【豪雪】パウダーボード全般【щ(ﾟ▽ﾟщ)】 part28
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>>708
未だにバートン信じて、脳内スノーボード
してる奴に答えられる訳がない
だってライダー経験者じゃないと判らんもん
開発段階の試作品の板の事でしょ？
マーその辺で勘弁してやれよ、バートン信者何だろう 正解、ライダーやって奴なら理解できるが
マグネキッド君て煽ってくる割にはスノボちゃん？ マグネキッド君連投しまくりのこの慌てようw
核心突かれてたのかな？ おお、ブラックデッキ答えられなった、スノボちゃんが元気だな ゲンテンを糞みそに言われ今度はBまでも糞みそ言われスノーサーファーって看板上げるのも
たいへんだな 556 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 2020/03/15(日) 19:33:51.24
いまさらだが田代のコース整備へたくそだな。ミル圧かけないで燃費稼ぐのが仕事か？ついでに言うが、なんで業務モービルをコースど真ん中走らせる？？ムカシ、視界が悪い時に谷にＯＢしたやつがあぶねーから真ん中走れって言われたのはわかるが。
マグネガイジは田代でイキってる
コース整備に文句言ってるあたりで
まぁレベルが知れるよねw >>702
言うほど固くないので地形もキッカーも飛ぶの問題ないですよ
ただ、最初は板の長さと普段のスタンスとの違いから戸惑いました
カービングテク選が行けるかは怪しい気がしますがかなりキレはします
自分の脚前の問題もありますが基本高速域が楽しいですね 全角マグネガイジw
114 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 2020/03/17(火) 16:48:29.45
T Tの1ミリアクセルキャンバーが
有っても面白そうなんだけどな
それだとテール固すぎだから柔くして
ノーズは T T160ぐらいの固さで
本州だとそれくらい方が活躍しそう >>717
ありがとうございます。
とても迷ってます、HPSも候補の一つなんですよね。 フラッグシップとHPSって基本的な構造はハイブットキャンバーで作り似てる
だけどフレックスの味付けでこれだけ乗り味が違うって面白い
HPSってやっぱ北海道ローカル板特有の柔らかさなんだよね、ドライな雪質では
極上の浮遊感を堪能できる反面は雪面荒れてくると暴れてしまう、抱え込み系の乗り方
ができれば問題無いがあの姿勢は疲れる、、、ゲンテンと結構、傾向似てるからゲンテン
好きな人は好きかもな〜〜
オールラウンドに使いたいならフラッグシップ、一回縦に落としてからスピード付けてから
の動きの軽さとマグネ特有のアイスバーンでのえぐるカービングは癖になる、超高速でも板
暴れないし、多少の荒れパウでもぶち抜けて突破していく破壊力は快感、、、、
結局、気持ちいいか気持ちよくないかは速度次第だな、
縦に落としてから滑る事に成れれば最強 素朴な疑問なんですけど完全にツインのキャンバーのパークボードとディレクショナルツインのキャンバーボードだとやっぱりディレクショナルツインのほうが浮くの？
実際ほとんど変わらない？ >>722
ディレツインって言ってもフレックスだけ変えてシェイプは前後一緒とかフレックスは一緒でもノーズを1センチだけ長くしてるとかもあるから一括りにされても
ノーズの面積が多くなる分はノーズが浮きやすくなるんじゃないの
ベンドでも浮きやすさは変わるし一概にどうこう言えない
まぁパウ板と比べちゃったらどっちも大して変わらんかもしれんが 今シーズンhpsで滑ったけどフラッグシップいいの？
来シーズンサロモン のスピードウェイ考えてたけどフラッグシップ気になってきた 試乗会も中止で決まらない >>722
基本的にはその考え方でOKなんだけど
当然、最近はボトムにロッカー入れる
からノーズが長くなればなるほどロッカー
を緩く長く入れる事ができるから浮力倍増
させることが可能になった
ショートファットを可能したのはこの技術 ゲレンデクルーズin’が快適なパウダボはどこよメーカーがオススメですか >>723
基本はカービングとパークが好きで降った次の日はコース外何本か滑ってって感じなんだけど、今使ってる板がヘリックスでコース外滑るとヘトヘトになるんです。
それでジョーンズのマウンテンツインかYesのghostみたいな板なら多少は楽なのかな？って思ったんだけど実際どうなんでしょう？
あとこういう板ってやっぱりスイッチは違和感あるもの？？ >>720
僕は高速域で滑って軽くラントリ、地形に突っ込んでって飛ぶっていうのが好きなのでフラッグシップにしました
hpsはもう少し速度レンジ遅いのかな？って印象でしたね
フラッグシップカリカリのナイターでも使ってみましたが安定していてよかったですよ jones人気ありますねー。乗り切れてない人がほとんどですが。
やっぱ日本人には日本のメーカー製ですよ。体重が軽く脚力もない平均的日本人は海外のエキスとリーマーの乗る板はオーバースペックですねー 日本のメーカーって基本グラクソダサじゃん
中身ももちろん大切だけど横乗りの文脈的に同じくらいグラもまともなのだせよ
それが出来ないなら無地の白か黒ででブランドロゴちっちゃくサイドウォールに書いとくらいで頼むわ グラって笑 雪まみれになったら気にならんでしょ。どーでもええわ ゲンテンってこんなに普通の板よりスピード出るもんなの？
https://youtu.be/bOkmOAOhjVg JONES買うならサロモン買いな
正直ここで語られてるスペックとか調子は盛り過ぎでオーバーだよ。
HPSでどこでも滑れるんで他の人間に耳貸さなくて良いです。
タカハル君も初代の55と58でアラスカ行ってます。
今買うなら2代目になると思うんで初代より全然ハリありますよ。 板選ぶ段階で有名ライダーがどこどこで乗っていた板って信用しない方が賢明
1.身体能力が違い過ぎる
2.経験豊富なので対応力が違う
3.板の中身が全く違うかもしれない（特別にいじった板をメーカーから支給されてる場合が多いから）
4.糞板でもなんとかしてくれる専属チューナーが仕上げてくれる
ショップやライダー、利害関係者の発言程、当てにならんもんは無い
自分のライディングレベルを上げて感性磨かないと >>735
も
>>737
も、言っている事はあながち間違っていないと思う。
結果、自分が気に入った板を買えばヨロシ。 板の中身が違うってのは良くある
なんなら試乗会と販売時板別物だったり >>741
そんなのが平然とまかり通ってしまうのがスノー業界 俺なんてツインのフラットトップでBCしてるぜ！ブランドで判断するとか一番ダサい。制限あればあるほどつまんなくなるし横ノリ的に自由に行こうよ
スピードは90kmくらいだな >>727
細かいことは抜きにしてオールマウンテン系のツインとして言うとパウダーではパーク系のツインと比べるとだいぶ楽に浮くしスイッチでもやりにくさはほとんど感じないんじゃないかな 工業製品作るのに感覚でモノ言うやつが開発するって笑える 実売品はサンプルより柔くなりますとかよくある話しじゃん そういえばSALOMONはライダーと中身違いますってメーカーの人にはっきり言われたな
なのにあの子これ乗ってカッコいいからオススメみたいなこと言われた なら柔くなった実売品と同スペックを試乗会に持ってこいよと。安くはないモノを売るのにありえないんだけど。フレックス変わるなら数値で示さないと。
それも工場任せでメーカー営業もライダーも理解してないんでしょ。
まるで素人のおっさんがDIYで作ってるような感覚 >>748
良くも悪くもそれがスノーボード 業界よ 裏を返せば、サンプルと量産品では中身違います、中身見えないから量産品はコストカットしまくっても誰もわからない笑 ここでは余り話題にならないYONEX グライドの評価を教えて下さい。
試乗会が遠方の為に行けてません。
１８０cm７０kg
現在YONEX乗りなのでパウダーボードも先ずYONEXからと考えました
ゲレンデ内、滑走メインのラントリもしたいと思ってます。
他に良い板が有れば教えて下さ〜い！ >>749
実社会じゃ良くない
全く良くない
でもそれが良しとしてきてしまったのはメーカーでもありユーザー >>750
試乗会落ちの板やライダーの使い古し秘密裏に入手して分解
製品版と比べて暴露したい >>753
やってよ
試乗会落ちの板なら売っていたりするでしょ
分解しただけじゃ違いが分かりにくいだろうけど 昔に聞いた話だけど、シナ工場にスキーの生産委託したら、サンプルは良質なモノだったけど量産品をカットして調べたら完全に乾燥してない青竹っぽいのが混じってたという笑えない話 >>737
糞板でも専属のチューナーがーって、札幌近郊のライダーならほぼ皆slide持っていってるけどなー。
そこまでしてhps否定したいんかなー。
あんな良い板は中々無いけどね >>732
シグネチャーボードのこだわり / デザイン。テクノロジーはCAPiTAを信用してるからほぼ任せてる。
ライダーはテクノロジー語ってるより、カッコ良さ重視で板乗ってヤバい滑りしてるヤツがカッコいいと思うから。
大麻ニキ、ありがとうやで。
ogasaka系とか何十年前のグラフィックなんだっつー話ですよ
かといってburtonのカラーフィールドっぽいのは嫌い。 ヤクイはかなり生産ラインしっかりしてるよ
そんなの有り得ないだろうし中途半端なブランクス使って自社歌ってる会社より信頼度高いよ
そもそもJONESがヤクイコア選んでるんだから精度良いのは周知の事実やろ >>759
あんたの言う通りやな。
そもそもベチャ雪なら更々言うてる奴ってパウボとかうんぬんじゃなくcapitaのカズコクボとかのオールマウンテン乗りゃ良いしね。
JONESもパウボってよりオールマウンテンやろ。 まず、どんなに頑張ってもカズコクボには
なれない
コクボモデルに乗っても成れないOK
カズコクボがクールのはスノーボードが上手い
からという基礎が有るから
下手糞がどんな板乗ろうと誰も注目しない
何故って下手だから
これって残酷だけど現実
どんな板乗ろうと上手くなって感性磨くしかない 何々モデルに乗りたがる奴て自分が見えてない奴が確かに多いな まず、知識不足なのはパウダーボードだからパウダーに浮くのではなく
板のボトムにロッカーが有るから浮く言うことを理解してない
能力比較のグラフがあるから比較して
Powderと書かれた項目が浮力を表してる２本とも星４個
https://thegoodride.com/snowboard-reviews/jones-flagship-2011-2020-snowboard-review/
https://thegoodride.com/snowboard-reviews/gentemstick-zephyr-snowboard-review-and-buying-advice/
典型的なケツ割れとデレクショルシェープが浮力が同等、
ジョーズはパウダーでもアイスバーンでも圧雪で何でもこなす
真の意味でのオールラウンドボード モデルだのシグネチャーだの更々ってJONESなんか全部JONESモデルだろうが。何言ってんだこいつらwww
そうなりゃゲンテンも全部玉井モデルだろ？
モデルだのシグネチャーだのに文句だの煽りする前に物の分別付けろよ
capitaのカズコクボは名前が付いてようが無かろうが良い板です。
乗ったことも無い奴がシグネチャー馬鹿にすんなよ は〜〜レベルが低すぎてブランドとライダー契約の区別もつかないのか
JONESが自身で設計から資金まで全部の責任を背負って板作っている
のと年間契約でキャピタから自分のモデルだしてるでは大違い
JONESの板の場合はブランドプロデュース
使用するシチュエーションも想定して様々な板を作ってる
悪評が売り上げに直結するから中途半端な板は作らない
契約ライダーなんて自分の板一本作って終わりだろ、バリエーションを作れないから
試作でガチガチの太目の攻めた板作っていても製品段階で乗りやすい板作ってくる
くるなんてよく有るはなし、ＫＡＺモデル最高です（そりゃ最高さ乗りやすく作っ
てますから） 上手いやつはバートンクラッシュに乗ってても上手い
下手なやつはヒノキなんちゃら乗ってても下手
以上 >>765
お前が嫌いなゲンテンと比べてんのに、JONESの中でもトップクラスの最強フラッグシップ様が中華の宗教臭えカス板とカービング性能とエッジホールド一緒だけど？その辺どうなの？www
まだそれでJONESの板の性能語るの？
アホは数値だけ見て板買っててね！
顔真っ赤で可愛いね！ また、馬鹿が現れた、、、大笑
マグネをアイスバーンで使うと特異な程、エッジグリップしますが、、、
君、、、、もしかして乗って事無いの、、、
マグネと同等レベルのエッジグリップってゲンテンの板でもいっぱい有りますよ
結局、山で乗ってみてアイスに特化した状況で抜群に機能するからマグネ板を勧めて
ますが笑、、、君はゲレンデで国母ごっこしかしてない、から判らないか〜〜
ごめん、ごめん
ただ、数字だけ追って、のって君じゃない笑 あと、多いのが身体能力が６〜７割のパーク系馬鹿がBCやサイドを語る時に
板の性能なんてライダー次第なんて舐めた発言しますが
死にますよハッキリ言って、パークでダブルコークやってコケけてケガしても
パトロールが運んでくれますが
BCやサイドはハイスバーンや速度出し杉でコケても誰かが救助してくれない限りは死にますよ、、
ジョーンズ板を勧めるのは高速安定性、止まるをしっかり考えて設計されてるから >>777
君は時速100キロで
BCのハイスバーン滑ってて え〜笑
お前らの知識不足と経験不足でショップやブランドに騙されない為に勉強させてあげてる
俺の懐の深さに感謝してください
いいですよアドバイザー料は無料で大笑 コイツ一人でどれだけJonesのブランドイメージ傷つけてるのか
CO2馬鹿のJones先生にはお似合いのキモヲタだがw マウンテンツイン使ってますがハイスバーンは苦手ですね
脚前の差なんでしょうね マウンテンツインあんな硬いのにアイスバーン苦手なのか は〜〜小中学レベルの口喧嘩程度の反論しかしてこない、たまには理論立ててデーター
だして反論して来いよ退屈だよ
ハイスバーン滑り何で安定しないか？
１.抱えこみ系のカービンができていない
http://howtosnow.com/howtoride/kakaeidx/whatskakae/whatskakae.html
2.マグネじゃない
3.エッジ研いでない
文句、言ったり、ライダーに憧れるだけじゃ、なく滑りで見せるようにならないと 補足 書いてある事が理解できない判らないって乗りだけでスノーボードを
やってきた証し、基礎的な事は出来て当たりまえ、その上で道具を語って
ください、悔しかったら上手くなってください 誤字脱字、は？金貰ってる教えてる訳じゃね〜から適当に書いてる決まってるだろ >>777
こいつのせいでジョーンズはダサい板代表になってしまったな >>790
君の上手い滑りの動画はよ
いつもみたく他人の動画で逃げるなよ。 は〜〜まともな反論もできない。今度は個人情報晒せと、、呆れて、、
それよりも、お前らちゃんと抱え込み系の動きできるのか？ まあ口だけの人の言うことなんて説得力ないし誰も聞かないと言うことやで >>776
ならマグネいらねえじゃんwww
お前が馬鹿にする宗教板とエッジグリップ一緒って言ってるやん しょうがないな、俺の魂の滑り見せてやるか、目を見開いておけよ小僧ども！！
https://www.youtube.com/watch?v=cs1pbd_0-NM
この時は尻の皮が向けたぐらいだったな、いいか滑り始めたたら祈るしかない >>799
基本的にはマグネトラクションでも特許の使用期限
が切れて各メーカーが独自の名称に変更してるかも
最近、だとロシもマグネトラクション形状だが
名称を変えてSERRATED EDGESになってる
スケートバナナが発売が２００６年だから特許の使用期間
が１５〜２０年間だから特許の使用期間が終わったのかも 全然パウダーボードの話じゃないんだけどここの人ならもしかしたら知ってるかと思って質問。
タマイタロウがニセコモイワで確かビックフィッシュかロケットフィッシュみたいな板に乗ってヒールサイドターンしてたら、後方から直線的に滑ってきたスキーヤーとクラッシュした動画。
探してるんだけど見つからなくてどなたかご存知の人いたら教えてくださいませ。
うろ覚えだけど3〜4年くらい前に見たような気が。 自己レスすまん
見つけました
ヒールじゃなくてトゥーだった、1:15〜
https://vimeo.com/88176411 >>804
世界共通でスキーヤーは頭イカレテルんだな
こんな規則的にターンしてるのに後ろからぶつかるとかバカとしか言えない まあとにかく行きたいコースを譲らないよな
日本の老害数寄屋だけだと思ってた >>802
へー
smokinがquattro gripに変わってて何事かと思ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
