OGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.11
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
でも地震が来たら嫁なんか放っておいてVL持って避難するんだろ？
お前を満足させてくれるのがどっちか解ってるんだろうな。 VLは性能だけでなくグラも秀逸だからなぁ
本当、これを超える板なんてもう作れないんじゃないかな 青木さんもラマさんも小柄だから
小柄な人向けなんだよね。 VL予約したんで無理やり25センチのブーツ履きます >>856
絶賛されているのをマジでネタでやってると思い込んだ馬鹿が>>853みたいな事書き出すからどうしようもない
と思う反面、もしかして同業他社が意図的にやっているのかも？とも考えられる
ストレートにVLの批判的な書き込みをするより絶賛されている事がネタだという流れに持っていく方が結果的にVLの評価を下げられるという考えなのかもしれない
だとすればこれは同業他社がプロを雇っている可能性が高いと言える >>862
すでに散々乗り倒したよ
どうせ君は乗っていないのだろ？ みんな絶賛してるところ悪いけど、オレはVLは乗らない方がいいと思う。VLは辞めておけ。
試乗しただけなんだけど、その後、他の板乗るとクソ板にしか思えない。いいと言われるカービング板、ハンマー、メタル入りとか知り合いに借りて乗ってもなんか気持ち悪く感じる様になってしまったわ VLに描いたショータイム デカイ理想は夢じゃない
強い味方がVLよ 夢に向かってフルパワー！！ 確かに考え方によってはVLは覚醒剤のような中毒性があるとも言えるな
流石に法的に規制されるような事はないだろうが、テクニカルシーンは実質的にVLのワンメイクマッチになってしまう事が危惧される
そして他のメーカーもVLに追従するようなボードばかりを開発してしまい似たり寄ったりのボードばかりになってしまうだろうな
しかしながらやはり根本的な差というものはそう簡単には埋める事はできず、例えるならVLがハイエースでその他はキャラバンという似て非なるものといった感じだろうな BRAHの54試乗できなかった
51は取り回しやすくて面白かったけど54と比べたかった
カービングメインなら54
トリックメインなら51ぐらいの感覚で良いんだろうか
有効エッジ3センチの差が気になる マッキーだっけ
マジックインキ呉れてやるから盗りに来い ブラフもDRも本来の性能の半分も
発揮せずに終わる板が大半なんだろうね。 >>871
いやいや、そこで試乗を諦めるような奴に3cmの差なんて感じられないから心配すんなってw
全然違う、別物
あなたのいうようにカービングメインなら54、トリックメインなら51で概ね問題ない >>874
どちらも所有する事で完結する板だからな
キャップにサングラスしてフード被って板抱えて歩き回るのがメインの板 本来の性能がラマくらい使いこなせってんならそりゃまあそうだろうな VL一本持てば全て解決
全部揃えればさらなる高みへ行けるけどな 来季のキスマークでおすすめの板教えてもらいたいっす。グラトリメインで、でもカービングもやります >>882
まぁCTに限らずなるけど、俺はあえてのCTだぜって気概をみせるのもそれはそれでアリじゃない？ CTのツインは興味ある。
4XP買い換えようと思ったら
まさかのデザインだから悩むぜ 良いじゃん逆にあのぶっ飛んだデザインだから欲しくなったわw >>871
両方乗ったけどDRの方が面白かったからDR買ったよ 試乗したけどDRは確かに面白かったな
特化はしてないけど一通り出来る感じ 乗り味も良かった
板一枚で色々やる人なら全然有り
俺は複数枚使うからいらんけど >>892
お前 前に荒らしてたアスペ長文ハンマーヘッド二枚マン？ カービングが楽しいからハンマーヘッド乗ってんだろ
なおアルペンとメタルボードは邪道 現在カービング修行中不整地パウダー好き地形アテ込み好きなスキー歴20余年ボード歴4年サーヒン歴20余年のスキモノ中年男子ですぅ
CT-IZとSPROUT どっち選べばいいか教えて諸先輩共 VL一択。その２つも良い板だけどVLに比べたらゴミと変わらん >>897
FC-S or CT-SとSHINとTF or TF-C
一本で何でもできるわけがないだろアホ
VL買うとなると話は変わってくるが >>871
身長体重にもよるけど54でトリックメインでも全然いける
個人的には長い方が回す時の遠心力が強くて回れるから54が良いと思う カービングも長い分安定するし まずありのままの状態に乗る事でVLと会話する
そこからチューンナップを決めろ >897
どちらかならスプラウト
おすすめはオルカ。フリーキャンバーなるし >>906
来季のオルカはフルモデルチェンジでよりカービング寄りのボードになってしまったのでこれまでのようなオールラウンド感は薄れてしまった カービングに寄ったからオールラウンド感なくなるって変な感じやな。そう思うとVLが本当のオールラウンドかな
カービングはもちろん、グラトリ、パーク、パイプ、パウダー、フリーラン、サマゲレ、
さらに滑れない人でも、簡単にターンできちゃうし、リフトでも楽。さらに初心者が斜面に座る時の座り心地すら全然違うらしいし
究極のスノーボードやな >>913
何かを得るためには何かを失う
等価交換が自然の摂理
その摂理を無視したボードがVL
神への冒涜とも言えるこのボードは真理となれれば正に神ボードとなりそうでなければその代償は乗り手が負うことになる >>916
VLの為なら車なんて買い換えるに決まってんだろ 普通の板なら2枚しか乗らない車でもVLなら4枚は行ける
調子良ければ5枚も不可能ではない 行ってはならない領域の更に先に行ったVL。
しかしこれについて行けるビンディングがまだこの世にはない それが問題だよな。強いて言えば何年か前にあったjointモデルくらいかな 青木玲のLTDモデルが出ればVLの真価を発揮できる‥？ >>924
中身は一緒でグラがレイ君とかなら良いけど中身がレイ君仕様だと一般人にはとてもじゃないけど扱いきれないだろうな
まぁそれでも信者達は修行僧気取りで乗るんだろうけど ラマ板とか青木玲板とかよく考えると奴らの実力で作ってるわけだから一般人は乗れねえよな
というわけでVL予約しました！ お前らオガサカの話もしろよ
今年はグラフィックがダサイ事ぐらいしか無いけどさ このVL自演もたぶん続かないからw
青木にそうとう妬んでる人間が一人でやってるだけ
そろそろ終わるよw
見張ってよっと VL予約したが禁断症状が出て辛い週末めいほうで再度乗ってくる
試乗しなけりゃよかった だから辞めておけと言ったのに
そのうち麻痺して他の板がベニヤ板かよって思うようになるぞ。そうなったらある意味終わりだ 板限定とは書いてないから良いよな...
FLUXのVCが気になる やっぱり勢い無くなってるわw
一人でやってるから仕方ないか >>932
CVの事かな？あれは面白いぞ
反応も速いしヒールも高いからヒール側も倒しまくれる カービングには間違いなく良い
ただそのヒールカップの高さで足首の可動は減る そこが合わないとダメかも 週末雨やんけwお前らがVLVLうるせーから冷やかしに行ってやろうと思ったのに >>934
CVのヒールカップ高いの良いよね
正直ビンディングとか大差ないやろと思ってるけどあそこまでヒールカップ高くなれば流石に変わりそう やっぱりVL坊の勢い無くなってるわw
一人でやってるから仕方ないか >>938
>>939
普通に間違えた
CVのことです >>938
ヒールのレスポンス凄い良いし安定性も良いしドラグしないし良いバインディングだったよ
ただ足首での細かい角付けの調整は難しく感じたかな 試乗用でサイズ合わなかったのと細かい調整する時間がなかったってのもあるかもしれんけど
今回買うから来シーズン色々試したい面白いバインディングだわ VL火消しに必死なヤツwwwwどこの営業ですか〜？wwww
再来季パクってくだちゃいねwwwwwwww スケートボードとかCarverとかいうものが既にありましてえ >>943
そいつ営業じゃなくて板2枚ガイジやぞ触れるな >>941
足首での調整ってトゥサイドターンのこと？
そもそもフォワードリーンぎんぎんに入れるタイプだからヒール側で足首使ってる感覚無い人なんだけど >>948
じゃあCV合うと思うぞ 買おうぜ
俺もカービングする時はリーン全開だけどトリックも入れるときはリーン無しで足首も使う事も多いから何の板につけるか悩んでるわ 極まりすぎてヒールビッテリー以外出来なくなる
下手するとケツと背中つけないと曲がれなくなる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
