OGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.10
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>>69
別の板と迷ってて162との併用で考えてます。
このスレ的にはダメなのかも知れませんが、カービングだけでなく、地形遊び、壁遊びや多少のキッカーとパウダー、フリーラン全般で使ってます。 >>70
このスレ的にはダメって、もしかしてBCが実は日本のメーカーだって事知らない人？ >>71
ここはカービング以外の話お断りなイメージがあるもんで 基本的にCT、FCの派生機、デスペ以外はダメだよなあ カービングしか出来ない下手くそが多いからカービングの話題ばかりになってるだけ >>79
中斜面圧雪ロングコース
人いない
高速リフト
標高2,000mの雪質
高い晴天率
遠くても行く価値あり 木曽エリアは平日行くとデスペ率50%超えてたりするんだよな
アルペン率も異常 へーそうなんか
大阪住みやけど遠征はいつも白馬妙高方面ばっかりで木曽はスルーやったわ
カービング好きやから来年は行ってみよ、エコー野麦以外におすすめある
あさひぷらいむとかやぶはらってどうなん やぶはらはとにかく圧雪が綺麗、食堂が多いから木曽にしては華やかでもリフトが細切れで座ってる時間の方が長い、気に入った斜面滑り込むなら良いかも。あと風に強い
とにかく滑り命グルグルしたいなら野麦、滑ってる人のレベルも高いので楽しいがデスペで縦水木の葉奴〜wも居る
単調で良いならマイアも安くて良い
諏訪の辺は遠いからわからんな メタル系の板は良いけど重いのがなぁ
一日中だとリフトで足痺れてくる
音は良いけど重いギブソンのレスポールカスタムみたいな感じで。。
わかる人いないよな レスポは立って重いし座ってバランス悪いから。でも音は本当に良いよね。 メタル系の板って乗った感想としては凄いけど楽しくない
まぁ振動吸収(凄さ)と反発(楽しさ)という相反する特性の問題だから仕方がないけど >>85
凄い！ギターに詳しいんですね！憧れちゃいます！
あれ？それエピフォンじゃないですか！ 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。デスペは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。デスペラード、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと滑りに行った先やショップで、よく「デスペいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%オガサカに乗ってるんだよ。
デスペやFCXじゃない。その他のオガサカな。FCとかリボンとか。CTとか。
ひでえ奴になるとNovとか011とか。あえて「その他のオガサカ」と呼ばせてもらう。
そいつらの「デスペいいっすねえ」の中には「同じオガサカ製の仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の板の血筋はデスペとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
デスペと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。デスペに乗ってる奴はそんなことはいわない。FCXに乗ってる奴もそうだろう。mossやBc乗りでも同じだ。米、Amicss乗りだってそうだろう。
その板が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のオガサカ」に乗ってる奴はそうじゃない。デスペやFCX、そしてオガの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでDESPERADO Ti TYPE-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、FCXには敬意を表してる。FCX乗りは「その他のオガサカ」乗りとは違う。デスペを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、デスペラードは孤高。
その他のオガサカとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 >>91
俺はレッスンとかで一緒になった時に
「その板いいらしいですねぇ〜」って何でも言うぞ
リフトの時に多少会話する必要あるから定型文の中の一つだけど 釣りかもしれんけど
デスペ→｢うわ、出たデスペラードだよww｣ みたいな感じになるよね
なんていうか、CHANELって超でっかく書いたバッグこれみよがしにかけてるヒトみたいな？ なんか親子連れとかもいるし。一家４人でデスペラードか。おめでてーな。
よーしパパTi-R頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。 でも最近本当に増えたな
また来たよ…みたいな、4、5年前はイントラか渋いおじさんぐらいしか乗ってなかった気が デスペ乗るヒトって4000万くらい出してフェラーリ買っちゃうヒトと同じ匂いがする
分かってるヒトはBMWのM3乗るよね？ >>84
デスペで縦水木の葉奴〜w
まじ、嘘でしょ
見てみたい >>103
戸倉のVictoria試乗会で乗ったことあるよ
軽いけど暴れやすい印象が強かった
いい値段してた >>103
なぜ国産スレで聞く
ファナティックはドイツのブランドでポーランド製じゃなかったのか？
機能してないけど専スレ置いとくね
【ウッド】ファナティック【ハニカム】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1212912547/ >>103
ひたすら軽い 深堀りストラクチャ TOPクラスにソールが走る
しなやかに速い 尾瀬岩鞍の講師が使ってる 全然見かけない
>>107
ポーランド製だね 年式変わっても同じ 高いから中華じゃないわな ポーランドの方が物価安くて人件費も掛からないから安く出来るんじゃないのか デスペとキスマークが日本、2大ブランドと言っていいやろな
。バートン入れて世界3大ブランドやな >>114
あぁあの、グラトリロッカーボード並のフレックスで短いやつか ogasakaが10%以上の値引きを禁止するよう、納入先に書面で通知出したって話って真実？ やっていいとかいけないとか規約はないからね
基本的に委託販売先が利益考えて売るのが普通
薄利でやる時はOGASAKAに安く卸してもらっとくからOGASAKA側は正規の卸値にしたいんでしょ 値引き禁止とか
どうやったらインコct売れるんだよ
無理だろ オガの板は残らないし、残っても２割引きくらいだし
それなら新モデル買うって感じだけど
来シは大量に売れ残る可能性が高いから先に牽制した感じなのかな 結局モッキンバードCTはゲレンデで1度も見なかった
夕焼けCTは未だによく見かける メーカーが販売店に売値の制限をかけるのは独占禁止法に抵触する可能性があるぞ 今年は早期予約会やらないとアルペン・スポーツデポで言われた
ショックだわ 他のチェーン情報ある？ オガサカはちょっと調子に乗ってるところあるからどこかの販売店にチクってもらいたいな 虫くんfcx見た
すげー固いイメージあったけど
じっさいどんな？
乗ってり人いないかな >>136
生産数４０本で毎年在庫余るくらいだからほとんど売れない 小賀坂教の入信費が割引されなくなるってほんとですか？ FCXであそこまでカービングせずに滑り降りるなんて天才としか言いようがない FCX いらないだろ
FC で十分
個人的に金に余裕あるならFCX も買えばいいって感じ >>140
ハンマーの乗り方を理解していな人特有の滑り ハンマーだと食わせられないではなく、食っちゃうになる気がするけど
やっぱりセミハンマーだから？
それとも虫さんの高等技術？？ 天才と下級のゴミカスを比べること自体が大きな間違いやけどな FCとFCX比較する奴いるけど、アウトラインも中身も違う別の板だからね。 >>147
それは元々の乗り方による
そういう事を理解していないからそういう感想になる >>148
ナッツを食う時どうする？歯で噛み砕くだろ？
そういう事 >>150
違いも込みで比較するんだぞ
そもそも比較ってそういうモンだろ
何だと思ってるんだ？ >>147
エッジコントロールのできてない奴は「食っちゃう」になる。
コントールできできてる人は「食わせない」ができる。
まぁ、一般のボーダーはたどり着けない崇高な境地だけどな パウダー嫌いなやつ珍しいと言われた
やっぱそういうもの？
何もできないからってのもあるけど、カービング中毒症状のボーダーならありだよね？
同じ症状の人いない？妙に凹んだ 皆んな好きなんだね
でもやっぱり全く興味がわかないんだよね 煽りじゃなく、パウダー滑れないなら加重の加減がうまくできてない可能性あり
カービングするにしてもそこ気にした方がいいかもね
知らんけど ホームの八ヶ岳周辺は95%硬いコンディションなんで
新雪はｲﾏｲﾁのやつ多いと思うわ。 そうじゃなくてパウダー欲しいと思ったことがない
これが大問題 カービング上手くなるとパウダー面白くなって、両方上達してくけどなぁ パウダー嫌いじゃないけど欲してはないなぁ
硬くて締ったバーンが好き
吹雪いてる時に端パウたまに食ってヒャッホーするけど
少し食えればいいやって感じ
ずっと越後湯沢エリアだからそうやって育ったかも
パウっても即荒れるからね >>158
西日本のボーダーだけど
まともなパウダーに出会ったことない
いわゆるベチャパウやから浮遊感ないし転けると遭難するからパウダー嫌い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
