【2019-2020】 スノーボードなんでも質問スレ 2
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スノーボードに関する質問スレです
過去に類をみない雪不足ですが盛り上げていきましょう
スタンサーに関する話題は各自ほどほどにするよう心掛けましょう
スノーボードなんでも質問スレ【2019-2020】
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1578913717/ 前回のスレのこのコメントカッコよかった!
985 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日:2020/01/30(木) 18:09:18.38
ニット帽選びで悩んでいます
転んだ時、頭を衝撃から守ることが出来る性能が高いものが良いのですが、素材、ブランド等、どのような基準で選べば良いでしょうか?
ヘルメットはオールインワンバックに入らないため検討しておりません。
998 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日:2020/01/30(木) 21:22:31.75
>>985
後悔するのは自分だから好きなの被りなよ カービングの板買うとしても身長-15cmくらいでいいの?
それともどんなターンがしたいのかによる?
ちなみにめちゃショートターンできるやつがいいです カービング始めるって感じなら普通に選ぶ長さ(-10〜15)
でええと思うぞ
それで立てられるようになって、急斜面やスピード出すようになったら長い方が楽
練習なら、個人的には硬くて短い板だとポジションがシビアで難しいし、面白い ワンフットがまるでできません……
テール側を振るようにしてクルクル回転してしまいます
どうやったらできるようになりますか? >>7
まずはスケーティングして後ろ足と重心の置き方を覚えてください
安定したら後ろ足をどのように動かせばトゥヒールのエッジがかけられるか試してください >>7
ローテーションかエッジングの問題だけど
ローテーション→回し込みすぎ、カウンターを当てるも含めて姿勢の確認
エッジング→角付け強すぎ。浅く弱くで、次のターンに行くために早めに切り上げる
この2つくらいしかない
デッキパッドやハイバック押し付けで後ろ足のエッジ操作って手もあるけど、技術習得のためにはそれはおすすめしない >>7
ローテーションかエッジングの問題だけど
ローテーション→回し込みすぎ、カウンターを当てるも含めて姿勢の確認
エッジング→角付け強すぎ。浅く弱くで、次のターンに行くために早めに切り上げる
この2つくらいしかない
デッキパッドやハイバック押し付けで後ろ足のエッジ操作って手もあるけど、技術習得のためにはそれはおすすめしないしない 硬い板で、パウダーが荒れた不整地(コブに違い)滑るとに楽な方法ないかな
今日一本目にパウダーあると思って突っ込んだら食い荒らされてて、足ぱんぱん。その後も足が疲れてダメだった >>14
基本、カービング、ちょいパークなんで・・・
たまたま当たった日だけ1、2本パウダー行くくらいです 一番後ろまでセットバック入れて大腿筋とか鍛えればいいんじゃね >>15
柔らかいコブならフルカーブで切る
固い不整地ならちょっかり低い姿勢レールターン気味で足はボコボコを受け入れる事に集中
足つっぱって耐えると叩かれて辛いよ
曲げたまま通り過ぎてく感じ
どーしてもそれでもカービングしたいなら頑張れ >>13
テールの足がパンパンなのかな?
前足のハイバック倒して見たら 昨日は夕方からノルンでナイターまで滑ったが
アイスバーン気味の微妙に地形あるところ難しいな
エッジ入れようと前に乗ると地形でブロック、
追従しようと緩めるとエッジが抜ける
みんなどうやって滑ってる?? >>8-11
解答ありがとうございます
板そのものに乗れていなかったようですね
昨夜両足つけて滑っているときに板の中心に乗る感覚が少しわかった気がしたのですが
その後からワンフットにも改善がありました >>19
Eコースかな?
あそこはリフト側が吹き溜まり、反対アイスバーン、微妙な地形。ロングは難しいよな
答えになってないかもだけど、地形覚えてそれに合わせて滑ってる。だからターンするところが大体決まってる。
あと、ミドル(ショート気味?)で真ん中らへんだけ使って縦落ちしてく人はよく見る。それも一つの手かも 新品の板を買ったんですが怪我で今シーズンは滑れなくなりました。
購入時のビニールのまま保管するか、ホットワックスかけて保管するか迷うんですがどちらが良いですか? >>13
実は硬い板が一番楽だよ
自分で滑ろうとするんじゃなくて、雪に合わせていけばいいんだよ
あとは、ボードでもモーグル的な板のさばきができれば凸を軽くいなせて楽 ボードのトップシートに雪が着くのが嫌なのですが
何か良い方法ありますか?
ワックスとかガラコとかどうなんでしょうか?
皆さんどうされてますか? シリコン塗ると多少はマシになりますよ。
その代わり足を乗せると滑りやすいので、
ノーズとテールのみにしておいた方が無難です。 そういえば昔のYONEXのwallとかいう板
トップシートが特殊?なのかザラザラしてて雪が付着しづらかった気がするな グラトリって、オーリー?ノーリー?どっちでジャンプするの?どっちもグラトリなの?
逆に、どっちの方が回ります? >>28
smoothを使っているけど、今でもザラザラしてるよ。
滑りにくいから、デッキパッドも必要なし。 グラウンドでやれば全部グラトリ
オーリーでもノーリーでも両足ジャンプでも riceのディバースって言ういぐっちゃん使用のモデルを買いました
ソフトフレックスで168cmに対して150でやや短めです
オールラウンドにフリーランしつつグラトリをやっていきたかったのですが、
緩斜面やぼちぼちな中斜面は調子いいですけど、それなりの急斜面になるとカービングが困難というかまともに出来ません
自分の修行不足というのも間違いなくあるだろうけど、板の性能に適してないのも大きいのかな?と思ってしまいます
ディバースの他に候補があったのがアーティスト、ハックナイフ、プロセスあたりでした
ディバースより硬い板です
これらの板で150あたりを選べば全然違ったのでしょうか?
あ、流石にグラトリはやり易いですこの板 足前がよくなれば急斜面で柔らかい板でも処理はできる
下手くそなだけ 実力置いといてギアが適してないってのは往々にしてあるぞ
ギアは大事 実力がない奴の言い訳だな
こういう奴は上手くならない アーティスト選んでても急斜面で少し荒れてると普通に手強いし面倒だよ。
グラトリそこまでやりやすいフレックスでもないし。 違う逆ね
上達するやつはギアに拘るようになるんだよ自然と ボーダーはそもそも急斜面になんか行く必要なし
緩斜面とせいぜい20度そこそこの中斜面で適当にフリーランしてドヤッてりゃいいんだよ >>36
誰も質問に答えてないから
答え自体は間違いなく違う
硬い、長い、形状の違いで急斜面というかスピード耐性や安定性は間違いなくあがる
ただ身長を考えたらそこまで気にする長さかはなんともいえないかな
高身長の人なら一番長い板買っても身長-15cmくらいになるだろうし(有効エッジの問題はあれど)、やっぱり技術で全然カバーできる範囲内だとは思う
とりあえずよくあるのね
1ノーズドロップができてない。ローテーション(体のねじれ)主体でターン後半に差し掛かったときに変な姿勢だから、次ターンというかブレーキというか、ターン中の強いエッジング操作が難しくなってしまっている
一瞬直滑降をするつもりでノーズドロップをする練習をしよう
2そもそも急斜面なんだからずらしていい
めちゃくちゃキレてるように見えるひとでもズラしてズラして、ターン後半だけ斜度の関係で板が立ってるように見える場合がある
そもそもスピードがあるからコントロールできないのだからスピードださなきゃいい
3ダイナミックを覚える
ダイナミックそのものが有効というと、ダイナミックそのものもの難しさもあるのでなんとも言えないけど
板がスピードに耐えてくれないなら、しっかり踏ん張って自分で耐えればええやん!みたいな
くそ疲れるけど、スピードつこうがボコボコがあろうがコントロールは間違いなくできる
その3つのどれかかなぁ、滑りをみないとわからんけど
ヒントになれば レディース板履いた女が急斜面降りれるんだから男でも降りれるさ
そりゃあ体重差がある分スピードも違いはするだろうがその辺も含めて技術の問題だよ 辛い事言うと
グラトリやる人ってグラトリやる頭はあるのに、安定して滑るって発想がないのよね
転び過ぎて慣れちゃってるのかなぁ
滑りが安定してればトリックだって安定するのにね スス板でギアに拘ってる奴を見ると運転技術が並なのにスポーツカーのスペックにやたら拘ってる車オタ見てるみたいで笑える 板なんてプラ板でもなければ何でもいいわ
固いなら固いなりの柔らかいなら柔らかいなりの乗り方すればいい 滑らずにメンテナンスしてる時が1番楽しい俺みたいなのもいる 拘らない人は何でも上手く乗りこなせるだけの足前なのか
まだ板の違いがわかるだけの足前じゃないのか メンテして、寝坊して行くのやめて、次は必ず起きるぞとメンテして、寝坊して、メンテして、、、 >>36
なんだかんだ言ってる人いるけど、
もう少しカービング向けの板を買い足して、急斜面でカービングできるようになって、
その後同じ動作を今の板でもできるように練習するのが一番上達早いよ なんだっていいよ
自前の板持ってんだからそれで練習しろ >>58
それは本人望んでんの?
グラトリやれればいいレベルなら、カービング用の板なんかいらない
グラトリでテールスライド、テールマニュアル、コンパス、切り替えでのオーリー→ドルフィンターンあたり練習しとけば十分レベルあがる
あとは、板の問題よりリーンアウトや姿勢の矯正の問題だし >>61
本人が、それなりの急斜面でのカービング望んでるでしょ
カービング専用の板は必要ないけど、
もう少しカービング向けの板を買い足した方が上達早いのは間違いない
リーンアウトや姿勢の矯正は、そっちの板でやった方が効果的に身に付く
本人が板を買い足したいかどうかは本人にしか分からんので、
俺ら第三者同士が議論しても意味はない >>62
じゃあ、具体的にその板で何をしたらいいか、教えてあげなよ
買えば解決
ってわけではないっしょ? >>36
違ったよ
でもそれだけスラスラ色んな板あげれるだけの知識と経験があってそれ分からないの?
パッと見でズブの素人って感じでもないし質問自体違和感でしかないんだけど カービングする時に腕を振ってクネクネ曲がる人と綺麗にしっかりとした姿勢で曲がる人がいるけどどっちが良いの? >>64
スタンサーって目安だから全員に当てはまるわけでもないよ 何だよ亀爺って
自分の世界が万国共通だとでも思ってるアホがレスしてんのか?w いるよな
他スレや他板のこと持ち出してさも当然のように語り出すヤツw カービングの為に板なんか買わねーよ下手くそ。こっちはスノーボードしてんだよばーか >>78
訳:オガサカかってビールばっかり飲んでんじゃねぇよ
滑ってる時間よりワックスかけてる時間の方が長いんじゃねぇか?
俺は普通に滑りたいんだ 自分の滑り方と違う人を否定批判するのは固定概念に囚われすぎてる可愛そうな人 ショップで板を新規購入してワックスかけてもらってから五回ほどゲレンデに行き、それ以降一度もホットワックスかけてません
かける必要がない気がするほど問題なく感じるのですが、ハイシーズンはこんなもんですかね? こんなもんすか!w
じゃあ皆さんもこの時期はホットワックスは何回かに一回くらい? ちなみに滑り終わりに水気取ってるだけですがこれでいいのかな? 黒ソールなら色が薄くなってきたなと思ったら。それ以外ならなんか走りが悪いかなと思ったらかけるよ。 >>87
ソールは黒いです
ほんのうーっすら白がかってきたのかな?程度ですね
まあほぼほぼ黒いです
前の板は春なんか一回滑ればソールの端が白くなってたりしましたが >>85
それはまあ人による
俺はめんどくさいので春まで1回やるかやらないか
良く行くツレは毎回かけてる エッジ周りは一日でホットワックス削れるけどトップシーズンはソールも汚れないし3回に一度くらいしか掛けないな
北海道だけどね
シャバ雪になったら明らかに滑走性能が落ちるの分かるから毎度ワックス入れてる バスツアーでゲレンデ通ってる人います?
荷物どうやって持っていくのがいいんでしょうか 飛行機で北海道、荷物どうしてる?持ち込み、宅配、意見聞かせて >>92
スノーボード用のバッグ含めて、でかい荷物は下のスペースに収納してくれる
バス乗るまで自分で運べればあとは大丈夫 >>94
d
荷造りが1番の難所ですね そこクリアできれば
ただ4列で朝ついて滑る元気あるかなあ…w >>93 当たり前に宅配。板1本しか持ってかないなら知らね ホットワックスでアイロン持ってない場合はどうすればいいっすか! >>97
鉄板を火であぶればいいんじゃないでしょうか 大変良い御意見を承りました
ご意見を参照にして善処いたします ボード用のぼったくりアイロンでなくて普通のアイロン2、3千円で買うのが一番 プレートピアで滑りが変わるメカニズムを教えてください 例えばテコの原理で何かを動かすときに
多少しなる樹脂の棒よりも
しなりの少ない金属の棒の方が力を伝達し易い
それと同じ現象が起きてるんだと妄想してみた
ああいうの量販店には出せないんだろうか
もしくは試乗会で試せるとか出来ないのかな バインの耐久性に問題無くて性能が確保出来るならメーカーが採用するだろうね フラックスはベースがアルミだから、本当に良かったらディスクもアルミやらに変えるはず。
それでもしないんだからそんなに意味ないって事。
ブーツとバインのズレでロスする影響の方が大きいから板とバインの伝達力増やしても誤差でしかなさそう。 コストの問題じゃね?
チタンとかの硬度のあるやつじゃないと金属でも曲がってしまいそうだし >>109
それだろうな
それにフリースタイルでそこまで全部硬いとかいらんくね?そこまで足元硬くしたいならアルペンやればいいし
しならない素材は相性悪そう どうだろね
結局しならせたい部分はバイン直下のディスク周りの足元というより板なわけだから
力が伝わって板をしならせ易く出来るのならグラトリでも効きそうだし
こればっかりは試せないから虫くんだの滝沢だののレポを信じるしかないよね >>103です
皆さまご回答ありがとうございました
YouTubeみてもすげぇ的な事しか言ってなくて全然理屈がわかりませんでした
>>110のおっしゃられる通りアルペンみたいに足元固めたり、フリースタイルならバートンのステップオン?にすればいいじゃんとも思いました 足元固めつつバインもブーツも好きなの履きたいっていうワガママさんもいるさ プレートピア推しがタッキーと虫じゃあんまり流行らんだろうな
やっぱそういうのは谷口が上手いよね たしかに谷口がやれば一気に流行るだろうね
昨今のスタンサーブームを考えるとやっぱあの人の影響力すげーわ 周りのYouTuberも同調した結果だと思うけどな だいたいいつも膝痛くなって翌日には治ってるけど、最後に行った4日前からまだ膝が痛い。明日には治りそうだけど
友人のスポーツ医に聞いたら基本姿勢(内側に膝入れる)は一番靭帯痛める膝の使い方って言われた
みなさん膝痛くなります?どれくらいで回復します? 同調というか案件やろ、関係ない奴までやって動画再生数稼ぎにきてるだけ >>117
スタンス変えればいいんじゃない?
ダックだと後ろ足の負担すごいから後ろ足を+に振ってみるとかさ ダックでカービングは痛くならないけど混んでるリフトで片脚に板ぶら下げて乗ってると膝が痛くなる
もう片方の脚に預けられない相乗りリフトは地獄に思える グラトリ何回も体をねじりながら勢いで足も踏ん張ってたけどやり方全然違くて今まで何をやってたんだろう。
しかも、踏み込む足がむしろ逆だったって・・・・今まで何やってたんだろ。 フリースタイルだけど、カービング重視のセッティングなら
オススメは前後何度かな? >>117
ニーインって一番やっちゃいけない膝の使い方だもんね 115名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/02(日) 14:09:19.37>>126
16マラ使ってて、人工雪アイスバーンなゲレンデ滑ってたら雪噛み込んでラチェットがリリース側に動かなくなったんだ
幸いESTツール持ってたんで反対側からネジ外して、ストーブで溶かしたら復活したんでことなきを得たんだが、こういうのを防ぐ方法はないのかな?
若干動きが渋くなった気がするからシリコンスプレーでも吹き付けるぐらいしか思いつかないんだけど
116名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/02(日) 17:05:41.90>>117
人工雪の粒?
そんなもの噛み込むなんて奇跡みたいなこともう2度と起こらないと思うけど
117名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/02(日) 17:19:14.29
>>116
雪の粒というより、削れたシャーベットカスが凍った感じかな
確かにかれこれ4シーズン使って初だから気にしなくても良いのかもだけど…
118名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/02(日) 20:45:39.54
個体差があるみたいだよ
自分が使ってたダイオードはなったこと無いが
連れは2、3回なってた
126名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/04(火) 21:37:12.90>>129
>>115
最近俺の16カーテルもその現象で困ってる
それが起こったら屋内入って溶けるの待ってる バートン嫌いになりそ >>124
ここ質問スレだよ
雑談スレにいきなさい ほんと、なにしてんだろな
頭いかれてるとしか思えない。本当にあり得ないわ カービングなんかやるよりグラトリやキッカーでクルクル回ってだろうが100倍カッコいいぜ
もちろん防具類はつけるなスタイルが崩れるからな
後はパーカー、グラサン、キャップの3点セットも忘れるなよ >>133
キッカーで転んでグラサンキャップ落とすのやめてもらえませんかねぇ…
邪魔だし危険なんですよ キャピタのワープスピードを買おうかと思ってるんだけど、だれか乗ったことある人いる? 最近だと細身のスキニーに上はパーカーの上にコーチジャケット前全開のスタイルが流行ってる >>138
キッカーのとき前全開ジャケット邪魔そう >>139
キッカーやグラトリで高回転(5や7クラス)回した時にマントのようにヒラヒラジャケットがなびくのがカッコいいんだよ 同じチャラい兄ちゃんでもパークメインの人とグラトリ専の人って格好見ればすぐ判別つくわ 高回転憧れてる奴らへ
キッカー編
飛んだ瞬間回転方向に目線を送り続けろ、下手な奴は飛んだ瞬間恐怖感からか目線が下に行って自ら回転力を殺してるパターンがほとんど
グラトリ編
とりあえずノーリースピン練習しまくれ、オーリーだとよほどやり込んでる奴じゃないと高回転は無理(アンディは別) 高回転はまずコーチジャケットかってファスナー開けないと無理 ジャケットなびいてると回転力落ちるんですが
回転力を上げるには軸に近い方がいいのでジャケットはなびかない方がいい わかってない
ジャケットの色を黄色に変えてみろ
全然違うから キッカーグラトリ専だけどノーリーでキッカーって飛べますか?
ちなグラトリなら7まで回せる >>151
フロントフィリップはノーリーなのでは?
グラの7って実際飛べてないでしょ
ズラして誤魔化してる >>151
グラトリで7ってことはキッカーなら1080くらいはいけるんやない? レンズの曇りってどうにかなりませんか?
この前の土曜日にめちゃくちゃレンズが曇ってどうにもなりませんでした
去年新品で買った天下のOAKLEYなので品質はまったく問題ないはず
特に開幕時間帯はパウダー&ぼちぼちな風雪でしたが天候のせいによるものですかね?
ちなみに杉ノ原だったんですが高低差も関係ありますか?
リフト登ると曇ってる→滑っていると徐々に曇りが取れる→リフト登ると曇ってる→ループ
こんな感じでした
あともう一つ
レンズの内側が雪なり雨なりで濡れてしまった場合視界が歪んでしまってとても滑ってられませんけど、この場合どうしたらいいですかね?
レンズ内側に触れるのはタブーらしいけど拭かなきゃそもそも滑れないから背に腹は変えられず拭きましたが >>154
息がレンズ内に入ってる可能性が高い
フェイスマスクとかで鼻隠してるなら鼻出せば解決するよ
レンズ内が濡れたらストーブなりで乾燥させた方がいいよ
内側に曇り止め用のフィルムがあるんだけど、拭くと傷ついて視界の妨げになるから >>154
洗面器に食器用洗剤垂らしてぬるま湯で泡立ててレンズに触れないよう洗え >>154
フェイスマスクとかビーニーの上にゴーグルをしてると揮発した汗や息が掛かって曇る
あと休憩中とかでデコに掛けるのも曇りやすくなる
あとゴーグルの上とか空気が抜けそうな部分に雪が乗ったり付いたりしてても換気が出来なくて曇る
元も子もないけどDICEのBANKとかの換気システムのあるゴーグルならリフト中とかは開けておけばそうなりにくくなるよ
今でも換気扇付きのとかってあるのかな
あれは最強そう >>154
残念だけど天下のオークリーは曇るよ・・・
SWANSかDICEのPAF(プレミアムアンチフォグ)レンズが曇らない メット最強
バラクラバ等の下からの蒸気は仕方ないとして、
何をどうつかってもビーニーゴーグルはメットゴーグルより曇りにくい
それかめちゃくちゃ汗かいてるか >>138
最近コーチジャケットも減ってない?
なんか、部屋着みたいなデザインのが増えてきた気がする >>155
>>157
日焼けと寒さ対策でバラクラバしてるんですけど鼻出すしか対策無さそうですか?
自分はゴーグル飛ぶのが嫌なのでヘルメットです
>>156
それゲレンデじゃ出来ないですよね
>>158
OAKLEYが最強って店員言ってたのに! バートンのm2だかm3のマグネットバラクラバなら曇らないんじゃね
店員は何基準で最強だっていってたんだ? >>161
朝は降ってましたよ
>>164
さあ…
でもゲレンデのOAKLEY率の高さは凄いですよね パークシーンで流行ったファッションが1〜2年遅れてグラトラー達に流行るイメージ
ただグラトラー達にビブパンはウケなかった模様 >>165
それだったら店員が言ってる最強ってのは見やすさ、目の保護、曇りやすさ、価格、見た目、はたまた総合評価なのかわかんないだろ
曇り対策なら次はダイス買うんだな あとパークシーンは寒い日と暖かい日のファッションを使い分けるのに対し
グラトラーはシーズン通して同じ格好 クソ寒い日にパーカーでグラトリしてるやついるよね
グラトリって回転で熱発生したりしてんの? >>165
率が高いから良いものとは限らん
コーチジャケットにかっこいいと思っても、あれが温かいわけないだろ? >>170
実際、ずっと飛んでるからずっと温かいみたいよ
3時間耐久縄跳びみたいなことしてるじゃんアイツら >>162
鼻をだすか、口をおちょぼにして口元から確実に息を吐くようにするしかないな
つか、めんどいから大体キン肉マンみたいなマスクの付け方になってくる。 >>154
オークリーは曇る
晴れの日に使えばいいんじゃない?
降雪の日は違うゴーグル使え オークリーとバートンは殿様商売してる
それで昨今はライダーから見放されはじめてる
みたいな気がしてる OAKLEYはもともとサングラスメーカーだろ
しかもスポーツ用のではなくファッション向けのサングラス
スポーツ向けのサングラスも出してるけどデザインがスポーティーなだけで性能はファッショングラス
店員が最強って言ったのは販売側からするとOAKLEYってロゴが入ってるだけで飛ぶように売れるからコスパ最強って意味だ
シボレーの自転車を買う行為に似てるね オークリーで曇った事無いけどな
顔にフィットしてないモデル買ったんじゃないの? >>179
質問者は日焼けと寒さ対策で鼻までバラクラバで隠してるんだぞ
フィットとかそういう問題じゃない 質問者じゃないけどダイス使ったらじゃあ曇らないんだな?って言いたいね 絶対に曇らないゴーグルなんてないと思うぞ
ファン付きだって詰まったりバッテリー切れれば曇るし
ただDICEのバンクはレンズを浮かせられるから風通しが良くなって曇りにくくなる 揚げ足取りの天才がいるな相変わらず
レスしてやる価値もねぇ バンクでレンズ浮かしたまま滑れば曇らないんじゃね? バタレオン乗ってるんだけど正直板に助けられてて上達してる感があんまりないんだけどやっぱりああいう板って変なクセついちゃったりしますかね? >>187
乗ってる本人が特性理解してるなら大丈夫だと思うよ
俺も昔乗ってたけど初動のズレが大きいから乗りづらくてすぐ売った >>181
DICEのゴーグルとメット使ってる
やたら曇らないなと思ったら、メットの前面スリットから
ゴーグル上面に風送ってた
これがDICEの考えた正解なんだと納得した ダイス色々やるよな
レンズにヒーター入れたり
トリプルレンズにしてみたり
フェイスマスクを挟むからだって変なアタッチメント付けたり 鼻が低くてゴーグルの隙間風がすごいんですが、良い対策ありませんか?
ゴーグルはDICEのJACKPOTです。 深めのメットを買う
↓
メットとゴーグルがぶつかる
↓
鼻が下に押される
俺もJACKPOTだけど、常にこんな感じ DICEに限らず本当にジャパンフィットなのにどうしようも無い場合は引き戸の隙間テープとか100均に売ってるやつを貼り付けて調整すれば良いよ
からかってるわけじゃなくググれば本当に出てくるやり方だよ >>151
10mくらいのキッカーでやってみるといいよw
多分リップ抜ける直前にテールがリップに刺さっていい感じに顔着すると思うけど グラトリ専の神であろういぐっちゃんが湯の丸の10mであんな感じだから察して
キッカーにもグラトリにも慣れてないと難しい
かなり感覚が違う 横だが曇らないための予防じゃなくてゲレンデで曇ってしまった時の対処は? ・内気と外気を一緒にして曇りを解消する
・ストーブの前で水分飛ばす
・スペアレンズに交換する
好きなの選んでいいぞ ゴーグルクロスで軽くポンポンする(拭くのは禁止)
晴れてれば外して風を通す 風を通すように上下にふったりしてる
なお、雪の日は雪が中に入って悪化する 雪の日は一旦建物の中に逃げ込むしかない
そこまでの移動は裸眼で耐えろ キッカー歴11年グラトリ歴10年の私が選んだ
キッカー
板 ALAIAN PRISM
ビン BURTON GENESIS
グラトリ
板 011 DOUBLE SPIN
ビン FLUX DS 皆さんゲレンデの天気が気になってる人多いと思います
特に今年は降雪状況気になると思いますが皆さんが一番信用してる予報サイトってどこですかね? >>208
ストラータってunionのだろ?
グラトリメインならフォースが一番オススメ >>209
直前の雨雲レーダー
みんなの投稿
気象庁の1時間更新の積雪
近くのライブカメラ
10日予報、1週間予報、3日予報を信用しないこと >>211
みんなの投稿もTwitterとかだと
雪いっぱいと、パウダーの感覚が人によって違いすぎてなぁ ボード行って1日ガッツリ滑ると
腰が痛くなって一週間痛みが継続しちゃうんだけど何が原因やろか? スノボなら片方ばかり向いて滑るから背骨、骨盤の歪みじゃないのかな
ストレッチポール試すといいぞ ツイスト運動に耐えられる筋力が少ないのと、腰が固いんだと思う
腰のツイスト運動を毎日やれば予防出来ると思うよ >>209
・スノーフォーキャスト
直前の予報制度は非常に高い
無料だと6日先までしか見れないのがネック
・tenki
比較的当たりやすい気がする
気がするだけかも
・Weather Forecast
けっこう先まで見れるしまあまあ当たる
・東進
45日先まで見れるが予報はアバウト
・weather news
一番見やすい
ただし予想は超絶ポジティブ
無理矢理気分を上げたい人向け
俺はこの5つの併用かな 俺はこの2つの併用で困ったことがない
特に粉雪WNは気象庁も米軍予報より精度高い
・粉雪 Weather News
精確性抜群 くると言ったら必ずくる
・確定フォーキャスト
粉雪より予報精度下がるが、確定予報のため気分を上げたい人向け 課金してるけど長期予報はそんな当たらないからしなくてもいいかも ここに上がってるのって風の予報も3日以上先も見られるの? キッカーでFs360を最近回せるようになったんですが回せるようになるまで四年掛かりました。
オフトレ施設に行ってなければ、こんなもんなんでしょうか? 滑りに行く回数とかにもよるけど1シーズンでというか下手すりゃ1日で出来るようになるんでないか 3なんて、顔回し続けとけば勝手に回る気がする
ビビって途中で止めると回らないのかな?
そういう意味では安全なオフトレ施設でやればすぐだと思う 単に3回るだけならすぐできちゃう人は居ると思う
ちゃんと抜けがズレズレじゃなく、ランディングにも届いて、着地もビタってなると中々道のりは長い 中級者レベルなんだけど最近全く上達しない。どうやって練習していけばいい? 具体的に何をどう上達したいのか書かないと答えようないだろ
敢えて想像で言うなら漠然と自分が中級者だと思い込んで漠然と上手くなりたいとか思ってるからじゃね やっぱ上手い仲間の後ろを滑るのが一番上達すると思う デッキパッドが欲しいんだけどおすすめ教えてください
透明なスパイクが良さそうなんですがスパイクが細かいほうがいいですかね デッキパッドは特に尖ってなくても滑らないから
靴ソールの雪を落としやすそうな物を選んだ方がいいとおも デッキパッドならクラブグラブがいいよ
まじで滑らない >>235-237
ありがとうございます
でもクラブグラブのスクレーパー機能持ってるデッキパッドのクリア売り切れでした(泣) デッキが滑りやすい板こそおすすめしないけどな
上達の機会を減らすのはもったいない 表面がザラついた板ならデッキパッド不要だからワンフットし易いって意味と予想 そもそもデッキパッドいらんし、ビンディングに足押し付けるのもいらん
男なら両足揃えで全部操作や >>243
デッキが滑りやすいって言ってるからざらざらしたのじゃなくてツルツルしたのだろ
ワンフが上手くなると滑りも変わるし修行だな 俺は自分のデッキパッド着ける派だな
楽なのと足裏の雪が落としやすいので
あと自分の前の奴が転けたとか急な行動を求められる時でも滑らないので楽 ホットワックスについて質問です
ノーズの先からテールの端まで全部塗ったほうがいいですか?
それとも有効エッジくらいで大丈夫ですか? 自分で比べてみて大丈夫そうならそれでいいんでないの むしろ付けたいけど買うチャンスを逃して買ってない
リフト降りる時とか片足で進む時楽だね >>250
でもお前は上手くないやん
そして上手い奴でもたまに足が滑って転けてたりする ということはCRAB GRABのライダー達は上手くないということか! 1000円くらいだったらいいけど、1300円とかで売ってたり変な星のゴムとかいらないし付けたくない
500円くらいだったら星でもいいけど、そこらへん妥協したくないよね >>252
それ大抵うまいと思ってるなんちゃって
フルカーブとかワンフットでトリックしたいとかじゃなきゃデッキパッドはいらんよ
まぁ、あったら楽なのは間違いないから、それをわかっててつけるならあり >>248
普通にゲレンデ滑る分にはそれでいいかと
グラトリやパウダーラン、ガッツリパイプとかならやった方がいいと思うけど 上手い下手に関わらずデッキパッドつけた方がワンフット楽なんだから付けたい奴は付ければいいんだよ
下手だからデッキパッドつかってるとか言い出す奴が一番ダサい窮屈な人生 ウッドのトップシートだと滑らないから付けてないけど、ツルツルトップシートは付けないと思わぬ所でツルッと脚が滑って膝壊すので付けてる
ビンふめって奴居るけどストラップとか切れる原因だからやめた方がいい >>259
言い出すもなにも事実では?
使ったら楽だから使ってるのと
板に乗るのが下手だから頼ってる
のは全く意味が違うぞ デッキパッド付けてる奴見て「あいつヘタクソなんだな」とか普通の感覚なら思いもしないだろ 足裏の雪落とすのに最適はなに?クラブグラブのサメの歯のやつ? >>263
ダセぇとかは普通に思う
別にデッキパッド貼るのはいいけどセンス問われるよね >>260
トップシートがウッドだと滑らないってあれほとんどウッド柄を印刷しただけだから
本物のウッドを使っていたとしてもクリアコート塗ってるから滑りやすさは変わらんし
バインに足押し付けろを勘違いしてバイン踏むとか思っちゃうとか色々と脳内だな 本物のウッド知らないんですね・・可哀想に
1週間後また来てください 車のドアバイザーと同じであれば便利だけどブサイクだと思うってだけだろ?
板の表面も滑りにくく加工してあるモデルもあればコートでつんつるてんのモデルもあるんだから靴裏が滑りにくいかどうかと合わせて好きにしろよ
滑って捻挫とか股関節痛めたりしないならどっちでもいいわ 初心者ですが質問失礼します
25になってスノボを始めたところドハマリしてマイボード1式買い集めてしまいました
帰宅して調べて見たところ、チューニング?ホットワックス?が必要と知ったのですが、頻度はどの程度の頻度でメンテナンスを行えばいいのかよくわからず皆さんの意見をお聞きしたいです
自分なりの結論としては、
チューニング▶買った直後とシーズン終わり
ホットワックス▶シーズン初めとその後ひと月に1回
となったのですが、いかがでしょうか?
初歩の初歩みたいな質問で申し訳ないのですが、ご回答よろしくお願い致します。 >>275
滑走日数にもよるけど
シーズンはじめや春じゃなきゃそれでいいよ
汚いベシャベシャ雪だと汚れがかなり足を引っ張るから、適当でもやった方がいい チューンはやったほうが良いよってだけで別にやりたいと思わなければ必要ないよ
変な店出すとダメにされるし
ワックスは行く頻度による チューニングは出来れば良いけどレジャーならしなくても問題ないよ。
ただノーズテールのダリングすると危なくないし、ノーズテール寄りの有効エッジ端はビベリングした方逆エッジしにくくなるから良いかもね。
ワックスは雪による。
とりあえず最初はソールの保護という意味でワックスする。
春とか気温が高い湿り気のある雪だとワックスは毎回した方がストレスなくていいよ。
ハイシーズンとか寒ければワックスはあっても無くてもレジャーならそんなかわらん。
俺の場合は寒ければ3回に1回くらいのペースでやってる。 >>275
そのボードのソールがシンタードかエクストルードかによって変わる
エクストルードだったらメンテは適当でも問題ない
シンタードだったらホットワックス前提のソールなので必要
頻度は取り敢えず3回滑りいくごとに1回ホットワックスしとけば
あとはどの程度こだわるのかは本人しだい
チューンは何を指して言っているのか分からないが本人しだいだな >>276
ありがとうございます
できるだけ長くやりたいと思うので、春スノボも見込んでこの頻度でやろうと思います
>>277
チューニングの意義がよくわからなかったのですが、とりあえず今年はやめておこうと思います
店によってダメになるって言うのは怖いですね…
>>278
初心者すぎてチューニング関係の専門用語ついていけなくてすいません
後でワードを調べながら意味を反芻させていただきます!
ワックスは保護の意味もあるのなら絶対にやるべきですね
週末しかスノボが出来ないので月一ですればいいのかな?って思ってましたけど毎回やった方がいい気もしてきたな…
皆さん回答ありがとうございます
今回質問させてもらったのは、ホットワックスの機器を自分で1式買うかお店にワックスがけを頼むかで悩んでいたからです
初めての板がバートンのカスタムで高い買い物だったので長く付き合いたいと思ってたのもあります とりあえず
楽だから、念の為に、雪落とし目的でってのは、快適性やら安全面だから推奨していいと思う
デッキパッドありきでワンフットしてるやつはそもそも何か勘違いしてる
前足に乗ったまま微調整ができない→後ろ足の振り出し、角付けに頼ってしまう→暴論いうと後傾振り出しターンを場面によって使ってる可能性が高くなってくる
デッキから足が滑るなんて、不必要に後ろ足を動かそうとしてる何者でもないからね
同様に後ろ足をビンに当ててつっぱらせる、これも同様
両足固定ないと姿勢が崩れる、ついでに振ってるなんてのも用意に想像つく
後ろ足に乗らなきゃいけない事をワンフット中に故意にするつもりがないのなら、デッキパッドなんかいらない
前足ベースにいつでも後ろ足が必要時サポートに回るって感じかなぁ >>280
お店のホットワックスの方がチューニングよりムラあるし、レジャーなら自分でやるので十分ペイできるよ
今どき動画でアイロンのスピードとかも見れるしね
気持ち動画より低めの温度&早めにワックスかけてりゃやばい失敗はないかと >>280
カスタムならシンタードだからホットワックス必要だね
つうか初心者にカスタムって
最近のカスタムはカスXの方がマイルドに感じるくらいガチガチの板だから初心者にはキツいだろ >>283
まぁまぁ、そうは言っても無難な板だし
どハマリした=それなりにターンできる
ならいい相棒になるだろうよ ワックスは自分でやった方が安いよ
セットあるけどレジャーなら要らない物も入ってる
アイロン、ブラシ(ストラクチャーのワックス取り用、アイロン掛け前のゴミ取り用)、ベースワックス(これ1個でOKみたいなやつ)、ワキシングペーパーだけあれば大抵なんとかなるよ >>280
高かろうが安かろうが板は消耗品
毎週滑り行くんだったら2、3シーズンで買い替えだね
デジタルアイロン、ワックス、スクレパー、ボアブラシは最低でも揃えたいね
アイロンなんかは長く使えるものだからケチらずなるべく温度が一定になるような良いアイロン買っとくと後々後悔しない >>284
いや最近のカスタムは無難な板ではないよ
無難な板なんて情報が古すぎないか? >>287
そういう意味ではないんだけど
人が好んで買ったもんにケチをつけるなって遠回しに言ったつもりなんだが >>288
別にケチなんかつけてねーよ
自分の買った板がどんな板なんか知るのは大切なことでしょ
あと無難な板とか言ってカスタム勧めるような無責任な奴に牽制の意味も込めててるかな >>289
それならカスタムごときにマウントとろうとするお前の足前の方が心配だわ みてください
これが典型的なこのスレの流れです
質問者をほっぽりだしてやり合っていますね
皆さんここ試験に出ますからね
覚えておきましょう まぁ、それもそうだな
とりあえずカスタムは選択肢としてはありだと思うよ
難しい板、硬い板なんて思わず、丁寧に乗ればなんでもやらせてくれる類の板
もっと硬い板なんか腐るほどあるし、柔らかい板も柔らかい板なりにデメリットはある
乗ってて迷うことがあればまた質問しにおいでー ワックスに最低限必要な道具にスクレーパー忘れてたわ
すまんの >>290
その板がどういう板なのかの話なのに足前とかマウント取ろうとか意味分からん
大事なのは初心者にとってってことでしょ
一応500日オーバー滑っているし試乗会で色んな板乗ったりしてる人の一意見だと取って 板自体の性能に関しては質問者は質問者してないからスレチって事でいいじゃん
次の話題に移ろうぜ >>298
叩きたいだけが先行してるぞ
毎シーズン50日滑走でも10年プレイヤーだぞ そこそこ良いスノーボードにお勧めなビブパンを作ってるメーカーさんを下記以外で
教えてください。5.0万円〜ぐらいの商品でお願いします。
また、下記ブランドも含めてブランドの商品の良い所、悪い所もあれば教えてください。
パタゴニア ホグロフス ノース ノローナ アークテリクス テロンブロス バートン
ボルコム マウンテンHW 686 エアブラスター PICTURE >>300
こもってたら数年クラスでしょ
そして籠もってても道具にこだわってても下手くそなんかザラにいるよ
道具の知識と日数ひけらかして、俺知ってるって顔するやつが上手いわけないでしょ 500日滑走で下手くそって相当センスないか貴方のセンスがずば抜けてて基準値釣り上がってるかのどっちかですね
500日も滑ってたら普通は上位人だと思うけど >>302
だから冷静になれって
受け取り方がヒステリック起こした奴のそれになってるぞ 3ヶ月篭ってて毎日滑走しても90日だぜ?
そのペースで4〜5年滑ってるのに下手ってやばいよ
このスレってダブルコークとかできないと下手くそ認定なんか? >>304
うーん、スレチなのはわかってるし
イライラしてるのもわかるよ
ただ、どうもね >>302
質問スレで必要なのは知識と経験であって上手い下手は関係なくないか? >>308
それは合ってるようで間違ってる
上手くないやつの知識と経験が正しい可能性は低いよ >>308の言う通りだし>>306はこのスレに向いてないよ >>309
上手い奴でも知識無い奴いるしそれなりに経験あるのならたとえ下手でも周りにいる上手い奴と意見交換してるだろうし正しい知識は持つだろ >>311
それは一理あるよ?
だけど、自分にできてない事を教える人、できてない事に気づいているならいいけど、それにも気づいてないなら、そんな人に教えてもらいたい? >>312
いやここでは技術の話じゃなくて道具の話だし
まぁ技術の話でもセンスあって感覚だけで上手くなっていく奴よりセンスなくて色々と試行錯誤したり周りの意見求めたりしている人の方が人に教えるのには向いていたりするだろ
て言うか>>295を勝手に下手な奴認定してるけど実際の滑り見たことあるのかよ >>282
コスパも考えるなら断然自分でやった方が良さそうですね
長い趣味にしたいので、購入を検討してみます
>>283
わざわざお調べいただいてありがとうございます
カスタムは神田のワンメイクの店員に激推しされて、数年前のデットストックを通販で購入しました
買っちゃった後にそう言われると結構きついですね涙
>>285
そうなんですね、わかりやすくセットを買おうと思ってましたが、Amazonでバラ売りを購入したいと思います
>>286
記載いただいたものを通販で購入させて頂きますね
アイロンは特に、スノボ用を購入します! >>293
ご丁寧にありがとうございます
181cm73kgの大柄なので、多分乗れるとのお墨付きでカスタムの158を購入させて頂きました
バインディングは一応初心者用のバートンのカスタムを選びました
レンタルしか乗ったことがなく、硬さの違いなどよく分からないのですが、このモデルで必死に練習してみようと思います!
すいません、自分のレスのせいで少し気分を害してしまった方がいて
早速、Amazon覗いて見ます >>313
500日滑ってて、カスタムを固いから初心者にはとか言っちゃうやつがだよ?(初日にカスタムならわかる、けどもうすでにハマってる)
板にちゃんと乗れてるとは到底思えん >>315
大柄なんだね。ならなおさら大丈夫だよ!
あんまり滑ってて疲れるようであれば、レッスンをおすすめするよー ハーフパイプで使えるくらいは硬さあるけど、柔らかいの基準は人それぞれだからなぁ
グラトリやる人には硬いだろうし、パークやる人には普通だろうし >>275
カスタム含めお前は俺か!?と思ったのでエール
バッジテスト1級までおいで
そのままイントラもいいし、様々なスタイルへ移行するにも正しい滑りを身につけてからだと伸びが早いと思うよ また質問者置き去りにしてるかと思ったら質問者が頑張ってた >>316
それこそカスタムごときでマウント取ろうとしているお前の方が板に乗れてるのかと思うぞ
自分基準じゃなくて相手基準で板の乗りやすさ考えられる余裕があるってことだろ >>314
いや調べないでもメジャーな板なのでソールの種類は分かるよ
まぁ良い板なのは間違いないのでめげずに頑張れ >>322
は?
初心者を全部まとめてカスタム乗れないって思ってるやつがどこに余裕あんだよ >>324
もうそこら辺にしとけ
それ以上駄々をこねても無駄に傷口広げるだけだ >>325
駄々?傷口?
俺なんかどーでもいいんだよ
人が喜んで買ったもんにケチをつけるやつが一番気に食わねー
そして、その理由が間違ってるってのも気に食わねー
やる気があって、これからいろんな可能性に満ちてるならカスタムなんか最高にいい相棒だよ
俺が惨めでもそこはゆずらねーよ。じゃないとこの質問者が気持ちよく練習できないだろ >>325
駄々?傷口?
俺なんかどーでもいいんだよ
人が喜んで買ったもんにケチをつけるやつが一番気に食わねー
そして、その理由が間違ってるってのも気に食わねー
やる気があって、これからいろんな可能性に満ちてるならカスタムなんか最高にいい相棒だよ
俺が惨めでもそこはゆずらねーよ。じゃないとこの質問者が気持ちよく練習できないだろ 1番クソは神田のワンメイクの店員。ここ5年くらい前からカスタムは硬い。トーションも強い。 >>329
サンドウィッチマン伊達みたいな人?
検索したら一番上に出てきたからあそこ使ってるけど
東京都心から近いところで他にいいところあるかな お前ら落ち着け
ぶっちゃけ板なんかなんだっていいだろ
そりゃ初心者がいきなりアルペン買ったりパウダーボード買ったりしてたらおいおいって思うけど
フリースタイルの板なら上達の妨げになる板なんてまず無いぞ
大事なのはたくさん滑ること
それと楽しむことだろ >>330
神田は基本的にある程度の知識がある人が安く買いたいときに行く場所
知識がなくて店員に色々と相談しながら買いたい人には向いていない
その中でもワンメイクの店員は糞だな >>330ワンメイクとかボンバーとかMDSとかスポパラとかのあの系列はまず使わない >>332
ちょっと前まではネットでしか買わなかったけど一巡して店回るようになったらそれ感じる
知識ないと道具選びは難しいよね 会社近いから神田はたまに、知ったかする若い店員おちょくりに行く >>317
ありがとうございます
ここ4回は上手い友人と行って手取り足取り教えて貰ってたんですが、基礎から学ばなきゃカービングは難しいと思いましてレッスンを検討してます!
動画で見ると自分の姿勢の悪さ(へっぴり腰)が目立つのでそれ含めて直そうと思います
>>319
正しい滑りを身につけるのは大事ですよね
友人に運動神経だけで滑ってるから滑れてるけどダサいって言われたので、基礎をスクールでバッチリ学んでこようと思います
>>323
ありがとうございます!
ボロボロになるまで乗り倒すつもりです! わざわざ店で買うメリットを感じない
ネットより安いなら話は別だが
強いて言うならブ−ツの試着ができることかな
ただ愛用してるモデルから他ブランドへ移る気がまったく無いから店に出向かない 神田のいいところは別系列の店で戦わせると安くなるくらい
あと在庫ある 社員呼べばまだマシだけどな
でも、カスタムって選択肢はマジで大丈夫だから
やわい板なんて少し練習して基礎覚えりゃいらなくなる
グラトリやるなら別だけどカスタムなら十分トリックだってはじめは問題ない
トーションがーつーけど、板がねじれる事が大事なんじゃないから気にしなくていい
楽しく練習すればどこで買おうが、何使おうが上手くなるよ 今週雨降った後、来週からまた多少冷えて雪降るみたいですが、コンディション的にはどうなりますか?
新雪の下にパリっとした層があるみたいな感じ?良いコンディションとは言えないですよね? オガサカのCT乗ってます。フリーランで地形遊び、たまにキッカー5mくらいまでです。
次の板探しでアドバイスが欲しいです。
無難に次期CT乗っとけは重々承知ですが、似たような性格の板を探しています。
調べてみるとサロモンXLTが軽くて似ているということですが、他に候補があったらお願いします。 XLTはCTsに似てるって前、書いてたやついたね
もしそうなら上手さによってはCTからだとできないことも増えるかもね
地形で回せなくなるとか サロモンならCTに近いのはオフィシャル。
もうなくなったけど XLTはレディースが開発担当するようになったからね 夜行バスでゲレンデ行くのにオールインワンバッグ探してるのですが、162cmの板が入るおすすめありますか?
長さをクリアしてるのがSALOMONのデイトリッパーぐらいしか見つけられないのですが
ポケットが1つもないので迷ってます
メーカーは問わず、値段は2万ぐらいまでを考えてます これからスノボ始める50歳なんですが
おすすめのボードと靴とくっつけるやつ
教えてください >>356
安いものではないのでオールレンタルでいいと思います
それでやる気が持続していれば買えばいいと思います >>355
2万出せるならBURTONホイール166cm買える
俺は安い160cmバック買っちゃったけどローラー必要、全部入れると重い >>361
やっぱキャスターついてるほうが良いですよね
バスまでの電車が大変そうだし
教えていただいたの買おうと思います
ありがとうございます! おー、キャスターかー
なんか駅をよく使って、家から平地が多いならかなりいいんだけど
坂が多くて車移動が多いなら重くなるんだよね
お店で買うんだろうし、そのデメリットは覚えておいていいかも キャスター付きってスキー場のロッカー入らなかったり、入ってもデカい高いロッカーじゃないと入らないとかあってめんどくさいのよね
スキー場でケース別途で500円位で預かってくれるかもだけど
移動は楽かもだけど周りから邪魔にされるし、駅なんかで転がすと顰蹙だし
結局担ぐことになるとキャスターが重い
なんだかんだでリュックタイプに落ち着くとおもう ソールカバーとリュックorボストンバッグでよくね…?
バス積むときは板とバッグを紐なりで縛れば1つになるやん >>355
165位まで入る奴店見て回ればそこそこあると思うぞ
あとポケット無くても個別にポシェットにでも入れれば何とかはなる
あったほうがいいのは確かにいいが
注意したいのが、ポケットが外側に付いていると見せかけて中の収納スペースを侵しているタイプのケース
これ収納が増えないどころか減る >>366
ブーツはビンに付けてる人たまにみる
ありだとおもう キャスター付きはケース自体が重いから、ボード複数枚入れて宅急便で送ってホテル内の移動で使う程度の代物。
新宿とか池袋とかで転がしてたら文句言われても致し方ないどころか、去年キャスター転がしてた大学生っぽいのが胸ぐら掴まれてた >>366
最終的にはそこに落ち着くけど
まとまって持った方が楽って気持ちもわかる
どっちも用意してあればいいっちゃいいよ >>369
通勤ラッシュであれ振り回してたらキレられるわな ただ、話はそれるけど
キャスターというかボード持って歩いてるとホントに前向いて歩いてないやつ多いなって思う
わかっててとっこむ奴なんかまだよくて、避けきれないタイミングまで斜め下見て歩いてる人すごい多い
混んでるしこっちも機動性悪いから避けるに避けきれないし >>366
いつもそれで飛行機に乗ってるけど壊れた事ないな 居なかったら電車やバスで板持ってる奴は何なんだ?
散歩か?んなわけあるかう 慣れると車より楽
バスの乗ってる時間にもよるだろうけど 荷物運搬筆頭に朝一から滑りたくても好きな時間に着けなさそうだし自由解放感がなさそう 新幹線は酒飲めるし寝れるのは楽だけど
東京(大宮上野)―家の間がしんどいのと、時間や行動に縛りがでるのがネック
夜行バスはクソ安いけど新幹線よりも縛りが強く快適性もない
結局俺はマイカーに落ち着いた 家族や友人と毎回行くならマイカーなんだけど
ソロだと新幹線の方が安かったりするんだよなぁ マイカーも帰りの渋滞やらチェーン規制やらあれこれ気にすること多くないか? >>382
人によりけりだけど、一長一短ってだけかと >>381
神立とかガーラはかなり安いからな
神楽や苗場いくくらいならマイカーのほうが安いけど >>382
平日民だけど、人身事故で新幹線に遅れかけたのは2回くらいあるわ
地下鉄に乗り換えて大手町から死ぬほど走った、5時台で飛び込まれるとは思わなかった…
今年からマイカーだけど渋滞とは無縁だなー バスでしか行ってないわ
そもそもマイカー持ってない…w >>365
あー!ロッカーのこと全く考えてませんでした
確かにキャスターでバッグが畳めないと邪魔になりそうですね
>>367
ネットで買おうと思ってたんですが実店舗で現物見たほうが良さそうですね
アドバイスありがとうございます! みんなはゲレンデまでの時間と交通費っていくらぐらい?
今までマックアースで高速片道1500円1.5時間くらいで行けてたけど、来年からJTBにして白馬まで行こうかと思ってた所片道3500円3時間もかかると知ってで金銭的にきつい…
下道だと4時間かかるからどうするか悩んでるところ 割と行く所は片道150kmの距離で下道で三時間半というところ
基本お金が勿体ないので下道でいくけどそこでも遠く感じるから頻繁に通うなら2時間半までの距離に留めとく方が良いかも
それか同乗者のがいれば割り勘で高速もありだけど >>395
新宿区内から群馬がメインだけど
高速代6100(ウィンパス)、ガソリン代2600前後
所要時間は2時間から3時間ってとこかな 下道の80キロで一時間半、往復で交通費二千円くらい ミドルフレックスのフルキャンバーでコスパ良いオススメモデルありませんか?
てかもうフルキャンバー自体が希少な感じしますよね >>399
300kmは遠いなw
高速5000円で済む? 最近、スキー場の駐車場に軽自動車増えてるね。
2〜3割軽自動車。思い出に投資する事は良い事だ。 コスパだけならステップチャイルド
20年くらい前はバートンあがりが作ってたから
今は劣化してるかもしれないけど値段の割には十分だろ >>400ですけどツインでお願いします!!
アーティストは高い(^^; コスパの王様、サロモンが純キャンバー作らなくなったからなあ >>395
下道だと180km、3.5〜4時間
高速だと200km、2〜2.5時間、ウィンターパス往復5100円
どこ住んでるのか知らないけど、高速と下道で1時間しか変わらないなら下道メインで良いと思う
疲れたときや寝坊したときだけ高速使う >>411
今から、軽自動車で1時間のゲレンデへ行ってきます。 斜度20度ぐらいまでワンフットで滑りたいんだけど
うまくできない
意識して真っ直ぐに乗ってるつもりなんだが板が回転してしまう
何を心がけたらできるようになりますか?
転んだ時、ワンフットだと怪我しそうで怖いのもあるけど >>415
直下ろうとしても板が回ってしまうってこと?
板フラットにする意識したら
怖くて無意識にどちらかのエッジ掛けてしまっているんじゃないか >>415
ちょっと待って
20度でワンフットで滑りたいはトラバースして停止のいわゆる普通に滑る上での動作をイメージ?
まさか直滑降とかターンじゃないよね? 曲がる方向に無意識に重心がいってるんだろ
肩だったり上体だったり尻だったり膝だったり踵だったり症状は人それぞれだけどさ >>416
そう
緩い斜面でも何故か回転する
どちらかに乗っちまってるのだろうか
>>417
普通に滑る感じ
まぁ20度っては最終的にってことで、とりあえずもっと緩斜面で普通に滑れるようになりたい
>>418
よく聞くが、身体が開くとはどういう状態なんだ? 例えばリフト降り場なんかでも、直進方向に進んで止まるしかできないことが多い
リフト降りてすぐ右にターンして抜けようと思ったら板がそれ以上にくるっと回転しちゃう 俺の場合だけど、板が回りそうになったら後ろ足の置く位置をトゥよりヒールよりって常に変えてるよ
どうしようもないときは板から少しブーツだしてブレーキかけたりする
これが本当に正しいかは謎 >>420
20度でワンフットは最終的にね
それならみんながまず言ってる事であってると思う
ワンフット故に軸やエッジングは操作しづらいのでローテーションが一番影響してくるんよ
シンプルなのは何があっても直滑降の姿勢から上体の向きを変えないこと
足首から先を固定して動かさないこと
例えば初心者みたいで恥ずかしいかもだけどしっかり手を伸ばしてすべるとかは効果的
あとはそもそものエッジングで操作できてない可能性がある
未だに体の向きを変えて操作ってとこもあふみたいだけど、ワンフットだろうが足元だけの操作で板は向きも変わるし停止もできる
無理に板を回そうとするのではなく、ほんの少しつま先を上げ下げするといいよ
練習メニューはフラットでワンフット直滑降しながら、ローテーションは絶対に使わない気持ちで浅いターンの練習からかな
後ろ足は添えるだけ、後ろ足の力も使わないくらいの気持ちの方がいいよ
あとは、フラット直滑降、ワンフットでヘソの向きだけ変えてうねうね滑るってのもあるよ
ローテーションがどれだけ影響してるのか感じつつ、ワンフットでローテーション入っても耐えられる、気付ける練習になる
レジャーならここまでいらんけども >>422
正しいかはさておき、結構いる
というかそうしないと理屈的にどうしようもない場面ある
前足寄せが通常時、後ろ&ブーツこすりは奥の手って感じ >>422
追記
回るから後ろに寄せるは理にかなってると思う
前にしか基本乗ってないから、回りはじめたらノーズのコンパスみたいに回るしかなくなる
後ろ側のエッジングで止めないと行けないから抵抗つくるしかない→なら後ろ足でエッジングするかこすって抵抗増やすかしかないって感じ >>422だけど自己流の割にそれっぽい理屈があってよかったわ
みんな追加ありがとな! >>420
俺自身がそうだったが、ヒール方向に必要以上に身体が開いてたり、トゥ方向に閉じてたり
それに引っ張られて必要以上に腰も開いたり閉じてたりじてるから回って行っちゃう >>428
一応
もはやドラゴンボールみたいな修行でらあるけど
ワンフットでも足首の角度を必死に固定して膝が回らないようにすれば回らないようにはできる
完全ワンフット(片足うかせ)でサイドスリップやればスキルアップになるよ >>425
詳しくありがとう
こういうのはやってみないと分からんから
次スキー場行った時ちょっと試してみるわ
先行動作を全く入れないでやる感じか >>432
そうそう
あとはワンフットもリーンアウトは大事だからね
片足だからこそバランス崩れたら復帰できないから姿勢はキープしつつ、足先だけめっちゃ集中する感じね
がんばってねー! スクールの先輩に最大斜度28度のコースをワンフットでメチャクチャ綺麗にターンしながら下ってく人がいるが
凄すぎて変態にしか見えない >>435
そしてそういう人って大体俺なんかまだまだとかいうんだよなぁ
自信無くすよね キッカー壁のようで怖いです
飛び方は教えてもらったのですが、キッカー直前になると壁が迫ってくるようで恐怖を感じます。
どうしたらいいでしょうか? 凸凹は、何回もやりました。自身だーーーーーーーーー あ、地震でした。おさまりました大丈夫だと思います。
>>441
凸凹は何回もやりました。 >>441
あ、ググりました。勘違いしてました「ポコジャン」ってのがあるんですね。
今度やってみます。ありがとうございます。 キッカー楽しー、キッカー余裕ーってぶつぶつ言いながらキッカーに突っ込む >>445
結構馬鹿にならんよなー
アニマル浜口は偉大 >>395
東京から大町市に引っ越した
白馬まで20分、ガソリン代200円くらい あと一人でやるか誰かとやるかも精神的に全然違う
俺は友人と滑ってたら調子乗るから10mキッカーも割と簡単に飛べた
一人だと絶対飛ばないけど オフトレ施設で練習して自信をつけよう
恐怖心は余裕がなくなるし身体の可動範囲を狭めるよ
そうなると正しく飛べないし怪我の原因になるよ
つまり怖いなら危ないから飛ばない方がいいよ すまん斜面に対して逆エッジで頭側から倒れた時はどう受け身取るのが最前?
最近グラトリの練習し始めてから、逆エッジで斜面側に頭から倒れることが増えた(谷側に後頭部向けた側)
ヘルメットしてるから頭は大丈夫だが
首はグキッとなる… 顔を山に向けてる状態で逆エッジして谷側に後頭部を打ってしまうってこと? >>454
そういうことです
すみません
普通に滑るだけならまずないんですけど
色々回転とかしてるとそういうのも割とあったり >>456
エッジのコントロールもままならないのにそんなことするからだよ 高回転とか高速ドライブ練習してたらそんな逆エッジ喰らうことはまあある
首鍛えよう グラトリちゃんも色々と大変だな
斜度無いところでそんなコケかたするグラトリって意外に危険だよね 余裕あるなら屈んで転がる
余裕ないガチなのは何もできないから祈る 初級も上級も関係なく、その滑りや技に対するイメージが大切
イメージ外の失敗で大クラッシュする
こうすればOKという良いイメージとともに
こうしたらダメという悪いイメージを持つことが大切 なるほど
的確なアドバイスだな
お前説明上手いって言われるだろ >>464
そういうお前こそ誉め上手って言われるだろー\(^o^)/ >>460
以外にってかマジで危険
アイツら緩い斜面でピョンピョンしてるけど、急斜面の方が怪我のリスク低いんだよね 単純に転んだ時の衝撃が流れるからじゃん?
キッカーでテーブル落ちするかランディングまで届くかと一緒だと思うが >>395
俺なんて夜中4時までに入るETC早朝割引でやっと3800円だぞ
下で行こうもんなら5.5時間かかる距離じゃ >>395
高速使わないで3時間 軽自動車にしてからガソリン代半額以下になった。 >>395
車で下道2時間前後〜2時間半くらい、1番近いのは75分くらいだけどコースがあんまり良くないからナイターくらいでしか行かない
交通費はガソリン代が...往復で1500円くらいなのかなぁ、あんまり計算してない
高速は通ってないというか違う方向に行くのが多いからあんまり乗る意味が無い >>395
最短で1時間+燃料代(高速なし)
今年は近場が降ってないので最遠で2時間+高速往復4500円+燃料2200円 >>395
片道120km
行きは高速を節約気味に使って2.5時間
帰りは下道3時間
燃料往復2000円
高速1300円
1回3300円 >>475
ソールカバーつけるから大丈夫
安全かはしらん >>475
ソールカバーつけるから大丈夫
安全かはしらんかはしらん ありがとう
やっぱりクソ汚れるよな
ソールカバーしたらしたでソールカバー自体が汚れるだろうし
そういえば板にビニール被せて対策してる奴は見たことあるな
まあ車内とルーフボックスの二択だね FLUX DS欲しいけど、2万越えだったらPR15000で買って行く回数増やした方いいよね? 昨日バインディング壊れて注文!
最安値 Lサイズ買ったら最後だったみたいw良かった良かった!
http://get.secret.jp/pt/file/1581561967.jpg >>395
自宅から15-30分圏内に4カ所スキー場ある
北海道旭川市 お前ら羨ましいな
雪無し県に住んでるからスキー場まで行くの毎週大変だわ 板を拭いてからソールカバーすればソールカバーそんなに汚れないし、ソールカバー汚れると不都合あるのか…? >>485
たしかに汚れやキズから守るソールカバーだしな
それにネットにいれて洗濯まわしちゃえばいいとも思う >>481
5000円1万円でそんな行く回数変わるような生活してるなら、まずは生活を見直した方がいいのでは? >>488
いや、金は持ってるんだけどケチというか何というかコスパを考えてしまうんです。
なので軽自動車ですw >>489
えぇ
俺個人は道具で上手くなるとかはあんまり好きじゃないが
金があるなら気に入ったもん使ったほうがコスパええぞ
ホントにコスパ気にするなら適当に壊れない中古一式が最強になっちまうやん
だからみんな10万とかする板に、4万前後のビンとこれまた4万前後のブーツ買うんだし、、、 >>485
融雪材でべとついたソールカバーなんて家の敷居を跨がせたくないわ 車は大きいけど道具一式は売れ残りをオフシーズンに30〜50%OFFで買うなぁ
できれば翌シーズンの商品が出始めて前シーズンのモデルが邪魔もの扱いされる頃がベストだけど意中の商品はよくなくなってる
まあ貧乏臭くてスマンがその分がチケット代や高速代だわ >>496
あー、それはネックだったね。
でも、すぐ物が欲しかったし安いし壊れたら次買えばいいやって勢いだね。 FLUXのラチェットは丈夫。
トゥーストラップのベルトの根元が壊れた。 >>498
トゥーストラップの根元は構造がクソ
こんなんすぐぶっ壊れるだろ >>503
そうだぞ
泊まりで行けるときは泊まりで行くけど
土曜仕事の時は日曜日帰り
2時半に起きて片道300kmを運転して1日スノーボードを楽しんで
また1人で片道300kmを運転して帰ってくる おれもそのくらいの距離あるけど夜行バスでいってるわ
何回か運転で死にかけたから 簡易ワックス買おうと思ってて、ザードスのノットワックスとガリウムのペーストワックスで迷ってるんですがどっちがおすすめですか? 性能なんて変わらんから好きなメーカーに金落とすだけだぞ >>506
ガリウムペースト簡単で充分速い
ノットは取説読んで面倒だったんで止めた ノットはフッ素だね
水分含んだ春雪とか板が走らないときに効果がある ノットは使ったらその後しっかりフッ素用リムーバーで落とさないとワックス入らない ノットやったら簡単に走るようになるけどチューンナップ屋に出さないと普通のワックス使えなくなるって脅されてた そこまでしなくても大丈夫だけど落としにくいから自分は通常リムーバーで汚れ落としてから、フッ素用でよーく拭いてる
今シーズンはとりあえず問題ない
ノット残ってるなあーってときは数本でワックス抜ける感じで白くなる >>515
で?スレチだわ
それとも箱の開け方でも教えてほしい? 今シーズン NO WAXに挑戦中
ガリウムクリーナーで汚れ落とすだけ
全く問題ない 林間フラットでもキッチリ走る
WAXいらないかな >>520
ネジを締める時、一旦左に回してカチッと真っ直ぐ締めれる状態から右に回していれば大丈夫
ネジやまを潰さない対処が必須 インパクトと電ドリ(の先を変えたもの)の違いが分かってないやつ多いから注意な 俺はマキタの7.2Vインパクトを常用してる
外すのも締めるのもこれ全開で問題ない
ちょうど良いトルク感 >>524
外すための着け方の話ししてんのが解らないバカ >>519
なんの板乗ってる?ジブも入る?
俺もやろうか迷ってるんだけどなんか怖い >>525
私の18Vなんですけど取付け強すぎて辞めたほうがいいですかね!? 緩めるのはまだ良いけど、絞める方にインパクトは危険 >>531
優しいおにーさんありがとっ!グリップが大きいドライバーで締め付けるようにします。
+ねじロック欲しくなったので買います。 スイッチの精度がメインスタンスの2、3割くらいなんですがグラトリの練習に入っちゃっていいですかね?
てか実はもうプレスの練習し始めてますがスイッチでプレス出来る気がせんw
今日は地元のゲレンデがシャバってるのでまるで春雪
1日グラトリの練習する予定です
じゃ早速質問
ノーズプレスの時にノーズが立ちすぎて前方につんのめる事がよくあります
これってノーズプレスの練習仮定において誰もが通る道ですか?
あんまりこういうこけ方の人みたことないので >>533
頭が前方にいきすぎているので、
板の上に残す感じでバランスを取ろう >>533
前手が下がってると行き過ぎてコケるから上げてバランス取るようにした方がいいよ キッカーの着地でドライブする原因って目線を止めれてないからでしょうか? いっそメッチャドライブさせてそういうスタイルなんだアピールというのは無しですか おそらくはBS180とかFS360のブラインド着地の時だよね >>541 ずばりその二つです、目線以外の要因としては先行動作が強すぎるとかですか? 強いのもある
目線だけじゃなくて、スピンの最後は逆ひねりで下半身と板だけ着地に合わせていくイメージ
bs180なら先行動作で回す分は90度、残り90度は逆ひねりみたいなね パウダー滑る時にフォー!というハードゲイみたいな声をみんな出していますが、あの声が出せません
どんな声をだしたらいいですか? 人によります
インナーのタイツを履かない人もいます スノボと直接関係ないけど三連休って初日と中日どっちが混むの? >>556
メーカーによって違うだろ
早いところだと初夏位から あともう一つ質問させてください。
よく自分の身長から-15cmが良いと聞きます。
でも正直身長なんかよりも体重の方が重要視するべきだと思うんですが、何故みんな身長を参照するんですか? 板の形状、長さ、有効エッジとかサイドカーブ、フレックスとかもろもろを考えずに身長を基準にするとだいたい大丈夫なのがー15cmくらいってとこだ >>561
すみません、質問の仕方が悪かったかもしれません。
板の諸々を考えずに、何故”身長”なんですか?
体重ではない理由が知りたいです… 体重はフレックス
長さが影響するのは(初心者レベルでは)主には板の取り回し >>562
体重は言いたくない奴、嘘付く奴が多いから
特に女性な
板選びは考慮する要素が多いので簡易に選ぶなら客観的で簡単に入手出来る情報を参考に適当に選ぶ
だから身長 >>553
もっと綺麗なハーフパイプをアピールしてどうぞ
今年は無理だけど ボックスの終わりに鉄の棒が刺してあったんですけどあれはなんですか?罠ですか? 罠というか普通は入らない
前に差してあればはっきりクローズって分かるけど後ろだと一瞬迷うよな 滝澤健一がいうには身長×0.7の値が適正の有効エッジになるらしいので、全長よりも有効エッジをみて決めるべきらしいよ >>573
北海道でインストラクターしててスポンサー付いてるプロ は?そんなこと底辺プロなんてタッキーの足下にも及ばねーな(笑) 有効エッジで選べ理論も
オーソドックスでオールラウンドな用途でかつキャンバーの板にしか当てはめれないよな バートンは昔から適正体重の記載あるから選びやすい
最近は他のメーカーも記載するとこが増えたかどうかは知らんけど 体重で調べるのも本当に日本人の骨格に合ってるのか?
背高くても異様に痩せてるやついっぱいいるし
その体重が脂肪なのか筋肉なのかでも変わってくるだろうし そういう意見で初心者が戸惑うから-15cmって目安が出来たんだろ 俺は始める時-15cmか顎までの長さって言われたけど身長伸びてそれだと板の種類無くなるからバインのサイズしか気にしなくなったw まあ相談できる人がいない場合の目安だな
絶対的な指標を作るなんて無理でしょう >>571
ワークマンに良さげなのあるよ
1000円くらい 雪国住まいの基本ヒトリストです
土曜早起きしてコンビニ寄りつつ朝飯食いつつマイカーで比較的空いてるスキー場でオープンから滑りはじめます
スキー場にもよるけど大体片道1時間〜2時間
昼飯はカロリーメイトとウィダーだサクッと済ませます
そうすると大体正午前後にリフト中に眠気がきます
その眠気乗り越えて大体2時〜3時くらいに切り上げます
その後駐車場で着替え&バインはずしたりあらかじめペットボトルに入れておいた水で板を洗ってウェスで水気取ったりで30分前後
それからラーメンを食って自宅に戻ると大体5時〜6時くらい
まあここまではいいけど、自宅に戻ると疲れきってバタンキューになります
帰りの車の運転も眠気との戦いで最悪仮眠を取ります
転けまくるのでアチコチ痛いし下手すりゃ日曜は殆ど寝てたりとかします
職場のボーダーも連チャンは殆どしないと言います(この人は金曜ナイターで土曜休んで日曜ガッツリ滑るのがルーティン)が、
連チャンしたい場合、体力回復出来るオススメ方法ありませんか?
マイカーヒトリストの人に特に聞きたいですね >>584
回数こなせば体が慣れてきて体力つく
そのほかには
サウナと水風呂の繰り返し
温泉につかる 週末ボーダーなら土日どちらか1日でいいと思う
どんな慣れてても1日滑ったら次の日疲れはどうしても残る
上達効率悪いよ どうしても連日したいヒトリストなら4時間券とか午前券のあるところで昼だけガッツリ練習して午後イチに帰るのが良いと思うぞ
1人で黙々とガチれば半日あれば仕上がっちゃうだろ ヒトリストが日中リフトで眠いのあるあるだよなw
特に春先 基礎滑走は上手くなればある程度疲れは緩和できるよ。もちろん慣れもあるけどね。
トリックしたい!なら避けられない面もあると思うけど
あとはちゃんと風呂につかること。シャワーじゃ疲れは俺は抜けないなぁ
中でストレッチもするし
飯、睡眠、ストレッチは3種の神器よ
タンパク質と糖質は欠かせないね
太るけど >>584
食事のカロリーが全然足りてない
とはいえスポーツ中にガッツリ食べるわけにはいかないからカーボドリンクを昼飯や休憩のときに飲むのがオススメ
羊羹みたいな登山の行動食をリフト乗ってるときに食べる人もいる
冬だから水分補給を忘れがちだけどこれも筋肉疲労を増加させてしまう原因
あとは寝る前にグルタミン飲むと疲労回復に良い 間違えて初心者スレに書き込んでしまったのでこちらでも聞きたい。
某動画で肩のラインはボードと直角にって言ってたんだけど肩のラインはバインの角度に合わせると言ってる
動画もあるしどちらが正解? >>584
オナニーのしすぎじゃね?
おれは普段は1日3回だけど、ボードの日は朝晩の2回に減らしてる
おかげで二日連続で8時から16時まですべってられる 上の有効エッジで選べの話といい、タッキー理論はなんか少しクセあるよな 続きの動画見たら真正面を向く基本姿勢はフリーラン用だという事で納得しました。 キューピーコーワヒーリングよかったぞ
状況違うけど、夜勤終わりから寝ずにゲレンデ向かって車の座席で2時間弱だけ寝ただけなのに目覚めスッキリ体だるくなかった タッキー理論はある意味虫くんに通ずるものがある
同じ種類の人間なんだろうな >>593
ラマ理論だと大事なのは板がどう動くかで上半身はああしなきゃとかの固定概念捨てろ上半身は自然とバランス取りやすい形になっているだな 人によって身体の動かし方が違うんだな
全部やってみてしっくりくるやつだけ参考にすればいいんじゃね? >>601
ピーカンの社員研修のやつで良いこと言ってた >>601
真理ではあるんだけど
時たま板の性能に助けられてんだか、とんでもねぇ姿勢のやついるんだよなぁ 板に助けられてるじゃなくて板の性能を利用してるって言い換えられるじゃないか 高橋烈男と谷口尊人フリーランでもボードと肩が水平
タッキーは直角でいぐっちゃんはその間ぐらい
全員グラトリになると板と水平になる
フリーラン重視だと直角の方が良いけどトリックに入る時のネガになるのかもね 他人の理論なんかどうだっていいべ
大切なのは自分が滑りやすいかどうかだ アルペンとかパウダーじゃなきゃ板と平行に近い方がカッコいいという思い込みがある >>607
わかってるなら答え書けば?
ここ質問スレだぞ だいたいこういう話題になると批判しかできないカービングおじさんが湧いてくるね
>>608に同意だわ 後ろ足曲げて前向いてーなんて凄く疲れるから、横向きでゆるーく流すのも織り混ぜないと体がもたん
超前振りアングルの人の事情は知らん ダックなら水平にしないと膝とか骨盤に変な捻じれの癖つくと思う
俺はそれで腰が上手く右旋回しなくなりB3習得するのに苦労した >>613
キレイにカービングするなら水平でも後足加重だよ
高橋烈男のフリーラン動画見てみ? >>584
滑る前にストレッチをする
昼をサクッと済ませるのをやめて食後にストレッチする
風呂上がりにストレッチする
元々の体力はどうしようもないからオフにウォーキングでもするしかない BURTONのレディースブーツ
これをフレックスの固さ順に知りたいのですがお願いします! >>617
フリーランの参考に大いになるだろ
初心者のフラットバーンカービングにはあまり参考にならんかも知れんが >>616
筋肉を伸ばすようなストレッチは疲労回復にはなんの意味も無いどころか逆効果らしい
今はフォームローラーで筋肉をほぐすのが主流 AK、DAKINE、VOLCOM、HOWL、防寒テムレス >>628
HOWLってゴアテックス無かったような気がするけどどうなの? プロテクター買いたいんですがオススメのメーカーとかありますか?
今グラトリしててもう少ししたらキッカーやジブに挑戦する予定です
今は下半身の安物だけ履いてますが意味があるのかはよくわからないレベルです
上半身はベストのやつでなく肘までプロテクトされるやつ、下半身はケツと骨盤だけでなく膝までプロテクトされるやつが欲しいです 鎧と鎧武者って別メーカーなんですかね?
エビスはプロテクタースレ(過疎りまくってますが)では評判よくなかったですが 今シーズン
キッチリ整備でオープンしてるハーフパイプはどこにありますか? >>637別メーカーだね。
鎧のがパットは薄いけどしっかりしてて重い。鎧武者はパットが厚くて軽い。
防御力はそんな差がないんじゃないかな。 >>638
北海道か本州か、本州でも東北か北陸か長野岐阜か 超緩斜面すらワンフットターンができへん
こけたときのリスクが高すぎてスピード出してターンするのが怖いんだが
そのリスクを負ってまで練習したほうがええの >>641
怪我してまで覚える必要ないよ
一般の人ならワンフットの使い時なんてリフト〜リフトの乗り継ぎが近いときだけ
それでいちいちバイン締めるの面倒だからワンフットすんのよ
だから君は面倒だがいちいちバインを締めるのだ >>642
だからお前はいつまでたってもズリズリターンなんだよ >>639
それなら鎧武者のほうが良さそうですね
ただ値段が凄いなあ
ほかにオススメあればお願いします
無ければ鎧武者検討します! >>643
ちょっと意味わかんないです
急に突っかかって来て当たり屋ですか? >>641
それはそもそもスケーティングすらまともに出来ないレベルなんでは… >>649
最悪、膝か股関節やるの覚悟で外してる方の足で ヒトリストってすげえな
スノーボード歴16年で初めて1人で行ったがつまらなすぎて2時間チョイで帰ってきたわ
自分はキッカーもグラトリも連れに見せ付けてナンボの目立ちたがりやなんだろうなぁーと思った >>647
そうだよ…と冗談はさておき
わざわざコース使ってまでワンフット練習する必要はないがワンフットでターン出来ないってことは普通のターンも出来ていない
ノーズ側で方向付けする練習にもなるからワンフットでターン出来るようにならなきゃね 見せつけてナンボだからヒトリストで修行するんだろうが いっちゃあなんだがゲレンデにいる人間で1パーセントもいないと思う
ワンフットでターンできる人間なんて >>655
ガキの時からやってるから一応20代だぞ
仕事は不定休だ 不定休(自宅警備員(年中休暇))ですか
がんばってください >>653
怪我が怖くてワンフットターンできない質問者に対してリスク冒してまでやる必要がないって回答したんだぜ
それに対してなんで俺がワンフットターンできないって事になるのか
これは謝罪を要求しますよ >>657
お仲間のレベルは自分と同じくらい?
こっちは社会人になってから始めたから周りはポコジャン飛ぶのがやっとの初級者ばかりなんよ… プロテクターは使うな
吹雪だろうが氷点下だろうが男は黙ってキャップ、グラサン、パーカー、ダボダボのパンツの4点セットだろ
それで周囲の視線が自分に向いたと思ったらクルクル回りまくれ ARKどうですか?
モデルが多すぎてよくわからない
というか、カタログみたいのに検索すると通販サイトしか出てこなくて困る >>665
謝ったのにその態度はなんですか
これは謝罪を要求しますよ >>666
ARKは意味あるのかよく分からないレベルに毛が生えた程度
鎧武者とかeb'sとかのパッドにporon xrd使ってるプロテクターがオススメ
軽くて動きやすいし衝撃が加わると硬くなって防御してくれる >>666
一番高いモデルを上下で着てるよ
パッド素材がしっかりしてるからオススメだけどヒップパッドの長さが浅いかな
もうちょい太腿側まで長さほしいと思う
3年で100回くらい着て毎回洗濯してるけど特に問題ない けんかしてるコはおたがいにゴメンナサイしなきゃメーよ? 都内在住です。
斜度20度ほどのところでのターンを安定させたいのですが、日帰りで練習に最適なスノボ場があれば教えてください。
ノルンは良いと聞きましたが雪質が心配なのでハンタマも気になっています。 かぐらスキー場で田代インして第一高速までワンフットでいけ
かってに出来るようになるから 怖い原因は心理的な物なのか、技術的な物なのか
・やった事ないけど怪我しそう→平地でワンフット練習しまくって徐々に斜度付けてけ
・怪我したから再発怖い→技術的な指導を仰げ 最近、スタンサーで測れば練習なんて無意味だ!てやたらTwitterで見るけど、どういう事ですか??
適正なスタンス幅とか角度とか調べる以外に使い道があるの? 測定時にやる動作が重要
オフトレはそれだけでええんやで >>676
適正なスタンス幅にする事で身体の可動域等が向上して通常よりも短時間で技が習得ができるって事ではないでしょうか
練習しないで技ができるわけない
スタンサーは適正なスタンス幅と角度を調べるものですから、それ以外の使い道としたら股関節のフィットネスマシーンくらいでしょう >>676
そういう過激なこと言っとけば注目されるって思ってる恥ずかしい人なんじゃないか >>678.679
そうですよね、、ただ某ピーカンの人の動画見るとブーツユルユルでカービングしたりしてなんかあるのか!?とか思ってしまって(^^; >>680
プロがやってることをその辺のアマがやったって同じにはならんしね
それにピーカンの人だってラマの追い撮りするためにトゥーストラップ締め忘れたからチョット待って!って言ったりもしてるし結局大事なのよ グラトラーだがプレス系のグラトリでオススメの技教えてくれや
スピン系のグラトリずっとやってたんやけど飽きてきて動画みたいに片足上げながらポンポン踊りたいんや
ちなみに十八番はノーリーF7とアンディ7や yesとか前のキルロイみたいな左右非対称な板ってグーフィーの人はどうするんでしょ?
ツインだし反対で乗るのが正解? >>652
こないだウサギが滑ってると思ったらアンタか。 >>676
谷口の店に行ってスタンサーやってきました!って感じのスノーユーチューバーの見れば、谷口が解説してるからそれ見れば少しは納得するかも。人は真っ直ぐ向いててもどちらかに骨盤が向いてるから、それを測ってその情報基にスタンス決めていくからって感じらしいよ。 やればわかる
股関節の可動域基準でスタンス決める意味と今までのスタンスの考え方の意味不明さが
しかし旧態の考え方が俺も抜けない
とりあえずスタンサースタンスに変えて馴染むまでは違和感もあるだろうしダメじゃねってなると思う >>683
ロックも練習しろや
タップ系なら、上の人が挙げてるオーウェンとか、バックオーウェン、シモン、リワインドは如何でしょうか >>683
プレス上手いグラトラーは軸安定してるからスピン系も見ててキレイに回してるね。派手な技より基礎系見直すのもアリ、スピン系精度向上→プレス系も出来てる証拠 谷口の言うこと分からなくもないんだけど
解剖学勉強してるわけではないから中途半端な理論だよね >>641
なんかあれてるけど
レジャーと割り切るならいらない
グラトリ練習するならいらない(ワンフットよりよっぽどエグい板の乗り方するから)
滑走スキルをあげたいなら必須レベルの練習内容だとは思う
ターンの前にワンフットでのサイドスリップ、直滑降からの停止をやろう
後ろ足を動かさないで前足一本だけでね
それができればそもそも緩斜面でスピードなんかでない
というか、直滑降なのに減速するって裏ワザも超緩斜面でできるようになるよ >>649
かけれるけど、そのあと復帰できないんじゃないかな
後ろ足の角付けを必要とする動作はできても、次に動けない
デッキパッドあればワンチャンかな とっても不思議なんだけど、股関節の可動域がっていうけど、それがスノーボードに最適かどうかなんて、神様しか知らないんじゃねえかなぁ
今までのがあってるのかどうかも含めてね
ラマさんの言葉もそれはそれでうーんって思うけど、なんかみんな踊らされてるだけな気がする そう思うのならそうでいいんじゃねーの
セッティングなんてこれが絶対ってのはないんだから色々と試してみればいいさ スタンサーやってみたらすごく滑りが変わってびっくりしてるんだけど、それは実感としてあるんだけど、動画の言ってる意味がわからなくて混乱する >>687
それ見たんだけど、自分の頭が悪いのか理解できない、、、つまりスタンサーの推奨のスタンスで滑れば単純に良い!て話なのか
可動域のストレッチかトレーニングをしてMスタンスに矯正することを目指せば良いのか 実際スタンサーはその人個人の歪みも含めた自然体なだけであってそれがスタンスの適正位置ではないんだよね
スタンスの適性は何をするのかにもよって変わるし
ただいわゆる基本と呼ばれるフォームやスタンスもある種一般的な万人向けの共通認識なだけであって実際には個人差によって本来微妙に違ってくるもの
プロ野球のピッチャーやバッターが同じスタンスで同じフォームにならないのと同じように生まれ育った歪みと慣れ親しんだものに対するスムーズさが有利に働く場合もある 教科書の基本スタンスがA
教科書の基本スタンスを元にした自分のオリジナルがA'
スタンサーの自分のスタンスB
とした時に
教科書の理想だと
A
のまま
教科書を元にスタンサーを取り入れると
(A+B)/2
となり
自分のオリジナルを元にスタンサーを取り入れると
(A'+B)/2
となる
また教科書重視かスタンサー重視かは人によって違うのでxを重視する比率(割合)とすると
{(10-x)A+xB}/2
もしくは
{(10-xA'+xB)}/2
となる
教科書通りのAもしくはスタンサーが絶対のBが答えだけではない グローブが乾かなくて、なおかつ中がめっちゃ臭い
皆さんメンテどうしてます? ウエアもゴーグルもグローブもハンガーに掛けて帰って家帰ってもそのまま干しとくわ >>702
もしかして小さい穴空いてるかもな
穴空くと中綿湿って一気に臭くなる >>702
匂い付き始めると洗濯しても1回でまた匂う。手汗の量とか個人差あるけど、匂いが受け付けられなくなったら使い捨て、ススブランドの買うか、ワークマンとかの値段と防水バランスさせたコスパ優先にするかはあなた次第 >>702
臭いのは熱を加えれば消えるぞ
熱湯消毒とか、蒸すとか
あとはひっくり返して干すしかないね 今シーズン、関東周囲かつ土日のみでパウダーに出会えた人はいるのかな 先週の土日はパウダーだったんじゃね
俺が行ったのは火曜だけど たぁ坊の夢見た。
あーちゃんと3人で行ったスノボの時の夢。
滑れなかったけど、めっちゃ楽しかったな。 >>702
そもそもインナーグローブとかしてる?
アレ使ってると臭い抑えられたりするよ
洗えるし >>702
アマとかで売ってる靴乾燥機がおすすめ
二千円ちょっとで買えるよ 臭い菌が常在したら何しても臭い取れない
臭くなったら酸素系漂白剤で10分つけ置きするか熱湯消毒すれば大抵は臭い消える >>694
前にもスノボスレで見たことあるけど
その直滑降で減速できるってなんなんの? フィッシュテールの板でめっちゃテールプレスしたら減速しそう >>715
スケボーでいうフットブレーキ
前足で真っ直ぐすすむようにコントロールしながら後ろ足のつま先で雪面こするんよ リフト乗り継ぎの時に100メートルぐらいだからワンフットで行きたいけど斜度が20くらい有ると付けてる
面倒くさいからワンフット上達したい >>721
いや。それグラトリやん
ワンフットの話やだよ >>722
まずはサイドスリップから
停止よりもサイドスリップで一定の速度でおりよう
で、停止状態からノーズドロップ
軸移動でのは難しい(できなくはないけど)から、足元操作とローテーションメインで
そしたら直滑降から停止
まぁ、普通のターンの習得とおんなじだな ワックスって前日に塗るのと3日前に塗るのでは効果変わる? >>725
むしろ剥がす方が滑走のタイミングに近ければ近いほど良いとされてる
だから大会とかだと当日駐車場だったりスタート地点でその場で剥がしたりしてる
どれほどの違いがあるかは知らんけどね >>726
>>727
ごめん、説明足りなかった
これホットワックス限定?
簡易のペースト直塗りでも同じこと言える? ペーストにしろスプレーにしろ更衣室で塗る奴は馬鹿
それ例外は特に効果は変わらない >>719
それ普通直滑降で減速できるって言わないだろ
リフト乗り場でやったりするただのフットブレーキやん >>730
まぁまぁそう言わずに
止まるんじゃないんだぞ
あえて少しだけこすらせて減速するの
後ろ足はこするだけで体重は乗っけない
リフト折り場でやるフットブレーキはそうじゃないだろ?
それを加減できるかどうかがキモなの >>731
いや普通に止まるだけじゃなく、速度調整するのに爪先や踵側を擦りながら進むとかやるよ? >>732
ならそりゃあアンタができる人ってだけだわ
ワンフットで前足に乗れない人ってこれができないんだよ
前足に乗ってないんだから、後ろ足ついた瞬間もってかれるわけで
緩斜面ならできる裏ワザだよと書いただけ
期待に沿うもんじゃなくてすまんね >>733
直滑降しながら減速するとかいう言い方は止めてくれ
期待したやん >>734
すまんの
ただ、板の向きは直滑降だからさ
真面目に両足板に乗っけるor片足浮かせで一度ついたスピードを減速するのは
板から急にスパイク生えない限り直滑降では無理だと思う >>702
俺は手汗で手首プロテクターが臭って、ベンザルコニウム水に熱湯希釈して浸け置きしたら消えた。
グローブ本体だと熱湯は良くないと思うからベンザルコニウム水で薄めて浸けてみたらどうだろ? >>728
簡易ペーストってのは使ったことないけど直前がいいんでないか
SBXの時のスタートワックスと同じイメージならそうなる >>735
いや片足浮かせてはともかく両足乗せてれば出来るとおもうよ
100km出してちょっかりとか言われるとあれだけど WAXはいらない シーズンインの時にクロスストラクチャー入れて、毎回ソールを綺麗にサラサラにしとけば走ります
特にこれからの時期は油分が汚れを吸着するので、NOWAXがベスト 直前に入れるのは当日の雪質によって色々とワックスのチョイス変えてくる為なんだから一般人が真似しても無意味だな 簡易ペースト入れるならめちゃくちゃコルクでこすってブラシで表面の余分なカスを取り除こう このスレにはワックス教、カービング教、スタンサー教の信者が入り交じっていてたまに暴徒化します
お気をつけください ポリエステルって臭くなりやすいんだな
俺の手持ちのアイテムだとタイツタイプのプロテクターが一番くせえ >>694
横からだけど
自分もワンフット練習してるんだが、
ワンフットって前足だけで滑る練習するの?
ここでは後ろ足は動かさず前足だけでって言ってるけど
レイトプロジェクトのタッキーは基本姿勢は後ろ足荷重だから、ワンフット練習する時も、後ろ足に加重して(例えで後ろ足がエンジン、前足がハンドルって言ってた)
板をズラさない練習をするべきって言ってるけど… 他のyoutuberが胡散臭すぎてとてもマトモに見えるのだが・・・ ほんとそれ…
他のYouTuberの例
「スタンサーが全てを解決してくれた!」
「スタンサーを使えば練習なんて無意味だ!」 ハウツーは人によって合う合わないはあるから合うと思った人のを信じればいいんだよ >>748
ガチでターンするなら後ろ足広げて踏み込むのは必要
ゆるーく流したいだけなら前足に揃えちゃった方が楽
ようは使い分けよ タッキー理論が正しいとか解らんが、滑りがダサいのはわかる デッキパッドなしで後ろ荷重するとツルンって抜けやすいけどね
それでもそれで修行したいっていうならストイックな領域になってくる ターンの理論なんて基礎スレがいつも揉めて喧嘩してるくらい正解がないからな
まあそれ言ったらグラトリもパークも色んなやり方あるんだけども >>748
まずハンドル操作が下手な人が大半なんだよ
ワンフットで前足をひたすらトレーニング→後ろに乗ってても前足操作ができる
って理屈
前足操作ができないうちに後ろに乗ることを覚えても俺は意味がないと思うよ
逆に最初っから後ろでええやん!って人の意見もわかるけどね 東京都内でエッジだけ研いでくれるオススメショップ知りませんか?ソールは仕上がってるし購入後プレチューンだしたからなんも不具合ないんです。
前はスキーやってた友人のお父さんがやってくれてたんだが転勤してしもた。手で鰹節削るみたいに器用にやってんの見るのすきだったんだが >>751
それ鵜呑みにしちゃいけないって分かりやすいがタッキーは初心者なら騙されること言うからな
レイトプロジェクトなんて10年位前からやってるのに最近やたらタッキータッキー言う奴がいるんだけどステマ? >>751
エネミーズの動画で正体が公開されたね。なんか特殊なインソールがあるみたいで、それを付けると滑りが変わるらしい。
買おうと思ったら即売り切れだった(笑)皆早すぎ >>755
そうかなぁ、普通に格好良いと思うんだけど >>762
普通にかっこいいと思うよ
あの滑りをバカにしてる奴は自分の滑りの動画を見せてほしい このスレにいる胡散臭い語りしてる人のカッコいい滑りを動画で見てみたいw ダックで垂直がタッキー、平行が虫くん。
かっこいいと思う方を目指せばいいんじゃね。 YouTuberを変えると滑りが変わるのはボード界では常識です。
私はGoogleから指名買いで我が家のYouTuberを買い込んでいます。
スタンス幅はスタンサーで測るのが最高ですよ。
おかげで、ウチはスライドターンですが、カービングよりキレがいいですよ。
ちなみにYouTuberの違いでも味付けにサがでるよ。
YouTuber 長所 短所 お奨め度
------------------------------------------------------------------
タッキー バランス ノーマル A
p-can谷口 総合力 信者キモすぎ A-
虫くん 縦落ち 奇声多すぎ C-
ラマ カービング 変態 B
エネミーズ イキリビッテリー ノーヘル上等 B+
で、上はチャンネル登録から5K時間後での特徴。
それより再生〜チャンネル登録間の時間が長いと上記特徴+マイルドの味付け
短いと上記特徴+刺激的な味付けが加わるよ。 タッキーは昔からやってたけど、ちゃんとしたハウツーはキャンプきたら教えるよ、YouTubeはその宣伝だよって感じだった
YouTubeそのものが金になるようになった昨今、真面目にハウツー始めた感じだな >>766
滝沢の短所は無駄に長い、更新多すぎて新着が埋まる
あと虫以外みんなノーヘルだろw 俺もタッキーの滑りはめちゃくちゃかっこいいと思うけどな
前にキロロで一人で滑ってるタッキー見たけどとんでもないスピード域でグラトリしたり地形でぶっ飛んだりしてて凄かったよ >>765
ダックで垂直って無理矢理膝こじってるんだろ
膝壊すかどこか関節痛めるわ タッキーの解説は確かに長いけど逆に無料であそこまで説明してくれるのは有難い 色々なスノボYouTuberいるけど結局は万人が見て共感できる奴が勝つだろうし利益も上げるだろ
名無しのカービングおじさん達もYouTubeやって稼げば良いんじゃない? チョコさん本気出してハウツーやんないかな
キングスやクエストで教えてくれた時はピンポイントで分かりやすいアドバイスで良かったよ >>772
膝壊したから負担にならないダックカービングを開発したって言ってたな
慣れるまで違和感はあるとも言ってた >>772
ずっとダックでやってるけど膝壊した事ない
そもそも前振りじゃないからこじって膝入れない
自分の動画見るとこじってるように見えるけど実際はこじってるつもりもないから大丈夫なのかも >>774
カービングおじさんなんていないだろ
カービングおじさんはむしろタッキー絶賛じゃねーのか >>761
マジックソールね
まあそれでしょって思ってたけど今は販売してないってスタンサーの会社言ってたのにYouTuberにだけおろしてたのね
まあでもあれ入れなくても足の使い方っで同じような効果得られると思うけど タッキーはオールラウンダーのカービングだからどうかな
基礎スレ民はラマですらケチつけるような連中やで >>780
エッジに垂直はフリースタイラーのカービングってより基礎屋に近い マジックソール5000円越えってw
スーパーフィートより高いのかよ
転売ヤーの餌食になってるし 基礎スレ民は自分の滑り以外認めんぞ
基礎屋に近いとかそんなの問題じゃない >>783
フリースタイラーから見れば基礎屋の類い >>776
それでエッジに直角なのか?
人それぞれ可動域とか違うんだからタッキーが問題なくても他の人もそうだとはかぎらないだろ
タッキーが勝手に言ってるんじゃなくて医学的な裏付けでもあるんか? 今更だけど基礎屋って基礎っていうかただのカービング特化だよね カービングのが楽しいし
キッカーもやったけど春だけでいいや そうやってカービングだけで良いんだよ みたいなこと言っちゃうのが頭固いなって思うw 頭が硬いというより自分の楽しい事だけやりたいってことだろ
趣味で楽しんでるやつはみんなそれでオッケーだわ そりゃあエアやパイプの大会出るなら練習するけど出ないもん
結局滑れる日数と時間で考えると、あれもこれもとやってる時間ないし、じゃ好きなのだけでってなるとパーク回すより地形で飛ぶフリーラン、その流れで出来るカービングってなったな
最近はアルペンやったのとスタンサーきっかけで前振りで遊んでるけど、これがヤバい楽しい
スイッチの感覚が気持ちいい 地形で飛ぶなら尚更キッカーやってた方がいいけどな
地形の基礎だもん キッカーはやってたよ
昔一日中パーク回してたしキングスも馬鹿みたいに行ってたし
結局のところ地形の方が楽しいなってなっただけで
大きく飛ばなくてもむしろ飛ばなくてもいいし、誰も飛んでないポイント見つけ出して飛べた時は最高だよね
いかにも飛べますよってとこじゃない隠れポイントで そういう人は俺たちの求めるカービングおじさんじゃない
ハナから対象外だ、帰ってくれ >>798
申し訳ありませんでした
心を入れ替えてカービングだけします 人生カービングオンリーじゃないとな
一回でもパークグラトリに手を出したらダメ
先っちょでも入ったらバージンに戻れないのと一緒だ 雪降ったらパウダーランでウハウハ
降らなきゃピステンバーンでカービングやラントリ
バーンが荒れたら地形遊びやハーフパイプへ…
どれも楽しい >>811
こういうのって何でもそんな感じよね
BC用のエアバッグとか >>759
神田エッジ研ぎで検索したらいくつか出るよ わからんが現状鎧武者より良さそうなもんが見当たらない
komine着て雪上コミネマンになるとかもいいかもね 怪我するのって関節とか膝の靭帯、アキレス腱が多いからプロテクターはあんまり役に立たない 定量的にどれくらい防げるかなんて分からんやろ
自分でつけてる場合とつけてない場合の同じケースで転んで実証するしかない
ただまあ、ちゃんと緩衝剤の入ってるところで受けれればジブアイテムに強打しても全然痛くない
緩衝剤の隙間に当たると悲惨 >>815
シルエットがマッチョになるけど防御力はいいよね カービングをメインに弾き系のトリックやキッカーをやりたいと思っているんですけど、どのくらいの長さの板を買えば良いのでしょうか
STANCER結果(体重68kg)
https://i.imgur.com/3QQgRFm.jpg
今使ってる板はRIDE MACHETE 158cmですけど、これは適正ですかね? >>824
スタンサー結果(体重71kg)
アンタとほぼ同条件だから、右下の推奨ボード長参考にしてみてくれ
https://i.imgur.com/Ml31mif.jpg スタンサーの推奨ボードは身長体重から出してる
いわゆるよく言われる基準からだろう
スタンス幅は可動域の広さで決めてるそうだ >>814
防具ってダメージを軽減するだけだから、どの程度のダメージで怪我するかは人のそれぞれじゃね?
ダメージも蓄積されば怪我するし、怪我に繋がるまでのパラメーターが多すぎて断定不可だろ >>827
私の方が微妙に体重が軽いことを考えると158で良さげですかね
ありがとうございます カービング、グラトリキッカーの重視する割合にもよるんじゃないですかね
まあ158ならオールラウンドに対応出来るとは思うけど 今シーズンからボード始めた初心者です
レッスンを受けようと思うのですが長野駅で受けるなら何処のスキー場行くのがオススメですか? どこのゲレンデでも飛び込みでやってそうだと思うけどなぁ 個人的には当たり外れは強いけどローカルゲレンデがいいと思うな
運がよければマンツーでスカスカのゲレンデで教えて貰える
戸隠とか飯綱とか
逆に無難さを選ぶならそこそこネームバリューのあるゲレンデに行けば無難に無難な人数で流れ作業のような当たり前のレッスンを受けられることが多い >>837
ありがとうございます!
出来れば少人数でがっつりと教えて貰いたかったのでローカルゲレンデ行ってみます! いつも滑ると前足の太腿がパンパンになります。毎週滑りに行くわけではなく、年7〜8回程度なんですが、単なる滑り込み不足ですか?それとも姿勢でしょうか? ブレーキかける時に足だけでやってたりは?体で板動かすようになると楽だと思う 初心者にありがちな常に前足加重だからだろ
単に技術力不足だな >>839
前足なら前に乗りすぎなんじゃないかな?
ヒールのキレ悪かったりしない? >>839
前足なら前に乗りすぎなんじゃないかな?
ヒールのキレ悪かったりしない?しない? >>839
前足なら前に乗りすぎなんじゃないかな?
ヒールのキレ悪かったりしない?しない?しない? そもそも筋力ないか滑り方がおかしいから負担掛かってるんだと思うけど 迂回コースが初心者向けになってるのがよくわからないですがなぜ?
初心者にとって斜度より狭い事のほうが難度の要素になると思うんですけども >>851
急斜面より緩斜面の方が初心者的に恐怖心が薄れるからじゃね?
転んでも勢いないからすぐ止まれるし 平坦か谷の底なのか山というか斜面の上かなのかにもよる
平坦とかそこが1番低いとこなら大丈夫だけど、ロープとかネットの向こうにそこよりも低い場所があるならそっちに落ちたらどうしようとか考えたりする場合もある >>851
間違った振りをして全くの初心者を山頂に連れていくためだよ
昔からあるスキー場あるあるを後世に伝えていくための古き良き伝統だな >>854
まじそれ
ボードが流行る前に作ったのが大半だからね スピード乗るコーナー曲がっていきなり座ってるボーダーいたりするよな
マジ怖いからやめてほしい スキー場のマナーを教えてくれる指導者がいないから危険な事とか理解できないんだろうな
そういった人が多いからスキー場もゲレンデを安全に利用するための注意事項をもっと広める努力をしても良いのにね 前スレで飛ぶ方法を教えて下さったかたありがとうございます。
昨日、教えて下さった方法であまり怖くなく20回以上飛んでみて楽しさが解りました! >>856捕まらないように気をつけてね
最近は芸能人も捕まってるから >>819
ノースピークのがスバリじゃん
ブランド違いの同じ会社だし 初めての板を中古で買い、ビンディングは新品で買って取り付けようとしたところ、インサートビスがなければ取り付けられないことに気が付きました
バートンのチャネルシステムです
既にバスの時間なんですが、現地で手に入れられるでしょうか?
行先は白馬47です 割と現地で売ってたりするよ
47ではどうだか責任は持たねえ >>864
ありがとうございます!
テンパって泣きそうでしたが少し安心しました
明日朝購入できることを祈ります! 中古の古さによって必要な物違うかもしれないから気をつけてね
まぁ変わったの9年前とかだから大丈夫だと思うけど 最悪レンタルとかスクールのお兄さんに泣きながら相談しにいくとどうにかしてくれたりも >>863
47なら隣の五竜にはバートン公式ショップあるから大丈夫
47〜五竜は無料のシャトルバス出てるから滑らなくても行けるよ >>866
年式はここ数年のものなので大丈夫そうです
>>867
最悪の最悪は雪面にキスしながら懇願することとなりそうです笑
>>868
47と五竜のパックなので安心しました!
絶対大丈夫そうですね!
皆さんご回答ありがとうございました! レンタルの学生ツアーが多くなってくるこの季節、リフト待ちがこわいわ。
あいつら人の板に平気で当てたり、突っ込んでくるからな。道具が高価な物って解らせるにはどうすればいいですかね? >>871
本人に「ぶつけないで下さい」って言うのが一番効く
仲間とワイワイ盛り上がって周りが見えてないやつに空気をよめと言っても無理 >>873
白馬八方でそれ言ったら、日本語喋れない人で心折れたよ
その後もやられたし辛い Don't touch my board!!じゃあかんのか?
こっちは当てるのはスキーヤーが多いかな
無言で後ろ見てれば気付く人は気付くね、気付かない人は一歩進むたびに当ててくるけどw リフト乗り場で板が多少あたるのは仕方ないし気にするなよ
板に乗られたら怒って良いと思うけど ノーズテールがちょっとでもあたるの許せないってなら神社に奉納して大切に保管しとけ >>879
ちょっとあたる位なら良いけど
いつまでもガツガツ当ててくる奴がいるからなぁ 別にいいだろ
板の耐用年数は5年もない
どうせ使ってれば傷が増えるわけだから、多少当てられても大差ないぞ 板は消耗品と考えない時点で頻度の少ないレジャー民なんだから安い板買っておけよ 板が傷つくのがムカつくんじゃなくて煽られてるのがムカつくんだよ
車の渋滞でビタビタくっつけて右はみ出してくる後続車と同じ 下手くそほど板の傷を心配してるってばっちゃが言ってた いくらレンタルとはいえ、駐車場のアスファルトのうえをボード引きずってるのを見たときはさすがにひいたわ >>886
俺の死別したトーチャンの最期の言葉もそれだった 消耗品と考えて雑に扱える奴が羨ましいわ
俺は値段関係なくどんな物でも大事にしすぎる性分だから、人から傷つけらりたりとか凄い嫌だもん
だから人の物を傷付けたりしないようにするし、そんな事をしてくる奴がよくわからん 知らずにぶつけてくる初心者にカリカリしても仕方がない
ただもうそういうことを分かってるであろう初心者でもないのが無理に詰めたりして板ぶつけてくるのは半殺しにして山中に埋めて帰ればいいと思う 消耗品と考えるというかせっかく何万も払って買ったんだから見合うだけ使わなきゃもったいないと思う人らは初日に多少地肌見えてても気にしないだろうしジブもガンガンやるだろし
2シーズン使おうと思ってたら最初のシーズンは多少丁寧に扱うだろうし 板はガンガン買い替えるが後ろから当てられるのは腹立ってしゃーないからガキ相手でも怒鳴り散らして泣かすぞ
何で赤の他人に傷つけられなあかんのか ていうか滑ってて傷付くのと後ろからガンガンやられて傷付くのは同じじゃないからね 車ならちょっとこすっただけでも相手の修理代払うのが当然やろ
板も傷が入ったら修理代払うべきなのに、知らん顔かせいぜい謝るだけで済ませようとするのが腹立つわ
消耗品とか関係ないで、持ち主の考え方次第や ボード踏まれたら、気づかないふりして板を持ち上げて相手をコケさせてるよ
みんな並んでる中で派手にコケてみっともないw
次からは気を付けようって思うんじゃないかい 程度問題だけど八方はガツンとどんづけする奴がいるのよ
リフトがカオスだから
間違って当てられるのは気にならん
ちょい動く度に1mmも開けずにガツンと来られると腹立つわ 板が太いワイドボードだと
メリットデメリット何がある?
カービングはしづらいかね? 拝啓
200様花粉が飛ぶ季節となりましたがお元気でしょうか?
さて今回質問がございまして書き込みさせていただきました
板が太いとメリットデメリットがあるのでしょうか?
私、恥ずかしながら知識が乏しくわかりません
そこで博識な200様にご相談致したく書き込みした次第でございます
このような書き込みご無礼とは存じますが、ぜひ一つお知恵をお貸しいただけたら幸いと存じ上げます
敬具
10万前後を数年のスパンで買い替える消耗品として安く見るか高く見るかの違いだろうね。
スノボメインで生きてる人からすれば安いだろうし、多趣味や家族を抱えてたら高いだろうね。 >>902
高い安いの問題じゃなくて、故意に傷付けるような事をする人が問題な訳でしょ
滑走で自然とついた傷は別に気にならなくとも、それが他人につけられて物となると嫌なものだもの 普通に文句言うよ
本当に偶然当たった人だったら基本すぐ謝ってくるし >>905
あーそっちね、それは嫌かもしれない。
けど私は、傷だったら飲み込んじゃうかな それが故障につながる何かしらだったら主張するけど。 >>907
普通にスルーする人が大半だろうけど、それでも内心嫌な思いをしてるのは変わらないからこの流れになってるわけじゃないの 単純に人にぶつかったら謝れ
怪我しなくてもなんもなくても肩と肩がぶつかったら嫌だろ リフト待ちで当ててくるのはジジイスキーヤーが多いな
この手のジジイは列の移動時に無駄にストックを振り回して危険な場合があるので近づかん方がいい 子供が上手く止められなくてズリズリ来ることが多い
そしてその状況なのに放置の親 きちんと自分の言葉で注意できない陰キャがグチグチ言ってるだけじゃないの?
正直修理代とか言ってるのは頭が悪いと思う
そんなに大事なら飾っとけやって話 スキーヤーに怒るとだいたい離れるから教育した方がいい
あとクソガキもな >>915
散々上で書かれとるのにまだわからんのかお前は
石踏んだりジブで傷つけるのと、他人に傷つけられるのでは違うと言っとるだろう
他人様のものを傷つけたら修理代を払うのが筋だが面倒臭いから文句言うだけで許してやっとるんやろが 親や嫁の悪口を自分が言うのはいいけど
他人に言われたらなんだテメェになるみたいな >>921
こういうのは普通に言われた方も嫌だし、わざわざ言う方も嫌なんだよ
お互い嫌な思いをしないように他人に気を使うのって普通だと思うんだけども せっかく遊びに来てるのに喧嘩して不快な思いしたくないから、よほどのことがない限り何も言わないな ここでウジウジ長文垂れ流すぐらいなら本人に言えよって話では?
みんな飲み込んで多少の我慢してるのは言われなくても同じだと思うが タバコを吸う人と吸わない人のやり取りに似ている気がする そんな事より、カメさんコースで生まれたての小鹿のような女のケツを見るのが趣味だろ 明日滑り納めに行くんですが
中国地方で1番まともそうな
ゲレンデってどこですかね…
専用スレはガイジによって
まともな会話ができません。 まともなゲレンデって言わないでどういうゲレンデが良いか言えば? 板がもったいないとかそんなんどーでもいいわ
知らない馬鹿ににぶつかられたらゲレンデだろうが道だろうが何乗ってようが腹立つ
町中でトラブルになる事をゲレンデでやったら許されるわけねーだろ
ぶつかられても気にするなとか言ってるやつは町中で人にぶつかりながら歩くアホなのか? 家に飾っとけとか言ってるのは論点理解出来ないガイジ
これ以上相手にしても不毛なだけ もうこの議論は終わりにしろよ
いつまでムカついてんだよ 文句があるなら本人に言え
不満があるなら殴り合いでもして解決してくれでFA? バインのL買ったんだが、
装着したら若干1cmくらい?爪先側がはみ出る。
滑った感じあと0.5cm爪先側に寄せたいがもっとはみ出る。
M買えば解決する?
ブーツのサイズは27.5 >>937
駄目に決まってんだろ
詐欺サイトは定価の時点で安過ぎる 会社概要に電話番号がなくEメール
会社の住所ググると会社がない
決済に代金引換がなく銀行振込のみ
このあたり該当したらアウト こういう怪しいの次のスノー系YouTuberのネタにしてほしいな DSフォアードリーン入れにくそうだけどそうでもないのかな >>936
つま先のガスケットは足の母趾球の下に先がくるようにするとトゥサイドにしっかり力が加わる。ブーツがはみ出ていい >>942
DS使ってるけど初めて調整した時は間違ってるのかと思ったくらいやりにくかった DSっていうかフラックスのあの調整法は糞
穴変えようと外してビス紛失はよくあるし
工具なしで変えられては便利と思わせてやりにくい >>944-945
やっぱりかー
>>946
XFはよくあるタイプなんだけどね
同じように出来ないもんなのかな >>947
ただそんなしょっちゅう変えるもんではないからその後は不満無いけどな
やっぱり工具無しで変えれるのは便利だし フラックスのネジはコケた時にツマミが立っちゃう事があって、それに気が付かないで滑り続けるとストラップ落とす ユニオンのビスは緩みやすいから全部ネジロックしないとダメみたいなやつだな フラックスも緩みやすいけどユニオンはもっと緩みやすいな ユニオン使って3シーズン目だけど1回も緩んだことないぞ ハイバックを上げ下げするだけでネジが緩んでいく欠陥設計 >>949
5年使ってて一回もないわ…
20回/年くらいだけど 構造的緩むの分かってるから取り付けるときに毎回絞めてるから問題ないな
緩む緩む言ってる人は板に付けっぱなしで触らない人なの? 増し締めしても緩むぞ、なんなら滑り終わったらトゥストラップ取れてる ガリウムのホットワックスについてです
ガリクリのあとにブロンズブラシをするのが手順ですけど、
ブロンズはソールを痛めるっていう意見を見たことがあります
という事は、ガリクリ→ホットワックスに移行してもいいんでしょうか?
屋内でしなければならないのでブラシ工程が一つ省けるなら一石二鳥なんですが 始めて5回目位の初心者です。
レンタルだと毎回セッティングが
変わってしまうので安いボードを買おうと思っています。
flow verve
ride バーンアウト
head daymaker
だとどれが初心者におすすめでしょうか。 黒のブラシでやるといいって上手いおじさん達が言ってたゾ ワックスに拘るのは春の糞雪と競技をする人だけでいい ソールを痛めるってのもソールの種類による
黒ブラシったって馬毛と猪毛じゃ違う マイクログラファイトです
持ってるブラシはブロンズ、ボア、ナイロンです >>958
全部初心者でも問題無い板だよ
グラトリメインならVERVE
色々試したいならDAYMAKERあたりかな
正直国産信者だからあまり詳しくないけど ブロンズブラシがソールを痛めるったってそれはソール表面の凹凸をならすぐらいまで素人がブラッシングするからよくないよってだけで普通にブラッシングするだけなら全く問題ない
同じことはスクレーパーにもリムーバーにも言える
スクレーパーで削り過ぎればソール表面の凹凸が消えてつんつるてんにはなるしリムーバーを使い過ぎれば有機溶剤によってソール面の凹凸は低くなってくる
話は初めに戻るけどブロンズブラシだと擦りすぎるとソールを痛める恐れがあるってのは要は硬いから
だから素人は柔らかいナイロン使ったりしろ、それならアホみたいにやっても影響が少ないよってだけ
ブロンズである程度掻き出してその後ホットワックスで残りの汚れは浮かせてワキシングペーパーに吸わせる
それでも残っている汚れはスクレーパーで削り落としてナイロン馬毛で仕上げる
これでも駄目な汚れは一度リムーバーを使ってリセットする
考え方はこれだけだよ ブロンズはソール痛めるんじゃなく毛羽立たせてしまうんだよ >>958
傷めるっつっても縦のすじだから気にしなくておけ
ただハイシーズンブロンズ使うほど汚れるかってーとなんともいえない
滑り悪いなーとか汚れてるなーとか、ワックスイチからやり直したいなーって時以外は必須じゃないよ
なんならクリーニングワックスも含めて 次回のワックスがけをサボるつもりならブロンズはNG
理由は>>966が言ってる
ワクシングまできっちり毎回やるなら>>965の理屈で概ね合ってる >>966
ソールは滑走時に既に毛羽立ってるよ
ブラッシングすると毛羽立つよつに見えるのは元々ある毛羽がより立ちあがってくるため
ブラシで毛羽を立ち上げ、大雑把に取る作業をしてスクレパーであらかたの毛羽を削ぎ取る
ホット掛ける前にその毛羽取りやっとくのオススメ そもそもブロンズ使うほど汚れたならリムーバー使うな ブーツ買って5年履いてるけど、一度も洗ったり干したりしたことない
質問ある? 板って値段にかなり差があるけど高いのと安いので何が変わってくるの? その違いを分からない内は何買っても一緒だから大丈夫 >>977
全部違うが気にしなければそれまで
仕様で選んだら高い板しかなかったパターンが俺は多いけど、高いから欲しいって言う人向けの板もある オガサカCTを買うか悩んでるけどこれが高い理由は? オガサカに限った話じゃないけど国産は日本では海外ほどウィンタースポーツ用品の需要もなく輸出も殆どしてないので量販品を作れないから相対的に高くなる 国産板って海外で人気あるのか?
外人で日本製使ってる人見たことない >>965
ホットワックスって、白いのが無くなるまで削るの?1割くらい残すの? >>982
高いか?
よそのと比べてもそんなに変わらんだろ? むしろまともな範囲だと価格レンジ狭い方じゃね
エントリーモデルとハイエンドの価格差がせいぜい3倍程度な趣味ってあまり無いぞ >>985
BCのアクトギアが作ってるブラックパールは外国人ライダーがいるのは知ってる
基本的に体格が小さく非力または軽い日本人向けに作られた板は外国人には受けないんじゃね
受けるにしても送料とか品代以外が掛かって値段が釣り合わなそう 正直フリースタイルで6万以上の板は自己満の世界
早期割か型落ちの5万程度の板と大差ない
国産の板なんて金の無駄 >>986
基本的に全部落とすんだけど
正直春シーズンじゃなければそんな実感できないと思うから塗りっぱなしでも良いと思う
でも手間かけた方が板への愛着はわくと思う ホームセンターに売ってる日曜大工用の板でも滑れますか? オフトレにスケボーってどうですか?
やってる人います? オフトレでスケボして怪我してワンシーズン無駄にした僕みたいな運動音痴もいます 趣味でスケボーやってるよ
ランプとかボウルはスノボに直結するトレーニングにはなるね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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