【プラチナ】志賀高原 88【パウダー】
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シャレードインなき今、サンシャイン志賀を定宿としてオススメ
価格割にいい宿出会えた
来年もここにしよう 今日はパック気味だったけど深いところで50cmくらいあったね https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55284570V00C20A2FF8000?s=3
この武漢で取られたデータの精度はともかくとして、
データデータと言い張るならデータの蓄積が進んでから致死率見ればいいだろう。
武漢からの邦人帰国者の感染率は1.4%だが、
武漢市民の1.4%10万人が感染者とすると病床の外には9万人の感染者がいそうだな。
まだ流行は収まってないけど、
6日現在のデータでは致死率4%(1日時点では6%)で低下傾向にあるから、
今のところ専門家の予測(憶測)通りの展開だけどな。 やはり志賀は暖冬に強い。
温暖化は残念だが21世紀は志賀の時代だ。 前の天皇はマイカー持ってたらしいけど今の天皇はどうなんかね 観光業って、ボロ儲けだよな。
何もしなくても来る時はドンドン来る。
来ない時はまったく来ないけど。
税金もごまかしてそう。観光業。 >>972
税金誤魔化してるどころか税金のお世話なってるぞ >>955
発哺温泉バス停から下は4WDスタッドレスでないときつい。バス停から下に宿があるため、FFスタッドレスは他に逝くべし >>961
いやそれは当然だが、当初の死亡率1,2%が徐々に高くなっているって現実から目をそらすなよ。
重症者の死亡率なんて意味無いわ。 そうだよねー。重症患者の致死率だけ見ても意味ないよねー。
感染発症しても即死ぬわけじゃないから当初の死亡率が低いのも当たり前だよねー。 >>974
税金で観光業を守ってるの?
そんなこと、あるん? >>981
いくらでもあるだろ
例えば志賀高原の廃墟を税金投入して片付けるとか
欠陥道路の維持とか 日曜木島平スキー場行くんだけどパイオニアコース空くかな? 頼むから今日は雪道装備の無いクルマとチャーンを着けて無い二駆は遠慮するかシャトルバスにしてくれ。
いま上もシンシンと降ってるから 雪道装備×
雪道経験○
イキって運転してるヤツも自重して欲しい
>>986
事故そのものや渋滞に巻き込まれたく無いだけ
リスクは少ないに越したこと無い >>987
これ
装備あるだけでは無意味
そこに雪道で安全に運転できる技量がある人は二駆スタッドレスでも問題無い
ただビビりすぎて遅いやつは論外 着雪してるなら余裕やんけ
志賀は雪ない時の方がこえぇっちゃ スバル車ってスピード感がないというか、自分が思ってるよりスピード出てるんだよな >>988
最後の一文でお前が事故る未来しか見えない
皆の迷惑にならない様にしろよ 無理して事故るよりゆっくり走って譲れるところで譲ってくれれば良い
ていうか俺はゆっくりな奴の後ろにつければ俺も後ろ気にせずゆっくり走れるからありがたい ぶち抜きはリスクしか無い
たかが2、3台抜いたところで前も詰まってるだけ
雪道ビビリは修行が足らんとは思うが、無理されて事故られるくらいならゆっくりで良い
安全なところで抜かさせてくれればなお良いがね このスレッドは1000を超えました。
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