【豪雪】パウダーボード全般【щ(ﾟ▽ﾟщ)】 part28
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
K2の前にあったジャイレーター並みに超ロッカーの板はどこかのメーカーにありますか？
教えてください。 埋まったかついに。
今日ナイターヒラフ行ったらカリカリでめっちゃ転んじゃったわ
上手くなりてえなぁ。 >>2
JONESのサーフシリーズは鬼ロッカーだよ 昨日、リフト乗り場でホバークラフトを両手で抱えてリフトに乗る若者がいた。
パウボブームもここまで来たのかと思わず微笑んでしまったわ。ww 量販店でホバクラの三点セットとか売ってるんじゃないの？ 2021シーズンのストームチェイサーとマインドエクスパンダーってベース素材がグレードダウンしてない？ まー北信越の激重の新雪をゲソてん軍団埋まって人柱が立ってるが
北信越ローカル曰くゲソてん墓場
ゲソてんブームもここまできたか 俺数年前からホームが新潟で湿り重雪パウダー経験してもうパウダー恐怖症。
軽い雪がゲンテン向いてる（色んな意見あるだろーけど）なら新潟重パウに向いてる板はどんなヤツでしょうか？TJ？ >>13
あ、ホントですね。
マーク3気になるな。 >>10
激重新雪ならノーズ硬い方がいいよ。それこそJONESのラインナップから選べば？ 俺は白馬メインだけどオガサカFT使ってる。 FTシリーズいいね。試乗してみたいけど去年の苗場試乗会には一枚も無かったなあ。 Foolish Tekmakamayakon (FT) 色々な弊害が見えてくるな
まず雪質が違う
新潟の雪はやはり、海から近い山脈にぶつかって雪降らすから当然、重くなるし
北海道程、寒気の温度が低くならないから湿気を含みやすい
市場動向
ゲンテンの世界的な成功で特定の北海道用の板がパウダーボード
として認知された、量販店に押されて消滅寸前んだったプロショ
ップも高利益の出るゲンテンのヒットでゲンテン神話作りに必死
結論
ゲンテンが重い雪に合わない、それを正直にユーザーに伝えない店に問題有り
対策
ジョーンズ系板に乗るべし、重い雪での浮き上がりの速さを考慮ノーズコンケーブ
を搭載しているやっぱり、ジョーンズが最先端の板をデェザインしている 本州日本海側はパウダーじゃないもんな。それでも朝一はまだ軽いけど、10時頃には重くなるし
トンガリノーズでもノーズ潜ったら浮き上がってこなくて前転することもあるある 結果ソール馬鹿走るfieldearthかUMLAUT乗ってからjonesの話してね。
乗らないでjonesのコンケーブがーとか言ってるなら乗れば驚くよ。
乗らず嫌いなら知らんけど。本州で試乗会がもしあれば行ってみれば行ってみて ゲソてんあるある
稀に降る群馬側でのチョイパウでゲソてん試乗して調子いいて勘違い
新潟の山脈に一回ぶつかって、湿り気を含んだ雪降らした後の雲が降らす雪
だから当然、湿り気少ない雪になる調子いいのは当然
群馬のチョイパウで喜んでゲソてん買ってコンスタントに降雪のある新潟エリアきて重くて湿った
雪に埋められて残ネんワラ >>24
理解浅くない？
fieldearth試乗したが雪が緩んでくると
途端に圧雪でエッジの嚙みが甘くなるし
アイスバーンでは使える代物では無かった
がパウダーボードだからって基本性能おろそか
じゃ使えんよ
スーパーオールラウンドのjonesと
次元違うな 重いパウダーってどのくらいの話？
詰まる感じが出るくらい？
ぶっちゃけそんな雪だと滑らなくてもいいｗ >>28
まず、経験不足のひよこちゃんは部屋で降雪予報
見ながらブルブル震えてればいい
一時間で40～100ｃｍの降雪がある中
営業するときが年数回あるが
圧雪が追い付かずコース端が120ｃｍ
超えるハマると圧雪まで泳がさ詰まる感じって、
ひよこは寝てろ！！ 日本海側は量だけはすごいからな。俺は重い新雪は程々の踏みごたえあるから嫌いではない。ただ、地形のくぼみとかでノーズが潜ったときは怖いことになる笑 俺はそういう意味ではノーズの潜らない板のがよい。突破力より浮力重視の板のがいいかな 28だけどホームかぐらなんで深いのバンバン滑ったことある
パックされることはあっても詰まる感じは少ないからなぁ >>33
<雪質>
粉パウ：粉雪のパウダー
クリパウ：クリーミーなパウダー
カリパウ：バーンがカリカリ状態なパウダー
ガリパウ：バーンがガリガリ状態なパウダー
雨パウ：雨が降っている時のパウダー
ピスパウ：ピスラボのパウダー
泥パウ：茶色いパウダー
芝パウ：草原のパウダー
草パウ：ブッシュが出てるパウダー
石パウ：コース開放を早まったパウダー
ボタパウ：ぼたん雪のパウダー
ICSパウ：アイスクラッシャーのパウダー
アイスパウ：アイスバーンのパウダー
じゃがパウ：じゃがいもがごろごろしてるパウダー
ザラパウ：ザラメ雪のパウダー
春パウ：春雪のパウダー
黄砂パウ：黄砂のパウダー
PM2.5パウ：PM2.5のパウダー
埋パウ：駐車場満車のパウダー
鍋パウ：鍋アイテムの香りが飛び交うパウダー
桧パウ：桧峠のパウダー
渋滞パウ：車列が鈴生りのパウダー
一宮パウ：帰りに寄り道してパフパフのパウダー
星パウ ：快晴で星空が広がる夜の翌日に味わえるパウダー >>27
何乗ったんか分からんけどもなぁ。
エッジグリップはJONESの3dより良いよ。少なくとも最初は乗りにくいかもしれんがそれはjonesのローンウルフだって一緒やろ。
ただＸ２は圧雪使い物ならんからそれ乗ってたなら残念やなぁ。他の乗って欲しかったわ。
カーボン調子良いしさ。 >>44
fieldearth
T6,x2とテストしてくれって言われて
乗りました旭岳でデザインした言う事
でした悪い予感しかしない、、、
神楽の膝、脛位のチョイ新雪
ｘ2は圧雪ダメ、新雪も浮き上がりが遅い
Ｔ6はフロント乗り過ぎてバランス悪い、、
後ろに乗ると止まる感じがして気持ち悪い
これだけ極端なフロント設計だと未圧雪
から圧雪の切り替えでエッジがスッポ抜
ける感じがして怖い
やっぱ重い雪とはマッチングが悪い
普段、ロシ乗ってるから製品としてのバランス
の悪さしか感じませんでした 補足 未圧雪から圧雪の切り替えで前足エッジがらテイルエッジ食わす時にテイルエッジ
がスッポ抜ける感じがして怖い やめとけよ。自分がヘタだって書いてるのと一緒だぞ。 補足 俺も試乗してそう感じたから。つまり、スプーン扱いきれない 甲信越だとフィールドアースはファッションでしかないわ 補足 旭岳の良い日に乗ると調子良かった
まぁパウダーはどんな板でも楽しいけどな >>48
すみません、自分下手なんで国産のフィシュ x2はダメって書いてくれてたのに試乗したのその板でワロタ
しかもt6なんて圧雪で乗る板でもなんでもないわな 補足 後出しの植村氏の板が完成されすぎていて本村氏終了 >>53
あのさ～～フィールドテストしてくれって言われたら
通常は圧雪、未圧雪で試乗テストしますが何か問題で
も？
パウダーボードだから未圧雪だけしかテストしない
なんてあり得ない 補足
ああそう言う事ね、試乗＝テスト！！
特定のブランドに所属して板開発しない限りは
一般ぴーポーは試乗会行くか買って乗るしか無いが
某大型量販店のお偉いさんが友人で販売店が買い付ける前にブランドから製品サン
プルを借りたりして試乗テストしますがそのフィールドテスターを依頼されてT6,x2乗った試乗テス
トしってことね 重い新雪は今シーズン北海道でも
割とあたるからな。
右の大腿筋崩壊がかなり疲れるし
セットバックして右足にガッツリ乗ってるのに
地形によってはいきなりノーズがぶっ刺さる 来期初めてパウダーボードの購入を考えてます。
あくまでゲレンデ内の使用でＢＣは考えていません。
コルアのペンシルを候補に選んだのですが、浮き、取り回し等の評価は如何ですか？
参考に足前は一応jsba1級は取得済です。
宜しくお願いします！ JSBAってまだあったのか。
それはともかく、コース内ならペンシルいいんじゃないかな。今なら安いし。 >>61
重くて走らないソール
金を節約したい人が買うイメージ >>62
＞JSBAってまだあったのか
取得して1級10年近く経つが、使う機会無いのに
ず～っと、お布施してる俺は傷ついたぜ ペンシル7万ちょいか…
安いのか高いのか…わからんな。
THEDAYが5万くらいとかんがえると もうちょいがんばって探すんだ！
誰もが知ってる(と思う)大手販売店でコルアも3～4割引で売ってたぞ。
数日前だがペンシル59ならまだ残ってたよ。 もうpencil164乗って四年経つけど63に反論できないのが口惜しい 割とパウボってセットバックでスイッチが…
って事以外はテコンドーみたいなグラトリ
やらないなら圧雪もガリガリもキレるし
春の湿雪もいけるから一本で事足りるよね
ただ…乗り方悪いのかツイン乗るより
右太腿への不可が半端ないっす。 やっぱり来シーズンのJONES、ベースが8000のやつと9900のやつがあるな
素人が乗っててなんか変わる？
変わるから変えてるんだよね？ コルア4割引きとか見た事ないな。重い走らないは同意だけど見た目シンプルで乗ってて気分いいから2枚持ってる。
パズルが気になる。ゲレンデで使ってるヤツ見たことない。 白赤さんが走らなくて重いって
重いけどボコボコガタガタでも
踏み潰せるって感じなんですかね？ >>61
聞いたところ欲しいのはディレクショナルだよね。
UMLAUT 2ndかhead THEDAY
jones mind expander ごめん上に追加で
salomon hps taka nakai
salomon sickstick 157 コルアってまさか白赤の買うの？
買うなら黒い方がいいと思うの コルァはあんま調子良くなかったんだよなぁ。
自分が乗れてないだけかも。
オススメは見た目だけかな >>77
GLIDE気になってたけどハイドハイカーのイメージがあまり良くなかったんだよね。
UMLAUT買ったら全部いらなくなったわ。調子良い？ >>77
来期のYONEXよさそうだよね。
Glideとラバースがシェイプ変わって、かなり気になってる。
パウボじゃないけど、Smoothも珍しくデザインまともなんだよね。 >>70
パズル乗ってますよ。
もっぱら深雪用。
浮力は抜群だけどもっさりしてる。
思いっきり面で滑る感じ。
ある程度斜度のあるツリーなんかは楽しめるかな。
コルチナとか。
幅広で浮力はあるからノーズが多少刺さっても
突き抜けれる。
コルア、確かに重いけど俺はそんなに気にならんわ。
なかなか最近は、腰パウなんかには当たらんから
パウ板はこれくらいの安物で俺は満足。 >>82
モデルチェンジした２つ気になるよね、試乗する機会があれば色々な人にしてほしい >>84
パズルはフロートキャンバーだっけ？俺はトレンチディガーでがっつりキャンバーだからパウダーちと疲れる。
重さは逆に言うと安定感に繋がるから好きなんだよなー。疲れた頃のリフトだと足首もげるかと思うけどw >>86
パウ板探しに試乗会に行って
悩んだ末にパズルにしました。
コルアも色々乗りましたがカフェレーサーが
一番好みです…
パズル、もう少しだけウェスト幅が細かったら
もっと乗り味いいんだけど。
深雪用としては自分は満足してます。 >>85
YONEXは昔から乗ってて気持ちいい板ばかりで好きなんだけど、いかんせんグラフィックがダサすぎなんだよね。
他のスポーツより、見た目（スタイル）を重視する横乗り文化では致命的。
デッキもそうだけど、ソールのダサさは異常なレベル。ゲンテンみたいにブラックソールにY一文字とかで十分なのに。
来期のデッキのグラフィックは、ここ十年に一度くらいの稀にみるまともなグラで少し安心した。 >>60です。
答えてくれた皆さんありがとう。
重さはメタルハンマーも乗ってるのでそんなに苦にはならないと思いますが、やっぱり「重い走らない。」は、浮かないと云う事でしょうか？
度々すいません >>89
板の長さと体重にもよるから一概に言えない。
やはり軽くて小さいヤツがパウダーは浮くと思ってる俺は184cmガチムチ浮かない。 >>88
19-20の緑系カラーとかヤバかったよな。グラフィック理由に買わなかったもの。 >>80
ハイドハイカーはカービングは良いよ。キビキビした感じでは無かったけど
でもスピード乗ってくると特有のフレックスなのか？踏み込んだら途中から急に固くなるあのヨネ特有なのか知らんが合わなかった
あのままグニャっと、しなってくれれば切り上げられるところの手前で固くなりやがる。 >>89
地域によるかなぁ
ぶっちゃけツインでもハイブリッド形状でソール走りゃ入れるし
重さはむしろエッジグリップ良くするメリットだとも思ってるよホバクラとかも結構重いやん >>81
米国のボードテスト？
Jamesのthegooodride.comじゃねーか。
プロでもライダーでもないスノーボード好きのオッサン達が運営してるだけだぞ。 >>95
一般のおっさん目線だから信用できるんじゃない、goodrideの場合
公正に審査する為にブランドからの板の提供を禁じている
プロやライダー、元ライダーなんてブランドとの関係が出来上がって
るから公正さに欠けるだろ
TRANSWORLD SNOWBOARDINGのGood Wood Board Test
だってブランドから多額の広告料貰ってる手前か必ず、大手メーカー
の一押しの板がベストボードに選ばれる不思議 ソールの良し悪しは、まぁ仕上げだと思ってる。海外産はチューン出してきっちり仕上げてもらうと国産ほどじゃないけど走るようになるよ 走り悪い柔いソールは剥いてとにかく硬いワックス入れたらそれなりに走るようにはなる ソール材に柔いとか硬いとかあるんか？分子量=硬さなんか？ the dayはこの時期新品3万で買えるんだな。cp良すぎるだろ >>99
カーボングラファイトの含有量だったりするんじゃないかな？知らんけど
それ増えりゃ硬くはなりそうだよね硬いって事はすなわち走るって事なのだろうか >>100
どこで3万で売ってんだよ？お前の夢の中か？ >>101
グラファイトソールはワックス抜けるの早いよね。手間のかかるソールだからメンテしてないとシンタードより走らなくなる >>105
それが聞いてよ！すごいんよ！
買って初めてこの間チューン出したのよ。
サーモバックとストラクチャー入れてもらったらやばいわ。今年ホットワックス3回ガリウムのピンクと青入れただけ
クルーのホバクラとゲンテンよりは圧倒的に走っとる >>102 全国チェーンのとこ。thedayは買わなかったけどpilotの新品25kで買えたわ。jonesも安かった >>101
グラファイトはソールで発生する静電気を逃がすため >>99
分子量が多いポリエチレンのが硬いソール
硬いソールのがパウダーでは走るしブッシュ等の傷にも強く毛羽立ちにくい
汚れと毛羽が一番走らなくなるよ オガサカのsr156（サーフライン）ってどう？
結構柔らかめのファンな感じ？ 関東スノーサーファー理想と現実の狭間で、、、ノートラックどころかボラレ放題
今年、実際に山で会ってアテンドしてあげたおじさんスノーボーダーのお話し
朝の一便に乗り、モーニングパウダー狙いでそそくさとゴンドラに乗り込む
と、、始祖鳥のジャケットにゲンテンのフローター、、、あああ金持ちそう
な身なり、おじさん話しかけるとココのスキー場が初めてらしい愛想のいい
おじさんなのでサイドのポイントの入り方を教えてあげたり、新雪指導
、、親切指導、昨日のぼこぼこされたツリーの中をプレス全快で流して
いたらおじさんもドロップしてきた、、絶対、ノーズやわいしグリップ
弱いから弾かれる、、、案の定、板暴れ過ぎて制御できずコース端を木の葉
落とし、、やっぱな、上のリフトで俺を待ってたみたい、なんでアドバイスを
ジョーンズ系の板の方が暴れないで突き抜けていくから楽スよ（また東京のショップ
の餌食か）パウダー最高って言われたたんだけどな～て苦笑い（パウダーじゃなくて
ボコパウなんだが、それも北海道で最高板なここ新潟）
とりあえず、可哀そうなので一番美味しいサイドを教えて１Ｋｍノートラック
を滑って貰いました出口で待っていて親指を立ててグットサイン
あああ、満足してくれたみたい
ああ、ローカルの苦労を東京のショップの連中は理解できないだろうな～～ >>111
で、ポーポーさん的にリブのオルカはどうなの？俺が乗った感じ、リブ伝統の直線番長落としてナンボ、フレックス？トーション？んなもん気合だよって感じだったけど。 >>112
オルカ最高！！
一応、前評判高かったから頼みこんで貸してもらった
けど凄い好きな板
長さの割に高速安定性があるからビックリ
一回ノーズ落とし込んでからしっかり速度出してから
はショートも切れるし、新雪での浮力も十分だし
新雪でも取り回しもいいし、ただ万人受けはしないだろう
なんせ、トーションもフレックスもガチガチだから
中速、低速で滑る板では無い、から乗り手選ぶ板
何故売れてるのかわからん だよなぁ。ショップじゃオルカはリブの割に柔いしクセないよって言ってたから乗ってみたけど、やっぱリブだった笑
リブ好きにはたまらん板だろうけどね シンタードなら
ブラシかけてスプレーワックスぬっておけば
とりあえずは走るからな。 >>113
ほんとにORCA乗ったことあるか？
フレックスもトーションも硬くないぞ
ちなみに来期はもうちょいトーションと反発強くなる
最近3Dノーズが増えて板踏めなくても勝手に曲がるお手軽パウボか増えた弊害か >>114
アングルかなり前に振ってるなら戻す
スタンスは推奨か狭めるなら後ろを前に出す
後ろのキャンバーでかいからしっかり踏む
これでダメなら諦めろ
ピステンとパウダーでは正反対のフィーリングだから是非ともパウダーで乗って欲しいが >>70
遅レスだが、実店舗ね。
たぶん先週から処分価格になってた。
チェーン展開してるからどの店舗でも同じ割引だと思う。
在庫は他店舗から取り寄せてくれるし。 マンタが欲しいけど乗ってると笑われて恥ずかしいので、似た板を教えてください！ 来期ストラトス等試乗してきたけどインプレいります？ >>120
新潟だけどチェーンにはコルア置いてるとこ見たことないなあ。 北海道、全然サラサラパウダーないな今年
足がぶっ壊れそうになる重い新雪ばっか
ガリガリバーンと圧雪を滑るのが
無駄に上手くなったわ。 本州はいつでも重パウ
今年はベチャパウしか滑っとらん
クリパウ滑りたかった ストラトス試乗は56 59
とにかく軽いのが第一印象
サイド見てキレそうだとは思っていたが3D故想像以上の捉えの早さとエッジ切り替え
フレックスは中硬だけどトーションの張りは残してあるからタイトでハードなカービングでもエッジグリップ問題なし
テールのポップあってキッカーでも良さそう
気になったのは軽さ故ボコボコのバーンで飛ばすと暴れやすい
カービングに地形遊び、あとパイプが楽しめそうでした
やっぱりジョーンズはソールは走るね あと気になる人多そうだから書いておくと
マインドエクスパンダーよりストラトスとフラッグシップのがソールは走ったよ
接地長違うから比較にならんかもだけど
まあそれでも走る方だとは思う >>126
アイスバーンも多すぎ
ニセコ裏もクラストしてて脛パウくらいだとハードコンディションだった。
ドカ雪期待しよう >>103
こちらも偶然に入ったAlpenでhead the day156が24900円で1本だけ有ったよ。
税別だけど、シュリンクに入っていたから新品だけど、昨年か一昨年モデルかは詳しく見なかったな～
安いよね サイズ残り1点とかなら
60パーオフくらいありえるか… >>138
実際目の前にしたら
パウボだしツリーいかなきゃ
いいかと買ってしまいそうだわ。 >>118
言いずらいんだけど、118はちゃんと板をテストできてますか？
中速、低速でカーブ出来てますか？
ゆっくりの速度でのカーブってホント辛いカービングって本来、
高速巡行で使うターンだから
俺がよく言う板のバランスってこの辺なんだよ
だからORCAの場合はこの低速、中速で曲がらない
板、つまりトーション、フレックスガチがガチで
高速巡行を目標としたバランス悪い板って事
わかるかな？ >>144
ああ、優しく説明してやれば恥掻かされたと
思う、馬鹿とか言う前に論理立てた反論頼む
よ子供じゃないだから、おまえさん >>146
自分の価値観が全てだと思い込んでる馬鹿と書けば分かるか？
それこそ子供じゃないんだから色々な価値観があるってこと知れよ ちゃんとテスト出来てないならストラトスのインプレも間違ってるか？
もちろん低速でもカービングできる
その場合トーション使うよりも板を立てるのを意識した方がいい Wキャンバーだから板立てれば勝手に曲がる
ORCAはフルマグだからバーンが柔らかい時は荷重の具合には注意
パウダーの場合、接地長の短さとテールの効果で低速でもかなりクイックに動く
ORCAはパウダーボードだからな
自分が乗れてないだけ
わかるな？ >>136
Alpen mountain練馬関町店やで～
もう冬物片してキャンプ用品へ棚変え始めていたから狙うなら早目にどーぞ
端数くらいは引いてくれそうだよ
マインドエクスパンダーも激安だった
赤い柄のやつ >>148
やはり誤解している
ハイブリットキャンバー系のファット板って
パウダーでは驚く程クイックに動く
圧雪の低速から中速では特にショートカーブ
の動きを鈍い何故ってウエストウェトワイド
だから
圧雪とパウダーでの動きを混同してる
俺はっきりとカーブ（カービング）と書き込んでる >>148
わざわざ圧雪とパウダー分けて書いてやったのに
かわいそうな奴だな 量販店って侮れないよな、洋物のパウボがビビるほど安くなってる時がある 最近お手軽に乗れる板が増えたせいか道具への理解力と自分の技量不足を棚にあげて道具批判する奴が増えたわ
自分がその板持って上がってきたのに
今日みたいなコンディションはこの板苦手なんだよね～(笑) もちろん低速でもカービングできる
その場合トーション使うよりも板を立てるのを意識した方がいい Wキャンバーだから板立てれば勝手に曲がる
ORCAはフルマグだからバーンが柔らかい時は荷重の具合には注意
誰も低速でのカービングやり方なんて聞いてないだよ、アホかお前は何回も同じ事を
低速のカーブがやり易いかやりずらいかなんだよ！！
ウエスト太い板のどこがショートカーブやり易いだよ、勉強しなおしてきな！！ ウエストの太さでしかショートカーブのやり易さを語れない馬鹿 >>155
Jamesが変え忘れてるだけ
最初期のデモモデルは硬かった
製品版からはミディアムフレックスになってる
動画全部見ろ
お前がgoodride頼りの下手糞虚言癖なのは良く分かった
ORCA乗ったことないだろ >>157
お前が技量不足だからやりにくいと感じただけだと気付け オマエ、ホントあほだな！！
誰が上手いとか下手なんて関係ないだろ板の性能の話しだろ！！
話しすり替えようとしても無駄
お前が板のフィールドテスト判ってないのは明白！！
その板乗りこなせなんて話氏じゃない、他の板と比較して評価しろって話し
馬鹿に付き合うと疲れる もう一度言おうか？
オルカは駄板。どこまでいっても駄板
はっきり言ってアラスカレベルの場所なんか滑らない自分からすりゃバランス悪すぎの超高速域の板。使いどころ0のただのシグネチャーだろ >>161
こいつあれじゃね？w
fedの板の話になった時に書いてくれてる奴が丁寧にx2なら駄目って書いてくれてたのにフィールドテスト更々言ってた奴
一生フィールドテストでもしときゃいいよ
ロシが調子いいんだろ？それだけ乗っとけよwww >>162
販売されてるORCAじゃあフレックスもトーションも頼りないわアラスカならね
で虚言癖君は普段なに乗ってるのかな？ イージーなパウボ、いいと思うよ。皆が上級者なわけじゃないから。多くのボーダーにとって、脚前を道具の性能が補ってくれるなら、それに越したことはない。時間と雪は無限じゃないから。 orcaが良い板ならソフト～ミドルで全てこなせるサロHPSなんて神板だね >>167
俺もイージーなパウボは好きだよ
自分も各種技術には助けられてると感じる
ただ山上がってきて文句ばかり垂れてる人は苦手です Marvinの板が好きなやつはMarvinばっか乗ってる。八方美人なBURTONが好きなやつもいる。国産が好きなやつも。変態が好きなやつも。
選択肢があるからたのしい。道具のことで貶し合うのは悲しい。 >>164
逆にあの板で低中速のカービング調子良いの？
はっきり言うけどほとんどの人が硬いし高速域の板だって言うと思うわ
好きなら乗っときゃ良いよ
わしは話に出てたueさんとこのUMLAUTとburtonのLANDLORD >>171
中低速でカービング出来てるか聞かれたから自分なりのやり方書いただけで
多くの板同様ある程度高速域のカービングのが楽しいよ
ただガチガチに硬い板では間違いなくない
LANDLORD乗ってみたい！ >>171
orcaの試乗した奴はほぼ硬すぎの評価してた
し俺も上級向けと判断したが
頑固に食い下がっている奴がいるが病気か？ 虚言壁とか実際に出てるボードテストの結果を必死に否定してる
何と戦ってるのか？ 172は資料も示せずに自分の妄想を買語ってるだけだけど
155は実際に資料を示して論証してる
勝敗は明らか >>171
試乗したのいつのモデル？
俺が持ってるのは今年のモデルなんだかフレックス変わったのか？ >>175
https://vimeo.com/311555655
1:50～
angrysnowboarder.com/the-2020-libtech-orca-snowboard-review/ styrus.com/blogs/product-review/product-review-lib-tech-travis-rice-orca
youtube.com/watch?v=87-005lZDn4
0:40～ 初心者の中国の方々が3人揃ってオルカ乗ってたわ。ソールが目立つね。 >>179
誰がソフト寄りのミディアムなんて言ったんだ？
>>181
本当に外国人が多いよね
ドリフトターン簡単だから初心者でも割と乗れると思うわ >>181
コルアとかジョーンズに乗ってるの見た
板を抱えてリフトに乗ってた >>182
往生際が悪い
https://vimeo.com/311555655
で散々、ミディアムハードフレックス
てＪＡＭＥが連呼してるににまだミディアム
で乗りやすいって言い張るお前の負け確定 Jamesが変え忘れてるだけ
最初期のデモモデルは硬かった
製品版からはミディアムフレックスになってる
動画全部見ろ
（Jamesが変え忘れてるだけ）大嘘です！！
（最初期のデモモデルは硬かった）ＪＡＭＥＳは一言も動画でそんな発言してません
（
製品版からはミディアムフレックスになってる）これも大嘘
これがorcaのフレックス、完全にハードフレックス寄りのミディアムハード
https://www.advance-j.com/snow_brands/libtech/trice-orca.html
虚言壁有るのは君のほうだろ？ libにフレックスとかトーションとか言う時点でナンセンス 171やけど>>172
LANDLORDは癖が無くて面白みに欠けるけどそれが長所でどこにでも連れて行けるってイメージかな
踏み込んだらその分だけたわむし、グリップも良い。操作してる感じかな？
バインはgenesisだと調子悪く感じてmissionにしたらめちゃくちゃ良くなりました。こんなんも自分の体の癖とか脚前で変わるやろうけど
後はumlautはツインの155でサロモンのディフェンダー合わせてる。
調子良いっすよ。 >>188
jamesが Medium Stiffで連呼してるけど
聞き取れてるの？意味理解できるの？
リブのミディアムハードって相当、硬いだけど理解してるの？
もう逃げられないからな～～ 誤字野郎は3年位前から居着いてる
妄想性人格障害のイカれた糞野郎だから相手にするな >>176
今年は試乗してないよ！
買おうと思ってた一昨年かな。多分試乗だから余計硬く感じたのかもね
JONESのウルトラとかと同じくらいに感じたよ。本当に乗れなかった板 orcaは下手くそのおっさんには優しくない。おっさんに優しいのはスケルトンキー。上手いやつは柔いというがおっさんにはちょうど良い >>190
この板は最近たまに覗くようになったから気づかなかった ありがとう
長々と汚してすみませんでした ほんと初代のHPS買えば良かったわ。
あんなグニャグニャに柔らかくて軽めなのにエッジグリップ良すぎるだろ
なんで硬くしてしまったんだ。。。 んじゃ今までの話終わりにしてさ
皆何乗ってるか頼むでぇ orca坊や懲らしめてやった ワラ
Medium Stiffって意味勉強しておけよorca坊や
今日からお前はorca坊やに決定！！
新しいキャラ登場、orca坊やパウダークリフ君に次ぐ人気者登場 >>192
一昨年の試乗機だったんだね
自分は一昨年いつも貸出中で試乗出来なかった。。
多分だけど中身別物なんだと思う 純パウボじゃないけどサロのsuper8も良い板だと思うわ。パウでもガリでもイケる。おっさんでも楽しく乗れる super8もそうだしsickstickも良い板だよね。
後からsickstickのバンブー抜いたファーストコール？だっけ？出たけど乗ったことある人居る？
HPSも試乗しかした事無いんで相棒にした人、調子教えてください >>187
LANDLORDは深雪で色々出来るし凄い気持ちいい板って聞いてから凄い乗ってみたい板
自分もジェネシス苦手でカーネル派です
FIELD EARTHは旭川方面では良く見るわ >>201
LANDLORDは1本あればどこ行っても楽しめますよ
クラストしてる場面でのターンとかだと少し暴れますけどトラバースとかなら落ちる事は無いし4年くらいチューンもしてないよ！
UMLAUTはfedの今までの板と一緒には出来ないかも
価格帯的にもue氏が金根性じゃなくて本気なんだと思いますわ。
師匠がue氏のバートン時代のシグネチャーのnu？名前曖昧ですが名作だったと言ってますのでセンスいいんでしょうかねー tjのゴールデンバット乗ってるんだけどトップシートにやけに雪がへばりつくんだけど誰か乗ってる人居る？あれなんとかならないかな。他のブランドより明らかに雪が乗って落ちない。
ガラコ的なもん塗ればよいのか？ >>203
シリコンスプレーを布キレに付けて足元以外に拭き拭きしてごらん！はい完璧！
足元塗ったらワンフット終了するから気をつけて！
わいのスノーシューもシリコンスプレーまみれやで >>203
自分はガラスティントで雪付き知らずなので高みの見物させてもらいます >>202
NUはNARUとUEの共同開発だね
二人とも良い板つくる >>206
ニールハートマンも色んな板乗ってますけど最近JONES乗ってない所を見ると、今年のコンディションで彼らの行く場所でも通用するということだと思います。
NARUって吉村さんですか？
ムーンバギー調子良いらしいですよ。早く乗ってみたいです ジョーンズ、ソリューション。
新雪での浮きとかどうでしょうか？ BC-stream DR162がパウダーもカービングもこなせる 来期のjonesフラッグシップにフロートパックインサート採用されるぽいね >>125
今調べたら新潟市内にも2店舗あるみたい。ステマ言われるのでこの辺でやめときます… >>213
熱もあるんじゃないか？
外に出るなよ感染者 アルペン ヒマラヤ ゼビオか
あ、ゼビオアルペンだっけ 中華板で欲しいのあったら今季の探して買っとけよ。来季のデリバリーはどうなるかわからんぞ。中華依存のメーカーさん頑張ってね。チャイナリスクは織り込み済みだよね？ 板の工場もだけど、部材メーカーのデリバリーもやばいんだよね
材料なければ工場は稼働できないからね。車の部品も国内在庫なくなったらヤバいってよ。修理するならお早めに。 オルカってトラビスが乗ってるから売れてると思う
シェイプだけで言ったらそんなにカッコよくないし
乗り味だったらLIBを選ばないと思うし シャチ人気だと思うなー
シャチはかわいいしかっこいいもの >>225
緩斜面で足疲れてた時以外で
前に乗ることある？ クラスト斜面で前荷重から刺すと安定する。わしは出来ないけど ジョーンズのソールやっぱいいな
ちゃんとやってやれば本当速い なんか最近JONES信者笑が増えたね
ソールはそこまでだよ調子は良いけどね トイレットペーパー売ってないから山でウンコしてもケツふけへんわ アホな政府にアホな国民、チャイナリスク無視して儲けてたブランド、オールリセットやな サーフショップの店長、中華のサーフボードなんて駄目ですよ、うちは職人の削ったハンドシェイプしか扱いません、て言ってたくせにスノボ扱い始めて薦められた板が中華。冗談かと思ったわ
国産ブランドですから、って作ってるの中華だろ？って言ったら、良いものは良いです、だって笑 頭ごなしに中華製否定もなんか違う気がする
リアルで見て触って乗って判断してる？ >>233
セールストークだからな。
だからプロショップみたいな気取ったところでは買わない。 サーフボードは中華全否定。それは俺も同じ。でもスノーボードは中華でも構わない？
冗談だろ、中華なんて乗る価値もないわって言ってたのショップの店長だぜ？笑 むしろ中途半端な所よりよっぽどスノーボードなら中華のが良いだろ
黙ってヤクイ乗っとくわ 笑わせる、、、あのさ、サーフボードのフォーム手で削たら、左右対称にならないの知ってる？
ハンドシェイプが多い日本製板最高て、、、精度高いＮＣ旋盤機持ってる工場が勝ちって現実
を知らなさギル
ＯＺの若手シェイパーはほぼ８割はマシンで削る現実、３ＤキャドとＮＣ旋盤機あれば
中国であろうと世界中どこでも最高の板ができる ワラ
https://www.youtube.com/watch?v=PztZqWTLGv4 OZの板のクオリティはクソって皆言ってるけど。波がいいからシェイプが糞でも問題ないんだって。
職人のハンドシェイプは左右非対称なんてありえんの。そりゃコンマ何ミリまで計測すればそうかもしれんけど、そんなのは実際のライディングに影響しない
マシンシェイプだって仕上げはハンドだからな 更に言うなら中華板はマシンシェイプで終わり。仕上げの調整なんてしないよ。
だからクソなの。 >>242
まだ、そんあウソ信じてるの、、呆れ
アルメリックがあれだけ成功したのは世界に
先駆けてマシンシェープを導入して製品の均一化
を図ったからって有名な話し アルが成功したのは本人の才能、センスだよ。シェイプマシンが進化してもテンプレートが悪けりゃクソボードしかできんやろ笑 ＯＺの板の品質が低いってショップのセールストーク、シェープマシンも日本製が多いし
グラシング、サンディングが雑って日本のショップ言うけど実用に問題あったら売れない
まず、間違いなのはショップ通して板買うこと、シェーパーもライダーのライディング
見ないと気持ちが入らないとよく言うが、シェイパーにメール送るなり工場いくなり
方法は幾らでもある
ショップ通さず買えるって羨ましいねー
サーフボードを通販で買うほど落ちぶれたくないねー
あ、流行りのソフトボードなら通販でもいいか笑 アルメリックが海外生産のライセンスを発行
する基準が高性能のシェイプマシンを工場
に導入してる事が第一条件、幾らでもセンス
やらはコピーされる時代、センスって笑うな！！ ノベンバーのアイスキャットを乗っている方おりましたらどんな感じか教えて下さい。
パウダー、カービング、フリースタイルが出来るみたいですがどんなもんかなと。 >>252
お前に聞いてみたかったんだが
ゲンテンでまぐネトラクション並みにアイスバーン
でグリップする板って存在するの？
あと、玉井さんの疑似シェイパーみたいな
イメージ作りについてどう思う？
俺は嘘くさいと思うが >>255
ゲンテンは乗らない。本州北陸地域では無用だから。
こだわりの玉井さんが中国工場で作ると聞いたとき、なんでと思ったけど、ちゃんとした理由はあった。それでも俺は買わんけどね。
シェイパー風味は趣味でテンプレート作ってるのか、自分用のサーフボードも削ってんじゃないの？サーファーなら趣味で削ってる人もいるし。興味はないね >>255
＞お前に聞いてみたかったんだが
＞ゲンテンでまぐネトラクション並み＞にアイスバーン
＞でグリップする板って存在するの？
そんな板別に欲しく無いんだが、、、 >>255
こんなところでぐちゃぐちゃ文句言ってないで
玉井さんのインスタに直接質問すれば？
ビビってできないだろうけどw >>252
あの～～一応、若い時分にバリに１年間ほど
サーフィン修行で滞在してますけど、ウルワツの８feet体験してまが、
、、玉井さんよりはうまいかと思いますが、、、
呆れ アイスキャット
人気があるように言われてますし、中古でも出回ってませんが、乗ってる人のインプレがほとんど無いですね
気になっているのですが >>262
人気ねぇよ
オガサカ直系が出してるパウボは総じてつまらない >>261
おいヘタレ！
公式アカでもTT本人でも直接凸してみろよw
できねぇだろw 玉井のことどう思うって聞いてんのに玉井に聞いてみろよって返答はあほじゃね？ >>265
匿名掲示板でイキってるのみっともないと思わない？ マーマー、喧嘩スンナってゲンテンネタで引っ張りたい売れないワックス作ってる
店の躁鬱病のオーナーステマなんだから、スルースルー 最近、このスレでウムラウト推しが目立つけど、業者のステマか？雪少なくてボード売れとらんのはどのメーカーも一緒やで。 まぐネトラクション原理主義
ロッカーボードを現代に復活させたのはマグネトラクションで有り
マグネトラクションを搭載してないロッカーボードは未完成品である
パウダーボードこそマグネトラクションが必要、底当たりする日
ボコボコの荒れパウ、確かなエッジグリップが安全性を確保する >>276
積雪が少ない25～30ｃｍ僅かに積もる状態の日の前日に晴れか強風だと
底が凍る事が多い底ガリガリの状況になた上に薄く
積もるからエツジに効きが甘いと底のアイスに弾かれて
コントロール失う
荒れパウの場合はショートカーブ多用して
面で滑る感じになるからマグネの特徴として
エッジ画を少ない加重でクイックに曲がってくから
速度を保つて多少の荒れパウを突き抜けていけます
実際にフラッグショップ乗ると実感できます
今年、 補足
今年、ひどかった八海山でも底当たりひどくて朝一、ケツ割れ持ってきてた連中が
１本滑って自分の車に即効、ジョーンズ系の板取りにいくなんてよく見かけた このスレでマグネ推しが目立つけど、業者のステマか？雪少なくてボード売れとらんのはどのメーカーも一緒やで。 業者のステマ以前にウムって受注生産やろ？本州じゃ試乗出来ないから気になってるけどメルカリでいきなり買うのもなぁ 面ツル滑ったり壁当てして楽しみたいから
エッジグリップなんて優先順位低いから、、、
むしろノーズとテールはエッジだるだるで良いわ
どんなに降っても八海山行かないしね アイスキャット
たしかに使っている人を見たことない
人気あるって言われているのに
ゲンテン全般とモスのスノースティックしかいない
北海道 アイスキャット買うのなんてwowのファンくらいちゃうの
でもドギーさんが今シーズン初めてちゃんとハイクしてBCしましたってくらいの感じだからな 人気あると言われているのに実際には見たことない
まさにアイスキャット人気はステマだな >>283
降雪後、人気のバーンのリフトは５０人は並んでるのに、面ツルって？
バンクだってすぐギタギタ、お前のスノーボードは妄想なのか？ >>283
降雪後、人気のバーンのリフトは５０人は並んでるのに、面ツルって？
バンクだってすぐギタギタ、お前のスノーボードは妄想なのか？ パウダーは面で滑るからエッジ関係なし。バンクも面で滑るからエッジ関係なし。
ピステンや硬い斜面は鋭いエッジが必要。
つまりエッジグリップは必要 >>288
逆にどこでスノーボードしてんの？
そんなに偏るゲレンデ行かなきゃ良いだけやろ tjを選ぶ理由教えてくれ。頼む
いくらでもあるスノーボードからtjを選ぶ理由を。 tjって群れて使ってる人多いよね
ちょっと俺たちは違うんだぜ感をだしてる >>297
どーした？tjに何か嫌な事されたのか？ ナポはヌメヌメ面白いし、2496はバランスいいしスムースで速いよ ローカルブランドは板の癖を個性と呼ぶ。本音は癖のない板を作る技術と金がない。金型を毎年のようにいじれる大メーカーと比較するまでもない 簡単に言うと趣味の延長で道具作って商売してるブランド。性能より思想なんですよ。宗教と同じ。 わざわざ好きで乗ってる人間こんなに居るんやからそんなん書く必要無いやろ。
自分は一生ローカル乗らなきゃ良いだけやで サロモンHPSの初代と二代目の違いってかなり顕著なんすかね？
実際どちらが調子ええんやろうか
初代にハリ持たせたって事らしいけどもはや別板とも聞くし ウルトラのマインドエクスパンダー欲しい
今年もアーリーでデザイン変わるだろうか >>308
乗ってみて自分にあう方を選ぶしかない。板の乗り味、好みは人によるからね 初代乗ったことないけど、今季ものもかなり柔い板だよ >>308 金型を毎年云々言ってる人もいるし2代目はアップデート後だと思えば初代要らないってなるのでは？ >>308
初代の方が柔らかいから高速でターンするとき足前を要求されるけど様々な状況に対応できる
トーション使いやすいから楽しい。板を操作してるゼ感ある。海外で売るなら柔らかすぎだろうなって感じ
今年のはハリが強い分、高速時板にある程度任せてターン出来るし安定感安心感はアップ。
こんな印象 ソフトフレックスのトーションで得る
カービングの加速と慣性は楽しいけど
午後に荒れてくると安定感なくなるんだよな。 ロシニョールやサロモン乗ると判るが最新技術を低価格でこれでもかって言う位
見せつけられる
悪いけどTJやゲンテンて仏壇や神棚に見えてくる、信じる者は救われる
ありがたや ありがたや 好きで乗ってるんならなんでもいいしょ。名前出すから荒れるんだよ。 ヤクイって自社ブランド出してるの？
ヤクイが欧米のデザイナー雇って自社ブランドを低価格で出したらブレイクするよな サロじゃドヤ顔できないじゃん
パウボはリフト運行前行列で値段バトルしてドヤるためにあるんだよ
だからみんな高いボード買うんだ
性能良くたって安くちゃダメダメー >>318
君ね～～ゲンテン乗ってるだけでローカル
に馬鹿にされる所が有るのに、、平和だな とにかく運行前行列で高いギア見せつけてバトルなのよ
やっすいギア使ってようものなら「あいつは山をなめてる」って陰口よ
そういう世界があるわけよ リフト前に板並べるスキー場あるだろ？
あれは元々値段高いヤツが一番前に並べるっていう闘いだったわけ
嘘だけど ゲンテン、ｔｊ乗ってだけで下手糞認定率高いけどな、ゲンテンショップ店長が言ってた
ゲンテン乗るだけど上手いと思われる
この笑い話の落ち
この店長が一番下手で朝一近所のスキー場でスクールしてるいる言う落ちなんだけど笑える >>315
ユニクロ着てフィット乗ってればいいんじゃないのそういう人は。
車も服も板も個人的趣味で好きなの買うだけでしょう。 技術も体力もない
じゃあどうするか
ギアで戦うんだよ
ロード乗りと同じ >>326
戦うんじゃなくて見た目でマウント取るだけだよね この流れ、逆に楽しくなってきた。
この板強いってやつはどれ？？ ゲンテンの限定とか強いだろ
ポルシェコラボのはつよい ウエアやザックやBCギアも重要よ
エアバッグあたりは強い
高い板を敢えて割ってスプリットにするなんてのもドヤポイント高い そうかーだから装備を背負ってスプリットボードでリフト何回も乗ってる人がいるのか。
あの人なまら強い1人だったんだ！ 技術も体力もない
じゃあどうするか
スクール入って上手くなる
ガイド頼んでパウダー滑りまくる
これが正しい金の使い方じゃない？ 15万くらいの買い物で
マウントもクソもなくないか…
ゲンテン乗り年収300万と
head乗り年収800万なら後者のがいいだろ…
ゲンテンでマウント取って
型落ちしまくったボロい車で帰っていくのは
滑稽だろ。 >>337
そんな無意味なことしてる奴なんているの？
たんなる笑い者やんww ウェア始祖鳥にフィールドアースか粉雪のスプリット
スプリットにも関わらずザックにはMSRのライトニングアッセントでLEKIストック装備が最強装備でしょうか！！？？？ 確実い言えるのは全身ブランドで乗れて無い奴は滑り見せた時点で
女子引いていく現実、、、
カッコウ、ダサくてもサラっと高速ｶｰﾋﾞﾝｸﾞやスプレー上げたり（やり過ぎは禁物）
リフト降り際の作法で女子受けが変わるが
まー上手ければ何でも許さるのがスキーリゾートの掟 まず、サイドにすら入れない、登れない、スノーサーファーもどきがいっぱい
どんな板乗ってよいうが結局、滑りで見せつけられなきゃ、意味が無い >>351
パウダー滑ってるやつに女子のために滑るやつなんていないやろ
貪欲に白い粉を求めて滑るだけやで クソ下手だけど上下アーク
板はゲンテン小物もブランドで固めてるわ
登山の延長だしファッショも楽しみたいから許してね そもそも女がアークとかノローナとか興味ねーよ。山ウエアダサい言われてんぞ >>354
ええんやで、好きなもん使うてるのが1番なんやで。
おっちゃんもそうや～。 >>345headの良さわからないなんて初心者かな？ >>362
その良さというものをちゃんと言えるのかな？
投げ売り価格で買えること以外に何かある？ そんなこと言ったら
ゲンテンなんて小さなブランド故の
テクノロジー研究や原材料調達費、ラインコストを
かけられない為にオーソドックスで簡素な板に
ブランド的付加価値をつけたコスパが最強に
悪い板だろうに…。
シュプリーム着てはしゃぐタイプの人間には
いいけどな…。 そんなことより今週木曜日金曜にドカ雪が降るで！！in新潟県 >>364
ゲンテンを引き合いに出してくる辺り貧乏人の僻みにしか聞こえん >>366
いや…
俺の所得に発生する
地方税だけで多分君の年収以上あるよ >>363豊富な資金で他メーカーじゃコストがかかり過ぎて使えないようなハイテク素材を多用し、ハードめなフレックスながらトーションを使いやすいオリジナル形状で、全ての動作を板が助けてくれるよ。
君もheadに乗れば初心者脱出出来るよ。乗ったことないだろうからとりあえずハイエンド機種乗ってみな 他メーカーじゃコストがかかり過ぎて使えないようなハイテク素材を多用してるのに投げ売りされちゃうんだ
それで商売成り立ってるって不思議だねぇ(笑)
原価安いのかな
KERSみたいなオカルトチックなテクノロジー使っていたりゲンテンとは違う方向で怪しい宗教臭がする headのスノボはブランドイメージがレンタルボードだからな笑
投売りされるからコスパは最強
肝心の性能は、スキーメーカーとしては大手、製造ノウハウも確立されてるから間違いないよ。ただheadは板もブーツも普及品とハイエンドでモノが違いすぎるw
普及品三点セット品質、ハイエンドはスノボ業界でもトップクオリティ
ロシ、サロモン、headのスキーメーカー勢はクオリティの割に安いのが魅力
まぁマニア向けのゲンテン等とは対局だよね >>373
本当にそれだよ。
わしはローカル板とここではバカにされるフィールドアース乗りだが、サロモンは凄まじいコスパと技術だと思うよ。そしてheadはTHE DAYしか知らないが素晴らしい製品だしね
ロシはスシ以外知らないから何も言えないけど安いよね >>372
こいつ何も知らないらしいから横槍で教えとくね。
headのkizamu lytって板あるんだけどさ
性能盛り盛りで自社生産だから安いんだわ。こんなんゲンテンだとかで作れない板なんだわ。
この板定価ではそこそこするけどheadって別に人気無いから投げ売りされるんよ。少なからずjonesとかもヤクイコア使ったりしてる訳だしね。
全て自社生産の板の何も知らずに自分の板以外を悪く言うのは無知の恥だよ headに限らず
エントリーモデル、ミドルエンド、ハイエンド
で板やビンディング、ブーツを作れるメーカーだと
エントリーモデルとハイエンドじゃやっぱ
別物だからな。
シーズン毎のサイクルがあって
量販流通数が多い分、安くなるのは仕方ないわ。
板だけ作ってるメーカーより低コストで
プロダクトから流通もいけるからな。
大手スーパーチェーンと町の商店街みたいなもんだ。 >>373 gentemなんかよりheadのハイエンド乗ってる人間のがよっぽどマニアだよ。本質を見抜いてる。 ピーカンの動画観てキザム乗ってみたかったけど今年は試乗会無くなったから残念だわ。 どんだけ理屈言われたところでヘッドなんて買わないから >>376
こいつ頭悪いw
自社生産だから安いと言っときながら定価はそこそこするけど人気ないから投げ売りされるって
なんの脈絡もなくjonesはヤクイコア使ってるって言い出すし
色々とおかしな文章書いてて恥ずかしくないのかよ 人気ないってことは性能もデザインもブランド力も魅力ないってことだろ どんなに性能よくても代理店が宣伝に予算使って無いからマイナーなんだろう
大物ライダーと多数契約とか
メジャーゲレンデでパークプロデュースとか
BCガイドをサポートするとか
イメージが大事
使ってるのがキモオタみたいな奴らじゃね…
headオタはスバルオタみたいだなw >>383
これは普通に意味も分かったけど
ようはJONESに限らずって事言いたいんやろ
自社生産で指してるのはburtonなりcapitaなり色々あると思うし読解力足りてないか自社ブランドアンチなのか >>318
この人の言う実際に性能じゃなくて見た目なりローカル板でドヤりたいならそれで良いんじゃないかな？
自分なら安いハイブリッドツインでもなんでも良いからとりあえずある程度滑れるまでガイドとかに金使うと思うけど
実際フィールドアース乗ってるけどドヤるとかじゃなくて乗り味が好きだから
サロモンのシックスティックと二本使いしてるわ 見た目でドヤりたいやつ。
値段でマウントとりたいやつ。
性能を信じているやつ。
乗り味を好んでいるやつ。
ショップに言われるがままのやつ。
人はイロイロだ。 そもそもゲンテンは恥ずかしいって言ってる意味も分からないし
head馬鹿にしてる奴も意味分からないしな
じゃあ自分は何に乗ってるか先に言えと思うんだよ
ゲンテンもheadもそれぞれ良い所と悪い所ある訳だし歩み寄れないのかよ >>391
美味しい所はゲンテンみたいなんでヌルっと滑れて他の板でハードパック滑る訳ですね
goodですね！ つかみんな使い分けるよな。パウダー用しかもってません、なんてやつはおらんやろ ここはなんでも1本でこなせる板を探してる人が多いんじゃないかな？
わしはルースなのとハードなのを2台持ちが一番楽しいと思うよ 上手くないけど気になる板乗ってみたくて頑張って高い板買ったけど脚前に自信がないからそんな板宝の持ち腐れだろ、って思われるのが恥ずかしくコソコソしたい俺みたいなのもいる。
でも滑ってて楽しいから買って良かったよ。 >>390
ほんとそれ。
上手くても下手でも好きな板買うのが正解だろ。
そこはもうほっとけよ好みなんだから。
ど素人でも絶対上手くなるぞ！と練習重ねるなら最初から好きな板買って乗り続けた方が結局安上がりだよね。 自分の買う板以外ディスるヤツって、じゃあ誰も彼もが同じ板買えば満足なのか？
な訳ねーよな？
そもそも他人が何使ってるなんてそんなに気になるの？ 乗ったことない板ディスるなってことでしょ。脚前だけじゃなく読解力もないのか。 マグネトラクション原理主義者がワケわからんレス付けるから荒れる
スルー推奨 乗ったことあってもわざわざブランドごとディスるこたねぇだろ。
価値観もそれぞれなんだから、良いとこ見つける人もいるだろ。
A社のどの板はB社のあの板と比べてアレが優れててソレが劣るとか、具体的に書いてくれるならまだしも、ブランドまるごとディスるだけの意見は惨めで気持ち悪い… ブランドで見てはいかんのだろうけど
確かに不相応なのを見るとえっ。て思ってしまう ゲレンデいけば
オガサカのセミハンで
全身捻りまくってドリフトしてる方もいるし…。 中国人がゲンテンのってズリズリやってるのもよく見る
ショップが悪いけどね >>387
意味が分かる分からないではなく
頭の悪い酷い文章を書いていて恥ずかしくないのかと書いてあるのに読解力ないのか？ 実際技術が伴わない段階でも、ライダーが好きとかブランドが好きでどうしても欲しい板があれば買えば良いと思うよ
自分はそれに乗れば上手くなると思って買ったら全然駄目だった。
でもその板で滑り込んで上手くなった実感もあるし理想の滑りに近づく為の良いプロセスだったよ。 デラルー兄弟もブランド立ち上げたら人気でそうだよな
パウボ版ロブスターみたいな お兄さんのビッグマウンテン用板か
弟のフリースタイル寄りマウンテン用板みたいな感じになるのかな 適性スタンスを示すマークはゴーグルドクロでお願いします。 https://youtu.be/VjFYw6SQvPQ
圭司最高！
スノーボードクロスでパラリンピック代表目指してるみたいやで
そして使ってる板がやばいテンション上がるわ 最近パウダボ多いよなー
おれみたいな下手なやつでもやってる感出るしな
滑ってないところならうまい感でるし いつからパウダボって言うようになった？パウボだろパウボ >>412
これでUMLAUTステマばっか言ってた連中は総倒れやな
乗ったこと無い奴が大半で馬鹿にしてただけだろうし
ボードクロスでも使えてパウダーも走る板が北海道用の板な訳無いんですよね でも下手というか滑りがダサい人が多いせいでイメージ悪いよね楽しい板なのに。
ゲンテンステポン座って付ける中国人見てる感じ。 そうなんだよ面白い板なんだよ
ゲンテン使うなら一つの板ですまないから沼
結局自宅がゲンテンのショールームと化す >>419
買うか否か迷ってるんどけど
具体的に不満って何？ >>419
モデルにもよるが、パウダーを滑るのに全く問題は無いが。 >>404
すまんが糖質の発言など常人には読解不能だわ UMLAUT2nd158
TWIN155
乗りですけど行けないフィールドが考えられないです。 >>421
パウボでパウダー滑るのに難があるわけないじゃん笑
それだけの板か、それ以外でも使える板かってこと >>426さん
>>424ですがUMLAUTの板の話でですか？ >>426
そういう事ならマンタレイは万能じゃないか？ マンタ良いよね。
でもマンタ乗るならやっぱりサロとか使っちゃうなぁ
価格的にも安いし、マンタ乗るくらいなら折角のゲンテン板はルース感求めてフローターとかビッグフィッシュ欲しい。。。。 オフショアスノーシェイプス人柱しますね。
情報後から知りたい方居れば書きます >>428
感じないんです！！！
そういうことです！！！喋るな！！乗れ！ ちょっとずつ開発していくと良いと思います
まずは優しくマッサージして細い物から入れてみては？ >>436
bepopでバックカントリーってどうなんすかね。。
くらいなイメージだけどyesに乗ったこと無いから分からないwww >>437
お前べ!ぽp乗りだろ
こんなところに書き込んでエージェントにマークされても知らないぞ bepopなんてまだあるの？？w
yesのパウボのレビューも知らんからちょっと馬鹿にして書いてしまったすまん 2時間掛からずにエージェントに捕まってしまったか… >>442
乗ったこと無いけど天地がひっくり返ってもフィールドアースとJONESが上だと思うよ 俺のデバンウオルシュー
地元の先輩がYESの共同オーナーライダーだったので地元帰ってきた時は
色々乗せて貰った
辞める前の開発段階での状態での乾燥
Yes 420 Powder Hull
コンケープが深すぎるから、圧雪で何か引っかたような違和感感じるな
加速も鈍い
これ製品にするなら売れないと思うと言ったのを記憶してる
新雪でも特にショートファット以上の特別な浮力は感じ無い
やっぱり、雪と水では流体の速度と摩擦が全然違うからサーフボードの
構造をスノーに持ち込むって原理的無理だと思うよ
誤解して欲しくないのはYESが最新のいた作りをしているって事、ハイブッドキャンバー
標準だし、マグネトラクシンの簡易版のバイトエッジ搭載で変形エッジで成功してる
ブランドってニイデッカーとYES位じゃない（売れて無いけど） >>444
jonesも搭載されて3dコアになったよ！ 420PH3年目くらいのとき試乗会で乗ったけど引っかかる感じはなかった
ただシャバ雪だったし普通のキャンバーだかフラットボードにしか感じなかったわ
同じくYesのPYLを買ったけどこっちはターンの始動がめちゃくちゃ早くてゆっくりは乗れないかなあと緩斜面パウダーは浮かない
ただエッジの効きはと悪路性能は良いから荒れパウがスゲー楽しい サーフボードシェイパーがデザインするスノーボードなんてクソだよ 私見だがスノーボードって最初期てサーフィンの影響を強く受けてたいたがスノーボードの製造技術
が進化する段階で結局、スキーで確立した技術を転用して製造した方が効率的で滑走性に優れ板を製造
できた、それはスキーメーカーが雪を滑ると言う事を長年研究してデーターを蓄えてきた
成果に他ならない
サーフボードシェーパーは波を滑る板製造のスペシャリストで有って雪を滑る板のスペシャリストでは無い
スキーメーカーとは根本がまるで違う クリステンセンが何をデザインしたか詳しい人いないの？ ストームチェイサーとマイドエクスパンダーはええやろ >>447
yesのoptimisticとか乗ったりしたことあったら感想ほしい
the Yとかもそうだけどyesのボードって全体的にダサくない？ ゴールデンバットはボンザーがきいてるかどうかはよく分からんかったがw回転性もあるしパウダーは勿論問題ないし、面白かったけどなー
グルーミングバーンの入りがちょっと甘いくらい。 >>460
俺も同じインプレ。
ただノーズはもう少し太いほうが浮遊感出るかなと思う。
軽さはピカイチかな。 ゲンテン乗らずフィールドアースに乗らず
なぜＴＪ選んだか教えておくんなまし。。。
そんな調子良いの？ ゲンテン tj関しては
メルセデス好きだし乗りたい。
けどあまりにも乗ってる人多い。趣味と話が合わなそうな人種が乗ってて一括りにされたくないからアウディとシトロエン乗ってる。ってのに似てるかな tjの例え分かりやすすぎで感動したわw
そういう経緯でＴＪ乗ってるんですね ゲンテンもtjも乗ってるけどtjのが重い荒れ雪にも強い >>463
見た目かなー。ゲンテンも気になるけどTJより高いし試乗もしてないし脚前もそこまでじゃないから手を出さない感じかなー。
とんがってるのが好きだからコツガイさんのモスでも良いんだけど。パウダーで試乗できる機会が少ないってのがいかんともしがたい。。。 >>465
俺も実際ブレジン買ってから
「え？クロード関係か……」とちょっと落ち込んだわ。 TJは天神水上界隈に思い入れが有れば乗りたい板って感じ
心意気で選ぶ板 逆にtjのどこがダメなのかなー？そんな変な板でも無いと思うけども。 今シーズン最後のドカ雪
重めだったけど超深かった
良いシーズン納めでした >>471
見た目で言うなら雪棒はモスであってモスじゃ無いよ。ゲソテンのマネばっかりじゃんよ。トップシートも、カタログモデルも。
まぁタヌマンが絡んでるからしょーがないのかね… 世界の大メーカーはスキー技術の流用や新しい技術をどんどん開発して製品に盛り込んでるのに、ローカルなブランドは旧態依然の板を中国でつくり高額で販売。それを有り難がるユーザー。
サーフボードのローカルシェイパーは腕の良い職人がローカルのために作って安くで販売する。スノーボードのローカルブランドは中国で作って世界の一流品より高額で販売する不思議 ローカルな板は数が出ないから高額なんだと思ってた
もっと売れれば安く出来るでしょ？ >>478
国内では小ロット=高額になるから中国工場で作るの。小ロットでも安いからね あと高額でも売れれば数が売れても価格は下げないよ。売れるなら下げる必要はないし、高級なブランドイメージも定着するし
あくまでイメージだけど笑 burtonも最近中国工場に移行してるの多いよね
同じ板でも１万くらい下げて販売してる >>477
今は実際ヤクイのレベルもかなり上がってますよ！
後はローカル板がバートンやらサロモンやらの性能だったりに最新技術の応用等でお金がかかっている物も多いですよ。
中々使う事の出来ないドライカーボンとバンブーのミックスだったりもあります
自社なら9万程で販売出来てもローカル板はそれだと15万くらいになっても不思議じゃないですしね！
しかしゲンテンの金型は昔から変わらずであの値段なのは高すぎますね^_^; ヤクイの仕上げレベルは上がってるよ。だけどヤクイには最新素材の応用は出来ない。ヤクイは委託工場。研究開発はメーカー。 ボーボー師匠
何か一方的にゲンテン叩かれる展開なので、ゲンテンの功績と功罪
功績
やっぱり、ジャパウ＝スノーサーフスタイルをニセコから世界的ブームにした功績
は偉大だと思う
カンバック組や中高年槽の実情にもフィットして爆発的なブームになった
と思うがマーケティングなのか偶然なのか
功罪
やっぱり、金の亡者ショップを生み出した、行き過ぎたセールトークで
ゲンンテンの性能や特性を説明せずレベル構わず売ったお陰でスキー場
BCで滑落者が続出した
やっぱり、良い悪いを判断できる脚をもっと持ってもらいたい
板の本質を見極めて貰いたい 最近のゲンテンの売り方は以前の売り方と変わってきてるよな 図星か今、文句垂れてるのが悪質店の方々ですが、、埼玉代表か、、、 >>493
御免、御免、説明しないと高等頭脳の方には
理解できない訳ですね了解
功
金の亡者ショップを生み出した、量販店の押され
絶滅寸前のプロショップを救った
罪
短期的な利益を追求したセールストークのおかげ
で滑落者が続出した あまり乗っている人がいないパウダーボードで
いいブランドのありますか？
ゲンテン、粉雪、ベクターグライドあたり検討していたのですがかなり増えましたので違うのが欲しい >>498
ノベンバーのスノーキャットは乗ってる人いないって上で言ってたぞ パウボ自体、皆が乗ってるから。上手いとどんな板に乗っても目立つよ 自分に自信のないやつほどブランド物で身を固める
脚前に自信のないやつほど高額ブランド板に乗りたがる
そしてリフト乗り場でコツンと当てられキレるw >>502
それで自信がつくならいいんでない？
僻むなよ おれケチやから15万あればスノボより株買うねん。海外の板ならシーズン終わりに5万くらいで買えるやろ
パウダーはどんな板でも気持ちええから高い板いらんねんサロモンで十分や ここだとGRAYのlovebuzzはどんな評価なの？乗ってる人も見たことないけど… まだナイトロとか少ないんじゃ無い？
あとDUPRAZとかかなぁ
あんまり見たことないパウダボ >>505
15万で1単元株…
銘柄ほぼ選択肢ないな。 スケルトンキーやスーパーエイトの
テクノロジー満載で6マンありゃ買える
板が一番いいわ。 >>498ユナイテッドシェイプスとか買ってレポしてよ >>509
しかも損益ほとんど変動ないよな
どう考えても株やったことない ボーボー師匠
ここに書き込みする位だから拘り強い人々の集まり何だろうけど
その拘りってブランドの情報操作で幾らでも変えられる物って
危うさが有る
俺が今シーズン山でヤバイなって感じたのは北信越エリアにおける
北海道ブランドへの盲目的な信仰だった
状況
地方気象台のエリア降雪状況が１２時間で50ｃｍの予報でトップで120ｃｍ位、圧雪が
追いつかなくてコースが腿腹で、爆風とホワイトアウト寸前の中でTJやゲンテンやモス
が大勢スタックしてる
原因
軽い雪での使用を想定しているのでノーズのフレックスをソフトに設計している
ので湿雪では浮き上がりが遅くノーズが側が進まない詰まる現象が発生、
一番問題なのは乗り手の技術不足と道具対する理解不足
対策
丁度、ゲンテン乗りの知り合い居たので前足を引き付けた反動で後足に加重して
板のフレックスを使って板を浮かすポップアップを教えて挙げたらすんなり
ノーズ浮かせる事が出来たって喜んでたが、高い買い物させてるショップ自体
が教える事じゃないか？ 初心者に毛の生えた奴らがパウボブームでゲンテンやモスに乗ってんよ。でも基本の滑りが未熟だから雪質、雪量に合わせた滑りができない
ここ見てても、浮く板はどれですか、人の乗ってないレアブランドはなんですか、って初心者まるだしの質問してるだろ
滑りか未熟なやつはパウダー入っちゃダメよ ゲンテンやらモスやら普通に逆ヒネラーがわんさかいて驚く、まずはカスタムでも乗って滑り込めと行ってやりたい 長野や岐阜だとあまりファミリーツリーシリーズ見ない印象だけどどう？ まず、聞き方が間違ってる
不正解
何々は流行ってるみたいですがどう？
正解
例
身長 体重
経験何年？
年間滑走日数？
何時も行くスキー場、もしくはエリア？
使うゲレンデ状態
膝位マデのパウダーとBCまで想定します
今乗ってる板？
不満な所 >>518
ここはお前の日記帳じゃないんだ。
チラシの裏にでも書いてろ、な？ mossとかgenten乗りって大体かぶってるけど特に気にしないの
どんな気持ちで滑ってんだろ かぶってるかどうかなんか気にせず好きな板に乗ればいいんじゃない？ パウダーボードでスノーボードクロスに使える板って何種類くらいあるんでしょうかねぇ ではやはりUMLAUTが最強ということでよろしいですね！！！？？？ >>528
>>412がソース
ピーカンでも谷口さんがクロスのキンキン板ってまで発言してる。
オールマウンテンとしてはかなり高性能って事だと思うよ 中華とは比較にならんよ。素材、工作精度、仕上げ、性能すべてオガが最高
資金のないガレージメーカーはヤクイくらいしか生産委託できないから辛いのう笑 中国いってコロナ貰わんようにな。もらったら日本に帰ってくんなよ >>530
マックスフォースで昔大会出てた女子選手居たよね。名前忘れてしまった
あれってそもそもパウダーボードだったのか >>534
オガが最高なのは分かったけどパウダーボードで調子良いオガ板ある？
後は具体的に最高な理由知りたい、乗ったこと無いわオガ FT系は乗ってみたい。来シーズンから名前変わったみたいだな。SHINとか。 >>539
期待というか名前が変わって何本かがマイナーチェンジしただけだよねー？
コンベックスでトンガリ（ケツワレ）でキャンバーやフロートキャンバー、グラファイト、ステンレスエッジって他ブランドでもあるのかな？ってところで乗ってみたくて。 >>540
いくらでもあるよ！
オガに限ったことじゃないし好きなの乗るべきだよーー >>540
いやそういう意味じゃなくて
FT系に限らずオガサカ直系はいくら素材が良くても調理する人間の方が大事だなって思わせる
ともかく過度な期待は禁物 >>534
煽ってるだけやから他の人間は気にせんでええよ
前にも居た自分の使ってる物以外はゴミ板だって言ってる自己愛性パーソナリティ障害のカスやで >>541
そうなんですね！ちなみに分かる範囲で似たようなスペックの板ってどこのブランドがあります？？ >>542
調理というのは制作する側ということかな？乗り手ではなく？ >>545
僕はここで叩かれてるフィールドアース乗りなのでそれがトンガリノーズでケツ割れあります！コンベックスソールのグラファイトですよ！
後はバタレオンもコンベックスでしたね！
JONESのストームチェイサーはツリーでも乗りやすくておすすめですよ！
ローンウルフは好きじゃないですがトンガリケツ割れコンベックスです！ >>548
コスパ等考えるとJONESが良さそうですね。
ありがとうございます～！ オガのFTもトンガリ欠割れコンベックスグラファイトステンレスエッジ
パウの突破力とキレキレカービングを両立したズバ抜けた完成度
中華とは違うのだよ中華とは！ オガサカのPTぽいのとかU5ぽい板とか乗ってみたいわ もうね、波乗りしたいなら海行けよと。最近のウェットスーツは高性能だから寒くないぞ 丸のこのウェーブパーク、結局飛べるところ以外楽しくない え、こんなん絶対楽しいでそ！！
パンピングして減速しないように当て込んで行けるようになるまでやってみたい
僕は北海道なんですけど冬サーフィンはドライスーツの問題じゃなくてドルフィン時の顔面だったり様々か弊害があって2時間入ってたら結構限界だよ。。。ブルブル パンプして加速出来なきゃ飛べるところ以外楽しめないだろうね そんな簡単なことが出来ないわけねーだろ。当て込みの何が楽しいのか全くわからねえ。聞こえてくる会話も馬鹿じゃねぇの？ってのばっか ならやらなきゃ良いんじゃねえの？
楽しめる人間は楽しめる訳だし、世界はお前中心に回ってねえよwww
自己愛性パーソナリティ障害者が書き込むと荒れるから黙っとけよwww 当て込む時って上半身はバンクの角度に平行に近づけた方が良いんかなぁ
それとも板から頭出さずに重心残した方がいいんですかね
板違いですけど技術指導くだしい >>563
排他的なサーフィンの世界じゃ
地元民がローカル仕切って
なんらかの繋がりがないと… >>563
北海道はなんだかんだ波が良くて人も居ないんですよ。。。
暑いところと言っても仕事もありますし嫁さんも居ますから中々トリップは行けないですね。。。 身体谷側に落とす時ってバンク一個目でスピード乗ってるか、最後の1個とかじゃないと出来なくて、コツとかあります？
結構途中でスピード付き過ぎるとスライドさせたくなるんですけど踏み込みが大事ですよね？ >>568
普段バンクでなくても
ターンでは谷に体を落とすのだよ 丸沼のフローズンフラペチーノの前に立つと無限のラインが見えてきて身震いしてしまう
俺にこのラインを攻めきれるのか？
タマちゃんの声が聞こえてくるようだ
あのパークを遊び尽くせる人間になりたいと心から思う ゲンテンユーザーてゲンテン乗る事で満足してしまう傾向が強いから
人口地形を作って遊び方まで教えてやらないと遊ベない人々
可哀そうだなって思うのは本来なら山に登っての地形読んでナチュラルパイプ
やナチュラルバンクや雪庇を攻めるのが普通だが ま 色んなレベルがあるからな 壁をターンじゃなく登って降りるだけで
フゥーとか言ってる奴笑える
虫とか うーんやっぱりバンクで谷に落とすとなるとサーフィンの動きというよりビッテリーに近くなりますかね？
トゥ側で谷に落とす感覚は分かるんですがヒール側は分かりにくいんですよね >>573
いるいる一番高いところでエッジ切り替える奴 丸沼のあれ壁に少しバーチカル付けて左にもボール形状増やしたら楽しそう
Ｒも全体的にもう少しきつくして、中央の縦にあるロールもちょっとだけ大きく とはいえ、レベルもギアもスタイルも問わず楽しめるというのが一番重要なコンセプトとしてあるのだろうから、あれがベストな形なのだろう 北海道の雨酷いなぁ。
今週末で積もってくれればノートラック滑れるのは最後になるかな？ >>577
そういう連中高さ自慢してる奴ら 笑
誰も高さ競ってないから。残念 >>583
そんなの誰でも出来るぞ
オーバースピードでリップでズラせばいいだけ スライドさせて板が垂直ぐらいに
そして後ろ足ぐらいまでリップからはみ出る
これぐらいやればカッコいい >>585
しょーもな
それやって本人楽しいのか？
失速するだけやんけ >>247
ゲレンデで武豊のアナルに異物を入れてたのは私です♪ ケリースレーターのスラッシュバックくらいキレキレのアテコミするならスノーサーフとやらを認めてやる >>586
つまらない事やるわけねーべよ
愚問だな
失速の何がわりぃーの？
カッケー当て込み一発決めればそれでオーケー
残りはそれなりに流してさらに何回も回すだけ >>591
飽きる飽きないは人それぞれ
お前が決める事じゃねーよ
君はパイプやキッカーやった方がいいんちゃう？
あっちの方が100万倍難しいし飽きないよw ゲンテン系の性能低いローテク板でテールスライド、確かにカッコいいし難易度
の高さもライダーの上手さも伝わる
しかし、板の難易度も判らない、ハイテク系かローテク系の板かも判らない、壁からエアー
ターンすらできない、基礎が無い連中多いな
はっきり言って、3ｄ地形ってリブ系の板の最も得意分野、乗ると判るが
これほど楽な板はない、ワザワザ、基礎もできないのゲンテン乗って今度
はボールですかまたけが人続出かな？ まぁ少なくともハーフパイプはリップから抜けてリップに戻って来るもんだ。
バーチを擦って削るもんじゃないのよ ここの住人は話のすり替えばかり
実生活大丈夫なんかな >>584
↑お前のやり方も感覚論の誰でも出来る？そもそも聞いてない。
喋るな不快
>>586
お前がしょーもねぇだろ。
失速するだけやんけとかお前の意見は聞いてねえよ。全員がお前と同じ感覚を共有してねえわ
>>591
簡単な事だし飽きるだろ。は？
お前はやらなきゃ良いだけだから。
アラスカ、カナダでも行って難しい事だけでもしときゃいい。バカだから全否定しか出来ないんすか？www
以上煽りしか出来ない自己愛性パーソナリティ障害の書き込みでした。皆さん気を悪くせずに無視して行きましょう コロナで経済死んでススやる余裕なくなったらメーカーもバタバタと潰れるね。生産量少ないメーカーの板は今のうちに買っとけよ 受注生産のとこは強そう。中途半端なメーカーがヤバそう まずこう言う発言がする奴がレベル低い訳
まぁ少なくともハーフパイプはリップから抜けてリップに戻って来るもんだ。
バーチを擦って削るもんじゃないのよ
まず、間違いはリップ抜ける言う意識、ターンの延長線が空言うのがハイエアーの常識
エアターンでリップは激しく削れます、君、プイプ入った事有るの？
ボール入って飛べてる気になってるの？ それ以前にそもそもパイプじゃなくてバンクの話だから 壁でターンすると壁が削れてハングったパイプになるので上級者からかなり嫌われます。パイプ全盛時代はリップからきれいに抜けれないと入るな、って怒鳴られました。 そだねーパイプでスノーサーフごっこは迷惑だから他でやってねー ま～しょうがないよ、、、
BCにも行けない、パークにも行けない、ゲレパウしか滑れない、、
遊ぶ所作ってやるしかないでしょう～
所詮、ゲレンデ サーファー（丘サーファーのスノーサーフ版）
是非、皆使って、ゲレ サーフアー 朝イチの綺麗なピステンを下手なグラトリで掘ったり
パウダーにツイン乗った初心者が集団でスタックするのは
仕方がないと思って我慢するが、パイプでターンはアカンやろ パイプのバーチカルで面を使ってターンするなら削れないからかまわないけど、多くの人はエッジでガリゴリ削るんだよね。
で、パイプ練習してるやつが激オコ。スノーサーハーは本気でパイプ練習したことないからハングるとか意味わからず逆ギレ 今年は特にパイプないんだから削るのはよくない
クローズ前だけにすべき >>614
リップからテール出してスライドさせるんだから壁がハングるんじゃなくて壁が開くんじゃねーのか
つーか元々バンクでの話だろ
勝手にパイプと勘違いして一人暴走してるな >>616
バンクでやるならなーんも問題ない、パイプでやるやつがおるから問題なの
しかもリップまで上がれないから壁の真ん中くらいでゴリゴリやるヘタクソ！！ >>612
イキってバックカントリーとかほざくなら
俺みたいにコーディネーターつけて
毎年ウィスラーいくレベルなんだよな？
国内にしろビーコン必須レベルのとこを
ハイクしてんだよな？ そうだね
リップまで使って当て込むならまだしも
Rからバーチの辺りでやられるのが一番困るね
特にこれからの雪が軟らかい時期は >>618
ハ いや～何というか、、、、笑
コーディネーター？
コネクション無い、ただの金持ち？
元ｼｮｯﾌﾟライダー時代のチームメイトが
移住してるからモービルでサポート
してくれるけど何か問題ある？
ウィースラーごときで、、、イキがる 笑える
あのーさーエアージョーダン飛べるレベルで話
しなら聞いてやるよ
https://www.youtube.com/watch?v=usveOfXx1tg&;t=17s パイパーなんて絶滅危惧種じゃん
競技パイプ整備しても客呼べないからあちこちで辞めてる
でも世界レベルの選手が続々出てくるのは何でじゃ？ ジョーダン楽しそう
日本だと奥只見はショボいか
他にどっかある？日本で。 >>628
君、中々、鋭いね半分正解で半分不正解
パイパーなんて絶滅危惧種じゃん
競技パイプ整備しても客呼べないからあちこちで辞めてる
歴史の浅い競技ってブームがあって競技会
が開かれると競技のレベル自体は上がりぱなし
になるが競技人口自体は激減する、トップレベル
が上がり過ぎて末端が追従できなくなると辞める
世界レベルの選手が続々出てくるのは何でじゃ？
競技会の方は広告主募集の為により過激な
方向性になる、高難度、ハイエアーを早期
に習得すのってやはり若年層の英才教育の賜物
親と地域、国が一体となってオリンピアを育てる
スノーボーダー
個人の楽しみからオリンピックと言う見世物小屋
で滑る猿に成り下がった瞬間だな >>618
あああ、いるいる、毎年ウィスラーで全身高級ブランドコーディーでコーディネーター
にカモられてるおっさんてお前か～
日本人の恥だから国内から出ないでくれ
まず、カービングから練習しよう頑張れ 海外が凄い、レベル高い、て、、、、勘違もいい所
世界中からジャパウ狙って滑りに来てる現状で、、、
フリーライディングの撮影にしたって白馬やニセコが選ばれる時代に
ウィスラーって、、、、それも毎年のように雪不足なのに、、 頑張れバートン企画
時代遅れの設計に馬鹿高い値段設定、マーケティング間違ってない
ここ１０年のバートンの板の開発て迷走してる
そもそもロッカーボードの開発に乗り遅れたのが事の始まり、裏を解せばジェイクの
闘病期にバートンのエンジニアがROMEで独立して去ってしまった事がバートンの今
の技術的な低迷を招いている
近年のボード開発の要のロッカーボードのエッジグリップ問題をバートンは完全無視を決め込んで
る、当然、ロッカーボードを開発ベースに置いて設計されるミニボードも酷評され、フライング
Vに至ってはアイスバーンでは怖くて乗れないレベルだった
原因がグリップ力不足と分かっているのに今だに改善されない、巨大ブランドの意地
なのか怠慢か
バートンさんパウダーボードだからエッジ嚙みが甘くても許さると言う、言い訳辞めない？
https://thegoodride.com/snowboard-reviews/burton-flight-attendant-2015-2020-snowboard-review/
最高の評価の板でもこのレベルエッジグリップ、バートンの板でシリアスな状態やハードバーンを滑るなって事なんだろうか？ >>632
ありがとう
今BCでしょ怖いな
リフトアクセスクリフでよろ バートンはフロストバイトってのがあるけど。フルロッカーでもなかなか抜けないよ。お前が下手なだけ エッジグリップ厨ってなんなんだろうな？
ルーズとタイトがバランスよくミックスしてる方が断然乗りやすいと思うけどな
どのぐらいのバランスが好みかは個人差大きいしね >>638
ジャクソンホールとか
行ったことないけどw >>640
いつものマグネ君でしょ
誰かに構ってもらいたいんだよ >>641
確かにジャクソン楽しそうなとこ
しかし金ないんよ
日本のリフトアクセスクリフで頼む やってるレベルが低いから重要性を理解できない
エッジグリップ拘り無い奴って結局ゲレンデメインの発言だよね
BCやサイド行ったらバーンデカいから普通に50～70ｋｍは出る
それを止めるにはエッジグリップが命だよ
数年前にゲンテン乗った女子が杉の木に激突して即死したけど
バーンのデカさから目が錯覚起こして止まれる勘違いして突っ
込んだらしいが ツリーしか滑らんからわからないや
オープンバーンなんて雪崩怖いし まぁマグネでもマービン系は要らないや。おら虎ビスじゃないし >>643
群馬に天神平ってスキー場が有る
そこのリフトトップから三時間ぐらい歩くと一ノ倉って所が有るからそこで好きなだけ飛べ >>644
お前はお前だけでお前の拘りを貫けよ
お前以外お前の拘りに興味無いから エスパーか？目の錯覚したかどうかなんて本人即死なのによく解るね 違うところに原因があるかもしれないよ 笑えるな 結局
オープンバーンなんて雪崩怖いし
これが本音なんだろうな！！
そのれべるでリブがゲンテンがジョーンズがオルカが、、、言ってた訳？
お前らに板を論ずる権利無いな
少なくても板の限界引き出せないないからジョーンズの良さなんて一生理解できない笑 >>649
お前ホント、呆れるBCの経験少ないの丸わかり山スキーでも
スノーボードでも優れたガイドはオープンバーン滑らす
せる時には晴天で照り返し強い時には減速を早めにしろ
て言うは全面白の反射で目標物見失うから
ほんとゲレンデしか滑った事ないの？ >>647
だからBCで無茶する勇気は無い
ヘリ確定やん
ゲレンデ脇でリフトアクセスクリフ報告待つ。 言いたいことはわかるよ 目の錯覚らしいが... 聞いた話なんだろ？ 突っ込んでるのはソコなんですよ～ どうした？ 玄人じみたこと言いたいだけなのかい？ >>651
減速早めで安全マージン多めにとればエッジグリップほどほどでいいだろ
言ってること矛盾だらけ >>655
それは詭弁、ジョーンズ乗っての高速での
停止距離と他の板ではあきらかに違う
同じ感覚でストップ掛けたら突っ込む危険
が有るの事実
特に脚力弱い女子の場合は尚のことベテランガイド
や男子と同じ感覚で早めにエッジ掛けても
板違うだけで3～6ｍはずれる 補足 マグネトラクションの効果の実績としてオリンピック仕様のパイプ
で女子ハーフパイプのメダリスで金、銅と独占したシーズンが有った
>>656
自分の板の性能を理解した上でしっかり安全マージン取ればいいだけだろ
ジョーンズだから止まれたとかゲンテンだから止まれなかったではなくて乗り手の問題だな 俺がマグネトラクシン信者なのはアイスパーンでの特異な食いつきと高速での絶対的
な制動性の信頼を山で自分の身で体験してるから他ならない >>657
そのシーズン以外はマグネトラクションは役立たずだったのかな >>658
お前にはっきり言いたい、安全マージン取れる
道具を取り扱わず、金に目がくらんで安全を切り売り
した道具の販売が事故を招いてる事実 >>660
調べてみると面白いデーターが見れるよ巨大化するパイプで使う板
の進化、結構なブランドが変形エッジを投入して結果出してる
変形エッジ開発では遅れを取っているバートンさえもフロストバイト
エッジをカスタムｘに投入してる
なぜ？フリーライディング用板に投入しないのか謎だが >>662
ネットで得た断片的な情報をお前の足りない頭のなかで妄想してそれを披露されてもw >>659
普通のエッジだったらグリップ弱くなってきたら自分でサイドエッジちょちょっと研げるけどマグネトラクションとかだとショップに預けなきゃならないじゃん
シーズン中何度も預けるの面倒臭いからマグネトラクションはなまくらエッジになりそうだな >>636
5段階評価でJONES板と一つ違うだけだろ
それをそこまで大袈裟に言うからお前は信用されない >>663
つうか、インチキゲンテンチューナーのお前の
一流チューナー気取りはうざいよはっきり言って
一流選手に任されるようになってからほざけよ
三流チューナーが、、笑 >>665
まず、お前がマグネトラションを乗って無い
乗り込んで無い知識経験の無さが露呈、やっぱ
所詮はゲンテンオンリーショップのレベル低いな、勉強せい
使用すると良くわかるがアイスバーンに対して特異な程
グリップする、白馬の番屋クラフトさんとも
話した際にもXVにほれ込んでいたが
丸沼で遊んでる暇無いじゃないの？ >>666
っていうか
なんでお前の薦める板全員乗らなきゃいけない訳？
色んな板が有って色んな奴が居るから面白いんだろ？ >>664
もうマグ使って5～６年になるけど、普通の
エッジ程鈍くならない、仕組みはわかんが
シーズン前に機械で研いでOK どうせ深谷相手だと思って言うけど、お前どうせ、ゲンテン最高とか言って
他の板、試乗程度で乗り込んだ事が無いだろ～～発言の端々から読み取れるが
他の板乗ってるの？ フロストバイトなんか10年以上前にはある技術だけど >>670
お前相当パラノイア入ってるな
重症？もう手遅れ？
悪いことは言わないから掛かり付けにもっと強いお薬出して貰いなさい 結局、高速に乗れないマグネキッドがゲンテンおやじに逆恨みしてこのスレで暴れてるだけかw >>673
それよりもお前、欝だって自分のブログで言ってたけど
お前こそ大丈夫？
あと、ゲンテンパークの話しなんかお前しか振らない
だからその辺からバレバレ訳わかる？ >>671
それ特許申請してるかしてないかで揉めてるが理解してる？ まだ。まだ、君たち、甘いな、マグネおやじとゲンテンおやじ口喧嘩は3～４年継続中
、これに昔は土とっんおオヤジも絡んで大乱闘をしていたが、元気なオヤジ達です
見習わないように >>675
本格的にパラノってるねお前
そんなに嫌いなら直接文句言いに行けば？
ビビって行けないだろ(笑)
匿名掲示板でしか吠えられない負け犬(笑) >>652
だけど
俺の相手もしろー
いや、して下さい >>679
お前もよく吠えるね～
大体、ゲンテン専用板立ち上げて
ここから追放された身のお前がいまだに
介入してゲンテンネタにいちいち誘導してくるのは
お前馬鹿なのか？バレバレなのに？ >>681
お前が言うお前って具体的に誰の事？
匿名掲示板でどうやって特定してるの？
完全にお前の妄想だぞw とりあえずフラッグシップ今年買って
BCデビュードキドキワクワクしてたけど
暖冬によりデビュータイミング逃して
野沢で泣く泣く使った俺は勝ち組ってこと？ ググったら
ジャンク品だった
テールが折れて無くなってた
キッカーですごい転び方したんだろうな >>684
bc入るのにflagshipとか意識高い系の方から白い目で見られるんじゃないの フラッグシップでBCは最高でしょ
これ程、完成された板って早々無いから
カーボンシリーズって一般ユーザーには過剰だよね、毎日、滑るなら有りだけど一般ユーザーなら
カーボンまで必要無い
ただでさえ、BCの登りで脚力使うから >>687
フラッグシップは意識高い系からはだめなん？
春だけど試乗会で固さもちょうどよかったし
BCで持ってったら楽しそうと思ったから
人気だと思ってたんだが
たしかにゲレンデでは見たことないが ゲレンデからBCまでスケルトンキー最高だわ。平均的日本人の脚力でもちゃんと乗りこなせるし、実売も安い
来季ミステリースケルトンキーが出るのも納得だわ ここ見てたらフラッグシップに興味あるけど、ゲレンデではどう不向きなの？
カービング、地形込みのフリーラン、多少キッカー入ったり、あればサイドカントリー程度ですけど、試乗せずに買うのは無謀ですかね？ >>692
おお、同じ感じですね
そんな感じで買ったけど後悔はしてないですよ
上の方で野沢でしか、と書きましたが堪能しました！
不満を上げるとしたら推奨スタンスが60と長いことくらいですかね 今のバートンて底当たりする日や凍った状況
だと怖くて使えない、、、
もちろん、ｂｃでなんて死に行くようなもん >>692
まだ、パーク行くつもりなら、ジョーンズの
ツインかロシのアンガスがオススメ >>695
バートンのライダーは楽しんでいるようですが？笑 moss乗ってる板の良し悪しもわからねえ貧乏人、駐車場でワックス剥がしてるの多くない？見かけるたびブン殴りたくなる。あんなゴミ板ワックスこだわっても走らねーよ >>694
そんなスタンス広いんですね。
欲しいけど、ホバクラしか試乗したことないので悩んでます
>>696
おっさんはツイン乗るほど多彩なトリックできないので、ストレートで飛ぶぐらいならディレクショナルで充分かと。 >>694
地形で飛んだりキッカーとかどのような感じですか？
コース脇の残パウとか問題ないですか？
カービングもテク専出れるとか、以前ここに書いてありましたけど、そのぐらいギュンギュンとキレるんですか？ >>698
笑わせる、インターライダーとお前の身体能力一緒
なのか？
地元の後輩にBのインター二人いますがパイプ
と撮影以外はリブ系乗ってるのは有名な話し
それ位、ライダーにすら支持されて無いけど 湯沢ローカルでもバートンなんて近年、見ない板。圧倒的にサロモンとジョーンズとK2
多いなバートンの板なんて絶滅寸前、もうバインとブーツとウェア専念すればいいじゃない …という夢見を見たってやつか
マグネキッド君スヤスヤお休み中みたいな ま、値段だけ高くてBは内容薄い板多いからなゲンテンとバートンて同系列で話題性だけで
商売してるな 上から下まで Bとかゲンテンとパタゴニヤって同系列で上手い奴いない系だな！！ >>705
君、君、ブラックデッキって意味、判る？
笑
絶対答えられないだろうけど？ >>708
未だにバートン信じて、脳内スノーボード
してる奴に答えられる訳がない
だってライダー経験者じゃないと判らんもん
開発段階の試作品の板の事でしょ？
マーその辺で勘弁してやれよ、バートン信者何だろう 正解、ライダーやって奴なら理解できるが
マグネキッド君て煽ってくる割にはスノボちゃん？ マグネキッド君連投しまくりのこの慌てようw
核心突かれてたのかな？ おお、ブラックデッキ答えられなった、スノボちゃんが元気だな ゲンテンを糞みそに言われ今度はBまでも糞みそ言われスノーサーファーって看板上げるのも
たいへんだな 556 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 2020/03/15(日) 19:33:51.24
いまさらだが田代のコース整備へたくそだな。ミル圧かけないで燃費稼ぐのが仕事か？ついでに言うが、なんで業務モービルをコースど真ん中走らせる？？ムカシ、視界が悪い時に谷にＯＢしたやつがあぶねーから真ん中走れって言われたのはわかるが。
マグネガイジは田代でイキってる
コース整備に文句言ってるあたりで
まぁレベルが知れるよねw >>702
言うほど固くないので地形もキッカーも飛ぶの問題ないですよ
ただ、最初は板の長さと普段のスタンスとの違いから戸惑いました
カービングテク選が行けるかは怪しい気がしますがかなりキレはします
自分の脚前の問題もありますが基本高速域が楽しいですね 全角マグネガイジw
114 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 2020/03/17(火) 16:48:29.45
T Tの1ミリアクセルキャンバーが
有っても面白そうなんだけどな
それだとテール固すぎだから柔くして
ノーズは T T160ぐらいの固さで
本州だとそれくらい方が活躍しそう >>717
ありがとうございます。
とても迷ってます、HPSも候補の一つなんですよね。 フラッグシップとHPSって基本的な構造はハイブットキャンバーで作り似てる
だけどフレックスの味付けでこれだけ乗り味が違うって面白い
HPSってやっぱ北海道ローカル板特有の柔らかさなんだよね、ドライな雪質では
極上の浮遊感を堪能できる反面は雪面荒れてくると暴れてしまう、抱え込み系の乗り方
ができれば問題無いがあの姿勢は疲れる、、、ゲンテンと結構、傾向似てるからゲンテン
好きな人は好きかもな～～
オールラウンドに使いたいならフラッグシップ、一回縦に落としてからスピード付けてから
の動きの軽さとマグネ特有のアイスバーンでのえぐるカービングは癖になる、超高速でも板
暴れないし、多少の荒れパウでもぶち抜けて突破していく破壊力は快感、、、、
結局、気持ちいいか気持ちよくないかは速度次第だな、
縦に落としてから滑る事に成れれば最強 素朴な疑問なんですけど完全にツインのキャンバーのパークボードとディレクショナルツインのキャンバーボードだとやっぱりディレクショナルツインのほうが浮くの？
実際ほとんど変わらない？ >>722
ディレツインって言ってもフレックスだけ変えてシェイプは前後一緒とかフレックスは一緒でもノーズを1センチだけ長くしてるとかもあるから一括りにされても
ノーズの面積が多くなる分はノーズが浮きやすくなるんじゃないの
ベンドでも浮きやすさは変わるし一概にどうこう言えない
まぁパウ板と比べちゃったらどっちも大して変わらんかもしれんが 今シーズンhpsで滑ったけどフラッグシップいいの？
来シーズンサロモン のスピードウェイ考えてたけどフラッグシップ気になってきた 試乗会も中止で決まらない >>722
基本的にはその考え方でOKなんだけど
当然、最近はボトムにロッカー入れる
からノーズが長くなればなるほどロッカー
を緩く長く入れる事ができるから浮力倍増
させることが可能になった
ショートファットを可能したのはこの技術 ゲレンデクルーズin’が快適なパウダボはどこよメーカーがオススメですか >>723
基本はカービングとパークが好きで降った次の日はコース外何本か滑ってって感じなんだけど、今使ってる板がヘリックスでコース外滑るとヘトヘトになるんです。
それでジョーンズのマウンテンツインかYesのghostみたいな板なら多少は楽なのかな？って思ったんだけど実際どうなんでしょう？
あとこういう板ってやっぱりスイッチは違和感あるもの？？ >>720
僕は高速域で滑って軽くラントリ、地形に突っ込んでって飛ぶっていうのが好きなのでフラッグシップにしました
hpsはもう少し速度レンジ遅いのかな？って印象でしたね
フラッグシップカリカリのナイターでも使ってみましたが安定していてよかったですよ jones人気ありますねー。乗り切れてない人がほとんどですが。
やっぱ日本人には日本のメーカー製ですよ。体重が軽く脚力もない平均的日本人は海外のエキスとリーマーの乗る板はオーバースペックですねー 日本のメーカーって基本グラクソダサじゃん
中身ももちろん大切だけど横乗りの文脈的に同じくらいグラもまともなのだせよ
それが出来ないなら無地の白か黒ででブランドロゴちっちゃくサイドウォールに書いとくらいで頼むわ グラって笑 雪まみれになったら気にならんでしょ。どーでもええわ ゲンテンってこんなに普通の板よりスピード出るもんなの？
https://youtu.be/bOkmOAOhjVg JONES買うならサロモン買いな
正直ここで語られてるスペックとか調子は盛り過ぎでオーバーだよ。
HPSでどこでも滑れるんで他の人間に耳貸さなくて良いです。
タカハル君も初代の55と58でアラスカ行ってます。
今買うなら2代目になると思うんで初代より全然ハリありますよ。 板選ぶ段階で有名ライダーがどこどこで乗っていた板って信用しない方が賢明
1.身体能力が違い過ぎる
2.経験豊富なので対応力が違う
3.板の中身が全く違うかもしれない（特別にいじった板をメーカーから支給されてる場合が多いから）
4.糞板でもなんとかしてくれる専属チューナーが仕上げてくれる
ショップやライダー、利害関係者の発言程、当てにならんもんは無い
自分のライディングレベルを上げて感性磨かないと >>735
も
>>737
も、言っている事はあながち間違っていないと思う。
結果、自分が気に入った板を買えばヨロシ。 板の中身が違うってのは良くある
なんなら試乗会と販売時板別物だったり >>741
そんなのが平然とまかり通ってしまうのがスノー業界 俺なんてツインのフラットトップでBCしてるぜ！ブランドで判断するとか一番ダサい。制限あればあるほどつまんなくなるし横ノリ的に自由に行こうよ
スピードは90kmくらいだな >>727
細かいことは抜きにしてオールマウンテン系のツインとして言うとパウダーではパーク系のツインと比べるとだいぶ楽に浮くしスイッチでもやりにくさはほとんど感じないんじゃないかな 工業製品作るのに感覚でモノ言うやつが開発するって笑える 実売品はサンプルより柔くなりますとかよくある話しじゃん そういえばSALOMONはライダーと中身違いますってメーカーの人にはっきり言われたな
なのにあの子これ乗ってカッコいいからオススメみたいなこと言われた なら柔くなった実売品と同スペックを試乗会に持ってこいよと。安くはないモノを売るのにありえないんだけど。フレックス変わるなら数値で示さないと。
それも工場任せでメーカー営業もライダーも理解してないんでしょ。
まるで素人のおっさんがDIYで作ってるような感覚 >>748
良くも悪くもそれがスノーボード 業界よ 裏を返せば、サンプルと量産品では中身違います、中身見えないから量産品はコストカットしまくっても誰もわからない笑 ここでは余り話題にならないYONEX グライドの評価を教えて下さい。
試乗会が遠方の為に行けてません。
１８０cm７０kg
現在YONEX乗りなのでパウダーボードも先ずYONEXからと考えました
ゲレンデ内、滑走メインのラントリもしたいと思ってます。
他に良い板が有れば教えて下さ～い！ >>749
実社会じゃ良くない
全く良くない
でもそれが良しとしてきてしまったのはメーカーでもありユーザー >>750
試乗会落ちの板やライダーの使い古し秘密裏に入手して分解
製品版と比べて暴露したい >>753
やってよ
試乗会落ちの板なら売っていたりするでしょ
分解しただけじゃ違いが分かりにくいだろうけど 昔に聞いた話だけど、シナ工場にスキーの生産委託したら、サンプルは良質なモノだったけど量産品をカットして調べたら完全に乾燥してない青竹っぽいのが混じってたという笑えない話 >>737
糞板でも専属のチューナーがーって、札幌近郊のライダーならほぼ皆slide持っていってるけどなー。
そこまでしてhps否定したいんかなー。
あんな良い板は中々無いけどね >>732
シグネチャーボードのこだわり / デザイン。テクノロジーはCAPiTAを信用してるからほぼ任せてる。
ライダーはテクノロジー語ってるより、カッコ良さ重視で板乗ってヤバい滑りしてるヤツがカッコいいと思うから。
大麻ニキ、ありがとうやで。
ogasaka系とか何十年前のグラフィックなんだっつー話ですよ
かといってburtonのカラーフィールドっぽいのは嫌い。 ヤクイはかなり生産ラインしっかりしてるよ
そんなの有り得ないだろうし中途半端なブランクス使って自社歌ってる会社より信頼度高いよ
そもそもJONESがヤクイコア選んでるんだから精度良いのは周知の事実やろ >>759
あんたの言う通りやな。
そもそもベチャ雪なら更々言うてる奴ってパウボとかうんぬんじゃなくcapitaのカズコクボとかのオールマウンテン乗りゃ良いしね。
JONESもパウボってよりオールマウンテンやろ。 まず、どんなに頑張ってもカズコクボには
なれない
コクボモデルに乗っても成れないOK
カズコクボがクールのはスノーボードが上手い
からという基礎が有るから
下手糞がどんな板乗ろうと誰も注目しない
何故って下手だから
これって残酷だけど現実
どんな板乗ろうと上手くなって感性磨くしかない 何々モデルに乗りたがる奴て自分が見えてない奴が確かに多いな まず、知識不足なのはパウダーボードだからパウダーに浮くのではなく
板のボトムにロッカーが有るから浮く言うことを理解してない
能力比較のグラフがあるから比較して
Powderと書かれた項目が浮力を表してる２本とも星４個
https://thegoodride.com/snowboard-reviews/jones-flagship-2011-2020-snowboard-review/
https://thegoodride.com/snowboard-reviews/gentemstick-zephyr-snowboard-review-and-buying-advice/
典型的なケツ割れとデレクショルシェープが浮力が同等、
ジョーズはパウダーでもアイスバーンでも圧雪で何でもこなす
真の意味でのオールラウンドボード モデルだのシグネチャーだの更々ってJONESなんか全部JONESモデルだろうが。何言ってんだこいつらwww
そうなりゃゲンテンも全部玉井モデルだろ？
モデルだのシグネチャーだのに文句だの煽りする前に物の分別付けろよ
capitaのカズコクボは名前が付いてようが無かろうが良い板です。
乗ったことも無い奴がシグネチャー馬鹿にすんなよ は～～レベルが低すぎてブランドとライダー契約の区別もつかないのか
JONESが自身で設計から資金まで全部の責任を背負って板作っている
のと年間契約でキャピタから自分のモデルだしてるでは大違い
JONESの板の場合はブランドプロデュース
使用するシチュエーションも想定して様々な板を作ってる
悪評が売り上げに直結するから中途半端な板は作らない
契約ライダーなんて自分の板一本作って終わりだろ、バリエーションを作れないから
試作でガチガチの太目の攻めた板作っていても製品段階で乗りやすい板作ってくる
くるなんてよく有るはなし、ＫＡＺモデル最高です（そりゃ最高さ乗りやすく作っ
てますから） 上手いやつはバートンクラッシュに乗ってても上手い
下手なやつはヒノキなんちゃら乗ってても下手
以上 >>765
お前が嫌いなゲンテンと比べてんのに、JONESの中でもトップクラスの最強フラッグシップ様が中華の宗教臭えカス板とカービング性能とエッジホールド一緒だけど？その辺どうなの？www
まだそれでJONESの板の性能語るの？
アホは数値だけ見て板買っててね！
顔真っ赤で可愛いね！ また、馬鹿が現れた、、、大笑
マグネをアイスバーンで使うと特異な程、エッジグリップしますが、、、
君、、、、もしかして乗って事無いの、、、
マグネと同等レベルのエッジグリップってゲンテンの板でもいっぱい有りますよ
結局、山で乗ってみてアイスに特化した状況で抜群に機能するからマグネ板を勧めて
ますが笑、、、君はゲレンデで国母ごっこしかしてない、から判らないか～～
ごめん、ごめん
ただ、数字だけ追って、のって君じゃない笑 あと、多いのが身体能力が６～７割のパーク系馬鹿がBCやサイドを語る時に
板の性能なんてライダー次第なんて舐めた発言しますが
死にますよハッキリ言って、パークでダブルコークやってコケけてケガしても
パトロールが運んでくれますが
BCやサイドはハイスバーンや速度出し杉でコケても誰かが救助してくれない限りは死にますよ、、
ジョーンズ板を勧めるのは高速安定性、止まるをしっかり考えて設計されてるから >>777
君は時速100キロで
BCのハイスバーン滑ってて え～笑
お前らの知識不足と経験不足でショップやブランドに騙されない為に勉強させてあげてる
俺の懐の深さに感謝してください
いいですよアドバイザー料は無料で大笑 コイツ一人でどれだけJonesのブランドイメージ傷つけてるのか
CO2馬鹿のJones先生にはお似合いのキモヲタだがw マウンテンツイン使ってますがハイスバーンは苦手ですね
脚前の差なんでしょうね マウンテンツインあんな硬いのにアイスバーン苦手なのか は～～小中学レベルの口喧嘩程度の反論しかしてこない、たまには理論立ててデーター
だして反論して来いよ退屈だよ
ハイスバーン滑り何で安定しないか？
１.抱えこみ系のカービンができていない
http://howtosnow.com/howtoride/kakaeidx/whatskakae/whatskakae.html
2.マグネじゃない
3.エッジ研いでない
文句、言ったり、ライダーに憧れるだけじゃ、なく滑りで見せるようにならないと 補足 書いてある事が理解できない判らないって乗りだけでスノーボードを
やってきた証し、基礎的な事は出来て当たりまえ、その上で道具を語って
ください、悔しかったら上手くなってください 誤字脱字、は？金貰ってる教えてる訳じゃね～から適当に書いてる決まってるだろ >>777
こいつのせいでジョーンズはダサい板代表になってしまったな >>790
君の上手い滑りの動画はよ
いつもみたく他人の動画で逃げるなよ。 は～～まともな反論もできない。今度は個人情報晒せと、、呆れて、、
それよりも、お前らちゃんと抱え込み系の動きできるのか？ まあ口だけの人の言うことなんて説得力ないし誰も聞かないと言うことやで >>776
ならマグネいらねえじゃんwww
お前が馬鹿にする宗教板とエッジグリップ一緒って言ってるやん しょうがないな、俺の魂の滑り見せてやるか、目を見開いておけよ小僧ども！！
https://www.youtube.com/watch?v=cs1pbd_0-NM
この時は尻の皮が向けたぐらいだったな、いいか滑り始めたたら祈るしかない >>799
基本的にはマグネトラクションでも特許の使用期限
が切れて各メーカーが独自の名称に変更してるかも
最近、だとロシもマグネトラクション形状だが
名称を変えてSERRATED EDGESになってる
スケートバナナが発売が２００６年だから特許の使用期間
が１５～２０年間だから特許の使用期間が終わったのかも 全然パウダーボードの話じゃないんだけどここの人ならもしかしたら知ってるかと思って質問。
タマイタロウがニセコモイワで確かビックフィッシュかロケットフィッシュみたいな板に乗ってヒールサイドターンしてたら、後方から直線的に滑ってきたスキーヤーとクラッシュした動画。
探してるんだけど見つからなくてどなたかご存知の人いたら教えてくださいませ。
うろ覚えだけど3～4年くらい前に見たような気が。 自己レスすまん
見つけました
ヒールじゃなくてトゥーだった、1:15～
https://vimeo.com/88176411 >>804
世界共通でスキーヤーは頭イカレテルんだな
こんな規則的にターンしてるのに後ろからぶつかるとかバカとしか言えない まあとにかく行きたいコースを譲らないよな
日本の老害数寄屋だけだと思ってた >>802
へー
smokinがquattro gripに変わってて何事かと思ってたわ >>808
ダブルキャンバーだからと一緒くたにするアホ
二つの板はそもそもコンセプトが違うしダブルキャンバーと一口に言っても反りの大きさ範囲によっても大きく違う
字面のほんの一部だけ見てあとは妄想で語るから色々と話が破綻してくる
ちなみにスタンス間のエッジも変形させてるのはマグネの方なのだが >>809
様々、見方が有る事も認めるが３本ともパーク
寄りのオールラウンド言う括りだと思うが
お主が言うコンセプトといやらを聞いてみたい
これだけは言えるのはオールラウンドと歌っておきながら
こんな抜ける板では速度を上げて滑れないが >>809
君の場合は議論の本質からズレてる問題は（反りの大きさ範囲によっても大きく違う）
形状の違いを問題にしているのではないし、本質はそれ形状がもたらす効果
コンセプトがトリック向きだからルース性を持たせる事が一番でグリップは求めてないと言う
のは逃げの論法 パーク寄りのオールラウンドとかトリック向きとか浅い見方しか出来ないんだねw 皆、馬鹿だな問題はフロストバイトエッジを搭載してるのにマグネ並みのグリップ力を得られて
いない
なんの為の変形エッジなんだい、効果無いなら変形される必要ないじゃん
それが答え 統失は脳が間違った学習をしても後から訂正できない ドーパミンがドバドバ出過ぎて妄想を止められないことを東大が突き止め発表 [597533159]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1584868980/ スノーボードの板について議論してるのに何の論証もできずデーターすら
提示できない、、ハー呆れて、、、
今度は精神疾患ですか、、、、同情しますよ口汚く罵るだけ、まさに小学生の口喧嘩？
大笑 >>817
お前みたいな無知でも相手してもらえているんだから素直に喜べよ イヤ、俺は愉快だったよ、有難う
君たちが何も知らず、基礎技術も無いって判って面白かった
素人さんだって判ったから
業界の末端を見れて楽しかった其れではごきげんよう～～～ GENESISX使ってる人いる？
あれってどういう板に付けるといいんだろ？
ここで言うところのフラッグシップやXV？ これでメーカーサポートすら受けれてなかったら哀れすぎる 上手いやつはキスマークに乗ってても上手い
下手なやつはデータ並べてごちゃごちゃウンチク垂れても下手
以上 >>804
タロイモタロウて周り見て無いのね
撮影だたから油断したのか こんなのぶつかるスキーヤーなんて車も運転できねえだろ ああいうスキーヤーふつうにいるからなあ
前滑ってても気が気でない 今年は雪少なすぎたけど本州はどう？
北海道ももう4月末の感じだけど 湯沢エリアから
今年、暖冬、暖冬って雪、捜さがせない、捜さない愚痴のの多い奴ばかりで疲れた
BCに登るようになってから暖冬なんて感じた事もないし、登ればノートラックの
1ｋｍ落ちなんて普通だし、パウダーボード持ってる事がファションになってる
みたいだからしょうがないだろうけど
今年も２月入ってからは食いまくったが別段問題なし >>837
そこで人のブログはるのはないな
てーかさーかぐらいくとみんな北斜面北斜面いうけど北斜面そんないいかね 北斜面ってよりは霧の塔、、、三角から流して北斜面入るから
印象深いのでないかな ここで登ってる奴なんているの？大笑
ウソバレバレ、見栄はるなって 大体、北斜面も知らないのに登ってますて、、、、、
イッコーどんだけ～～～～～～～ 北斜はゴロマ回しした後、最後に滑るもんだろ
ただ人増えすぎて昔にくらべてギタギタなこと多い >>836
> BCに登るようになってから暖冬なんて感じた事もないし、
鈍すぎてヤバいだろ
それか記憶力なさすぎてヤバいかどっちかだ >>843
今年は雪不足で谷埋まるの遅かったから、
結構、空いてたよ、お前、滑った事ないしょ？
ゲートのパトも北斜、雪崩多発でルート変更
させてたし 知ったかぶり男はみっともないから、強がるな、
どだけ～～～～～知ったかぶり男～～～～～～～～～～～～ >>845
ああ、すまん、すまん、パウダー滑り過ぎて
記憶が飛んでるかも
ゲレンパウダーちゃんにはウラヤしいだろうけど
僻むな笑 >>843
本当にパウダーだけ滑りたいなら5ロマ回してそのあと登った方がいいわな
最近5ロマ混み過ぎてて並ぶ気にならんが かぐらごときでイキってるのはみっともないからやめなよ 今年北海道のニセコエリアでバックボウルやらチセで雪不足感じて北海道の話したんやがBCでパウダーは狙いに行くんだから当たり前なんだよなぁ。w
それ前提で雪不足してるし妖怪板掴み出てくるのも時期的に早かったけどね
雪が少ない分クラストしてる事も多かったしね
なんかイキリおったけど基本彼は日本語通じてない マグネ糖質野郎は
毎日決まった時間に発作連投してるな あ～ホント たかが5ｃｈで程度で無理しなくてもいいじゃない
ゲレパウで十分だからジョーンズいらないって言ってみたり、神楽程度っていってみたり
去年も３人位、死んでますが、、大丈夫？舐めてると死ぬよ
ニセコ程度でイキってるなら本州来いってボコボコにされるからどうせ怖くて
本州これない北海道の田舎モンが吼えてますが
逃げは雪がいいから北海道から出る気にならん＝田舎モンだからビビリなだけ 前夜30以上降ったらBCには行かない怖くて
ゲレンデ、サイドで充分。午前中で終了だ。
前夜15以下で当朝視界良好ならBCにGO。
命を守る線引きって重要だと思うよ。 >>854
棒沢狙って滑走ぐらいならなかなかだけど
しょせん中尾根とか三角だろ？
谷川のがレベル高い パウボブームで成金のおっさん連中が語るようになってこのスレもレベル落ちたな
何乗ってようが、本人が楽しけりゃいいんだよ。ブランドがー、エッジがー、斜度がー、ておまえら評論家かよ笑
お前らよりバイト店員の、調子イイっすよ！ってのがスノーボーダーらしいわ >>860
みんなそう思ってるけど
独りだけそれを許さない屑が居て
そいつがスレを荒らしてる
みんなスルーできれば良いんだよ 扱いやすいパウボって色々要素あると思うけどさ、
・ノーズ（305mm） 重量軽い ノーズ3D&センターフラット トーション柔らかめ
・ノーズ（324mm） 重量重い ノーズロッカーセンターキャンバー かなり硬い
セットバックは同じ。
ざっくりな質問で申し訳ないんだけど同じスピード域や雪質で滑るとしてどっちのが初心者に扱いやすい？ちなみに身長185cm 体重79kg そもそも初心者が癖のあるパウボ乗って性能発揮できると思う？
オールラウンダーでスライドからカービングまで一通りのことができて、かつゲレンデならどこでも滑れるよーってやつが道楽で乗るもんだろ
初心者が乗ってもズリズリターンしかできんよ、やめとけ金の無駄 癖があるってのは分かる
パウボ乗ってからツイン乗るとマジで滑れんくなる いや、スンマセン。スノーボード自体は中級の下くらいだと思います。ゲレンデでカービング、サイドカントリーでちょいパウ乗りくらいです。飛び跳ねはしません。
純粋に上記に挙げた板だとどっちのがパウダーで楽しいのかな？という疑問でして(^_^;) >>865
扱いやすいのはフラットボトムで柔らかいほうだと思います。 ズリズリターンでも自分が楽しけりゃ良いと思う 俺もフラット柔めぬ一票
それでパウダーランに慣れたらパウボ沼にハマるかデレキャン一本で良いや のどっちかになるんじゃない？
自分は160ないくらいの長さでテーパー1.5位のフレ固めトーションほどほど ロッカーはなくてもいいかな ってなった フラットは設計悪いと荒れると跳ねやすい。硬いのはパウダー気持ち良くはないしツリーがね >>862
・ノーズ（305mm） 重量軽い ノーズ3D&センターフラット トーション柔らかめ
いい雪用で北海道向き、北信だと跳ねるな、フローターもこんな感じで
使いずらかったな
・ノーズ（324mm） 重量重い ノーズロッカーセンターキャンバー かなり硬い
その身長と体重だと硬い方が断然いいから北信越で使うならこっち
オールランドに使うなら硬い方で年一の軽めの雪なら
柔らかめ 皆さんありがとうございます！
概ねフラット板は軽いパウダー用という認識ですね。
自分は湿り雪メッカの新潟なので硬めメインにしたいと思います。とにかく滑る数こなしたい所です。 パウダーボード乗ったこと無くってツインからの乗り換えとかなら本気でシックスティックおすすめするよ！
あれ推薦位置がセットバック0なのにパウダーも入れるしプレスもしやすくてスイングウェイトも軽いよ！
これから色々練習したくてって人ならポコジャンで360とかもしやすいよ！
むしろずっとそれ1本だけでどこでも行けるくらい良い板なので本気でおすすめしときます！ >>867
そのまま板名教えてもらえればある程度は答えられますよ！
乗ったこと無ければ答えられないですが似てる板ピックアップしてその乗り味は教えられます！ そういえば試乗会でシックスティックはテールが柔らかすぎてちょいちょいコケたな
今ならもう少しまともに乗れるのかな
どう乗ってあげるのが正解なの？あれは >>876
そこまでターン後半等のテール荷重意識しない方が乗りやすいです！
両足荷重って言うと聞こえ悪いですが、整地なら前足側荷重ガッチリで食い込ませた後は両足均等～ほんの少し後ろくらいでサイドカーブ使う意識ですね！
半径小さくしたい時はテールのしなりが凄く扱いやすくてノーズ食い込ませるのに意識すれば、後半で結構テール荷重してもズレずに加速気味のターン出来ますよ！
bcやよほどのパウダーじゃない限りはセットバックしてません！
形変わったシックスティックになってからは凄く性能良くなったと思います！ 湯沢エリアもサロモン強い所で友人（イントラ）もシック乗ってますが（７シーズン毎年）毎年の板のマイナー
変更が多いみたいで結構、年度よって好みが判れるので去年の方がよかったとか、、、
毎年、言ってますが、やっぱり、友人の設定を見るとバインとブーツをガチガチの設定にしてエッジ
の抜けを防いでますがやはり雪面が荒れてくると疲れるが難点、新雪時のポップアップ
の反応が早く林の中での動きと浮きやがりの速さは凄いですが圧雪ではカービングのズレの悩んでますが
私も含めて回りがマグ系の板にして楽してるのを横目に、、ずっと、シックに拘り
乗ってますが（無理してるな～～～て、怖くて言えないですが） マグ系って普通の板にアルティメットグリップ加工と同等？それより効くの？ アルテメットグリップ
レースでアイシーな時に用いられる工法で単純にエッジに対して
楔型にエッジを加工するンだけどアイスでは無敵ニグリップ力を
発揮しますが反面、湿雪はエッジが掛かりすぎてしまうために
コントロールしずらくなります、あとエッジを直接加工する為に
板の寿命を削っての加工になります、大概はアイスバーン専用
こんな単純な質問にも答えられんない知らない連中がサロモンが良いとか
抜かしてますが必死にサロモン進めてますが金でも貰ってるのそこの北海道
ローカル笑 そこまでターン後半等のテール荷重意識しない方が乗りやすいです！
（結局、フラットロッカーで暴れやすいから強く踏み込むとエッジ抜けてる証拠）
両足荷重って言うと聞こえ悪いですが、整地なら前足側荷重ガッチリで食い込ませた後は両足均等～ほんの少し後ろくらいでサイドカーブ使う意識ですね！
（前足加重から後ろ脚加重へ移行しながらのトーション使って板を捻った反発でターン切り替えのきっかけを作るがエッジ抜ける板だと
強く踏み込んだ瞬間に抜けるから、両足均等～ほんの少し後ろくらいでサイドカーブ使う意識なんて表現になる）
半径小さくしたい時はテールのしなりが凄く扱いやすくてノーズ食い込ませるのに意識すれば、後半で結構テール荷重してもズレずに加速気味のターン出来ますよ
（当然、ショートカービングではノーズドップからの切り替えでフルカービングと違って
前足付近のエッジ使うから後ろ足付近のエッジの抜けは判らないだろう）
よくも悪くも、フラットロッカーのエッジ抜けを解消できるダケのエッジを搭載できてない
の一言に尽きる >>887
情報が古いんだよバーカ
サイトの見方も良く理解出来ていないからエッジグリップのパラメーターだけ見て喜んでいるんだよ おい。おい、調子ずいてますが、お前のコメントからエッジ抜ける欠陥品だって
明白だろ、2019―2020も改善できてね～から必死に強く踏み込まないように
ごまかしてる笑
両足荷重って言うと聞こえ悪いですが、整地なら前足側荷重ガッチリで食い込ませた後は両足均等～ほんの少し後ろくらいでサイドカーブ使う意識ですね！ この時期板つかみ保険で固いハイフッ素入れとくと板つかみ出なくて快適だな
緩斜面でドンドンぶち抜いていくのも爽快 >>892
878ですけど、他の人間は俺じゃないですから。
安価打つようにして。見てて誰に対して言ってんのかも分からないしお前一人で盛り上がって連投してるのも見えてるし意味分からないからさ。
しかもターン後半でセットバック無い状態だからテール側思い切り踏まないんだって事を先に理解出来ないかい！？
お前の言うマグネが良いのは分かったからさ、板それぞれの乗り味でその板に付随した最適な乗り方がある事もそのレベルなら理解してるでしょ！？ >>884
後これに追記しとくね、
自分北海道ローカルじゃないですしこんなのに答えられないとか言われたけどその話してすら居ないよ？
自分が連投ばかりしてるから敵全員が同じ人に見えるの！？ なんかシックスティックの乗り方聞いたせいで荒れてごめん…
試乗会ですぐにその板の特性理解して遊んであげられる脚前に早くなりたい >>899
全然構わないですよ！
私はもともと持ってた板二本売ってシックスティック1本にしたんですが正直充分です、今年の唐松岳でも粘り強く頑張ってくれました！ >>898
10年ぶりくらいにテールのある板に乗ったらおもしろいことおもしろいこと >>887
887 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 2020/03/25(水) 21:27:02.08
https://thegoodride.com/snowboard-reviews/salomon-sickstick-2010-2018-snowbard-review/
バーカ フラットロッカーだわ確認しろボケ
これをコピペ化してマグネ君が出てきたら皆で貼ろうw v9って板を先輩から8000円で譲ってもらったんだが、なんの個性も無くてひどい
逆に言えばソールも走るしカービングも切れるしこの時期の重パウも切って行けて反応も的確に伝えてくれるけど
物足りなさすぎるし面白み無さすぎ
黙ってこれからもwandの170乗ろうって思った今日でした。殴り書きの愚痴失礼しました 「ひどい」の使い方まちがえてますよー。
貴方の好みではない、だけでしょ。
ソール走ってカービング切れて反応も的確なら、全然ひどくないじゃん。 >>907
そうですね、言い方確かに悪かったです。ごめんなさい
一本目で買う板としてはコスパも性能もおすすめ出来るのは間違いないです。
ただなんの味も無いので飽きてしまいそうです。
最初っからエロいって分かってる女より、めちゃくちゃ清楚なのにいざという時にエロい方が興奮するような。。。後者のような癖が全く無い前者の板でした見た目通りに調子は良いです >>908
wandってそんなにエロいの？170ならシャンジかな。ちょっとインプレ聞かせてよ。たしかに一見清楚系だよね。 >>910
去年まではその印象だったけどきっちりワックス処理したら走るようになって驚いたわ。 ワンドはオガサカ製なだけあってクセないよ。
あ、シャンジは長すぎることがイマイチだけどねw スレ違いかも知れないが皆さんブーツは何を使用してますか？
紐のブーツが好きなのでサロモンのlohiかＫ２のENDERで悩み中
この二つはBoAで踵の浮きを抑えれるのが魅力なんですが他におすすめありますかね？ >>910
緩斜面走らないってことはソールがあれってことか 紐履くようなこだわりの人なら自分の感性大事にしたら？紐履いてる俺カッコいいって思いたいだけのミーハーに感じるよ >>909
インプレ長く書くと信者みたいでキモいから辞めとくわw
ソールもそこそこ走るしヌターっとうなぎみたいにターンできるよ
長さ使って板全体のフレックス使う乗り方に慣れればエロいスライドもスラッシュも君の物さ！
ただ170はお勧めしないよ160とかの別板で充分 >>917
じじいなんで紐の安心感が捨てがたい
のよ。自分の感性か確かにそうかもね。 >>902
なんかテール無いのが物足りなく感じてきたんだよね
HPSみたいなのが欲しい >>922
それと悩んでフラックスのMX-laceにしたんだけど劣化したので買い換え悩み中、再発売のヨネックスのトリッパーを買いそびれて困ってる 今の板ってロッカー主流で太目な板多いから滑りだけならバインもブーツも硬め方が
楽 >>925
浸水ってうるさいからゴムコーティングすたのか >>918
うなぎ、、、それはエロいw
反発というより粘り、って感じかな。中古を最近よく見かけるから気になってたんだ。ありがと！ >>920
それ系の板ね、俺も乗ってるけど楽しいよ。
テールがスルッと抜けずに反発が返ってくるのがおもしろい。長らく忘れていた感覚を思い出したよ >>927
俺のモデルはメッシュだったけど駐車場の消雪パイプの水も問題無く弾いていたが、もう一回新品欲しいが値段が値段なんでため息しか出ない >>915
rideはcondaなのは分かるけど
salomonってカカト浮かせない技術って何？ サロモンはかかとに滑りにくい材質使ったりしてるな
ただワイドフィットになるとかかとまで広く作られてるのがわからん >>932
サロモンもサイドのBoAで踵の浮きを抑えれる機構が付いてたと思う。 atomicがsalomonのoemで作ってたよね。あの踵締めれるストラップは羨ましかった。 >>915
わいバートンのインペリアルとツーリスト 2019~2020年、山でよく見かけた板
１位 ゲンテンステック
２位 ジョーンズ
３位 ｋ2
４位 サロモン
１位のゲンテンの関しては根強い人気でパタゴニヤ＆ゲンテンの定番
お金持ち多いなって印象
２位のジョーンズ使っている人々はバックパック背負ってる人が多い
女子の使用率も上がってきてツインが手に入らないってよく聞いた
３位のＫ2は短めの板をよく見た栗みたいなとんがりノーズ
４位のサロモンなんだけどHPSはホントよく見た、パークからパウダーまで
今年とあることがあってk2だけは何があっても買わないと心に決めた
板以外もかわない k2は昔からエッジ薄いとかソール材の厚が薄いとか、原材料ケチってる問題って
チューナーから言われてたよね パタゴニヤ
これだけであいつのカキコって解るのが笑える 玉井モデルのブーツなんて最悪、ミーハーなゲンテンショップによく置いてある奴 ま～ゲンテン乗る位だから物の良い悪い判らないからいいじゃない >>948
物が悪いとかじゃないよ
良いもの作ってるともうけど、ちょっとあってブランドが嫌いになった
それだけ 今までの流れを読むとジョーンズ買っておけばヒソヒソもされないし板的にも問題無く楽しめるってことだな。
まーヒソヒソしてる奴等が問題ありなんだろーけど。 jonesは非力なガリチビ日本人が使ってたら白人どもに笑われるよ
っていう冗談はさておき、ヒソヒソなんて今や少数民族の5chねらーだけやろ jonesの身長も体重も日本人に近いし乗りこなせ無いって下手なんじゃない
雪面荒れてるとjonesに乗り換えるってよく見る風景
jones乗れない＝基礎ができてない jonesよりもゲンテンの方が遥かに扱い辛い難しい板だと思うが >>950
マグネ君に一押しされてから変な誤解されてそうで恥ずかしくなったわ まあ同じ身長体重だけで語れないけどな
サッカー見てても同じスペックで明らかにパワー違うし ナぬ～～～～～～～切れた～～
お前らみたいに雪質極上の北海道やゲレパウ最高なんて甘い滑りで板語ってね～わ～～
いい時には１００人前後並び４０分でパウダーバーンがギタギタになりリフト待ちで
板ゲンテンにかする睨まれるＢＣに行くとガイド同士が怒鳴り合う厳しい状況で滑ってる
俺様に向かって失礼しちゃうわ どんだけ～～～～～～～～～～～ 100人並ぶようなにわか御用達のとこってどなられるのかーこわいなー 先シーズンまであったリブテックの、ジェイミーリンとメンヘムのコラボ板を使ってる人いますか？グラフィックに惚れてしまった。
147cmと短いんだけど浮力的にどんなか教えてほしいです >>950
まあでもJONES自体はコスパいいしシーズンオフなら安く買えてどこでも使えるから問題無しやで
だいぶ重いけどそれが安定感ってとこか
あんま長いの買うとキツイから56とかで良いと思うわ
ある程度好きな板買うのがベストやから欲しい板からピックアップしてエリア含めて相談してくれれば相談は乗るよ >>960
https://i.imgur.com/ywQKauX.jpg
調べてキタけどこれ？
もともと46だった奴よね、46の時はオルカとついでに試乗してきたけどパウダーコンディションは知らん >>963
あらそんな上から目線だったかすまん
ここに書くって事は悩んでるんやろーなと思ったから相談乗るよーってことやったんやけどな。申し訳ない ここでインプレ聞いて参考にするぐらいならまぁー解らんでもないが
板選びを自分でできないとか相談するショップや滑り仲間が居ないとか色々悲しいなぁ 仲間がいないと素人の口コミサイト英語わかりもしないのに盲目しちゃうもんな 30になって段々一緒に滑る人減ってきたなそういえば
皆違う趣味を本格化したりしてるや
さみしい パウダーの分野だけでも人それぞれ好みわかれるからな
何が何でもファーストでガツガツしてる人もいればファーストならそりゃあいいけどそこまで頑張らなくてもいいよって人もいる
ノートラ優先ってひとも居りゃあトラック合っても良いから好きな斜面ってひともいる ゲンテンショップってホント酷い店が多いよな信用できない宗教な店が多い
スノーボード対して知識が浅いのにチューナーやってますとかサーフショップ
の冬のこずかい稼ぎ感覚が多い 客の個人情報晒すあの店だろオーナー変人らしい
https://www.google.com/search?sxsrf=ALeKk03mU8NX0Q-qeZfIjdnLz8aU
TOyuAw%3A1585423235341&ei=g6N_XqOsFImo-QamrJuADw&q=%E6%
B7%B1%E8%B0%B7%E5%B8%82%E3%82%B9%E3%83%8E%E3%83%
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BAlOgIIJjoECCMQJzoECAAQQzoCCAA6BQgAEIMBOgQIABAXOggIABAEEB4
QF1C4CVjEhAFg07cBaARwAngAgAFaiAHNB5IBAjEymAEAoAEBqgEHZ3dzL
Xdpeg&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwjj-Yrm8b3oAhUJVN4KHSbWBvAQ4d
UDCAs#lrd=0x601eda25a294a059:0xdabe8bafebd95515,1,,, >>970
>>971
こんな書き込みしちゃう奴ってコミュニケーション障害でショップでも巧く会話できないんだろうなぁ
趣味性の高い専門店でゼビオやオーソリティみたいな接客求めるアホなんだろうなぁ パウダー下手クソなのに
サイド入るゲンテンショップオーナー
いつも出て来るのに時間がかかる
待ち時間ばかりで二度と一緒に行きたくない。 >>962
そ、それです。
新古品で巡り合ってしまいました。
普段はスプリットボードを使ってるんですが、標高あげないツリーランだと担いでも軽そうだし、取り回しもしやすいんじゃないかと思って、、
調べてくれてありがとう >>973
ホントお前ばかだな
1 深谷のゲンテンショプのオーナー本人が書き込んでますよって自分で言ちゃたよ
2 お前もうゲンテン専用板でここの板には書き込まないって言っていたよねやっぱ
お前は嘘つきだな
3 まず名誉棄損は絶対に無理グーグルマップの書き込み欄に書き込まれた事実を
が有るために無理
4 反対にお客が個人情報を晒されたことでお前が訴へても不思議はない リラ糞の糞な書き込み集
>>965
ここでインプレ聞いて参考にするぐらいならまぁー解らんでもないが
板選びを自分でできないとか相談するショップや滑り仲間が居ないとか色々悲しいなぁ
プロショップに誘導毎度の宣伝行為ウザすぎ
>>966
仲間がいないと素人の口コミサイト英語わかりもしないのに盲目しちゃうもんな
接客出来ない態度デカくて知識の浅い銭ガメショップよりブランドから広告費
貰わないで真摯テストしてるサイトの方が余程信用に値する
元々アパレルやっていたなんのスノーボード業界で実績もないお前が偉そうに
よく語るな呆れるわ こんな書き込みしちゃう奴ってコミュニケーション障害でショップでも巧く会話できないんだろうなぁ
趣味性の高い専門店でゼビオやオーソリティみたいな接客求めるアホなんだろ一般ユーザーに成りすましてショップの
君の店に行った時に君の接客態度に驚いた商品説明も下手で買う気が無いなら帰れって態度がムカついた
それに輪をかけて常連の客とニヤニヤと一元さんを見る態度がさらにムカついた
最悪のゲンテンショップの見本だろ
ゲンテン一発当たって調子ずいてるのが丸わかりブーム去ったらスノーボードも辞める
だろうけけど君の接客態度じゃ客商売向かないよ ショップのオーナーが店に誘導するため書き込んでるんだったら問題だな信用ならん
それもグーグルの口コミの例の店ｗ あああ丸沼で朝滑ってるゲンテン乗った気持ちの悪い集団たいして上手くもない
黒ずくめおっさんが頭の、、ああああれね 店の宣伝の為に他のブランド貶めたりヒソヒソやっているならもう書き込まない
でほしいわ 例の店の口コミ
1 ゲンテンを扱うスノーボードショップだが、服屋に近い存在。品揃えが変わらないので新しい発見はなく、
情報もあまり手に入らないから何度も通う価値はないかな。
ショップオリジナルのワックスは既製品を別注しただけのものです。
2 遠方から通って利用させてもらってましたが、店主の傲慢さが気になり足が遠退きました。 玉井さんはいいひとです。
３ 対応悪いです >>985
遠方から通って利用させてもらってましたが、店主の傲慢さが気になり足が遠退きました。 玉井さんはいいひとです。 >>985
まだ判らんかライダーとして何の実績もないチューナーとしても駆け出し
スノーボード腕も下手ではないが目立つレベルでは無い（年齢的に可哀そ
うな面もあるが）
全てにおいて中途半端なお前が傲慢な態度や接客をすること自体が間違い
ゲンテン以外の板を乗って無い勉強不足の世間知らず
大人しくしてろ なんか皆ギスギスしてるなぁw
わいはチューナーのSLIDEのスーさんに調子良い板とかシェイプ良さそうな板聞いてネット注文が一番調子良さそうやわ >>990
遠方から通って利用させてもらってましたが、店主の傲慢さが気になり足が遠退きました。 玉井さんはいいひとです。 確かに板買うわけでも無く様子見に行く一見の客に酷い対応のショップは多いよね。
逆にわしも様子見に行くだけが多いけど対応良いショップだと板じゃなくてもブーツとかウェアだけでも買おうかなと思うわけやで
4年前にパタゴニアでウェットスーツ60％OFFだったんやがオーダーでも無い安物買いに行ってるのに凄く対応良くてその後セッションも出来て凄く楽しかった マグネ板だけpart1にして別スレにでもしますか？www >>992
そういうポジティブな書き込みなら良いね
マグネ君はネガティブ書き込みしかしないから嫌われてるの気づかないのかな？ >>996
ショップの名前忘れたけど札幌で狭めの所でtrip中だったから財布の紐も緩いわけよ
なんか買ったろwと思ってたらバインとか板とか何聞いても
「あ、wいいんじゃないっすか？」ｽｯ
奥でニヤニヤ
こんなん買うわけあらへんがなw 次スレはマグネ君に見つからない様にスレタイ偽装しようかな このスレッドは１０００を超えました。
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