OGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.10
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ワイは国産カービングの板さがしてたとき
足のサイズでORCAしか選択肢はなかった。
パウダーも使えるから万能だけどね。 167で151cmのハンマーヘッドって短いですか？ >>751
太いから浮力が高いというけど、浮力の高さはそれに乗る人の体重に影響する物だからオルカが特別パウダーにも向いてるというのはちょっと違う気がするな >>753
勿論パウダーボードに比べたら
全然負けるけど、
CTとかに比べたら全然マシ。
自分のは160だけど
新しい166だともっと違うかもね >>750
drの155wとかおもろそうだけど辞めた方が良いかな？ カービングできないやつがDR乗ってると恥ずかしく無いの？ 今年DRバカ売れだな
ラマが色んなyoutuberの動画に出まくってたもんな >>758
恥ずかしくはないな上手くなりたいし純粋にここの意見参考にしたいから聞いた >>752
長さは滑り方次第だけど
俺身長167で162ハンマー乗ってる
高速ターン安定してて気に入ってる drとrxなんて特性が全然違うから比べられる板じゃない
まずちゃんとノーズ使えるのか疑問すぎるから普通にsのwide乗るのが1番いいんじゃないの？選べないって事はどうせ下手くそなんでしょ？ あとは動画見て好きな滑り方するライダーの板買うのが1番
好きなライダーいないなら理想もないって事だし板なんかなんでもええやん rsで言うけど長さは？
長さでテーパード量や有効エッジ全然違うのに長さ指定しないやつはアホだろ
こういう奴がdrにフラックスとかつけてヒールカップもろ出しセッティングとかしてんだろうな >>754
そりゃ同じ人がCTと比べたら浮力高いと感じるよ
けどCTでドラグしない人はオルカを選ぶ事は普通しないしパウダー目当てなら尚の事ね
66でも大きな差はないんじゃないかな？
形状的な事だけで見るとスピードが乗りやすい気がするからそれがプラスに働くかもね >>757
カービングをこれから練習するんでしょ？
もしラマの滑りを見て気になってるならマジでやめておけ >>762
DRは難しいよ
今、何の板使ってるが知らんがＲ２買って
その日のバーンのコンディションで
今使ってる板とＲ２を使い分けたら？ ある程度滑れるようになってれば楽しい板だなDR
それこそパウダーも浮くし
これから練習しようって人向きではないかな これからカービングしたいならラウンド。
BCならS、オガサカならCT買っとけ。
ハンマーはポジションズレても板が助けてくれるから乗れてる人向けだよ。 勘違いしてる人が非常に多いけど、いわゆるところの(セミ)ハンマーボードは決してカービングがしやすいボードではないんだよね
簡単に言えばノーズロッカーというのは一定以上の角付け料にならないとエッジが雪面を捉えてくれない
つまりカービングの要となるノーズの捉えといったものがカービング初心者ではできないという事になる
そしてノーズが雪面を捉えるかどうかの微妙な角付け量だと非常に不安定な状態になる
これらの理由からカービング初心者はノーマルキャンバーのボードで練習した方が良いという事になるんだよ アドバイスたくさんありがとうございます！
今の板でもっと練習してから乗り換える事にします！
ありがとうございました いや、買い換えるべき。
道具が育ててくれるってのはある。 釣り道具とかもなんだけど段々違いが分かるようになってきて自分に最適なスペックなの買うと急に面白くなくなるってあるよね
ほらね、やっぱり、みたいな想像の範囲から出ない感じで
はじめの頃に訳も分からず買って短所にも気付きはじめて試行錯誤して上達していく頃が楽しい >>778
そう言われると迷うw
ここの多くの人がS勧めてくれてるから買うとしてもSにしようかなあ
ちなみに今の板はburtonの process off axis >>780
足のサイズいくつ？
25.5以上ならsのワイドにしておけ、その方が後悔しない >>779
すげーわかる
試乗会の乗り比べで凄い勉強になった
自分に合う板見つけたら全く知らないメーカーだったり
推薦してくれた係の人に感謝してる >>780
それでカービング出来ないなら何乗っても無駄だ ＰＶで見たけど中本ＦＣＸアピールしているくせに普段は乗ってない >>780
まぁBCのS、オガサカのCTはカービングをこれから始めよう、練習しようという人には最適な板と言えるから買って気分を上げるのも凄く有効な上達手段だと思うね >>786
今はFCSだよ
Xは月岡がブラシに使ってる >>780
お前が俺の友達だったら5〜6マンの海外製の硬めのキャンバーをすすめるけどな >>786
PVで乗ってる板が普段使ってる板じゃないからねw
中本さんは最近はFC-S。
月岡さんや稲川さんは普段はCT-Sだし。 オガサカの板使ってたら
たまにお金持ちですね！とか
言ってくる奴いるけど
オガサカの板より高くて良い板なんて
沢山あるだろう。
何故か高いイメージ持たれてるけど
何で何だろ？ 板にこだわりがあって
何枚も持ってるイメージなんじゃね？ エッジがこうグッグッって感じで調子イイって感じです >>799
2年前の丸沼試乗会で乗ったよ
しかも青木さんがセッティングしてくれた
ハンマー初にはかなり良い印象だった
全然優しい板だった
今はなんの魅力も感じないけど、ハンマー初めてって人ならかなりオススメできる >>796
残念ながら
初級者のくせに見栄はって高い板買ってもお前には無用の長物
無駄金使ってご苦労さんってことをオブラートに包んで言ってるだけってのが本音
オガサカ乗りはそんな風に見られやすい >>799
上に同じくハンマー初心者にはええ選択だと思う。 >>806
ああ、オガサカ乗りに嫉妬してるってことね。 >>810
そう思い込んじゃうイタさも含めて内心バカにしてる >>808
このスレ見てると初級者は見栄をはれると思い込んでるらしいな >>812
スノボの板で見栄なんて張れないでしょｗ
どんな高い板であれ オマエらがバカにするから試しにCT買ってみたけど別にバカにするほど悪い板ではないな、素直で乗りやすいと思う >>814
そう言うところを馬鹿にしてるのでは無い >>816
盲目なオガサカ信者をバカにしてるならまぁ、ね OGASAKAの板を乗りこなせれば自信に繋がると思うわけ
とくにＣＴ CT乗れる人って相当上手い人だから乗りこなせたら自信になるよね まず、上級者とは何か
人が決めた通りに滑れれば上級？ オガサカ乗り的には上級者コースを転ばないで下まで降りてこれるレベル >>827
サイドスリップで降りてきてもOKだぞw >>830
そういうマジレスをすべきタイミングかどうかをまずは考え見極めよう >>832
まぁミドルやショートの定義なんて組織や団体等が各々勝手に定めてるだけで共通認識の定義はないからな
服のサイズだって日本サイズとUSサイズじゃ同じSMLでも確実にUSサイズの方がワンサイズは大きいしそれと似たようなもん CTS今日借りて乗ったんだが、強烈だな
キレすぎすごい加速するあぶねーよ
面白いけど足がすぐ終わるわ ビックリした ショートは手をふりふりするやつだとイントラに言われた >>835
ctsは上級者じゃないと難しいですか？カービング初心者でもいけますかね >>841
君はボード以外の事でいわゆる上級者と言われるレベルになった物はないか？
あるならその世界でも上級者向け初心者向けという概念があったと思うけど、その世界で初心者に上級者向けのものを勧めるか？
それが君の問いの答え たて落ち楽しみたければいいんやない？
その前に立てられればの話だが 上級者とかそういうんでないのよ
カービング好きだけどキッカーとかコブも好きだからおのずとラウンドのカービングボード一択になるのよ >>844
縦落ち楽しむなら別に立てられなくたっていいじゃないか
言ってる事がチグハグだぞ >>845
自分で上級者じゃないと〜と聞いていたと記憶してるのだけれど、それは私の記憶違いだろうか？
それともあなたが単なるおつむが弱い人なのだろうか？ >>841
CTSの印象だけどすっごい狭い範囲で気持ち良い走りができる
カービング以外はやりづらいじゃじゃ馬な感じ 好き嫌いがはっきりする板
好きならOK 無理ならガチで無理 生半可で選ぶと人にぶつかって怪我させると思うよ cts今季のは硬すぎて乗り手とコンディションをかなり限定すると思う
去年までのやつはハリがある位でいい感じだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
