軽自動車でスキー場へ【無謀?】Part.2
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皆ならどうや?
四駆なら有りやと思う…。
※前スレ
【楽勝!】軽自動車でスキー場へ行こう!【無謀?】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1610342168/ ブームなんだな タントもアウトドア仕様 ファンクロス4WD ¥1,842,500~
ttps://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_funcross/ あなたも、セカンドカーに軽の4WDをいかがですか。 ジムニーはスス、アウトドア用のセカンドカーだよね? ファンクロス 4WDを選択しよう
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/48516006dc24f7dd0c2e28b4904dd8b227f51229 近所に住んでたら軽トラ
車中泊するなら軽バン
日帰り、または宿泊なら車高の低めなのでキャリアやジェットバック 軽自動車でも冬用タイヤ履いてれば無問題だろ
軽自動車が少ないのは乗ってるやつは
そもそもスキーをやれる余裕はないからw みんなスタッドレスタイヤ交換は自分でやってるかい? タイヤも軽量だから当たり前田
ただ雪降り始めたら20分位やってしまわないと手が氏ぬ
そんな時持ってたら3時間待ちとかなるし積み降ろしの苦労は一緒だから
まあ屋根付きガレージの話しだけどドア全開に出来ない様な駐車場だったら頼むかもな 自分でできると自分の時間があれば雪が降るギリギリで
交換できていいよね 軽タイヤのメリットは牛丼じゃないけど
早い、軽い、安い
軽いので一度に2本運べて早い
軽いのではめる時穴位置が簡単合って早い
ボルト4本なので十字レンチでも早い
パンタグラフジャッキが多いので上げ下げが早い
そして安さはダントツ 4本9800円〜
ホイール込みでも3万以下
と、以前195 65 15使ってた俺の感想
最近の車はジャッキ有る? うちは車庫幅2mしかなくて両側フェンスだけど
なんとかタイヤ交換できる
フロアジャッキで2輪ずつだけど30分切れないなあ タント ファンクロス 4WD 1,930,500円
事実上の乗り出しに必要な価格は税金、登録料やスタッドレスタイヤなどでプラス25万円くらい必要だろうから
俺にとっては安くないンや 関東から西で中古の4駆探すの大変だけど
新車なら好きなようにカスタマイズ出来て羨ましいわ
まあ新車をキャッシュで買えない事は無いけど
中古探しにやりがいを感じるんだな
ピッタリの物が見つかった時の満足感って言うのかなー 探すの大変なのはおまえの知能が低いだけなんだけどな スキーやバイク板に、上げ足太郎が常駐してるわ~
加藤智大と同じ、ネットにしか居場所がない卑屈な構ってチャンだね コペンみたいなのに大きなジェットバッグ付けたら怖いですかねー?
低いから出し入れは良さそうだけど
スキーキャリアだけで荷物を車内に入れれるかなー? コペンにどうやってルーフボックスを取り付けるかを深く考える俺 調べてみたらコペンにはキャリアすら付けるの難しそうですね
助手席には何センチの板なら入るかな? 昔々初代ユーノスロードスターに助手席外して160cmぐらいのスキー板2本載せてたな
最初は純正キャリアの大砲積みしてたけど板積んだらオープンにできなくて結局使わなくなったわ そこで、Elanの折りたたみ板。20万以上だから、中古の軽が買えるけど。 皆さんタイヤ入れ替えでフロアジャッキ使ってますか?
良いのあったら教えて下さい\(^_^)/ >>303
軽なんだからジャッキなんかいらんだろうに >>304
えー?
だってパンタグラフジャッキ面倒いんだもん\(^_^)/ >>303
今日これが届いた。
FA-31 大自工業 油圧フロアージャッキ スーパーハイリフト(3トン) デリカミニってデリカスターワゴンみたいな軽自動車かと思ったけど
ぜんぜん違かった
ハイトワゴンを少しオフロード寄りにしただけみたいだね
残念 無理をしなければ、どんな車でも大丈夫…
FR車は雪道にはたいそう弱いがね FFベースの四駆が雪道では一番運転しやすい気がする 四駆なら何の問題もない
むしろジムニーとかなら新雪で圧雪されてない積雪50cmを走破可能
逆に二駆なら軽だろうがレクサスだろうがなんちゃってSUVだろうが
どこかしら苦しい場面が出てくる
どうでもいいが峠でジムニーはトロトロ走るな。攻めろ
こっちは二駆なんだ。止ったら最後 新雪50cmは、ジムニーでもたまにスタックする。ど新雪パウダーは怖い。スタックヘルパー必須。 雪道強くても、結局ジムニーは軽なんだ
イキって飛ばして自滅したくはないよ
でも極端に遅いってことは、ビビって4Lに入れてるんじゃね? タダノメイワク… ホイルベース短いからな。
トレッドも狭いし。
ただ軽いしFRベースだから滑ってもどうとでもなる。
通勤スペシャルとしてジムニーは北海道だと最高。 災害級の降雪じゃなければ、ほとんどのスキー場で除雪されているから
普通の車で大丈夫だけど除雪できなくてジムニーみたいなのじゃないと
行けないスキー場ってありますか? >>323
そう言う所に、よしジムニーだし行くか!と突っ込んでくと、
スタックして、JAF呼んで、JAFの人が死ぬことになるから
北海道でニュースになってた いくらジムニーでもドライバーにその状況で対応出来る技量がなければハマるよ >>323
待て待て待て!
積雪量が大したことなくても、踏み固められた雪が凍ったらジムニーだろうが関係ないぞ。
湯沢みたいに常に温泉の湯がスプリンクラーで散布されてるならともかく、塩カルすら散布されてない道だったら、四駆でもチェーン付けてないと切り抜けられない場面だってある。 ジムニーじゃなくたって除雪された道なら、古くない冬タイヤ履いてりゃ行けるよな?
4WDなら、より安心感があるだけだ 大丈夫だ
それだけ降雪があったらスキー場従業員が通勤できずに営業中止だ
それだけ降雪があったらスキー場のリフトが埋まってて営業中止だ >>335
屁理屈がすごいですね
毎昼に除雪してれば夜降った分ではそれほど積もってないと思うのですが >>334
頑張れ、根性だ。進むも地獄、退くも地獄w 厳しいな。少子化で町の人口が凄いスピードで減ってる。 >>337
どこが屁理屈?
お前行ったことないだろwww ジムニーでマッドテレーン履いて行ったら
なんとかなったわ。
一応snow とも書いてあるしな。 この正月は暖かかった、これから冷えこみ冬本番が来そう。 >>343
路面凍結でMTは死ぬよ、接地面積の小さい硬いタイヤは、普通のタイヤより滑る >>345
左右に滑ってだけどなんとか帰ってこれたわ。
福島のスタンドのおっさんにも同じこと言われたわ。 車が壊れたので軽トラでスキー場に通いにも慣れてきたけど遠出が出来ないのが辛い >>347
関越道で130キロぐらいで暴走してた軽ならいたぞ
危ないからやめとけw 確かにエブリーいいけど
マイルドハイブリッドで
25Km/g出たら買いだ
今の時点ではワゴンRかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています