【豪雪】パウダーボード全般【щ(ﾟ▽ﾟщ)】 part28
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>>876
そこまでターン後半等のテール荷重意識しない方が乗りやすいです！
両足荷重って言うと聞こえ悪いですが、整地なら前足側荷重ガッチリで食い込ませた後は両足均等〜ほんの少し後ろくらいでサイドカーブ使う意識ですね！
半径小さくしたい時はテールのしなりが凄く扱いやすくてノーズ食い込ませるのに意識すれば、後半で結構テール荷重してもズレずに加速気味のターン出来ますよ！
bcやよほどのパウダーじゃない限りはセットバックしてません！
形変わったシックスティックになってからは凄く性能良くなったと思います！ 湯沢エリアもサロモン強い所で友人（イントラ）もシック乗ってますが（７シーズン毎年）毎年の板のマイナー
変更が多いみたいで結構、年度よって好みが判れるので去年の方がよかったとか、、、
毎年、言ってますが、やっぱり、友人の設定を見るとバインとブーツをガチガチの設定にしてエッジ
の抜けを防いでますがやはり雪面が荒れてくると疲れるが難点、新雪時のポップアップ
の反応が早く林の中での動きと浮きやがりの速さは凄いですが圧雪ではカービングのズレの悩んでますが
私も含めて回りがマグ系の板にして楽してるのを横目に、、ずっと、シックに拘り
乗ってますが（無理してるな〜〜〜て、怖くて言えないですが） マグ系って普通の板にアルティメットグリップ加工と同等？それより効くの？ アルテメットグリップ
レースでアイシーな時に用いられる工法で単純にエッジに対して
楔型にエッジを加工するンだけどアイスでは無敵ニグリップ力を
発揮しますが反面、湿雪はエッジが掛かりすぎてしまうために
コントロールしずらくなります、あとエッジを直接加工する為に
板の寿命を削っての加工になります、大概はアイスバーン専用
こんな単純な質問にも答えられんない知らない連中がサロモンが良いとか
抜かしてますが必死にサロモン進めてますが金でも貰ってるのそこの北海道
ローカル笑 そこまでターン後半等のテール荷重意識しない方が乗りやすいです！
（結局、フラットロッカーで暴れやすいから強く踏み込むとエッジ抜けてる証拠）
両足荷重って言うと聞こえ悪いですが、整地なら前足側荷重ガッチリで食い込ませた後は両足均等〜ほんの少し後ろくらいでサイドカーブ使う意識ですね！
（前足加重から後ろ脚加重へ移行しながらのトーション使って板を捻った反発でターン切り替えのきっかけを作るがエッジ抜ける板だと
強く踏み込んだ瞬間に抜けるから、両足均等〜ほんの少し後ろくらいでサイドカーブ使う意識なんて表現になる）
半径小さくしたい時はテールのしなりが凄く扱いやすくてノーズ食い込ませるのに意識すれば、後半で結構テール荷重してもズレずに加速気味のターン出来ますよ
（当然、ショートカービングではノーズドップからの切り替えでフルカービングと違って
前足付近のエッジ使うから後ろ足付近のエッジの抜けは判らないだろう）
よくも悪くも、フラットロッカーのエッジ抜けを解消できるダケのエッジを搭載できてない
の一言に尽きる >>887
情報が古いんだよバーカ
サイトの見方も良く理解出来ていないからエッジグリップのパラメーターだけ見て喜んでいるんだよ おい。おい、調子ずいてますが、お前のコメントからエッジ抜ける欠陥品だって
明白だろ、2019―2020も改善できてね〜から必死に強く踏み込まないように
ごまかしてる笑
両足荷重って言うと聞こえ悪いですが、整地なら前足側荷重ガッチリで食い込ませた後は両足均等〜ほんの少し後ろくらいでサイドカーブ使う意識ですね！ この時期板つかみ保険で固いハイフッ素入れとくと板つかみ出なくて快適だな
緩斜面でドンドンぶち抜いていくのも爽快 >>892
878ですけど、他の人間は俺じゃないですから。
安価打つようにして。見てて誰に対して言ってんのかも分からないしお前一人で盛り上がって連投してるのも見えてるし意味分からないからさ。
しかもターン後半でセットバック無い状態だからテール側思い切り踏まないんだって事を先に理解出来ないかい！？
お前の言うマグネが良いのは分かったからさ、板それぞれの乗り味でその板に付随した最適な乗り方がある事もそのレベルなら理解してるでしょ！？ >>884
後これに追記しとくね、
自分北海道ローカルじゃないですしこんなのに答えられないとか言われたけどその話してすら居ないよ？
自分が連投ばかりしてるから敵全員が同じ人に見えるの！？ なんかシックスティックの乗り方聞いたせいで荒れてごめん…
試乗会ですぐにその板の特性理解して遊んであげられる脚前に早くなりたい >>899
全然構わないですよ！
私はもともと持ってた板二本売ってシックスティック1本にしたんですが正直充分です、今年の唐松岳でも粘り強く頑張ってくれました！ >>898
10年ぶりくらいにテールのある板に乗ったらおもしろいことおもしろいこと >>887
887 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 2020/03/25(水) 21:27:02.08
https://thegoodride.com/snowboard-reviews/salomon-sickstick-2010-2018-snowbard-review/
バーカ フラットロッカーだわ確認しろボケ
これをコピペ化してマグネ君が出てきたら皆で貼ろうw v9って板を先輩から8000円で譲ってもらったんだが、なんの個性も無くてひどい
逆に言えばソールも走るしカービングも切れるしこの時期の重パウも切って行けて反応も的確に伝えてくれるけど
物足りなさすぎるし面白み無さすぎ
黙ってこれからもwandの170乗ろうって思った今日でした。殴り書きの愚痴失礼しました 「ひどい」の使い方まちがえてますよー。
貴方の好みではない、だけでしょ。
ソール走ってカービング切れて反応も的確なら、全然ひどくないじゃん。 >>907
そうですね、言い方確かに悪かったです。ごめんなさい
一本目で買う板としてはコスパも性能もおすすめ出来るのは間違いないです。
ただなんの味も無いので飽きてしまいそうです。
最初っからエロいって分かってる女より、めちゃくちゃ清楚なのにいざという時にエロい方が興奮するような。。。後者のような癖が全く無い前者の板でした見た目通りに調子は良いです >>908
wandってそんなにエロいの？170ならシャンジかな。ちょっとインプレ聞かせてよ。たしかに一見清楚系だよね。 >>910
去年まではその印象だったけどきっちりワックス処理したら走るようになって驚いたわ。 ワンドはオガサカ製なだけあってクセないよ。
あ、シャンジは長すぎることがイマイチだけどねw スレ違いかも知れないが皆さんブーツは何を使用してますか？
紐のブーツが好きなのでサロモンのlohiかＫ２のENDERで悩み中
この二つはBoAで踵の浮きを抑えれるのが魅力なんですが他におすすめありますかね？ >>910
緩斜面走らないってことはソールがあれってことか 紐履くようなこだわりの人なら自分の感性大事にしたら？紐履いてる俺カッコいいって思いたいだけのミーハーに感じるよ >>909
インプレ長く書くと信者みたいでキモいから辞めとくわw
ソールもそこそこ走るしヌターっとうなぎみたいにターンできるよ
長さ使って板全体のフレックス使う乗り方に慣れればエロいスライドもスラッシュも君の物さ！
ただ170はお勧めしないよ160とかの別板で充分 >>917
じじいなんで紐の安心感が捨てがたい
のよ。自分の感性か確かにそうかもね。 >>902
なんかテール無いのが物足りなく感じてきたんだよね
HPSみたいなのが欲しい >>922
それと悩んでフラックスのMX-laceにしたんだけど劣化したので買い換え悩み中、再発売のヨネックスのトリッパーを買いそびれて困ってる 今の板ってロッカー主流で太目な板多いから滑りだけならバインもブーツも硬め方が
楽 >>925
浸水ってうるさいからゴムコーティングすたのか >>918
うなぎ、、、それはエロいw
反発というより粘り、って感じかな。中古を最近よく見かけるから気になってたんだ。ありがと！ >>920
それ系の板ね、俺も乗ってるけど楽しいよ。
テールがスルッと抜けずに反発が返ってくるのがおもしろい。長らく忘れていた感覚を思い出したよ >>927
俺のモデルはメッシュだったけど駐車場の消雪パイプの水も問題無く弾いていたが、もう一回新品欲しいが値段が値段なんでため息しか出ない >>915
rideはcondaなのは分かるけど
salomonってカカト浮かせない技術って何？ サロモンはかかとに滑りにくい材質使ったりしてるな
ただワイドフィットになるとかかとまで広く作られてるのがわからん >>932
サロモンもサイドのBoAで踵の浮きを抑えれる機構が付いてたと思う。 atomicがsalomonのoemで作ってたよね。あの踵締めれるストラップは羨ましかった。 >>915
わいバートンのインペリアルとツーリスト 2019~2020年、山でよく見かけた板
１位 ゲンテンステック
２位 ジョーンズ
３位 ｋ2
４位 サロモン
１位のゲンテンの関しては根強い人気でパタゴニヤ＆ゲンテンの定番
お金持ち多いなって印象
２位のジョーンズ使っている人々はバックパック背負ってる人が多い
女子の使用率も上がってきてツインが手に入らないってよく聞いた
３位のＫ2は短めの板をよく見た栗みたいなとんがりノーズ
４位のサロモンなんだけどHPSはホントよく見た、パークからパウダーまで
今年とあることがあってk2だけは何があっても買わないと心に決めた
板以外もかわない k2は昔からエッジ薄いとかソール材の厚が薄いとか、原材料ケチってる問題って
チューナーから言われてたよね パタゴニヤ
これだけであいつのカキコって解るのが笑える 玉井モデルのブーツなんて最悪、ミーハーなゲンテンショップによく置いてある奴 ま〜ゲンテン乗る位だから物の良い悪い判らないからいいじゃない >>948
物が悪いとかじゃないよ
良いもの作ってるともうけど、ちょっとあってブランドが嫌いになった
それだけ 今までの流れを読むとジョーンズ買っておけばヒソヒソもされないし板的にも問題無く楽しめるってことだな。
まーヒソヒソしてる奴等が問題ありなんだろーけど。 jonesは非力なガリチビ日本人が使ってたら白人どもに笑われるよ
っていう冗談はさておき、ヒソヒソなんて今や少数民族の5chねらーだけやろ jonesの身長も体重も日本人に近いし乗りこなせ無いって下手なんじゃない
雪面荒れてるとjonesに乗り換えるってよく見る風景
jones乗れない＝基礎ができてない jonesよりもゲンテンの方が遥かに扱い辛い難しい板だと思うが >>950
マグネ君に一押しされてから変な誤解されてそうで恥ずかしくなったわ まあ同じ身長体重だけで語れないけどな
サッカー見てても同じスペックで明らかにパワー違うし ナぬ〜〜〜〜〜〜〜切れた〜〜
お前らみたいに雪質極上の北海道やゲレパウ最高なんて甘い滑りで板語ってね〜わ〜〜
いい時には１００人前後並び４０分でパウダーバーンがギタギタになりリフト待ちで
板ゲンテンにかする睨まれるＢＣに行くとガイド同士が怒鳴り合う厳しい状況で滑ってる
俺様に向かって失礼しちゃうわ どんだけ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 100人並ぶようなにわか御用達のとこってどなられるのかーこわいなー 先シーズンまであったリブテックの、ジェイミーリンとメンヘムのコラボ板を使ってる人いますか？グラフィックに惚れてしまった。
147cmと短いんだけど浮力的にどんなか教えてほしいです >>950
まあでもJONES自体はコスパいいしシーズンオフなら安く買えてどこでも使えるから問題無しやで
だいぶ重いけどそれが安定感ってとこか
あんま長いの買うとキツイから56とかで良いと思うわ
ある程度好きな板買うのがベストやから欲しい板からピックアップしてエリア含めて相談してくれれば相談は乗るよ >>960
https://i.imgur.com/ywQKauX.jpg
調べてキタけどこれ？
もともと46だった奴よね、46の時はオルカとついでに試乗してきたけどパウダーコンディションは知らん >>963
あらそんな上から目線だったかすまん
ここに書くって事は悩んでるんやろーなと思ったから相談乗るよーってことやったんやけどな。申し訳ない ここでインプレ聞いて参考にするぐらいならまぁー解らんでもないが
板選びを自分でできないとか相談するショップや滑り仲間が居ないとか色々悲しいなぁ 仲間がいないと素人の口コミサイト英語わかりもしないのに盲目しちゃうもんな 30になって段々一緒に滑る人減ってきたなそういえば
皆違う趣味を本格化したりしてるや
さみしい パウダーの分野だけでも人それぞれ好みわかれるからな
何が何でもファーストでガツガツしてる人もいればファーストならそりゃあいいけどそこまで頑張らなくてもいいよって人もいる
ノートラ優先ってひとも居りゃあトラック合っても良いから好きな斜面ってひともいる ゲンテンショップってホント酷い店が多いよな信用できない宗教な店が多い
スノーボード対して知識が浅いのにチューナーやってますとかサーフショップ
の冬のこずかい稼ぎ感覚が多い 客の個人情報晒すあの店だろオーナー変人らしい
https://www.google.com/search?sxsrf=ALeKk03mU8NX0Q-qeZfIjdnLz8aU
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UDCAs#lrd=0x601eda25a294a059:0xdabe8bafebd95515,1,,, >>970
>>971
こんな書き込みしちゃう奴ってコミュニケーション障害でショップでも巧く会話できないんだろうなぁ
趣味性の高い専門店でゼビオやオーソリティみたいな接客求めるアホなんだろうなぁ パウダー下手クソなのに
サイド入るゲンテンショップオーナー
いつも出て来るのに時間がかかる
待ち時間ばかりで二度と一緒に行きたくない。 >>962
そ、それです。
新古品で巡り合ってしまいました。
普段はスプリットボードを使ってるんですが、標高あげないツリーランだと担いでも軽そうだし、取り回しもしやすいんじゃないかと思って、、
調べてくれてありがとう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
