X
【悩み】板をもっと角付したい 2【解決】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0761名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/24(火) 14:36:09.88
>>755
そのポジションで身体を傾けるほど、板と重心の距離は離れるんですが···
逆にバランスを保つことが難しくなりますよ
どんな生徒さんに教えているのかわかりませんが、雪面状況やスピード、筋力によって、バランスを保つ限界があるので闇雲にそのやり方を押し付けるのは如何なものかと
なので板の傾きが強くなっても、バランスが取りやすいリーンアウトという言葉を使ったんです
0764名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/24(火) 19:17:49.55
>>761
もっとシンプルに考えましょうか
例えば板をもっと立てたいなら重心の位置を板が立つ位置にもっていく
基本ポジションは大切なんです
0766名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/24(火) 20:38:41.74
>>764
それくらい誰でもわかると思います
ですから角付けのポイントは斜面に対してどれくらい角付けを行うかという事を別の言い方で伝えました
0768名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/24(火) 22:11:43.64
日本語でおk
0772名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 01:46:41.64
板を遠くに立てる
板に曲がらせる
0774名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 12:21:17.54
別に独自の理論じゃない
「板を立てれば曲がる」これだけ
立てれば曲がる理屈はカービングの理論そのものだし
0777名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 13:37:22.37
>>751
ウルトラマンだけだ
0778名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 14:00:21.61
初ハンマー買おうと思ってるけどハンマーでハンドスライドできなきゃ恥ずかしい？
ハンマー初心者におすすめハンマーお願いします
メーカーこだわりないです
0780名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 15:30:14.70
>>778
じゃあラウンドでハンスラケツスラやってる俺は天才か？
んなぁこたぁない
てかハンマーだとなぜハンスラできるようになるといった考えになるんだ？
0781名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 15:39:47.87
>>778
fcwつかってるけど板が重たい…カービングで足に負荷かかるから硬めの軽い板が最初は良さそう。出来る人なら余分な力入らないから何でもいいけど、これからやり込むなら軽さ重視でたくさん滑って
0782名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 15:45:52.43
>>781
それ重いんじゃなく幅が太い分角付け時にかかる負荷が大きくなってるだけだぞ
だからいくら板の重量が軽くなっても同じ幅なら負荷は変わらないからな
0786名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 17:50:41.63
FCって2014あたりのより最近のは重くなった？
爽快で地形もパークも遊びやすかった157から、160にしたらクソ重くてカービングしかやる気にならん
0788名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 18:16:15.79
>>787
一般に揶揄する用語
例「あいつ深周りし過ぎるから点数出ないんだよ」

カービング初心者の頃CTで深いカービングばっかり繰り返してると癖になって抜けなくなる事が原因
0791名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 19:27:23.59
緩斜面はGを感じるけど25度くらいになるとあまり感じれない
だから暴走しちゃうんですよね？
どうすればいいかもうわからない
イライラしてしまった
0795名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 20:39:13.16
>>791
感じれないw

まぁそれはいいとして、多分緩斜面でも山踏み(ターン後半に角付けを強めて板にかかる圧を強める滑り方)なんだろうな
スピードがあまり出ない外力の弱い緩斜面ではそれができるけど斜度が上がる事でスピードが上がり外力も強くなる事で山踏みしようにもそうする事で発生するGを受け止めきれず結果として板が回らず縦落ちして暴走してしまう
という事だろうな
0798名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 22:06:47.63
>>796
何がなんでも山踏みがしたいの？
なら絶対的な筋力アップだね
後は外力をちゃんと受け止められるポジショニング
割とマジでお願いしたいのならせめて自分の滑りの動画やせめて画像でもあげてもらわないと適切なアドバイスは難しいな
割とマジで
0799名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 22:09:05.47
山踏み以外だとどうすればいいの？
0800名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 22:22:44.17
>>798
誰かに撮影してもらえるような機会がないです
自分の滑り晒すのはあまり気にならないです
谷踏みを覚えればいいのですよね
ごめんなさい谷踏み山踏みがいまいちわからないです
0801名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 22:31:46.06
ビッテリーって山踏みじゃないの？
0802名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 23:03:02.76
某プロが言ってたけど日本のレーサーは山回りをすぐやめるから遅いと
0803名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/25(水) 23:15:53.37
>>800
山踏みの説明はすでにしてあるんだから谷踏み(なんて表現はあまりしないけど)は山踏みのそれを谷でするという事は言われなくてもわかると思うんだけどな

わからない事を質問するのは別にいいけど今ある情報から自分で考えようともしないのはダメだね
自分で考えないから理解もできない
0805名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/26(木) 11:00:53.29
加重抜重が意味わかりません
イメージ的にはしゃがんで加重立ち上がって抜重なイメージですが、実際滑るとターン切り替え時に立ち上がる時に
板に力を加えてたわませに行ってるように感じます
どういうとですか？
0806名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/26(木) 11:09:03.73
>>803
後膝入れるを意識しながら滑り出し、切り替え時に前膝をいつもより曲げない意識を持ってむした
春雪で滑りやすいのもあると思うけど、バックサイドも乗れてる感が少し変わりました
変な事してないですよね？
0808名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/26(木) 12:25:08.40
>>805
立つ時に板に圧力が加わるって荷重されるけど、その後に反発がきて板から圧が抜けて抜重になるよ。
なので立ち上がる目的としては抜重するためなのよ。
0809名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/26(木) 13:40:44.75
>>808
そういうことか
膝曲げて身体低くする時には加重してないんだよね？
何も力が加わってる気がしない
0810名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/26(木) 14:09:03.52
>>805
まずそれは加重じゃなく荷重だな
加重と荷重では意味が違ってくるからね

立ち上がり抜重だけども、一般的には>>808のような認識をしてる人が多くそれは間違いではない
ただ本来の立ち上がり抜重の目的というかメカニズムは、立ち上がり動作による重心位置の変化によって遠心力により身体が外側に引っ張られ角付けが弱まっていく事で板に掛かる圧が弱まっていくというもの

余談だけどこれが理解できていない人は検定などのベーシックカーブロングで808のような切り替えをするために山で引っ張ってピョンっと切り替えてしまい谷周りをするスペースがなくなってしまい谷周りが小さいターンになってしまう
さらにはそのままでは山周りも小さくなってしまうため落差が取れず4ターンでは届かなくなってしまうため山周りを下に落として落差を出す事にならざるを得ないため谷と山で不均等なターン弧になってしまう
0811名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/26(木) 14:14:42.98
>>806
「変な事」なんてものはそもそもないよ
その時の状況に適した方法は何か？というだけで適していない方法も適していないというだけで変な事ではないんだよ

失敗をただ失敗と取るか、適していない方法の一つと取るかは君次第
0812名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/26(木) 20:01:51.11
立ち上がる目的は抜重ではない
体重計の上で上下動してみ
ゆっくりと速く動くでどうなるか見てみ
0813名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/26(木) 20:25:01.89
>>787
横幅の大きいターンが深いターン
横幅の小さいターンが浅いターン
0815名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/26(木) 22:14:22.58
>>813
じゃロングターンは全部深くショートは全部浅いんだなw
0819名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 01:05:00.52
>>805
JSBAがベーシックカーブを理論付けるために編み出した用語
別にしなくてもクロスオーバーで切替ははできる

ベーシック出来ない人は荷重だの抜重だのを理論的に語りたがる傾向があるね
0822名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 02:31:29.89
>>819
荷重抜重はスキーからの流れ

ちなみに切り替えるために角付けが弱まった瞬間、というか弱まる＝抜重される
荷重抜重がなんなのかを理解できていればそんな事言えるはずもない
0825名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 08:30:01.31
>>820
偏った知識でドヤってると恥ずかしいよ
0826名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 09:22:06.94
>>819
切替で頭から入ってそうだなｗ
0828名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 15:09:30.72
>>827
トーションをどう使うと抜重しないで切り替えられるんだ？

ちなみにだけど抜重とかトーションとか意識しなくても切り替えるためには次のターンのために角付けを弱めていくわけだ
それまでターンをするために角付けをし、ターン中は踵なり爪先なりに圧を感じている状態
その状態から角付けを弱めると踵や爪先に感じている圧は弱くなる
これは板に掛かっている圧も弱くなるという事
これが「抜重」な
ついでに板への圧が弱まっていく状態が抜重で、それ以外の状態が「荷重」されている状態な

つまり地球上でスノーボードで連続ターンをする場合、重力を操る特殊能力でもない限り荷重抜重というものはしていて、それをせずに連続ターンをする事は不可能という事な
0834名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 16:54:20.88
>>832
トーションコントロールとクロスオーバー
ターンの後半で板を走らせることを課題にすると問題になってくる点
お前には10年早いし説明してもわからないだろ
0836名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 17:16:06.36
トーションおじさん何か言ってるようで何も言ってない
0837名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 17:20:34.14
>>834
トーションコントロールとクロスオーバーでどうやったら抜重せずに切り替えられるのかを説明してから10年早いだのなんだのは言おうな
0838名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 17:46:23.14
そもそもこのスレ抜重って言葉がわかってないやつ多いんだよ

技術とかじゃなくて言葉の問題
無駄にこねくりまわすの好きよな
カービングおじさんって
0841名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 18:09:39.35
>>839
コイツみたいなのは上下動あまりしない＝抜重あまりしないって考え方なんだろうな

見方を変えると上下動すれば荷重抜重されるって考え方になるからバッジやイントラ検定とかでただスクワットしてるだけの滑りになる
0842名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 18:13:07.89
メタルハンマーデビューしたいんですが、癖がないおすすめありませんか？
そこまで重くないタイプのメタルハンマーがいいなと思ってます（リフトで重いのが嫌なので）
色々乗ってきてる人がいたら硬さランク情報もあるとありがたいです
0843名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 18:17:24.00
>>837
あんまりいじめてやるなよw
どうせ「お前には分からない」「説明するだけ時間の無駄」とか煽る罵るもしくは論点をズラすことしか出来ないんだからwww
0844名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 18:35:31.27
>>840
違うよ
加重は、重さを「力で」加える→足で蹴るように突っ張ってブレーキとか
荷重は、重さを荷物のように置き換える→重心移動がメイン。プレスとか、サイドスリップでずざざざーってとまるとか

どちらにしてもどちらか一方しかやってないとかはありえないから、線引きは難しいけども
0845名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 18:36:42.68
>>841
単純に山に食い込んでるエッジが抜ければ抜重なんだけどね
なぜか伝わらない
0849名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 19:21:06.76
KKもそうだけど「〇〇していない」って言いながら実はしていて、単に〇〇をちゃんと理解できていないからしていないなんて事が平気で言えちゃったりするんだよね
これ、一見すると結果として目的が果たせればそんな事どうでも良いじゃん？と思えるけどその理屈が通用するのは発信している本人のみでアドバイスを受ける側は言ってる事とやってる事が違う情報を実践しようとするおかしな事になるのがオチ
0850名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 19:38:19.67
>>845
それ間違い
荷重を抜くのは抜重だけど、加重をやめるのは抜重ではない
0851名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 19:39:17.85
>>850
それを誰がどう定義してるの？教程本にはそう書いてないよ？
自分の話とごっちゃにするのやめれ
0852名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 19:46:03.79
>>851
じゃあ聞くけど、エッジが抜ければ抜重って誰がどう定義してるの？
エッジへの荷重がフラットな荷重に移動しただけで、抜けてないでしょそれ
0853名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 19:50:55.15
>>852
フラットな荷重になってる時点で抜重成立してますが
0854名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 19:51:13.62
トーションおじさん的には切替は瞬間的に行われるもの？
0855名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 20:04:02.39
>>853
だからそこが間違いだって
荷重を抜くのは抜重だけど、加重をやめるのは抜重ではない
0856名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 20:06:18.80
>>855
加重をやめるだけで板が曲がると思ってるの？
それ大きく勘違いしてるよ
0857名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 20:08:13.43
加重をやめたところで荷重が動かなければ板の方向は変わらないよ

ダイナミックや、圧をキープしたままの切り替えがあるやろ！って思うけど、姿勢が変化してる、軸が移動してるならそれは荷重の変化を伴ってるからね
0860名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/27(金) 20:52:32.88
メタルハンマーデビューしたいんですが、癖がないおすすめありませんか？
そこまで重くないタイプのメタルハンマーがいいなと思ってます（リフトで重いのが嫌なので）
色々乗ってきてる人がいたら硬さランク情報もあるとありがたいです
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況