむべし。
平日のリフト（下部のスカイライナー）運行開始は、9時である。
上部のリフト（スカイラビット）は、「準備が出来次第」運行開始であるが、凍結のため遅くなることがよくある。
頂上のリフト小屋に、一日中居るお兄さんに感謝すべし
夜中に圧雪をしてくれる、お兄さんに感謝すべし。 平日の野麦峠スキー場は閑散としていてまるで貸切のように滑れる
ヘルメットは絶対着用しなさい
初心者や、小さな子供がいたら、驚かさぬように滑りなさい
リフトの搬器に座っていることが休憩であり、斜面で止まって休憩などもってのほかである（もし、あなたが修行僧なら）
雪が硬いので、転倒すると、あちこち痛いし、青あざができる。
エッジは鋭く研いでおかないと、すっぽ抜けてこけるよ
ときどき、バンビゲレンデを、ゆっくり滑ってみたりして、基本的な所作を確認してみることも重要である
樹海で昼飯をたべて、うっかり昼寝などしてしまわないように注意すべし
もとから積雪の少ないところなので、雨が降るなどということは誠にかなしいことで、大雪を願いたいものである。
降れば、ドライパウダーであることがおおいが、一気に大量に降るようなことは1シーズンに数回しかない。
しかしながら、ドライパウダーであるがゆえに、強風で飛ばされてしまうことも多く、それは悲しいことである
とにかく、雪があれば、どんな雪質であっても、修練であると考えて感謝すべし。
己を捨て、我をわすれて、虚心をもって、難しい雪に向き合いなさい。
ワックスもちゃんとかけないと、板が酸化するよ（道具にも気を配れの意と思われる。*訳者注釈） やっとシーズンはじまった!
３月いっぱいまで宜しく! 隣の乗鞍は良く行ってた
野麦も興味あったけど宿はどうですかね？ ドピーカンやな
しかしリフト券値上げしてないのな
すごいわ 著しくサービス低下してるわけでもなく
値上げしないと逆に心配だわ せやねん
缶ビールだけは常識的な値段にあがってるけどな
前までが安すぎたんや カレー食ってここ書き込んでAIに絵作らせてとか、
修行の身でありながら煩悩まみれだぜ俺w。
樹海って暖かいお茶出してくれるんだな。
大体のところは冷たい水だけだもんな。 樹海ステッカー(英語)100円だったから買っちまったぜ。 >>19 ドコモに限ってだけど、トイレ側より反対側の方が電波入りやすいね
au、ソフバンは知らんけど >>25
Y’mobileっす。ショボいから入るとは思わなかった。
確かにトイレの反対のリフト下り口が見えるとこっす。 >>24
ボードに2枚貼った。素人御免は車に貼ったけど廃車になった。 今年はトレバンの良さがわかった。
ラビット、クワッドで修行で疲れた時のトレバンは至福。 ほとんど字が見えない失敗作の素人御免T買ってやれよ千円にしとくからさ 金曜が雨になるか雪になるかでこの先生きのこれるか決まりそう 【きのこれる】
キノコのように環境に順応し長く生き残ることを指す受動態 >>27
ソフバンの電波を掴むとは驚き
エリアマップではまるっきり塗り残された人口カバーエリア外なんだけどな >>35
余裕でソフバン4Gのエリア内だけどどなマップ見てるの？ >>36
5Gの濃いピンクのエリアだけ見てるんだろう 俺だけかもしれんけど樹海でドコモの電波入りづらいんだよな
アンテナは経ってるんだけどなかなか読み込まない 樹海は3キャリア全て電波入り難いから
信州プレミアム食事券廃止なった そこで楽天モバイルはどうなんですか？
ゆとりなので教えてください。 樹海での楽天モバイルは圏外ではないもののやっぱり繋がりにくいよ パウダー狙いに明日行く。みんなはカービングしててくれ スカイライナーに乗ってると茶色い携帯アンテナ鉄塔が目に付くけどあれはどこのキャリアなんだろ 今日、朝から夕方まで滑った。
湿雪がガンガン降って、全面重パウ。
でも、上手い人は軽快に滑っていたな。
19号線が塩尻中津川間で通行止めになったけど、
気温が高いから明日朝までには道路上からは
雪は消えるとも思う。 19号開通したので、出かけます。
境峠倒木なら
藪でお茶濁す。 オモパウ
9時には、もう全面モソモソだったよｗ
10時には、ラビットは、不規則不完全モーグルコースになってたよ。
藪原から行って最初のヘアピンカーブ越えたあたりに
電線に引っかかってる太い倒木があった。
道はふさいでなかったけど
通過時に電線切れたらグシャンな感じ。 野麦峠もそうだったんか
今日は八方尾根行ったんやがザクボコだったわ スカイライナー動き始めたの9時からだったんですけど…？？？飛んであがったのかな?
上のスカイラビットで回すコースは昼前までは流石の標高で雪よかったよ。
下のスカイライナーでいけるとこはすぐに腐っちゃったね。 細かいことキニシナサンな。
自分が3本くらい滑ったらなんだけど、
いつも八時半からなんで、間違えました。
「9時半」に訂正しときます。 パウダー幻想を抱いている人が利用するスキー場ではないよな。
人が少ないからこそ心に余裕を持ててスピードを出せることが魅力なスキー場。
豪雪になるとスキー場までの道中がとても大変。
道がハードだからこそ雪が少ないほうが助かる。 チャンピオンを降り切った後にラビットまで毎度漕ぐのはまさに修行にふさわしい >>61
惰性なくても、一旦止まっても、曲がりながら結構な勢いで乗り場まで行けるよね >>61
チャンピオンからラビットの乗り場までは漕がんなあ こんなことでマウンティング合戦
次はワックスの宣伝が始まりそう ユリワリのコブの状況はどうでしょうか？
有志の方がきれいなコブ作ってくれたとかオッキーが書いてあったような。 有志の方、頑張ってくれたと思います。
が、いつも通り、ピッチも深さもバラバラな溝が1ラインってところかね
まぁそれはそれでいろんな状況が一回の滑走でやってくるので練習になる そろそろ野麦に行きます。道中の川って昼からでも釣れる？？午前滑って帰り釣りしてみようと思うんだけど。 まだ2月か。暖かいんでもう今週末で3月かと思てたわ ダムからモンスタークラスが遡上してることもあるから強いタックル持って行った方がいい
でも解禁後は競争激しいよ 第２駐車場まで一杯になっとる
どおりで人が多いわけだ 白馬があんまよくないからな
逃げてきとるんちゃうか 昨日今日の白馬は無風快晴視界良好
八方のグラートリフトも動いてるぞ 日曜は大会やら貸切で混むかも
駐車場の真ん中の列の出口塞ぐ馬鹿が出そうだな ある日の立て水の迂回路。
深くえぐれている上に、カチコチのアイスバーンだった。
この迂回路から脱出してに立て水に戻るためには
ブッシュだらけの急斜面を降りる必要があった。 立て水迂回は最高難易度のコース
初心者がバタバタ倒れてるとこに
さらに制御不能スキーヤーが突撃していくカオス ノムパウうらやま
穴場とは聞いても遠くてなかなか行けない >>101
センター100ｍｍの板もって行きましたよ 先週も救急車来てた
大阪ナンバーのエブリが無理な止め方してたから救急車が入りにくそうにしてたわ 大阪ナンバーといえばボロ臭い白ステップワゴンはまだ来てるのかな チケット売り場のオネーサンがフット後藤に似てるジャニーズの人に似てた 俺の時のチケット窓口お嬢さんは女神のようにやさしかった
オグナほたかの窓口小娘は意地悪婆さんのようだった 今日の雨でトレバンも終わったな
今シーズンもありがとう >>120
えぇ、ほんとにパウ？
新雪とパウ混同してない？ いよいよ明日で終わりだ今年は3日しか逝ってないけど今シーズンもありがとう
平日1500円は来シーズンもキボンヌ 今年はスレ盛り上がらなかったな
野麦の衰退を物語るようだ 雪が豊富だったからな
来シーズンも文句のない感じで頼むわ シーズン券 通常29,000円 早割価格26,000円と相変わらずお安いです。 事業継続できるならいいけどさ、
無理でした
はカンベン！ >>132
今後について検討中のため、指定管理は今期1年契約。
ちょっとホンキやん。
木曽の他が先に逝くと思ってたが、そうとは限らないらしい。
https://www.shimintimes.co.jp/news/2023/07/post-22575.php 野麦の早割りズン券安いな
それにしても薮原は奥美濃含め木曽も全ゲレンデが早割り発表してるのに未だに未発表とかアタマおかしいわ >>134
10月から販売 大人 38,000円
とHPに出てるけど？ 昨日までは22-23だったぞ。
これ中の人2ちゃん見てるな アルペンとかで売る早割券今年は2800円になるかなと思ったら、まだ2500円じゃん。すげーな大丈夫かな。 ゴンドラもないし、リフトも４本しかないからね。
山奥過ぎて、アクセスに係る時間が白馬とあまり変わらんのが、悩みの種だろうな。 まあ三連休とかクソ混む白馬行くくらいなら野麦行ったほうが快適やから 野麦も混むやん
スカイラビット2分待ちとか大混雑レベル 平日の野麦しか知らないスス民が高鷲やダイナ、鷲ヶ岳の平日へ行ったら腰抜かすだろうなw 平日の野麦なんて特定されるレベル
自分の刻んだシュプールがラビットから見下ろせる >>148
アクセス良過ぎるからな。
学生でも日帰りで簡単に行ける。
他方、野麦への道のりは大冒険。
スキー宿の宿泊は、貧乏学生にはつらい。 野麦はいつまで持つのかな？
毎年、本当に心配になる ほんまやったら15年前に終了しててもおかしくなかったのだからここまでやってくれて感謝しかない まだだ、まだ終わらんよ
応援してるので、宿に泊まるし、福伝いくし、もっくで風呂はいるし、桝屋で調達するよ！ 新しい降雪機買ったるか
きそふく順調みたいやしのう 中津川ＩＣから遠すぎる問題
中央道なぜ伊那路を通るんだ？ 木曽高速を使っても中津川ＩＣから野麦峠までが遠すぎる 今シーズンもデブの変人ボード野郎来るのか？
誰彼構わず文句つけるバカデブボード野郎！！！ 本当の野麦峠スキー場もいいよ
傾斜がゆるすぎてステップ板じゃ辛いけど
二週続けていって、自分のシュプールがそのまま残ってたわ 6kmの連続滑走を楽しみます
普通の人は一日一本のみですね
雪深いシーズンは大人数で行くほど楽できます 【重要】オープン日変更のお知らせ
2023.12.20
お世話になっております。野麦峠スキー場です。
当初、12月22日（金）をオープン予定としておりましたが、先日の土砂降りと高温により融雪が進んだ結果、予定通りのオープンは不可能という結論に至りました。
つきましては12月25日（月）に正式なオープン日をアナウンスさせて頂きます。
現状としましては、ラビットコースとチャンピオンコース、トレーニングバーンをより良い状態にすべく降雪を続けております。少々時間を頂いてしまいますが、シーズンを通して皆様に快適なバーンをご提供出来るようより一層励んでまいります。
※オープンまでの間、相互割をお使いになる方でシーズン券をまだお持ちでない方は「シーズン券引換証」をご提示して頂きますようお願い致します。
皆様には多大なるご迷惑をお掛け致しますが何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
野麦峠スキー場 27日トレーニングバーンだけで営業するって
多分無理じゃね？ 28日もトレバンだけだと思って用事入れちまったじゃねえか
29に行くから宜しくな 28日にみんなで踏んでもらっていつもの野麦が完成ですよ ＞ ラビット、チャンピオン まだ年始、シーズン始まったばかりだよ
焦るな焦るな >>217
1月の三が日を迎えても、まだ…なんて言うような時代になろうとはな
来週は1月中旬だぞ？
近年は2月になったら気温が上がり始めてシーズンは終わりに向かいゲレンデは4月まで保たない
呑気なこと言ってるとすぐ冬は終わるぞ ズン券早割り買おうか最後まで迷ってたけど
今の降雪の調子なら買わなくてよかったかな
申し訳ないけど しょーこーしょーこー しょこしょこしょーこー あ、さ、は、ら、しょーこー >>188
アクセス最高じゃないですか
流れのよい19号線、そして境峠のつづら折
スキー以外も楽しめますぜ 昨日修業してきました
ゲレンデコンディションはいつもの野麦に戻ってました
もしものために太板も持っていったが出番無しで、いつものSL板がいい感じにキレッキレッでした
https://i.imgur.com/HmEUQlt.jpg ああもう爺いだから肉体も精神もガリガリ削られる。
まあ斜面は削ってるんですけどね。 修行とは、よくいったもんだー 確かに修行でした・・ でも修行増ばっかり相手やと 先行き不安ですね・・
小木曽製麺＝王滝グループ ということがわかっただけでも収穫でした >>226
俺はマイアの帰路19号に出るまでが楽しかったなあ
道は忘れた 本日の野麦
立て水は超絶カリカリで結構ヤバめ
樹海も小枝が多くて新板はやめておいた方が良い
あとチャンピオンをプルークで真っ直ぐ落ちていく小僧がおってビビった(当然、無制御w)
エキスパートはあともう少しか
https://i.imgur.com/T0fR1Tu.jpg
定番の構図
https://i.imgur.com/KvL0e8z.jpg
チャン2 は思っていたより小枝、小石はなかった(気をつけていれば十分滑れるレベル)
https://i.imgur.com/DO1PWRc.jpg
峰はアカン
https://i.imgur.com/Y8bu5WG.jpg
ファミリーはまだ無理でトレバンに誘導されていたが、見た感じではあともう少しといった感じ
https://i.imgur.com/Llx9duV.jpg
来週の降雪でゆり峰あたりが開放できると良いんだが… おっ！いつの間にか立て水迂回がオープンしてるね！
これで初心者の学生さんとかケツ滑りスノボちゃんも安心！ 迂回路のほうが難易度高めじゃねーか
ボブスレーだわ いつものことだけど
駐車場いっぱいだけど
ゲレンデがらがら
みなどこへ消えるのか めちゃくちゃ混んでるのにいつまでも食堂に居座ってる人勘弁してほしいわ
食い終わったあとの食器置いてあるならまだ許すけど水とか菓子でいつまでもおるやつ 売り切れやって言ってんのになんでないんすか？そういう店なんすか？ってごねてるやつおった
奥美濃から出てこないでくれ 久しぶりに列誘導のポールが立ったAI
生成画像もあるぞ 安曇支所のちょい下で初心者マークの福井ナンバーが壁に 列が伸びすぎて下に降りたい人が困るってんで棒立てて列曲げたんだよね
https://i.imgur.com/ZwidOjc.jpg 高速リフト2つで効率よくして滑れるように投資した30年前の人ホンマにありがとうやね
宝です 毎年1億注ぎ込んでる松本市にとっては負の遺産だけどね 野麦峠スキー場があったおかげで松本やら塩尻に行く機会も出来たし感謝だわ
経済効果とか知らん なんか変なVTuberとコラボしたり
運営もいろいろ頑張ってるんだな 乗鞍は広いから大変なんだろ
コースも多くて広いしリフトも多い
駐車場もやまぼうしと山麓に分かれてるから
スタッフもたくさん必要になる
休暇村、鳥居尾根を潰してもまだ効率が悪い
野麦は効率いいから機材もスタッフも少なくても回せる 乗鞍はすぐ飽きるんだよな
なんかダラダラしてるだけというか… 例え下部が終わっても上部で回してるだけで楽しい。
これが乗鞍との差よ。
乗鞍は乗鞍で良いとこもあるんだけどね 乗鞍はカモシカのリフトを速くしてくれたらすごくいい 松本から何個ダム超えて行くんだ？山奥のスキー場だわ 松本からだと野麦峠も乗鞍も同じくらいの時間で着くんだけど
中津川方面からだとかなり乗鞍のほうが時間かかるみたいだね 竜王とか行くと年齢層低くてビビる
ハタチ前後しかいない 車で1時間30分池田町民のわい
中くらいからの見物 19号では、時速60km程度でのんびり走行していると、
大型トラックに煽られまくるんだが、ヲレが悪いんけ？ 次からは時速30キロで愛知民をせき止めてくれ
俺は右岸道路で先に行く 車で4時間後新潟民ワイ
地の底から見物
でも新潟市からなら５時間だからセーフ 北から白馬や信越エリアを超えて野麦に来るのは謎やな >>315
今日の天気予報。
午前中は晴れだったが実際には雨が降った >>314
リフト券が半額ぐらいだから2〜3人で来ればガソリン代を考えても 平地では大雨だけどあまり風はない、野麦も風あまりなければそこそこ積もる可能性はワンチャン有。
諦めたらそこで試合終了ですよ 今日の野麦は上部の一部しかやってなかったが、
上手い人だらけだったわ。 他のスキー場行ってから野麦くるとみんな上手くてビビる 5倍蕎麦は家族4人で分け合って食べてもいいのかな？ 下手くそって上手いかどうかも分からんのよね。
坂に落とされてるだけなのにカービング勢を追い抜いて『早いから俺上手い』とか思ってる。 嘘かと思うかもしれないけど東関道で
NA ATのGTOでGTR抜いた どう見てもGTOです 本当にありがとうございました 上でも夜雨だったみたいじゃな
こんなコンディションこそ修行が捗る この程度の降雪じゃライナーの下り線はずっとこのままかな 4年前の暖冬シーズンも2月下旬から積もり出したよな
修行中の行者様がチャン2でゴン降り視界不良で立ち木激突でお亡くなりになったっけ 今日,野麦に行った。とても上手な太板の人が
一人いた。 >>365
俺のことだろ
なんてな（
>>367
アルマダだったかな
ちなみに今日はべすコンディションだよ
チャン2もピステかけてある
https://i.imgur.com/Hm2FRwo.jpg ヲレは昨日,視界の数メートルで雲の中を上下行ったり来たりしていたのだが,
今日ならば,雲の上で楽しめていたのか〜っ。 >>364
三連休の最終日だよな！
俺も滑っていた。 公式のオッキーFacebookをフォローしてる石井智也って人はもしかして五輪WCも出たアルペンレーサーの人？ 以前岐阜県高山市から車で安房峠トンネルを越えて行った事あるけど朴の木スキー場を越えて平湯温泉までの道路状況が・・・
特に平湯峠周辺や平湯峠トンネルを越えて平湯温泉迄の雪道が凍結路が多て非常に怖かった。 このスキー場、平日にはスクールやってないの？
昨今はどこでもそうなのかな？ >>382
うそこけ
エキスパートはカリカリ、ラビットは粉雪の中に所々カリカリトラップあったやろがい 今日は,ほとんど全域でパウダースノー祭りだった。終盤にかけてさらに降雪の勢いは
激しくなっていったから,明日はもっとパウパウだろう。明日行ける太板勢が裏山だぜ。 +3℃を-7℃って読み間違う暖かさでパウダーはないわ
ミゾレにならなかっただけで御の字 野麦峠で3月にパウダー祭りだと？
野麦らしくないから
何かしらの修行要素が欲しいな ちなみにご老人たちは午前中で全員撤退。夕方まで残っていたのは
ボーダー4人と太板ガチ勢3人だけ。
ニワカはちょっとでも雪が湿ってると全く滑ることができなくなる
から、パウダーって認めたくないんだな、これが。 実際にスキー場に来てみればわかるよ。
健康のためにスキーをたしなんでいる人達と
そうでない人達の違いくらいは。 平日シニア券1,500円は日本一の安さだから乞食が集まるのよ でも並の老人で上から下まであの斜度はかなりキツいんだがな 野麦のシニアは周辺の別荘の住人が多いよ
乞食はどっちだって話。 発情したジジババが集う野麦シニアスキークラブを知らないのか？
センターハウスでお見合いパーティみたいの時々やっとるやろ
出会いを求めてやって来るんだよ 野麦で活動するシニアサークルは3個位あるから間違わないように 野麦峠スキー場
民営化も含めて松本市に丸投げ
廃止か 「利用者が低迷する野麦峠スキー場は,市が管理費として年に約1億6000万円を投じている」
(市民タイムス2023/07/19)
1年に100日営業するとして,1日当たり160万円の税金が投入されている計算になるな.
1日平均100人の客入りがあったとすると,一人当たり1万6千円。1日平均50人なら,3万2千円.
厳しいな。 >>388
荒れた午後も滑り続けるって、それこそ... いつ廃止になってもおかしくないから滑られるうちに滑るだけよ 奈川の地元協議会も存続運動とか何もやってくれないで市の判断に委ねるとは寂し過ぎるわ
市営だとクラファンとかできないのかね
署名でも草刈りでも何でもやるから何とか存続してくれよ 野麦峠スキー場、今までありがとう
いよいよ本当に最後の一週間やな 地元（民間）に引受の意向がないので、今後のスケジュール検討ってことだろな。
最低限のメンテであと数年が妥当か？ 野麦って民間の指定管理者がやってんのか
引き受け手がないなら仕方ないな( ´ー｀)y-~~ 年間通して営業してる訳じゃなし、地元にもお金が落ちているとは思えないし、って言うかモック以外に金使う店も無いしw
せめてコンビニとは言わないけど商店の1店も無いと客としても貢献の使用が無い 人通りのないところに商店とか無茶を言う
オールシーズンで楽しめスポットならねぇ MTBダウンヒルくらいしか思いつかねぇ
立て水で死にそうだけど スキー場なんて他の目的なんかなんにも考えられていないのだから、スキー場としての価値しか無い施設だよ
夏季にいろいろやってるとこあるけどマトモに成功したのなんて岩岳だけ
それも白馬ブランド有ってのこと
不便極まりない寂れた山奥にあるような場所で付け焼き刃的になにかやったくらいで誰が来るんだよ
現実的に考えろよ 個人的にはスキー場はどんどん淘汰されてほしい
経済後退に格差社会が拍車をかけて若者は金が無く若い頃にしか始める人間がいないウインタースポーツ人口は年々駄々減り
この先、スキースノーボードは欧米のように金持ちしかやらないスポーツになると思う
だから一部のビッグリゾートを除いて将来の無いスキー場に投資をする価値はまったくない
そんなことも見通さず、地方交付金頼みの自治体がスキー場に赤字補填してるような話を聞くと反吐が出る >>425,426
クズに言えるのはその程度だろうな( ´ー｀)y-~~ >>427
サッカーファンで松本山雅のファンの熱さを知らない人間はいない
野麦峠スキー場とは比べ物にならないくらいの活性化に貢献してるよ
何も知らない奴が言うなクズ 野麦峠スキー場に巣食ってる連中なんかどーせ残りの人生の方が短い老いぼれはかりだろ
そんな連中の戯言に耳を傾ける必要なんかないわ
さっさとﾀﾋね >>429
J3に定着しそうな雑魚なのでもう多くの市民の関心は離れているよ >>431
それは貴様を含め興味のない一般市民のことだろう
松本山雅はリーグでずば抜けた集客数を誇っていることを知らんのか >>434
タダ券配りまくっての集客数w
税リーグでしかもJ3とかいう実質社会人リーグw >>409
チャオもそれっぽいことやったけどうまくあかなかった 今週行くけど,野麦峠スキー場の存続を祈願して頂上のベルを
鳴らしとくわ 風強いのはいつものことやけど特に3月入ってから毎日強風やん 松本パルコに税金60億円を使うのを止めて
奈川村と野麦スキー場に60億つかうのが有効 >>444
ならば松本と合併するなよ。
波田中心に波田病院と野麦峠スキー
場の再建は独自にやればよい。
松本市の固定資産税に頼らず宝くじでも買いなよ >>437,441
サッカーの話になったら途端に松本市をディスるのか
やはりただのクズだな
どーせクソジジイだろさっさとﾀﾋね 最終日に抽選で来年のシーズン券バラ撒いたら決定的だな 下の蕎麦の里のおばちゃんが今年で終わるみたいよって言ってたからそうなんだろな >>452
それは滑りがショボいから野麦峠みたいなローカルゲレンデでしかデカい顔できないような貴様の方だろ( ´ー｀)y-~~ もしもだけど今シーズンで営業終了なら近隣にはMt.乗鞍スノーリゾートスキー場があるさ 野麦閉鎖話があるのか
こんな空いてるスキー場他に無いから困るわ >>470
そんなに空いていたらいつ閉鎖されてもおかしくないだろｗ シーズン最後に冷え冷えとか最高だな
明日は無理だが金曜休み取って滑りに行くぜ シーズン最後じゃなくて最後の営業日かもしれんけどな( ´ー｀)y-~~ ゆり峰
上の方は雪飛ばされてガリガリだけど少し我慢すればパウパウやね
まあ一瞬で緩斜面になるけど >>475
羨ましい…
聞きたくないけど、チャンピオンはどう？ スキー場で働いてる人も春からは本業の仕事もやらなきゃなんだろう 来シーズンは指定管理期間1年間と決定済み
市の来年度予算に例年同様の運営費用を計上
2期目の市長の方針は知らないが、余程のことがない限り来シーズンは営業するだろう
ただ、市は公共施設の整理統合を推進中
観光・レク事業は乗鞍地域に集約するのは既定方針
奈川地区の振興面ではスキー場の役割は限定的
民間の引受先がなければ、地ならし期間を経て成仏だろう 最後までもってよかた
2月の感じからすると、3月序盤でクローズを覚悟したからな
最終日は慣れない雪で疲労困憊だったけども 1日5000円
市民割無し
シニア割無し
週休2日
とかになりそう インバウンド客が導入できれば1日15000円以上取れるかも。
シーズン券の価格を低く抑えれば従来からの日本人客も逃げない
と思うぜ。ちなみに,米国の有名スキー場の料金体系はこのように
一見さんには厳しい価格設定になっている。 これ以上シーズン券安くできんやろ
今でも十分破格やし >>497
投資家舐めすぎ
こんなクソスキー場に金出すわけねーだろ
頭おかしいんじゃねえのか
>>500
ウィスラーヴェイルアスペンあたりの規模を知らんのか
白馬のスキー場全部足したくらいの広さだぞ
野麦なんて猫の額にもならんわ ウィスラーは白馬全部よりゲレンデは大きいと思う
滑った実感 全ての価格が1.5倍になっても通うけど2倍になるとしたら悩むところ
他のゲレンデが一斉に値上げすれば悩む必要は無くなるのだがw インバウンド客が増えてマナー悪化すればズン券の日本人客は減る。
まあ一日券1万くらいでも平日もそこそこ入れば、逆に金おとさないズン券ジジイなんて排除してもいいよな なるほど完璧な計画だぜ～不可能という点を除けばよォ～ もう3月終わりだけど野麦峠スキー場の存続は確定したんかいの まだ内定だろうに、確定というのはちょっと・・・
Xの発信、シーズン中は自虐やネガティブ情報で初見客を遠ざけてるし、
少し見直して欲しいわ。 中の人オタクだと思うから人間ができてないんだろうな 修行僧ネタも普通に取り入れてるしな
元々どこ発祥のネタなのかは知らんけど
俺としては野麦経がチケットに透かしや薄っすら印刷してあるくらいやってほしいが >>514
なにを根拠にそんなこと言ってんだ
憶測だけよく批判的なことが言えるな
さては貴様…ロクデナシだな？ >>521
お詳しいですね
仰る通り指定管理の協定は既に締結しております >>522
さすがにFBとの温度差ありすぎだったぞ
新旧の温度計の誤差も気にはなったがw むかし選挙カーが野麦にたくさんきたことあったよね。
みな、この野麦峠スキー場を存続させなくてはなりません！って言っていた 限界過疎集落にあるのかと思いきや吸収合併で松本市にあるのかよw 何市だろうと限界過疎集落にあることは変わりないけどな 限界集落に当てはまるかどうかと、どの行政界に含まれるかということは関係ない
少しは勉強しろや 
