【100mm】最強のファットスキーを語れ 44【Over】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
農業やる体力維持のためにスキーやってる、必要経費だ!
シニアになったら通りそうだけど
無理か それで従業員を雇って冬の仕事をやることになり、冬も忙しくなって滑りに行けないんですねわかります。 その辺は会社によって色々 都度首切ってアルバイトも居るし出向扱いも居る フィールドアースってどうなんですか?
初心者が買ったら面白くない? >>8
初心者ほど用具に左右されそうな気がするけど フィールドアースのT9は初心者がパウダー入ろうってときにうってつけじゃないかな 168cm 80kgのチビデブに合うウエアってないの?
ウエスト余裕あるモデルとかありますか? ファットスキーってそういう意味じゃないんだけどスレタイの意味解ってる? 今ウェアスレ落ちてる
使えそうなのはこのへんかな?
【スキー】初級者アイテム相談室5【板靴何でも】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1546912763/ >>14
ノースフェイスフューチャーライトA-CAD
理由は私が欲しいから。
ウエストに余裕があるかはわかりません。
168cm 80kgでも体脂肪率8%とかならマッチョであってファットではありませんし。 >>21
25%の完全ファットマンデス!
本来ならMサイズが身長に合ってるんだけど穿けません >>22
ストレッチモデルを試してみれば?
クイックシルバーのトラビスモデルとか。。あとは知らんけど。
板はK2ポンツーンでいいのでは?相当太くないと失礼ながら沈むでしょ、知らんけど。 アトミックのシフトビンを貰ったんだけど、板が無い。
ブレーキが120mmなんだけど、さすがに120mmは太いかなと思うんでブレーキ変更するのも視野に入れて板を選んでます。
去年はシーズン60日くらいの滑走で、ゲレンデ整地50%ゲレンデパウダー(膝上)20%春先とかのザク雪30%って感じでした。
せっかくのツアービンなので、バックカントリーも始めてみたいです。
アトミックのベンチュトラー100、アルマダのストレンジャー、サロモンのQST BLANK、アイスランテックのメイデン111、辺りを考えてみました。
オススメはどれですかね??他にも良さそうな板あれば教えて下さい。 >>25
ブレーキが120mmなら、アルマダJJとかラインoutlineでええやろ
知らんけど
俺ならヤフオクで現金化するかも
知らんけど 色々乗ったけど結局 二兎を追う者は一兎をも得ず
フルロッカーとフルキャンバーの2台持ちになった ワイならべん100にするかな
あやなも最高って言ってるし k2のカタマラン良かったと思うんだけどカタログ落ちしちゃったんだよな
型落ちならまだ手に入るようだけど マインドベンダーが後継ちゃうん?
今季はリコーナー?122が出るんだな KINGPIN M-WERKS12ってKINGPIN13の高性能版って考えでいいの?このふたつで迷ったら何を判断基準にして選べばいいんだろう? 軽さ以外何が違うんだろ
てか、今のキングピンてバネも減ってストッパー付いてんだな
Mワークス仕様が無印に降りてきた感じなのかな
ちょっと欲しい
早く雪降って欲しいなぁ
毎晩の様に滑ってる夢見るわ
ブホッブホッ ブホッブホッ カッ ブホッブホッ >>38
ストッパーって言いかたが悪かったです
すみません
トゥのピンにブーツ入れる時のガイド
G3に付いてるような
昔のキングピン使ってるけど、入らなくて結構イライラする時あるからいいなぁと思いました 相性次第じゃないの
アルペンソールだとまあまあ難しい
底の厚みが足りなくて特定の角度でないとパチンと嵌まらない
まあそれもすぐ慣れるが >>42
付いてないよ
はいはいどうもすみませんでした >>45
最初のはついてたけど、そのあとディナフィットにケチつけられてなくしたんじゃなかったかな? G3とストッパーの特許で係争するまでが初期型でボルトでブーツとのスキマが調整出来る2本爪のブーツストッパー付いてる、スキマ調整用治具も付属する。
特許回避で簡易式ストッパーにしたのが2型、本来あった物を省いたやっつけ品だから使いにくい。
そして現在3型 八方積もり出したな
しかし今シーズンも西風ベースの冬になんのか? ブーツ変えたらブーツセンターがスキーの標準センターより2〜3mm前に出ちゃっんだけど乗り味変わっちゃう? 2〜3mm分変わる
感じるか感じないかはあなた次第 気にすんな。
俺もブーツ代えたら同じソール長なのに前圧調整し直したけど気にしない。
規格なんていい加減なもんだ。 センターうんぬんよりもブーツ変えたこと自体が乗り味変わるんじゃ? ゲレンデ板がアトミックでビンが前後する 1cmは分からんが一気に2cmズラすと激変するのは分かる ちなみに公パト
お前ら今シーズンも生き残れよ 迷惑かけるなよ 昔のDPSロータス乗ってんだけど今のファットスキーで同じ様な乗り味のスキー教えて
フレックス2ってやつ
ハイブリッドじゃないフォーム材のやつなんだけど 今ひとつDPSの値段なりの良さが分からん。
エッジが厚くて下手らないので長く楽しめるという事ですか? DPSはトップシートというかサイドウォール?が弱くて板重なるとすぐささくれるイメージ 今は廃盤になったDPSのファットなかなか良かったけどな
まあ日本だと特別ボッタクリ価格だからそれに見合うかは疑問ではある 北海道民だけど、太板の試乗会をやって欲しいなぁ
試乗して乗り比べないことには、自分に合ってるのか全く分からないよ やってるだろ
でも大手ばかりだから結局博打打つなぁ >>73
北海道のスキー試乗会は、基礎とか、レース用?の板はなん十本とサイズ違いで揃ってて乗り比べが出来るのに
太板なんか、あって1本、2本のイメージ
ここのスレ見てても、
固くて早くて速度出る板が良い、
と言ってる人もいれば、
ツリーだから速度なんか出さん、良くたわんでスイスイ滑れる板が良い
と言ってる人、ほんと人それぞれだから自分で試してみないことには怖くて買えない >>71
現地価格 ボッタクリ価格
日本価格 特別ボッタクリ価格 >>75
2シーズン前かな、石井スポーツでない所が主催のスキー試乗会がトマム?であったんだけど、
どんな板が試乗できるんですか?と聞いたら、一覧作ってないとか返事されて
10本くらいしか試乗なんか出来ないんだから、あらかじめ調べて選んでおかないと、行っても意味ないだろ
と思って行かなかったんだけど
その時だったのかな? だれかファットスキー用の長めのバンド、どこか売ってるサイト知りませんか?もしくはおすすめ商品知ってる人いたら教えて欲しいです。
探してもアルペン板用の短いのばっかりだ。 >>79
ありがとう!
でも言葉足らずだったーすみません!板同士が擦れるの嫌だから普通のベルクロタイプで挟み込めるタイプで長いやつ探してました。意外と長さが書いてない商品も多いんだよね
自分でも頑張って探してみます >>80
まさかの駆血帯か笑
ワンタッチで外せるから確かにそれはそれでありかもね 50cm弱のやつ
https://www.あまぞん.co.jp/VAXPOT-%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%80%90%E5%B9%85%E5%BA%83%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%80%91-VA-3495/dp/B08F7DDC7R/ref=asc_df_B08F7DDC7R/?tag=jpgo-22&linkCode=df0&hvadid=342499913676&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=10483922191151452453&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9053300&hvtargid=pla-1073947246979&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=69605052620&hvpone=&hvptwo=&hvadid=342499913676&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=10483922191151452453&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9053300&hvtargid=pla-1073947246979 >>85
ありがとう
詳しく商品寸法書いてないけど150mmまで対応なら良さげですね >>81
バンドは100均のオスメスどこでもくっつくバンド。長いの買ってきて自分の好きな長さに切ってる
板同士がこすれるのは、両はじに布切れはさんでるよ 板同士がこすれるのは履きつぶして穴開いた靴下はかしてる 自分も車の中に突っ込む時にいた同士が擦れないかちょっと気にしている。水が動く車前に食べてしまうのも気になる。
サーフィンのようなタオル地でできたファット用のスキー用のソフトケースみたいなものはないのかな。出来れば使わない時は丸められて収納良い奴。
モンベルで似たようなものはあるけれど、ナイロンでかなりかさばるんだよね。 グラトリコケオなー
コケんのはいいが後ろ見てやれよとは思うな >>93
92です
フェルトって衣服やパッチワークに使われるけど、ホームセンターで買うと1m*1mで1000円くらい?もっと安い?
生地としても凄い強いから、エッジとかでこすれても破れないし、板を包んでも良し、板と板の間にはさんで互いを守るも良し
凄い便利よ >>93
そこでエレファントのスキーケースですよ奥さん! スコットのプロショップタオルが使い勝手良い
面にくっつける以外にも何かと使える チロリアのアドレナリンって誤解放しやすい?
硬いところでガッガッガッてエッジ弾かれる感じで2回同じ場所で同じ様に外れて転けてしまった
解放値は8にしてる それが誤解放か否かはわからんけど、リリース年のモデルで非圧雪のデラがけされた弾かれるようなところでいきなり外れたことはある。
すぐに板変えたしまた使いたいとも思わなかったので、それ以降のモデルは知らん。 そのアドレナリンってモデル、すぐにアドレナリン出まくってヒャッハーしてはじけちゃうのかな
あと解放値8とのことですが、そんなの個人の体格と技量と板の長さとスピードレンジで本当の適正解放値なんて変わってきまんがな >>98
それ、誤解放ではなくて、捻る力がかかったんじゃない?
そういう時に開放しない方が怪我するよ まぁ開放値が8だとデブだとかアイスバーンで強いエッジングする奴には足りないだろうから、開放値を上げれば良いだけの話 みなさん、ありがとうございます
体重は70sなんだけど解放値8だと低い?
前圧は確認したら大丈夫でした ファットスキーの開放値ってオンピステ用と基準違うの?
70kg、8で足りないって余程じゃ? 俺のまわりに男で8ってのはいないな
飛び系の人は12〜14あたりだしそうじゃない人も10〜12あたり
俺は機種によって9〜11
ちなみにアタックやアドレナリンなら11
10じゃポコポコ外れる >>106
私65kgだけど、6.5で外れるから7.0にしてる
基礎板のチロリア、太板のマーカー、同じ設定
外れなくて良いときに外れたことはない >>110
そのビンディングはアドレナリンなのか?
普通のアルペンビンディングなら滑りかたが悪いの一言で終わるだろうけど、言い出しっぺはアドレナリンの機構のせいじゃね?って暗に言いたい訳だ
まぁ滑りかたが悪いんだろうけどw 誤開放より必要な時に外れない方が怖いよ
基本良い乗り方していれば外れないものだし
レーサーとか飛びやらないなら60kgで最大7〜8 今時必要な時に外れないビンディングなんて無いだろ。
ゲレンデのコースだけ滑っているのなら解放値のチャート通りで不自由ないだろうけど。
かける負荷(体重とスピード)に合わせるものだから他人に聞いても答えは出ないよ。 >>113
こじったり無理な前傾すると外れるんだから、まったりとは違うような
いくら激しくエッジきかせても、板に対して垂直に体重かけてれば外れないんだからね みなさん、どうもです
自分の滑り方が悪い気がしてきました
斜面変化でガリガリが急に出てくる場所が有ったんですがそこを行くとガッガッガって弾かれてたんでそうかと
多分そのショックで外れちゃってたのかと >>111
そのアドレナリンって奴も、通常滑るときのモードはガチッとロックして板と一体。解放する機構も普通のビンと基本同じなんだよね?
それが違ってるなら、普通のビンの回答をするべきでなかった、ゴメン >>117
そういうとこはちょっと弱いよ
アドレナリンに限らずデュークもガーディアンもアレ系の横バネトウピースはpivotや STHに比べると Pivotのレーストウなんて超単純な作りなのになー >>119
なるほどそうなんだ
板もセンター120オーバーだったから尚更かな
>>121
ソールは大丈夫だけどコバがやたらえぐれてんだよね
特にヒール側
サロモンのシフトプロ130ってブーツなんだけどシェルが素材的にえぐれとかに弱そうな気がする >>123
マジかー
コバがえぐれたり傷入ったりしてくるとビンディング外れ易くなるもん?
こんなの初めて見た
先シーズン買ったばかりだから凹むわ ヘルベンのビンディングを変えたらブーツセンターがドセンから2.5cmバックになってしまった
やっぱパウダー滑りずらくなるかな? ノーズもテールもアホみたいにロッカーしてるからドセンくらいでも全然問題ない >>128さんのレス見てからまじまじとヘルベン眺めたらマジでアホみたいにロッカーしてるんで草 ヘルベント乗っていたけど全く真っ直ぐ進まないので笑ったよ。アレはスキーというよりもスキーの形をしたコマだよ。くるくるくるー >>130ー132
やばいねヘルベン
ロッカーし過ぎでどっちが前か分からんw
>>133
マグナムもすっげえロッカーだよなw こないだ連れが今年モデルのキングピンの初おろしで脇パウ滑ってたら底の石に乗り上げ転倒からの板外れ
そせたらブーツ下に位置してるウォーク切替レバーのヒール側数cmのとこのプラ部分が破損→レバー動かず常時ウォークモードってなったんだけど、こういうの結構あるのかな?
板は16-17の赤白ホジ196cm、緩斜主パウでそこまでスピードは出てなかったと思う 破損したプラ部ってベースのABSっぽい奴?
レバーと連動するカーボン?
いずれせよ板が平気でそこだけ壊れるのは稀では。 >>137
レバーと連動してる部分だったかと
板はソールにそこまで深くないけどササクレるくらいの30cm位の線傷だけ
即ショップに連絡したら部品交換15000円だって
8万かけてビン交換して1発目だったらかなり落ち込んでたなー 長いことショップでなんて買ってないから知らんけど今ってもう1年くらいの保証効かなくなってんの?
昔は通常使用で何かあったら1年くらいはただで直してくれたような記憶がある
つーかなんで今時8万も出してキングピンなんか買ってんだ
あとホジの最長サイズは195な
俺ならそんなすぐ壊れてショップが修理に金かかる言ってきたらメーカーに連絡するわ MDVが望むような対応をするわけないな。
というか石踏んで壊して保証範囲のはずなかろ。 石踏んで金具に何か影響ある?
板はともかく金具にとっては普通の転倒と変わらんだろ
しかもささくれ程度の線傷が入るくらいの足踏みとか MDVは代理店ではなく支社だよね?
キングピンの日本発売前に個人輸入したけど、ピン抜け対応でMDVでトウピース交換してもらったよ。
連絡してみると良いかも。 136だけどあくまで連れの話で俺のじゃないから細かいとこは分からんよ
ただのよくある転倒でこうなるものかと俺も疑問だったから聞いてみたんだわ でもよーNEW板が石とか岩とかヒットすんのマジで嫌だよな
上の人の気持ちもわかるわー
最低1m積もらないとなw キングピンなあ
ノーマルとデモと2つも持ってるのに、付ける板が無くて死蔵してるわ ファットスレなので書かなかったけど格安でシフトビンディング入手したから板も格安で探してる
持ってるのがセンター117のアウトラインなので今度は90位の板でね
どこで聞けば良い板教えてくれるかな? 細すぎて埋まってます
検索しちゃいました
埋まってますね
>>154
その90mmでなにをしたいんや
シフト使うからやっぱりBCハイクアップがメインなんかゲレンデメインでたまにハイクアップなんか 選ぶのに迷ったらカタログのあいうえお順かABC順で目ぼしいのをチョイスすればいいとおもうの
ID-oneかアルマダかアトミックあたりを探せばなんかあるとおもうけど 春先に使うセンター90あたりを選ぶのに気にするのは長さくらいであとはテキトーにネットで安いの買ってるわ
この辺のスキーもそれぞれ結構ちがうもんなの? 軽さと安定感、これはおおむねトレードオフな関係としてもそれらと硬さの兼ね合いで乗り味は結構違う
あとラディウスとかロッカープロファイルの好き嫌いもあると思う >>156
ここの皆さんが想定して書いてる通りのゲレンデ兼春先BC用途ですね
今まではG3のマンハッタンをどの用途でも使ってたけどダメになって勢い余ってOUTLINEを買っちまったので、それで全ての用途をこなすのは厳しいかなと…
センター100辺りも考えたけど、OUTLINEがあるのでメリハリつけた方が良いかな…って考えです ちなみにマインドベンダー90Tiとスーパーナチュラル92が安く買えそうなので候補です
次点でHEADの幅93位の(名前忘れた)か、マインドベンダー90C…って感じ
通販で5万未満位 その辺りの好きなの買えで終わる話だな
head kore93は評判良いみたいだが他を知らんから俺には比較しようがないな 重さ気にしないっぽいから候補2つから選んでいいんちゃうの
koreはガリガリ以外はいいけどガリガリはメタル有りのようにはいかん
117との使い分けなら俺なら100あたりにするがな ありがとうございます
core93はメタル無しで評判も良いんですね
当初はMB90Cで軽く考えてたけどツベとか滑走シーン見てると板がバタついてるように感じたのでやっぱメタル入か…と
スーパーナチュラルは最安だけど一番ハードそうなので色々考えてみます
>>165
MB99Tiは人により90よりも評価高いので少し考えてますが、後1mmこのスレには足りませんw コンフェッションとかのメタル入りファットもガリガリにも良いの? >>166
ゲレンデの時間のほうが長いという前提で・・・
ヘッドのcoreの前の世代で90mm使ってたけどゲレンデでのカービングの操作が繊細すぎたわ
慎重に操作すればしっかりとカービングしてくれてそれはそれで楽しかったけど
ズレズレなら問題なし
その後使ったアトミックのはドバーっとカービングできて楽しかったな
人によってはエッジグリップが強すぎて嫌かもしれないけど
アトミックの今のモデルでマーベリックってグレードかな
前はバンデージって名前だったかな
自分は今はラインのセンター95のブレードをはいて色々なゲレンデ状況でワキワキしていますがこの板のトップの形、シールひっかかるのかなぁ(^_^;) センター95前後の万能さに、120や130級の出番がどんどん減っている
板によるが、95級でもモノホンのエンドレスパウダーを滑れる機種はある
むろん春のクッソザラメなんて水を得た魚だし、しかも圧雪もそこそこ滑れてしまう
したがってバックカントリー用ならこのクラスの一択 キングピンは何度もリコールしてたし、設計上の問題で壊れやすいのは変わってないよ 20年前には95でも極太の部類だったのでそりゃエンドレスパウダーだって全然滑れるは滑れるだろうけどそれで楽しいかと言うと それ言うと「完全に浮いて表面滑るより浮き沈みコントロールする方が楽しい」と言い出すぞ まぁ昔はモーグル板でも普通にパウダー突っ込んで楽しんでたからな
>>166だけど結局MB90tiにしました
色々お勧めして貰ったけど、シフトBINが半額で買えたから板も半額程度に…って縛りにすると手が出ませんでしたw
Lineのスーパーナチュラルの方がより安かったけど設計古いしGS並みに固いらしいレビューだったので
年明けにはOUTLINEと2台体制でスキー行くぜ! 私はサーフランシスベーコンとマグナムオーパスの2台体制です。
マグナムオーパスほとんど使わないわ。 110/140の2台なので90も足そうと思っている パウダー狙いで降った日しか登らないからラッセルが楽な130でしかBC行かなくなったわ
道具の選び方は人それぞれやね 降った日なんかに行ったら雪崩れてしまいそうな斜度のとこしか行かないから2日ほど落ち着くの待つからBCは最太110ちょいで十分になったわ
それと春用100弱
ゲレンデは130overと100強とGS板 ほらなー
やっぱ130以上って需要あんだよ
各メーカー分かってんの?
分かったなら気張って作れやw 130に近いモデルはあるし大手に拘らなければ130overはある でも今度の大雪で嫌でも130の真価がわかるわけだ
みんな130欲しくなっちゃうよ?w 体重軽いと太さはそんな要らんね。
ゲノム、arg、ポンツーン、パウバンガーと周りが沈没していくのを横目に115で余裕で浮力足りる。 >>187
スピード出す前に太ももの前に雪が溜まって止まっちゃいます 国産130はベクターとブラストラックだけかと思ってたらスノーフレークスキーのtmpがあるな
ストックしてあるゲノムが駄目になってもどうにかなるな TMP180も俺が問い合わせた数年前はオーダーすれば作ってくれるとの話だったけど、今はどうだろ?。 妙高の重雪なら100mm弱でも新雪ガンガン滑れちゃう
ニセコの乾雪だとどうかなあ ニセコも重いけどな
先週トマムで112履いててガリったわ >>193
新潟魚沼をホームにしてる人が言ってたけど、今日のパウダーはまさにTHE DAYだなって思ってた時に妙高から来た奴らに今日の重パウはうんたらかんたら…って言われ住んでる世界が違うと実感した
って言ってた >>195
湯沢がホームだったけど道北に異動してきたら別次元すぎてもう新潟の雪では滑りたくない。 道東、道北が最軽っていうね
今シーズン用に新規購入した板より8シーズン前の古い板の方が面白いとは…慣れの問題? >>197
コブ斜面中心に滑る時はいまだに初代1080使ってるよ
コブだと太板の出番じゃないから
BINはエア失敗でブレーキ壊して3回位変えたけど板は使えてる
と言うことでたとえ同じような太板同士でも滑るシチュエーションで楽しさは変わると思うんだ がああああああ
雪重すぎ!
何あれ?みんなハマってんじゃん
センター130でもダメだ
ありゃセンター1300必要だぞ >>205
滑ってる時は良いけど止まった時は幅広の分アンカーとして雪から出にくくなるからな ストックのバスケットを1mくらいの円盤にしてそれを杖にすればいい >>208
それだw
センター1300+1mバスケット!
無敵w >>205
センター130でも駄目なの?
昨日八海山行った、基礎のセンター78じゃ歯が立たなかった
トップが埋まる。
周りは結構軽快に滑れてそうだったが。
あと滑れる連中はゴーグルどうしてるんだ?複数持っていくのかね センター130でも駄目って単純に斜度が無いだけじゃねーの? 駄目な時は150あろうと結局沈没するのが作成陣に判明したから極太プロポーションが一気に下火になったんだと思うよ。
実証したけど期待ほど効果は発揮しないと分かれば作らないだろよ、ほとんど売れないし。 単に数出ないからだろ
そういうのを使う機会にそこそこ恵まれる物好きに行き渡ったらもう売れない
買い替えサイクルも長い >>212
最初の一本目がね
ノートラックのファーストトラックがね
超重かったのよ
みんな行かないから超ハッスルして突っ込んでったらズボボボボw
もうねそこから大ラッセル大会でしたよ
あれ多分センター幅とかスキーとかボードとか関係無いよ
ある程度トラック付いたら滑りやすくなってウヒョーーって感じだったけどねw
今日も胸パウ頂いたけど最初はマジで特攻隊w
ボードのみなさんから「スキー早く逝けよw」って視線をひしひし感じたんで仕方なくファーストトラック逝きましたw
マジで鬼ラッセルだったから死んだw
でもある程度トラック付いたら胸パウ天国で昇天したけどね
ゴーグルかー
最初のラッセルで曇るね
あとは自分のセンター130を信じて己の心眼で滑るべしw あーあとあれだ
深いの慣れない子たちがかなり嵌まっててそれ避けたり助けたりするので大忙しだったけど
そんな時もセンター130の浮力は頼りになったな
ただみんなが嵌まった跡がトラップになって最後それに捕まって脱出するのに体力使い果たしたわ
本日終了w sakana借りてパウダー初体験
このスレ的にはどういう評価?
パウダーは習うより慣れろやなこれは
良く後傾とか言われるけど違うね、
地球の中心方向に対して荷重するんだな、そうすればトップが浮く 後傾なんて言われてたのははるか昔の話やで
今の板は浮力があるから普通に乗るのが常識や >>224
あれとかブレイドとかカービングスキーやろ
斜面で地球の中心方向に荷重したらめちゃくちゃ後傾だわ
ほんとアホ 自分の気持ちいいポジション探して乗るだけ。後傾とか気にしないで乗っていいと思う。 ファットスキーはビンディング取付でブーツセンター位置をどうするかで悩むよな
メーカー推奨が必ずしも合うとは限らんし
試行錯誤しながら3回位置を変えて穴だらけになってる板もある >>218
重かったらそんなに沈まないから、それは重さというより深さの問題だろう Backland107を購入して昨日、初めて岩岳で滑ってきた。圧雪の中斜面で、余りスピードを出さずにポジションを確認しながら、横滑り、ボーゲン、ミドルターンって具合に滑り出したけど、結構難しいね。
カービングでグィーっと曲がる感覚が最初のうちは全然なく、4本目くらいからよーやく曲がる感触が掴めた。
これくらいの板の滑り方の基本とかコツとかあるのかな? そうだよね。考えるより感じる、ってのは正解かもしれん。昨日は初日だし、これからだんだん滑り込んでいくうちに身体が慣れてくるのかな。 >>243
どのくらいを望んでるか知らんけどそれっぽい滑りなら直ぐ出来るよ >>240
スキー試乗会で試さずに、よしこれだ!で購入したんですか? >>245
残念ながら、周りにファット系の試乗会をやってるスキー場がなく、周りはテレマーカーだらけで、ネットやショップ店員さんの情報で決めたんです。 >>247
245です
私の地域も、基礎板の試乗会は何度もやるのに太板の試乗会がないんですよねー、、、
新雪の乗り味は試されましたか?
新雪用の板なんだから、整地や固いバーンを滑る感覚、エッジがかんでターンしていく感覚などは、基礎板にはとうていかないませんよ
ロッカー形状で、真ん中あたりしかエッジかまないんだから
その分新雪では、スイスイきりかえせる事でしょう、お楽しみに 太板の場合、技術より楽しく滑れるかが重要。叫びながらスキーする位、楽しくなれればおk。 >>225,229,230
ありがとう、色々試行錯誤してみるわ 試乗会も春しかやってないじゃん
新雪滑ってみないと意味ないからスペックとレビュー見て買ってる
外れだったら売って違うの買えばいいし いろいろなレスありがとうございます。今日も午後から2時間程滑ってみました。今日も快晴で整地された圧雪バーンで、普通のカービングスキー?で滑るよりも、より身体を倒しながらも両足でしっかり真ん中に乗る感覚で滑ると、グィ〜んと曲がる感覚を得ました。
人工雪のガリガリのところもしっかり、エッジが効いてショートターンも出来て、もう2・3回滑るとモノに出来そうな気がしました。
購入時にショップの店員さんに、「太いとターン毎の切り替え幅が大きくなるから、膝に負担がかかるよ」と、言われたんですが、しっかり両膝が痛いです。
新雪はまだで、整地でターンが出来る様になってから新雪に行こうと思ってるので、もう少し滑って、次の寒波でdrop in しようかと思ってます。 スキーロジックってもう復活しないのかな?
ハウザーの浮世絵注文したけど天津の爆発で結局手に入らなかったんだよな
後日石井スポーツで侍のやつ見かけたときにやっぱ買っとけばよかったなぁ >>255
248です
私なんか、太い板は新雪用。仕方なくコースを滑るときは、ダラーっと滑ってしまうけどなぁ
板も必ず2本持って行って、今日はピステンの日だった!と言うときすぐ車に戻って板を交換できるようなスキー場が好みです >>258
255です。昨年まで履いていたのがSalomon s/raceで、今年は新調したAtomic backland107の両刀使いの予定なんですが、12月にオープン前のスキー場でプチBCして新雪を滑ったら、全然スキーが曲がらず、ショックを受けて、一からやり直す意味で、昨日・今日とファットで整地練習してみました。 >>261
ピステとはまた違ったコツが必要だから新雪で練習した方がいいのでは?
新雪でカービングなんてしようとしても沈むでしょ? エッジとか倒すと曲げるとか
イメージが違う気がするけどな
新雪入ってピョンピョン跳ねながらチョッカリしたり
ジャンプターンしたりして
着地の加重で板をたわます感覚を先に覚えてから
ターン丸くしていくような感じじゃないかな >>262
確かにそうですね!新雪は新雪の滑り方があるんですね。しかし、まだ、滑走日数が3日目なので、ポジションの確認や新ブーツや他の新しいアイテムをいろいろ試してる段階なので、もう数日してから、新雪で練習してみます。 >>263
世界で一番アホなお前は黙ってろ、カス! R35とか40のガッチリ系ファットで曲がんねー言うならともかくファットとはいえR20切ってるようなカービングファットでうまく曲がれないような人は細板だってまともに乗れてないだろ
バックランド107とか曲がり過ぎるくらい曲がる S/RACE履いてるみたいだけど基礎のお爺ちゃんだろ
妙に理屈っぽいしもしレーサーなら柔いという不満は出ても曲がらないという不満は絶対出てこない >>268
そう!当たり!おっちゃんスキーヤーだよ。
基礎はやってない 、パトロール系な。 ピステンの日は圧雪車でコース整備する日なんじゃないの
いつもご苦労様です >>272
お前は今後
マジック、ホチキス
を使うなよ >>265
基礎系かな?理論的だし。
通常の板の長さとRが判らんが
違いを考えてから滑ってみるとか。
あとファットスキーはビンが後ろ側になっているものがある。 セットバックされてるってことだろ
ツインチップの太いのとかはセンター寄りのもあるけど >>273
全然わかってないなあ
それはピステンを圧雪車の意味で使ってるようなもんでそれならばまだ許容範囲なんだわ
油性インクのマーカーを指してマジック、ステープラーを指してホッチキスならばまだ許容範囲
油性ペンで書き込まれた紙を指してマジック、ステープラーで綴じられた書類を指してホッチキスはさすがに意味不明 ま、普通に「ピステンかける」とか「ピステン入った」とかいうから「ピステンの日」もアリじゃね?!
大原さんには悪いけど。 >>263
258です
ピステンがもしかして方言なの?
北海道だと普通に、綺麗なピステンバーン、と言うけど
略して、ピステンの日=新雪降らなかったからピステンされたコースを楽しむ日
の事なんだけど、、、 甲信越でも東北でも一定割合の馬鹿は言うよ
1〜2割かな
ピステでいいだろうに何で余計な「ン」を付けなきゃいかんのかマジで謎 いやピステンブリーを適当に略してるんだから
ピステもピステンもどっちにしろ意味をなさないが
単語としてはピステンだろ ピステがピステンブーリーを略した物だと思ってんのかよマジで頭悪いな いやピステンは単に斜面のドイツ語なんで圧雪ならピステンブリーの略だろ >>286
もう一度お読みください
ピステがピステンブーリーの略だと思ってんのかよ 思ってるけど違うの?
じゃあ何なの?
ピステンは男性名詞に付くときのピステの格変化だからどっちにしろそこで切っても意味を成さないよね 英語でゲレンデ(主に圧雪の)の意味だけどそんなことも知らんの?
圧雪じゃないところはオフピステね
ピステ知らないならそれも知らんのだろうから念のため いやピステやオフピステは斜面だけど
「ピステ(ン)かける」のピステ(ン)はピステンブリーの略だろ は?
ピステかけるとか未だかつて聞いたことないんだが
圧雪を指してピステで済むだろうという話
一体それのどこがピステンブーリーの略なのか
ピステン派の馬鹿は圧雪してない斜面もピステンブーリーかけてない斜面ってことでこれからはオフピステンとでも呼んでどうぞ >>240
backlandって、真ん中へんだけキャンバー入っててRも小さめだから、
整地では短めのキャンバー板だと思って滑れば、重いこと以外は普通に滑れると思う 圧雪車が入ることを指してピステかけるとか
適当な和製外語なのは間違いないけど普通に使うし >>281とかも言ってるやん
つうかこんくらいのことで人を馬鹿馬鹿言わんと普通に喋れよw >>294
は?
281はピステンかけるだろ
それなら圧雪車かけるで理解出来る
ピステかける
全く意味不明 あ、整地を滑りたいわけじゃないのか
>>265
それならさっさと新雪を滑った方が良い
新雪はいつでも滑れるとは限らん いやそれはピステンブリーをピステと略すかピステンと略すかの違いだけだろ
その場合圧雪斜面を表す意味のピステとは違うよね >>282
言いたい意味は分かるけど、新雪降らなかったことぐらい滑る前から分かるだろう、とも思う >>297
圧雪斜面を表す意味のピステという言葉を知りながら、
ピステンブーリーをピステと略す人は馬鹿だと俺も思う
もともとは聞き違いなんだろうけどさ それ言っちゃうとピステンと略したって意味不明だしなあ
プルークボーゲンをボーゲンと略すバカさ加減に比べれば… >>298
いやほら、
積もってたけど重いとか、
降ったけど風で飛ばされてたとか
期待して行ったけど外れな日って割とあるよね >>297
だから話は元に戻るが
ピステンブーリーをピステと略すやつなんて見たことないっての
ピステはピステンブーリーの略なんかじゃねえよ(285の繰り返し)
圧雪斜面をさすピステっていう言葉があるのになんでそれを使わず圧雪車の特定メーカーの略称で呼んでるんだよアホかという話だ(283の繰り返し)
大原バーンとか大原とか言ってるようなもんだぞ
非圧雪はピステ外なので普通にオフピステ
一方の圧雪はなぜかピステというそのままの意味の言葉を使わずピステンブーリー(等のメーカー)の圧雪車で整備された斜面なのでピステン笑
頭悪過ぎだろ あとで知ってた風なフリしてるけど>289で意味を成さないとか言ってるとこ見るとピステが略称でなく単独で成立してることすら知らなかったんだろうな
だから話がまるで噛み合ってない いやそれは略としての話をしてるんだけどなあ
そもそも外語のいい加減な日本語略なんだからそこを突き詰めても ピステよりピステンの方が日本語の発音上コストが低いから、
口語から直接書いたらそうなるのはわかる
どのみち延々とやるような話じゃない >>306
グルームされたバーンだからそっちのがいいね 2019-2020モデルのベーコンを今季から使用してるんですが、チューンナップしてホットワックスしっかりしてるのに、走らん。
ラインってまたソール悪くなりました??
以前使ってた、2015-2016マグナムオーパスは気にならないくらい普通の滑走性だったんですが。
ファティソールってエクストルードなんですかねぇ。 じゃあ発音コストの関係でオフピステンやオフピステンの日もありということで 大人用はシンタードだと思うよ
ジュニア用はエクストルードだった 大原の日、オフ大原の日
大原ンの日、オフ大原ンの日もありにしないと不公平だろ! >>317
不公平とか厨二病みたいなこと言ってる段階で、却下。 >>308
単語としてのピステで済むだろという話をしてるのに略としての話?とやらをしていたやつのせいで無駄に長くなっただけよ
そんな略語ないのに >>309
ありだよ
意味が伝わるから
講釈垂れてイチャモン付ける香具師含めてな
敢えて言うなら圧雪車が良い仕事をした日とも取れるからね >>325
それはさすがに圧雪の日でいいだろと思ったけどよく考えたらそれと完全に同じ構図なのなw
ピステの日とピステンの日 >>316
そうですか、ちなみにショーティじゃなくて大人用のベーコンなんで、カタログによるとファティシンタードなんですが、走りが悪いんですよね。 だがちょっと待って欲しい
日本語の発音コストを考慮すると圧雪車ンの日もありとするべきなのではないか
このことを皆さんにはしっかりとお考え頂きたい >>333
マジレスすると名詞+edでそれを施工されたとか取り付けられたの意味で過去分詞的に結構使われるので全然ダメではないしむしろ良い 専門重機のメーカーにも詳しいところをアッピールして少しでもマウントをとっていきたい私と致しましては、やはりピステンの日あるいは大原の日、このどちらかでいかせて頂きたい、そのように思うわけであります >>339
何言ってんの
ピステンブーリーは固有名詞でピステは一般名詞の英語なので英語でいいだろ ピステッドならまあ英語ではある
ピステンはブリーにかかるドイツ語形容詞型の活用なのでピステンドってのは無理 ピステンは固有名詞の略称だろ
pisteで圧雪なのにピステッドって英語かどうかよりそもそもどういう意味よ めんどくさいからもう「大原ンの日、オフ大原ンの日」で統一するべきだな
日本が誇る雪上車メーカーだし発音コストも考えてあるし誰も異論はないだろう ピステン、ピステよりも「発音コスト」って表現の方がずっと気になってるんだけど、どういう意味でどこで使われる言葉なんだ? 意味不明な言葉出してきたから面白がってんじゃねえの
言い易いくらいの意味だろうけど別に差を感じないし 「たいいくかん」より「たいくかん」
「いちおう」より「いちよ」
「ふんいき」より「ふいんき」
「ぜんいん」より「ぜいいん」
後者の方が発音コスト()低いだろ
だから発音コスト()重視で後者派のアレな人達はこれからもピステンの日でOKよ たいくかんもふいんきも文脈でわかるし何一つ問題ないよね! 場も温まって来たことだし、そろそろマックとマクドの決着をつけようか >>355
マック + ‘ed’ = マクド ってのが決着じゃね?
本来ならビッグマックにビッグマクドもありだけど発音コスト()を重視したら、朝マクドくらいまでは許される。 >>345
ンを追加しない方がコストが低いのに、違うことを言ってる時点で考慮に値しないと思う ペスカドとかサカナ履いてるのは大体ウェアがダサくて頭がでかいオッサン、しかも関西弁とか品のないやつ。商品価値下げてるよね 超絶ロッカー仕様のスキー出してくれ
整地での接地面なんて足元だけでいい
シャベル部分が50cm位高さあって
絶対にトップが潜らないスキー作って欲しい >>376
それだったら一輪バイクみたいなのの方が良くない? 理想はvolkl three みたいなロッカーで超軽量ぺにゃぺにゃ180cm R14mくらいの板 どんなにトップそりかえってようが遅けりゃ沈むよ
結局斜度かスピードが無いとだめ >>370
今日キロロで見た。長峰のプレミアムチケット優先で目の前に割り込んできたヒトリスト様。その通りの出立ちでワラタ >>380
どんなに反り返ってようがって必要以上に反ってたらそりゃ普通に遅いわ 凄い深い時ってゲノムみたいな全体が幅広いのとARGみたいな前後先細り足元だけ広いのどっちが適してる? >>376
それに近い代物がK2ヘルベントだったんだと思うが >>383 の2台ではそれぞれどんな風に滑れるの? >>385
俺のヘルベンはテールの方が鬼反りなんだがw ゲノムやヘルベンはパウダーでカービングスキーみたいに滑れる
ARGやミュータントみたいなのは水上スキーみたいに滑れる 水上スキーをやったことないのでわからん
どんな感じ? >>391
パウダー以外はダメ。ゲレンデには使えんよ >>392
パウダーでヘルベント系かARG系かを聞いたのですが
あのトップ形状だとちょうど中間かなと思って 板のテール表側の一部がごっそり剥げ落ちてしまった!こんなことよくあるのか? >>398
hojiがゴンドラのホルダで削られてめくれたわ
ホムセンでロックタイト買って貼ったわ >>401
ゴンドラのホルダーか!自分のもそれかも。メーカー修理に出したよ。今後気をつける。情報ありがとう。 新しいベンチェ出たねえ、サイズ増えすぎだろ
しかし、ああいう人の顔が書いてあるデザインは拒否反応がでるんだよな
買ったらなれるんかな? >>414
そんなこと言ってるから友人が少ないのに気づけ。 新しいシュプール試したことある人いない?
硬めだったら欲しいんだよな >>417
春に180を試乗しただけなんだけど硬めだったな >>418
サンクス
ベンチェから乗り換えようかな >>407がどう勘違いしたのか気になって夜も眠れない 柔いって話じゃなかったっけ?
何を基準とするかだったり程度の問題なんだろうけど >>420
眠らなくて済むなら人生の1/3を有効活用出来るから頑張れ センター100から110でバックカントリー向けの板でお前らのお勧めは? Bentchetler100とBackland107で猛烈に迷ったけど、ショップで手に取ったら、Bentcherlerのズシっと来た重さとBacklandの軽さが際立ってて、バックカントリーで歩くのが多い自分の用途を考えたら、Backlandを選んだ。 ベンチェ120は軽いんだけどな
100は普通にゲレンデ用な重さ
バックランドは逆に117が重くて不思議なラインナップ >>417
昨シーズン出た緑の昔のデザインのやつかい?公式サイトにはキャンバーと書いてあるが実物はフラット。硬くて強くて重い。 滑るのが目的なのかBCでの移動行程も含めて快適なのが良いのかで選び方は変わるな
今季からセンター107の1本だったのを90と117の2本体制にしてみたがどうなるか…
今週末ようやくスキーに行ける 95と115をバックカントリーとゲレンデパウダー、TLTで使ってたけど
100ぐらい1本でいいような気がするw >>431
そうそう、その緑のやつ
どうやら俺の求めてる物っぽいね
サンクス >>430
Backland117はビッグマウンテン用だろ 100を1本にしてもいずれ太いのが欲しくなったり細板でカービングしたくなったりする。
10m毎で揃えればOK! おまえら何でセンター幅だけなんや
長さにこだわりはないんか
硬さにこだわりはないんか
反発にこだわりはないんか
そこに愛はないんか
わしはものぐさやからラインのブレード181で新雪からパックバーンショートカービングまで1台でやるんや
良雪パックバーンでショートターンするとメタル入ってるからスラ板のように潰されそうになって腰にくるけど別にいいんや
このまま足腰たたんくなっても後悔はせんのや
わが人生に悔いなしや >>439
でもブレードじゃウサギ平とスイッチ楽しくないじゃん とにかく新雪だと太さは正義だや。整地を滑るなら硬さや半径が気になるけど、真ん中は個人差あるから色々話しを聞いて、自分で決めろ。 >>439
固さやらなんやらは滑ってみないとわからんもん
人によって体重も筋力も違うし
とりあえず買って滑ってみるしかねぇ
もしくはレンタル 普段はゲレンデと少しのハイクでの新雪で、
それ以外はBCをシーズンに5〜6回行くくらいだと、
ベントチェトラー120とラスラー11だとどっちがよいですか。
両方とも評判はよいみたいなのですが、周りで乗っている人がいないので。
いつもはニセコと白馬あたりを滑ってます。 ゲレンデ多いならラスラーかな
120のセンター幅がかったるくないならベンチェトラーでもOK
でももう1本追加がベスト >449
ありがとうございます。
90〜100くらいのをもう1本追加する前提なら、
ラスラーよりベントチェトラーの方がよさそうですか。
最近、脚力が落ちてきたので、あまり硬めの板じゃない方がよいです。 ベンチェトラーとラスラーだと大分ポジションが違うんじゃないかな >>448
ニセコと白馬、行ったり来たりうらやましい。金銭的にも時間的にも無料。 RMUのノースショアが凄く自分に合う
なんてか、リズムが合うというか、ぐるーぶが合うというか、バイブスっての?
ワイリーはどんな感じ? >>451
追加出来るなら多分ベンチェトラーの方が軽いし使い分けも明確に出来るから良いと思う 今ビンディングの位置がセンターなんだけど
4センチくらい下げたら海苔味だいぶ変わるもん? バックカントリー用にラスラー11持ってる。ベンチェ120乗ったことないので比較はできないけど山でも白馬ゲレパウでも快適。走破性を見越して一部メタル入りのこれにしたけど悪雪にそこまで強いわけではなかった。自分ならツリー多めエリアよく行くならラスラーだけどニセコ住みなら12ベンチェ120選ぶかな。 >>467
それでお前はベンチェ120の滑り心地についてはどう思うよ?金正恩の影武者説もガチだろ。 今4人目くらいだよな
ヨジョンに始末されたんじゃないか? 3Dシェイプといわれているのはベンチェトラーとベーコンくらい? 10年くらい前のK2のパウダーロッカーが好きな人っていないかな?
ダークサイドとかサイドセスとかね
前側のロッカーがトゥピースの直前あたりから始まる超アーリーライズのプロファイル >>463
サンキュです試して見ます
ちなみに板はSFBですスイッチで滑る事殆ど無いから
試してみたいのよ >>473
ベイルオンラインショップによるとSFBのメーカー推奨位置はドセンから2cmバックらしいから、4cm下げるとドセンから6cmバックか。フリーライド系なら適切なんじゃなかろうか。 マジ。
次はどこにのるか…
以前に近頃モチベーション?が下がっているらしいから、このままフェードアウトもあるかも。 >>478
自分のアパレルメーカー作ったんだから、フェードアウトはないと思う 重くて強い
荒れたバーンには良い
パークにもいいかもしれん
パウダーやツリーにはもっとしなやかさが欲しかった
何も考えずに買った俺がアホなんやが 重いね
PTじゃないDuke付けてんだけど
旭岳登ったら脚つったわ BDにhojiあるやん
しかし高い…
今シーズン僅かにナローになったけどどんな感じ?
軽くなった赤/白以前のように原点回帰した? >>495
https://steep.jp/topics/25200/
板は流石に出せないだろうからどうするんだろうな。
他のメーカーと契約か? >>493
貧乏くせえ。何もたかくねえべや。dpsのが高いっしょや。 板出すのは難しくないやん
そもそもFactionもCTが一番売れたんだし BDにもあるし公式にもある
どこにも売ってねーとか情弱の極み factionブームも終わりか…コアプトみたいになっちゃうんだろうね >>496
CTは数年前に製造をフィッシャーに変えてるから、そのままトップシートを自身のブランドCANDIDEに変えて売るんじゃね。 キャンディッドがいきなりelanにいったらおもしろいですね。知らんけど >>506
オガサカよりもZUMAの方があり得そうw
まぁセルフプロデュースブランドで行くんだろうけど。 coreUPTもスワロー製造だったから、スワロー製の自ブランドもあり得る
板ってどれくらい売れれば損益分岐点になるんだろ > エッジをレッドで仕上げたデザイン
そんなこと出来んのか?と思ってよく見たけど普通の色だった
嘘はイクナイ サイドウォールが赤いだけだよね
つうかエッジ色付けられても削るし >>515
factionこんなのやってたのかw
超絶ダサいな あのさー
速くてドン深にも浮力的に問題無いのが僕の考えた最強のファットスキーなんだけど
それってどれになんの?
やっぱレネゲード? スノーボードにスキービンディングを付けるのはどうだろう
スノーボードが太過ぎるのならスクォール2枚履きというのはどうだろう 極太のスキー板っぽいやつにボードのビンディングつけたやつなら見たことある >>530
それはアルペンボードだろ
スキー競技と同じように旗立てて速度競うやつ ヘストラの3フィンガーグローブでロングカフのヘリってやつあるじゃん?
着けた経験あるアーミーレザーゴアテックスやオムニグローブフルレザー、3フィンガーミトンがサイズ9なんだけどヘリもサイズ9で大丈夫?
たぶん8か9なんだけどさ
本当は試着すればいいけどウチの方には無いんだよね >>537
すまんがカタカナを最小限にしてもらえんかね
なに言いたいのか聞きたいのか、よーわからんわ >>525
昔から思ってたけどロッカーの部分はもっと数十センチくらい
上に反ってもいいんじゃなか?
サイの角みたくさ、どんなに固い雪でも絶対刺さらないはず >>539
ありがとう
同じサイズか
>>540
ごめんw 別にわかるけどな
アルファベットで書いて欲しいのかな なるぞ
まあどんな板使っててどんな滑りしたいかによるけど そう、ゆうくんがGSで練習してるって言ってたので気になりました
マイティジャミングって何?フーラッシュみたいなスキー仲間みたいな感じ?
白馬フーラッシュ 野沢アルダマジャパン ニセコマイティみたいな感じ? ふくらはぎ肉離れになったことはあるな
ばっち〜んって凄い音した >>535
さすがにアルペンボードくらいは知ってるw
2枚の板にボードのビンディングをくっつけた極太のスキーだよ!
スプリットボードでもなかった 板が何かよりもボードのビンディングなんかで滑れるのかが気になる >>556
30cm幅くらい?
ビンディングはハイバックあった? >>566
昨シーズン短い方を買って遊んだよ。長靴で履けるから、いろいろ歩き回って、たまにゲレンデを滑ったりした。テレマーク滑りが出来るともっと楽しいらしいよ。 >>564
短いほうって、どれのこと?
シールバージョンとウロコバージョンがあるのね >>566
ウロコの方です。
ビンディングはボードのやつよく似てます。ビンディングはボードとよく似てますが、カカトの部分が上がる様になってるので、ちと、違います。
私は家の裏がすぐスキー場なので、スノーシューの変わりに使ったり等、色々と重宝してます。 >>567
裏がスキー場…
お散歩スキーができちゃう、うらやましい環境ですね
そんなビンだと硬いとこはむずかしいでしょうか? ペイペイフリマで20本限定だったベクターのマスティフウッド見つけてもうた。でも18万、おまけにtour f12の穴空いてるとか、せっかくの板にテキトーなビンディングつけたな。 >>569
元々ダサいだろ。スキー場で履いてる奴は基礎屋とかテュース、中家の人みたいなダサいウエア着てるカスばかりやで。シーズンもそうならんとええけどなぁw >>568
斜面を滑るは凄い難しいんだけど、新しいスキー技術へのチャレンジみたいで、面白かったよ。結局、そこからツアースキーに興味を持つ様になって、昨シーズン終わりからBCを始めたんだ。 >>572
オメーは自称2級のゲレンデ脇のショボい新雪だろwww >>570
マスティフウッドの木目ってスキーの芯材の模様じゃなくて木目のトップシート別に貼ってるんだな。んじゃいらねーわw メルカリで出てるペスカド、見事にキングピンばっかり付いてるなw 完全に売り時を逃した強気値段で今後に期待です。 >>577
そう!知り合いのテレマークやってる人に貸したら、テレマークターンで簡単に斜面を降りてきたのに感心したよ。 >>578
膝を曲げるんじゃなくて、腰を落とす、とか、腰を乗せて体重移動させるんだよ。 スノーハイクめっちゃ欲しい
釣りするからワカンと両方持って山に行きたいw
BCの装備だとブーツ問題があって使えない >>581
硬い雪だと結構むずいから使うシチュエーションをよく考えて買ったほうがいい
使うブーツ、靴とかにもよると思うが… >>581
めっちゃ欲しいなら買ってビンディング付け替えたらエエやん >>583
冬季通行止めになってる道が多くてワカンで2時間近くかけてアプローチする時もあるんだけど、スノーハイクなら体力的にも時間的にもかなり余裕が出来るはず
入渓ポイントまではほぼ林道歩きだからスノーハイク、釣りを開始したらワカンに変える作戦!
ちなみにGW近くまで雪があるからカチカチになる… 青森はショップで6割とかで買えるから取り敢えず問い合わせるのが由 >>585
>>583も言ってるけど、斜面をうまく滑るには踵がしっかりしたホールドされるスノーボードみたいなブーツがいいよ。オレはソレルのカリブーを使ってる。知り合いは登山用のハイカットな靴を使ってて、その人と一緒にリフトに乗ってスノーハイク談義して、滑りを研究してるw
>>588 これ用にクランポンあったら本当に山歩きが楽しいかもね。
ただし、滑って降りるには1級程度でも練習が必要。正しい位置に乗って曲がるのがとても難しいから。でも、テレマークが出来るなら比較的簡単だと思う。 岩魚かー
海しかやらんからトラウト憧れるわ
本流とか湖のデカイの狙ってみたいわ
北海道ええよなー
滑りのシーズンも長いし 一瞬、釣りのスレかと思ったけどファットスキーのスレだった。 >>585
カチカチには普通にアイゼンでしょうね〜
新雪や春の湿雪とかだとスノーハイク楽しいと思いますよ >>590
ウェーダー履いていって川を渡ったりもするからウェーディングシューズ履いてる
BCもやるけど、その装備で釣りにいかないのは単純に川に入りたいからですw
アイゼンは使ったことないけど、モンベルのチェーンスパイクはよく使うw
でもツボ足だと日が登ってきて雪が緩むと踏み抜きまくってめちゃくちゃ疲れるからワカンとかスキーの方が安心 スレチのような気もするけど…
シールやらウロコ板やらで平らなとこ歩いたり
軽いアップダウンを滑ったりも楽しいよね よく分からんけど今時期は禁漁じゃないんか?
ウェーディングシューズゴツいよな
ワイルドワンに山道具見に行くと釣りコーナーに置いてあるな まぁ他行けって気持ちも分かるんだけど、今さら何の話題も無いしなぁ
もう板の技術的には出尽くしたんだろうなって気がするわ ちなみに、↑のスノーハイクは 125-99-120 だよ。 スノーハイクも形はファットとしても面白いんやが
なにしろペラペラのフニャフニャなんで
あれ以上のビンを着けてちゃんと滑ってみようとは思わない >>600
渓流は基本9月半ばから3月前後まで禁漁だな。
具体的な禁漁期間はその河川を管轄してる漁協が決める。
2月に解禁する川もあれば3月半ば解禁の川もあるので、釣行の際には必ず確認が必要。
禁漁期間中に釣りしてると密漁となって、かなり重い罰金刑を食らう可能性もあるので絶対ダメ。 そろそろ釣り人が道具の準備を始める時期だな
滝の上や崖の下のポイントに行きたいがためだけに、日々筋トレに勤しみ、クライミングの道具を買い揃え、ロープワークを学び、必要であれば仕事も辞める…
海外の有名な登山家に、もしも山の山頂に必ず湖があったとしたら世界の山々は全て釣り人によって踏破されてきただろうとまで言わせたやつらw >>613
あいつら登山とかワンダーフォーゲルの連中より装備充実してるし、平気でロープ背負って川泳いだりしてるよな。
2日掛けて源流登ってそこで釣りしてキャンプして、また2日掛けて帰ってきたりしてる。
色々おかしい。 >>613
まあ釣り人なら行くよね
うちなんかの方だとウェットスーツ着て泳いで荒れた磯の離れに渡るとかやってる
でもその辺はファットスキーとかで深雪滑るやつらも同じだよな
わざわざ自分の足で登って雪崩の危険がある斜面を滑ったり大雪が降る中を嬉々として滑り続けたり転け方悪いと埋没して命落としかねない深い雪を滑ったり
欲望満たすためのリスクや苦労は厭わないところ
好き者ってそう言うものだと思ってる
やっぱ頭おかしいよなw >611
妻用だから知らない
乗ったことないし
長さの割には重いと思う >>609
Bluemorisのスノーハイクは、板自体は結構硬いよ。 新雪の中をスキーでラッセルしながら狙った釣りポイントへ行くって話だから板違いでもスレ違いでもないだろ。 >>623
強いて言えばバックカントリースレなんだろうけど、道具の都合上一部被るからなあー
過疎ってんだから良いじゃんって思う
てかスキーが目的じゃなくてスキーで何かしに行くってのが新鮮だわ >>621
Bluemorisの板ってどれもフレックスがダメで受け付けない
あんな板ばかり作ってんなら廃業しろ スノーハイクのシールってどれくらい耐久性あるんだろ?
普通のスキーシールは先にグルーがだめになるけど、毛の方は摩耗しないのかな >>629
アハ、嘘くせぇなw
さらに言うと、テクニカルぐらいの技術じゃ、フレックスがどうのこうの言えねーぞ。
スキーの硬さは材質だけではなく、トップからテールのバランスや、ビンディングの高さが違うだけでも感触が異なるから、Bluemorisのスキーで何本か滑って変な感覚だったとしたら、単に合わなかっただけ。または、お前の滑りがどこかおかしいんだろ。Bluemorisで技術選出てる選手もいるしな。
>>633
たぶん、言えないよw テクwとは俺も思うけど別に2級だってフレックスどうこう言ってもいいんちゃうのw
で技術ナントカに出てる人がいたら一体なんなのかと 基礎屋同士のマウント合戦とか世界一どうでもいいんだがw >>634
角付けしてもしなって行かない
30年近く前のボルクルのステンレス板と同じような感触
何度も試乗会で乗ってみているけどどの板でもいつも同じような感触で乗った中では最低評価 基礎屋もファット履いて楽しみだしてるならええことやん
キャンディッドの動画見て技選のダサさに気づくやつが増えれば未来は明るい 宣伝用に量産品とは全く別物を使うとかよくある話
お前らも工作員臭い 崇高なる技術選を崇め奉る者しか技術やフレックスについて語ることは許されないのだ!
神聖かつ唯一我が国のみに存在する世界のアルペンスキー界における至高の存在であるぞ!
頭が高い控えおろ! >>638
おじいちゃんもうスキーとか危ないよ
やめておきなよ FWQに出てる基礎屋いるけど1人だけオカマみたいな滑りよな
なのにつべではこの中で一番技術がしっかりしてるとか褒められる
基礎ラーが褒めてるんだろな フォルクルの最後の小文字のエルをアイだと思ってかボルキって読んだやつが昔いたことを思い出した >>644
スキーで死ぬなら本望
バックカントリーやるようになって自分がヘタなの認識して
それからテク取ったんだけどね どうでもいいけどステンレスはvolklじゃなくてvolantじゃねーの レスから腐臭漂うんだよなあ
なんなんだろうなマジで >Bluemorisで技術選出てる選手もいるしな。
ここが最高にキモチワルイ こないだ4頭身でフェニックス着てるださい関西弁がサカナ履いてた。さすが基礎ラーだわ。 急に伸びてると思ったらやっぱこの話題かw
あいかわらず入れ喰い状態かよw
ナブラみたいなもんだなwww >>640
岩鞍でLINEのoutline履いてた時に2回ほど話しかけられたわ
膝パウの時だったので、いいっすね〜ってw 結局ファットが売れなきゃ俺らも困るって話だよな
そもそも基礎がファットに乗ってようがどうでもいいわ 性格もねちっこい人が多い気がするな
鉄オタっぽいというか ここスレの嫌基礎具合に笑えるw
同じスキーなのにw 同じ球技っていうだけで、野球とサッカーは同じスポーツって言ってるようなもの アルペンとジャンプなら違いが分かるが板の太さの違いだけで斜面を滑り降りること自体は同じだな
野球を例に出すなら野球かソフトボールかってところだろう 基礎スキーとかどうでもいいけど雪降れよマジで
腰パウくらいのよろしく スキーのジャンプやる人って普通のスキーじゃ飽きたらなくなったレベルの人達だからめっちゃくちゃスキー上手いらしいね >>675
ダウンヒラーも頭のネジが何本かない
グレンプレイクもたしか元ダウンヒラーだったと ばーか、ジャンプやる奴はガキの頃からそれしかやって無いから普通のスキーはど下手だよ。 秋元が、大事故から復帰リハビリの時に中山で滑ってたけど、アルペン用の板で、そこらのシドウインより遥かに巧かったけどな ジャンプってノルディックだから、基礎も含めたアルペンスキー(道具の意味で)とは技術からして違うでしょ
だからアルペンスキーで滑るの上手いかどうかは人によるんじゃない?
上達は速いとは思うけど >>682
昭和のじじいはそうだけど、今は違うの。分かる? >>673
冬将軍様は春眠に入られました
深雪一辺倒の貴方方には付き合いきれないとおっしゃっておられます
スキー場ゲレンデでカービングやコブで楽しめばいいよとおっしゃられております >>685
カービングもコブも別に基礎屋だけのもんじゃないじゃん。 昭和のジジイだけどコブやると膝悪くなるって言われて敬遠してるわ このスレは基礎(糞)スキー出禁で頼むわ
加齢臭すごいからさ シーズンのフォーマ来シーズンからという割には結構見るw >>686
誰もそんな事言ってねーだろ、隔離スレから出てくんな >>689
思い切ってインプレ聞いてみてもらえないだろうか
俺も出会ったら聞くようにする >>690
そうなの?
今度一番細いのでチャレンジしてみるわ >>668
ソフトイスラムと原理主義組織ぐらい違うと思うけど >>689
代理店が来シーズンからなだけで、オフィシャルサイトから普通に買えるのだから当たり前。 >>697
今日キロロで見たよ。上がアークで下がモンベソという出立ちw
どんな滑りかと思って期待して見ていたら初心者の方でしたwww
末はアルマダだね。 人のことはほっとけよ
何着たって人の勝手、好きなの着たらええやん
誰もみんな最初は下手なんだし、同じスス好き仲間や エグザイルにいそうなイケメンのお兄さんが上下モンベルでしかも上手かった
こういう人が着れば例えモンベルでも格好良いんだなw 斑尾にいた仙人みたいな爺さんは
ボロッボロのモンベルにクソ長いDPS履いて森の中を颯爽と駆け抜けていってかっこよかったな
俺はアークのラッシュ上下にスカルパRSキングピンにホジ履いてボーゲンで降りました
いつかあんな風にかっこよく滑れる様になりたいものです それで、このスレ的には一番カッコいいウェアってどこのメーカーなのかな?オレは、スキーとプーツーとヘルメットに金をかけ過ぎて、ウェアは値段の安い上下モンベルなんだが・・・ モンベル無問題定期乙
いや冗談抜きで普通にモンベルいいわ
俺も綿入りはモンベル着てる >>706
バイザー付きヘルメット、いいっすよ!
フィット感というか、視界の広さ、一度使ったらやめられない そういえばキロロに腰パンのチビ3人組もいたなw
板が皆さんハクションw
イメージも下げちゃってキャンディットに悪いよwww >>709
ハクションwwwwww
お前がキャンディットに謝れwwwww Candideをキャンディットって読んじゃう人って義務教育受けてないの?
bagをバックとかbedをベットとか言ってそう そこはわざとだろ多分…
打ってる間に義務教育受けてない人2人に増えてた pornhubとかで candidは盗撮のことだな 雑魚つうかセンスないカスしか釣れねーなw
本人かペクターのりだなw
笑点でも見て勉強しれやwww イェーイwwwwww
雑ッ魚デーースwwwwwwwwww まぁまぁスキーやってる自体ダサい。もっと言えば寒い中スキー場に居る事全てがクソダサい仲間じゃねーか。世間から見れば。 >>705
モンベルがダサいというのは定期的に言われることだが
今一番ダサいのはノースフェイスだろう
地味なアメトークみたいなロゴを見ると思わず笑ってしまう モンベルはダサいだけじゃ無くてあんまり考えて作ってない感じなんだよな
小物はいいもの多いけど 本当にどうでもいい人はダサいという言葉に反応すらしないんだけどね >>725
いや、かなり考えられてるよ
その上であえてダサくしているところと(辰野会長インタビューで自ら言ってた)コスト優先で省略した結果ダサいところと混在してるから総合的にダサいw
神アイテムもあるんだけどね
例えばもう在庫無いけど旧ストリームパーカUSモデルはアウトレットで税込26400円
旧ゴアプロだけどフードだけはパックライト使ってまで軽量化を突き詰めた仕様で更にUSモデルだとアスリート体型向き
カタログ値で重量435gのゴアプロ他にある?ってものが2万円台で買えたし どうでもいいとかうっとおしいという書き込みが一番うっとおしい
この書き込みもとてもうっとおしいだろうな mammutのLaninジャケットのようにパウダーガード以外何も無くて良いから300g以下のジャケットないかな? ファットを履くスキーヤーのジャケットには軽さ以上に大事なことがある
転んだところに木や竹の切り口があったらどうなるか
やわなジャケットなら破けてしまって木や竹が体を貫いて出血するかも知れない
救助が遅れて失血死という悲劇だって起こるかも知れない
だから少しでも丈夫なジャケットを着るようにしている >>731
素材だけよくてあとは何も考えてないじゃん
動きやすくしました、ってダボダボのパンツ作られても動きにくいだけ
裁断減らしていかに工数かけずに作るかは考えてると思うけど
ドリンクホルダーとかは何気に便利 最近はずっとmont-bellのカッパでやってるけど一番蒸れないし楽だわ 綿入りはモンベルでいいと思うけどな
BC行くときは別にするけどスキー場ならヒートテックと薄手のインナーで快適に楽しめてるわ
俺はストームパーカーっての着てる 最初の頃ヒートテック着て走ったら蕁麻疹出たんで捨てたわ ゲレンデならヒートテックでもいけるでしょ
始めた頃は使ってたわ、今はジオラインだが いけるって何かね
別に死にやしないってこと?
それならもちろんそうだがただの綿Tより不快 >>738
パンツはおっしゃる通りダメよw
上着はモンベルだけどビブは3倍近い値段差あってもパウスレイヤービブにしたもん
ブランド信仰の人は上着は目立つからパタ、パンツは目立たないからモンベルって人も多いみたいだけど
藪漕ぎ用途ではモンベルパンツも重宝するけどBCで藪漕ぎはレアケースだし シャツやタイツはドンキActiveGearでいいじゃない?
シャツの下には変態網着るけど モンベル着てる人は信用できる。見る目がある人間違いない 大阪府警が加重逃走事件被疑者の逮捕時所持品36品を公開
公開されたのはサイクルTシャツ2枚や、シューズ4足、モンベルのテント
https://netatopi.jp/article/1147233.html 小汚いおじいちゃんたちはノースフェイスに宗旨変えを始めているよ >>751
上から下までモーグルコースを汗1つかかずノンストップで滑り切れるなら神 BCやる奴からヒートテックなんて単語が出てくるわけがないw BC登山用は柔軟剤使う家だと別に洗わないといけなくて、
さらにシェルとアンダーで脱水の都合で分ける
となると、ゲレンデ内なら普段着のヒートテックで良いやってのは全然ありえる >>757
は?モーグルコースって一瞬だろ?おまえは汗かくまで30秒なの?バカなの?特異体質なの?カカシ滑りでトロトロのコブ下手基礎スキーヤーなの? 普通ファットでコブには入らんなあ
一度hojiで入ったときはトランポリンみたいで面白かったけど 3キロのコースをギンギンのフルカービングで降りてたら汗かいちゃうけどな
たらーっと流して降りたらなんともないけど ファットしか持ってないのでコブもファットで入りますよ
なかなか手強くてうまく滑れないけど面白い >>760
いや、普通に汗かくだろ
お前の方が下手くそなんじゃね?w >>765
ハイハイ。沖縄の方は書き込みしないでねw >>760
まぁ本当に30秒で滑れる人とは思えないけどw
競技のモーグルコースの距離じゃ物足りないなら八海山のエキスパートコースおすすめだよ
900m最大斜度35度でほぼ上から下までずっとコブ斜、モーグル好きの聖地だからラインも整ってるし汗1つかくことなく爽快に滑ってくれ
リフトもペアリフトながら効率的に回せるからとりあえず午前中で15本は回そうか その八海山のエキスパートコース
この前見たら結構なクラックでクローズされてたよ
今シーズンは開けられないんじゃないかなぁ ファットスレで級とか言い出すから基礎屋が馬鹿にされるんだよww >>774
アルペンかモーグルの全日本かFWQの3★以上に出てから語れよ ツアーとかだと級は客観的な基準として使えるんだよなあ… >>768
なにこいつ?w
加齢臭漂うから消えろよ、カス。 >>780
自分の匂いが分かるとはお主、鼻が良いなw 俺の知り合いだと
小学生の時に4級とったって人 上手い
どこだか有名なとこでテクとった人 微妙
クラウンとった人 上手い
パークとかばっかりやってた人 上手い
競技上がりの人 上手い
結論あてにならん 上手い下手より他人を見て批評ばかりでうんざりするわ
一緒に居たくない 夏はロードバイク乗ってる
お尻が擦れて痛くなるからワセリンみたいなのぬるの
ある日、中指がすっぽり入ることに気がついて、なんか変な気持ちになって今じゃ拳入れてくれるパートナーがいる >>790
夏は夜。月のころはさらなり。やみもなほ、蛍の多く飛びちがひたる。
また、 ただ一つ二つなど、ほのかにうち光りて行くもをかし。雨など降るもをかし。 >>796
69でチソコ咥えさせながら指でアナルずぼすぼしてやると即イキだよ 教えてください。
最近推されてるとtouringの太板って浮力どんなものなのでしょうか?
初めての110mmオーバー板をポチりたいのですが試乗会の機会がない土地柄なので経験談とかお聞きしたいです。
ありきたりな板ですが、JJとかPESCADOみたいなパウダー板にするか、touringの太板にするか悩んでます。 教えてください。
最近推されてるとtouringの太板って浮力どんなものなのでしょうか?
初めての110mmオーバー板をポチりたいのですが試乗会の機会がない土地柄なので経験談とかお聞きしたいです。
ありきたりな板ですが、JJとかPESCADOみたいなパウダー板にするか、touringの太板にするか悩んでます。 初めてなら気にせず好きなのポチれ
今聞いてもくだらない頭でっかちになるだけだ >>800
ゲレンデメインならメタル入りの板、山メインなら軽いツアー用の太板 >>805
またずいぶん昔の…
サヌークとかナヌークとか… >>800
ゲレンデの新雪メインでお考えでしょうか? >>808
yes
BCは実力足りないので。。。
ただこの板を持ってBC初心者ツアーとか、キャットツアーとかは手を出してみたいです >>809
でしたら、来季のアトミックBENTCHETLER110とかはどうでしょう?ちょっとパウダー寄りでゲレンデユースも出来て、シフトビンなら軽量でよさそうですよ。
私はBCには行かないと決めているので、ちょっとBCには疎いので上記選択肢はかなりゲレンデ寄りだと思いますのでご注意ください。
今季モデルでポチれるものは日本のサイトにはあまりいいものが無い印象なので来季を予約でもいいかなと勝手に思い提案させていただきました。 BCでもハイシーズンのパウダー狙いと春山とでは違う特性が求められるんだけど、キャットツアーってくらいだから前者かな?
前者なら幅110台の一択で、あとはテールロッカーかそうでないかを考える
初心者という自覚があるなら操作性の軽快なテールロッカーが無難だけど、ゲレンデで十分上級な人ならキャンバーの方がキビキビ滑れていいと思う
ちなみにBent Chetlerはテールロッカー こんなに選べる板がたくさんあるのによく一機種をおすすめできるね〜 >>809
BCスレから見てて、センター117持ってるけど正直ゲレンデだともて余す
90のメタル入り持ってるってことなので110以下で柔らか目とかテールロッカーの操作性良い方が良いと思うよ
>>810のでも良いと思うし自分はOUTLINE 使ってるけどそれの一回り細いベーコンかSAKANA辺りは定番だけど
シフトBIN考えるならサロモンアウトレットで板もセットでとか
先月なら半額で買えたけど今はどうだろうね BCスレで試乗会やファットレンタルの話色々出てるのに、試乗会の機会が無いの一言で済ませるぐらいだからなんでもいいだろw 800です。
ゲレンデはそれなりに滑っているのですがパウダーは初心者です。
あまりゲレンデパウダーを狙える土地柄でないので今までは経験値積んでこなかったのですが、今シーズンの雪の降りが良いことと、最近は会社をサボって新雪を遊びを覚えました。
今はメタル入りの95mmの板で遊んでいるのですが、この板はロッカー浅いのでもう一本追加したいと思ってました(今シーズンいい板は逃した可能性は高いので。。。来年に向けてになるかもしれませんが)
気になっているのは太いtouring板で、カーボンで補強入っている系の板です(書いた通りなんちゃてBC体験はやってみたいので)。
ただこの手の板だと、ロッカー自体は110mmのパウダー板に比べると控えめでしょうからビギナーでも大丈夫か?となって踏ん切りつきません。
慣れろ と言われればそれまでですが。 >>814
何も言い返せませんね
近場のゲレンデはその手のイベントは不毛の地なので、旅行兼ねて遠征も考えてみます。
すぐ行けるゲレンデあるのにお金かけて遠出は。。。と思って躊躇してましたけど、行くことで余計な悩みがなくせるならむしろ安上がりかもですね。 他人の感覚ってあてにならんからね
テールロッカーの有無
軽さ
センター110と100の感触の違い
は好みの問題というか >>813
貴重なご意見ありがというございます。
お察しの通り持て余すのも懸念点です(安定したゲレンデパウダーが望める地域でもないのでなおさら)
今の各メーカーのラインナップ見ると同じModelで105or115の幅違い揃っていることが多いので、どっちを取るか履き比べられる場所探してみます。 >>810
アトミックですと入手性含めてかなりいい選択肢かなと主ます。
試乗できる可能性も高い板だと思うので、探してみます。 俺ならJJ
JJだぜ〜
緑のCT5中古で出てこないかな
あれが1番好き >>815
810です。
普段メタル入りをご使用でしたら、ブリザードラスラーあたりはどうでしょう。
私はパークあがりなんでご提案できる選択肢がツインばかりですみません。
軽すぎるとゲレンデ新雪での走破性は個人的に落ちる気がしますので、登りに重点を置いたツアー用は軽すぎて思ってたのと違うとなるかもしれません。 >>822
先週、富良野でSAKANA174p+atomicシフトビンで滑ってたけどしっかり噛むねぇ。
体重移動をやや大袈裟にしてやればカービング小回りも容易だし万能に感じた。
RC4も持って行ったけどSAKANAだけで楽しめたよ。
しかしゴンドラに乗る時ラックに入らんのよね。
中にボードみたいに持ち込む事になるんやけど174pでギリなんよな。
早よラック改善してほしいわ。 >>827
横からだけど、sakanaってシール登板する板なのか?
借りて何回か使ったことはあるが、
ビンディングは自分も全然知らないから聞くけど >>828
そや、ググればいっぱい出て来るで。調べてみ。
シフトビンは日本でまともに買ったらごっつ高いんねん。
海外通販で板と一緒に買って自分で付けた。
他の板とビンを共用する予定でインビス加工も同時にしておいた。
山スキーのテックビンに比べて格段にしっかりしてるで。 >>811
110オーバーでテールロッカー入ってないのなんて今時あるの?
ほぼ存在しないだろ >>833
ふつうにあるけど
テールロッカーなんてパウダーしか楽しくないだろ そもそもSHIFTで歩こうと思ったらテック対応のブーツが必要だけど持ってるの?
無いならツアーF12とかブーツそのままで履けるタイプでいいんじゃない?
板も多少重くても長時間歩くときに多少疲労軽減できるぐらいだし
そんな私は112mmのメタル入り+ツアーF12で始めてブーツ買い替えて
なれてきた頃に105mmカーボン入り+RadicalSTの軽量セットを追加 >>836
別にパウダーしか楽しくないなんてことないぞ
今時100くらいのオールマウンテンだって大体後ろもロッカー入ってるし
ここ5年以内に出たので110オーバーのテールにロッカーないやつ10個ほど上げてみてくれる?
5個でもいいや CTはいくら飛ばしても平気だし遊べるし、整地がつまらないなんてことはないな。 ゲレンデ1日いたらパウダー80本くらい滑れるようなホームだけど、整地はただの移動なんでリフトまで毎度直下ってる。 >>840
店に行ってみて来いじゃなくてお前が具体的に提示しろよ
普通にあるんだろ?
5つくらい一瞬で上げられるだろ >>830
>>831
あー聞き方が悪かった、板の立ち位置的にどうなんだと思って
やってる人はいるのね 何だろう?どんなのあるか気になるね
ふふふ
俺様のE-turnがそうだなw ツアー用を謳ってる板じゃないけど軽いから割とBCにも使われてるしシフトとかで兼用ならなおのこと
重いビッグマウンテン用にCASTとかで登る人だってそこそこいるしこれは登る板なのかとかナンセンス >>828
SAKANAはディレクショナル。
シール使う板かどうかはなんとも言えん。そもそも全部個人の嗜好と体力次第じゃね?おれはデイメーカーとセパレートのシール使って何の板でもハイクアップできるようにしてる。 >>849
可哀想
ググったけど見つからなかった?
手伝おうか? >>847
ディレクショナル?ズレにくいってこと?
個人の嗜好と体力って言ったら収集つかないからなあ… >>837
ヲイヲイ失礼なやっちゃな。
そんなモン判ってるわい。
今シーズンモデルのTECNICA COCHISE 130を使ってる。
しかしアレやね。フレックス130ってもREXXAM DETA110よりフニャフニャやね。
RC4で履くとクツが負けるのが判るな。 とりあえず明日ドパウ確定だから193cmのVGジニアス用意しとくわ。 >>852
前はラングの110(コブ用)とか130(レーシング用)の履いてたけどFTにしたらこっちのが調子良い感じだった
なので山スキー用には同じ3ピースのダルベロにしたけどFTほどではないな…
とはいえ欠点も見つからないからもうそろそろ買い換え時期だけどまたダルベロにすると思う
FTのBC用も出たけどいまいちソソるモノが無くてw >>847
>セパレートのシール
スプリットシールのこと? >>849
>>858
かぐらスレから出てくんなしw 最近発売の110台テールロッカーなし5台マダー??? こないだfactionの板で真っ白なの見たんだけど何だろ。確かテールにPOWのロゴがあったような サカなのビン位置が後ろな上にフィッシュテールって、ちょっと体持って行かれて盛大に後傾なった時に踏ん張り効く? >>839
私のベーコンはむしろ整地用に買った。
CTは3.0?5.0? キャンデーいなくなるんなら今のうちに買っとこうかな >>853
GWでも前モデルのアルペンソールに付け替えればアルペンビンでも履けるで。 >>872
メーカー推奨のビンの位置はほぼセンターやけどな。
その通りに付けてるわ。
パウダーパウダーって唱えても理想的な雪質なんてワンシーズンに殆ど出会わへんやろ?
あるいはヒャッハーとなるトコなんてのは一瞬や。
稜線上や吹きさらしのエリアなんてシュカブラ地獄や。
そんな時にパウダーに特化したフルロッカーは恐ろしいのねん。
SAKANAの万能ってのはそういう意味。後ろに乗っても倒し込んでもメチャ扱い易いと思うわ。 -11くらいなのにほぼセンターとかお前の目は節穴かよ
パウダーは年30回くらいしか会わないな
BCに限れば10回くらいか
稜線や吹きさらしのとこは登ることはあっても滑ることはまずないし
何時間もかけてそんなとこ滑りに行ってんの?アホなん? >>881
ヲマエの様な田舎には住んでへんからな。あるいはヒマを持て余すムショクか?
仕事がOFFん時にカネと時間を掛けて雪と戯れに行くからエエ雪に逢えん時が多いわ。
そしてちゃんと宿に泊まって飯食って土産も買ってやってな、ヲマエら一家が食える様に田舎にカネを落とす。
それに書いとるやろが?読解力のないアホちゃんやなぁ。
普段はSL使っとるからほぼセンターって事や。
あんましチッコイ事に拘るとナマポのお世話になるで。しっかり仕事してな、都市から来るカネ払いのエエ客にお礼を述べてやな。
家族養って納税して地方に貢献しいや。 バカだアホだ言い合うと伝えたい事も伝わらない見本やね >>880
別にフルロッカーでシュカブラで困ったことないけど・・・ 同じ白い粉を愛する者同士、仲良くいきましょうよ。
私は多くてシーズンに5回しかパウダーには巡り合えませんが、それはそれは楽しいですよ。
ファットは常に履いてます。
どんな日でも「かもしれない」運転を心がけていますから。山だけは雪降ってパウダー残ってるかもしれないって。。。 一体どこにSL使ってるなんて書いてあるの
SL使ってたら10cm以上セットバックしてるのがほぼセンターになっちゃうの?
一体どういう理屈? 今朝のパウダーの感想は?こちらは15cmくらいしかつもらなかったけど、早朝からそれなりに楽しんで、仕事についたよ。 >>888
普通の整地用板からみればど真ん中に見えるよ GS板もあるけど-10がど真ん中になんて全く見えんわ
GS板だって-12とか13とかだろ
そしてなによりも事実全然真ん中ではないしな
-2とか-4のファット見たらドセンより前に付けてるように見えちゃう感性してんのか
基礎らーはヤベーな 去年テレマークビンつけたSL板はマイナス11~12位に収まるようになってたよ
。 ホーム八甲田だけどARGやらレネゲやらヘルベント、ジニアスにクロとかロープウェイ駅にうじゃうじゃいるぞ。今日なんてノルディカのジャーラブ見たぞ。ちょっと感動したw >>880
あなたのシマならそりゃサカナ辺りでいいんじゃない? あの至高のパウダーを経験してしまうと、
もう普通のパウダーではなにもかも物足りない >>895
ホームでいつも見るラインナップだわ
ヘルベンはもうさすがに見ないけどパワブンガはよく見る >>897
>>898
スス板じゃ無けりゃ通報されそうw >>886
サカナ乗ってる奴は大体がスキー素人だからかまうなよ >>895
>>900
K2ダークサイドも忘れないでーーー >>895
旭岳や八甲田のロープウェイ駅で並んでるのは山初心者のなんちゃって君ばかりw 今夜も降りそうだな
フルロッカーの太いの出そうと思うんだけど、ワックス剥ぐのめんどくさすぎる >>915
僕のおちんぽもフルロッカーしてしまいました
皮を剥いでほしいです >>917
いいぞ
スチールスクレーパーで剥いでやるから横になれ >>915
ワックス剥がさないで滑ってるけどぜんぜん大丈夫だよ 数年ぶりにレネゲード持ち出してみたけど、さすがに今日くらい降った日はには最高だな 図書館とか、マックとか、スタバとか、ダーツバーとか、居酒屋とか
満員の時に、隣に女性が座ると話すきっかけになるよね、チャンスだよね
でも、気まずいの、よくあるよね
で、ガラガラのロッテリアで俺が座ってたんだよ
ガラガラなのに隣に女性が座るからね
「ここまでは、譲るから、お前から、声かけて来いよ」って無言の圧力凄いよね
満員よりガラガラの方が隣に女性座るよね、公務員がセっクスセっクスの歴史 >>907
ハイハイ、今日もフルハイクで頑張ってね。 >>931
おじーちゃん来る板間違えてるよ。
毎日降り過ぎなんでこの3週間センター130mmで毎度登板w >>931
おじーちゃん来る板間違えてるよ。
毎日降り過ぎなんでこの3週間センター130mmで毎度登板w アルミ製のバターナイフ使ってからは他がゴミに思える >>938
アルミのバターナイフは500円で買えるが銅だと2000円ぐらいするだろ
アルミで充分だよ 銅でもアルミでもいいけど ステンレス お前だけはダメだ >>948
食洗機でアルミが変色するのは強アルカリ性の洗剤のせい
中性洗剤を使えば大丈夫 食洗機って略語ちょっと妙よな
意味をより正確に伝えるという面で器洗機という略語を提唱して参りたい >>950
洗浄力弱いから予洗いいるじゃん
油汚れをスカッと落としたいんよ >>952
食器洗浄機を略して食洗機になったんだよね
でも、食器洗浄器って書くやつも居るから、 >>952 の通りに、それを略すと器洗器って書くことになるのは変だから、「食洗器または食洗機にするべき!」とかいうやつのせいで、こうなったんじゃねーか?
オレ的にはDish Washer、ディッシュウォッシャーでいいんだけど。お前ら英語は嫌いか? …|д゚)チラッ
こ、これがファットスキースレか…! 公式の紹介ではwhitewalkerは浮いてくる板ではないって書かれているけど、実際履いて試して感覚わかる人います? 今、アルマダのストレンジャーに乗ってます。
スピード出した時や硬めのバーンの時に柔く感じるので、もう少し固めの板が欲しいなと思ってます。
ストレンジャーに追加で考えてるのが、サロモンのQST blankとアトミックのバックランド117を考えてます。
乗った事ある方いれば感想教えて下さい。
また、ストレンジャー売って1本化でも良いので、オススメあれば教えて下さい。
バックカントリーも想定して、シフトビンディングを付けようかと考えてます。 >>958
ユーチューブの人が同じ事言ってたな
浮くというより潜って突き進むとかなんとか忘れたけど
斑尾のツリー良くやってる人 >>962
117は強すぎてまげるの大変よ
107でも自分にはちょっと強くて、疲れてくるとめんどくさくなった記憶がある
半日3000円とかで板取り替えOKとかあるので、朝イチ自分の板で楽しんだ後、半日レンタルとかおすすめ
疲れてる時でも扱いやすい楽しい板が見つかりやすいんじゃないかなぁ
そんな自分は来シーズンはベンチェ100に決定しました
100あるかないかなので腐れおまんらともいよいよお別れですね
色々とありがとうございました >>962
117は強すぎてまげるの大変よ
107でも自分にはちょっと強くて、疲れてくるとめんどくさくなった記憶がある
半日3000円とかで板取り替えOKとかあるので、朝イチ自分の板で楽しんだ後、半日レンタルとかおすすめ
疲れてる時でも扱いやすい楽しい板が見つかりやすいんじゃないかなぁ
そんな自分は来シーズンはベンチェ100に決定しました
100あるかないかなので腐れおまんらともいよいよお別れですね
色々とありがとうございました >>963
見てみました。バックランドとベンチュトラーと見ました。
ベンチュトラー100が良さそうでしたね。バックランド117は硬すぎの様に動画見て思いましたので辞めようかなと。
>>966
ベンチュトラー100が良さそうでした。レビュー見る限りは。ただ、今のストレンジャーもセンター100なんで被るかなとも思いました。
近場だと安比のサロモンステーションだとサロモンもアトミックも乗れるみたいでした。
でも、5時間くらいかかるので中々行けないですね。 >>962
QST blankとbackland117の2択ならblankがいいかと思いますが、アルマダwhitewalker試乗してみてはいかがでしょうか? 107は薄くて柔らかいから、硬い整地斜面だと高速ロングターンするとトップがバタついて怖いと思われがちだけど、(オレもそう思ってた) 意外に安定したカービングターンができる 俺が飛ばして怖かったのは数年前のOrigin106
トップ弱すぎ マインドベンダーの99 108 116ってどんな扱い?
重すぎるかな >>973
ズレズレターンしかできないヘタクソかな >>978
>バタつくから怖い?
y
>スキー見てすべってんの?w
n ロッカー部分がバタつくかどうかと滑りの安定感はそれほど関係ないわな
有効エッジ部分をしっかり噛ませてれば怖くない
有効エッジ部分が暴れるのは怖いけど 横滑り気味なのに無理にエッジ立てて本人はカービングのつもりでガガガっていってるだけやろ
硬いGS板とかだと起こりにくいかもだが道具に助けられてるだけ えいやって倒しておりゃーって踏んでるだけでカービングしてるつもりのやつがバタつくとかズレるとかいうよね
ガチガチのクラストやガッチガチのアイスバーンならともかくピステでカービングなんてフルロッカーでも別に問題ない インカレやら国体やら出てたけど急斜面滑れないんかな俺 >>985
ばたつくはあるのでは?
俺は80kmぐらい出るとjjulだと経験がある。jjやバックランドではないけれど >>987
> インカレやら国体やら出てたけど急斜面滑れないんかな俺
人によって急斜面の定義、感覚は違うだろうけどインカレや国体って急斜面あったっけ? そろそろ級持ちだけど〜テククラ持ちだけど〜が現れそう定期 >>990
客観的な指標としては便利だけどな
俺さ一級より大抵まともだしさ 自己評価なんていくらでも盛れるし、
基礎脳とか言うなら代替手段言ってみろと あーそういうこと、それは尊重するけど、
ゲレンデでも怪我の元だし、もしBCとか行かれた時を考えるとなあ >>997
このおせっかいババアみたいな思考は何?
気持ち悪いね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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